高、低压加热器
电厂加热器分类
蒸汽冷却器的特点： 具有独立的壳体，投资较大，但布置灵活，即可减 小本级出口的传热端差；又能提高给水温度，可获 得更高的热经济性。大约可提高0.3%~0.5% 。
三段式高压加热器及作用： 过热蒸汽冷却段、凝结段、疏水冷却段。 过热蒸汽冷却段作用：利用抽汽过热显热，来提高 对应加热器的出口水温，从而减少传热温差，提高 系统热经济性。 凝结段作用：利用凝结热加热给水。 疏水冷却段作用：冷却加热器的疏水放热量，减少 由于排挤低压抽汽引起的冷源损失，提高热经济性；
(2)外置式(蒸汽冷却器） 连接方式： 单级并联、单级串联、两级并联、两级并联。
单级并联：只有一部分给水流经冷却器，最后与 主水流混合后送入锅炉。热经济性稍低，但流动阻力 损失也小。 单级串联：全部给水流经冷却器，能得到更高的 出水温度，热经济性较高。但给水系统的阻力损失较 大。
两级并联与两级串联：
四、实际机组原则性回热系统的特点
实际机组原则性回热系统的特点： 1.加热器的形式及特点 除氧器：一般系统只采用一台混合式加热器并兼 作为除氧器，放在系统的中间。 高压加热器：多采用三段式加热器。 低压加热器：有个别的采用三段加热器，多数采 用两段式或一段式。 2.加热器的疏水系统特点 高压加热器的疏水：通常采用疏水逐级自流到除 氧器的方式。 低压加热器的疏水：采用逐级自流到凝汽器；或 在次末级采用疏水泵往前打入主凝结水管道的方式。
优点：热经济性较高。 缺点：投资大，耗电多，运行、检修费用高，可靠 性较低。
三、蒸汽冷却器 1.蒸汽冷却器的作用 利用抽汽过热显热，来提高对应加热器的出口水 温，从而减少传热端差，提高系统热经济性。 加热器端差：加热器抽汽压 力下的饱和温度与加热器出 口水温度的差值。
2.蒸汽冷却器的类型 (1)内置式（过热蒸汽冷却段） 特点：与加热器本体做成一 体，可节约材料和投资，但只 减小本级出口传热端差，热经 济性提高较少，一般可提高 0.15%～0.20%。
火电高、低压
低压加热器的作用是利用在汽轮机内做过部分功的蒸气，抽至加热器内加热给水，提高水的温度，减少了汽轮机排往凝汽器中的蒸汽量，降低了能源损失，提高了热力系统的循环效率。
结构是较多的采用直立管板式加热器。
加热器的受热面一般是用黄铜管或无缝钢管构成的直管束或U形管束组成的。
被加热的水从上部进水管进入分隔开的水室一侧，再流入U形管束中，U形管在加热器的蒸气空间，吸收加热蒸气的热量，由管壁传递给管内流动的水，被加热的水经过加热器出口水室流出。
低压加热器的作用是利用在汽轮机内做过部分功的蒸气，抽至加热器内加热给水，提高水的温度，减少了汽轮机排往凝汽器中的蒸汽量，降低了能源损失，提高了热力系统的循环效率。
结构是较多的采用直立管板式加热器。
加热器的受热面一般是用黄铜管或无缝钢管构成的直管束或U形管束组成的。
被加热的水从上部进水管进入分隔开的水室一侧，再流入U形管束中，U形管在加热器的蒸气空间，吸收加热蒸气的热量，由管壁传递给管内流动的水，被加热的水经过加热器出口水室流出。
高压加热器简称高加，是接在高压给水泵之后的加热给水的混合式加热器，用来提高给水温度，提高经济效益的。
低压加热器是接在轴封加热器之后的，用来加热上高压除氧器的凝结水的，也是提高凝结水温度，提高经济效益的。
高加和低加的工作方式是基本相似的，加热器里面布满了小细管，管内走锅炉给水和凝结水，管外来的是从汽轮机抽出的各段抽汽，经过换热，分别提高给水和凝结水的温度，抽汽被凝结成水，变成疏水，高压加热器的疏水一般去高压除氧器，低压加热器的疏水一般通过疏水泵打到凝汽器。
这就是简单的工作流程，要想弄明白，还得深入学习。
一般厂高加有两台，低加有三台，三台低加的内部压力依次减小。
希望对你有帮助。
你要先弄清楚除氧器的作用!除氧器的主要作用是除去锅炉给水中的氧气和其它不凝结气体，以保证给水的品质。
若水中溶解氧气，就会使与水接触的金属被腐蚀，同时在热交换器中若有气体聚积，将使传热的热阻增加，降低设备的传热效果。
高低压加热器上的阀门及作用
高低压加热器上的阀门及作用
低加有：
1 出入口水门，旁路水门，低加正常运行时，凝结水由入口水门进，被加热后由出口水门出，低加不投入时凝结水走旁路门，凝结水直接由凝汽器到除氧器，不被低加加热。
2 抽汽逆止阀，保护蒸汽疏水不会由抽气管道倒流至汽轮机。
（这个阀不在低加上，在来低加的抽气管道上）
3 低加进气门，抽汽从此门进入低加来加热凝结水。
4 疏水门，蒸汽加热凝结水后凝结成疏水，疏水由此门，进入下一级低加或者进入凝汽器。
5 空气门，低加上面的空气门是将本加热器中的不凝结气体导入下一级加热器或是直接导入凝汽器。
这样保证换热效果和加热器内部的压力。
高加有：
1 出入口水门，旁路水门，高加正常运行时，锅炉给水由入口水门进，被加热后由出口水门出，高加不投入时锅炉给水走旁路门，锅炉给水直接由给水泵到锅炉省煤器，不被高加加热。
2 抽汽逆止阀，保护蒸汽疏水不会由抽气管道倒流至汽轮机。
（这个阀不在低加上，在来高加的抽气管道上）
3 高加进气门，抽气从此门进入高加来加给水。
（此门为甲乙门，甲门全开已门节流）
4 水侧放水门，用来确认给水通过加热器管束及放尽U形管中的给水。
5 气测放水门，加热器刚开始投入时用来放蒸汽的凝结水。
6 事故放水门，U形管泄露时，用来排走大量漏水。
7 空气门，排走高加中的不凝结气体。
8 疏水门，蒸汽加热锅炉给水后凝结成疏水，疏水由此门，进入下一级高加，下一级高加的疏水由此门进入除氧器。
9 保护水门，高加水位过高保护高加，使给水走旁路。
10 汽液两向流调节门，调节高架汽侧水位，防止汽侧水进汽轮机。
火电厂高低压加热器工作原理
火电厂高低压加热器工作原理火电厂高低压加热器是火电厂中重要的热能转换设备，其主要作用是将高温高压的烟气中的热能传递给水，使水加热并转化为蒸汽，从而驱动汽轮机发电。
本文将从高低压加热器的工作原理、结构和性能等方面进行介绍。
一、高低压加热器的工作原理高低压加热器是通过烟气和水之间的热交换来实现能量转换的。
在火电厂中，燃烧产生的高温高压烟气从锅炉燃烧室进入高压加热器，与从给水泵送来的低温低压水进行热交换。
烟气在高压加热器中冷却下来，同时将部分热能传递给水，使水升温。
经过高压加热器后，烟气温度降低，水温升高，形成高温高压的饱和蒸汽。
饱和蒸汽从高压加热器流出后，进入汽轮机进行膨胀工作，驱动汽轮机发电。
而低温低压的水则被加热后送入锅炉再次循环，形成闭合的循环系统。
二、高低压加热器的结构高低压加热器通常由多个加热器组成，按照烟气流向可以分为高压加热器和低压加热器。
高压加热器通常设置在锅炉的后部，烟气从燃烧室通过锅炉过渡段进入高压加热器，然后经过多个加热器单元进行热交换。
每个加热器单元由一束平行的管子组成，烟气在管外流动，水在管内流动，通过管壁进行热传递。
高压加热器的结构紧凑，烟气侧和水侧流量都较大，热负荷大，工作压力高。
低压加热器通常设置在高压加热器的后部，水从给水泵送入低压加热器，烟气从高压加热器流入低压加热器进行再次热交换。
低压加热器的结构相对简单，烟气侧和水侧流量都较小，热负荷相对较低，工作压力也较低。
三、高低压加热器的性能高低压加热器的性能直接影响着火电厂的发电效率和经济性。
其性能主要包括传热效果、压力损失和结露问题。
传热效果是衡量加热器性能的重要指标之一。
传热效果好意味着烟气与水之间的热交换效率高，烟气的温度降低较多，水的温度升高较多。
为了提高传热效果，加热器通常采用高效的传热材料和结构设计，保证烟气和水的充分接触。
压力损失是指烟气在加热器内流动过程中由于管道摩擦和流动阻力而产生的压力降低。
压力损失越小，烟气流过加热器时的阻力越小，有利于提高烟气流速和热交换效率。
汽轮机基础知识
汽轮机汽轮机设备主要由汽轮机主机及其辅助设备组成。
汽轮机是火力发电厂的关键设备之一，它的任务是将蒸汽的热能转变为汽轮机转子旋转的机械能。
蒸汽进入汽轮机，先经过喷嘴，使压力和温度降低，流速增加，蒸汽的热能转变为高速动能，这种高速汽流冲动叶片，带动汽轮机转子旋转，将蒸汽的高速动能转变为转子旋转的机械能。
在汽轮机内做完功的蒸汽(又叫乏汽)，排入凝汽器。
汽轮机的辅助设备主要有凝汽器、高低压加热器、除氧器、给水泵、循环水泵、凝结水泵等。
凝汽器的作用是把汽轮机排出的乏汽凝结成水，在汽轮机排汽口建立并保持高度的真空。
高、低压加热器是用汽轮机中间不同压力的抽汽来加热供给锅炉的给水，这就避免了部分蒸汽在凝汽器中的热量损失，提高了机组的效率。
有回热加热系统的汽轮机其排汽量减少了1/3发电煤耗可降低13%左右。
除氧器的任务是将送给锅炉的水进行除氧，除去溶解在给水中的气体，以防止氧气对锅炉、汽轮机及其管道的腐蚀。
给水泵的作用是把除氧器贮水箱内除过氧的给水送入锅炉。
循环水泵的作用是向凝汽器提供冷却汽轮机排汽的冷却水。
而凝结水泵的作用是抽出凝汽器中的凝结水，并将其输到除氧器。
凝结水在除氧器中经过除氧后用作锅炉的给水。
凝结水和给水系统凝汽设备主要由凝汽器、凝结水泵、循环水泵和抽气装置等组成，是火力发电厂热力系统中的一个重要组成部分。
凝汽设备的作用主要有：(1)在汽轮机排汽口建立并保持高度真空，提高汽轮机的循环热效率；(2)冷凝汽轮机的排汽，再用水泵将凝结水送回锅炉，以方便地实现热功转换的热力循环。
除此之外，凝汽器还对凝结水和补给水有一级真空除氧的作用。
并且可回收机组启停和正常运行中的疏水，接收机组启动和甩负荷过程中汽轮机旁路系统的排汽，减少工质的损失。
在机组启动时，凝汽器真空是靠抽气器抽出其中的空气建立起来的，此时所能达到的真空值较低。
在汽轮机正常运行时，低压缸的排汽进入凝汽器，凝汽器内的真空主要是依靠排汽的凝结形成的。
在4.9kPa的压力下，1kg蒸汽的体积比1kg水的体积大两万多倍。
高低加简介
27 京涿热电
高低压加热器简介
2016-06
1
京涿热电
概述
在蒸汽热力循环中，通常要从汽轮机数个 中间级抽出一部分蒸汽，送到给水加热器 中用于锅炉给水的加热（即抽汽回热系统） 以及用于各种厂用汽如给水泵汽轮机用汽 等。
2
京涿热电
涿州350MW机组有7段抽汽，1 、2 、3 段 抽汽向3 台高加供汽；4 段抽汽向除氧器、 小机、辅助蒸汽供汽，5段抽汽向5号低加 及厂用汽供汽，6段抽汽向6号低加供汽,7 段抽汽向7号低加供汽，其中7号低加布置 在凝汽器喉部下。加热器全部采用卧式U型 管式。（9+8+10）
59716 /
0.467 /
239.1 /
/ /
28394
28135
0.146
0.075
131.1
91.8
/
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采暖抽汽
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/
/
10
京涿热电
加热器工作原理：
本低压加热器为卧式U型管换热器，设置有凝结段 和内置式疏水冷却段，给水流经换热管管内，汽轮 机抽汽及其凝结水（简称“疏水”） 流经换热管管 外。汽轮机抽汽在低压加热器凝结段凝结成饱和水， 接着经疏水冷却段进一步冷却成过冷水，最后经疏 水出口管流出低压加热器。给水首先进入水室 ，然 后进入管系的疏水冷却段与管外的疏水进行热交换， 吸收热量温度升高，再进入凝结段与管外的蒸汽进 行凝结传热，给水在该段吸收大部分热量，温度得 到较大提高，这是低压加热器的主要工作段，然后 给水离开管系进入水室，最后由给水出口管离开这 级低压加热器到上一级低压加热器。
13 京涿热电
凝结段 凝结段是利用蒸汽冷凝时的潜热加热给水的。 一组隔板使蒸汽沿着加热器长度方向均匀地分 布，起支撑传热管的作用。进入该段的蒸汽， 根据气（汽）体冷却原理，自动平衡，直至由 饱和蒸汽冷凝成饱和的凝结水，并汇集在加热 器的尾部或底部，收聚非凝结气体的排气管必 须置于管束最低压力处以及壳体内容易和聚集 非冷凝气体处。非冷凝气体的集聚影响了有效 传热，因而降低了效率并造成腐蚀。
高低压加热器的运行及调整
• 定期检查疏水装置，使之正常工作。
• 控制加热器疏水水位，保证加热器水位正常。
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• 练习题：
• 抽汽进入加热器至排出共为那几个阶段？ • 何为疏水端差、传热端差？ • 复习题：
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立式高压加热器结构图
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内容总结
高低压加热器的运行及调整。因为这样能使利用汽轮机中做工部分的蒸汽，从 一些中间级抽出来导入回热加热，加热炉给水和主凝结水，不再进入凝汽器。采 用回热加热器后，汽轮机总的汽耗量增大，而汽轮机的热耗和煤耗是下降的。如 危急疏水阀开启后，水位仍继续上升，直至高加解列，则有可能是高加管子破裂 或管口密封焊泄漏。设备投运时，高加保护系统必须同时投运，严禁无保护投运
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减小加热器端差的措施
• 及时清理加热器内铜管表面污垢，减小传热热阻。 • 运行中加热器抽空气管道上的阀门开度与节流孔应调
整合理，阀门开度小，空气的抽出量受到限制,阀门开 度大，高一级加热器内的蒸汽被抽吸到低一级加热器 中并排挤一部分低压抽汽产生加热器排汽带汽的现象。
高低压加热器的运 行及调整
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• 回热加热系统作用：火电厂中最大的损失就是冷源损失； 汽轮机设备中，采用抽汽加热给水的回热系统的目的是 减少冷源损失，以提高机组的热经济性。因为这样能使 利用汽轮机中做工部分的蒸汽，从一些中间级抽出来导 入回热加热，加热炉给水和主凝结水，不再进入凝汽器。 这部分的抽汽的热焓就被充分利用了，而不被循环水冷 却带走。
高低加投停及事故处理讲解
第四部分、高低加的投停
一、高加水侧的投运： 1.逐一开启三台高加水室出口排空一、二次门；
2.开启高加注水一、二次门；
3.排空门见到连续稳定水流后，关闭上述排空门； 4.查各高加水位无变化，待高加水侧压力与三通阀
前压力一致后，关闭高加注水一、二次门； 5.在给水画面上，开启高加出口电动门、入口三通 阀，严密监视给水压力和流量的变化。 二、高加汽侧的投运： 1.投运初期，各高加疏水由事故疏水排至疏水扩容 器；
省煤器正常疏水通过逐级自流方式流至下一级加热器， 事故疏水则直接流至凝汽器疏水扩容器，对应的正常 和事故疏水调节装置能自动维持加热器水位正常。 四、加热器的结构： 1.加热器总体上分为壳侧工作空间和管侧工作空间。 在壳侧，即蒸汽工作空间被隔板分为三个区域“过热 蒸汽加热段”“饱和蒸汽冷凝段”和“疏水冷却段”期间 通道为“S”型，以加强扰动和换热。 2.水侧工作空间由进水室，“U”型管和出水管构成且 在水室的端部设有供检修使用的人孔门。 3.加热器配有正常及事故疏水自动调节装置，加热 器正常采用逐级自流方式，事故疏水直接疏至疏水 扩容器。
由汽机抽汽来的高压过热蒸汽首先进入加热器 的“过热蒸汽加热段”沿“S”型管道流动，并对“U”型管 内的给水进行对流换热，被冷却后的蒸汽进入“饱和 蒸汽冷凝段”继续与给水进行冷凝换热，最后进入 “疏水冷却段”换热后逐渐成为疏水，其温度大为降 低，热量大部分用来加热给水，给水在“U”型管中加 热后经出水室混合进入上级加热器或
五、低加水侧的投运： 1.开启低加水侧排空门；
2.开启低加水侧进口门；
3.排空门见到连续稳定水流后，关闭排空门； 4.查低加水位无变化，待低加水侧达全压后，开启
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关闭抽汽电动阀。 • 当抽汽逆止阀自动关闭，抽汽管道的所有疏水阀应
自动开启。 • 关闭高加连续排气至除氧器的手动隔离阀。 • 水侧的退出 • 加热器停运后根据实际情况，停运水侧。 • 如加热器需长期停运，应放尽存水，充氮保养
在打开放水门和排气门之前，应关闭所有高加到凝汽器 的事故疏水手动隔离门。
做好检修工作的其他隔离措施
三、低压加热器
5号～8号低加采用东方汽轮机厂生产的卧式壳管表 面式、U型加热器，管材采用不锈钢。低压加热器与高 压加热器的基本结构相同，主要区别在于没有过热蒸 汽冷却区，只有凝结段和疏冷段。因其压力较低，故 其结构比高加简单一些，管板和壳体的厚度也薄一些。 管材均采用不锈钢材料，在所有加热器的疏水、蒸汽 进口设有保护管子的不锈钢缓冲挡板。
11）机组运行中，高压加热器的退出
高加退出，汽机应减负荷到规定(60MW)的数值。
关闭高加连续排气阀。
缓慢关闭抽汽电动阀，注意汽机胀差、轴向位移的变化 在控制范围内，加热器出水温降率≯3℃/分。
注意调整燃水比.
当汽侧退出后，发高加退出命令，开启水侧旁路阀，关 闭高加进出口阀，注意监视给水流量正常，管道无振动。
3）高加保护
①防超压
高压给水加热器汽侧装设泄压阀，用于管子破损 时保护壳体不受损，该泄压阀的最小排放容量为 10%的给水流量 高压给水加热器的水侧装设泄压阀，用于当加热 器的进水阀与出水阀关闭且汽侧存有抽汽时，保 护加热器不会因热膨胀而超压
②防不凝结气体
加热器分别设置启动和连续运行用的排气接口
③防主机进水 ④水位监测 ⑤高加保护
低加磁翻板式液位计、平衡容器连接示意图
每个低压加热器配有2个双室平衡容器，低压加热器水 位的变化由平衡容器输出，经差压变送器转变为4～ 20mA的电信号进DCS，在操作台显示出低压加热器的 实时液位，并且由DCS控制低压加热器疏水调节阀的 开度，以控制低压加热器的水位在正常的水位波动范 围内。
每个低压加热器配一个磁翻板就地液位显示器，此类磁 式液位显示器的测量筒内装有磁浮球，测量筒通过上、 下平衡连通管与低加相连，磁浮球随被测容器内液面的 变化而上、下浮动，吸引显示支架内的磁式翻板翻转， 红色一面翻出表示有液位，红色面的上边缘指示液位， 明亮金属色翻出表示无液位。在磁式液位显示器的适当 位置配有数个磁动开关，可作为低加水位的远传联锁和 报警信号用。
每个高加均设有一个水位控制箱,水位控制箱上设有3对差压变送器 接口,通过差压变送器输出信号,去控制疏水调节阀,从而维持高加水 位正常。
水位高三值 水位高二值
2）高加投入操作
高加启动时,先投水侧,后投汽侧,在先投水侧前应先在高加内注水,以 防止投高加时给水失压.高加投入或停止时设备温升不宜大于 3℃/min．
景德镇发电厂2×660MW机组
高低压加热器及系统
一、抽汽回热及高、低压加热器
抽汽回热系统是原则性热力系统最基本的组成部分， 采用抽汽加热锅炉给水的目的在于减少冷源损失，一定 抽汽量的蒸汽作了部分功后不再至凝汽器中向冷却水放 热，既避免了蒸汽的热量被循环冷却水带走，使蒸汽热 量得到充分利用，热耗率下降。同时由于利用了在汽轮 机作过部分功的蒸汽来加热给水，提高了给水温度，减 少了锅炉受热面的传热温差，从而减少了给水加热过程 的不可逆损失，在锅炉中的吸热量也相应减少。综合以 上原因说明抽汽回热系统提高了机组循环热效率，因此 抽汽回热系统的正常投运对提高机组的热经济性具有决 定性的影响。
高加进汽后，关闭启动排气阀，开启汽侧连续排气阀。
当三段、二段、一段抽汽逆止阀已开后，检查相关抽汽管道的所有疏 水阀应关闭。
预暖结束后，逐渐开启高加抽汽电动门，注意正常疏水调节阀动作应正常。
高加投运过程中，尽量保持机组负荷平稳，注意各高加水位自动调节是否 正常
9）机组运行中，高压加热器的投入
8）汽侧的投入
确认高加水侧已投运正常，高加水位联锁保护试验正常，凝汽器真空 正常。
汽机高压缸切换结束，机组负荷达30%额定负荷时，按3、2、1号的 顺序依次投 入高加汽侧。
检查抽汽管道相关疏水阀已开启，所投高加抽汽逆止门在自由状态， 稍开所投高 加抽汽电动门对高加进行预暖，注意控制高加出水温度变 化率≯3℃/分。
6）高加抽汽逆止门 一、二、三段抽汽逆止阀关闭的条件 电磁气阀失电或失气。 抽汽逆止阀控制在手动方式，从DCS发关闭命令。 抽汽逆止阀控制在自动方式，且以下任意一个条件
满足： 发电机解列。 所对应的高加水位高Ⅲ值。 手动切除高加命令发出。 各种电气遮断信号（ETS）或主汽门已全关。
二、高压加热器
67
3
45
8 9 10
11 17 15
2
8 1
14
13
12 16
14 18
▪ 1、给水入口 2、人孔 3、 给水出口 4、水室分流隔板、 5、水室、 6、管
板、
7、蒸汽入口 8、防冲板 9、过热蒸汽冷却段、 10、凝结段 11、
管束
12、疏水冷却段 13、 正常疏水 14、支座 15、上级疏水入
本机设有三级高压加热器、一级除氧器和四级低压加热器组成八 级回热系统。三台高加共用一个进口/旁路三通阀和一个出口阀， 高压加热器均采用卧式U型管式，高压加热器疏水逐级自流进入 除氧器，高低压加热器危急疏水疏至疏水扩容器。三台高加均配 有① 过热蒸汽冷却段、②凝结段、 ③疏水冷却段
1）高加液位控制系统
有关检修工作已结束,检修现场清扫干净,且无任何 妨碍本系统启动的物品。
系统启动前的检查与操作已完成。
高加水侧投入前应投入高加保护进行注水、排气， 从旁路切至主回路时应注意锅炉给水流量正常。
开启事故疏水手动阀时应注意凝汽器真空变化。
高加汽侧投入时应暧管充分，注意控制好投入加热 器的出口水温的温升率小于3℃/min。其它操作同 汽侧的正常投入。
去控制室
给水
注水阀
入口 电动 三通
电电
动动
旁路
入入
口口
高 加
三三 通通 ＋＋
出出
出口
液
电动
位
闸阀
仪
口口 闸闸 阀阀
主路
疏水阀
5）高加联锁保护
当高、低加水位升高到高Ⅰ值水位时，在控制室内 报警。
任一台加热器水位升高到高Ⅱ值时，在控制室报警， 并开启对应高加的事故疏水阀。
任一台加热器水位升高到高Ⅲ值时，高Ⅲ水位开关 动作，在控制室内报警，自动关闭一、二、三段抽 汽的抽汽电动阀和抽汽逆止阀，给水自动走旁路。
#5、6低压加热器结构图
12
9
10
7
63
8
11
2
5
4
14 13
15
1
1、凝结水入口 2、人孔 3、给水出口 4、事故疏水、5、水室 6、 管板 、7、蒸汽入口8、防冲板 9、凝结段 10、管束 11、上级疏水 入口、12、管子支撑板 13、疏水段 14、疏水冷却段密封件 15、 疏水出口
#7、8低压加热器
凝结段
▪ 加热蒸汽在此段中是凝结放热，其出口的凝结水温是加
热蒸汽压力下的饱和温度，因此被加热水的出口温度， 低于该饱和温度。
疏水冷却段
▪ 设置该冷却段的作用是使凝结段来的疏水进一步冷却，
使进入凝结段前的被加热水温得到提高，其结果一方面 使本级抽汽量有所减少，另一方面，由于流入下一级的 疏水温度降低，从而降低本级疏水对下级抽汽的排挤， 提高了系统的热经济性。实现疏水冷却的基本条件是被 冷却水必须浸泡在换热面中，是一种水－水热交换器， 该加热段出口的疏水温度，低于加热蒸汽压力下的饱和 温度。
7）水侧的投入:
投入高加水位保护.
给水泵运行正常，给水泵出口电动阀已开启；稍微 开启3号高加注水门，依次对3、2、1号高加注水， 空气门见水后关闭水侧排气阀。
待高加水侧压力与给泵出口压力平衡后，开启#1高 加出口电动门（或三通阀），开启高加入口三通阀， 切至主路运行。
注水后检查高加水位计应无水位出现，否则进行正 反冲洗。
7A号和8A号低压加热器合并而成一个同壳加热器安装在高 压凝汽器的颈部，7B号和8B号低压加热器合并而成一个同 壳加热器安装在低压凝汽器的颈部，抽汽管无阀门。该低压 加热器由壳体、管系、水室等部分组成，低压加热器壳体内 设有一垂直的大分隔板将低压加热器分隔为左右互不相通的 两个腔室，7A/B号、8A/B号低压加热器的管系就分别装在 这两个腔室内。管系分别由支撑板支撑，并引导蒸汽沿管系 流动，各管系内的疏水冷却段由包壳密封，以保证疏水畅通 流动，凝结水从8号低加水室进口进入管系进行加热后，流 入出口水室，在水室转向后进入7号低加管系，经7号低加管 系的升温后再进入水室，最后从水侧出口管离开低压加热器 到上一级低压加热器。
口 16、疏水冷却段密封件 17、管子支撑板 18、 事故疏水
高压加热器
三台高加均配有疏水冷却段、凝结段、蒸汽冷却段。
过热蒸汽冷却段
▪ 当抽汽过热度较高时，导致回热器的换热温差加大，不
可逆换热损失也随之增大，为此在高压加热器和部分低 压加热器装设了过热蒸汽冷却段，只利用抽汽蒸汽的过 热度，蒸汽的过热度降低后，再引至凝结段，以减小总 的不可逆换热损失。在该冷却段中，不允许加热蒸汽被 冷却到饱和温度，因为达到该温度时，管外壁会形成水 膜，使该加热段蒸汽的过热度被水膜吸附而消失，没有 被给水利用，因此在此段的蒸汽都保留有剩余的过热度。 在该段中，被加热水的出口温度接近或略低于抽汽蒸汽 压力下的饱和温度。
同时给水经高加旁路管道进入锅炉省煤器，保证向锅 炉正常连续供水。
进口液动三通阀
出口液动三通阀
给水通过入口三通进入 高加系统. 给水通过各高压加热器，由 出口三通出系统
由于给水通过高加后带来的 压损，导致入口三通阀阀瓣 底部的压力大于阀瓣顶部的 压力