循泵出口液控蝶阀原理介绍
液动蝶阀工作原理

液动蝶阀工作原理
液动蝶阀是一种利用液压力作为驱动力,通过控制液压力的大小来实现阀门的开启和关闭的阀门。
其工作原理如下:
1. 结构组成:液动蝶阀由阀体、阀盘、蝶杆和控制液压系统组成。
阀盘装在阀体内,阀盘通过螺纹连接在蝶杆上,蝶杆通过连杆与控制液压缸相连。
2. 阀门开启:当液压缸内无液压力时,阀门处于关闭状态。
当控制液压缸内进入液压油时,液压油的压力作用在液压缸上,推动蝶杆向上运动,进而通过螺纹将阀盘与阀体螺纹分离,阀盘离开阀座,实现阀门的开启。
此时,介质可以通过阀门自由流动。
3. 阀门关闭:当控制液压缸内的液压油排放时,液压缸内的液压力消失,蝶杆因自身重力而下落,将阀盘与阀座再次螺合,阀门关闭。
4. 控制液压系统:液动蝶阀的开启和关闭通过控制液压系统中的液压油的进出来实现。
控制液压系统可以是手动控制,也可以是自动控制。
在自动控制中,液压油的进出可以由电磁阀、气动装置等进行控制,实现阀门的自动化操作。
总之,液动蝶阀是通过液压力的作用,通过控制液压油的进出,来推动蝶杆上的阀盘实现阀门的开启和关闭。
这种液压驱动的阀门具有结构简单、操作方便、密封性好等特点,广泛应用于各个行业的流体控制系统中。
循环水液控蝶阀制原理_循环水液控蝶阀振动原因及防止

循环水液控蝶阀制原理_循环水液控蝶阀振动原因及防止大型水泵出口一般均装设液控蝶阀,它承担了水泵出口电动闸阀的作用,又有止回阀的功能,具有一阀代两阀的优点,减少了占地面积,降低了投资。
液控蝶阀是根据启、停泵的水力过渡过程理论,采用分阶段、按程序开、关阀,对防止水泵倒转,抑制水压波动和水锤产生具有良好的效果。
液控蝶阀虽具有上述优点,但如果忽略了它在供水系统中布置的合理性,使液控蝶阀投运后发生了振动,就会影响机组的安全和稳定运行。
特别是某循环水泵出口液控蝶阀,就多次因振动剧烈、造成液控系统崩漏失压,阀门关闭。
检修该阀门机组已多次被迫降负荷,为公司带来巨大经济损失。
1 液控蝶阀产生振动的原因分析1.1 液控蝶阀在水泵出口的位置液控蝶阀布置在水泵的出口,应尽量距离水泵远一些,一般为液控蝶阀通径的3倍~5倍为宜。
该公司液控蝶阀通径1.8m,按要求应距离循环水泵5.4m~9m,但实际上距离只有2.8m。
水泵出口的水流被高速旋转的水泵叶轮甩出后,在其出口处会产生较大的旋流,流态十分复杂。
当液控蝶阀距离水泵出口较近时,紊乱水流会对蝶板产生很大的冲击力造成蝶阀振动。
另外,不同类型的水泵,出口水流特性和紊乱程度是不一样的。
从结构特点上讲,该公司采用的单级、单吸、立式离心水泵其出口水流特性是最差的(相对于轴流泵、双吸式离心泵、卧式离心泵),这就更增加了对液控蝶阀运行的不利。
液控蝶阀如果能按设计要求装设在循环水泵出口3~5倍距离就好了,但由于厂房场地限制,液控蝶阀的安装位置不可能再变化,可以采取提高液控蝶阀抗振性能的方法,解决这一问题。
1.2 液控蝶阀的补油压力阀门全开后,为了保证重锤不振动、不掉锤,液控蝶阀有自动保压的蓄能器系统。
当系统压力低于5.3MPa时,油泵自动启动补油。
而实际监测发现,当系统压力低于6.2MPa时,重锤振动就要加大;压力越低,振动越大。
显然,补油压力设计值低,是引起振动原因之一。
1.3 液控蝶阀的蝶板与阀轴固定轴销强度检修中液控蝶阀解体后,发现蝶板与阀轴的4个固定轴销全部振松,造成蝶板与阀轴不能有效固定,抗击振动的油压不能有效建立在蝶板上,紊乱水流冲击蝶板形成振动;并且随运行时间的增加,固定轴销越来越松,振动也就越来越大,形成恶性循环。
蝶阀工作原理

蝶阀工作原理
蝶阀是一种常见的控制阀门,其主要工作原理如下:
1. 蝶阀的流体控制是通过阀体内置的一个圆形或半圆形的金属蝶板来实现的。
当阀门关闭时,蝶板与阀座完全贴合,从而阻止流体通过。
当阀门开启时,蝶板会转动,使得流体可以顺畅地通过阀门。
2. 蝶板的转动是通过阀杆与手柄或执行器(如电动执行器、气动执行器)的操作实现的。
当手柄或执行器旋转时,阀杆会带动蝶板一起旋转,从而控制流体的流量。
3. 当蝶板完全打开时,流体可以自由地通过阀体,实现最大流量。
而当蝶板关闭时,阀座与蝶板之间形成一个密封的环境,流体无法通过。
4. 蝶阀的优点之一是其快速启闭特性。
由于蝶板的设计结构简单,开闭速度快,所以蝶阀的启闭时间很短,适用于需要快速调节流量的场合。
5. 蝶阀还可以通过调节蝶板的转动角度来改变流体的流量。
通过旋转手柄或执行器,可以使蝶板部分开启或部分关闭,从而控制流体通过阀门的速度。
总之,蝶阀是一种通过蝶板的旋转来控制流体流量的阀门。
其基本原理是利用蝶板与阀座的贴合与分离,实现流体的启闭控制。
循环泵液控蝶阀液压介绍和手动操作方法

故障典型故障
保压性能降低, 油泵电机启动频 繁
1手动截止阀J1未关严 2油泵出口单向阀密封 面损坏 3电磁阀内卡有杂物或 磨损 4液压缸内密封件老化 5外泄
厂家图纸
控制油路 泄压
关阀状态 电磁换向阀1、2同时失电
调节快慢关阀 速度、角度
液压系统 工作原理
手动操作(油泵电机故障或蓄能器维修)
首先关闭蓄能器下的截止阀J2、J3(紧急时蓄能器 尚有压力可以不关),打开手压泵出口门 开阀:按下电控箱上开阀按钮,电磁阀1、2通电, 摇动手动泵,蝶阀缓缓开启。 关阀:按下电控箱上关阀按钮,电磁阀1、2失电, 摇动手动泵,蝶阀缓缓开启。
关阀为例讲解
蓄能器截 下止阀关 闭
液压系统保压
• • • • • • •
当液压缸运行至终点,蝶阀处于全开状态,电磁阀1、2 保持通电,此时液压系统进入保压工作状态。当液压系统 长时间工作时,由于其极微小的内漏,使压力降至10MPa 时,压力控制器下限发讯,电机带动油泵运转,向蓄能器 补充压力油至压力控制器的上限值15MPa后停止工作。蝶 阀在关阀状态时(即:电磁阀1、2失电),也可维持保压 状态,工作原理同
液压缸 尾端
液压系统 工作原理
开阀
• • • • • • • • • • • • 电磁换向阀1、2同时通电,皮囊式 蓄能器内的压力油,经插装阀1、液 控单向阀进入摆动液压缸的无杆腔, 使蝶阀处于开启状态,在开启过程 中,当系统压力低于10MPa时,压 力控制器下限点发出讯号,电机启 动,油泵与蓄能器同时供油开阀; 有杆腔内液压油经节流阀,电磁换 向阀2流回油箱。调节节流阀,可 得到要求的开阀时间。蝶阀全开到 位后,系统油压上升至15MPa,压 力控制器上限发讯,电机停止工作。
循泵液控蝶阀工作原理及维护课件

工作压力: 9~16 MPa
开阀时间(S)
20~60
关阀时间 (S)
关阀角度
快关 3~25
可
慢关 6~60 快关 70°±8° 调
慢关 20°±8°
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液控蝶阀的控制原理
(开阀过程)
调节开 阀速度
当循泵需要启动运行时,首先启动蝶阀 的油泵电机 ,带动油泵运转 ,液压油 经滤 网、油泵 、调速 阀、单向阀及高 压胶管进入油缸,推动油缸活塞移动, 没通过调速阀的多余液压油经溢流阀流 回油箱 ,油缸活塞带动与之相连的连 接头使重锤升起 ,并同时带动阀轴使 碟板开启 ,当开启到 15°时,压合行 程开关SQ3,联锁循泵启动 ,蝶阀继续 开启至全开位置,压合行程开关SQ1, 当油压上升至压力开关设定上限值时, 油泵电机停止运转,完成蝶阀的开启及 循泵的启动。
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2.电控系统部分
故障情况 控制失灵
故障原因 1.由于振动使触头或接线点松动
2.电气元件出现故障
排除方法 检查各触头、行程开关撞块 及接线点 检查电气元件,修理或更换
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谢谢
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循泵液控蝶阀工作原理及维护
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液控蝶阀特性
• 液控蝶阀=电动闸阀+逆止门
• 目的:防止系统水锤危害
• 在事故掉闸工况而需要紧急关阀时,蝶阀在没有动力电源和 其他辅助关阀动力源的情况下,利用重锤势能和水力自闭作用, 按两阶段关阀,即先快关至15 °左右,再慢关至全关。蝶阀首 先在很短的时间内关至小开度,截断大部分水流,有效地控制 压力水倒灌、水泵反转,继续缓慢地关闭,直至全关,减小并 消除水锤危害,起到闸阀和止回阀的功能。
蝶阀的工作原理秒懂百科

蝶阀的工作原理秒懂百科
蝶阀是一种常用于管道系统中的控制阀门,它的工作原理主要是通过旋转阀体来改变流体的流量和流向。
蝶阀的主要组成部分是阀体、阀杆和阀盘。
阀体是一个圆盘状的结构,内部有一个中空的通道,流体通过这个通道进行流动。
阀杆是连接阀体和手动或自动控制装置的部分,用于旋转阀体。
阀盘是固定在阀杆上的圆盘状零件,它的旋转会改变阀体通道的开度。
当阀体上的阀盘完全打开时,流体可以完全通过阀体的通道,从而实现最大的流量。
当阀盘关闭时,流体的流量会被阀盘所阻挡,从而实现流量调节或阻断。
蝶阀的动力可以从手动操作、电动、液动或气动控制装置中获得。
通过操作阀杆,阀盘可以进行旋转,从而改变流体的流向和流量。
当阀盘与阀体通道完全对齐时,流体可以顺畅通过;而当阀盘与通道不对齐时,流体的流动会受阻。
蝶阀的优点是结构简单、体积小、重量轻,且开闭速度快。
它可以广泛应用于各种管道系统中,例如自来水、石油、化工、食品等行业。
它的缺点是密封性相对较差,在高压和高温的情况下可能会出现泄漏问题。
因此,在选择蝶阀时需要根据具体的工作条件和要求进行合理选型。
循环水泵液控蝶阀工作原理

循环水泵液控蝶阀工作原理
嘿,大家知道循环水泵液控蝶阀是怎么工作的吗?其实啊,它就像是一个聪明的守门员!液控蝶阀主要由阀体、液压缸等部分组成。
当循环水泵开始工作时,就好像比赛开始了,液压油这个“小助手”会推动液压缸,让蝶阀这个“守门员”慢慢打开,就像守门员张开双臂准备迎接球一样。
水呢,就可以顺畅地通过啦。
然后呢,在需要关闭的时候,液压油又会发挥作用,把蝶阀慢慢地关上,就像守门员把球门给守住了。
而且啊,这个液控蝶阀还很厉害呢,它能精准地控制水流的通过和阻断,确保整个系统稳定运行。
比如说在一些工业生产中,循环水泵液控蝶阀就像一个可靠的卫士,保证着水流的正常输送,让生产过程能够顺利进行。
所以啊,可别小看了这个小小的液控蝶阀哦,它的作用可大着呢!。
液控蝶阀工作原理

液控蝶阀工作原理
液控蝶阀是一种用于控制流体介质流动的阀门,其工作原理如下:
1. 流体介质通过阀门进入阀体,流经阀座和蝶板之间的流道。
2. 当液压控制系统施加压力到阀门控制腔内时,压力作用到阀座上。
3. 当控制腔内的压力高于介质压力时,阀座上的压力将蝶板推向阀座,使阀体完全关闭。
4. 当控制腔内的压力低于介质压力时,阀座上的压力减小,使蝶板离开阀座,介质可以通过流道流动。
5. 通过改变控制腔内的压力,可以控制蝶板的位置,从而调节阀门的开启程度,实现对流体介质流量的控制。
液控蝶阀的特点是结构简单、启闭灵活、流阻小、重量轻、使用寿命长等,广泛应用于工业生产中的流体控制系统中。
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循泵出口液控蝶阀培训材料蓄能罐式液控缓闭止回蝶阀是新一代液控蝶阀,它兼有闸阀和止回阀的功能,是一种能按预先调定好的程序,分两阶段快关和缓闭的动作来消除水锤对管网破坏的控制设备。
液控蝶阀部件介绍
YV2YV1动作
阀门开
动作循环表
电气元件快关
慢关阀门关P>17MPa
P<14.5MPa
阀门任意位置停
注: 表示得电状态,其余空白处为失电状态
电机
图
注:图中电磁阀均处于失电状态
工作原理
(1) 阀门开启
阀门开启时YV1失电YV2得电。
YV1失电状态下,16.1\15\16.2三部件的控制油压建立,二通插装阀16.1、16.2在控制油压的作用下处于关闭状态;液控逆止阀15在控制油压的作用下处于通路状态,因此19.2软管便直接与系统油母管相通,再通过逆止门3.4直接作用在油缸下部。
YV2得电状态下,二通插装阀12顶部的控制油与YV2电磁阀的回油口相通,泄去二通插装阀12顶部的控制油,二通插装阀12通路打开,油缸上部油便通过19.1软管通过二通插装阀12回至油箱。
液控蝶阀在油缸活塞的作用下均速开启。
(2)阀门关闭
阀门关闭时YV1得电YV2失电。
YV1得电状态下,16.1\15\16.2三部件的控制油压与YV1的回油口相通,泄去控制油,二通插装阀16.1、16.2处于打开状态;液控逆止阀15处于逆止状态。
YV2在失电状态下,回油口关闭,油缸上部油通过YV2作用在二通插装阀12顶部,建立二通插装阀12控制油压,二通插装阀12关闭。
因此系统压力油通过二通插装阀16.1、逆止阀14及19.2软管作用在油缸上部。
油缸下部油通过可调节流阀20.1\20.2及19.1软管、二通插装阀16.2返回油箱,此时回油可调节流阀20.1\20.2均处于工作状态,阀门快关。
当门杆臂将滑阀20压下时,切断可调节流阀20.1回路,回油只能通过可调节流阀20.2回至油箱,回油速度变缓,阀门慢关。
(3)阀门任一位置停(不能作为调节流量使用)
阀门停止时YV1、YV2均失电(液控蝶阀在控制电源消失时保位)。
以下情况均能产生YV1、YV2失电状态:在就地或遥控方式下,操作“停”按钮;将就地方式切换至遥控方式下或将遥控方式切换至就地方式下。
YV1失电状态下,16.1\15\16.2三部件的控制油压建立,二通插装阀16.1、16.2在控制油压的作用下处于关闭状态;液控逆止阀15在控制油压的作用下处于通路状态,因此19.2软管便直接与系统油母管相通,再通过逆止门3.4直接作用在油缸下部。
YV2在失电状态下,回油口关闭,油缸上部油通过YV2作用在二通插装阀12顶部,建立二通插装阀12控制油压,二通插装阀12关闭,油缸上部油路处于断开状态,因而液控蝶阀不动。
在这种状态下,当YV2或二通插装阀12存在着微量泄漏时(不影响阀门开关),油缸上部存油会慢慢减少,油缸活塞会在油缸下部油压的作用下,缓慢上移,造成液控蝶阀缓慢打开。
液控蝶阀检修隔离泄压操作(包括循泵检修隔离循泵)
(1)确认液控蝶阀关闭,关闭信号灯亮,液控蝶阀无异常振动及水流声,如有异常振动及水流声则说明液控蝶
阀未关到位。
(2)将液控蝶阀切至就地位,操作“关”按钮。
(3)将液控蝶阀油泵联锁开关置“停”位
(4)打开6.1阀门,对液控蝶阀泄压至0
(5)拉开液控蝶阀油站电源。
(6)如只是液控蝶阀油站短时检修,在打开6.1阀门对液控蝶阀泄压前可先关6.1、6.2隔离蓄能器,以减少恢
复油站时油泵建立至工作油压时间。
如循泵检修时则
连同蓄能器一起泄压,防止循泵检修时蝶阀开出。
液控蝶阀恢复操作
(1)将液控蝶阀切至就地位,液控蝶阀油泵联锁开关置“停”
位。
(2)拉开液控蝶阀油站电源,检查信号灯指示正常。
(3)操作“关”按钮。
(4)关闭6.1阀门。
(5)如蓄能器未泄压则投入蓄能器。
(6)将液控蝶阀油泵联锁开关置“启”位,检查油泵联启正常。
当油压达17MPa时,油泵自停。
(7)根据需要将液控蝶阀切至遥控位。