高压加热器疏水及放气系统
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高低压加热器及疏水泵系统培训
高低压加热器及疏水泵系统培训高低压加热器及疏水泵系统培训一、系统主要参数疏水泵FLA定值52A疏水泵马达名牌电压6000V疏水泵型式卧式，5级离心泵疏水泵额定出力340M3/H疏水泵马达轴承温度高报警：85℃高高报警90℃疏水泵NPSH 低报警：75kpa 低低报警：53kpa疏水泵马达线圈温度高报警：125℃高高报警：135℃高加水侧安全阀动作值：24.1Mpa加热器事故疏水阀开启值+25mm加热器水位低报警值-25mm加热器水位高报警值+50mm二、控制及保护疏水泵自动跳闸热工保护：#4加热器水位小于737 mm汽轮机跳闸时疏水泵进口NPSH（最小汽蚀余量）LL：53kpa疏水泵马达轴承温度高于90℃疏水泵轴承温度高于105℃疏水泵电气保护跳闸：速断保护：机械卡涩：2倍FLA电流，延时4秒过负荷保护：（过负荷值不同，延时不同）三相电流不平衡：20%，延时7秒；接地故障（无延时）线圈温度高高：135℃低电压：74%*6000V，延时3秒过电压：1.15*6000V，延时3秒反相保护（相位接反）：#3加热器汽源控制：在汽轮机启动期间，维持蒸汽由辅助蒸汽母管提供到#3加热器，在控制室通过DCS手动开启从辅助蒸汽来的FV076流量控制阀。
维持加热器压力大约在2Bar。
维持蒸汽由流量控制阀UV015控制（当隔离阀FV076开启时，UV015将在压力方式下自动控制）。
维持蒸汽提供去加热省煤器进口凝结水温度到121℃。
当其它加热器抽汽投入运行时，这流量控制阀FV076将手动关闭，同时调节阀UV015通过FV076阀的限位开关，自动切换至正常方式（温控方式）。
在这种方式下，如果#7加热器温差超过121℃，DCS将报警。
在汽轮机跳闸和FCB时，#3加热器维持蒸汽将由冷再热管路提供。
出现汽轮机跳闸和FCB信号时，忽略FV078限位开关信号，蒸汽流量控制阀UV015将自动设置于压力控制模式下维持加热器压力15bar左右，维持蒸汽量将根据#7加热器进出口给水温差设定值121℃来控制。
高压加热器疏水放气原理
高压加热器疏水放气原理1. 引言1.1 高压加热器疏水放气原理的重要性高压加热器疏水放气原理的重要性在工业生产中占据着至关重要的地位。
在高压加热器中，水和气体是不可避免地存在的，而水中含有的气体会影响加热器的正常运行，降低加热效率，甚至可能引发安全事故。
正确的疏水放气操作是确保高压加热器顺利运行的关键。
疏水操作可以有效地去除加热器中积聚的水和气体，保持加热器内部清洁，减少能量损耗，延长设备使用寿命。
放气装置的正确使用可以避免气体在加热器内积聚，减少压力波动，保证设备的安全稳定运行。
深入研究高压加热器疏水放气原理，探索其作用机理和操作技巧，对于提高加热器的工作效率，节约能源资源，保障生产安全具有重要意义。
本文旨在探讨高压加热器疏水放气原理，为相关领域的研究和应用提供参考和借鉴。
希望通过本文的介绍和分析，能够深入理解高压加热器疏水放气原理的重要性，并进一步推动相关技术的发展和应用。
1.2 本文研究的目的本文的研究目的是探讨高压加热器疏水放气原理的重要性和实际应用。
通过深入分析高压加热器的基本结构和功能、高压加热器中水和气体的特点，以及疏水装置和放气装置的作用和原理，本文将揭示高压加热器疏水放气原理的具体实现方法，帮助读者更好地理解其工作原理和优势。
在工业生产中，高压加热器是关键的设备之一，其运行稳定性和效率对整个生产过程起着至关重要的作用。
而正确理解和应用高压加热器疏水放气原理，则可以有效地防止设备内部因水和气体混合而导致的问题，提高设备的运行效率和寿命。
本文的研究目的是为了帮助读者全面了解高压加热器疏水放气原理的重要性，为工业生产中的设备维护和运行提供有益的参考和指导。
2. 正文2.1 高压加热器的基本结构和功能高压加热器是热电站中的重要设备，主要用于将高压蒸汽加热至更高的温度以提供给汽轮机。
它的基本结构包括加热管束、燃烧室、疏水装置和放气装置等部分。
加热管束是高压加热器的核心部件，通常由数十甚至上百根细长管子组成。
T5高加疏水放气系统图(改完) Model (1)
8
连续排气 化学清洗口 启动排气 放气 化学清洗口 连续排气 给水出口 连续排气 启动排气
7
6
5
4
3
2
1
序 号
系统名称
设计压 设计温 备注 力MPa 度(°c)
1
#1加热器疏水
7.347
290
2 3
#2加热器疏水
5.14
#3加热器疏水
2.284
4
除氧器益放水
Байду номын сангаас
1.301
266.9 221.4 195.1
E
有压母管
E
有压母管
#1高压加热器
30LCH31 AA101
30LCH31 AA002
M
保 护 接 口
充 氮 接 口
充 氮 接 口
保 护 接 口
30LAA14 AA501
M
M
30LAA11 AA501
有压母管
有压母管
30LCH11 AA101
给水入口 有压母管
30LAA11 AA511
30LAA14 AA511
高 压 侧 疏 水 扩 容 器
凝汽器
B
A
M
A
M
化学清洗接口 化学清洗接口 有压母管 有压母管 给水入口 有压母管 无压母管
国电聊城发电有限公司2×600MW机组系统图(T5)
批准
审核
校对
高压加热器疏、 放水系统
8 7 6 5 4 3
制图
王新增
高传国
2
1
B
B
启动排气
M
无压母管
30LCH12 AA101
B
放气 给水出口 化学清洗口
连续排气 化学清洗口 启动排气 放气 化学清洗口 连续排气 给水出口 连续排气 启动排气
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序 号
系统名称
设计压 设计温 备注 力MPa 度(°c)
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#1加热器疏水
7.347
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#2加热器疏水
5.14
#3加热器疏水
2.284
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除氧器益放水
Байду номын сангаас
1.301
266.9 221.4 195.1
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有压母管
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有压母管
#1高压加热器
30LCH31 AA101
30LCH31 AA002
M
保 护 接 口
充 氮 接 口
充 氮 接 口
保 护 接 口
30LAA14 AA501
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30LAA11 AA501
有压母管
有压母管
30LCH11 AA101
给水入口 有压母管
30LAA11 AA511
30LAA14 AA511
高 压 侧 疏 水 扩 容 器
凝汽器
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A
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化学清洗接口 化学清洗接口 有压母管 有压母管 给水入口 有压母管 无压母管
国电聊城发电有限公司2×600MW机组系统图(T5)
批准
审核
校对
高压加热器疏、 放水系统
8 7 6 5 4 3
制图
王新增
高传国
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B
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启动排气
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无压母管
30LCH12 AA101
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放气 给水出口 化学清洗口
600MW机组汽机疏水系统_疏水管排气
600MW机组汽机疏水系统_疏水管排气600MW机组汽机疏水系统_疏水管排气600MW 汽机疏水系统施晶一、汽机疏水系统的作用在汽轮机组各种运行工况下，当蒸汽流过汽轮机和管道时，都可能积聚凝结水。
例如：机组启动暖管、暖机或蒸汽长时间处于停滞状态，蒸汽被金属壁面冷却而形成的凝结水；正常运行时, 蒸汽带水或减温喷水过量的积水等。
当机组运行时, 这些积水将与蒸汽一起流动, 由于汽、水密度和流速不同, 就会对热力设备和管道造成热冲击和机械冲击。
轻者引起设备和管道振动, 重者使设备损坏及管道发生破裂。
一旦积水进入汽轮机, 将会造成叶片和围带损坏, 推力轴承磨损, 转子和隔板裂纹, 转子永久性弯曲, 静体变形及汽封损坏等严重事故。
另外, 停机后的积水还会引起设备和管道的腐蚀。
为了保证机组的安全经济运行, 必须及时地把汽缸和管道内的积水疏放出去, 同时回收凝结水, 减少汽水损失。
汽机疏水系统包括主机本体疏水、再热蒸汽冷、热段管道疏水、各抽汽管疏水、高中压缸主汽门和调节汽门前后疏水、高中压缸缸体疏水及给泵小汽机疏水等。
上述疏水管道、阀门和疏水扩容箱等组成了汽轮机的疏水系统。
这些疏水的控制对于保证汽轮机的安全启停与正常运行是非常重要的，同时必须重视主蒸汽管道的暖管，如果主蒸汽管道、再热蒸汽管道暖管不充分，就可能在汽轮机冲转时对管道产生过大的热应力及造成水冲击，并直接导致汽轮机进冷水、冷汽事故。
汽轮机在启动过程中和停机后都要进行疏水，其主要作用如下：1、从汽轮机中或管道中排出凝结水，防止水击发生，或避免在管道中发生水锤的现象。
2、通过疏水使管道和设备升温。
3、保持管道和设备的温度，使在运行时无凝结水产生，或在汽轮机启动时不产生过大的热应力。
水锤：在压力管道中，由于液体流速的急剧变化，从而造成管中液体的压力显著、反复、迅速的变化，对管道有一种“锤击”的特征，称这种现象为水锤（也叫水击）。
二、系统介绍我厂汽机疏水系统去向分二个部分：第一部分疏水进汽机大气扩容箱减温减压后进入凝汽器；第二部分疏水进凝汽器大气扩容箱减温减压后进入凝汽器。
300MW汽轮机高压加热器疏水调节
析 了浮子 式 疏 水 器运行 中 出现 卡 涩的 原 因， 其次， 结合 笔 者 的 实 际工 作 经验 ，调 节 改进 措 施 展
开 了较为深入的探讨 ， 具有一定的参考价值 。
关 键词 ： ３ ０ ０ Ｍ Ｗ 汽 轮机 ； 高压 加 热 器 ； 疏 水调 节 ； 改进 措 施
＃ ２ 、 ＃ ３ 段 抽气 有 抽气 电动 门机 逆止 门 ， 实 践证 明 ， 我 厂汽 轮机 高 压 加 某大 型 电厂 ３ ０ ０ Ｍ Ｗ 汽 轮 机 机组 配有 高 压 加 热 器 ２台 ， ３ ０ ０ Ｍ Ｗ 热 器疏 水 调节 效果 较 好 。 ３ ． ２ ． ２ 改造 疏 水 阀 的结 构 。可 以将 一 个 阀 盖加 装 到 去 掉浮 子 室 汽 轮 机为 日立公 司 Ｔ Ｃ Ｄ Ｆ 一 ３ ３ ． ５ 亚 临界 压力 、 中 间再 热 、 双 缸双 排 汽 、 端 的 法兰 上 ， 同 时再 将 密 封 盒布 置 到 疏 水 阀 的 阀 盖 上 ， 这 样 能 够 冲动 、 凝 汽式 汽 轮机 ， 于２ ０ ０ ０ 年 １ ２ 月 投 产 。汽全 部采 用 浮子 式 疏水 器 来 控制 高 压加 热 器 疏水 情 况 。但 是 在 实际 运 行过 程 中 ， 高 压 加热 有 效地 避 免 出现 疏水 外 漏 的 问题 。调换 原 疏 水 阀 的进 出 口端 ， 滑 阀 器 水 位常 常 会 由于 浮 子式 疏 水 器 出现 卡 涩而 失 去 控 制 ，这样 一 来 ， 套 与 滑 阀二 者 之 间采 用 相对 旋 转 运 动 的 连 接方 式 ，卧式 布 置 疏 水 不 再采 用 过去 的 立式 布 置疏 水 阀 ， 将 ２个 角度 为 ８ ０ 。 的幅 向孑 Ｌ 对 高压加热器在一半以上时间都长期处于无水位运行状态 ， 使得疏水 阀 ， 这样 一 来 ， 可 以有 效 地 保 证 疏 水 大量带汽 ， 这样一来， 也大幅度降低了 ３ ０ ０ ＭＷ汽轮机机组运行的经 称 开 在 阀套 与滑 阀二 者 的 圆周 上 ， 济性 。与此 同时 ， ３ ０ ０ Ｍ Ｗ 汽 轮 机机 组 的负 荷 突然 增 大 ， 又 很 容 易 导 调 节 正 常 。 致 高 压 加热 器 的 的水 位 出现 骤然 升 高 的 问题 ，对 于 ３ ０ ０ Ｍ Ｗ 汽 轮 机 琉 机组 的运行 安 全造 成 了较 为 严 重威 胁 。本 文 就 ３ ０ ０ ＭＷ 汽 轮机 高 压 加热 器 疏水 调 节进 行 探讨 。 ２ 浮子 式疏 水 器 运行 中出现 卡 涩 的原 因 浮 子式 疏 水 器主 要 是 由连 杆 、 浮子 、 滑 阀 等组 成 ， 可 以将 高 压 加 热 器 水位 的变 化 情 况 通 过 浮子 来 进 行 反 映 出来 ，但 是 值 得 注 意 的 是， 由于其 结 构 的 问题 ， 导致 在 运行 中很 容 易 出现 卡 涩现 象 。 浮子 与 疏水 器 的 滑 阀杆 通过 连 杆 来进 行 连 接 ， 浮 子会 随 着 高压 加 热器 水 位 的升高而上升， 同 时还 会 带 动 疏 水 阀 开大 ； 而一 旦 高 压 加 热 器 水 位 出现 降低 的情 况 时 ， 浮 子也 会 随 之 降低 ， 同时 还会 带 动 疏 水 阀关 小 。 冈此 ， 我们 可 以看 出 ， 浮 子 式 疏水 器 实 际上 是按 照 多部 件 按 序 动 作 的方 式 来 完 成 调节 ， 一旦 某环 节 出现 问题 ， 都会 让 浮 子式 疏 水 器 卡 住 小 动 。浮 子式 疏 水器 运 行 中 出现 卡 涩 的原 因主要 有 两 点 ， 分别 是 心 轴 因 盘根 压得 过 紧 而卡 涩 和滑 阀 与滑 阀套 因局部 磨 损产 生 卡涩 。 ２ ． １心轴 因盘根 压 得过 紧 而 卡涩 高压加热器保护的发讯部件实 际上就是浮子室上 的心轴， 而其 １ 滑阀．２ ． 滑阀套：３ ． 阀体：４ ＿ 谴接件：５ 定位套：６ 阀盏； 端 是 伸 出浮 子室 外 。 一旦 浮 子式 疏 水器 的密封 部 位盘 根 出现 过 紧 的现 象 时 ， 那么 就 会使 得 浮 子无 法 带 动 ， 阻 力增 大 ， 对 滑 阀 开度 的调 ７ 盘根盘：８ 转轴 整造 成 严 重 的影 响 ， 也 会 出 现卡 涩 。 图１ 改造 后 的疏 水 阀 结构 简图 ２ ． ２ 滑 阀套 与 滑 阀 因局部 磨 损产 生 卡 涩 在 Ｔ作 过 程 中 ， 浮 子 式 疏水 器 滑 阀 的开 启 位 置长 期 会 处于 某 一 ３ ＿ ３采用 先进 的水位 自动 调节 系统 可 以采 用 新 型 的 高 压 加 热 器 水 位 自动 控 制 调 节 装 置 来 完 成 固 定位 置 ， 但 是 随着 水 位 的长 期持 续 不 断 地 波 动 ， 会 使 得 滑 阀套 与 ０ ０ Ｍ Ｗ 汽 轮机 高压 加 热器 疏水 调 节 工作 。 第一 ， １ ０ ０ ％负 载 持续 率 设 滑 阀 之 间 出现 磨 损 ， 随着 磨 损 量 的 日益 加 大 ， 会 导 致 出现 较 为 严 重 ３ 最大 功 率下 ２ ４小 时运行 ； 第二 ， 采用 Ｉ Ｇ Ｂ Ｔ功率 器 件 和独 特 的 变 的局部间隙。这样一来 ， 很容易 出现卡涩 ， 同时还会使得滑阀偏斜。 计， 流控制技术 ， 高可靠性保证 ； 第三 ， 特别安全 ， 设备无近万伏高压 ， 免 ３ ３ ０ ０ Ｍ Ｗ 汽 轮机 高 压加 热 器疏 水 调节 改 进措 施 ３ ． １加 装 平衡 容 器 除高压危险； 第 四， 安装 简 单 ， 只需 接 电源 和 水 即 可使 用 ， 几分钟 即 第五 ， 自动 控 制 型可 调 节 加 热 ， 保温过程的功率和时间 ， 有 为 了较好 地 获得 保 护信 号与 调 节信 号 ， 应 该 将平 衡 容 器 加装 在 可 完 成 ； 加热 质 量 和加 热重 复 性 ， 简化 Ｔ 人操 作 。 高 加 热 器 的原 水 位计 前 。 该 平衡 容 器 的作用 是 ： 第一 ， 玻璃 水 位计 利 于提 高 ； 参 考 文献 与 平 衡 容 器 并接 ， 可 以将 高压 加 热 器水 位 的高 低 情 况 真 实 、 准 确 地 １ １ 吴 丽芳 ， 郑 庆新 ． 后 石 电厂 ６ ０ ０ ＭＷ 机 组启 动 中加 热 器疏 水 回收 水 反 映 出来 ， 即便 是 水 位 显 示装 置 出现 了 失灵 ， 也 一样 可 以 对 高 压加 『 热 器水 位 的变化 进 行监 视 。第二 ， 将 多个 电信 号 接 点 设 置在 平 衡容 质 监 督 『 Ｊ Ｉ ． 福建 电力与 电工 ， ２ ０ ０ ４ （ ２ ） ． 器上 ， 跳 闸保 护 信号 、 极 限水 位报 警 、 水 位 显示 信 号 可 以在 接 信 号器 『 ２ ］ 胡敏 ， 沈琦 ． ３ ５ ０ Ｍ Ｗ 机 组 高压 加 热 器 水位 控 制 系统 的 改进 ｌ Ｊ １ ． 热力 ２ ０ ０ ４ （ ６ ） ． 之 后 就输 出来 ， 以此 来 远方 监 视水 位 情况 。 第三 ， 平 衡容 器 上设 置有 发 电 ， ３ １ 许鹏 ， 王慎浩， 孙存 钊 ． 低 压加 热 器 水位 控 制 系统 改造 ［ Ｊ ］ ＿ 中 国设备 正容室和负容室 ， 可 以准 确地 调 整 水 位 调 节 系统 ， 向差 压 变送 器 准 『 工程 ， ２ ０ ０ ５ （ １ ） ． 确地供给差压信号 。 『 ４ １ 刘志真． 表面式加热器疏水方式的讲授技ｓ Ｔ ［ Ｊ １ ． 山东电力高等专科 ３ ． ２ 改造 原 有疏 水 阀 ， 取 消浮 子式 疏 水 器 ２ ０ Ｈ ０ ３ （ １ ） ． ３ ． ２ ． １由于浮子式疏水器 自身结构中含有心轴 、 浮子 、 浮子室等 学校 学报 ， 部件 ， 一 旦 盘根 过 紧 ， 那 么很 容 易 造成 疏 水 阀 卡涩 ， 如 果 我 们不 采 用 ｆ ５ １ 李治 中， 毛 大彬． 应 用汽液两相流疏水调节 器解决 高压加 热器无 ２ ０ ０ ２ （ ６ ） ． 浮 子式 疏水 器 ， 那 么 自然 就 不 会 出现 疏 水 阀卡 涩 的 问题 。例如 我 厂 水位 运 行 西 北 电力技 术 ， 所 采用 的是 上海 汽轮 机 厂生 产 的汽 轮 机 ， 型号 ： Ｎ ３ ０ ０ — １ ６ ． ７ ／ ５ ３ ８ ／ ５ ３ ８ 。 『 ６ １ 张琳 ， 刘晋 普 ， 崔红 梅 ． 国产 ２ ５ Ｍ Ｗ 机 组 高 压 加热 器疏 水调 节器 的 型式 ： 业临界 、 中 间一 次 再 热 、 高 中 压合 缸 、 双缸 双排 汽 、 单轴 、 凝 汽 改 造ｌ Ｊ １ ． 山 西焦煤 科技 ， ２ ０ ０ ４ （ ２ ） ． 式 汽轮 机 。 配 置有 台高 压 加热 器 ， 疏 水采 用逐 级 自流 的方 式 ， 疏水 南＃ ｌ 高加 疏 至 ＃ ２高加 ， ＃ ２ 高加疏至 ＃ ３ 高加 ， ＃ ３高加 疏 至 除 氧 器 。 疏 水没 有 浮 子 式 疏 水 器 ， 疏 水 量 的 大 小用 疏 水 调 节 阀来 控 制 ， 高 加 就 地 有磁 翻板 式 的水 位 计 ， 有高 １ 、 高２ 、 高 ３的 液位 计 ， 远方（ 控 制 盘） 有水位计模 拟量 。 ＃ １ 、 ＃ ２ 、 ＃ ３高加水侧共用一个大旁路 ， 汽侧 ＃ １ 、
开 了较为深入的探讨 ， 具有一定的参考价值 。
关 键词 ： ３ ０ ０ Ｍ Ｗ 汽 轮机 ； 高压 加 热 器 ； 疏 水调 节 ； 改进 措 施
＃ ２ 、 ＃ ３ 段 抽气 有 抽气 电动 门机 逆止 门 ， 实 践证 明 ， 我 厂汽 轮机 高 压 加 某大 型 电厂 ３ ０ ０ Ｍ Ｗ 汽 轮 机 机组 配有 高 压 加 热 器 ２台 ， ３ ０ ０ Ｍ Ｗ 热 器疏 水 调节 效果 较 好 。 ３ ． ２ ． ２ 改造 疏 水 阀 的结 构 。可 以将 一 个 阀 盖加 装 到 去 掉浮 子 室 汽 轮 机为 日立公 司 Ｔ Ｃ Ｄ Ｆ 一 ３ ３ ． ５ 亚 临界 压力 、 中 间再 热 、 双 缸双 排 汽 、 端 的 法兰 上 ， 同 时再 将 密 封 盒布 置 到 疏 水 阀 的 阀 盖 上 ， 这 样 能 够 冲动 、 凝 汽式 汽 轮机 ， 于２ ０ ０ ０ 年 １ ２ 月 投 产 。汽全 部采 用 浮子 式 疏水 器 来 控制 高 压加 热 器 疏水 情 况 。但 是 在 实际 运 行过 程 中 ， 高 压 加热 有 效地 避 免 出现 疏水 外 漏 的 问题 。调换 原 疏 水 阀 的进 出 口端 ， 滑 阀 器 水 位常 常 会 由于 浮 子式 疏 水 器 出现 卡 涩而 失 去 控 制 ，这样 一 来 ， 套 与 滑 阀二 者 之 间采 用 相对 旋 转 运 动 的 连 接方 式 ，卧式 布 置 疏 水 不 再采 用 过去 的 立式 布 置疏 水 阀 ， 将 ２个 角度 为 ８ ０ 。 的幅 向孑 Ｌ 对 高压加热器在一半以上时间都长期处于无水位运行状态 ， 使得疏水 阀 ， 这样 一 来 ， 可 以有 效 地 保 证 疏 水 大量带汽 ， 这样一来， 也大幅度降低了 ３ ０ ０ ＭＷ汽轮机机组运行的经 称 开 在 阀套 与滑 阀二 者 的 圆周 上 ， 济性 。与此 同时 ， ３ ０ ０ Ｍ Ｗ 汽 轮 机机 组 的负 荷 突然 增 大 ， 又 很 容 易 导 调 节 正 常 。 致 高 压 加热 器 的 的水 位 出现 骤然 升 高 的 问题 ，对 于 ３ ０ ０ Ｍ Ｗ 汽 轮 机 琉 机组 的运行 安 全造 成 了较 为 严 重威 胁 。本 文 就 ３ ０ ０ ＭＷ 汽 轮机 高 压 加热 器 疏水 调 节进 行 探讨 。 ２ 浮子 式疏 水 器 运行 中出现 卡 涩 的原 因 浮 子式 疏 水 器主 要 是 由连 杆 、 浮子 、 滑 阀 等组 成 ， 可 以将 高 压 加 热 器 水位 的变 化 情 况 通 过 浮子 来 进 行 反 映 出来 ，但 是 值 得 注 意 的 是， 由于其 结 构 的 问题 ， 导致 在 运行 中很 容 易 出现 卡 涩现 象 。 浮子 与 疏水 器 的 滑 阀杆 通过 连 杆 来进 行 连 接 ， 浮 子会 随 着 高压 加 热器 水 位 的升高而上升， 同 时还 会 带 动 疏 水 阀 开大 ； 而一 旦 高 压 加 热 器 水 位 出现 降低 的情 况 时 ， 浮 子也 会 随 之 降低 ， 同时 还会 带 动 疏 水 阀关 小 。 冈此 ， 我们 可 以看 出 ， 浮 子 式 疏水 器 实 际上 是按 照 多部 件 按 序 动 作 的方 式 来 完 成 调节 ， 一旦 某环 节 出现 问题 ， 都会 让 浮 子式 疏 水 器 卡 住 小 动 。浮 子式 疏 水器 运 行 中 出现 卡 涩 的原 因主要 有 两 点 ， 分别 是 心 轴 因 盘根 压得 过 紧 而卡 涩 和滑 阀 与滑 阀套 因局部 磨 损产 生 卡涩 。 ２ ． １心轴 因盘根 压 得过 紧 而 卡涩 高压加热器保护的发讯部件实 际上就是浮子室上 的心轴， 而其 １ 滑阀．２ ． 滑阀套：３ ． 阀体：４ ＿ 谴接件：５ 定位套：６ 阀盏； 端 是 伸 出浮 子室 外 。 一旦 浮 子式 疏 水器 的密封 部 位盘 根 出现 过 紧 的现 象 时 ， 那么 就 会使 得 浮 子无 法 带 动 ， 阻 力增 大 ， 对 滑 阀 开度 的调 ７ 盘根盘：８ 转轴 整造 成 严 重 的影 响 ， 也 会 出 现卡 涩 。 图１ 改造 后 的疏 水 阀 结构 简图 ２ ． ２ 滑 阀套 与 滑 阀 因局部 磨 损产 生 卡 涩 在 Ｔ作 过 程 中 ， 浮 子 式 疏水 器 滑 阀 的开 启 位 置长 期 会 处于 某 一 ３ ＿ ３采用 先进 的水位 自动 调节 系统 可 以采 用 新 型 的 高 压 加 热 器 水 位 自动 控 制 调 节 装 置 来 完 成 固 定位 置 ， 但 是 随着 水 位 的长 期持 续 不 断 地 波 动 ， 会 使 得 滑 阀套 与 ０ ０ Ｍ Ｗ 汽 轮机 高压 加 热器 疏水 调 节 工作 。 第一 ， １ ０ ０ ％负 载 持续 率 设 滑 阀 之 间 出现 磨 损 ， 随着 磨 损 量 的 日益 加 大 ， 会 导 致 出现 较 为 严 重 ３ 最大 功 率下 ２ ４小 时运行 ； 第二 ， 采用 Ｉ Ｇ Ｂ Ｔ功率 器 件 和独 特 的 变 的局部间隙。这样一来 ， 很容易 出现卡涩 ， 同时还会使得滑阀偏斜。 计， 流控制技术 ， 高可靠性保证 ； 第三 ， 特别安全 ， 设备无近万伏高压 ， 免 ３ ３ ０ ０ Ｍ Ｗ 汽 轮机 高 压加 热 器疏 水 调节 改 进措 施 ３ ． １加 装 平衡 容 器 除高压危险； 第 四， 安装 简 单 ， 只需 接 电源 和 水 即 可使 用 ， 几分钟 即 第五 ， 自动 控 制 型可 调 节 加 热 ， 保温过程的功率和时间 ， 有 为 了较好 地 获得 保 护信 号与 调 节信 号 ， 应 该 将平 衡 容 器 加装 在 可 完 成 ； 加热 质 量 和加 热重 复 性 ， 简化 Ｔ 人操 作 。 高 加 热 器 的原 水 位计 前 。 该 平衡 容 器 的作用 是 ： 第一 ， 玻璃 水 位计 利 于提 高 ； 参 考 文献 与 平 衡 容 器 并接 ， 可 以将 高压 加 热 器水 位 的高 低 情 况 真 实 、 准 确 地 １ １ 吴 丽芳 ， 郑 庆新 ． 后 石 电厂 ６ ０ ０ ＭＷ 机 组启 动 中加 热 器疏 水 回收 水 反 映 出来 ， 即便 是 水 位 显 示装 置 出现 了 失灵 ， 也 一样 可 以 对 高 压加 『 热 器水 位 的变化 进 行监 视 。第二 ， 将 多个 电信 号 接 点 设 置在 平 衡容 质 监 督 『 Ｊ Ｉ ． 福建 电力与 电工 ， ２ ０ ０ ４ （ ２ ） ． 器上 ， 跳 闸保 护 信号 、 极 限水 位报 警 、 水 位 显示 信 号 可 以在 接 信 号器 『 ２ ］ 胡敏 ， 沈琦 ． ３ ５ ０ Ｍ Ｗ 机 组 高压 加 热 器 水位 控 制 系统 的 改进 ｌ Ｊ １ ． 热力 ２ ０ ０ ４ （ ６ ） ． 之 后 就输 出来 ， 以此 来 远方 监 视水 位 情况 。 第三 ， 平 衡容 器 上设 置有 发 电 ， ３ １ 许鹏 ， 王慎浩， 孙存 钊 ． 低 压加 热 器 水位 控 制 系统 改造 ［ Ｊ ］ ＿ 中 国设备 正容室和负容室 ， 可 以准 确地 调 整 水 位 调 节 系统 ， 向差 压 变送 器 准 『 工程 ， ２ ０ ０ ５ （ １ ） ． 确地供给差压信号 。 『 ４ １ 刘志真． 表面式加热器疏水方式的讲授技ｓ Ｔ ［ Ｊ １ ． 山东电力高等专科 ３ ． ２ 改造 原 有疏 水 阀 ， 取 消浮 子式 疏 水 器 ２ ０ Ｈ ０ ３ （ １ ） ． ３ ． ２ ． １由于浮子式疏水器 自身结构中含有心轴 、 浮子 、 浮子室等 学校 学报 ， 部件 ， 一 旦 盘根 过 紧 ， 那 么很 容 易 造成 疏 水 阀 卡涩 ， 如 果 我 们不 采 用 ｆ ５ １ 李治 中， 毛 大彬． 应 用汽液两相流疏水调节 器解决 高压加 热器无 ２ ０ ０ ２ （ ６ ） ． 浮 子式 疏水 器 ， 那 么 自然 就 不 会 出现 疏 水 阀卡 涩 的 问题 。例如 我 厂 水位 运 行 西 北 电力技 术 ， 所 采用 的是 上海 汽轮 机 厂生 产 的汽 轮 机 ， 型号 ： Ｎ ３ ０ ０ — １ ６ ． ７ ／ ５ ３ ８ ／ ５ ３ ８ 。 『 ６ １ 张琳 ， 刘晋 普 ， 崔红 梅 ． 国产 ２ ５ Ｍ Ｗ 机 组 高 压 加热 器疏 水调 节器 的 型式 ： 业临界 、 中 间一 次 再 热 、 高 中 压合 缸 、 双缸 双排 汽 、 单轴 、 凝 汽 改 造ｌ Ｊ １ ． 山 西焦煤 科技 ， ２ ０ ０ ４ （ ２ ） ． 式 汽轮 机 。 配 置有 台高 压 加热 器 ， 疏 水采 用逐 级 自流 的方 式 ， 疏水 南＃ ｌ 高加 疏 至 ＃ ２高加 ， ＃ ２ 高加疏至 ＃ ３ 高加 ， ＃ ３高加 疏 至 除 氧 器 。 疏 水没 有 浮 子 式 疏 水 器 ， 疏 水 量 的 大 小用 疏 水 调 节 阀来 控 制 ， 高 加 就 地 有磁 翻板 式 的水 位 计 ， 有高 １ 、 高２ 、 高 ３的 液位 计 ， 远方（ 控 制 盘） 有水位计模 拟量 。 ＃ １ 、 ＃ ２ 、 ＃ ３高加水侧共用一个大旁路 ， 汽侧 ＃ １ 、
高低加疏水放气系统
1. 低压加热器因启动时其汽侧处于真空只开启连 续排空。
高低加疏水 放气系统
目录
✓ 定义 ✓ 疏水分类 ✓ 疏水连接方式 ✓ 高压加热器及疏水 ✓ 低压加热器疏水 ✓ 加热器放气系统 ✓ 系统图
定义:
疏水：抽汽在表面式加热器中放热后的凝结水。 疏水系统的作用：回收加热器内抽汽的凝结水，并及时疏通
到其他地方去，保持加热器内的疏水水位在正常范围内，防 止汽轮机进水。 放气系统的作用：用于排除蒸汽凝结过程中析出的不凝结气 体，减少加热器的 传热热阻，增强传热效果，防止气体对热 力设备的腐蚀，提高加热器的运行经济型性和安全性。
疏水分类：
加热器的疏水按照加热器可以分为高压加热器疏水和低压加热器疏
水；对应不同压力加热器的疏水，根据运行工况的不同可以分为正
常疏水、启动疏水和事故疏水。
疏水连接方式:
（1）疏水逐级自流的连接 方式；
依靠加热器间的压差逐级自流。 优点：系统安全可靠，简单。 缺点：热经济性差（排挤低压抽汽，产生不可逆损失，当疏水排入凝汽器时，还将引起
1. 水侧排气：每台高加都有一路排空气管道，以便加热器充水 时排出水室中的空气。
2. 汽侧排气：各级高加的汽侧均设有启动排气和连续排气管道。 启动排气用于机组启动和水压试验时迅速排气，启动排气直接排
向大气；
连续排空气用于正常时连续排出加热器内不凝结气体。每台高加 汽侧的连续排空气管道，接入除氧器；每台低加汽侧的连续排空 气管道，接入凝汽器。
高加的铭牌参数水Leabharlann 分流 隔板给水出口水室
防冲板
蒸汽入口
过热蒸汽 冷却段
凝结段
管束
上级疏水
管板
人孔 给水入口
疏水冷 却段
正常疏水
高低加疏水 放气系统
目录
✓ 定义 ✓ 疏水分类 ✓ 疏水连接方式 ✓ 高压加热器及疏水 ✓ 低压加热器疏水 ✓ 加热器放气系统 ✓ 系统图
定义:
疏水：抽汽在表面式加热器中放热后的凝结水。 疏水系统的作用：回收加热器内抽汽的凝结水，并及时疏通
到其他地方去，保持加热器内的疏水水位在正常范围内，防 止汽轮机进水。 放气系统的作用：用于排除蒸汽凝结过程中析出的不凝结气 体，减少加热器的 传热热阻，增强传热效果，防止气体对热 力设备的腐蚀，提高加热器的运行经济型性和安全性。
疏水分类：
加热器的疏水按照加热器可以分为高压加热器疏水和低压加热器疏
水；对应不同压力加热器的疏水，根据运行工况的不同可以分为正
常疏水、启动疏水和事故疏水。
疏水连接方式:
（1）疏水逐级自流的连接 方式；
依靠加热器间的压差逐级自流。 优点：系统安全可靠，简单。 缺点：热经济性差（排挤低压抽汽，产生不可逆损失，当疏水排入凝汽器时，还将引起
1. 水侧排气：每台高加都有一路排空气管道，以便加热器充水 时排出水室中的空气。
2. 汽侧排气：各级高加的汽侧均设有启动排气和连续排气管道。 启动排气用于机组启动和水压试验时迅速排气，启动排气直接排
向大气；
连续排空气用于正常时连续排出加热器内不凝结气体。每台高加 汽侧的连续排空气管道，接入除氧器；每台低加汽侧的连续排空 气管道，接入凝汽器。
高加的铭牌参数水Leabharlann 分流 隔板给水出口水室
防冲板
蒸汽入口
过热蒸汽 冷却段
凝结段
管束
上级疏水
管板
人孔 给水入口
疏水冷 却段
正常疏水
高压加热器疏水系统的改造
一
突变 ， 使得加热器的水位能连续稳定的控制。机组负荷在 １０ －０ ０ ％－ ％范围内 ， ５ 变化时， 其水位波动值在 ３ ｍ ￣０ ｍ ， ０ ｍ １Ｏ ｍ 有效地避免了水位较大变化对加热 器产生的热疲劳， 防止水位偏低时虹吸现象而造成机组热经济性降低， 避免 了高焓熵工质贬低能级使用。 ２ Ｓ ＿ ２ ＷＱ ＇ ４型自调节水位控制装置的结构和工作原理。 １ 自调节水位控制装置主要部件是传感器和调节器， 如图 ｌ 所示。传感 器２ 主要采集水位信号 ， 然后将采集的水位信号传感变送到调节器 ５调节 ， 器根据水位信号的高 、 进行 自动连续的水位调节。 低， 调节阀 ４根据调淘 ｔ （ 寸 才 位变化情况 ， 把水位调节到整定的经济水位。 旁路阀 ７ 适当开启 ， 确保理论设 计值接近实际运行值， 使两相流水位控制器处于最佳工作状态 ， 为便于检修 方便 ， 安装了汽阀 ３ 。 ｌ
一
一
—
—
图２
Ｎ ０－ ３ ５ ５ ３ ２０ １０ ３／ ５机 纽加热 器无 水位运行 对 经济 ｌ影响 ／ ５ 生
丽丽蕲广
／Ｂｔ ａ ｋ／ ￣ ￣ 一
上面的计算只是考虑了单个加热器无水位运行的影响，在多个相邻的 加热器均产生无水位运行时 ， 由于此时某一级加热器抽汽量增加， 其抽汽压 损也随之增加 ， 使得该级加热器内的压 力下降， 出口水温度降低， 对机组经济 性的影响要比各加热器分别发生无水位运行时对经济性影响之和要大得多。 对 Ｎ Ｏ ３ ３，３ 机组而言 ， ２ ｌ ５ ５ ５ 加热器无水位运行 ， 每年每台机组要多耗几 千吨煤 ， 其经济性的影响是很大的。 ２ 改造岗 十 原理 ２ Ｓ 型水位控器（ １ Ｗ（ 汽液两相流 ） 的先进性。 自 该 调节水位控制器有： 装 置构思新颖、 ＝ ：作原理先进、 调节能力强 、 Ｉ 自 装置体积小、 系统简单 、 无机械运 动部件 、 无泄露 、 无电气元件的特点， 了常规液位控制器的固有缺陷 ， 克服 很 好的解决了加热器的水位控制问题。而且故障大副度降低， 保障了安全生产 并提高了设备自 身的热经济性。 Ｓ － 型水位控制器可做到一次调整到整定的经济水位后 ， ＷＱ ４ 再不需进 步调整， 可做到不用操作随机起停 ， 有效地解决了负荷波动时 ００
突变 ， 使得加热器的水位能连续稳定的控制。机组负荷在 １０ －０ ０ ％－ ％范围内 ， ５ 变化时， 其水位波动值在 ３ ｍ ￣０ ｍ ， ０ ｍ １Ｏ ｍ 有效地避免了水位较大变化对加热 器产生的热疲劳， 防止水位偏低时虹吸现象而造成机组热经济性降低， 避免 了高焓熵工质贬低能级使用。 ２ Ｓ ＿ ２ ＷＱ ＇ ４型自调节水位控制装置的结构和工作原理。 １ 自调节水位控制装置主要部件是传感器和调节器， 如图 ｌ 所示。传感 器２ 主要采集水位信号 ， 然后将采集的水位信号传感变送到调节器 ５调节 ， 器根据水位信号的高 、 进行 自动连续的水位调节。 低， 调节阀 ４根据调淘 ｔ （ 寸 才 位变化情况 ， 把水位调节到整定的经济水位。 旁路阀 ７ 适当开启 ， 确保理论设 计值接近实际运行值， 使两相流水位控制器处于最佳工作状态 ， 为便于检修 方便 ， 安装了汽阀 ３ 。 ｌ
一
一
—
—
图２
Ｎ ０－ ３ ５ ５ ３ ２０ １０ ３／ ５机 纽加热 器无 水位运行 对 经济 ｌ影响 ／ ５ 生
丽丽蕲广
／Ｂｔ ａ ｋ／ ￣ ￣ 一
上面的计算只是考虑了单个加热器无水位运行的影响，在多个相邻的 加热器均产生无水位运行时 ， 由于此时某一级加热器抽汽量增加， 其抽汽压 损也随之增加 ， 使得该级加热器内的压 力下降， 出口水温度降低， 对机组经济 性的影响要比各加热器分别发生无水位运行时对经济性影响之和要大得多。 对 Ｎ Ｏ ３ ３，３ 机组而言 ， ２ ｌ ５ ５ ５ 加热器无水位运行 ， 每年每台机组要多耗几 千吨煤 ， 其经济性的影响是很大的。 ２ 改造岗 十 原理 ２ Ｓ 型水位控器（ １ Ｗ（ 汽液两相流 ） 的先进性。 自 该 调节水位控制器有： 装 置构思新颖、 ＝ ：作原理先进、 调节能力强 、 Ｉ 自 装置体积小、 系统简单 、 无机械运 动部件 、 无泄露 、 无电气元件的特点， 了常规液位控制器的固有缺陷 ， 克服 很 好的解决了加热器的水位控制问题。而且故障大副度降低， 保障了安全生产 并提高了设备自 身的热经济性。 Ｓ － 型水位控制器可做到一次调整到整定的经济水位后 ， ＷＱ ４ 再不需进 步调整， 可做到不用操作随机起停 ， 有效地解决了负荷波动时 ００
高低加疏水及排空气系统图
高压加热器疏水阀选型
根据疏水流量、压力等参数，选择适合的高压加热器疏水阀，确保 其性能稳定、可靠。
高压加热器疏水阀安装
按照规范要求，正确安装疏水阀，确保其在使用过程中不会出现泄 漏、堵塞等问题。
低压加热器疏水系统图
1 2
低压加热器疏水系统图设计
根据低压加热器的结构和运行特点，设计合理的 疏水系统图，确保疏水顺畅，防止设备损坏。
低压加热器疏水阀选型
根据疏水流量、压力等参数，选择适合的低压加 热器疏水阀，确保其性能稳定、可靠。
3
低压加热器疏水阀安装
按照规范要求，正确安装疏水阀，确保其在使用 过程中不会出现泄漏、堵塞等问题。
疏水阀的选型与安装
疏水阀选型原则
根据设备类型、运行工况、使用环境 等因素，选择适合的疏水阀类型，确 保其性能稳定、可靠。
备。
通过该系统图，可以清晰地了解 凝结水在高低压加热器中的流动 方向、排空气过程以及相应的设
备配置。
除氧水排空气系统图
除氧水排空气系统图用于显示 除氧水在除氧器中的流动和排 空气过程。
该系统图包括除氧水进口、出 口、排空气口、疏水口等关键 节点，以及相应的管道、阀门、 泵等设备。
通过该系统图，可以清晰地了 解除氧水在除氧器中的流动方 向、排空气过程以及相应的设 备配置。
高低加疏水及排空气 系统图
目录
• 高低压加热器疏水系统图 • 排空气系统图 • 高低压加热器及排空气系统的维护与保养 • 高低压加热器及排空气系统的优化建议
01
高低压加热器疏水系统 图
高压加热器疏水系统图
高压加热器疏水系统图设计
根据高压加热器的结构和运行特点，设计合理的疏水系统图，确 保疏水顺畅，防止设备损坏。
根据疏水流量、压力等参数，选择适合的高压加热器疏水阀，确保 其性能稳定、可靠。
高压加热器疏水阀安装
按照规范要求，正确安装疏水阀，确保其在使用过程中不会出现泄 漏、堵塞等问题。
低压加热器疏水系统图
1 2
低压加热器疏水系统图设计
根据低压加热器的结构和运行特点，设计合理的 疏水系统图，确保疏水顺畅，防止设备损坏。
低压加热器疏水阀选型
根据疏水流量、压力等参数，选择适合的低压加 热器疏水阀，确保其性能稳定、可靠。
3
低压加热器疏水阀安装
按照规范要求，正确安装疏水阀，确保其在使用 过程中不会出现泄漏、堵塞等问题。
疏水阀的选型与安装
疏水阀选型原则
根据设备类型、运行工况、使用环境 等因素，选择适合的疏水阀类型，确 保其性能稳定、可靠。
备。
通过该系统图，可以清晰地了解 凝结水在高低压加热器中的流动 方向、排空气过程以及相应的设
备配置。
除氧水排空气系统图
除氧水排空气系统图用于显示 除氧水在除氧器中的流动和排 空气过程。
该系统图包括除氧水进口、出 口、排空气口、疏水口等关键 节点，以及相应的管道、阀门、 泵等设备。
通过该系统图，可以清晰地了 解除氧水在除氧器中的流动方 向、排空气过程以及相应的设 备配置。
高低加疏水及排空气 系统图
目录
• 高低压加热器疏水系统图 • 排空气系统图 • 高低压加热器及排空气系统的维护与保养 • 高低压加热器及排空气系统的优化建议
01
高低压加热器疏水系统 图
高压加热器疏水系统图
高压加热器疏水系统图设计
根据高压加热器的结构和运行特点，设计合理的疏水系统图，确 保疏水顺畅，防止设备损坏。
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高加随机滑停
这是最佳停运方式，在汽轮机停机的同时，高 加可随机停运。随着负荷下降，加热器间的压 差减小，疏水流通不畅，可能引起高加水位升 高，可事先打开疏水旁路阀，把疏水引向扩容 器等低压容器，再排至地沟。
特别说明
1) 高压加热器保护系统为电动阀和电磁阀 A 高压加热器注水完成，给水电动阀已经打开，必须 关闭旁路注水阀。 B 当电磁阀通电开启时，高加解列给水走旁路，为防 止电磁阀长期带电烧坏电磁阀。高加解列后，电厂值 班人员应手动关闭入口阀、止回阀手轮强制两阀处于 关闭状态后，切断电磁阀的电源以免烧坏电磁阀。 2) 高压加热器保护系统为电动闸阀 高加解列时，为防止锅炉断水，应先开旁路电动闸阀， 后关闭高加入、出口电动闸阀。
额定参数投高加
负荷60MW，联系锅炉，投高加汽侧，一般由低至高逐个 投入（投前手动开大各高加疏水调整门）。 稍开各高加进汽门，保持加热器压力0.2～0.3MPa，暖 30分钟，再继续开大，控制给水温升不超过5℃/min。 高加投入过程中，应在手动调整其水位接近正常定值时， 设定各高加疏水调整门定值，由高至低逐个投入疏水调整 门“自动”。 高加投入后，开启高加汽侧抽空气门，关闭抽汽管疏水门， 投入高加保护及1-2抽逆止门水控电磁阀“自动”位置。 正常运行中，注意监视各加热器水位及各加热器出口温度。 高加成组开关应置“程控”位置。 高加运行中，高加保护应正常投入，高加保护及高加旁路 保证动作可靠。高加保护不能投入或高加旁路系统不能可 靠动作时，应停止高加运行，联系有关人员及时处理。
/ / /
kJ/kg
24.95 233.2 1006
46.67 204 870
kJ/kg
高加随机滑启
初次启动 A 开启高压加热器旁路注水阀和水侧放空气阀，向高 压加热器管系和保护装置等注水，在高压加热器充水 过程中，应随时检测高压加热器水侧压力是否降落以 判断管系是否泄漏。高压加热器水侧充满水后，关闭 水侧放空气阀，水压上升到一定值时，给水入出口阀 自动打开，此时高压加热器通水。旁路注水阀这时要 关闭。 B 投入了高压加热器水侧，必须冷态调试保护装置， 可手动开启电开关接通电磁阀电源（或电动保护装置 阀门的电源）检验给水进口阀和出口阀必须能够关闭， 然后投汽侧运行。
2) 冷态启动(先通给水,后通蒸汽) A 投运高加先通给水的操作过程，先操作注水阀，约2-3h左右灌 满管系后，操作开启给水阀门，然后按抽汽压力由低到高逐台高 加缓慢投入蒸汽。 B 冷态启动的最佳方式是随机启动，用户应尽量采取随机启动方 式。在汽轮机转子冲转前，高加先通给水，并开启抽汽阀，从零 负荷开始随着汽轮机的冲转和增加负荷，高加抽汽压力也随之逐 渐升高。在低负荷情况下，由于压差太小，高加疏水不能疏到除 氧器去，可预先打开疏水旁路阀，使疏水流向排污扩容器等低压 容器，然后排放至地沟，这虽然损失工质和热能，但启动过程一 般仅约6h，所以损失是微小的。电厂经验证明，随机启动以及随 机停运方式能把给水升温率和降温率减至最小，使温度交变应力 降至最小，它减少了管口焊缝和管子受损伤而泄漏的可能性，从 而提高了高加的可用系数，并延长了高加使用寿命。
喀北电站汽机资料
7
6
高压加热器疏水及放气系统图
高压加热器
高压加热器介绍 高压加热器为立式表面冷却型。 每台加热器水侧设置安全阀， 以防止在水侧进出口阀门关闭的情况下水受热膨胀而超压。加热 器汽侧设置安全阀，当管子破裂时保护壳体，根据HEI标准其最小 容量能通过10％最大负荷的给水流量，或一根加热器管子断裂流 出的水量，两者取大值。高加给水温度变化率≤4℃/min，而不影 响高加安全和寿命。 高压加热器由：水室、管束、壳体等组成。 水室由：人孔、给水进口、给水出口、放气口（放水口在管板 上）、分程隔板等组成。 管束由：管板、水室放水口、壳侧放气口、换热管、隔板、折流 板、拉杆、抽空气管、蒸汽过热段内外包壳等组成。 壳体由：支座、蒸汽进口管、安全阀接口、疏水出口、危急疏水 出口、连续放气口、液位计接口、平衡容器接口、液位开关测量 筒接口、压力表接口、备用口等组成。
高加停运
遇有负荷低疏水不畅或高加需检修等情况时，按先 停汽侧、再停水侧的步骤停运高加。高加停运汽侧 时，由高至低逐个停汽侧。 断开高加保护开关。 慢慢关闭高加进汽门，控制给水温度变化≯2℃/min， 开启高加抽汽管疏水门。关闭高加汽侧抽空气门。 开启高加旁路电动门，确证高加旁路门已全开启， 关闭高加进、出水电动门（注意给水流量变化）。 关闭高加疏水门，开启汽侧放水门。
MPa
oC
18
270 4.81 23.4 0.035 0.1 1.45 39.3 0.74 / 0 29.6
18
240 2.73 23.4 0.035 0.1 1.39 35.6 0.97 0.74 0 28.4
MPa MPa MPa MPa m/s m/s m/s m/s
oC oC
疏水出口管内流速
C 缓缓开启进汽阀控制最大给水升温率不大于 3℃/min，汽侧投运后再热态调试保护装置，可关小 疏水出口调节阀，人为的升高疏水水位至警戒值，检 验给水进口阀和出口阀能否灵活、可靠地动作关闭。 唯有证明了保护装置动作灵活可靠，处于投入状态， 然后才能继续投运高压加热器。 D 初次启动运行期间，高加汽侧经历了冲洗过程，进 入的蒸汽冲刷着管子外表面，脏垢、锈迹等等均随蒸 汽的凝结水一起疏出高加体外，此疏水水质开始是不 合格的，不能回收而排放抛弃，直到水呈无色透明、 水质的硬度等各项指标检验合格才能回收。初次启动 运行期间，监督所有表计，检查是否正常，特别是监 视水位。
t/h MPa
oC
413.4 ～13 204 875 233.2 1007
413.4 ～13 175.8 751 204 875
kJ/kg
oC
kJ/kg
t/h MPa
oC
24.95 2.968 389 3206
21.72 1.688 314.4 3064
kJ/kg
/ t/h
oC
7号高加 24.95 233.2 1006
高加的维护与保养
高压加热器系统运行中的检查与维护 1） 应经常注意高加水位的变化，防止无水位或高水位运行。对筒体为下部法兰连接的高加， 更应特别注意防止水位在法兰结合面附近大幅度波动。 2） 定期记录或监视高加的下述仪表指示： A 水位计水位； B 给水进、出口温度； C 抽汽压力、温度、高加内部汽压 D 疏水温度 E 疏水调节阀开度。 3） 应注意监视处于关闭状态的给水旁路阀是否泄漏。对不同的给水系统，可根据旁路阀后 的温度测点或对照高加出口水温与下一级高加入口水温之间的差异来检查。当发现由于给水 旁路阀不严而使高加出口水温下降时，应及时消除旁路阀的泄漏。 4） 应注意监视和核对高加的端差（进汽压力下相应的饱和温度与出口水温之差）当端差增 大时，应及时分析原因，加以处理。 5） 注意负荷与疏水调节阀开度的关系，当负荷未变，而调节阀开度加大时，管束就可能出 现了轻度泄露。 6） 定期检查并试验疏水调节阀、给水自动旁路装置、危急疏水阀和抽汽逆止阀、进汽阀的 联锁装置。 7） 定期冲洗水位计。检查上下小阀门的通向是否正确，防止出现假水位。
疏水进口管内流速 给水端差 疏水端差
2 TMCR工况设计数据 2.1 给水 流量 进口压力 进口温度 进口热焓 出口温度 出口热焓 2.2 抽汽 流量 进口压力 进口温度 进口热焓 2.3 进入加热器的疏水 疏水来自何加热器 流量 温度 热焓 2.4 排出加热器的疏水 流量 温度 热焓 t/h
oC
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
高压加热器系统的巡回检查频率 正常运行中，应对高压加热器的水位，汽侧 压力、温度，水侧压力、温度，疏水温度、疏 水阀的开度等，每1h或2h进行检查并作好记 录；其余项目应做不定期检查和维护
高压加热器停运后的维护与保养 1) 高压加热器停运后的维护与保养 A 高加碳钢管对氧化很敏感，因此停运时的保养措施对使用寿命影响很 大。 B 停运时间很短，不超过48h。高加水侧在所处状态下停止，水室和管子 充满给水。汽侧在所处状态下停止，管子外表面一般自然干燥，以消除 蒸汽凝结在管子上的疏水。也可在汽侧保持充满蒸汽。 C 停运时间在15天以内。高加的水、汽两侧均灌满给水（凝结水）或除 盐水，推荐水中加入含联氨200mg/L的氨-联氨，把PH值调节到10.5，每 隔8-15天应调一次，联氨的含量在任何情况下不应低于50mg/L。汽侧也 可充满蒸汽或氮气。 D 长时间停运。超过15天，如果预计停运在2个月以内，可考虑充氮防 腐，与下述长时间停运的要求相同；如果不能实现充氮要求，则水、汽 两侧的保养可与上述停运15天以内的方法相同。 E 长时期停运。预计超过2个月，可考虑充氮防腐，水和汽侧均排空、干 燥并密封隔离，然后抽真空，并充氮气，氮气压力应保持在0.030.06MPa之间。如若没有条件抽真空，可干燥后直接充氮气。
项目 1 加热器型式 加热器数量（每台机组） 加热器总面积 蒸汽冷却段热交换面积
单位
7号高加 立式、U形管
6号高加 立式、U形管 1 400 50.38 349.62 / 2.1
台 m2 m2 m2 m2 MPa
1 400 47.03 352.97 / 3.7
凝结段热交换面积
疏水冷却段热交换面积 壳侧设计压力 管侧设计压力 管侧设计温度 壳侧试验压力 管侧试验压力 壳侧最大允许压降 管侧最大允许压降 管侧流速 蒸汽进口流速
2) 水化学对高加的影响 A 为防止运行期间的冲刷磨蚀，除了设备本身采取措施而外，运行方面的条件如 温度、PH值、含氧量及悬浮物数量以及停运期的保养措施等均有很大影响。 B 为控制钢在水中的腐蚀，必须形成一层稳定的保护性磁性氧化膜Fe3O4。管子 进口内壁表面仅在给水温度150-230℃且PH值小于9，经过较长时间才发生腐蚀， 在约大于230-258℃时管壁表面形成稳定的磁性氧化膜，而低于此温度则形成该 膜及其保护作用的程度与给水的PH值及其他条件有关。较高的温度能促使形成该 膜，一般说温度超过204℃的管子表面较能形成稳定的该膜，馈蚀较轻。在150204℃之间易于产生管口内表面腐蚀，此时如欲促使生成稳定的氧化膜就需提高 PH值。 C 较高的PH值能促使附着力强的和不易溶解的Fe3O4磁性氧化膜的形成，最佳 的PH值保持在9.2-9.4，此时不易产生腐蚀，但PH值过高超过9.6时，又不能形成 稳定的氧化保护膜。 D 正常情况下氧浓度一般不超过5-7ug/L，在启动情况下，氧浓度可能较高10010000ug/L，并能连续几小时保持在这样的高水平上，将含氧量降至10ug/L以下 甚至需要6-8h以上。 E 为避免冲刷磨蚀，运行时期应在所有工况下用补氨方法，即加入吗啉或氨，尽 量维持PH值在9.2-9.4之间，极限时最低不低于8.8，最高时不得高于9.6。并减少 给水含氧量达到5-7ug/L以内的最低限度。过量的悬浮物应降至最低限度。