中国快递业务经营模式比较研究
中国邮政快递业竞争力的比较研究
中国邮政快递业竞争力的比较研究引言：随着互联网和电子商务的迅速发展，中国快递业已经成为国民经济中的重要一环。
邮政快递业在国内外市场上的竞争力一直受到关注和研究。
本文将对中国邮政快递业的竞争力进行比较研究，分析其竞争优势和存在的问题，并提出相应的对策和建议。
一、中国邮政快递业竞争力的现状1.网络覆盖广泛：中国邮政快递业的网点遍布全国，成为国内最大的网络覆盖面最广的快递业务提供商之一2.提供多样化服务：中国邮政快递业提供多种快递服务，包括普通快递、特快专递、国际快递等，满足了不同客户的需求。
3.运营成本较低：中国邮政快递业由国有企业邮政总局直接管理，拥有大量的人力资源和物流基础设施，运营成本相对较低。
然而，中国邮政快递业也存在一些问题：1.服务质量不稳定：由于业务量的快速增长，中国邮政快递业在服务质量上存在一定的不稳定性，快递件的丢失、延误等问题时有发生。
2.信息化程度较低：相比于一些快递业务提供商，中国邮政快递业的信息化程度相对较低，物流数据的实时追踪和信息共享方面还有待提升。
3.竞争压力加大：随着市场竞争的加剧，中国邮政快递业面临来自国内外快递巨头和新兴电商物流平台的竞争压力。
二、与国内快递业竞争对手的比较1.顺丰速运：作为中国快递业的领军企业，顺丰速运以其高效、稳定的服务质量赢得了广大客户的青睐。
与顺丰相比，中国邮政快递业在运输速度、服务覆盖范围和信息化水平上有一定差距，需要加强提升。
2.中通快递：中通快递在过去几年中迅速崛起，成为国内的快递行业巨头之一、中通快递通过建立自己的物流网络和提供高品质的服务，取得了显著的市场份额。
中国邮政快递业需要借鉴中通快递的管理模式和运营经验，提升自身的竞争力。
3.圆通速递：圆通速递以其覆盖全国的物流网络和质量稳定的服务享誉业内。
中国邮政快递业在网络覆盖、服务质量和客户关怀方面可以借鉴圆通速递的经验，提高自身的竞争力。
三、提升中国邮政快递业竞争力的对策和建议1.加强网络覆盖能力：中国邮政快递业应进一步加强网络建设，提高网络覆盖能力，特别是在一些偏远地区和乡村地区，增加网点的开设。
中国高铁快递发展现状的研究
区域治理MARKET中国高铁快递发展现状的研究中国铁路西安局集团有限公司西安站 尚琦摘要：中国的经济由高速度转向高质量发展，人们的网上购物量也在急剧上升，由此使得我国的快递行业发展迅猛，但是快递行业的市场竞争也愈演愈烈，中国国家铁路集团有限公司的高铁部也根据市场需求，充分利用高速动车组的运输能力，推出了高铁快递业务，以此拓宽铁路的经营领域范围。
本文通过研究分高速铁路的定义、运行模式以及中国高铁快递的发展对策介绍了中国高铁快递的具体情况。
关键词：快递业；高铁快递；发展对策中图分类号：F259.2 文献标识码：A 文章编号：2096-4595（2020）29-0245-0001一、中国高铁发展现状（1）高速铁路的定义。
对于高速铁路的定义众说纷纭，其中最权威的定义是指新建设的最高运营速度达到250km/h及以上的或者是对于既有线路进行重新改造使得其最高运营速度达到200km/h及以上的铁路线路。
相较于其他的交通运输方式，高速铁路的主要优势在于其运输能力比较大、运行速度快、载客量高、安全性能高、准点率高、经济效益好、环境污染小、能源消耗低等。
中国的高速铁路发展起步虽然比较迟，但是其发展速度却非常迅猛，至今中国高铁总运营里程已经突破3.5万公里，中国高速铁路网已经具备了一定规模。
（2）高铁快递的定义。
高铁快递属于快递行业中一种新型的运营模式，是我国铁路货改之后要发展的一项新业务。
其凭借高速铁路自身具备的高速度、高准点、高安全、小污染、低成本等运输优势，通过物流公司和铁路运输部门相结合，将小件包裹等物品寄送至目的地，并提供物流信息查询的快递“门到门”运输服务。
二、高铁快递运行模式分析根据现有的高铁快递运输模式，以及未来的发展趋势，结合运输需求量与市场定位，可将高铁快递分为四种运行模式:（1）捎带运输，通过在一些运输能力没有被充分利用的铁路线路上，在载客车厢重装载少量且比较容易装卸的快递运输。
此种模式的运输成本比较低，易于实现，但其不能形成一种规模。
我国商业连锁零售企业物流配送的现状及发展趋势研究毕业论文
我国商业连锁零售企业物流配送的现状及发展趋势研究毕业论文目录1绪论 (1)1.1选题背景 (1)1.2论文的研究意义 (1)1.3技术路线图 (2)2连锁零售企业物流配送的近况 (3)2.1国外连锁零售企业的物流配送现状 (3)2.1.1美国连锁零售企业物流配送的现状 (3)2.1.2日本连锁零售企业物流配送的现状 (3)2.2我国的连锁零售企业物流配送现状及问题剖析 (4)2.2.1我国连锁零售企业物流配送的现状 (4)2.2.2我国的连锁企业配送存在的问题 (4)2.2.3合理选择配送模式的措施 (5)2.3国内外连锁零售企业物流的现状对照 (6)3连锁零售企业物流配送模式的概述 (7)3.1供应商直接配送模式 (7)3.2自营配送模式 (8)3.3第三方物流配送模式 (8)3.4共同配送模式 (9)3.5小结 (10)4我国连锁零售企业配送模式选择的方法 (11)4.1定性分析法--矩阵图决策法 (11)4.1.1矩阵图决策法 (11)4.1.2通过矩阵图决策法进行选择 (12)4.2定量分析法--风险型决策 (12)4.2.1决策矩阵表分析法 (13)4.2.2决策树分析法 (13)4.3物美集团配送模式的应用案例 (14)4.3.1北京物美集团的简介 (14)4.3.2物美集团的物流建设 (15)4.3.3决策方法在物美的应用 (15)5连锁零售企业物流配送的发展趋势 (17)5.1开发特色商品的配送功能 (17)5.2引入第三方物流，着重发展自营配送 (17)5.3信息系统的建设将会更加科技化和先进化 (17)5.4供应商、第三方配送将会进一步介入连锁零售企业 (17)5.5客户需求和配送中心作业水平的进一步升级 (18)5.6食品安全工作愈加重要，成为配送中心重点建设对象 (18)6总结 (19)参考文献 (20)致谢 (21)1绪论1.1选题背景连锁经营模式的呈现，对我国现有的物流配送产生了很大的打击，在此基础上呈现了很多种具有分歧的配送模式。
德邦物流现状分析三篇
德邦物流现状分析三篇篇一：德邦物流现状分析一、德邦物流配送模式现状分析（一）德邦物流现状简介1.公司背景总部位于XX的德邦物流股份有限公司成立于19XX年，它属于国家AAAA级综合服务型物流企业，主要的经营业务包括：公路运输与航空运输代理。
产品服务包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运。
2.德邦物流经营现状公司在发展过程中尽管20XX年受到了金融危机的影响，但是还是一直处于盈利状态，20XX年8-11月份中的盈利状况如下所示：公司在8月份的营业额是5612.21万元，9月份上升到6598.23万元，10月份由于受到各种波动的影响，但是营业额仍然在保持升高，达到6932.87万元，11月份的营业额为7098.32万元。
3.XX总部仓库地理位置、占地面积德邦物流公司XX总部的662库占地面积16万平方米，拥有库房2.1万平方米，货场面积5万平方米，库内拥有铁路专用线、大型龙门吊、轮胎吊、汽车、叉车等起重运输设备与之配套；662库地处XX市，水陆交通十分便利，与水运码头6公里左右，有4条铁路专用线接轨京沪线XX南站，是水公铁三种运输方式的交汇点，具有发展现代物流业的天然区位优势。
(二)德邦物流配送模式现状德邦物流面向全国范围进行运输。
运输产品比较齐全。
主要流程是:通关、运到仓库保管、通过指令把商品发运到地方。
本文以德邦物流的XX总部仓库的运输配送模式为例进行代表性的案例分析：1.配送中心现状德邦物流在XX分布了三个大的仓库，其中一个位于XX闵行开发区，仓库主要是给一些客户进行配送，在这里，德邦物流实际上只是起到了仓库保管和配送的作用，相当于是在做第三方物流。
公司配送中心采取的是传统的金字塔形组织结构形式。
金字塔形组织是一种按配送的基本职能来层层划分的，在这种形式下，下级对上级负责，上级的工作内容是监督下级，配送中心的经理负责所有的活动，如订货、库存、保管、运输、配货、客户等。
其组织结构图如图1所示。
快递服务质量现状与提升对策研究分析调研报告
目 录一、引论 (2)二、论文相关概念释义 (3)（一）快递服务的种类 (3)（二）快递服务的意义 (4)（三）圆通速递的意义 (5)三、圆通速递服务质量现状 (6)（一）圆通速递发展现状分析 (6)（二）圆通速递政策环境分析 (7)（三）圆通速递服务质量现状分析 (8)四、圆通速递服务提升对策 (8)（一）圆通速递服务标准与其他服务标准的比较 (8)（二）圆通速递服务消费者的满意度现状研究 (9)（三）圆通速递服务质量提升对策 (9)五、总结 (10)参考文献 (11)快递服务质量现状与提升对策研究——以圆通速递为例摘要：近年来，随着我国电子商务的蓬勃发展，国内的快递业实现了快速的发展态势，许多民营快递也如雨后春笑般遍布全国，市场份额与日俱增保持了高于行业平均水平的增长速度。
但是，目前我国民营快递企业的盈利能力偏低，仍然存在着行业发展粗放、企业运营管理水平有待提升、国际化程度不高、专业人才缺乏等问题。
而且，我国民营快递企业在国际快递服务质量现状与提升对策研究报告 【最新资料，WORD 文档，可编辑修改】快递市场的份额极低，与所处的我国全球第二大经济的地位不匹配，我国快递业在做大之后的做强之路还很漫长。
本文通过对圆通速递这一当今国内快递行业的领军企业的服务质量现状和提升对策进行研究，以期对全行业的质量提升产生指导意义。
全文共分为五部分：第一部分，介绍论文写作的背景；第二部分，对快递服务的相关理论进行阐述；第三部分，分别从圆通快速的发展现状、政策现状和服务质量现状对其进行分析；第四部分，通过将圆通速递服务标准与其他服务标准进行比较，进而分析圆通速递服务的消费者满意度现状，最后提出提升服务水平的对策。
最后，对全文进行总结。
关键词：圆通速递；快递服务；质量提升一、引论近年来，随着我国电子商务的蓬勃发展，国内的快递业实现了快速的发展态势，快递业连续多年保持20%以上的增速，成为全球增长速度最快的国家，2014年我国快递业务量接近140亿件，业务收入超过2040亿元，快递业务量也超过了美国，跃居全球第一大快件国。
快递业务调研报告
下沙高教园区快递业务市场调研报告一、调研目的（一）了解目前下沙高教园区快递行业运营状况，为制定产品竞争策略提供依据。
（二）了解快递公司的主要服务对象、主要服务项目以及服务形式。
（三）了解快递公司在本地提供的快递送件服务的品牌形象和满意度。
（四）了解快递公司在本地的（送件、收件、内部运作等）服务是否有不足之处，加以改进。
（五）确定影响顾客对快递公司的印象的主要看法，掌握顾客对快递公司选择的原因。
二、调研项目1、下沙高教园区快递市场的种类，数量及规模。
2、了解下沙高教园区各个快递公司的价格及营销渠道。
3、了解下沙高教园区学生的消费心理及价格需求。
三、调研方法1、问卷调查：实地定点访问，在下沙各校区生活区门口进行问卷调查。
收集各专业班级的电话联系单，并且随机进行电话调查。
2、实地观察：在各快递服务营业网点或物件分配点进行细致观察，了解现状以及存在的问题。
3、网上搜索：了解近年快递行业的行情，哪家快递公司的信誉度好，服务态度好，网点分布多。
4、文案调研：查询、阅读快递服务的相关资料，从资料中得到快递服务的市场情况。
四、调研对象1、下沙高校师生2、快递公司3、快递代售点4、居民五、调研内容（一）快递行业现状分析自1978年我国实行改革开放以来，快递服务业从无到有，从小到大，获得了持续、快速的发展，并且在促进国民经济发展、提速中外交流、服务工商企业、方便居民生活、发展现代服务业、振兴现代物流业、促进改革、增加就业、维护稳定等多方面发挥着日益重要的作用；被誉为21世纪的朝阳产业。
国家实施邮政体制改革，政企分开已经五年了。
五年来，在国家邮政局党组领导下，快递行业保持了年均20%以上的高速增长，实现了平稳快速发展，总体规模迅速扩大。
从以下我国近年来快递服务业发展的业绩看，表1 2008年—2011年中国规模以上快递企业的发展状况注：规模以上（年业务收入200万元以上）快递法人企业，指国内不含分支机构，包括国有、民营、外资的各类快递企业。
物流服务企业的盈利能力分析—以申通快递股份有限公司为例
物流服务企业的盈利能力分析——以申通快递股份有限公司为例摘要社会经济的不断发展和进步，加剧了物流服务企业之间竞争的激烈性。
市场错综复杂，且运营成本较高，所以提高盈利能力水平成了企业的重中之重。
以申通快递股份有限公司为例，运用结构分析法、比率分析法以及比较分析法，以近5年的财务数据进行纵向对比并且与3家公司进行横向对比，通过对比综合分析发现物流服务企业总体发展状况良好，但发现成本、费用支出的管控能力较弱；盈利能力不稳定；资产利用效率偏低，管理水平有待提高的问题。
提出了公司应严格控制成本费用的支出；增强盈利能力；提高资产利用效率，调整经营模式的改进措施，希望能为申通快递股份有限公司提供帮助。
关键词物流服务企业盈利能力申通快递股份有限公司一、绪论（一）研究背景电子商务是一种商业体系，大部分人通过电子商务在网络上进行诸多生意交易，为了扩大生意，物流是必不可少的。
随着电商发展的逐步扩大，以致快递单量持续增长，物流行业也占据了举足轻重的地位错误!未找到引用源。
但在错综复杂市场经济体制下运营，竞争日益加剧，出现“适者生存，优胜劣汰”的现实是不可避免的。
企业的盈利能力是投资人最关心的指标之一，因为它牵扯到投资人能够获得的回报，以及企业未来发展的资金来源问题。
同时盈利能力的高低也是衡量企业经营管理者水平的重要依据。
但由于我国物流行业处于尚未成熟的发展阶段，对于成本管理、盈利能力分析等方面上缺乏科学性和权威性分析，外资物流企业收购国内物流企业，对竞争对手不断打压，不择手段抢占中国市场，并形成垄断获取高额利润错误!未找到引用源。
，这与中国物流行业盈利能力水平偏低有着密不可分的联系。
因此物流企业想要在该行业中有立锥之地，首要问题是要提升其自身的盈利能力。
（二）研究意义我国关于盈利能力的研究大部分是以国外相关的研究为基础，且仍停留在理论层面，选取具体案例进行分析数量十分有限。
对物流行业中上市公司进行分析研究，有助于企业加强管理、不断改进，从而提高物流行业经营效率，促进行业第1页发展。
邮政国内快递包裹业务营销策略研究
邮政国内快递包裹业务营销策略研究作者：苗坤来源：《现代营销·信息版》2019年第10期摘 ;要：随着我国当下快递物流业务飞速发展，很多物流公司都在线下开始做业务推广，因此，中国邮政也开展了国内快递包裹业务，从网络数据调查显示，邮政自开办快递包裹业务以来，给公司带来了相当可观的收益，所以逐渐加大市场份额，融入市场竞争氛围中，就需要开展良好的营销策略。
关键词：邮政国内快递;包裹业务;营销策略随着社会科技的不断发展，人们生活中已经把部分购买转移到了网络销售上，致使出现了一些上门服务的業务发展起来，因此，造就了快递公司的出现，想要更好的改善这种送货上门服务，市场也在不断调整，尤其是邮政快递包裹业务的发展，更是让人十分期待，所以本文将以邮政国内快递包裹的业务，来给大家具体分析一下它的营销策略。
一、邮政国内快递包裹在市场中的竞争优势（一）配送范围占有优势邮政国内快递物流的配送范围比较全面，我们知道一般的快递公司都以陆运和航空为主，可实际也有部分快递公司会受到区域影响而没办法配送，而邮政快递较之与众不同，不管是从铁路货运还是航空货运，邮政快递包裹的范围都面向全国进行配送，因此，和其他快递公司相比较占有很大的优势。
（二）保证快递包裹送货到家服务邮政国内快递的最大的优势就是在铁路货运和公路零担的货运上给予大客户提供送货上门的服务，而且针对其他快递不能送货上门县级城市也提供包裹到家服务，所以说，邮政在投递包裹方面也占有很大的优势。
二、当下邮政国内快递在市场上存在的问题（一）邮政快递包裹破损严重现在很多国内邮政快递包裹在寄递过程中会出现严重的破损件，在发生快件破损后，邮政都会以报价金额作为赔偿，让邮政企业承担赔付责任，相对于客户来说，货损得到赔偿自然是理所应当，但对于企业的形象来说，会造成一定的影响，因此，邮政快递包裹的安全、完整性存在一定的问题。
（二）对部分快递包裹不提供送货上门邮政快递包裹针对偏僻地区是不提供送货上门服务的，如果是被客户要求，邮政快递就会收取一定的投递包裹服务费，本身快递就已经含有运费了，且也有送货到家服务，但是被直接加收投递服务费，肯定在快递市场上不占优势，当下市场竞争是非常激烈的，如果不做出优势，自然要被市场淘汰，所以邮政快递在部分快递包裹不提供送货上门服务上做一些改善，否则会影响邮政快递在市场竞争的能力。
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中国快递业务经营模式比较研究
1传统的快递经营模式
随着我国国民经济的发展和人们生活水平的提高，我国快递服务业务增长速度较快，但是增长的质量并不高，行业整体科技水平落后、应急能力不足、装备水平偏低、专业人才较少、供求季节性失衡等问题困扰着行业的可持续发展。
当前是电商和网购的普及与快递转型升级的关键时期，但是要转型升级势必首先要解决经营模式的选择问题。
从过去到现在，快递企业的加盟模式、直营模式及直营加盟结合模式从无到有的发展起来，它们均在不同程度上促进了我国快递服务的发展。
而在传统的快递经营模式里，快递公司贯穿了从订单接收、长短途运输和最后发送签收的全过程，这在一定程度上降低了运营的效率和服务质量，限制了快递企业的进一步扩张和发展。
1.1直营模式
1.1.1直营模式概述
直营模式是指由公司总部直接投资、经营、管理经营网络和路由的经营形态，是我国快递经营模式的发展方向之一，在中国典型企业有中国邮政速递物流股份有限公司（以下简称EMS）、顺丰速运（集团）有限公司（以下简称顺丰）。
这种快递企业的主要特点是总部与分支机构均属于统一法人，总部与分支机构不存在利益冲突，两者利益是基本一致的。
1.1.2直营模式优点
快递企业能够统一资金、统一经营战略、统一管理人事、统一利
用企业整体资源，完美地体现和执行公司的行销理念，维护统一的形象与品牌，所以各个网点能够在多方面达成共识，从而能够很好地支撑快递服务。
直营店抛开了中间代理、加盟环节、直面消费者，赚取更多利润，另外通过与市场的直接接触可以获得更有效的市场信息，能够作出较为正确的经营决策。
直营型快递企业整体科技水平、信息化水平、装备水平较高，业务操作比较规范，业务处理能力较强；有自己长期合作的运输车队和航空公司，投递速度快，办事效率相对较高。
1.1.3直营模式缺点
直营模式很大的局限在于，快递企业需要投入大量的资金来购买或租用厂房、设备、运输工具，组建专属的运输团队，拓展自身的网点覆盖区域等，所以对资金的需求比较大；受此影响，直营模式下企业对一个地区的直营店数量需要进行严格控制，因而快递服务网络覆盖范围相对较小，一般仅覆盖到地市级，网络拓展的速度相对较慢；直营模式快递投资周期较长，需要较长时间来打造品牌、培育团队、拓展业务、营造文化；管理成本相对较高，一旦企业发展到一定规模，直营店过多必然会引起组织管理的问题。
各分店自主权小，利益关系不紧密，各分店的主动性、积极性、创造性难以得到充分发挥。
1.2加盟模式
1.2.1加盟模式概述
加盟模式首先是总部按区域设立总加盟商，之后总加盟商下面继续划分给更小的加盟商分包，一直分包到最基层的网点，总部提供网
络接入，并对加盟商在人员培训、组织结构、经营管理等方面予以协助，加盟店也需付出相应对价的经营形态，加盟模式是以“四通一达”等为代表。
其主要特点在于总部与加盟商均为独立的企业法人，两者的法律地位是平等的，因而存在利益多元化的问题。
1.2.2加盟模式优点
在企业的发展初期，总部可以收取加盟费授权经营，借助加盟商的资金、人脉、管理资源迅速地进入当地市场、占有市场，资金投入较少。
加盟商自行招聘员工、自行定价、自行制定策略抢占市场，所以通过加盟形式较短的时间内就可以将业务覆盖到全国，能够很快形成自己的品牌，譬如当前“四通一达”业务基本覆盖了全国地级市、部分县甚至东中部地区乡镇。
另外加盟模式下企业的业务发展速度较快，并且由于总部与加盟商各为独立法人，所以管理成本相对较小。
1.2.3加盟模式缺点
特许加盟方式使总部对各加盟商的横向管理控制弱，适应不了快递业各网点之间一体化管理的要求。
这种方式在发展中容易出现网点间各自为政、网点控制力松散和执行力薄弱，甚至出现低价抢夺市场、恶性竞争等，从而导致行业整体利润下降；产品同质化严重，运作模式和网络扩张方式趋同；由于加盟店内部管理薄弱、整体装备水平较低，使得投诉率高，差错率上升，破损、丢失、错发、延误事件屡见不鲜；从业人员业务操作不规范，大部分特许加盟商没有建立规范的用人制度、业务和职业技能培训制度，专业化、技能型人员紧缺，严
重制约了快递企业的规范化发展。
2快递连锁超市经营模式——快递业的未来之路
快递连锁超市是新型快递经营模式的一个比较形象的说法，其根本是将快件传送终端配送通过超市进行运作，即以超市为载体，用户通过超市进行接发快件，而快递公司通过第三方服务公司作为传输中介解决最后一公里的配送问题。
作为服务行业，目前国内快递物流企业主要做的是一条龙“全服务”，从接收订单、运输快件到终端下发全部包揽，从各个行业的经验表明，一体化的生产不仅使得成本居高不下，也会降低企业运营的效率。
“全服务”不仅满足不了物流企业提升产业的需求，也满足不了自我扩张的需求。
2.1快递连锁超市构架方案
整个运营构架分为三个部分：大型连锁超市、服务公司和快递公司。
（1）大型连锁超市是新型快递模式的终端。
当前，几乎每个小区楼下都有连锁超市门店，而这些门店具备物流环节中仓储、收发的先天优势。
门店只需几平方米的区域即可作为收发仓储，门店的人员经过培训，可肩负快递员的职责。
而服务公司通过调配、组织、合理分配，及时、集中运输快件到快递公司指定的地点。
这种模式不仅充分利用连锁超市的货物储存空间和人力为快递业发展带来便利，也为超市带来新的盈利点，另外间接为超市带来的人流量增加超市的主营业务收入。
（2）服务公司作为第三方中介对快件进行配送，依据快件数量和
时间进行灵活取件、送件。
服务公司主要承担快件从超市门店到快递公司和快递公司到超市门店这一分发环节。
对服务公司来说，服务公司的运力充分利用，避免跑空车，节约时间、提高运输效率，也为司机增加了收入。
（3）快递公司对快件进行分包，负责总部向各分部的集中运输。
快递公司不需要直接面对终端客户，降低了人力成本和运输成本，减少临时仓储成本和其他投入，将简化快递签收环节，操作起来更加简便。
总的来说三者在快递传送过程中担。