给水除氧

除氧器作原理
• 混合气体的压力等于组成它的各气体分压力之和。对于给水而言，水
面上混合气体的全压力则等于水中溶解气体的分压力与水蒸汽分压力 之和 • 在除氧器中，水被定压加热时，其蒸发水量增加，从而使水面水蒸汽 的分压力增高，相应地水面上其它气体分压力降低。当水加热至除氧 器压力下的沸点时，水蒸汽的分压力就接近水面上混合气体的全压力， 此时其它气体的分压力趋近于0，于是溶解于水中的气体会在不平衡 压差的作用下从水中逸出，并从除氧器排气管中排走。这样，道尔顿 定律的理论意义在于，提供了加热水至沸腾状态使水面上其他气体分 压力为0的方法。 • 综上所述，除氧器的除氧原理就是根据亨利定律和道尔顿定律提供的 热除氧方法，将给水加热至除氧器工作压力下的饱和温度，使溶解于 水中的气体从水中逸出，并从排气管中及时排走
除氧器异常与事故处理
• 除氧器运行中的典型事故主要有压力、水位异常、除氧器
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振动等。 除氧器压力异常 除氧器压力异常表现为压力的突升和突降。 压力突升的原因，可能是除氧器的进水量突降、机组超负 荷运行、#3高加疏水量大、除氧器的压力调节阀失灵等。 发生压力突升时，应立即检查以上可能原因是否发生并作 相应处理，必要时可手动调节，杜绝除氧器超压运行。 当除氧器压力突降时，应立即检查除氧器的进水量、压力 与负荷是否适应；若加热汽源是辅汽，注意监视辅汽压力 调节阀的动作是否正常，必要时可手动调节。 除氧器水位异常 除氧器水位异常变化主要是由进、出水失去平衡和除氧器 内部压力突变引起的；这时应找出主要因素并针对处理， 不可盲目调节，防止除氧器满水。 除氧器的自生沸腾
除 氧 器
• 概述
凝结水流经负压系统时，在密闭不严处会有空气漏入凝结水中， 而凝结水补给水中也含有一定量的空气。这部分气体在一定条件下， 不仅会腐蚀系统中的设备，而且会使加热器及锅炉的换热能力降低。 给水中的氧与金属作用后生成的氧化物，会使得管壁沉积盐垢；蒸汽 凝结时析出的不凝性气体能导致传热热阻增加，引起换热设备传热恶 化，造成凝汽器真空下降。对于高参数汽轮机，随着参数的提高，蒸 汽溶盐能力增强，叶片通道上形成氧化物的沉积增加，流通截面积减 少，若蒸汽流速不变，会引起汽轮机出力显著下降；若蒸汽流速提高， 汽轮机的轴向推力将增加。
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除氧器运行注意事项
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除氧器溶解氧与压力，温度的监视 对于喷雾填料式除氧器，如果喷嘴中心有偏差，雾化不好，淋水盘倾斜堵塞、筛盘排列紊乱或塌陷等都会直接影响除氧器的除氧效果。对于采用恒速喷嘴的喷雾水膜式 除氧器，虽然其负荷变化的适应能力较强．但当喷嘴堵塞过多时，也将影响除氧效果。 给水的最终含氧量，在一定程度上也取决于进入除氧器的主凝结水的含氧量，而后者又受到真空系统严密性，如凝汽器的空气严密性，处于真空状态的法兰、焊口、轴 封管道、筒体的严密性的影响，以及凝汽器内真空除氧装置运行状况的影响。此外，化学补充水量的增加也可能要影响凝结水的溶氧量。 在除氧器结构完好的情况下，运行中精心维护和合理调整是降低溶解氧的主要途径。如排气门的开度，加热蒸汽量、主凝结水量及温度的改变，补水率的大小，压力变 化等。 为了有效地除氧，必须将水中分离出来的气体经排气门及时排出。排气门应有合适的开度。补水量的变化对溶解氧可能有影响。当补水量增加时，由于除氧器负荷增大， 加热蒸汽调节不及时，就影响到除氧效果。 低压加热器切除时，将使除氧器热负荷增加。如有二台以上的低压加热器切除，除氧器很易发生过负荷，产生除氧头冲击振动，排气门喷水，除氧效果恶化的异常运行 情况。 除氧器排汽量的调节 除氧器排汽量的多少直接与除氧效果和经济性相关，其排氧门的开度过大，排汽损失加大；过小则降低除氧能力，其开度必须经过现场运行调整后确定。 除氧器滑压运行应注意的问题 除氧器的变压运行的好处主要有两方面。一是系统热效率高，因为变压运行时抽汽截门全开，避免了节流损失。在设计时，还可以更合理地选择汽轮机抽汽点的布置方 案，可能使高压除氧器的温升符合一级加热器温升的要求，提高回热效果。据研究，对中间再热机组在额定出力时，约可提高热效率0.1~0.15％，负荷降低时，热效率 的提高还会更多。另一方面，是免除了负荷大幅度变化时切换向高压除氧器供汽的抽汽系统，使运行安全工作简化。 除氧器的变压运行也存在一些问题，必须引起注意。在除氧器压力上升(负荷上升时)的过程中，水箱水温上升，滞后于压力的上升，因而低于饱和温度，这就使水中溶 氧量增加。这一过程要待整个水箱的水温都达到饱和温度才能终止。负荷降低时，喷雾式除氧器雾化不好，也使除氧效果恶化。因此要求除氧器在各种负荷下都有优异 的除氧能力，例如采用高性能或自动调节喷嘴，使溶氧量在波动时仍在合格范围内。也要求负荷上升速度不能过快，还要有记录仪表对溶氧进行连续监督。快速降低压 力(降负荷)时，水箱中的水会因其温度高于饱和温度而发生自沸腾，这将使水泵的安全运行受到威胁，可能发生汽化。给水泵如果严重汽化，就失去向锅炉供水的能力， 如不迅速停泵，还会因内部过热及轴向推力平衡关系受到破坏而产生摩擦损坏。 除氧器是一个爆破能量极大的承压容器，在除氧器正常运行中，要监视除氧器水位正常，压力、温度与当时机组运行工况相适应。对除氧器的安全运行，特别是防止超 压，必须予以高度的重视。造成除氧器超压的原因，除了设备问题以外，运行方面主要有以下几种情况： A) 除氧器使用备用高压汽源、进水流量减少或中断时，进汽没有相应减少或停止。此时加热蒸汽不再凝结，使内部压力迅速升高。 B) 除氧器使用高压缸排汽或其它高压汽源，一旦中压自动主汽门或调门误关时，将使高排压力剧增，可能使除氧器超压。所以除氧器不准使用高压缸排汽或其他高汽 压的蒸汽，而改为变压运行方式，却无此风险。 C) 其它方面的误操作，如对系统各阀门开关情况不明，盲目开大汽门等。 D) 除氧器安全门及超压保护应正常投用，并进行定期校验。 每班校对除氧器就地水位计与CRT上的水位值。若除氧器水位过高，可检查除氧器进水量是否太大或除氧器水位自动调整装置是否失灵或水位调节旁路阀是否误开；给 水泵工作是否失常，给水泵再循环阀是否开启；机组甩负荷或减负荷速度是否过快；高压加热器疏水量是否太大；水位计有否误显示。若除氧器水位过低，可检查除氧 器进水量是否太小或水位自动调整装置有否失灵，凝结水与给水管系有否泄漏；除氧器放水阀有否误开或泄漏；机组负荷是否升得太快，除氧器水位调节跟不上；水位 计有无误显示。 辅助蒸汽作为备用汽源时，辅助蒸汽母管至除氧器管路上的压力调节阀前后隔离阀应全开，压力调节阀应投自动。除氧器的水位控制应投入自动，保证除氧器在正常水 位运行。