开利19XR离心式冷水机组维修保养检查工序

离心式制冷机组的维护保养三

离心式制冷机组的维护保养三机组正常停机过程中应注意以下几个问题:(l)停机后，油槽油温应继续维持在50~60℃之间，以防止制冷剂大量溶入冷冻润滑油中。

(2)压缩机停止运转后，冷媒水泵应继续运行一段时间，保持蒸发器中制冷剂的温度在2℃以上.防止冷媒水产生冻结。

(3)在停机过程中要注意主电动机有无反转现象，以免造成事故。

主电动机反转是由于在停机过程中，压缩机的增压作用突然消失，蜗壳及冷凝器中的高压制冷剂气体倒灌所致的。

因此，压缩机停机前在保证安全的前提下，应尽可能关小导叶角度、降低压缩机出口压力。

(4)停机后，抽气回收装置与冷凝器、蒸发器相通的波纹管阀、小活塞压缩机的加油阀、主电动机、回收冷凝器、油冷却器等的供应制冷剂的液阀，以及抽气装置上的冷却水阀等应全部关团。

(S)停机后仍应保持主电动机的供油、回油的管路畅通，油路系统中的各阀一律不得关闭。

(6)停机后除向油槽进行加热的供电和控制电路外，机组的其他电路应一律切断，以保证停机安全。

(7)检查蒸发器内制冷剂液位高度，与机组运行前比较，应略低或基本相同。

(8)再检查一下导叶的关闭情况，必须确认处于全关闭状态。

2.事故停机的操作事故停机分为故障停机和紧急停机两种情况。

(1)故障停机。

机组的故障停机是指机组在运行过程中某部位出现故障，电气控制系统中保护装置动作，实现机组正常自动保护的停机。

故障停机是由机组控制系统自动进行的，与正常停机的不同处在于，主机停止指令是由电脑控制装置发出的，机组的停止程序，与正常停机过程相同。

在故障停机时，机组控制装置会有报警(声、光)显示，操作人员可先按机组运行说明书中的提示，先消除报警的声响，再按下控制屏上的显示按钮，故障内容会以代码或汉字显示，按照提示，操作人员即可进行故障排除。

若停机后按下显示按钮时，控制屏上无显示，则表示故障己被控制系统自动排除，应在机组停机30min后再按正常启动程序重新启动机组。

(2)紧急停机。

机组的紧急停机是指机组在运行过程中突然停电、冷却水突然中断、冷媒水突然中断和出现火警时突然停机。

图文详解离心式制冷压缩机的维修方法

图文详解离心式制冷压缩机的维修方法离心式压缩机主要零件检查工作是检修过程的重要环节，主要部件及零件通过检查而确定其技术状况和所要采取的工艺措施，决定了维修后的技术质量。

主轴拆卸后，用外径千分尺测量各轴颈(与叶轮、轴承、联轴器等配合处)的尺寸，以计算其圆度和圆柱度偏差，其值应在允许范围内。

超差较大时，则应检查主轴直线度偏差是否过大。

将主轴放在机壳内或放置于车床上两顶尖之间，使主轴处于自由状态，用千分表测量主轴轴颈的径向圆跳动量。

将转子分成4-8等分，按转子旋转方向盘动转子，千分表摆动最大值即为径向圆跳动量值。

同时用两块千分表在主轴适当位置测量主轴的直线度偏差。

其径向圆跳动量值应不大于0.01mm，若超标过大，则应更换主轴。

检查轴颈表面有无划痕、沟槽、擦伤、磨点等缺陷，必要时进行探伤检查。

较小的缺陷可用手工刮研并抛光处理；较大的缺陷可用堆焊、电镀、喷涂等方法修理后，再磨削抛光。

探伤检查发现裂纹或出现严重缺陷时，一般不予修理，予以更换。

叶轮的检修用游标卡尺检测叶轮进口端与吸气室间的径向间隙，用长塞尺检测叶轮轮盘、轮盖与隔板的轴向间隙。

当间隙超过允许值时，可通过调整轴承间隙或叶轮垫片来进行调节。

将叶轮与主轴组装在一起，放置于机床两顶尖之间，用千分表测量叶轮出口外圆处的径向跳动量，其测量方法和偏差超过允许范围时的处理方法可参见主轴检修内容。

同时还应测量叶轮的端面跳动量，其值应在允许范围内。

如端面跳动量值超过允许范围值，超标较小时，一般不进行修理；数值较大时，可利用加垫片的方法调整叶轮与主轴的装配关系。

用着色法或磁粉探伤法检查叶轮表面缺陷，应无裂纹、损伤、冲蚀或磨损等痕迹，检查其表面粗糙度应符合技术要求。

叶轮出现裂纹应更换新叶轮；有轻微的磨损、冲蚀等缺陷可用堆焊、补焊法修理，但要通过动平衡测试后方能使用。

检查叶轮流道有无冲蚀、锈垢及沉积物等，并及时进行清理。

检修后的叶轮应进行动平衡、静平衡测试。

平衡盘和推力盘的检修用千分表测量平衡盘和推力盘外圆的径向跳动量及端面跳动量，其值应在允许范围内。

开利制冷机安全操作和保养规程

开创润滑油新纪元的昆仑润滑油整合营销传播策略HNZY开利制冷机安全操作和保养规程湖南中烟零陵卷烟厂发布前言本标准的附录A、附录B、附录C为规范性附录。

本标准由零陵卷烟厂标准化委员会提出。

本标准职能归口部门：设备工程部。

本标准由吕芳德批准。

本标准起草部门：动力车间本标准主要起草人：李宏伟伍拥政本标准为首次发布。

16JS857型开利制冷机安全操作和保养规程1 范围本规程适用于动力车间16JS857型开利制冷机的安全操作和保养。

预防设备事故，确保工艺标准，提高工艺质量。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

HNZY/LL/GL-SB-02-a.0《设备设施管理程序》HNZY /LL/GL-SB-02-04-a.0《设备维修保养规定》HNZY/LL/GL-SB-02-03-a.0设备润滑管理规定》HNZY /LL/GL-GC-04-a.0《动能管理规定》3 术语和定义无4 职责4.1操作人员必须按照此规程安全操作、点检设备。

4.2维修人员必须按照此规程安全操作、巡检和维护设备工作。

4.3车间领导、班组长、技术员按此规定进行检查、考核。

5 工作程序及要求5.1 16JS857开利溴化锂吸收式制冷机组操作程序5.1.1准备工作5.1.1.1查阅交接班记录，了解设备维修情况。

5.1.1.2检查配电柜进线电源开关是否已合，电压表电压是否在361V至399V之间，检查配电柜内制冷机空气开关是否已合闸（停机三天以上），急停按钮处于未闭锁状态。

5.1.1.3打开（OPEN）制冷机上冷冻水、冷却水进水蝶阀。

5.1.1.4合配电柜内冷冻水泵、冷却水泵空气开关，开冷冻水泵、冷却水泵。

5.1.1.5冷却水温度高于30℃时开冷却塔风机。

离心机使用、维护与检修

1.适用范围：本标准适用于离心机的使用、维护与检修。

2.职责：操作工：严格按照本SOP进行离心机的操作；维修人员：及时排除设备故障，并做好定期维护与检修工作；QA现场监控员：负责检查本SOP的执行情况。

3.内容3.1操作3.1.1.接通机器电机电源，使转鼓达到工作转速。

3.1.3机器达到全速后，打开进料阀。

阀门先开启小些待澄清的分离液体流出集料盘后，再将阀门开启到预先测定的流量，分离过程中最好不要中途停止加料，以免影响分离质量。

3.1.3运转过程中，注意观察流量是否正常，分离液是否清澈。

转鼓筒内固相物充满后，分离液则变混，应停车排渣。

停车前应先关闭料阀门，待集料盘不流液时，方可停车关机。

任其自由停车，不得采用任何方式制动机器，以免造成机器的损坏。

3.1.4 转鼓的排渣和清洗：按装配的相反顺序，取出转鼓并拧上保护螺帽，将转鼓放在固定架上，用专用扳手拆开转鼓底轴，用专用钩子取出三叶片，用刮板和铲子将筒内的沉渣清除，并将转鼓清洗干净，上部出液口也清洗干净，不得有沉渣和凝固物。

3.1.5转鼓的装配：将三叶片放入转鼓内，注意将三叶片的标记与转鼓上的对位标记对准。

并将三叶片推至转鼓的顶端，旋上底轴，用底轴专用扳手拧紧。

每次安装前应在螺纹处涂抹润滑脂，以防结合表面研伤。

3.2 停机：停车前应先关闭料阀门，待集料盘不流液时，方可停车关机。

任其自由停车，不得采用任何方式制动机器，以免造成机器的损坏。

4、维护保养4.1、机器的润滑：①主轴传动系统和张紧皮带轮中的高速轴承的润滑，是通过特种润滑脂完成的，其工作周期为2-3月加注一次。

②进液轴承座中的滑动轴承是自润滑轴承，建议转鼓每次安装时加涂少量润滑脂，或者使用油杯加注。

4.2、机器的振动：机器的正常振动是允许的，空载和负载运转时，振动烈度都应小于7.1mm/s。

用户在使用中出现振动过大时，可以由下述逐项检查处理。

①将转鼓与主轴拆开，清洗转鼓端部和主轴端部检查有无硬的质点和碰撞划伤等需要修复。

离心式压缩机的维护与检修

故障名称产生原因
处理方法
①通流量有问题 ①将排气压力与流量同特性曲线相比
②压缩机逆转较研究，看是否符合，以发现问题
③吸气压力低 ②检查旋转方向，旋转方向应与压缩
④分子量不符机壳上的箭头方向一致
⑤原动机转速比 ③检查入口过滤器
设计转速低
④测定气体实际分子量，和说明书的
压缩机流量 ⑥自排气侧向吸规定数值相比较；如果实际分子量比
开,为安全起见在管口处加装盲板.对于水平剖分式压缩机,缸体不进行拆卸时,也可不拆进、出口管线.
2．连接件的拆卸离心式压缩机拆卸时,首先应拆卸机壳的连接螺栓或机壳与
端盖的连接螺栓,拆开轴承压盖,将汽缸盖或端盖、轴承压盖吊出.
在拆卸时,汽缸盖与机壳的密封垫片,有时会出现粘连现象, 使汽缸盖难以吊起,此时,可用顶丝或用通芯螺丝刀将机盖顶起或撬起后,再行拆卸. 3．缸盖及内件的拆卸
中
的应力作用在压缩机气缸上；管路应
11压缩机附近有足够的弹性补偿，以应付热膨胀量
有机器工作 11将它们的基座基础互相分离，并增
加连接管的弹性
故障名称产生原因
处理方法
①润滑不正 ①确保使用合格的润滑油；定期检查，
常
不应有水和污垢进入油中
②不对中 ②检查对中情况，必要时应进行调整
轴承故障
③轴承间隙不符要求
⑩计量仪表工
作误差
故障名称产生原因
处理方法
①设计错误
①审查原始设计，检查技术参数是否符合
要求；如发现问题应与卖方和制造厂交涉，
采取补救措施
②制造错误
②检查原设计及制造工艺要求：检查材质
及加工精度；发现问题及时与卖方和制造
厂交涉

离心式制冷机组的维护保养三

离心式制冷机组的维护保养三机组正常停机过程中应注意以下几个问题:(l)停机后，油槽油温应继续维持在50~60℃之间，以防止制冷剂大量溶入冷冻润滑油中。

(2)压缩机停止运转后，冷媒水泵应继续运行一段时间，保持蒸发器中制冷剂的温度在2℃以上.防止冷媒水产生冻结。

(3)在停机过程中要注意主电动机有无反转现象，以免造成事故。

主电动机反转是由于在停机过程中，压缩机的增压作用突然消失，蜗壳及冷凝器中的高压制冷剂气体倒灌所致的。

因此，压缩机停机前在保证安全的前提下，应尽可能关小导叶角度、降低压缩机出口压力。

(4)停机后，抽气回收装置与冷凝器、蒸发器相通的波纹管阀、小活塞压缩机的加油阀、主电动机、回收冷凝器、油冷却器等的供应制冷剂的液阀，以及抽气装置上的冷却水阀等应全部关团。

(S)停机后仍应保持主电动机的供油、回油的管路畅通，油路系统中的各阀一律不得关闭。

(6)停机后除向油槽进行加热的供电和控制电路外，机组的其他电路应一律切断，以保证停机安全。

(7)检查蒸发器内制冷剂液位高度，与机组运行前比较，应略低或基本相同。

(8)再检查一下导叶的关闭情况，必须确认处于全关闭状态。

2.事故停机的操作事故停机分为故障停机和紧急停机两种情况。

(1)故障停机。

机组的故障停机是指机组在运行过程中某部位出现故障，电气控制系统中保护装置动作，实现机组正常自动保护的停机。

故障停机是由机组控制系统自动进行的，与正常停机的不同处在于，主机停止指令是由电脑控制装置发出的，机组的停止程序，与正常停机过程相同。

在故障停机时，机组控制装置会有报警(声、光)显示，操作人员可先按机组运行说明书中的提示，先消除报警的声响，再按下控制屏上的显示按钮，故障内容会以代码或汉字显示，按照提示，操作人员即可进行故障排除。

若停机后按下显示按钮时，控制屏上无显示，则表示故障己被控制系统自动排除，应在机组停机30min后再按正常启动程序重新启动机组。

(2)紧急停机。

机组的紧急停机是指机组在运行过程中突然停电、冷却水突然中断、冷媒水突然中断和出现火警时突然停机。

开利中央空调冷水机组维修保养启用前准备和检查项目

19XL开利中央空调冷水机组维修保养A、启用前准备和检查项目
1、测量电源的三相电压(应在380V±2%范围内)；
2、检测对地绝缘电阻是否合格，否则应干燥或修复；
3、用干布或高压风清洁控制柜内外的灰尘、脏物；
4、检查、紧固所有接线头，对于烧蚀严重的接线头应更换；
5、交流接触器维修保养：
——清除灭弧罩内的碳化物和金属颗粒；
——清除触头表面及四周的污物(但不要修锉触头)，如触头烧蚀严重则应更换同规格触电或交流接触器；
——清洁铁芯上的灰尘及脏物；
——接线端子是否松动，拧紧所有紧固螺栓；
——接线端子是否被氧化，清除氧化皮。

6、热继电器维修保养:
——检查热继电器的导线接头处有无过热或烧伤痕迹，如有则应整修处理，处理后达不到要求的应更换；
——检查热继电器上的绝缘盖板是否完整，如损坏则应更换。

7、自动空气开关维修保养：
——测量绝缘电阻是否合格，否则应烘干处理；
——清除灭弧罩内的碳化物或金属颗粒，如灭弧罩损坏则应更换；——清除触头表面上的小金属颗粒。

8、信号灯、指示仪表维修保养：
——检查各信号灯是否正常，如不亮则应更换同规格的小灯泡；——检查各指示仪表指示是否正确，如偏差较大则应作适当调整，调整后偏差仍较大应更换。

9、中间继电器、信号继电器维修保养：对中间继电器、信号继电器做模拟实验，检查二者的动作是否可靠，输出的信号是否正常，否则
应更换同型号的中间继电器、信号继电器；。

开利活塞式冷水机组的维护说明

开利活塞式冷水机组的操作和维护一、操作：1、开车前检查：（1）冷冻水、冷却水的进出口压力表、温度计是否安装。

（2）冷冻水的流量开关是否安装好（在出水口为妥），开关的电线是否装好。

（3）380V和220V的电源，控制线是否接到机组上。

（4）冷冻水、冷却水水泵的起动开关是否与机组控制联动上。

（5）检查压缩机避震弹簧的压紧螺栓是否已全部松开（弹簧要呈自由状态）。

（6）冷冻、冷却水泵须试运转、排除管道内空气，水压须稳定，管道内水质须干净。

（7）冷冻水流量开关，水泵联锁是否能起制动，须经模似试验（切断380V电源，起动机组进行试验）。

（8）检查每台压缩机的油加热：（a）第一次开车（间隔较长时间的断电后），必须严格预先加热24小时规定。

（b）每天开车前的油温在40-50℃，手摸加热器须发烫。

（9）检查每台压缩机的油面：1 8 – 3 8。

（10）检查电源的安全保护：保护接地或保护接另。

2、开车顺序：（1）开车冷却、冷冻水泵：（a）要有进出压力差（0.5Kg/cm2左右）,水压要稳定。

（b）观察进出口的温差，冷却水进口40℃。

（c）视冷却水进口温度开启冷却塔风机。

（2）打开压缩机的吸气、排气阀门：（a）先松开夹兰稍许，全开到底，然后倒关1 2圈左右，使三通阀全开（接通压力表）。

（b）旋紧夹兰，上紧阀盖，以防阀门泄漏。

（3）打开供液阀：（运转中供液由电磁阀与热力膨胀阀自动控制）。

（4）接通380V主电源。

（5）确定起动程序：A或B，1或2迥路。

（6）按：“ON-OFF”或“1-0”开关：1---起动；0—停止。

起动延时：（a）30HK-036、065、115；第一台起动时间：5分58秒，每台间隔：1M（b）30HR-161、195、225；第一台起动时间：1.5-3分钟，每台间隔：0.5M（c）30HK-036部分绕组起动，两线圈间隔：1-2秒（7）起动后观察:（a）油面稳定情况(是否由于加热不够,油被带走)（b）吸、排气压力是否有异常。