工程公司车辆管理制度
工程车辆管理制度（6篇）
工程车辆管理制度为规范公司工程车辆管理，合理使用车辆，更好的服务于企业生产经营活动，特制订如下工程车辆管理制度。
1、车辆管理规定1.1、公司的皮卡车、洒水车由工程部(下称责任人)统一管理和调度。
1.2、驾驶员应按要求认真填写“行车登记表”，禁止乱涂乱画。
1.3、有关车辆的证件和交费相关事项须及时报告办理(包括：年审、年检、养路费、营运证、纳税、保险等)，由行政人事部统一办理。
若因未及时办理证、费事宜而造成的罚款和损失，由相关责任人承担。
1.4、驾驶员、车辆出行办事，二者的表现直接代表公司的形象，为此要求驾驶员必须保持自身服装整齐、车辆整洁。
1.5、各司机未出车时，不得随便窜岗，不得违反公司纪律，应听从主管领导的工作安排。
2、车辆维修保养2.1、责任人应指定其管理车辆维修和保养的专业维修点，各类车辆日常保养维修应往指定维修点进行维修保养。
按期进行保养，并进行保养登记。
2.2、驾驶员要按规定对车辆进行保养。
长途行车前一定要对车辆进行检查维护。
及时给车辆加油、加水及加刹车油。
经常检查轮胎，1 禁止“光胎”行走。
使用车辆必须维护车内卫生，绝不允许有垃圾遗留车内，严禁在车内吸烟。
2.3、车辆发生故障需维修时，须及时填写维修报告向主管领导汇报经过、原因，经主管领导批准后到修理厂检验，提供修理内容报告资料和价格，经公司领导批准后进行维修。
2.4、需申购车上其它需用物品时，先填写申购单，经批准后方可购买。
3、车辆使用管理3.1、公司车辆按规定安排调配，皮卡车用于工程用途，专用洒水车只能用于洒水，任何部门及个人必须按规定使用车辆。
3.2、服从公司整体的工作安排和调度。
3.3、不得擅自离开工作岗位，造成乘车人等候或工作延误。
4、油料供应4.1、车辆加油一律由公司派发ic加油卡，凭卡到相关加油站加油。
未经公司领导批准，擅自用现金加油者，由个人承担其费用，公司不给予报销。
4.2驾驶员应及时查看加油卡的余额，当ic加油卡的余额低于____元时，驾驶员应及时向行政人事部汇报，以便行政人事部及时充值加油卡。
工程车公司管理制度内容
工程车公司管理制度内容
安全是工程车公司运营的首要原则。
制度应明确规定所有司机必须接受定期的安全培训，并通过考核才能上岗操作。
每辆工程车都应配备必要的安全装备，如灭火器、警示牌等，并定期进行检查维护，确保其完好无损。
高效的调度系统是确保工程顺利进行的关键。
因此，管理制度中应包含详细的车辆调度流程，明确车辆调度员的职责和工作流程，以及如何处理紧急情况。
同时，应建立一个实时的车辆监控系统，以便及时了解车辆的位置和状态，优化资源分配。
维护保养是延长工程车使用寿命的重要环节。
制度中应规定每辆车的保养周期和标准，以及日常检查的内容。
保养记录应该详细记录，并定期进行审查，以确保车辆始终处于最佳工作状态。
为了提高服务质量，管理制度还应包括客户服务条款。
这包括客户投诉处理流程、服务承诺和赔偿标准等，确保客户的合法权益得到保障，并通过良好的服务提升公司的市场竞争力。
人力资源管理也是制度中不可忽视的一部分。
应制定合理的员工招聘、培训、考核和晋升机制，激励员工的工作积极性，同时也要关注员工的福利和职业发展，减少人才流失。
财务管理是公司运营的基础。
制度应明确财务报销流程、成本控制措施以及预算管理等内容，确保公司资金的合理流动和使用效率。
环境保护已成为全球共识，工程车公司在运营过程中也应承担起环保责任。
管理制度应包含废弃物处理、节能减排等环保措施，体现公司的社会责任感。
制度的实施需要监督和评估。
应设立专门的监察机构，对制度的执行情况进行定期检查，并根据实际运行情况进行调整优化。
工程车辆管理制度范本（5篇）
工程车辆管理制度范本为加强工程车辆管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，制定下列制度1.车辆证件1)车辆产权证等文本由公司统一保管，行车证附加费证等车辆证件需随同车辆，由驾驶员保管(驾驶员须办理签字登记手续)2.车辆停放1)车辆需停运时，驾驶员必须按公司指定要求停放，对停放的车辆锁好方向盘和门窗，搞好安全防范，不得擅自停放在外过夜，否则产生不良后果由驾驶员自负。
3.车辆道路行驶：1)驾驶员必须按照国家道路行驶有关规定与安全行车规定要求驾驶车辆。
2)驾驶员在日常过行车程中做到“七不”：不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车。
“宁停三分、不抢一秒”“一慢、二看、三通过”为原则。
3)在运行过程中，必须按照工程规定运行路线行驶，不得擅自改变行驶路线，擅自改变路线所形成事故或各种处罚，责任由其驾驶员自负。
4.在运输过程中的装载，卸货：1)装载时必须服从现场管理人员的指挥，礼貌有序。
如出现强行无序，霸道无理情况，视情节。
轻者处罚____元，性质恶劣者直至清退。
2)装卸现场，驾驶员必须考虑到对车辆自身位置与地基的耐受因素，不得使车身超过其极限斜度，一旦发生该现象，必须立即采取有效补救措施。
(不得听从违章指挥)3)驾驶员运输过程中须服从现场人员管理要求，对运输货物进行过磅时，必须服从(抽磅、常态磅)，且保管好单据，逐日登记。
4)运输过程中，装载时不得超高，装载后车厢须覆盖油布，严禁货物散落、扬散，卸货时不得有意留卸货物。
____日常行为管理1)驾驶员必须遵守《____道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。
本单位工程车辆须由二位驾驶员轮值一辆车，二人交接时须办理交接班签字手续。
2)为体现企业形象，驾驶员工作时必须衣着整洁，举止大方，礼貌待人。
3)严禁在未经领导同意的情况下，接送客人或办私事。
对未经领导同意办私事者视情况处罚500-1000员，性质恶劣者直至清退。
工程公司车辆使用管理制度
工程公司车辆使用管理制度一、总则1. 本制度旨在规范工程公司车辆的使用、维护和管理，确保车辆安全、高效、经济地运行。
2. 公司所有车辆必须遵守国家交通法规，保障行车安全，严禁违章操作。
3. 本制度适用于公司所有车辆及使用人员。
二、车辆管理部门1. 公司应设立专门的车辆管理部门，负责车辆的日常管理和维护工作。
2. 车辆管理部门应制定详细的车辆使用计划，并进行定期的车辆检查。
3. 车辆管理部门负责车辆的购置、报废、保险等事务处理。
三、车辆使用申请1. 使用车辆前，员工需向车辆管理部门提出书面申请，明确用车时间、目的地、预计里程等信息。
2. 车辆管理部门根据申请情况和车辆使用计划，合理安排车辆。
四、车辆使用规范1. 司机必须持有有效的驾驶证件，并熟悉相关法律法规。
2. 使用车辆时，司机应严格遵守交通规则，保证行车安全。
3. 车辆在出发前应进行必要的检查，确保车况良好。
4. 使用车辆期间，如发生故障或事故，应立即报告车辆管理部门。
五、车辆维护保养1. 车辆管理部门应制定车辆维护保养计划，并严格执行。
2. 司机应做好日常的车辆清洁和保养工作，保持车辆内外整洁。
3. 定期对车辆进行全面检查，及时发现并解决潜在的问题。
六、费用管理1. 车辆使用产生的费用应按照公司规定进行报销。
2. 对于私用公车等违规行为，公司将依法追究相关责任。
七、违规处理1. 违反本制度规定的，公司将根据情节轻重给予相应的处罚。
2. 对于造成公司财产损失的行为，责任人应承担相应的赔偿责任。
八、附则1. 本制度自发布之日起实施，由车辆管理部门负责解释。
2. 本制度的修改权属于公司高层管理，任何修改都应及时通知全体员工。
工程公司车辆管理制度(精选)
工程公司车辆管理制度（精选）(一)车辆的管理1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行某某某部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。
2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。
无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。
3、车辆安全装置必须齐全有效。
机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必须齐备、灵敏、可靠和有效。
经常保持良好的技术状态。
(二)车辆的行驶1、一切车辆靠右行驶，互相礼让，不争道、不抢行，通过交叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三通过。
2、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。
3、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h，车间内行驶速度为3km/h，有其它规定的，按规定行驶。
4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明情况，确认安全后，方可倒车。
必要时应有人在车后进行指挥。
(三)车辆的停放1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。
定点作业时，要在不妨碍通道的情况下进行。
2、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m内不准停车，马路的中央不准停车。
(四)机动车装载1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。
2、车辆装载重量不得超过核定载重量。
货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。
左右宽度各不得超过车厢10㎝，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过2.5米。
3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。
4、多辆车同时进行装卸时，前后车的间距应不小于2m，横向两车栏板的间距不小于5m，车身后栏板与建筑物的间距应不小于0.5m。
工程车辆管理使用制度
工程车辆管理使用制度工程车辆管理使用制度的核心目的在于确保车辆的合理调配、高效运作以及安全使用。
为此，制度应当涵盖以下几个方面：一、车辆管理责任明确化制度应明确车辆管理的责任人，包括车队队长、司机、维修人员等各自的角色和职责。
车队队长负责整体的车辆调度和管理，司机需遵守操作规程并负责日常的车辆检查，维修人员则负责车辆的定期保养和故障修理。
二、车辆使用规范制定制定详细的车辆使用规范，包括车辆启动前的检查、操作时的注意事项以及停车后的维护保养。
规范中应包含对车辆载重、速度限制、行驶路线等方面的具体要求，确保车辆在使用过程中的安全性和合规性。
三、安全教育培训常态化安全是工程车辆管理的首要原则。
制度中应包含定期的安全教育培训计划，要求所有司机和相关人员参与。
培训内容应涵盖交通法规、操作技能、应急处置等方面，提高员工的安全意识和操作水平。
四、事故处理与记录制度化对于车辆事故的处理应有明确的流程和责任划分。
一旦发生事故，应立即启动应急预案，进行现场处置，并及时上报相关部门。
同时，所有的事故都应当有详细的记录和分析，以便总结经验、防范未来。
五、维护保养周期化车辆的维护保养是保证其良好运行状态的关键。
制度中应规定车辆的日常检查、定期保养以及大修的时间周期和标准流程。
通过周期性的维护，可以及时发现并解决潜在的问题，延长车辆的使用寿命。
六、信息化管理加强随着信息技术的发展，工程车辆管理也应与时俱进。
制度中应提倡使用现代化的管理软件或者系统，如GS定位系统、电子台账等，以实现车辆调度的实时监控和高效管理。
七、节能环保理念融入在当前环保意识日益增强的背景下，工程车辆管理也应注重节能减排。
制度中应鼓励使用新能源车辆，优化车辆调度减少空驶，从而降低能耗和排放。
八、持续改进与更新制度不应是一成不变的。
管理者应根据实际运营情况和管理效果，定期对制度进行评估和修订，以确保其始终适应当前的管理需求。
工地车辆管理制度（四篇）
工地车辆管理制度1、车辆由行政人事部统一管理，由工程部经理调配2、车辆出车前要开出出车单(如运材料时要填写材料出库单的号码；工程部人员去工地要由部门经理签字)。
3、车辆实行专人专车，专车专管，驾驶员发现所驾驶车辆有故障时要立即检修，及立即报告行政人事部负责人，并提出维修项目和维修意见，未经批准，不得私自将车辆送厂维修。
4、车辆在使用前应核对《车辆里程表》与《记录表》前一次的记载是否相符，在使用后，应记载行驶里程、时间、地点、事由等，行政人事部每月对其抽查。
5、车辆下班后或节假日必须停放在公司院内，并采取必要的防盗措施，任意放置，导致损毁、失窃，由驾驶员赔偿损失，并予以处分。
6、车辆用油由办公室统一购买，公司车辆一律用油卡加油，办公室严格按行车里程每月核算一次。
7、车辆原则上主要归工程部使用，其它部门人员需要使用时应向工程部经理申请，按远近轻重原则统一安排。
二、车辆使用1、使用人必须具有驾照，严守交通规则。
2、不得借予非本公司人员使用。
3、使用人在驾驶车辆前应对车辆做基本检查〈如水箱、油量、机油、刹车油、轮胎、外观等〉如发现故障，配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发现后果负责。
4、驾驶人员未经工程部经理批准不得擅自将车辆开回家或作私用，违者每次罚款____元。
三、违规与事故处理1、未经许可将车借他人使用，违反交通法规或事故者，予以开除并承担所引起的违规和事故的全部费用。
2、违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。
3、意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再按实际情况由驾驶人与公司共同负担。
4、发生交通事故后，如需向受害人赔偿损失，经扣除保险金额后其差额由驾驶人与公司各负担一半。
四、费用报销1、车辆在行驶途中急需加油所产生的费用经主管领导批准后方可报销。
2、停车费、洗车费凭____实报实销。
3、车辆在行驶途中发生故障或其它耗损急需维修所产生的费用经主管领导批准后方可报销。
工地车辆管理制度（二）是指为了规范工地车辆管理和保障工地施工安全而制定的一系列规定和措施。
公司工程用车制度
公司工程用车制度一、目的与原则为加强公司车辆管理，确保车辆安全、高效运行，特制定本制度。
本制度以公正客观为原则，旨在规范车辆使用和维护，减少浪费，延长车辆使用寿命。
二、适用范围本制度适用于公司所有工程用车，包括但不限于运输车辆、施工机械等各类用于工程作业的车辆。
三、管理职责1. 车辆管理部门负责车辆的日常管理、维护、调度和年检等工作。
2. 车辆使用人员负责车辆的正确使用和日常检查，发现问题及时上报。
3. 财务部门负责车辆费用的审核、报销和成本控制。
四、用车程序1. 车辆使用前，使用人员需向车辆管理部门提出用车申请，并明确用车时间、目的地及用途。
2. 车辆管理部门根据申请情况进行审批，并做好车辆调度工作。
3. 使用人员在用车结束后，应及时归还车辆，并填写车辆使用记录。
五、车辆维护1. 车辆应定期进行保养和维护，确保车况良好。
2. 使用人员应做好车辆日常检查，包括轮胎气压、油水电等基本情况。
3. 发现车辆故障应立即停止使用，并报告车辆管理部门。
六、费用管理1. 车辆加油、维修等费用应按照公司规定执行，严禁私自垫付或挪用。
2. 使用人员应保存好相关费用的票据，按程序报销。
3. 财务部门应定期对车辆费用进行审计，确保费用合理。
七、安全管理1. 使用人员必须遵守交通法规，保证行车安全。
2. 严禁酒后驾车、疲劳驾驶和超速行驶。
3. 发生交通事故时，应保护现场，并及时报告车辆管理部门和保险公司。
八、违规处理违反本制度规定的，根据情节轻重，给予警告、罚款或其他纪律处分。
九、附则本制度自发布之日起实施，由车辆管理部门负责解释。
如有变动，以公司最新规定为准。
工程车辆管理制度(4篇)
工程车辆管理制度第一章总则第一条为加强工程车辆的管理，规范使用，保障运行安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于本单位所有工程车辆的管理和使用。
第三条工程车辆指用于工程施工、运输和其他相关作业的机动车辆，包括但不限于挖掘机、装载机、推土机、拖拉机等。
第四条工程车辆管理应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
第五条工程车辆驾驶员应符合相应职业资格要求，并具备良好驾驶技能和道路交通安全意识。
第六条应制定工程车辆定期检查和维护制度，确保车辆的安全运行。
第七条应建立工程车辆事故报告和调查制度，及时处理和追究事故责任。
第八条本制度的具体实施由本单位负责。
第二章车辆管理第九条所有工程车辆必须按照规定进行登记和备案，并取得相应的车辆行驶证、行驶证和道路运输许可证。
第十条工程车辆必须经过定期检查，并按要求进行维护保养。
第十一条禁止擅自改变工程车辆的结构、性能和外观。
第十二条禁止超载或超员行驶，严禁超速驾驶。
第十三条禁止使用无效或伪造的车辆行驶证、行驶证和道路运输许可证。
第十四条禁止使用过期的车辆行驶证、行驶证和道路运输许可证。
第十五条工程车辆必须定期进行安全技术检测，合格后方可上道运行。
第十六条临时停用的工程车辆，必须及时进行检修和维护，达到安全使用标准后方可重新上道运行。
第十七条严禁将工程车辆用于非法营运、非法转让和非法改装。
第十八条禁止酒后驾驶工程车辆。
第十九条禁止使用已经报废的工程车辆。
第二十条应建立车辆年度安全检查制度，对工程车辆进行全面检查，并记录检查结果。
第三章驾驶员管理第二十一条工程车辆驾驶员必须具有相应职业资格证书，并定期进行培训和考核。
第二十二条工程车辆驾驶员必须熟悉道路交通法规和相关安全技术规范。
第二十三条工程车辆驾驶员必须定期进行体检，确保身体健康条件符合驾驶要求。
第二十四条工程车辆驾驶员必须按规定的工作时间和休息时间进行驾驶，不得疲劳驾驶。
工程车辆管制度
工程车辆管制度
工程车辆管理制度应当明确车辆的日常检查和维护责任。
所有工程车辆必须按照制定的时
间表进行定期检查，以确保其处于良好的工作状态。
这包括但不限于发动机性能、制动系统、轮胎状况以及灯光信号等关键部件的检查。
应设立专职人员负责监督车辆维护工作，
并记录每次检查的详细情况，以便于追踪问题并及时解决。
操作员的资质和培训也是工程车辆管理的重要环节。
所有操作工程车辆的人员都应经过专
业培训，并取得相应的操作资格证书。
培训内容应涵盖车辆操作规范、安全知识、应急处
置等方面。
通过定期的培训和考核，可以有效提高操作员的安全意识和操作技能，减少事
故发生的风险。
第三，工程车辆的使用调度需要严格管理。
应制定详细的车辆使用计划，根据工程项目的
实际需要合理分配车辆资源。
同时，监控车辆的实时位置和使用状态，以便于及时调整计
划并优化车辆利用率。
在此基础上，还应建立应急响应机制，确保在紧急情况下能够迅速
调配车辆资源，保障项目的顺利进行。
第四，对于违反管理制度的行为，应当有明确的惩罚措施。
无论是操作不当还是未经批准
擅自使用车辆，都应根据情节轻重给予相应的处罚。
这不仅有助于维护管理制度的严肃性，也有助于形成全体员工遵守规章制度的良好氛围。
管理制度的有效实施离不开持续的监督和评估。
建议定期对工程车辆管理的效果进行检查
和评价，及时发现并解决存在的问题。
同时，鼓励员工提出改进建议，不断完善管理制度，以适应不断变化的工作环境和需求。
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公司车辆管理制度
第一条车辆管理
1.货车的证照及稽核等事务统由管理部负责管理。
2.每车应设置“车辆行驶记录表”，使用前应核对车辆里程表与记录表上前
一次用车的记载是否相符。
使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。
管理部每月抽查一次。
发现记载不实、不全或未记载者应呈报主管提出批评，对不听劝阻屡教屡犯者应给以处分，并停止其借用权利。
3.每车设置“车辆使用记录表”，由营业会计于每次加油及修护时记录，以
了解车辆受控状况。
每月初连同行驶记录表一并转管理部稽核。
第二条车辆使用
1.使用人必须具有驾照。
2.不得借予非本公司人员使用。
3.使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、煞
车油、电瓶液、轮胎、外观等）。
如发现故障、配件失窃或损坏等现象，
应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。
4.驾驶人须严守交通规则。
5.驾驶人不得擅将车开回家，或作私用，违者受罚。
经公司特许或返回
时已逾晚上9时者例外。
6.车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。
任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人赔偿损失，并予以处分。
7. 使用人应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后并应将车辆清洗
干净。
8. 私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，于扣除理赔额后
全部由私人负担。
第三条车辆保养
1.车辆维修、清洗、打蜡等，应先填“车辆使用申请单”，注明行驶里
程，核准后方得送修。
2.车辆应由车管专人指定各厂牌保养，特约修护厂维修，否则修护费一
律不准报销。
可自行修复者，可报销购买材料零件费用。
3.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可视
实际情况需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过2000元时，应
与车管专人联系请求批示。
4.如由于驾驶人使用不当或车管专人疏于保养，而导致车辆损坏或机件
故障，所需之修护费，应依情节轻重，由公司与驾驶人或车管专人负
担。
1车辆管理制度
第四条违规与事故处理
1.在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，
并予以记过或免职处分。
(1)无照驾驶。
(2)未经许可将车借予他人使用。
2.违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。
3.车辆在运输途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，向附近
警察机关报案，并即与管理部及主管联络协助处理。
如属小事故，可
自行处理后向管理部报告。
4.意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人
与公司共同负担。
5.发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，
其差额由驾驶人与公司各负担一半。