齿轮论文
一级齿轮传动设计【毕业论文,绝对精品】
青岛滨海学院毕业设计一级齿轮传动设计学号：姓名：系部：机电工程系班级：机电三班专业：机电一体化技术指导教师：成绩：完成时间：-4-8 摘要齿轮传动是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动，齿轮传动具有结构紧凑、效率高、寿命长运动平稳且有足够的承载能力等特点。
齿轮传动类型1.圆柱齿轮传动用于平行轴间的传动，一般传动比单级可到8最大20，两级可到45最大60，三级可到200，最大300。
传递功率可到10 万千瓦转速可到10万转／分，圆周速度可到300 米/秒。
单级效率为0.96～0.99。
直齿轮传动适用于中、低速传动。
斜齿轮传动运转平稳，适用于中、高速传动。
人字齿轮传动适用于传递大功率和大转矩的传动。
圆柱齿轮传动的啮合形式有3种:外啮合齿轮传动，由两个外齿轮相啮合，两轮的转向相反；内啮合齿轮传动，由一个内齿轮和一个小的外齿轮相啮合，两轮的转向相同；齿轮齿条传动，可将齿轮的转动变为齿条的直线移动，或者相反。
2.锥齿轮传动用于相交轴间的传动。
单级传动比可到6，最大到8，传动效率一般为0.94～0.98。
直齿锥齿轮传动传递功率可到370 千瓦，圆周速度5 米／秒。
斜齿锥齿轮传动运转平稳，齿轮承载能力较高，但制造较难，应用较少。
曲线齿锥齿轮传动运转平稳，传递功率可到3700 千瓦，圆周速度可到40米／秒以上。
3.双曲面齿轮传动用于交错轴间的传动。
单级传动比可到10，最大到100，传递功率可到750 千瓦，传动效率一般为0.9～0.98圆周速度可到30 米／秒。
由于有轴线偏置距，可以避免小齿轮悬臂安装。
广泛应用于汽车和拖拉机的传动中。
设计齿轮传动时，必须首先选择齿轮的传动形式，继而根据你实际工作要求，确定齿轮规格，选定齿轮材料，进而对其齿面硬度及精度等级进行设计及选择，计算齿轮的传动比，模数，齿数，半径及一些基本系数等。
进而判断齿轮的失效形式，最后依据计算准则和国家标准GB/T3480-1997 完成齿轮的强度设计，确定传动参数和结构。
齿轮毕业设计正文部分
第1章绪论古老的齿轮技术历史可追溯到3000~5000年以前，几乎和人类文明史同步。
通常，齿轮被视为现代工业的象征，出现在庄严的国徽上。
随着近代工业革命的兴起，齿轮作为机械设备的重要传动装置，得到了广泛的应用和发展。
为了适应高速、重载、小型、轻量以及大传动比和其他运动特性的要求，各种新型的齿轮传动机构不断出现。
根据对未来的发展的预测，齿轮制造业在今后几十年里仍将是我国机械行业中的重要组成部分。
随着航空、航天、汽车、船舶、铁路机车、冶金、煤矿、工程机械、建筑、起重运输、特种车辆、港口、高科技武器系统、农用机械等诸多行业的飞速发展，齿轮制造业必将迎来更加广阔的发展空间。
公元前三百多年，古希腊哲学家亚里士多德在《机械问题》中就阐述了用青铜或铸铁的齿轮传递旋转运动的问题，而在此之前，中国早已在农业机械和天文观测领域开始大量使用齿轮机构，1674年，丹麦天文学家罗默首次提出用外摆线做齿轮曲线，从而得到运转平稳的齿轮机构。
18世纪工业革命时期，齿轮的制造技术得到了飞速的发展，人们开始对齿轮进行大量的研究。
1733年，法国数学家卡米发表了齿廓啮合定律。
1765年，瑞士数学家欧拉建议采用渐开线作为齿廓曲线。
齿轮的研究发展一直追求重载、高速、高精度和高效率，并力求使它的尺寸更小、重量更轻、寿命更长，更经济可靠。
研究齿轮的啮合理论和制造工艺，建立可靠的强度计算方法则是提高齿轮承载能力，延长齿轮使用寿命的基础。
1.1 齿轮强度计算方法的历史回顾随着齿轮性能的不断提高和各种新型齿轮的陆续出现，研究和计算齿轮强度的理论和方法也在不断推陈出新。
从历史上看，齿轮强度的计算一直是用近似公式，已有200余年的时间了。
1785年，Walt提出弯曲强度的概念。
1881年，Hertz提出计算接触强度的理论公式。
1892年10月，Wilfred Lewis在费城工程师俱乐部宣读的论文中首次提出材料力学方法，将齿轮视为悬臂梁，推导出齿根弯曲强度计算公式，并提出齿形系数概念。
圆锥齿轮参数化设计及力学分析 机械设计论文
毕业设计（论文）圆锥齿轮参数化设计及力学分析学院（系）：机电信息工程学院专业：机械设计制造及其自动化学生姓名：学号：指导教师：评阅教师：完成日期：摘要直齿锥齿轮是在机械上应用比较多的零件，其参数化设计的顺利进行以及力学分析将大大增加科技人员在产品开发阶段应用计算机辅助的方便性和实用性。
在Pro /E软件中，根据机械设计中有关齿轮的设计原理，通过建立直齿锥齿轮中各变量与模数m、齿数z等基本设计参数的关系，可以实现直齿锥齿轮的参数化设计，虚拟装配和运动仿真等研究，并通过干涉分析可以发现零件设计图的缺陷。
利用此方法，可以把设计错误消除在制造前，以减少重复性工作，减少工程损失。
参数化设计方法提高了设计的柔性和敏捷性，具有重要的工程应用价值。
使工程技术人员可以通过变动某些约束参数而不必改动元件设计的全过程来更新设计。
这种设计方法的编辑、修改等很容易实现，大大地简化了产品设计的过程。
关键词：Pro／E；直齿锥齿轮；参数化建模；仿真AbstractSpur bevel gear is widely applied in the mechanical parts. It’s parametric design smoothly and mechanical analysis will greatly increase the application of computer aided convenience and practical of those science and technology personnel working in product development phase. In Pro/E, according to the design principle of the gear of the mechanical design , and by establishing the relationship of the variable and basic design parameters of the spur bevel gear, such as module m, number of teeth z and so on. To realize parameter design of the spur bevel gear, virtual assembly and motion simulation, etc. And through the interference analysis we can find flaws when design parts. By this method, we can eliminate the error before design the part, so as to reduce repetitive work and reduce the loss Parametric design method improves the design flexibility and agility, and has the important engineering application value. The engineering and technical personnel can update the design just through changing some constraint parameters and don't have to change the whole process of the component design. The editing and modify etc of this design method are easy to achieve, and greatly simplified the product design process.Key Words：Pro/E; Spur bevel gear; Parameterized modeling; Simulation目录摘要 (I)Abstract (II)1 绪论 (1)1.1课题研究背景和意义 (1)1.1.1 课题研究背景 (1)1.1.2课题研究的意义 (1)1.2 国内外发展现状 (2)1.3 本课题主要工作和内容 (3)2 CAD技术及Pro/E软件的介绍 (4)2.1计算机辅助设计(CAD)的研究现状及发展趋势 (4)2.1.1 CAD技术简介 (4)2.1.2 CAD软件现状、主要分类及各自的主要特色 (4)2.1.3 CAD发展方向 (5)2.2 Pro/E软件简介 (6)2.2.1 软件概述 (6)2.2.2 Pro/ENGINEER软件包简介 (7)3直齿锥齿轮的参数化设计 (8)3.1 参数化建模原理分析 (8)3.2 直齿圆锥齿轮参数化建模 (9)3.2.1直齿锥齿轮的建模思路 (9)3.2.2 零件解析 (10)3.2.3 参数化设计过程 (10)4 直齿锥齿轮的运动仿真 (15)4.1 建立安装基准 (15)4.2 进入Pro/E装配环境，进行齿轮的装配 (16)4.3 运动仿真 (16)4.3.1设定运动参数 (17)4.3.2 启动运行 (17)4.3.3干涉分析 (17)5 直齿锥齿轮的有限元分析 (18)5.1 有限元分析概述 (18)5.2 创建有限元分析模型 (18)5.3 添加材料、约束和载荷 (18)5.4运行分析并查看结果 (19)结论 (23)参考文献 (24)附录A 锥齿轮设计参数 (25)附录B 直齿锥齿轮的参数关系 (26)致谢 (28)1绪论1.1课题研究背景和意义1.1.1 课题研究背景齿轮传动是机械传动中的重要装置，它具有质量小、体积小、传动比大和效率高等优点，已广泛应用于汽车、船舶、机床、矿山冶金等领域，它几乎适用于一切功率和转速范围。
齿轮毕业论文
齿轮毕业论文齿轮是一种机械装置，广泛应用于工业领域。
它由多个齿轮齿条组成，通过相互啮合来传递动力和转速。
本文将探讨齿轮在机械传动中的重要性和应用。
首先，齿轮在机械传动中起着关键的作用。
它可以将一个旋转的运动转换为另一个旋转的运动，或者将一个旋转的运动转换为线性的运动。
这使得齿轮在许多机械设备中都起到了重要作用，比如汽车、机床、飞机等。
齿轮传动可以实现不同转速和转矩的转换，提高机械工作效率。
其次，齿轮可以实现速度比的调节。
通过不同规格齿轮的组合，可以实现不同速度比的传动。
例如，高速齿轮和低速齿轮之间的传动可以实现速度的放大或缩小。
这在一些需要精确控制速度的场合非常重要，比如机床加工等。
此外，齿轮传动具有稳定可靠的特点。
由于齿轮的啮合面积较大，传动过程中的接触应力分布均匀，因此具有较高的承载能力和传动效率。
同时，齿轮的设计和制造相对简单，结构稳定，使用寿命较长。
因此，在一些对传动系统可靠性要求较高的场合，齿轮传动得到了广泛应用。
最后，齿轮传动还可以实现方向转换。
通过多组齿轮的组合，可以实现不同方向的转动。
例如，螺旋伞齿轮可以实现垂直方向的转动，蜗轮蜗杆可以实现水平方向的转动。
这种转向功能在一些机械设备中非常重要，比如建筑起重机械等。
综上所述，齿轮作为一种重要的机械传动装置，在工业领域中具有广泛的应用。
它可以实现旋转运动的转换、速度比的调节、稳定可靠的传动和方向转换等功能。
因此，研究和应用齿轮传动对于提高机械设备的性能和效率具有重要意义。
通过不断改进和创新，我们可以进一步发展和应用齿轮传动技术，为工业发展做出贡献。
齿轮毕业论文
齿轮毕业论文导言齿轮是一种常见而重要的机械传动元件，广泛应用于各行各业。
其作用主要是将动力从一个轴传递到另一个轴上，并调整转速和转矩。
本文将探讨齿轮的基本原理、设计、制造和应用，并对未来齿轮技术的发展方向进行展望。
1. 齿轮的基本原理齿轮是由一对或多对相互啮合的轮齿组成的。
基本的齿轮分为两种类型：直齿轮和斜齿轮。
直齿轮的轮齿与轴线平行，斜齿轮的轮齿与轴线呈斜角。
齿轮的啮合能够实现传动的目的，并且可以传递转矩和改变转速。
齿轮传动具有高效率、稳定性和可靠性的优点。
2. 齿轮的设计齿轮的设计需要考虑多个因素，包括传动比、齿轮模数、模数选择、齿跳动、轴与齿轮之间的碰撞等。
传动比是指齿轮之间的转速比例，可以通过齿轮的齿数来计算。
选择合适的齿轮模数是非常重要的，它决定了齿轮的尺寸和啮合性能。
齿跳动是齿轮啮合时齿轮相对于轴线的偏移，会产生噪音和振动。
轴与齿轮之间的碰撞是指当齿轮装配到轴上时，齿轮与轴之间产生的干涉，会导致齿轮失效。
3. 齿轮的制造齿轮的制造主要涉及到齿轮的加工过程。
常用的齿轮加工方法有滚齿、铣齿、磨齿等。
滚齿是将齿轮放置在滚齿机上，利用切削刀具控制滚子的位置和速度，使其与齿轮齿面进行啮合切削。
铣齿是使用铣刀对齿轮齿面进行切削，需要考虑刀具运动轨迹和切削参数。
磨齿是通过砂轮对齿轮进行磨削，可以获得更高的精度和光洁度。
齿轮的制造过程需要严格控制尺寸、形状和表面质量。
4. 齿轮的应用齿轮广泛应用于各种机械设备中，如汽车、航空、船舶、工程机械等。
在汽车中，齿轮主要用于变速器和传动系統，可以调整发动机输出的转速和转矩，实现车辆的平稳行驶和高速运动。
在航空领域，齿轮用于调整飞机引擎的功率和传动效率。
在工程机械中，齿轮被用作旋转机构和传动装置，使机械设备能够高效工作。
5. 齿轮技术的发展方向随着科技的发展，齿轮技术也在不断进步。
未来齿轮技术的发展方向主要包括下列几个方面：•材料创新：新型高强度、高韧性和高温耐受性材料将会应用于齿轮制造，提高齿轮的性能和寿命。
齿轮传动毕业论文
齿轮传动毕业论文齿轮传动毕业论文引言：齿轮传动是一种常见而重要的机械传动方式，广泛应用于各个领域。
本篇毕业论文将深入探讨齿轮传动的原理、设计和应用，并探讨其在现代工程中的重要性。
第一章：齿轮传动的原理在齿轮传动中，两个或多个齿轮通过齿与齿之间的啮合来传递动力和运动。
齿轮传动的原理基于齿轮的几何形状和啮合方式。
其中，齿轮的模数、齿数、齿向和齿轮的啮合角度等参数对传动性能起着重要作用。
通过准确计算这些参数，可以实现理想的传动效果。
第二章：齿轮传动的设计齿轮传动的设计是一个综合性的过程，需要考虑多个因素。
首先，需要确定传动比，即输入齿轮和输出齿轮的齿数比。
传动比的选择将直接影响到输出转速和扭矩。
其次，需要根据工作条件和所需输出来选择合适的齿轮材料和热处理方式，以确保传动的可靠性和寿命。
最后，还需要进行齿轮的强度计算和齿面接触分析，以确保传动的可靠性和高效性。
第三章：齿轮传动的应用齿轮传动广泛应用于各个领域，包括机械制造、汽车工业、航空航天、船舶工程等。
在机械制造领域，齿轮传动被广泛应用于各种机械设备中，如机床、起重设备和输送机。
在汽车工业中，齿轮传动是汽车变速器的核心部件，能够实现不同速度和扭矩的传递。
在航空航天和船舶工程中，齿轮传动被用于飞机发动机和船舶推进系统，能够提供高效的动力传递。
第四章：齿轮传动的优化为了提高齿轮传动的效率和可靠性，人们一直在不断研究和改进齿轮传动的设计和制造技术。
其中，齿轮的几何形状优化、齿面硬化和润滑技术的改进、噪声和振动控制等都是研究的重点。
通过这些优化措施，可以提高齿轮传动的效率、降低噪声和振动，延长齿轮传动的使用寿命。
结论：齿轮传动作为一种重要的机械传动方式，在现代工程中扮演着重要的角色。
通过深入研究齿轮传动的原理、设计和应用，可以更好地理解和应用齿轮传动技术，提高机械设备的性能和可靠性。
未来，我们可以进一步研究齿轮传动的优化技术，以满足不断发展的工程需求。
毕业论文--齿轮的加工-
毕业论文--齿轮的加工-机械工程及自动化专业毕业论文课题名称：齿轮的加工方法摘要人们的生产和生活广泛使用各种机器。
随着近代科学技术的发展，人类运用各方面的知识和技术，不断创新出各种新型的机器，因此“机器”也有了新含义。
本设计研究的对象是为机械中常见的齿轮传动、齿轮的校核和基本设计理论、计算方法以及一些零件的选择和维护。
各部分内容都是按照工作原理、结构、强度计算、使用维护的顺序介绍的。
随着科学技术的发展，对设计的理解在不断的深化，设计方法也在不断的发展，然而常规的设计方法是工程技术人员进行机械设计的重要基础。
设计的传动方案满足其工作要求，具有结构紧凑、便于加工、使用维护方便等特点。
【关键词】：齿轮传动设计理论计算过程齿轮校核。
目录一摘要 (1)前言 (3)二齿轮加工工艺 (4)第一章齿轮转动基础知识 (4)第二章齿轮的发展历史及我国齿轮发展现状 (6)第三章齿轮的种类及应用范围 (9)第四章齿轮加工方法及工艺过程 (14)三结束语 (18)四参考文献 (18)前言齿轮是工业生产中的重要基础零件，其加工质量和加工能力反映一个国家的工业水平。
实现齿轮加工的数控化和自动化，加工和检测的一体化是目前齿轮加工的发展趋势。
齿轮加工机床系指用齿轮切削工具加工齿轮齿面或齿条齿面的机床及其配套辅机。
齿轮机床按加工原理分为两类，仿形法和范成法(或称展成法)。
仿形法是用刀具的刀刃形状来保证齿轮齿形的准确性，用单分齿来保证分齿的均匀。
范成法是按照齿轮啮合原理进行加工，假想刀具为齿轮的牙形，它在切削被加工齿轮时好似一对齿轮啮合传动，被加工齿轮就是在类似啮合传动的过程中被范成成形的，范成法具有加工精度高，粗糙度值低，生产率高等特点，因而得到广泛应用，范成法按其加工方法和加工对象分为：(1)插齿机：多用于粗、精加工内外啮合的直齿圆柱齿轮，特别适用于双联、多联齿轮，当机床上装有专用装置后，可以加工斜齿圆柱齿轮及齿条。
(2)滚齿机：可进行滚铣圆柱直齿轮、斜齿轮、蜗轮及花键轴等加工。
齿轮传动的设计(论文)
河南质量工程职业学院毕业设计（论文）题目齿轮传动的设计系别XXX工程系专业XXX一体化班级08XXX一班学生姓名XXX学号XXX指导教师XXX定稿日期2010年12月28日摘要齿轮传动式机械中最重要的应用最广泛的一种传动形式，对齿轮传动的最基本要求是运转平稳且有足够的承载能力。
齿轮传动具有承载能力大，效率高，允许速度高，尺寸紧凑寿命长等特点，因此传动系统中一般首先采用齿轮传动，并且齿轮机构可以用来传递在任意两轴间的运动和动力，是现代机器应用最广泛的一种机械传动机构。
关键词：齿轮传动、转速平稳、承载能力、传递、现代机器。
河南质量工程职业技术学院毕业设计AbstractGear mechanical application of the most important of the most widely used form of a transmission, the gear transmission is smooth and the most basic requirements of adequate carrying capacity. Gear drive with a load capacity, high efficiency, allowing high-speed, compact size and long lifespan, so generally the first use of transmission gear and transmission gears can be used in any movement between the two axes and power of modern the most widely used machine a mechanical transmission.Key words: Gear、steady speed、bearing capacity、transmission、modern machines。
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关于Pro/ENGINEER的圆柱齿轮参数化虚拟设计摘要随着计算机技术的飞速发展，CAD已经广泛应用于零件设计和制造中，但一般的CAD软件都具有广而博的通用性，难以满足各类具体产品设计的需要，所以以通用CAD软件为基础，根据本单位的实际，进行不同程度的开发成为产品现代设计的重要内容。
齿轮作为各种机械传动设备中的重要装置，具有传动平稳，承载能力强等优点，有着非常广泛的应用前景。
但其结构复杂，设计计算困难，为了提高设计效率，增加竞争优势，实现齿轮的三维参数化精确建模显得尤为重要。
文运用三维实体造型软件Pro/E，实现了渐开线直齿轮的参数化精确建模。
文中系统地研究了运用Pro/E软件方程输入的方式建立渐开线直齿轮的三维参数化模型的过程。
由于参数化齿轮模型可按照驱动参数的变化发生相应改变，再生出新的齿轮模型，所以利用此模型进行齿轮建模的重复性工作，从而极大地提高了分析效率，降低了成本。
关键词：直齿轮；参数化；Pro/EVirtual Design of Cylindrical Gear Basedon the Parametric Modeling by Pro/ENGINEERAbstractWith the rapid development of computer, CAD has widely used in Part design and manufacturing，but because of the commonality of CAD software，it is difficult to meet the specific needs of variable product design，so on the basis of CAD software，according to the actual situation to carry out secondary development has become an important work of modern design. As an important engineering mechanical transmission apparatus，gears have a very wide application Potential because of its advantage，such as high stability and bearing loads. However，the structure of gears are very sophisticated，and design difficulties. To improve the design efficiency and increase the competitive capacity，it is very important to realize the 3-D parametric modeling of gears.This dissertation constructed an accurate parametric model of involutes spur gear using three-dimensional modeling based on Pro/E software. It systematically studied the process of building 3D parametric model by Pro/E in the dissertation. It can regenerate a new model of gear due to parametric model of gear changes correspondingly according to the change of drive Parameters. Therefore it avoids the repetitive tasks in modeling，thus improves the efficiency of analysis greatly and reduce the costs. Key words: Spur Gear; Parametric; Pro/E目录1 引言 (4)1.1 研究背景 (4)1.2 国内外研究现状 (4)1.2.1 三维CAD发展状况 (4)1.2.2参数化设计概况 (5)1.3本文的意义和主要内容 (6)1.3.1本文研究意义 (6)2 渐开线齿轮数学模型 (6)2．1 渐开线成型原理 (6)2.1.1渐开线方程及特性 (6)2.1.2 直齿圆柱齿轮的几何尺寸计算 (8)3 渐开线直齿轮的参数化造型 (9)3.1 参数化技术 (9)3.1.1 参数化设计的理论方法 (9)3.1.2 参数化模型 (10)3.2 Pro/E参数化建模思想 (11)3.2.1 Pro/E概述 (11)3.2.2 基于Pro／E三维模型的参数化设计原理 (11)3.2.3 交互式三维模型样板的建立方法 (11)3.2.4 齿轮参数化的实现 (12)4. 总结与展望 (12)参考文献 (14)1 引言1.1 研究背景20世纪70年代以来，一个以计算机辅助设计技术为代表的新的技术改革浪潮席卷了全世界，它不仅促进了计算机本身性能的提高和更新换代，而且几乎影响到全部技术领域，冲击着传统的工作模式。
CAD技术经历了曲面造型技术、实体造型技术和参数化技术三代飞跃式发展，已经、并将进一步给人类带来巨大的影响和利益。
渐开线齿轮作为各种机械传动设备中的重要装置，具有传动比大、效率高、结构紧凑、工作可靠、寿命长等优点，广泛应用于机械、船舶、航空、电力领域[1]。
随着大批优秀的三维CAD软件纷纷涌现，一般机械零件的三维设计对普通工程师来说已经不再是困难的工作。
但是对于渐开线齿轮，由于其齿廓的复杂性，一般设计者在CAD中很难精确造型，继而影响到后续齿轮加工的操作。
CAD参数化设计的理念正式解决这一问题的有效途径。
计算机辅助设计的广泛应用以及计算机硬件和软件技术大大提高了模型的生成和修改的速度，在产品的系列设计、相似设计及专用CAD系统开发反面都具有较大的应用价值。
在课题前期调研中曾了解到，以某一大型制造业国企最具代表性，该企业主要生产制造各类齿轮，具有50多年的悠久历史，无论是从技术角度还是从设备角度在同行业都处于领先地位，市场份额占全国的20％左右，还有相当量的好粗口。
但这样一个定性企业，在设计模式和设计流程上仍然和落后。
调研中发现，该厂设计部门没有自己的齿轮开发设计界面，不同的设计小组之间沟通不畅，数据管理混乱，设计效率低，在CAD技术日益成熟的今天，势必要将这些问题逐一解决，才能使企业在市场竞争中立于不败之地。
1.2 国内外研究现状1.2.1 三维CAD发展状况CAD概念是50年代末有麻省理工学院首次明确提出的，60年代研制成功试验CAD系统、70年代CAD开始实用化，从二维的电路设计发展到三维的飞机、造船、汽车等设计。
80年代，由于解决了三维几何造型等问题，应用范围不断扩大，大中型系统向微型化发展，出现了应用极广的微机CAD系统和性能优良的工作站CAD系统。
90年代后随着CAD技术的发展，其系统性能提高，价格降低，CAD开始在设计领域全面普及，成为必不可少的设计工具。
目前采用CAD进行3D设计已达到了70％～89％，Pro/E、UG、Catia，I-Deas 等软件的应用很普通。
应用这些软件可完成3D设计，还可以进行转配干涉的检查，保证设计和工艺的合理性。
近几年来国内外先进工业国家对CAD/CAM技术的开发非常重视，在其开发上投入了很大的人力和物力。
目前国际上流行的三维CAD软件如下：Pro/E系统是美国PTC公司推出的三维CAD/CAM软件；Catia系统是法国达索飞机公司与美国IBM公司合作开发的CAD系统；UGNX是美国UGS 公司的CAD产品，该软件首次突破传统CAD/CAM模式，为用户提供了一个全方面的产品建模系统，它优越的参数化和变量化技术与传统的实体、线框和表卖弄功能结合在仪器，几乎是CAD/CAM用户的首选软件。
[2]1.2.2参数化设计概况参数化设计方法的研究工作最早可追溯到20世纪60年代早期，Sutherland 在他开发的Sketchepad系统中，首次将几何约束表示为非线性方程来确定二维几何形体的位置。
后来Hillyard，Gossard进一步发展了这一思想，并使之实用化。
自从FTC公司于1985年推出参数化CAD系统Pro/Engineer以来，参数化设计技术才真正受到工程技术界和学术界的重视，各大计算机软件公司相继推出自己的参数化CAD系统或在原有系统上增加参数化功能，展开激烈的竞争。
[3]参数化设计的关键是几何约束关系的提取和表达、几何约束的求解以及参数化几何模型的构造。
目前二维参数化设计技术己发展的较为成熟，在参数化绘图方面己得到了广泛应用，而三维参数化造型能处理的问题还比较有限。
虽然如此，因为三维参参数化设计是近几年发展起来的先进造型技术，它是CAD技术应用领域内的一个重要的、需要进一步研究的课题。
利用参数化设计手段开发的专用产品设计系统，可使设计人员从大量繁重而琐碎的绘图工作中解脱出来，来对产品进行合理的设计，从而大大提高设计速度，并减少信息的存储量，而且有助于减轻设计人员的工作强度。
参数化建模技术是CAD的核心技术，是新一代继承化CAD系统应用研究的热点理论，也是齿轮参数化造型的基础理论依据，对齿轮建模和系统设计起着指导性作用。
另外，研究国内外齿轮CAD参数化设计的发展状况，可以借鉴前人的研究成果，对齿轮的参数化研究有一定的指导意义。
1.3本文的意义和主要内容1.3.1本文研究意义目前，流行的CAD/CAM软件众多，软件功能上也各有千秋，Pro/ENGINEER、UG、CATIA、I-DEAS等，都是比较通用的大型软件系统。
但任何通用的CAD软件，由于其具有广而博的通用性，使它在具体应用时不能直接处理特定的产品，难以满足形形色色具体产品设计的需要。
为了使其在特定的企业和特定产品设计中最大限度的发挥其潜力和创造效益，就有必要以通用CAD软件为基础，根据本单位的实际，进行不同程度的二次开发，以提高生产效率，真正发挥CAD软件的功能。
这也是众多使用通用CAD软件的企业一项非常迫切和重要的工作。
本课题基于调研时发现的问题，运用Pro/ENGINEER对渐开线齿轮进行了参数化设计，保证了造型的精确性，又可以使工作者方便的运用齿轮的各个参数对齿轮进行设计，达到提高设计效率的目的。