事业单位车辆加油管理制度
事业单位加油费管理制度
第一章总则第一条为加强事业单位加油费管理，提高资金使用效益，确保燃油消耗的合理性和安全性，特制定本制度。
第二条本制度适用于我单位所有公务车辆和备用车辆的燃油消耗管理。
第三条本制度的制定和实施，旨在规范加油行为，控制燃油成本，促进节能减排，保障单位正常运转。
第二章管理职责第四条单位财务部门负责加油费的资金拨付和核算工作。
第五条单位后勤管理部门负责车辆的日常管理和加油费用的申请、报销工作。
第六条单位驾驶员负责车辆的驾驶和安全行驶，遵守加油规定，如实填写加油记录。
第三章加油管理第七条加油地点选择：1. 公务车辆原则上应在单位指定的加油站加油。
2. 如因特殊情况需在其他加油站加油，应选择信誉良好、价格合理的加油站。
第八条加油凭证管理：1. 驾驶员在加油时，应索取正规发票，并填写加油记录单。
2. 加油记录单应包括加油时间、加油地点、加油量、单价、金额等信息。
3. 驾驶员应及时将加油记录单交后勤管理部门。
第九条加油审批：1. 驾驶员需提前向后勤管理部门申请加油，并提供行驶路线和预计加油量。
2. 后勤管理部门根据实际情况审核批准后，方可加油。
第十条加油费用报销：1. 驾驶员在加油后，将加油记录单和发票提交后勤管理部门。
2. 后勤管理部门审核无误后，将加油费用报销至驾驶员个人账户。
第四章监督与考核第十一条定期对加油费用进行审计，确保资金使用合规、合理。
第十二条对驾驶员的加油行为进行考核，考核内容包括加油记录的准确性、加油费用的合理性等。
第十三条对违反本制度的行为，将依法依规进行处理。
第五章附则第十四条本制度由单位财务部门负责解释。
第十五条本制度自发布之日起实施。
通过本制度的实施，我们将进一步规范事业单位加油费管理，提高资金使用效率，为单位的可持续发展提供有力保障。
加油、维修、保险管理办法
机关事业单位、社会团体公务车辆实行采购定点加油、维修、保险管理平台的暂行办法第一条为加强机关事业单位、社会团体公务车辆物耗管理，节约财政资金，根据《政府采购法》以及有关规定，结合实际情况，制定本办法.第二条本办法适用于使用财政性资金的机关、事业单位和社会团体（以下简称单位)和通过政府采购公开招投标确定的加油企业、维修企业、保险企业(以下简称定点企业）。
第三条按照公开、公平、公正的原则，每二年一次用公开招标的方式确定定点供应的加油企业、维修企业、保险企业。
第四条单位所有公务车辆（以下简称车辆）必须在定点的石油企业加油、定点的维修企业维修、定点的保险企业保险.第五条单位车辆因公务在外地出差时，在省内的,可在定点加油站用卡加油，如果在外省出差，加油卡可以使用时，直接用加油卡加油,如果不能用卡加油，可以用现金加油。
在外地维修也可以用现金支付，但回到单位必须在5天内提出书面申请，单位主管部门签署意见并盖公章后才能报销.第六条定点企业应遵守如下规定:1、遵守国家相关各项法律、法规；2、遵守政府采购的有关规定，履行招标文件、投标文件规定的优惠和服务承诺；3、所用油品、维修配件应符合国家质量标准；4、按照加油量给予加油卡奖励.5、按照配件价格给予优惠。
按照保险优惠率给予优惠.6、接受财政、采购办、机关局、物价局、质监、纪检、审计等政府部门的监督.第七条定点维修企为业有下列情况之一的，取消其当年定点汽车维修资格，并不得参加二年政府采购车辆定点维修招标活动：1、违反第六条规定的；2、定点维修企业技术水平和服务质量与投标文件不符的；3、违反廉政保证,给司机或单位回扣、赠礼品以及报销个人费用的;4、拒绝接受有关单位检查，不如实反映情况或提供虚假材料等行为的。
第八条定点企业确定后,采购单位（机关局代表)与其签订定点加油框架协议,发布政府采购定点通告.第九条用车单位、机关局、采购办、物价局、质监、纪检、审计等政府部门将通过网络进行监督管理。
公务用车定点加油、定点保险、定点维修管理制度
公务用车定点加油、定点保险、定点维修管理制度一、背景和目的公务用车作为政府机关的重要工具和资源，为了更好地保障公务用车的正常运行，提高行车安全性和经济性，在加强公务用车管理的基础上，制定定点加油、定点保险、定点维修管理制度，旨在规范公务车辆的使用和保养，提高公务用车的管理效能和资源利用率。
二、适用范围适用于政府机关、事业单位以及其他拥有公务用车的组织，其中公务用车指专供机关事务处理及行政公务使用的机动车辆。
三、管理原则1. 公平公正原则：所有公务用车一视同仁，不论车辆类型，都需遵守本管理制度的规定。
2. 领导负责原则：各级领导要加强对公务用车的管理，监督执行本管理制度。
四、定点加油管理1. 加油站选择：按照所在地点及周边环境选择定点加油站，并与加油站签订加油服务协议。
2. 加油时间：公务用车加油应在工作日的加油时间内进行，节假日仅限紧急情况下加油。
3. 加油记录：加油记录应详细记录每次加油的车辆、时间、地点、数量、金额等信息，存档备查。
五、定点保险管理1. 保险选择：选择正规的保险公司，购买符合车辆使用情况的机动车辆保险，并与保险公司签订保险合同。
2. 保险种类：根据车辆类型、用途需求及保险公司的建议，购买车辆损失险、第三者责任险等适当的保险。
3. 保险期限：保险期限应与公务用车的运营期限一致，过期后及时续保。
4. 保险索赔：发生事故或损坏时，立即报案，按照保险公司的要求进行理赔，确保及时有效。
六、定点维修管理1. 维修单位选择：选择具有良好信誉、专业技术服务的修车厂或维修站，并与维修单位签订维修服务协议。
2. 维修保养计划：制定公务用车的维修保养计划，按照规定时间或里程数进行维修保养。
3. 维修记录：对公务用车每次维修保养都要有详细的记录，包括维修项目、费用等，并存档备查。
4. 质量监督：对维修工作进行质量监督，确保维修质量和维修费用的合理性。
七、管理措施1. 提供培训：对公务用车驾驶人员、管理人员提供有关加油、保险、维修等方面的培训，使其掌握相关知识和技能。
公营车辆油料管理制度
公营车辆油料管理制度为了规范公营车辆的油料使用和管理，提高资源利用效率，保障公共财产安全，根据相关法律法规和管理要求，制定本制度。
一、适用范围本制度适用于所有公营单位的车辆油料管理，包括政府机关、公共事业单位、公共交通车辆等。
二、油料采购1.公营单位应按照国家有关规定选取指定加油站进行油料采购，在选择加油站时应综合考虑加油站的地理位置、服务质量和价格等方面的因素。
2.油料采购应按需求量、质量要求和价格合理等原则进行，尽量避免因囤积和浪费。
三、油料存储1.公营单位应设立专门的油料存储点进行存储管理，存储点应设置安全警示标识，确保油料的安全性。
2.存储点应定期进行检查和清理，确保存储环境干燥、通风良好，防止油料的蒸发、泄漏、污染等情况的发生。
四、油料使用1.公营单位应制定车辆油料消耗计划，合理安排和调配油料使用，严禁擅自挪用或私自外借油料。
2.车辆使用油料应按照标准进行加注，加注时应注意安全，防止溢漏和污染。
五、油料监控1.公营单位应安装油料监控设备，实时监控车辆的油料消耗情况，及时发现异常情况并进行处理。
2.加油站应安装监控摄像，实时监控加油过程，防止加油过程中发生问题。
六、油料报销1.车辆油料消耗应由实际使用车辆的驾驶员填写油料使用记录，公营单位应核实后进行报销处理。
2.油料消耗报销应按照规定程序进行，确保报销的真实性和合法性。
同时，要定期对车辆油料的使用情况进行统计分析，及时了解和掌握车辆的油料使用情况。
七、油料管理责任1.公营单位应设立专门的油料管理部门，负责车辆油料的采购、存储、使用和监控等工作。
2.各级领导干部应加强对油料管理的监督检查，确保制度的执行和落实。
综上所述，公营车辆油料管理制度是为了规范公营单位车辆油料的使用和管理，保障公共资源的合理利用和保护，做到安全、节约、高效的管理。
只有制定了严格的制度和监督措施，才能有效的防止油料盗窃等问题的发生，确保公共财产的安全和有效使用。
同时，也能提高油料资源的利用效率，实现节约资源的目的。
用油管理制度
用油管理制度一、总则为确保车队用油管理的规范化和科学化，提高燃油利用率，降低运行成本，根据国家有关法律法规和公司规章制度，制定本制度。
二、用油标准及计算1. 用油标准：根据国家规定的各种车型用油标准及实际车况，制定各种车型的百公里耗油量标准。
2. 计算方式：以实际行车里程和用油量计算出的百公里耗油量为考核依据。
三、用油管理1. 加油管理：实行指定油站加油，采取一车一卡制。
驾驶员在出长途车前必须将油加满，尽量杜绝外加油现象发生。
每次加完油，驾驶员要核实好数据，在油卡上签字确认。
2. 油料管理：加强油料管理，定期对车辆燃油系统进行检查，确保油路畅通，减少油耗。
3. 燃油消耗监测：定期对车辆燃油消耗情况进行监测，对耗油量过高，确实存在问题的驾驶员，要采取批评教育、车队通报、经济处罚，直至停车待岗等方式进行处理。
四、轮胎管理1. 轮胎选用：根据车辆类型和用途，选用适合的轮胎规格，确保轮胎性能稳定。
2. 轮胎充气：定期对轮胎进行充气检查，保持合适的气压，提高燃油利用率，延长轮胎使用寿命。
3. 轮胎维护：定期对轮胎进行四轮定位、平衡检查，及时消除轮胎磨损、鼓包等隐患，确保行车安全。
4. 轮胎更换：对磨损严重、损坏的轮胎及时更换，避免因轮胎问题导致的车辆故障。
五、拉活规定1. 拉活范围：严格按照公司规定的拉活范围进行，不得私自改变拉活地点。
2. 拉活时间：按照公司规定的拉活时间进行，不得私自提前或延后。
3. 拉活任务：按照公司规定的拉活任务进行，不得私自减少或增加。
4. 拉活安全：严格遵守交通法规，确保行车安全，避免因违规拉活导致的交通事故。
六、监督与考核1. 车队队长：对车队用油、轮胎管理情况进行日常监督，发现问题及时整改。
2. 办公室：对车队用油、轮胎管理情况进行定期检查，对违规行为进行处理。
3. 考核：将用油、轮胎管理情况纳入驾驶员绩效考核，对表现优秀的驾驶员给予奖励，对表现不佳的驾驶员进行处罚。
七、附则1. 本制度自发布之日起实施。
公务车辆管理规定
公务车辆管理规定
是指对公务车辆的使用、管理和维护等方面所做出的规定和要求。
公务车辆是政府机关、事业单位以及其他组织为执行公务而购买或租赁的用于运输人员和物品的车辆。
以下是一些常见的公务车辆管理规定：
1. 使用原则：公务车辆应当以履行公务为目的，不得私自使用或出借给他人。
2. 使用范围：公务车辆仅限于执行公务活动使用，不得用于私人旅游、运输私人物品等私人事务。
3. 使用申请：使用公务车辆前，应当提前向上级单位或车辆管理部门提交使用申请，并经批准后方可使用。
4. 使用记录：使用公务车辆时应当填写使用记录，包括出车时间、里程数、用途等信息，以备查验。
5. 维护保养：对公务车辆应定期进行维护保养，保证车辆的正常运行和安全性。
6. 加油管理：公务车辆加油应当按照规定的加油点进行，并保存加油发票和记录，同时禁止私自加油或倒卖油款。
7. 劳动安全：驾驶公务车辆的人员应具备相应的驾驶资格，遵守交通规则，确保行车安全。
8. 使用监督：上级单位或车辆管理部门应对公务车辆的使用情况进行监督检查，对违规行为进行纠正和处理。
以上仅为一些常见的公务车辆管理规定，不同地区和单位可能存在不同的规定和要求。
机关事业单位车辆加油方案
机关事业单位车辆加油方案背景机关事业单位车辆日常运营需要加油，如何制定合理的加油方案，既能满足车辆运营需求，又能节约加油成本，是当前亟待解决的问题。
现状机关事业单位车辆加油多数采用“先加满油，再通过报销方式核算费用”的方式，存在以下问题：1.无法控制车辆油耗，导致加油量大大超过实际需要，浪费加油成本；2.由于费用报销不及时，造成管理人员加油时不知道预算余额情况，容易出现超预算现象，增加了财务管理难度；3.由于人为因素，容易出现车辆管理人员滥用加油费用等情况，增加了财务管理难度。
加油方案1. 根据车辆日常运行情况制定加油计划根据车辆日常运行情况，制定合理的加油计划，避免车辆油量不足影响正常运营，同时避免加油量过多，浪费加油成本。
2. 采用加油卡管理方式采用加油卡管理车辆加油，对加油金额进行预算和限制，可以实现对车辆油耗的精确掌控。
同时，加油卡充值和使用历史可以通过电子数据库进行随时监控和审查，提高管理效率，避免滥用加油费用等情况。
3. 加油卡管理的注意事项为了实现加油卡管理的最大效果，应当注意以下事项：1.设定每辆车的加油卡余额限制，在保证车辆正常运营的情况下避免超预算；2.对加油卡的使用情况进行定期监控和审查，防止滥用加油费用；3.对加油站进行定期检查和审核，避免加油卡信息泄露和非法刷卡等情况的发生；4.建立健全的加油卡使用流程和管理制度，明确责任和义务。
结论加油方案的制定对于机关事业单位车辆的日常运营和财务管理非常重要。
采用加油卡管理方式可以实现对车辆油耗的精确掌控，避免加油量过多和浪费加油成本的情况发生。
同时，加油卡的使用需要注意事项，才能发挥最大效果。
机关事业单位应当加强加油管理，建立健全的加油制度和管理体系，从而提高车辆运营效率，降低成本，满足财务管理要求。
机关车辆使用管理规定(3篇)
机关车辆使用管理规定一、车辆的调配和使用由办公室统一负责安排，用车者要先申请，经主管领导同意后加油派车，并核定加油量。
因工作需要，各站所车辆可由办公室统一调遣，其加油费由局机关支付。
二、驾驶员要服从办公室的工作安排，做好出车记录，按时上下班。
车辆回归后，随时待命，保持车辆清洁卫生，车况良好。
三、车辆加油核定标准：平坦公路原则上每百公里加油____公斤，山区(牧道)原则上每百公里加油____公斤，外地出车视路程核定加油量，回单位后凭加油发票核销。
四、车辆要定点维修，检修或更换部件，需征得领导同意，并由办公室负责监督，私自在非定点修理，不报销修理费用。
五、严格执行派车制度，规范和履行派车手续，由办公室负责人根据里程填写派车单，经主管领导审核并签字同意，再由财务人员、驾驶员签字后予以调用和车辆加油。
逢节假日因工作需要临时用车，须经主要领导先同意，再现金加油(仅限于领导干部)，后凭票报销，并及时补办相关手续。
六、原则上本局车辆仅限内部办公使用，特殊情况如上级领导部门临时调用的，由上级领导部门负责加油。
在婚丧嫁娶问题上，如无直系亲属关系，一律不允许派车。
七、未经办公室同意，私自出车情节较轻者给予批评教育，若发生交通事故，依法承担一切后果。
八、驾驶员应经常学习道路交通安全法及其相关法律知识，杜绝违章驾驶，保持车辆安全驾驶。
如在车辆管理过程中，如因个人因素违反交通法规而造成责任事故，后果由当事人自行承担，本局概不负责。
九、驾驶员应严格遵守保密制度，切实做到不该说的绝对不说，不该问的绝对不问，不该看的绝对不看，不该做的绝对不做。
十、本规定自____年____月____日起实施，各站所可参照执行。
机关车辆使用管理规定（2）是指针对机关单位所拥有的车辆，制定的管理规定。
这些规定通常包括以下方面的内容：1. 车辆配备：规定机关单位需要配备的车辆种类、数量和使用用途。
根据机关单位的不同职能和需求，可能需要配备不同类型的车辆，如公务车、执法车等。
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车辆加油管理制度
第一条为了加强财政支出管理，规范政府采购行为，提高财政性资金使用效益，根据《中华人民共和国政府采购法》和省、市等有关政府采购制度，特制订本规定。
第二条本规定适用范围：国家机关、事业单位和社会团体所有的公务车辆燃油必须实行定点采购管理。
第三条车辆燃油定点加油站（以下简称定点供应商）的确定：采取公开招标方式确定。
一年一定，优胜劣汰。
第四条车辆燃油采购办法及程序：单位凭《政府采购定点采购证》到定点加油站购油，并将购油数量按车辆分别填入一个或多个《车辆燃油采购证》中，驾驶人员持《车辆燃油采购证》到定点加油站加油。
定点加油站应实行“一车一证，对证对车加油”的管理办法。
第五条结算价格和付款方式：燃油供应价格执行中石化集团公司和物价部门制订或核定的价格。
采购单位将购油资金缴入政府采购专户，由县政府采购办审核支付给定点加油站。
定点加油站按招标时的承诺给予优惠折扣，并填开《政府采购定点采购证》，同时将购油数量填入《车辆燃油采购证》上。
第六条报销凭证审核和手续：单位财务人员审核报销油料费用发票时，应审查《政府采购定点采购证》与发票是否同属一个定点加油站开具的、是否给予了优惠折扣、金额是否相符等内容，然后报单位财务负责人批准报销。
凡无《政府采购定点采购证》作附件的发票或非定点加油站出具的发票一律不准报销。
第七条特殊情况的处理：车辆因公离开临沂城区需要加油的，可随行车路线加油，其加油费用凭“外出派车单”以及随车外出公务人员签字证明，经单位财务人员和车辆管理人员审核后，报单位负责人审批报销。
第八条监督检查和违章处理：定点加油站要严格履行在价格、计算、质量和服务等方面的承诺，对采购单位和个人提出的无理要求应予回绝；各机关事业单位不仅要在定点加油站加油，并对加油站进行监督。
如发现定点加油站在价格收费、计量、质量和服务等方面没有达到要求或弄虚作假的行为，可及时向县采购办投诉和举报。
一经查实，将按有关规定给予处罚。
第八条本规定自印发之日起执行。
第九条本规定由XXXXXX办公室负责解释。