中心传动磨机减速教材
传动件的主要零件
轴承 主要轴承采用动压滑动轴承，提高减速机工作的
平稳性和可靠性、降低减速机的噪声 滑动轴承的材料为在15#铸钢表面浇铸一层巴氏
合金。
传动件的主要零件
C 减速器的密封 主减速器的输入和输出轴均采用迷宫密封，保证减
速器在使用过程中不发生漏油现象。
减速机的安装前
1.在减速机的输出轴与输入轴找出中垂线，打上洋冲，以方便以后 与中心线重合（中心线在磨机安装时就有）
减速机的找正
1.确定减速机的轴向位置，预留空间比膜片联轴器长度要长 4~8mm
2.减速机标高，比磨机低0.5mm 3.调整磨机与减速机同轴度。端面跳动
<0.7mm、径向左右<0.3mm、径向 上下<0.6mm（按磨机的运行方向转） 4.下箱体水平，在指定的位置测量，并 与厂 家检测记录一致 5.地脚螺丝一次浇注时，必须有两个螺 母距离。且不与四周相碰，方便精找 正时有移动的空间
镗孔中心距测量
齿轮侧隙
齿轮啮合（一级）
齿轮啮合（二级）
轴颈水平检测
下箱体水平检测
轴承间隙测量
轴承及润滑
减速箱高速轴采用滚动轴承 其余轴承均采用滑动轴承 轴向推力轴承承受斜齿产生的轴向力。 润滑油系统采用独立的油站，并有油压、油温的自动保护
系统。
传动件的主要零件
箱体 箱体采用Q235-A焊接，经去应力退火后进行加工。
齿轮 齿轮采用分体式结构，齿圈采用低碳合金钢，其最
终热处理工艺为渗碳淬火，齿面硬度达到58~62HRC， 轮齿芯部硬度30~42HRC。轮芯材料为ZG310~570, 热处理工艺为正火处理。
为了保证齿轮的传动精度，将齿圈、轮芯及轴装配 后磨齿，磨齿后齿轮的精度达到6级，同时也保证了齿轮 的旋转精度。
传动件的主要零件材料、原理及技术特点
膜片的材料采用多片Q235-A薄板叠加，每片板厚为 2~3.5mm，传动轴材料为42CrMo，连接法兰采用 ZG310~570 。
靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移。膜片可 以同时曲向不同的方向，以此来补偿偏心。
1.膜片联轴器拆开安装时，必须打上标记（联接环、膜片、 压圈不能拆卸）
2.吊装可按下图进行，法兰不能作为受力点
3.先上磨机端，再上减速机端。按规定力矩（1377N.m） 拧紧，上防松胶
4.少数螺栓不能装入的，可用同直径的铰刀铰 销
5.调整垫片2mm的3张、1.5mm的4张，共计 厚12mm。将圆分成3份或2份组合而成。
6.主电机与减速机的同轴度要求0.04mm,轴 向距离误差±0.5mm.
B 辅助传动减速器 辅助传动减速器采用硬齿面齿轮减速器，其箱体采用 Q235-A焊接，齿轮与出轮轴材料采用20CrMnTi，渗 碳淬火后磨齿，轮齿精度为6级，输出轴采用45钢或 40Cr。
C 制动器 辅助传动装置中，电机与减速器之间配有制动器，该制 动器电液块式制动器。
MFY型磨机减速机其传动特点是中心传动，二级 齿轮减速、对称布置、功率双分流、挠性轴均载。详 见图 1
处） 5、油泵与电机找正控制在0.1mm内 6、油泵应尽量靠近油箱，吸入高度<500mm 7、冷却器清洗；反洗法、1.2倍压力试压、电
动清洗
电器控制
控制系统需要达到的目的： 为了保证管磨机能够安全、正常使用，控制系统应达 到如下功能：
稀油润滑站没有正常供油且出油口压力小于0.2MPa时 主电机不得开启；
开始运转
启动稀油站油泵 检查出口油压、油温在安全范围内。 通过检查孔观察喷油口的喷油情况。 启动磨机两端轴承润滑油泵。 检查慢速驱动装置是否在脱离状态。（与主减速机脱离） 主电机起动 检查每一部分有否反常的噪音与振动。 注意轴承温升，直到每一处的轴承温度都稳定下来。 检查电动机的负荷，不能有超载 严格注意各温度、压力的监测点。
6.将标准垫铁受力，板与板之间要密切贴合，不得将减速 机抬高或降低
7.一次浇注达到强度的80%时，才允许紧地脚螺丝。从中 间向两边交错对角拧保持箱体的水平。
8.复查同轴度、箱体水平、轴水平、轴承间隙、齿轮间隙 后，将斜铁点焊
9.二次灌浆
1 膜片联轴器
膜片联轴器两端为弹性膜片，中间为传动轴。
膜片联轴器安装
辅助传动离合器没有脱开时主电机不得开启； 滑动轴承温度大于60℃或稀油站供油口压力小于
0.2MPa时，主电机必须停车；
润滑油温度低于25℃时须对润滑油加热，高于37℃时 关闭加热器。当油温高于42℃时须对润滑油进行冷却；
主电机正在运行或辅助传动离合器未完全结合时，辅助 传动电机不得启动。
中心传动水泥磨减速机运转注意事项：
2.调整块分临时调整块和标准调整块，在安放的地方整平、 喷水，保湿10小时，铺砂浆时须擦干
3.安放调整块，调整水平、标高。标准调整块略低于临时 调整块
4.减速机的标高比磨机低1mm,以便以后调整 5.减速机安装在磨机安装完成后进行，转运磨机，测出磨
机法兰的径向跳动量和端面跳动量，消除制造误差。 6.测量膜片联轴器和安装长度L 7.地脚螺丝做成可方便向上提的东西放入
XRZ稀油润滑装置 四川川润股份有限公司
电机
减速机
1使用环境温度：0~40℃ 2冷却水温度<28℃、压力0.2~0.3MPa、冷却
器入口油温<50℃
润滑油站原理图
油量 油温
双筒过 滤器
油压
溢流 阀
螺杆 泵
压力表、压力表， 且都有压力传感 器
板式散 热器
电加 热器
减速机和泣站要求
1、供油温度≥42℃时、应进行冷却 2、油箱油温<25℃时、应加热 3、向油箱加油时，采用115目过滤 4、安全阀为0.6MPa。（注意与溢流阀不同之
中心传动磨机减速机介绍
型号：MFY355-378
南京高精传动设备制造集团有限公司
中心传动磨机减速器布置
第一种布置形式：慢驱装置在减速机与电机之间
中心传动磨机减速器布置
第二种布置形式：慢驱装置在电机之后
磨机辅传装置
辅传装置
A 辅助传动离合器 辅助传动离合器由弹性联轴器和离合机构组成，主要零 部件材料采用45钢或40CR经调质处理。
中心传动水泥磨减速机运转注意事项：
运转注意事项 每日定时检查和记录温度表、压力表、压差表、油箱的油位 ，
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中心传动磨机减速
传动件的主要零件
箱体 箱体采用Q235-A焊接，经去应力退火后进行加工。 齿轮 齿轮采用分体式结构，齿圈采用低碳合金钢，其最 终热处理工艺为渗碳淬火，齿面硬度达到58~62HRC， 轮齿芯部硬度30~42HRC。轮芯材料为ZG310~570, 热处理工艺为正火处理。 为了保证齿轮的传动精度，将齿圈、轮芯及轴装配 后磨齿，磨齿后齿轮的精度达到6级，同时也保证了齿轮 的旋转精度。
润滑油站原理图
油量 油温 油压
双筒过 滤器 压力表、压力表， 且都有压力传感 器
溢流 阀
板式散 热器
螺杆 泵
电加 热器
减速机和泣站要求
1、供油温度≥42℃时、应进行冷却 2、油箱油温<25℃时、应加热 3、向油箱加油时，采用115目过滤 4、安全阀为0.6MPa。（注意与溢流阀不同之 处） 5、油泵与电机找正控制在0.1mm内 6、油泵应尽量靠近油箱，吸入高度<500mm 7、冷却器清洗；反洗法、1.2倍压力试压、电 动清洗
中心传动磨机减速机介绍
型号：MFY355-378
南京高精传动设备制造集团有限公司
中心传动磨机减速器布置
第一种布置形式：慢驱装置在减速机与电机之间
中心传动磨机减速器布置
第二种布置形式：慢驱装置在电机之后
磨机辅传装置
辅传装置
A 辅助传动离合器 辅助传动离合器由弹性联轴器和离合机构组成，主要零 部件材料采用45钢或40CR经调质处理。 B 辅助传动减速器 辅助传动减速器采用硬齿面齿轮减速器，其箱体采用 Q235-A焊接，齿轮与出轮轴材料采用20CrMnTi，渗 碳淬火后磨齿，轮齿精度为6级，输出轴采用45钢或 40Cr。 C 制动器 辅助传动装置中，电机与减速器之间配有制动器，该制 动器电液块式制动器。
立磨减速机使用说明书
工作时太阳轮浮动，以便使其轮齿同时和三个行星轮均匀接触，达到均载目的；行星轮安
装在行星架上，在绕自身轴线传动的同时，也随行星架一齐转动。内齿轮安装在壳体中固定不
动。太阳轮，行星轮均为渗碳淬火后磨齿齿轮，内齿轮为调质齿轮。When in operation, the sun wheel is floating so as to allow its gears to uniformly contact 3 other planetary gears for uniform loading. Planetary gears are mounted on the planetary frame and is rotating with the planetary frame while driving around his own axis. Internal gear is mounted in the casing without movement. Sun wheel and planetary gear are made of post-carburized hardened grinding teeth gear while internal gear is of quenching and tempering gear. 2.3 齿轮联轴器 Gear coupling
为了承受磨煤机工作中的动静载荷，减速机上部设置了平面滑动推力轴承，靠推力盘旋转
在推力盘和推力瓦之间产生动压润滑油膜进行工作。In order to sustain dynamic and static loading of coal mill in operation, the gear reducer is equipped with plane sliding thrust bearing at the upper part, which may generate dynamic pressure lubricating oil film between thrust disc and thrust bushing by means of rotation of thrust disc.
磨机培训教材(新)
管磨机培训教材目录一、磨机的分类二、磨机的工作原理三、磨机工艺参数及规格四、磨机的构成及结构特征五、安装、操作、维护及检修一．磨机的分类工业用磨机种类很多，球磨机、棒磨机、自磨机、砾磨机、振动磨、挤压磨、立磨、卧辊磨等按不同的分类方法有不同的名称。
本教材仅对我公司生产量较大的磨机做一分类。
1．按磨机的长径比分：可分为球磨机和管磨机。
L/D>2.5为管磨机。
当长径比L/D<2.5时叫球磨机。
2．按粉磨物料的性质分：可分为原料磨（建材）、水泥磨、矿用磨。
3．按磨内介质分：可分为球磨机和棒磨机。
4．按传动形式形式分分：可分为中心传动和边缘传动、边缘单传动，边缘双传动。
5．按排料形式分：可分为中卸磨，尾卸磨，周边排料磨，溢流磨，格子磨，风扫磨。
6．按工艺方式分：可分为干法磨，湿法磨，烘干磨，润磨机。
7．按支承形式分：可分为主轴承磨机，滑履轴承。
8．按分仓：单仓房，多仓房。
9．按物料的循环分：可分为开路磨和闭路磨。
二．磨机的工作原理磨机由电动机的动力通过减速机带动磨机回转部运转与磨机相配的喂料设备将水泥原料或水泥熟料（石膏）或矿石等物料通过磨机的喂料装置喂入磨机内、研磨机通过磨体的回转在衬板的带动下被带至一定的高度后落下，对物料进行较大的冲击和研磨体的泻落。
对物料进行破碎和研磨。
使物料由大变小。
对于多仓磨来说，破碎后的物料通过磨内隔仓板进入后仓继续粉磨，合格的物料通过排料口排出，对于闭路磨而言，排出的物料经过选粉机、弧形筛等分选设备，合格的物料作为成品进入成品仓或进入下一道工序。
较粗物料返回磨机进料装置再次进入磨机进行粉磨（闭路磨）。
（原理图见图）三．磨机的规格及工艺参数1．磨机的规格：磨机的规格通常用磨机筒体的直径和长度来表示如，磨机的内径为3米，长度为9米，则表示为Φ3*9m。
2.参数（1）磨机的转速磨机的转速是磨机工作的主要参数。
转速的大小将影响磨内研磨介质在磨内的运动状态，进而影响磨机的产量。
磨机培训
中信重工机械股份有限公司磨机操作培训 离心状态( 2c）。当筒体转速提高到某极限值时， ）。当筒体转速提高到某极限值时 ⑶ 离心状态(图2c）。当筒体转速提高到某极限值时， 即达到或超过临界转速时， 即达到或超过临界转速时，所有介质都随筒体转动而不会 下落，此时便称为介质的离心运动状态。 下落，此时便称为介质的离心运动状态。在离心运动状态 一般不产生磨碎作用。 下，一般不产生磨碎作用。
中信重工机械股份有限公司磨机操作培训
•
主轴承用以支撑磨机回转部， 主轴承用以支撑磨机回转部，左、右两个主轴承结构 形式相同，主轴瓦与中空轴的包角呈120℃ 120℃， 形式相同，主轴瓦与中空轴的包角呈120℃，摩擦面上铸 有轴承合金，轴瓦内埋有蛇形冷却水管，通入冷却水， 有轴承合金，轴瓦内埋有蛇形冷却水管，通入冷却水，以 降低轴瓦温度。主轴承与轴承座之间为腰鼓形线接触， 降低轴瓦温度。主轴承与轴承座之间为腰鼓形线接触，以 便当磨机回转时可以自动调心， 便当磨机回转时可以自动调心，每个主轴承上装有铂热电 当主轴承温度高于规定的温度值时，能自动报警停磨， 阻，当主轴承温度高于规定的温度值时，能自动报警停磨， 为了补偿由于温度影响而可能使磨机长度发生的变化， 为了补偿由于温度影响而可能使磨机长度发生的变化，进 料端中空轴颈与轴承轴瓦配合尺寸相差20 30mm， 20～ 料端中空轴颈与轴承轴瓦配合尺寸相差20～30mm，允许轴 颈在轴瓦上轴向窜动。 颈在轴瓦上轴向窜动。 • 主轴承经过数年长期工作后，轴瓦产生磨损， 主轴承经过数年长期工作后，轴瓦产生磨损，致使中 空轴下沉， 空轴下沉，这时可利用主轴承上的密封压板外的螺栓来调 保持密封环与中空轴的密封间隙。 整，保持密封环与中空轴的密封间隙。
中信重工机械股份有限公司磨机操作培训 油箱中设有电加热器，油箱上设有冷却器。 油箱中设有电加热器，油箱上设有冷却器。并安装有 热电阻测量油温，控制电加热器的加热与停止。 热电阻测量油温，控制电加热器的加热与停止。电加热器 有手动和自动两种工作方式，自动位置时油箱油温低， 有手动和自动两种工作方式，自动位置时油箱油温低，电 加热器自动工作，温度正常停止加热。手动位置时， 加热器自动工作，温度正常停止加热。手动位置时，电加 热器启动油温正常自动停止工作。 热器启动油温正常自动停止工作。 • 油箱上设有油位控制器，当油箱里液位过低时， 油箱上设有油位控制器，当油箱里液位过低时，液位 控制器发出开关信号，提醒用户检查是否漏油并加油（ 控制器发出开关信号，提醒用户检查是否漏油并加油（正 常情况无漏油油量恒定 • 油箱及油路上设有油流、压差等发讯装置， 油箱及油路上设有油流、压差等发讯装置，经电控系 统给出声光报警信号，以便操作人员进行检查、处理。 统给出声光报警信号，以便操作人员进行检查、处理。 • 油泵电机启动工作时，应先启动低压油泵电机， 油泵电机启动工作时，应先启动低压油泵电机，再启 动高压油泵电机；高低压泵可同时停止工作。 动高压油泵电机；高低压泵可同时停止工作。 •
减速机学习课件教材共62页文档
减速机学习课件教材
•
46、寓形宇内复几时，曷不委心任去 留。
•
47、采菊东篱下，悠然见南山。
•
48、啸傲东轩下，聊复得此生。
•
49、勤学如春起之苗，不见其增，日 有所长 。
•
50、环堵萧然，不蔽风日；短褐穿结 ，箪瓢 屡空， 晏如也 。
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 来自。——德国43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
•
46、寓形宇内复几时，曷不委心任去 留。
•
47、采菊东篱下，悠然见南山。
•
48、啸傲东轩下，聊复得此生。
•
49、勤学如春起之苗，不见其增，日 有所长 。
•
50、环堵萧然，不蔽风日；短褐穿结 ，箪瓢 屡空， 晏如也 。
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 来自。——德国43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
立磨减速机的结构及使用维护ppt课件
*
3、减速机的安装就位
减速机体积较大、重量较重，在起吊过程中一定要注意安全，起吊过程时钢丝绳与箱体接触的地方垫上木方条
木方条
木方条
木方条
木方条
*
将减速机推拉到己划好中心线的立式辊磨基础底板上，与减速机底板上的中心线重合。清理干净减速机底板及基础底板的杂物，保证两面的紧密贴合。箱体底板上的地脚螺栓孔，与基础底板的地脚孔基本重合，用地脚螺栓将减速机紧固在立磨基础底板上，同时通过减速机箱体底板上预钻的定位销孔，与立磨基础底板同钻铰定位销孔并装好定位销。最后安装磨盘与输出法兰的定位销和联接螺栓。 在这一点上，各公司可根椐实际的前后顺序不一样。 JLT400减速机靠近输入轴前面的地脚螺栓一定要拧上、拧紧。
*
该减速机为四级传动，关键技术在于功率双分流。 输入级为平行传动，采用分流设计，输入轴采用人字齿，巧妙运用增速设计，可以降低锥齿轮轴传递的扭矩，提高轴刚性。由于两对齿轮作用在轴承上的力是互相抵消的，轴承选型较小，寿命却可以保证。 锥齿轮功率分流后，齿轮直径减小。锥齿轮采用承载能力高的等高齿，按无限寿命进行设计，齿轮参数全部满足国内加工能力，实现了锥齿轮的国产化。 平行级也是功率双分流，通过调节平行级的传动比来满足总速比的要求。 行星级传动采用功率四分流，减小了内齿圈的直径，不但易于加工，而且精度易于保证。同时内齿圈进行有限元分析计算，控制合适的壁厚,允许有少量的弹性变形，达到补偿不均载的目的。
*
1、电机与减速机轴端联轴节组装
膜片联轴器在出厂时为了方便运输，所有的膜片零件组装在一起，拆开包装箱后，吊出膜片联轴器组件，拆开外圆上的M24螺栓后取下两端的联轴节。主电机就位前，应将联轴器的左、右半联轴节分别装在主电机轴和减速机输入轴上。安装联轴节时,应保证其孔径符合图纸规定的要求。由于联轴节轴孔与主电机轴及减速机轴的配合是过盈配合，装配前联轴节必须加热至一定温度，使轴与孔之间有0.0005 D以上的装配间隙，以避免联轴节装入轴上时敲击(严禁用铁锤敲击)，使齿轮和轴承得以保护。主电机端联轴节装好后，应按电机的要求装好切向键，并装好主电机端的轴端挡板。
3、减速机的安装就位
减速机体积较大、重量较重，在起吊过程中一定要注意安全，起吊过程时钢丝绳与箱体接触的地方垫上木方条
木方条
木方条
木方条
木方条
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将减速机推拉到己划好中心线的立式辊磨基础底板上，与减速机底板上的中心线重合。清理干净减速机底板及基础底板的杂物，保证两面的紧密贴合。箱体底板上的地脚螺栓孔，与基础底板的地脚孔基本重合，用地脚螺栓将减速机紧固在立磨基础底板上，同时通过减速机箱体底板上预钻的定位销孔，与立磨基础底板同钻铰定位销孔并装好定位销。最后安装磨盘与输出法兰的定位销和联接螺栓。 在这一点上，各公司可根椐实际的前后顺序不一样。 JLT400减速机靠近输入轴前面的地脚螺栓一定要拧上、拧紧。
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该减速机为四级传动，关键技术在于功率双分流。 输入级为平行传动，采用分流设计，输入轴采用人字齿，巧妙运用增速设计，可以降低锥齿轮轴传递的扭矩，提高轴刚性。由于两对齿轮作用在轴承上的力是互相抵消的，轴承选型较小，寿命却可以保证。 锥齿轮功率分流后，齿轮直径减小。锥齿轮采用承载能力高的等高齿，按无限寿命进行设计，齿轮参数全部满足国内加工能力，实现了锥齿轮的国产化。 平行级也是功率双分流，通过调节平行级的传动比来满足总速比的要求。 行星级传动采用功率四分流，减小了内齿圈的直径，不但易于加工，而且精度易于保证。同时内齿圈进行有限元分析计算，控制合适的壁厚,允许有少量的弹性变形，达到补偿不均载的目的。
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1、电机与减速机轴端联轴节组装
膜片联轴器在出厂时为了方便运输，所有的膜片零件组装在一起，拆开包装箱后，吊出膜片联轴器组件，拆开外圆上的M24螺栓后取下两端的联轴节。主电机就位前，应将联轴器的左、右半联轴节分别装在主电机轴和减速机输入轴上。安装联轴节时,应保证其孔径符合图纸规定的要求。由于联轴节轴孔与主电机轴及减速机轴的配合是过盈配合，装配前联轴节必须加热至一定温度，使轴与孔之间有0.0005 D以上的装配间隙，以避免联轴节装入轴上时敲击(严禁用铁锤敲击)，使齿轮和轴承得以保护。主电机端联轴节装好后，应按电机的要求装好切向键，并装好主电机端的轴端挡板。
磨机操作PPT课件
停机操作
提前通知相关人员
在停机前通知相关人员，确保安全。
按照规定的顺序停机
按照规定的停机顺序停机，避免对设备造成损坏。
清理现场并检查设备
停机后清理现场残留物料，检查设备是否有异常，为下次开机做好 准备。
03
磨机操作技巧与注意事 项
进料控制
精确控制
进料速度和进料量对磨机的运行效率和产品质量有重要影响，应精确控制进料， 避免过快或过慢的进料速度。
04
磨机维护与保养
日常维护
每日检查
清洁
紧固
润滑
检查磨机各部件是否正 常，润滑系统是否良好， 有无异常声音或振动。
保持磨机内部和外部清 洁，防止杂物和灰尘进
入。
检查并紧固各部件螺丝， 确保其牢固可靠。
按照规定要求，对磨机 各润滑点进行润滑。
定期保养
01
02
03
04
清洗
定期清洗磨机内部，清除研磨 残留物，保持研磨腔体清洁。
研磨介质的选择与添加
合适匹配
根据物料的性质和研磨需求，选择合适的研磨介质，并合理添加，以保证最佳的研磨效果。
液位与流量的监控
实时监测
液位和流量是影响磨机运行的重要参数，应实时监测，确保液位和流量稳定，避免对磨机造成冲击。
温度与压力的管理
01
稳定控制
02
温度和压力是影响磨机研磨效果 的关键因素，应稳定控制温度和 压力，以保证最佳的研磨效果。
于良好状态。
检查磨机内部和周边环境
02
清理磨机内部残留物料，确保周边环境整洁，无杂物阻碍。
检查紧固件和润滑系统
03
确保所有紧固件牢固，润滑系统清洁且油量充足。
启动磨机
JCT878.1-2010水泥工业用硬齿面减速机第1部分：中心传动磨机
JCT878.1-2010水泥工业用硬齿面减速机第1部分：中心传动磨机ICS91．110Q92备案号：30058—2011】C中华人民共和国建材行业标准JC／T878．1—2010代替JC／T878．1～200l水泥工业用硬齿面减速机第1部分：中心传动磨机Case—hardenedreducerusedincementindustryPart1：reducerforcentraldrivetuberaill2010—11～22发布 2011—03—01实施中华人民共和国工业和信息化部发布前言JC／T878．卜一20】0本标准按照GB／T1．1—2009给出的规则起草。
JC／T878((水泥工业用硬齿面减速机》分为五部分：—～第1部分：中心传动磨机减速机；——第2部分：边缘传动磨机减速机；——第3部分：窑用减速机；——第4部分：立式磨机减速机；——第5部分：辊压机用减速机。
本部分为JC／T878的第1部分。
本部分是对Jc／T878．1—2001((水泥工业用硬齿面中心传动磨机减速机》的修订。
本部分与JC／T878．1—2001相比，主要技术内容变化如下：——减速机标记部分，将原标准以中心距尺寸标记改为以功率参数标记(2001年版的3．2，本版的3．2)；——减速机系列规格范围有所扩大，增加了4500kWh5600kW的规格(2001年版的3．3，本版的3．3．3)；——增加了减速机选型方法的说明(见3．3．3)。
请注意本部分的某些内容可能涉及专利。
本部分的发布机构不承担识别这些专利的责任。
本部分由中国建筑材料联合会提出。
本部分由国家建筑材料工业机械标准化技术委员会(SAC／TC465)归口。
本部分负责起草单位：南京高精传动设备制造集团有限公司。
本部分参加起草单位：天津水泥设计研究院有限公司、重庆齿轮箱有限责任公司、江苏省金象减速机有限公司、荆州市巨鲸传动机械有限公司、重庆同力重型机器制造有限公司。
减速机学习课件教材
C:三级传动 F:四级传动 K:空心轴式 DBY（K）速比范围：8—14 共5种（详见样本） DCY（K）速比范围：16—50 共11种（详见样本） DFY（K）速比范围：90—500 共16种（详见样本）
➢DBY、DCY装配形式：
➢DFY装配形式：
➢减速机旋转方向
Ｓ：顺时针旋转 N:逆时针旋转
通用标准减速器简介
江苏泰隆减速机股份有限公司 日照办事处制作
减速机常用出轴形式
空心轴
1.平行轴硬齿面系列(标准编号:JB/T8853-2001)
ZDY（中心距:80—560） ZLY（中心距:112—710） ZSY（中心距:160—710） ZFY（中心距:180—710） 代号说明：Z：齿轮 Y：硬齿面 D：单级传动
案例2. ZSC600—37.9—1
机械部标准（Q/321283JBJ10—2004）
输入轴：φ35 ×55
键宽：10
输出轴：φ80× 115
键宽：24
JSC600—37.9—1
大起（厂标）标准
输入轴： φ35 ×55
键宽：10
输出轴： φ80 ×130
2.垂直轴硬齿面系列(标准编号:JB/T9002-1999)
DBY（中心距:160—560） DCY（中心距:160—800） DFY（中心距:160—710） DBYK（中心距:160—560） DCYK（中心距:160—800） DFYK（中心距:160—710） 代号说明：D:带式输送机 Y:硬齿面 B:两级传动
• 案例1.ZQ500—20.49—1
机械部标准（Q/321283JBJ11—2004）
输入轴：φ50 ×80
键宽：16
输出轴：φ80 × 125
➢DBY、DCY装配形式：
➢DFY装配形式：
➢减速机旋转方向
Ｓ：顺时针旋转 N:逆时针旋转
通用标准减速器简介
江苏泰隆减速机股份有限公司 日照办事处制作
减速机常用出轴形式
空心轴
1.平行轴硬齿面系列(标准编号:JB/T8853-2001)
ZDY（中心距:80—560） ZLY（中心距:112—710） ZSY（中心距:160—710） ZFY（中心距:180—710） 代号说明：Z：齿轮 Y：硬齿面 D：单级传动
案例2. ZSC600—37.9—1
机械部标准（Q/321283JBJ10—2004）
输入轴：φ35 ×55
键宽：10
输出轴：φ80× 115
键宽：24
JSC600—37.9—1
大起（厂标）标准
输入轴： φ35 ×55
键宽：10
输出轴： φ80 ×130
2.垂直轴硬齿面系列(标准编号:JB/T9002-1999)
DBY（中心距:160—560） DCY（中心距:160—800） DFY（中心距:160—710） DBYK（中心距:160—560） DCYK（中心距:160—800） DFYK（中心距:160—710） 代号说明：D:带式输送机 Y:硬齿面 B:两级传动
• 案例1.ZQ500—20.49—1
机械部标准（Q/321283JBJ11—2004）
输入轴：φ50 ×80
键宽：16
输出轴：φ80 × 125
一次中心传动磨机减速机事故的分析处理
Ｎｏ． ２Ｏ１ ５． Ｏ
机
中 图 分 类 号 ： Ｑ１ ２ ６ ２ Ｔ ７ ．３
文献标识码 ： Ｂ
文 章 编 号 ： ０ ７ ６ ４ （ ０ ０） ５ ０ ３ — ２ １ ０— ３ ４ ２ １ ０ — ０ ８ ０
我 公 司 １０ｔ ０ ０／ 料 新 型干 法 水泥 生 产 线上 的 ｄ熟
出料 口位 置 一 样 ， 物 料 较 干 时 ， 料 就 进 入 中部 当 物
的输 送 设备 一般 都 是 采 用 溢 流 式 绞 刀 。溢 流 绞 刀
出料 口 ，然 后 通 过 原 输 送 设 备 进 入 到 生 料 均 化 库
是 管 式 壳体 ， 刀 与 壳 体 间 隙 小 ， 出料 口设 有 溢 绞 且 流 仓 ， 风 效 果较 好 。但 当增 湿 塔 的喷 雾 增 湿 系统 锁 效 果 不 好 时 ，增 湿 塔 就 会 出现 人 们 常 说 的湿 底 现 象 ， 物 料 会 在 绞 刀 内粘 结 ， 法 运 行 ， 至 会 使 湿 无 甚
内。头 部 出料 口的作 用 是 当物 料 有一 定 湿度 时 ， 如 果湿 物 料 还 进 入 中部 出料 口 ，会 造 成 后 续 的输 送 设备 堵 塞 ， 因此 ， 时 的物 料 由头 部 出料 口进 入 生 此 料 计 量 仓 前 的 提 升 机 ，与 从 均 化 库 出来 的 生 料 混 合 均 化 ， 防 止 堵料 现 象 。 由于 Ｆ 型链 式 输送 机 可 Ｕ
求， 水泥 磨减 速机 暂 时带病运 行 。
２ 问题 分 析
在 与设 备制造 厂共 同检 查后发 现 ：
原来要求的配合精度。 （） 出大 齿 圈及 一级 左 右 输 入大 齿 轮修 复 好 ３输
后 进行 安 装 ， 经仔 细 调整 输 出级 两侧 小 齿轮 的 同步
机
中 图 分 类 号 ： Ｑ１ ２ ６ ２ Ｔ ７ ．３
文献标识码 ： Ｂ
文 章 编 号 ： ０ ７ ６ ４ （ ０ ０） ５ ０ ３ — ２ １ ０— ３ ４ ２ １ ０ — ０ ８ ０
我 公 司 １０ｔ ０ ０／ 料 新 型干 法 水泥 生 产 线上 的 ｄ熟
出料 口位 置 一 样 ， 物 料 较 干 时 ， 料 就 进 入 中部 当 物
的输 送 设备 一般 都 是 采 用 溢 流 式 绞 刀 。溢 流 绞 刀
出料 口 ，然 后 通 过 原 输 送 设 备 进 入 到 生 料 均 化 库
是 管 式 壳体 ， 刀 与 壳 体 间 隙 小 ， 出料 口设 有 溢 绞 且 流 仓 ， 风 效 果较 好 。但 当增 湿 塔 的喷 雾 增 湿 系统 锁 效 果 不 好 时 ，增 湿 塔 就 会 出现 人 们 常 说 的湿 底 现 象 ， 物 料 会 在 绞 刀 内粘 结 ， 法 运 行 ， 至 会 使 湿 无 甚
内。头 部 出料 口的作 用 是 当物 料 有一 定 湿度 时 ， 如 果湿 物 料 还 进 入 中部 出料 口 ，会 造 成 后 续 的输 送 设备 堵 塞 ， 因此 ， 时 的物 料 由头 部 出料 口进 入 生 此 料 计 量 仓 前 的 提 升 机 ，与 从 均 化 库 出来 的 生 料 混 合 均 化 ， 防 止 堵料 现 象 。 由于 Ｆ 型链 式 输送 机 可 Ｕ
求， 水泥 磨减 速机 暂 时带病运 行 。
２ 问题 分 析
在 与设 备制造 厂共 同检 查后发 现 ：
原来要求的配合精度。 （） 出大 齿 圈及 一级 左 右 输 入大 齿 轮修 复 好 ３输
后 进行 安 装 ， 经仔 细 调整 输 出级 两侧 小 齿轮 的 同步