12ch11航空气象电报METAR TAF4hr解析
航空气象报文——METAR和SPECI报
METAR报每项含义
METAR ZBAA 200000Z 00000MPS 3000 BR FEW023 SCT040 12/11 Q1024 NOSIG=
趋势着陆报，表示未来2小时内天气趋势 NOSIG表示未来2小时内天气没有明显变化 此外，还有TEMPO和BECMG，
例如:BECMG +TSRA BKN030CB
例行天气报告(METAR)
按固定时间间隔在指定地点观测到的 气象情况的报告。一般每半小时或1 小时发布一次
报告种类
METAR ZBAA 200000Z 00000MPS 3000 BR FEW023 SCT040 12/11 Q1024 NOSIG=
特殊天气报告 (SPECI)
定义:在两次例行天气报告之间，当一 种或多种气象要素达到规定标准时发 布的报告。
CAVOK：
在观测时间内同时出现下列情况时，应当编报简 语CAVOK代替能见度 、天气现象以及云电码组：
(一)能见度大于或等于10 000 米； (二)没有对飞行有重要影响的云； (三)无附录十《4678 电码表》中所列的重要天气现
象。 降水:DZ 毛毛雨RA 雨SN 雪SG 米雪IC 冰晶PL 冰粒
ZWWW乌鲁木齐 ZWSH喀什
ZUUU成都 ZUCK重庆 ZUGH广汉 ZUGY贵阳 ZULS拉萨
METAR报每项含义
观测时间
METAR ZBAA 200300Z 00000MPS 3000 BR FEW023 SCT040 12/11 Q1024 NOSIG=
表示日期（20日）和时间（03时00 分钟），Z表示世界时
补充情报
TSRA BKN030CB 21/18 Q1005 RESHRA
教你阅读气象报文(METAR)
仅在先进机场会有气象预测。以未来两小时的预
BECMG = 天气正在逐渐转变。
NOSIG
= 天气没有变化。
例：
TEMPO 3000 SHRA = 未来两小时将有临时 3000 英尺能见度、阵雨。
BECMG 33035KT
= 未来两小时风向将变为 330 ，风速 35 节。
跑道可视距离显示了跑道真实的能见度。 RVR 总使用 R 为前缀。 格式 : R×× /#### ，×× 为跑道号， #### 为可视距离。
例如： R24/1200 = 24 跑道能见度 1200 米 该项对飞行员很有用。 若 RVR 低于航图规定的值， 则必须等待天气变好或转场。
4 、气象信息
由英文字母和 + ，- 号组成。可能有多组，表明了不同的气象情况。
32007MPS
7000
SCT040 FEW070
05/M04 Q1028 NOSIG
(机场 )
(时间 )
(风向风速 ) (能见度 )
(云
层)
(温度 )
(修压 )
(预测 )
翻译：
上海浦东国际机场，协调世界时 17 日 17:08 。地面风向 320 ，风速 7 米每秒。
能见度 7000 米。 4000 英尺有三四分云。 7000 英尺有一二分云。温度 05 摄氏
2、能见度
格式 :×××× ，四位数字，以米为单位。 0000 = 能见度小于 50 米。 5000 = 能见度 5 公里。
9999 = 能见度大于 10 公里。
若当地能见度很复杂的话可能出现如下情况： 1000NW 6000S = 能见度机场西北部 1000 米，机场南部 6000 米。
民航气象常用缩略语及符号含义
民航气象常用缩略语及符号含义天气现象名称、简语及符号类别种别记录完型符号雷电雷暴/雷雨TS/TSRA thunderstorm/ thunderstorm降水雨 RA rain 冻雨 FZRA freezing rain 阵雨 SHRA shower rain 毛毛雨 DZ drizzle 冻毛毛雨 FZDZ freezing drizzle 雨夹雪 RASN/SNRA rain and snow 阵性雨夹雪SHRASN/SHSNRAshower rain and snow雪 SN snow grains 阵雪 SHSN shower snow米雪SG now小冰雹/雪丸（霰）GS small hail and/or snowpellets冰雹 GR hail 冰粒 PL ice pellets 冰针 IC ice crystals 吹雪高吹雪BLSN blowing snow低吹雪 DRSN low drifting snow雾雾 FG fog 轻雾 BR mist冻雾FZFG freezing fog 浅雾 MIFG shallow fog 碎雾 BCFG patches fog 部分雾PRFGpartial fogSYMBOLS FOR SIGNIFICANT WEATHER 重要天气预告图中的天气现象及符号符号含义符号含义freezing precipitation 冻降水* tropical cyclone 热带气旋shower 阵雨 hail 雹drizzle 毛毛雨 severe squall line 强飑线**rain 雨 moderate turbulence 中度颠簸snow 雪severe turbulence 严重颠簸widespread fog 大范围的雾 moderate aircraft icing 中度积冰widespread mist 大范围的轻雾severe aircraft icing 严重积冰widespread haze 大范围的霾mountain waves 地形波widespread smoke 大范围的烟mountain obscuration 山体朦胧widespread blowing snow 大范围的吹雪volcanic eruption 火山喷发***widespread sandstorm or duststorm大片沙暴或尘暴radioactive materials in the atmosphere大气中的放射性物质***severe sand or dust haze 严重沙或尘霾*“冻降水”不是指在很低的温度下由于接触降水而引起的航空器积冰。
航空气象报文详解
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机场天气预报(TAF)_ ICAO的地址代码
TAF ZBAA 010435Z 010615 20004MPS 6000 BKN033=
TAF电码中用的地址是ICAO的四字代码。
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机场天气预报(TAF)_编报日期和时间
TAF ZBAA 010435Z 010615 20004MPS 6000 BKN033=
解释：这组要素是TAF报实际编报时间。 单位：使用的是世界协调时，用Z表示。 格式：前两位数字是日期,后面紧跟表示时间的四位数字，最后是字 母Z（它们之间不加空格）。
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机场天气预报(TAF)_天空状况
TAF ZBAA 010135Z 010312 20004MPS 6000 -RA BKN033= 编报格式： TAF报中云的编报格式和第二章METER描述的格式一样。
云量：前3位表示预计的云量，用下列缩写表示： SKC —碧空—— 小于1/8量； FEW——少云—— 1／8至2／8量； SCT——疏云—— 3／8至4／8量； BKN——多云—— 5／8至7／8量； OVC——阴天—— 8／8量； 云底：后3位表示云底高度，以30米(100英尺)为单位。
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机场天气预报(TAF)
定义:天气预报是指以塔台为中心，半径50公里 范围内预期24时以内的气象条件简要说明。 类型（根据预报有效时段），有两种类型:
航空气象报文详解
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机场天气预报(TAF)
定义:天气预报是指以塔台为中心，半径50公里 范围内预期24时以内的气象条件简要说明。 类型（根据预报有效时段），有两种类型:
FC:航空机场9小时预报,国内情报交换。
FC预报每3小时发布一次，每天发布8份，包括0312、0615， 0918、1221、1524、1802、2106、0009。
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机场天气预报(TAF)_ ICAO的地址代码
TAF ZBAA 010435Z 010615 20004MPS 6000 BKN033=
TAF电码中用的地址是ICAO的四字代码。
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特殊情况下的编报 如果预期有阵风，且阵风风速达到或超过平均风速5米／秒 (或10 海里／小时，20千米／小时)，那么在平均风速后插入字符“G”和 阵风风速值。 例如：30007G12MPS 31015G27KT
静风用00000MPS编报。 简字“VRB”仅在平均风速小于6千米／小时 (3海里/小时，2米／ 秒)时使用。风速较大时，只有当风向变化达180度或以上，或者 不能确定具体风向时，才使用“VRB”。如在雷雨时。 例如： VRB01MPS VRBO9G17MPS
例如：010435Z 表示TAF预报编发时间是1日0435UTC。
例行TAF报编报时间至少要比TAF的有效时间提前1小时。
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机场天气预报(TAF)_有效时段
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机场天气预报(TAF)_编报日期和时间
TAF ZBAA 010435Z 010615 20004MPS 6000 BKN033=
解释：这组要素是TAF报实际编报时间。 单位：使用的是世界协调时，用Z表示。 格式：前两位数字是日期,后面紧跟表示时间的四位数字，最后是字 母Z（它们之间不加空格）。
格式：TAF预报有效时段首先是表示日期的两位数字后面紧跟有效时 段开始的两位数字和有效时间结束的两位数字。 例如： 120312 120918 301818
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机场天气预报(TAF)_有效时段
根据预报有效时段，有两种TAF:
FT：24或18小时的机场预报，国际情报交换。
FT预报每6小时发布一次，每天发布4份，包括0606、1212， 1818、0024。
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机场天气预报(TAF)
一份TAF报依次包括以下的要素： 识别码 ICAO的地址代码 编报日期和时间 有效时段 地面风预报 能见度预报 重要天气预报 天空状况的预报 预报变化指示组 概率预报 最高温度与最低温度
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机场天气预报(TAF)_能见度
TAF ZBAA 011635Z 011803 30004MPS 6000 NSC=
格式；该组由4位数字组成，预报的是主导能见度。与METAR电码格式 一样。
单位：大部分国家能见度预报值使用以“米”为单位的数组表示。 例如：6000表示预报能见度是6000米。 此外，电码“9999”表示能见度10千米或以上。
气象电报内容解析资料
跑道视程-1
❖ 范例：
SAHK31 VHHH 120130 METAR VHHH 120130Z 28004KT 1300 0500N
R07R/0450V1600U R25L/P2000 R07L/0400V0600N R25R/1200VP2000U BR FEW002 SCT022 21/19 Q1015 TEMPO 1200 BR HZ=
地面风-1
❖ 案例1：
FCCI38 ZYHB 270720 TAF ZYHB 270720Z 270918 21004MPSS 6000
SCT033 BECMG 1011 2500 BR FU=
错误：21004MPSS多了一个S。
地面风-2
❖ 案例2：
SACI76 ZPDL 092000 METAR ZPDL 092000Z AUTO 16006G11
SCT010 BKN023 OVC050 TEMPO 1216 2000 SHRA=
错误：缺少能见度。
在合适的位置输入：“////”。
能见度-5
❖ 案例5：
SACI68 ZYDD 060700 METAR ZYDD 060700Z 35007MPS 8999
FEW023 08/M10 Q1024 NOSIG=
近时天气(C) 风切边(C) 海的状况(C) 跑道状况(C)
❖ 趋势预报(O)
变化指示码 (M) 变化时段 (C) 地面风 (C) 能见度 (C) 天气现象(C) 云(C)
风向风速组的形式
dddffGkk
KMH 或
KT 或 V dndndn dmdmdm
MPS
“ddd”表示：平均风向；“ff”表示平均风速；“G”是阵风的标志；“kk” 表示最大阵风风速。只有当最大阵风风速比平均风速大5米/秒（或10海里 /小时、20千米/小时）或以上时，才报告阵风风速。dndndnVdmdmdm表示 风向变化范围，“V”是变化范围的标志，只有在风向变化达到60度，而且 风速超过2米/秒时，才会出现风向变化范围。静风用“00000”表示，其意 义为两分钟或十分钟时距内的风速平均< 0.5m/s的风。风向不定用“VRB” 表示，是指在观测时距内。风向变化> 180° ，平均风速< 2m/s为风向不 定。当风速> 3m/s，风向变化> 180° ，且实在无法确定风向时，才 VRB6KMH。
航空天气报文详解
■备注：编近时天气，用“RE”表示，如“RETSRA近时天气则指观测前十分钟内存在但观测时不存在的天气现象。
a)观测实况报（METAR）、特殊观测（SPECI）；1、例行观测（METAR）：按固定时间间隔在指定地点观测到的气象实况的报告。
2、特殊观测（SPECI）：指在两次例行天气报告之间，当一种或多种气象要素达到规定标准时发布的报告。
b)预报的应用（TAF）；类型（根据预报有效时段），有两种类型: FC:航空机场9小时预报, 国内情报交换。
FC预报每3小时发布一次，每天发布8份，包括0312、0615，0918、1221、1524、1802、2106、0009。
FT：24或18小时的机场预报，国际情报交换。
FT预报每6小时发布一次，每天发布4份，包括0606、1212，1818、0024。
※备注：9、24小时预报为国内机场使用，27、30小时预报为国外机场使用。
？c)航路重要气象（SIGMET、AIRMET）火山重要情报（SIGMET FOR VA）SIGMET：中高空（FL100以上）；AIRMET：低空（FL100以下）。
报文内容解析： METAR 以及TAF ■ 风向、风速：气象风以真北为基准，指风吹来的方向。
风速用“ffGkkMPS ”表示.风向风速组的形式为“dddffGkkMPH ”(或“KT ”或“KMH ”)其中“ddd ”表示平均风向，“ff ”表示平均风速，“G ”表示阵风，“kk ”表示最大阵风风速。
只有当最大阵风风速比平均风速大5米/秒（或10海里/小时、20千米/小时）或以上时，才报告阵风风速。
静风用“00000”表示，其意义为两分钟或十分钟时距内的风速平均< 0.5m/s 的风。
风向不定用“VRB ”表示，是指在观测时距内。
风向变化> 180° ，平均风速< 2m/s 为风向不定。
当风速> 3m/s ，风向变化> 180° ，也应确定风向，只有实在无法确定风向时，才视为风向不定。
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CAVOK
(9)
T’T’/Td’Td’
(10)
REW’W’
(12)
WS TKOF RWYDrDr或 WS LDG RWYDrDr
(13)
(11)
格式
TTTTT
或
TTGGgg
(15)
dddffGfmfm
(16)
KMH或 KT或
MPS
NOSIG
(14)
VVVV 或 CAVOK
§11.1 航空气象电报
一、报 头
1.格式 第一段：ZCZC
TYM××× 第二段：GG/DD 收报地址 第三段：YYGGgg 发报地址 第四段：TTAAKK CCCC YYGGgg BBB
第一段：
ZCZC TYM×××
电报编号 ZCZC TYM006 意为：第六号电报
第二段：GG/DD 与收报地址
3.第三组 （YYGGggZ） 观测时的日期、小时、分 “220800Z”意为
22日世界时08时正。
4.第四组 风向风速
dddffGfmfm
KMH或 MPS或 KT
dndndnVdxdxdx
VRB表示风向不定
5.第五组 能见度
VVVVDv VxVxVxVxDv 3500S 表示向南能见度3500米 “0000”，表示能见度＜50米；
第二段举例：
“GG ZUUUYMYX ZBAAYPYX”，
意为“发往双流机场气象台和北京国际 民航气象资料收集中心的普通报”。
ICAO规定的我国常用四字地名代码
首都国际 ZBAA 上海虹桥 ZSSS 广州白云 ZGGG 兰州中川 ZLLL 成都双流 ZUUU 武汉南湖 ZHHH 昆明巫家坝 ZPPP 乌鲁木齐地窝铺 ZWWW 四川广汉 ZUGH 国际民航组织四字地名代码（中国部分）.htm
“9999”，表示能见度≥10千米。
6.第六组 跑道视程
RDrDr/VrVrVrVri RDrDr/VrVrVrVrVVrVrVrVri “R12L/”指“12号左跑道”。 ①“U”表示观测时跑道视程有明显上升趋势； ②“D”表示观测时跑道视程有明显下降趋势；
③“N”表示观测时跑道视程没有明显变化。
跑道视程举例
“R27R/0800V1200D” 表示27号右跑道跑道视程最小800m，
最大1200m，在观测时跑道视程有明 显下降的趋势。
“M100”表示跑道视程小于100m。
“P1500 ”表示跑道视程大于1500米。
7.第七组 天气现象
限 定 词
描 述
MI 浅的 BC 散片的 DR 风吹起 (低) BL 风吹起 (高) SH 阵性的 TS 雷暴 FZ 过冷 却的
TTAAKK CCCC YYGGgg BBB YYGGgg：规定报告时间
“SACI35 ZGGG 250100”
表示
“中国、华南区、广州、规定观测时间
25日01时正（世界时）”。
BBB：电报性质
① RRA（或RRB、RRC…）第一份（第二份、第三份）
延迟电报； ② CCA（或CCB、CCC…）第一份（第二份、第三份） 更正电报； ③ AAA（或AAB、AAC…）第一份（第二份、第三份） 订正电报。
BBB
2.报头举例
ZCZC TYM012
GG ZBTJYMYX ZSSSYMYX ZGKLYMYX
260502 ZUGHYMYX
SACI37 ZUGH 260500
二、日常航空天气报告 （特殊天气报告）
（一）格式
METAR
或 SPECI
(1)
CCCC （YYGGggZ）dddffGfmfm
“CI”表示中国
TTAAKK CCCC YYGGgg BBB KK指AA的各区编号
KK 31 32 33 34 35 36 指 示 范 围 北京气象收集中心（第一部分） 北京气象收集中心（第二部分） ZB—华北（四字地名代码前两位） ZS—华东 ZG—华南 ZH—华中
37 38 39 40
ZU、ZP—西南 ZL—西北 ZY—东北 ZW—乌鲁木齐
ห้องสมุดไป่ตู้
BBB TT：电报类别
民航常用的气象报
电 码（TT） 电 报 类 别 日常航空天气 报告 特殊报告 航站天气报告 （≤12h） 航站天气预报 （＞12h） 电 码（TT） 电 报 类 别
SA
SP FC
FR
FA WS
航路天气预报
区域天气预报 重要气象情报
FT
UA
飞机空中报告
TTAAKK CCCC YYGGgg BBB AA：地理指示码
(2) (3) (4)
KMH或 MPS或 KT
dndndnVdxdxdx
VVVVDv
(5)
VxVxVxVxDv
RDrDr/VrVrVrVri RDrDr/VrVrVrVrVVrVrVrVri
W ’W ’
(7)
(6)
格式
NsNsNshshshs（CC）或 VVhshshs或 SKC (8) QPhPhPhPh
W ’W ’
NsNsNshshshs（CC）或
或
NSW
VVhshshs或
SKC或NSC
（二）电码说明：
1.第一组 报告名称
METAR 或 SPECI
METAR是日常航空天气报告名称， SPECI是选定的特殊天气报告名称。
2. 第二组 CCCC 地名代码组
国内常用四字地名代码 天津张贵庄 ZBTJ 西安咸阳 ZLXY 南京大较场 ZSNJ 拉萨贡嘎 ZULS 桂林奇峰岭 ZGKL 重庆江北 ZUCK
第三段：YYGGgg 与发报地址
YY、GG、gg分别表示发报的日、时、
分（世界时） 发报地址亦用八个字符，如： “230855 ZUGHYMYX”
第四段：
TTAAKK CCCC YYGGgg BBB 说明： TT：电报类别
AA：地理指示码 KK：AA的各区编号 CCCC：地名代码 YYGGgg：规定报告时间 BBB：电报性质
GG为关键字，普通报（电报级别为急报） DD为关键字，危险报（电报级别为加急报） 收报地址，可以同时发几组 前四个字符为ICAO规定的四字地名代码，后四位说
明发往什么部门: 一般气象台用“YMYX” 国际民航气象资料地区收集中心用“YPYX” 发电台用“YFYX”， 发调度室用“ZPZP、ZPZX或ZXZX”等。