太浦河泵站主电动机设计优化
上海市水务局关于太浦河泵站两台机组应急抢险工程可行性研究（含初步设计）报告的批复
上海市水务局关于太浦河泵站两台机组应急抢险工程可行性研究（含初步设计）报告的批复文章属性•【制定机关】上海市水务局•【公布日期】2019.11.12•【字号】沪水务〔2019〕1265号•【施行日期】2019.11.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水利综合规定正文上海市水务局关于太浦河泵站两台机组应急抢险工程可行性研究（含初步设计）报告的批复沪水务〔2019〕1265号上海市堤防（泵闸）设施管理处：你处《关于上报〈太浦河泵站两台机组应急抢险工程可行性研究（含初步设计）报告〉的请示》（沪堤防〔2018〕146号）及相关材料收悉。
经研究，批复如下：一、为消除太浦河泵站的安全隐患，确保上海城市运行安全，原则同意你处上报的太浦河泵站两台机组应急抢险工程可行性研究（含初步设计）报告。
二、主要工程内容：闸门漏水封堵，2、4号水泵检修排水、解体、检测、维修及电机大修保养、设备附件更换等。
三、原则同意该项目的设计标准和设计方案。
在下阶段工作中，请根据技术审查意见，进一步优化工程设计方案，严格控制工程投资。
四、项目总投资958.49万元，其中：工程费用828.29万元，独立费用102.28万元，预备费27.92万元。
工程建设费用由市财政专项资金安排。
五、明确你处为该项目建设的法人单位。
六、请你处据此抓紧开展项目前期工作，按规定完善相关手续，并按照应急抢险工程管理要求进行工程建设。
特此批复。
附件:太浦河泵站两台机组应急抢险工程可行性研究（含初步设计）概算审核咨询报告（略）上海市水务局2019年11月12日。
太浦河泵站
太浦河泵站工程设计特点(1 上海勘测设计研究院上海 200434 ；2太浦河泵站工程建设指挥部江苏吴江215224)1 前言太浦河泵站位于江苏省吴江市太浦河已建太浦闸南侧，西距东太湖约2km，北距吴江市约30km，苏州市约51km。
太浦河泵站是太浦河工程的重要组成部分，其工程等别属Ⅰ等工程，工程规模为大(1)型，泵站枢纽由泵房、变电站、进、出水渠、拦污栅闸、泵站交通桥等部分组成。
建筑物防洪标准为100年一遇洪水设计，300年一遇洪水校核。
太浦河泵站是上海市的重点工程，水利部上海勘测设计研究院在工程施工图设计开始之初，就提出了包括13个课题的创优计划，提出了创优设计总目标及要求。
随着设计的深入和课题的研究，特别是对一些重大技术问题开展了一系列试验和研究工作，通过将试验和研究成果应用于工程实践，使建筑物设计、设备选择和布置不断趋于合理。
太浦河泵站开工18个月就实现了泵站的建成以及良好的初期运行，说明了太浦河泵站的设计基本是成功的，而一个合理先进的优秀设计能有力促进工程建设。
本文就太浦河泵站的设计特点简要作一介绍。
2 枢纽布置2.1进水渠布置根据《泵站设计规范》（GB/T50265-97）的规定，进水渠宜顺直，衬砌渠道的弯道半径不宜小于渠道水面宽度的3倍，弯道终点与前池进口之间的直线段长度不宜小于渠道水面宽的8倍。
由于太浦河泵站地处富饶的太湖之滨，土地资源十分宝贵，而进水渠为新开河道。
为了少占耕地，设计委托河海大学水利水电科学研究所进行了水工模型试验，试验认为：原设计为减少征地拆迁，采取较小弯道半径和引渠长度，经试验验证，只要采取适当的辅助工程措施，总体布置是可行的。
通过模型试验，在进水渠入口设置导流建筑物，优化堤头体形，将弯道半径减小为2.5倍的水面宽度，弯道终点至前池进口之间的直线段长度为渠道水面宽的2.62倍，为此节省工程永久征地约231亩，节约征地投资约618万元。
2.2 泵站站桥分离布置太浦河泵站的进水渠截断了太浦河南北两岸的主要交通通道，因此须新建交通桥与太浦闸下游侧的公路桥一起组成南北两岸的交通通道。
太浦河泵站工程质量计划
太浦河泵站工程质量计划太浦河泵站工程质量计划是指对于太浦河泵站工程的建设过程中，针对工程的质量问题进行全面的规划、组织、协调和监控的一项重要计划。
本文将就太浦河泵站工程质量计划的制定内容、必要性及实施过程等内容进行阐述。
一、太浦河泵站工程概况太浦河泵站工程是由政府为了改善太浦河流域水利设施，解决农业灌溉、林业用水、工业用水、城市供水等问题，投资资金为3011万元的工程。
泵站设在邵阳市，总引水量为580万立方米/年，总灌溉面积15000亩。
二、制定太浦河泵站工程质量计划的必要性1.提高工程建设的质量质量计划的制定可以让管理者提前预测和识别工程中可能发生的问题和风险，并根据实际情况及时制定调整措施，从而减少工程建设中质量问题的出现，提高建设的质量。
2.保证工程进度和完成时间通过质量计划的制定可以明确工程建设的时间节点和所需完成的目标，并制定相应的计划以保证工程施工进度和完成时间，从而保障工程的质量。
3.降低工程建设成本通过质量计划的制定可以有效降低工程建设过程中的成本，减少资源的浪费，提高工程的效益和经济效益。
三、太浦河泵站工程质量计划的制定太浦河泵站工程质量计划的制定需要以下几个步骤：1.明确工程建设目标首先应该明确太浦河泵站工程建设的目标，包括灌区的灌溉面积，工程建设的时间节点、质量标准等。
2.确定工程的建设过程根据工程目标和需求，制定工程的建设过程，确定各建设节点的工作标准和流程，确保工程的可行性和顺利进行。
3.确定工程的质量标准工程的质量标准应考虑到环保、防汛等方面的要求，同时也要按照国家标准和地方标准进行确定。
4.编制质量检查计划质量检查计划是质量计划的重要组成部分，应列明工程各阶段的质量检查内容和检查标准，通过逐步完善质量检查计划来提高工程质量管理的科学性。
四、太浦河泵站工程质量计划的实施过程1.建立保证质量的机制建立一个严格的质量监督机制，每个时间节点都要按照工程质量计划要求，进行质量检查和验收，确保工程的质量合格。
水利工程中的泵站设计与运行优化
水利工程中的泵站设计与运行优化水利工程中的泵站设计与运行优化是为了满足供水、排水和灌溉等方面的需求，确保水资源的科学利用和合理配置。
泵站是水利工程中的重要设施，其设计与运行优化对于保证水利工程的高效运行和稳定性具有至关重要的作用。
一、泵站设计泵站的设计是指在满足特定用途需要的情况下，根据水源条件、输水距离、输水量等因素，合理确定泵站的规模、布局和组织形式。
泵站设计的主要内容包括选址、选型、布局、设备配置和安全措施等。
1. 选址泵站的选址应该考虑到水源的地理条件、输水线路的附近环境以及未来的发展规划等因素。
优秀的选址能够最大限度地降低泵站建设和运营成本，并且不会对周边环境和生态环境产生不良影响。
2. 选型在泵站选型时，应充分考虑实际需求、经济效益、设备性能和运行成本等因素。
合理选型不仅能够满足输水要求，还能够减少能耗和维护费用，提高泵站的运行效率。
3. 布局泵站的布局应考虑到设备的安全性、维护便捷性和运行效果等因素。
合理的布局可以使泵站的各个部分协调运作，减少能量损失和泄漏风险，同时提高泵站的整体稳定性。
4. 设备配置泵站的设备配置应根据输水距离、输水量和水质等因素进行选择。
合理配置的设备能够减少能耗和运行成本，提高工作效率，同时还能够避免过量投资和资源浪费。
5. 安全措施泵站的安全措施包括机电设备的安全保护和防护措施等。
在设计过程中，应充分考虑设备运行过程中可能出现的故障和事故，并采取相应的措施来保障泵站的安全运行。
二、泵站运行优化泵站的运行优化是指通过科学的管理和技术手段，提高泵站的水利效益和经济效益，最大限度地满足用水需求和节约资源。
泵站运行优化的主要内容包括设备管理、用水计划和能源管理等方面。
1. 设备管理设备管理是泵站运行优化的重要环节，包括设备的维护保养、设备运行状态监测和故障排除等。
合理的设备管理能够保障设备的正常运行，延长设备的使用寿命，减少停机时间和维修成本。
2. 用水计划制定科学合理的用水计划是泵站运行优化的关键。
水利泵站的优化设计与运行_1
水利泵站的优化设计与运行发布时间：2022-12-21T02:07:21.987Z 来源：《中国建设信息化》2022年第16期作者：李睿李梦楚[导读] 泵站优化设计和运行是一个大规模非线性规划问题。
李睿李梦楚陕西省水利电力勘测设计研究院陕西西安 710001摘要：泵站优化设计和运行是一个大规模非线性规划问题。
其目的是在一个计划范围内，根据一系列限制将年度设计和运营成本降至最低。
这些约束包括反映水力学特性、决定变量、操作员首选项或系统限制的约束。
本文着重讨论了水利泵站的优化设计及运行策略。
关键词：水利泵站;优化设计;运行引言近年来，我国经济的高速发展离不开水利工程的建设，水利泵站不仅承担着各地居民的供水转换任务，还承担着农业灌溉和洪水排水的责任，可以说具有较高的综合工程。
我国水利泵站在数量和规模上都远远超过世界其他国家，但由于管理模式陈旧、技术不先进，我国各地水利泵站存在效率低下、资源浪费严重的问题。
1国内农业水利泵站发展现状我国农业水利泵站智能一体化起步较晚，但是随着我国科学技术的进步与发展，计算机自动化技术及远程监控技术得到了飞速的发展，并且截至目前，二者发展已具有较高水平，且逐渐能媲美部分西方发达国家。
因此，进一步推进智能一体化农业水利泵站的发展尤为重要。
而“十四五”期间，水利泵站信息化也作为了现代化改造的重点内容之一，是现代化发展进程的重要标志。
建设智能一体化水利、深化行业监管、提升农业水利泵站管理水平也成为了现阶段的首要任务。
2水利泵站的优化设计与运行策略2.1优化给水泵站的系统设计分析在初期对维修水泵站进行系统设计时，各地有关部门一般选择分包给专门机构完成。
维修泵站系统设计工作水平直接影响后期维修泵站整体能否顺利运行，维修泵站系统设计包括安装工作、位置选择、安装方法等。
后期安装设备时，如果不按照事先确定的要求进行，维修泵站在后期的投入使用中，必然会出现零部件磨损、设备损坏等常见的连锁反应。
浅谈泵站工程节能设计与优化运行
浅谈泵站工程节能设计与优化运行为深入贯彻科学发展观，落实节约资源基本国策，唤醒泵站工程设计人员节能设计理念和管理人员优化运行意识，本文分析了泵站工程节能的必要性，结合相关工作经验，就泵站工程节能设计和优化运行方面进行探讨，阐述了泵站工程的节能理念和方法。
标签：泵站工程节能设计优化运行2011年1月29日发布的《中共中央国务院关于加快水利改革发展的决定》，是新世纪以来中央关注“三农”的第八个“一号文件”，也是新中国成立62年来中央文件首次对水利工作进行全面部署。
随着大批泵站工程投入建设，如何在这些工程中贯彻“中华人民共和国节约能源法”和中央关于建立节约型社会的精神，达到节能的要求，是泵站工程设计者和管理人员迫切需要解决的工程课题。
1 泵站工程节能的必要性节约资源是我国的一项长期基本国策，节能是解决我国能源问题的根本途径。
近年来，我国江河流域正进行规模空前的规划、治理和开发，每年都有大批的水利水电工程开工兴建。
泵站是水利工程中的用电大户，我国现有机电井和泵站总装机容量约18135万千瓦，如果泵站运行效率平均提高一个百分点，就意味着每运行一小时节约电能约180万千瓦时，按照国家发改委现行的火电厂平均每千瓦时供电煤耗标准，相当于节约600吨标准煤，减少产生二氧化碳157.2吨、二氧化硫5.1吨、氮氧化物4.44吨，泵站工程节能的重要性和紧迫性可见一斑。
对泵站工程来说，节能意味着建设和运行成本的降低、经济效益的提高，尤其是公益效益为主的泵站工程，规模、数量庞大，其必要性和经济性是不言而喻的。
2 泵站工程节能设计泵站工程主要作用是防洪、除涝、灌溉等，实现以上功能的主要途径在不同内外河水位时存在不同的运行方式，一般分为自排和强排二种。
自排是利用工程前后形成的水位差自流排水，不需要任何动力；强排是启动水泵，强行将水抽调，强排需要大量的动力和能源消耗。
泵站工程节能设计是主体工程设计的组成部分，应遵循国家的基本建设方针和技术经济政策，结合工程灌排需求和实际条件，综合流域规划和运行成本，做出最优设计方案。
关于泵站改造中改造中电气设计的几个关键问题论述
关于泵站改造中改造中电气设计的几个关键问题论述站对社会经济可持续发展、全面建设小康社会具有举足轻重的地位。
怎样才能使它们长期安全、高效地运行，需要我们积极稳妥地推进其管理体制、运行机制和水费制度的改革，进一步探讨更科学合理的解决办法。
转贴于233网校标签：泵站工程;改造中电气设计一、电动机节能在泵站工程中要减少用电损耗，必须先降低电动机的损耗，因为水泵电动机的损耗占泵站用电损耗比例最大，因此电动机的节能降损是必须认真思考的重要内容。
（1）设计时应选用高效节能的电动机。
应根据泵站的特点对多方案进行技术经济比较，确定选用同步机还是异步机或是两者相结合。
对容量大于800kW 的大型电动机一般选择适应电网能力强，功率因数高的同步电机，但有的大型泵站工程也采用了异步电机，如单机容量达1600kW的太湖骨干工程太浦河泵站。
选择异步电机时应优先选择鼠笼型异步机，只有在计算后认为鼠笼型异步机无法满足启动要求时，才可选择绕线型异步电动机。
（2）减少电动机电能损耗的主要途径是提高電动机的工作效率和功率因数。
异步电动机的有功损耗中不变损耗和可变损耗相等时效率最高，此时，不在电机功率的额定值。
通常电动机在额定功率的75%～100%运行时效率最高。
在选择电动机额定容量时，应将负荷率控制在0.8～0.9的范围内，避免“大马拉小车”。
“大马拉小车”除了浪费能源外，还容易造成设备的损坏。
（3）电机启动应优先采用直接启动，在直接启动不能满足电动机端电压要求时，可以采用降压启动方式。
传统的启动方式存在许多弊端，如启动电流高达额定电流的5～7倍，造成电动机绕组过热，引起高温，从而加速绝缘老化;供电网络电压降过大，当电压小于或等于0.85Un时，影响其他设备的正常使用;启动时能量损失过大，浪费电能，尤其是在频繁启动时。
因此，近几年来水泵电机一般都是采用软启动降压启动方式，从而避免大电流启动冲击对电机绝缘的影响，减少电动机维修量，节约维修费用，延长电机寿命。
水利泵站的优化设计与运行
水利泵站的优化设计与运行摘要：泵站对于水利工程项目而言，发挥着至关重要的作用。
泵站的安全平稳运行直接关系着水利工程以及相关部门乃至整个国民经济的经济效益和社会效益，其价值是不可低估的。
不过在长时间运行中，多数的泵站都逐渐显现出老化的情况，使其在实际工作中，效率变得非常低，而且安全也不能得到有效保证。
为了将这些问题有效解决，需要根据不同的泵站问题，提出相应的解决策略，加强泵站的安全运行管理，从而有效提高泵站的使用效率，为水利工程的长远发展带来积极影响。
关键词：水利泵站；优化设计；运行策略引言为了有效提升水利建设灌溉需求，泵站设备故障、供水管线及建筑物严重漏水等事故发生后，能快速、有效地控制处理，以保障供水工程有效、平稳运行，尽量减少事故造成的供水影响和财产损失。
1水利泵站建设中存在的问题1.1缺少科学规划与指导泵站关系着水利工程能否正常抽水。
大部分河流都相对平缓，含沙量较高，当人工建设水利工程以后，水位就会被抬高，若是泵站建设不到位，则水位就无法达到预期位置，影响工程效益。
现下，最为普遍的问题就是电气设备运行与国家要求、标准不相符，设计中很有可能存在一些潜在危害，影响水利工程建设质量。
1.2信息化水平不高水利工程作为一项大规模工程，具有系统性、周期性特征，涉及到众多部门，比如地方当局、建筑单位、设计机构、监督部门等等，该工程建设地区较为偏远，信息交换、物资运输较为困难，各部门之间的沟通有效性不高，再加上信息化不到位，直接影响到工程施工与建设进程，不利于长期管理。
2水利泵站的优化设计与运行策略2.1做好工程前期设计工作1）改建管线与原有泵站出水口的衔接问题。
做好标高，控制好泵基座的标高，根据图纸，按照泵的出水管线高程，计算水泵基座底高程，基座必须满足设计尺寸，若达不到设计厚度，则需要将原有泵站部分地面破损，重新进行地面及水泵基座施工。
2）新建泵房积水坑与泵房边墙衔接的问题。
避免基础直上直下，做好斜面，形成45°角，按照条形基础，按规范进行布置施工。
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太浦河泵站主电动机设计优化原设计主电动机选择原设计主电动机选用同步电动机的依据太浦河泵站工程的可行性研究报告在1992年由水利部上海勘测设计研究院完成，报告中主电动机选择的是同步电动机，并在当年通过水利部规划设计总院的审查。
上海勘测设计研究院依可行性研究报告的批复，完成了初步设计。
2000年4月水利部规划设计总院对初步设计进行审查，泵站主电动机仍选择同步电动机。
其主要依据是GB/T50265-97《泵站设计规范》10.4.3条规定“主电动机的单机额定容量在630kW及630kW以上时，宜用同步电动机进行补偿。
”在此规范的“条文说明”中对此作了进一步的说明：“由于同步电动机与静电电容器补偿相比有一些明显的优点，如适应电网能力强，能进行无级调节等，所以在经济性比较相差不多的情况下，宜优先采用同步电动机补偿。
在这两条文中推荐单机容量以630kW为界分别采用两种补偿方式。
”因此上海勘测设计研究院在太浦河泵站初步设计报告中，对主电动机选用同步电动机是符合规范要求的。
编制规范有关条款时的历史背景：该规范的条款引自原部标《泵站技术规范》SD204－86（设计分册），这些条款是根据当时我国的实际状况制定的：电力工业发展水平的局限。
在六、七十年代，我国电力工业基础还是比较薄弱的，电网的容量普遍都比较小，新投入的大型电动机在电网中占的比例相对比较大,这些电动机的运行状况直接影响电网的运行质量。
一些地区变电所的资金投入不足，设备陈旧，特别是无功补偿能力很差，所以供电部门要求对系统中大型电动机（一般500kW以上）采用同步电动机，除提高电动机本身的功率因素和运行质量外，以便在电网需要时向系统返送无功功率，以提高电网功率因素。
对此供电部门还按返送无功功率的大小进行补贴，鼓励用户采用同步电动机。
电器工业制造水平的限制。
当时我国补偿电容器的制造技术比较落后，基本是原苏联三、四十年代设计的产品，体积大，安全性很差，经常发生爆炸事故。
当时规定电力电容器必须集中布置在有防火措施的房间内，并要设专用的比较昂贵的断路器。
大型电动机的补偿容量大，电容器室的面积相应就很大，补偿电容器的安全性又很差，无论是一次投资还是今后的运行费用都比较高。
因此当时制定这些条文是合理的，也是必要的，在那个年代，对泵站的安全、经济运行起到了一定的指导作用。
主电动机优化设计优化设计的依据在工程进展工程中，我们获得信息，近年来大型异步电动机在泵站得到了广泛应用，给了我们很大的启示。
工程指挥部组织设计人员展开了深入的调研。
调研发现：十几年来电力工业有了飞速的发展。
不但大城市的电力系统容量成倍地增长，就是一些沿海地区的农村电网系统容量也有较大的增长。
大型电动机在电网中占的比例相对比较小,这些电动机的运行状况不会严重影响电网的运行质量。
一些地区变电所经过改造以后，设备先进，无功补偿能力很强。
所以供电部门对系统中的大型电动机，只要电动机母线的功率因素在0.9以上,选择什么形式的电动机不作严格限制，由用户自己确定。
对返送无功功率也不再进行补贴，为大型电动机选用异步电动机创造了条件.八十年代开始，电动机的就地补偿技术得到广泛的应用和推广，补偿电容器采用分散方式布置，每台电动机旁配备一组电容器，这样补偿效果好，还可以取消昂贵的断路器，既避免了操作上的失误和断路器设备故障带来的影响，可靠性有了很大的提高，也比较经济。
我国制造的补偿电容器技术有了很大的提高。
新型的补偿电容器产品，容量大，体积小，并采用防爆和阻燃结构，安全性很好，不需要布置在有防火要求的房间内，可就地布置。
一些进口的著名品牌的补偿电容器性能就更好，为异步电动机使用就地补偿技术创造了条件，经济性也有了进一步的提高。
二种电动机技术性能和经济指标的分析从以上调查的情况可以看出，随着我国电力和电机工业的技术进步，GB/T50265-97《泵站设计规范》所依据的情况有了很大的变化，《规范》本身在电动机选择的条款中使用了“宜用”这两个字，允许进行选择，根据的实际情况，可以对主电动机设计进行优化。
随后我们对太浦河泵站使用这二种电动机的优缺点进行了分析比较：技术性能方面分析比较：功率因数特性：同步电动机可以通过调节励磁来调节电动机的功率因数，适应电网电压波动能力较强，能进行无级调节，在负载和电网电压变化时，做到恒功率因素运行，补偿的质量高。
必要时可以超前运行，向电力系统返送无功功率，以改善电网的运行质量。
而异步电动机的功率因素是无法调节的，而且随着负载和电网电压的变化而变化，也不能向电力系统返送无功功率。
太浦河泵站的主电动机与水泵通过变速箱连接，采用高速电动机，转速达1000转/分。
如采用异步电动机，其本身的功率因素就比较高，达0.856，通过少量的电容补偿（120kVar）就可以使供电母线端的功率因素达到供电部门0.9以上的要求。
根据电机厂提供的资料，在水泵扬程范围内，电动机功率应在1100kW－1600kW内变化，补偿后，对应供电母线端的功率因素变化范围为0.90－0.91，补偿的质量是令人满意的。
太浦河泵站主变压器采用有载调压来调节母线电压，母线电压相对比较稳定，受电网波动影响比较小，因此电网电压波动不会影响补偿效果。
向太浦河泵站供电的110kV震泽变电所以前是地区中心变电所，随着地区工业的发展，地区新建220kV中心变电所，震泽变电所降为分支变电所，电网容量比较大，设备也进行了更新改造，电网质量有了很大的提高，对用户用电设备的要求也相应地降低。
当地供电部门吴江供电局同意太浦河泵站主电动机选用异步电动机，只要求电动机母线的功率因素在0.9以上，没有要求泵站向电力系统返送无功功率，对返送无功功率也不进行补贴。
由此可见同步电动机在功率因素特性方面的优势，在本泵站并不明显。
电动机的转速特性：同步电动机转速恒定，为同步转速，广泛用于转速要求恒定的机械设备。
而异步电动机转速不恒定，与同步转速有一个滑差，以低于同步转速的转速运行，随着负载的增加，转速差相应增加。
水泵对转速恒定没有要求，但转速变化太大，将影响出水流量。
太浦河泵站异步电动机在额定负载时转速最低为994转/分，滑差率为0.6%，对水泵流量的影响极小，因此两种电动机转速特性均满足要求。
电动机效率特性：太浦河泵站主电动机采用同步电动机其本体效率为96.5%，对应异步电动机本体效率为96.0%。
但这只是电动机本身的效率，同步电动机要配备励磁装置，励磁装置消耗的功率为40kW，这样同步电动机＋励磁装置的效率为94％。
异步电动机配备的补偿电容器，只消耗无功功率，几乎不消耗有功功率，因此整个装置的效率，同步电动机低于异步电动机。
电动机转矩特性：同步电动机的转矩受外界电压和负荷变化影响小，本泵站采用有载调压，电动机母线电压波动范围很小；泵站水位的变化范围也比较小，负荷变化相对比较小，水泵对转矩性能的要求不高，因此两种电动机转矩特性都能够满足泵站机组正常运行的要求，差别不大。
电动机的启动转矩特性是一个非常重要运行参数，同步电机启动时是异步启动然后投入励磁，牵入同步，所以无论是同步或异步电动机，起动转矩特性是一致的。
电机结构方面分析比较同步电动机配套的电气设备、保护设备比较复杂，特别是励磁装置属复杂的电子设备，技术要求高，容易发生故障，安装调试工作量很大。
异步电动机配套电气设备仅为电容补偿装置，该装置比较简单，工作比较可靠，安装维护工作量都很小。
同步电动机内有滑环和炭刷，除本身故障外，在运行中相互磨擦，磨擦产生的导电碳粉会吸附在定子和转子上，使其绝缘电阻下降，影响运行安全。
而异步电动机没有滑环和炭刷，也就没有上述问题。
同步电动机转子采用线绕结构，转子线圈的线间绝缘容易发生故障。
而异步电动机转子采用铜条铸造，没有线圈，故障率极低。
尽管近年我国电机和励磁装置制造水平得到了较大的提高，由于其结构特点，同步电动机发生故障的概率还是远高于异步电动机。
运行管理方面分析比较：同步电动机配备的励磁装置，其功能是启动时牵入同步；运行中调节功率因素，保持同步，防止失步；停机时释放转子能量，进行灭磁等等。
启动、停机和运行过程比异步电动机复杂的多，日常运行管理也需要配备较高水准的专业技术人员进行操作和维护。
异步电动机没有励磁装置，一般技术工人都可以进行管理和维护。
同步电动机的滑环和炭刷在运行中要产生损耗，运行一定的时间就需要更换。
吸附在定子和转子上导电碳粉，也必须定期清理。
初步设计中太浦河泵站的供水年运行小时数1700小时，而且集中在4～10月，属间歇运行。
同步电动机的滑环长时间不用会产生氧化层，再次启动前必须对滑环进行打磨，否则会引起滑环和炭刷接触不良，影响运行安全。
励磁设备属电子器件，长时间不用也容易产生故障，再次启动前必须进行检查和测试，增加了运行维护的工作量。
而异步电动机没有滑环和炭刷，也没有励磁装置，操作非常简单，没有上述维护工作，运行维护工作量小。
经济性方面分析比较：同步电动机的造价比较高，以太浦河泵站为例，同步电动机＋励磁装置询价为49.5万元/每台，异步电动机＋补偿电容器的询价为39万元/每台，约便宜20％。
由于太浦河泵站主电动机设计优化是在设备招标以后进行，这个优势并不明显。
选用异步电动机后，站用变压器从800kV A降至630kV A，取消了励磁变压器室和励磁装置专用的低压配电屏，简化了计算机监控系统的配置，同时还节省了较高的励磁装置安装调试费用。
励磁装置运行中要耗电，约每台40kW，考虑到同步电动机效率比异步电动机效率高0.5％，实际同步电动机多耗电32kW，按年运行600小时计算，6台机组每年多耗电115200千瓦小时。
结论意见根据上述分析比较，就太浦河泵站的具体情况而言，同步电动机的性能优势并不明显。
相反异步电动机性能满足运行要求，结构简单，工作可靠，运行管理方便，经济性较好。
经广泛征求专家们的意见后认为：太浦河泵站主电动机选用异步电动机更为合理。
对泵站主电动机选择的几点建议对规范有关条款应正确理解科学在进步，技术在发展，规范的制定往往会滞后，在电气领域表现就比较明显。
除强制性条款外，尤其是“宜”的条款，应理解条文的含义，根据实际情况，选择新工艺、新设备，对一些已被实践证明切实可行的新技术应大胆采用。
异步电动机适用场合太浦河泵站选用异步电动机是合理的，并不等于其他泵站选用异步电动机就都是合理的，应根据泵站的具体情况来确定，主要从以下几个方面：电网的承受能力：当地电力系统的容量和补偿能力是否允许选用异步电动机，供电部门是否同意。
电动机的转速：异步电动机转速越低，功率因素也越低，补偿电容容量就比较大，经济上就可能不合算。
电动机的功率：异步电动机的功率越大，补偿电容容量按比例增加，如采用同步电动机，励磁装置随电动机功率的增加，费用增加很少，对于特大型电动机，同步电动机会比异步电动机更经济。