钢桥课程设计报告
钢结构课程设计桥梁
钢结构课程设计桥梁一、教学目标本节课的教学目标是让学生了解钢结构的桥梁设计原理和方法，掌握钢结构的基本知识和桥梁设计的流程。
知识目标包括：了解钢结构的材料特性、桥梁设计的力学原理和常见桥梁类型的受力特点。
技能目标包括：培养学生运用钢结构知识进行桥梁设计的能力，以及分析和解决实际问题的能力。
情感态度价值观目标包括：培养学生对钢结构和桥梁设计的兴趣，提高他们的创新意识和团队协作能力。
二、教学内容本节课的教学内容主要包括钢结构的基本知识、桥梁设计的原理和方法，以及钢结构桥梁的案例分析。
首先，介绍钢结构的材料特性，如强度、刚度和稳定性等。
然后，讲解桥梁设计的力学原理，包括受力分析、内力计算和变形控制。
接着，介绍常见桥梁类型的受力特点和设计要点，如梁桥、拱桥和悬索桥等。
最后，通过案例分析，让学生运用所学的知识进行钢结构桥梁设计，提高他们的实际操作能力。
三、教学方法为了实现本节课的教学目标，将采用多种教学方法，如讲授法、讨论法、案例分析法和实验法等。
首先，通过讲授法向学生传授钢结构的基本知识和桥梁设计的原理。
然后，采用讨论法引导学生进行思考和交流，提高他们的分析问题和解决问题的能力。
接着，运用案例分析法让学生结合实际案例进行桥梁设计，培养他们的实践能力。
最后，通过实验法让学生亲身体验钢结构和桥梁设计的乐趣，提高他们的创新意识和团队协作能力。
四、教学资源为了支持本节课的教学内容和教学方法的实施，将准备以下教学资源：教材、参考书、多媒体资料和实验设备。
教材和参考书将为学生提供系统的理论知识，多媒体资料将帮助学生形象地理解钢结构桥梁的设计过程，实验设备将让学生亲身体验钢结构和桥梁设计的实践操作。
通过这些教学资源的使用，将丰富学生的学习体验，提高他们的学习效果。
五、教学评估本节课的教学评估将采取多元化方式进行，包括平时表现、作业、考试等。
平时表现主要评估学生的课堂参与度、提问回答和小组讨论等情况，以考察他们的学习态度和积极性。
长安大学钢桥课程设计
长安大学钢桥课程设计一、课程目标知识目标：1. 掌握钢桥结构的基本组成、分类及特点；2. 了解钢桥设计原理和主要设计方法；3. 了解钢桥施工过程中的关键技术及质量控制。
技能目标：1. 能够分析钢桥的受力特点，进行简单的钢桥结构计算；2. 能够运用所学知识，参与钢桥设计，提出合理的结构设计方案；3. 能够针对钢桥施工过程中可能出现的问题，提出解决方案。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对桥梁工程的兴趣，激发其探索精神；2. 培养学生严谨的科学态度和团队合作精神；3. 增强学生对我国桥梁工程发展的自豪感，培养其爱国主义情怀。
课程性质：本课程为长安大学土木工程专业钢桥课程设计，旨在通过理论教学和实践操作，使学生掌握钢桥设计的基本知识和技能。
学生特点：学生已具备一定的力学基础和桥梁工程知识，具有较强的学习能力和实践能力。
教学要求：结合课程性质、学生特点和教学要求，课程目标分解为具体的学习成果，以便后续的教学设计和评估。
在教学过程中，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力。
二、教学内容1. 钢桥结构基本知识：包括钢桥的组成、分类、受力特点及材料性能；参考教材章节：第二章 钢桥概述2. 钢桥设计原理：讲解钢桥设计的基本原理、设计方法及设计规范；参考教材章节：第三章 钢桥设计原理3. 钢桥结构计算：介绍钢桥结构计算的基本理论，进行简单的钢桥结构受力分析；参考教材章节：第四章 钢桥结构计算4. 钢桥施工技术：讲解钢桥施工过程中的关键技术、工艺及质量控制；参考教材章节：第五章 钢桥施工技术5. 钢桥案例分析：分析典型钢桥工程案例，总结设计及施工经验；参考教材章节：第六章 钢桥工程案例教学安排与进度：第1周：钢桥概述及结构基本知识；第2周：钢桥设计原理；第3周：钢桥结构计算；第4周：钢桥施工技术；第5周：钢桥案例分析及总结。
教学内容注重科学性和系统性，结合教材章节和课程目标，有序安排教学进度，确保学生扎实掌握钢桥相关知识。
32m钢桥课程设计
32m钢桥课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解32m钢桥的结构特点、设计原理及其在我国桥梁工程中的应用。
2. 学生能掌握钢桥施工中的关键步骤、技术要点和质量控制标准。
3. 学生能了解桥梁工程中的力学原理，如受力分析、承载能力等。
技能目标：1. 学生具备运用CAD软件绘制32m钢桥结构图纸的能力。
2. 学生能运用专业软件对32m钢桥进行结构分析和计算。
3. 学生通过小组合作，设计出符合实际工程要求的32m钢桥方案。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对桥梁工程的热爱，激发学生学习土木工程专业的兴趣。
2. 培养学生的团队协作精神，提高沟通与协调能力。
3. 增强学生的社会责任感和使命感，认识到桥梁工程在国民经济建设中的重要作用。
课程性质：本课程为实践性较强的专业课，结合实际工程案例，使学生能够将理论知识与实际操作相结合。
学生特点：高二年级学生，具有一定的物理、数学基础，对工程实践有较高的兴趣。
教学要求：教师应注重理论与实践相结合，充分调动学生的主观能动性，培养学生的创新能力和实践能力。
通过课程学习，使学生达到预定的学习成果。
二、教学内容1. 教学大纲：（1）32m钢桥结构设计原理及分类（第1章）（2）32m钢桥施工技术及质量控制（第2章）（3）桥梁工程力学原理及受力分析（第3章）（4）32m钢桥结构图纸绘制与分析（第4章）2. 教学内容安排与进度：（1）第1周：32m钢桥结构设计原理及分类学习，了解桥梁工程的发展历程。
（2）第2周：学习32m钢桥施工技术及质量控制，分析实际工程案例。
（3）第3周：桥梁工程力学原理及受力分析，掌握基本计算方法。
（4）第4周：运用CAD软件绘制32m钢桥结构图纸，进行结构分析。
3. 教材关联内容：（1）章节1：桥梁工程概述，了解桥梁的分类、结构及设计要求。
（2）章节2：桥梁施工技术，学习钢桥施工方法、工艺及质量控制。
（3）章节3：桥梁力学，掌握桥梁受力分析、承载能力计算等。
东南大学钢桥课程设计
东南大学钢桥课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握钢桥设计的基本理论知识，包括钢桥的结构类型、材料性能和受力特点。
2. 使学生了解钢桥施工过程中的关键技术和施工要点，如焊接、螺栓连接等。
3. 帮助学生了解钢桥的养护与维修方法，提高对钢桥使用寿命的认识。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识进行钢桥设计方案比较和分析的能力。
2. 提高学生运用计算机辅助设计软件（如CAD、SAP2000等）进行钢桥结构设计和计算的能力。
3. 培养学生具备解决实际工程问题中钢桥设计与施工方面的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对钢桥工程建设的兴趣，激发学生热爱专业、勤奋学习的热情。
2. 增强学生的团队协作意识和沟通能力，培养良好的工程素养。
3. 提高学生面对工程问题时的责任感和使命感，树立正确的价值观。
本课程针对东南大学土木工程专业高年级学生，结合课程性质、学生特点和教学要求，将课程目标分解为具体的学习成果，以便于后续的教学设计和评估。
通过本课程的学习，使学生不仅掌握钢桥设计的基本理论知识，还能具备实际工程设计能力和解决工程问题的能力，为将来从事相关工作奠定基础。
同时，注重培养学生的团队协作精神、沟通能力和职业道德，提高学生的综合素质。
二、教学内容本章节教学内容主要包括以下三个方面：1. 钢桥设计基本理论- 钢桥结构类型及特点- 钢桥材料性能及选用原则- 钢桥受力分析及计算方法- 教材章节：第二章、第三章2. 钢桥施工技术- 钢桥施工工艺流程- 焊接、螺栓连接等关键施工技术- 钢桥施工质量控制与验收标准- 教材章节：第四章、第五章3. 钢桥养护与维修- 钢桥养护与维修的基本原则- 钢桥常见病害及其原因分析- 钢桥养护与维修方法及案例分析- 教材章节：第六章教学进度安排：1. 第1-4周：钢桥设计基本理论2. 第5-8周：钢桥施工技术3. 第9-12周：钢桥养护与维修教学内容的选择和组织确保了科学性和系统性，结合教材章节，使学生能够循序渐进地掌握钢桥设计与施工的相关知识，为实际工程应用打下坚实基础。
钢板梁桥设计课程设计
钢板梁桥设计课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解钢板梁桥的基本结构组成及其工作原理。
2. 学生能够掌握钢板梁桥设计的基本步骤和关键参数的计算方法。
3. 学生能够了解钢板梁桥的受力分析和影响其稳定性的因素。
技能目标：1. 学生能够运用专业知识，独立完成钢板梁桥的初步设计。
2. 学生能够使用相关软件或工具，对钢板梁桥设计进行模拟和优化。
3. 学生能够通过团队协作，合理分配任务，有效沟通，共同完成设计项目。
情感态度价值观目标：1. 学生能够培养对桥梁工程设计和建设的兴趣，增强对工程学科的认识和热爱。
2. 学生能够树立安全意识，注重工程质量，认识到工程对环境和社会的责任。
3. 学生能够在团队合作中学会尊重他人，培养合作精神和解决问题的能力。
分析课程性质、学生特点和教学要求：本课程为工程专业课程，旨在让学生掌握钢板梁桥设计的基本知识和技能。
学生处于高年级，具备一定的专业知识基础，具有较强的逻辑思维和分析能力。
教学要求注重理论与实践相结合，培养学生的实际操作能力和创新意识。
二、教学内容1. 钢板梁桥结构概述- 桥梁结构分类与特点- 钢板梁桥的结构组成与功能2. 钢板梁桥设计原理- 钢板梁桥设计的基本要求- 钢板梁桥的受力分析- 影响钢板梁桥稳定性的因素3. 钢板梁桥设计计算方法- 钢板梁桥截面尺寸设计- 荷载作用及组合- 内力分析与计算- 刚度、强度和稳定性校核4. 钢板梁桥设计流程与案例分析- 钢板梁桥设计的一般步骤- 设计软件应用与操作- 案例分析与讨论5. 钢板梁桥设计实践- 初步设计及方案优化- 设计成果展示与评价- 团队合作与沟通技巧教学内容安排和进度：本教学内容分为五个部分，共计15个课时。
第一、二部分各占2个课时，第三部分占6个课时，第四部分占3个课时，第五部分占2个课时。
教学过程中，将结合教材相应章节，确保内容的科学性和系统性。
同时，注重实践环节，提高学生的实际操作能力。
三、教学方法为了提高教学效果，激发学生的学习兴趣和主动性，本课程将采用以下多样化的教学方法：1. 讲授法：教师通过生动的语言和形象的表达，对钢板梁桥设计的基本理论、原理和计算方法进行讲解，使学生掌握课程核心知识。
钢结构课程设计--简支钢板梁桥
本科生课程设计报告书教学单位专业班级学生姓名学号指导教师《钢结构设计原理》课程设计一、设计目的1、巩固、提高、充实和运用所学的《钢结构》课程有关理论知识；2、培养和锻炼独立工作能力及分析和解决实际问题的能力；3、为将来毕业设计打下基础。
二、设计要求必须符合钢结构设计规范GBJ17-88规定的有关设计公式及设计内容。
三、设计题目按照表格中所给设计任务条件，进行简支钢板梁桥的主梁设计，截面都采用焊接双轴对称工型截面。
四、设计内容包括主梁的截面选择、变截面设计、截面校核、翼缘焊缝计算、腹板加劲肋配置、支座处支承加劲肋设计等内容，并画出设计后的主梁构造图。
F F F FFF/2F/2L五、已知条件跨度：14米 钢号：Q345 焊条号：E50 恒荷载标准值：88kN活载标准值：196kN 集中荷载个数：6个 集中荷载跨度C=2米六、其它说明1、恒、活荷载的分项系数分别为1.2、1.4；2、表中恒荷载标准值包括主梁上的次梁自重，且集中荷载F 是恒、活荷载通过次梁传到主梁上；3、主梁自重估计值均为m kN q /4=，且主梁钢板采用手工焊接；4、主梁允许最大挠度值[]400/1/=l v T ；5、主梁的截面建筑容许最大高度为mm 2500。
七、设计过程㈠主梁设计1主梁自重标准值m kN q GK /4=，设计值为m kN m kN q /8.4/42.1=⨯=。
则主梁最大剪力（支座处）为kN kN qlF V 6.11732148.438026226max =⎪⎭⎫ ⎝⎛⨯+⨯=+⨯=最大弯矩（跨中）为m kN m kN FF F F ql Rl M⋅=⋅⎪⎪⎭⎫⎝⎛-⨯-⨯-⨯-⨯-⨯=-⨯-⨯-⨯--=4.444238033805380723808148.4214133035728222max采用焊接工字形组合截面梁，估计翼缘板厚度mm t f 16≥，故抗弯强度设计值2/295mmN f =。
计算需要的截面模量为 3336101434229505.1104.4442mmmmfMW x xx ⨯=⨯⨯==γ2、试选截面⑴确定腹板高度0h①建筑允许最大高度 mm h 2500max = ②按刚度条件，梁的最小高度为[]mmmm l v lf h T12861400040010285.1295/10285.166min =⨯⨯⨯=⋅⨯=③经济梁高，按经验公式mm W h x ce 140130073=-⋅=取梁的腹板高度为 mm h 14000= ⑵确定腹板厚度w t①按抗剪要求腹板厚度为 mmmm f h V t vw 6.51801400106.11732.12.130max =⨯⨯⨯=≥②按经验公式 ()cm cm h t w 1.111/14011/0==≥ 取腹板厚度 mm t w 12=⑶确定翼缘尺寸每个翼缘所需截面积为 2230074446140012140010143426mm mm h t h W A w x f =⎪⎪⎭⎫⎝⎛⨯-⨯=-=翼缘宽度为h/5b =～1400/5h/3=～2801400/3mm =～467mm 取320mm b =翼缘厚度为 mm mm b 3.23320/7444/A t f === 取26mm t =3、截面验算⑴梁的截面几何参数()mmmm t 145226214002h h 0=⨯+=⨯+=()mm mm t h 14262/26214002/2h 01=⨯+=⨯+=()[]()4433303x 11204191408.302.14532121121I cmcmh t b bh w =⨯-⨯=⨯--=33x 154332.145112041922W cmcm h I x =⨯==()()2204.3446.23221402.12A cmcmbt h t w =⨯⨯+⨯=+=⑵强度验算①验算抗弯强度22236x/295/1.274/101543305.1104.4442M mmN f mmN mmN W nxx =<=⨯⨯⨯==γσ②验算抗剪强度()22243max /170/4.77/121011204193501270071326320106.1173V mmN f mmN mmN t I S v wx =<=⨯⨯⨯⨯+⨯⨯⨯⨯==τ③主梁的支承处以及支承次梁处均配置支承加劲肋，故不验算局部承压强度（即0c =σ）。
40m钢桥课程设计
40m钢桥课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握40m钢桥的基本结构组成及其功能，包括桥面、主梁、支座等关键部件。
2. 使学生了解钢桥设计的基本原则，如力学原理、材料选择、安全标准等。
3. 引导学生掌握桥梁工程中涉及的计算方法，如荷载分析、应力应变计算等。
技能目标：1. 培养学生运用CAD软件绘制40m钢桥图纸的能力，提高其空间想象力和实际操作技能。
2. 培养学生通过小组合作，进行桥梁模型设计与制作的能力，提升解决实际问题的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对桥梁工程及建筑行业的兴趣，激发他们探究科学技术的热情。
2. 培养学生关注国家基础设施建设，树立爱国主义情怀，增强民族自豪感。
3. 培养学生在团队合作中尊重他人、沟通协作，培养良好的团队精神和职业道德。
本课程针对高中年级学生，结合课程性质、学生特点和教学要求，明确以上课程目标，旨在帮助学生将理论知识与实际应用相结合，提高学生的实践能力和创新能力。
通过本课程的学习，学生将能够独立完成桥梁设计任务，并为未来从事相关领域工作奠定基础。
后续教学设计和评估将围绕以上具体学习成果展开。
二、教学内容1. 桥梁概述：介绍桥梁的定义、分类及其在国民经济中的地位和作用，使学生了解桥梁工程的重要性。
- 教材章节：第一章 桥梁概述2. 钢桥结构设计原理：讲解钢桥的结构组成、设计原则，重点分析40m钢桥的受力特点。
- 教材章节：第二章 钢桥结构设计原理3. 钢桥施工技术：介绍钢桥施工方法、工艺流程，分析40m钢桥施工中应注意的问题。
- 教材章节：第三章 钢桥施工技术4. 荷载与计算：讲解桥梁荷载的分类、作用原理，引导学生掌握40m钢桥的荷载分析和计算方法。
- 教材章节：第四章 荷载与计算5. 桥梁CAD绘图：教授CAD软件的基本操作，指导学生绘制40m钢桥的平面图、立面图等。
- 教材章节：第五章 桥梁CAD绘图6. 桥梁模型设计与制作：组织学生进行小组合作，设计并制作40m钢桥模型，锻炼学生的动手能力和团队协作精神。
钢桥课程设计
钢桥 课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生了解钢桥的基本概念、分类及在我国的应用情况；2. 掌握钢桥的结构特点、材料性能及其在工程中的优势；3. 了解钢桥的设计原理和施工技术，理解钢桥建设中的关键技术问题。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识分析钢桥结构的能力，提高空间想象力和逻辑思维能力；2. 培养学生通过小组合作，运用模拟实验等方法，解决钢桥建设中的实际问题的能力；3. 提高学生运用信息技术查阅相关资料，进行钢桥研究的自主学习能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对桥梁工程及钢桥建设的兴趣，激发学生热爱科学、探索未知的热情；2. 增强学生的团队合作意识，培养学生在合作中互相尊重、共同进步的精神；3. 培养学生关注社会热点问题，认识到钢桥在我国基础设施建设中的重要性，增强社会责任感。
课程性质：本课程属于工程技术类课程，结合实际工程案例，注重理论与实践相结合。
学生特点：学生为八年级学生，具有一定的物理和数学基础，好奇心强，喜欢动手实践。
教学要求：教师应注重启发式教学，引导学生主动探究，关注学生的个体差异，提高学生的综合素质。
通过本课程的学习，使学生能够达到上述课程目标，为未来的学习和工程实践打下坚实基础。
二、教学内容1. 钢桥基本概念：介绍钢桥的定义、分类、发展历程及其在我国的应用现状。
教材章节：《桥梁工程》第一章 桥梁概述2. 钢桥结构特点：分析钢桥的受力性能、材料性能、结构类型及优势。
教材章节：《桥梁工程》第二章 桥梁结构3. 钢桥设计原理：讲解钢桥设计的基本原则、设计方法及关键参数。
教材章节：《桥梁工程》第三章 桥梁设计4. 钢桥施工技术：介绍钢桥的施工工艺、施工难点及质量控制要点。
教材章节：《桥梁工程》第四章 桥梁施工5. 钢桥工程案例：分析国内外典型钢桥工程，了解钢桥在实际工程中的应用。
教材章节：《桥梁工程》第五章 桥梁工程实例6. 钢桥研究性学习：指导学生进行钢桥相关资料的查阅、分析，开展小组讨论和模拟实验。
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钢桥课程设计报告
都匀市大十字人行天桥
学院：土木工程学院
班级：桥隧122
姓名：龙运泉
学号：1208070361
指导老师：赵金钢老师
2015 年11 月10 日
目录
1.概况.............................................. - 1 -
1.1.尺寸如下图： ................................. - 1 -
1.2.设计依据及规范................................ - 3 -
1.3.设计标准 ..................................... - 3 -
2.迈达斯设计内容 .................................... - 4 -
2.1. 结构有限元计算模型........................... - 4 -
2.2.荷载工况及模型受力图.......................... - 8 -
2.2.1. 结构自重................................ - 8 -
2.2.2. 楼梯作用............................... - 10 -
2.2.
3. 人群荷载............................... - 11 -
2.2.4. 温度荷载............................... - 12 -
2.2.5. 围栏荷载............................... - 13 -
2.2.6. 荷载组合............................... - 14 -
3.总结............................................. - 17 -
1.概况
人行天桥位于都匀市大十字，处在剑江中路和民族路的平交口，平面布置为圆形，半径为25.75m，主梁全长161.8m，梁高1.2m，7#梯道采用136c和132c 钢梁，其余梯道采用132c 钢结构，主桥及梯道均采用吊装，桥墩采用满灌混凝土钢管柱，主桥基础为桩基础，梯道基础采用扩大基础。
该桥桥面宽3.5m，两侧梯道宽2.5m，上部结构为等截面钢箱梁，箱梁梁高1.2m。
1.1.尺寸如下图：
（1）人行天桥平面示意图：
（2）很断面图：
（3）纵断面图：
1.2.设计依据及规范
1)《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ69-95）
2)《钢结构设计规范》（GB50017-2001）
3)《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）
4)《公路桥梁钢结构设计规范》（JTJ 025-86）
5)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG
D62-2004）
6)《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）
7)《桥梁用结构钢》（GB/T714-2000）
8)《钢结构制作安装施工规程》（YB9254-95）
9)《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）
1.3.设计标准
人群荷载：5KN/m2
天桥最低处桥下净空：不小于5.0m
桥梁横坡：双向0.5%
桥面宽：3.5m
梯道全宽：2.5m
栏杆扶手高度：1.2m
设计地震烈度：Ⅵ度设防
2.迈达斯设计内容
2.1. 结构有限元计算模型
本桥为八跨连续梁桥，分为两联，四跨一联，为圆形人行天桥。
该桥模型由于每个桥墩的位置不能确定，每个桥墩需要作为一个控制点，共8个控制点；每个楼梯也需要作为一个控制点，共8个控制点。
所以按每跨均分的形式分为169个节点和169个单元，模型见图2-1-1，节点表格见表2-1-1。
图2-1-1
2.2.荷载工况及模型受力图
2.2.1. 结构自重
结构重力系数取-1，-表示方向向下，结构自重剪力图、弯矩图和变形图分别见下图：（图2-2-1）、(图2-2-2)、(图2-2-3)。
图2-2-1 自重剪力图
图2-2-2 自重弯矩图
图2-2-3 自重变形图
2.2.2. 楼梯作用
楼梯以重力分力的形式作用于梁上，相关参数如表2-2-1。
楼梯作用的剪力图、弯矩图和变形图分别见下图：（图2-2-4）、(图2-2-5)、(图2-2-6)。
图2-2-4 楼梯作用剪力图
图2-2-5 楼梯作用弯矩图
图2-2-6 楼梯作用变形图
2.2.
3. 人群荷载
人群荷载取-5 KN/m，-表示方向向下，人群荷载的剪力图、弯矩图和变形图分别见下图：（图2-2-7）、(图2-2-8)、(图2-2-9)。
图2-2-7 人群荷载剪力图
图2-2-8 人群荷载弯矩图
2.2.4. 温度荷载
温度荷载取温度梯度差为5度，上不温度大衣下部温度，温度荷载的剪力图、弯矩图和变形图分别见下图：（图2-2-10）、(图2-2-11)、(图2-2-12)。
图2-2-10 温度荷载剪力图
图2-2-11 温度荷载弯矩图
2.2.5. 围栏荷载
栏杆均布荷载作用在整个结构的每个单元上面，均布荷载大小为-0.03KN/m，方向向下，剪力图、弯矩图和变形图分别见下图：（图2-2-13）、(图2-2-14)、(图2-2-15)。
图2-2-13 剪力图
图2-2-14弯矩图
图2-2-15变形图
2.2.6. 荷载组合
荷载效应组合分为按承载能力极限状态设计作用时作用效应的组合和按正常使用极限状态设计时效应的组合。
按承载能力极限状态设计时作用效应的组合时的基本组合形式，永久作用的设计值效应与可变作用设计值效应相组合，其效应组合表达式为：
式中：
S ud为承载能力极限状态下作用基本组合的效应组合设计值；
γ0为结构重要性系数，按《交通规》规定的结构设计安全等级γ0=1.1；
γGi为第i 个永久作用效应的分项系数，此处取γGi=1.4；
S Gik、S Gid为第i 个永久作用效应的标准值和设计值；
γQ1为汽车荷载效应的分项系数，取γQ1=1.4；
S Q1k、S Q1d为汽车荷载效应的标准值和设计值；
γQj为在作用效应组合中，除汽车荷载效应、风荷载外的其他第j 个可变作用效应的分项系数，取γQj=1.4；
S Qjk、S Qjd为在作用效应组合中，除汽车荷载效应外的其他第j 个可变作用效应的标准值和设计值；
Yc为在作用效应组合中，除汽车荷载效应外的其他可变作用效
应的组合系数，此处取Yc=0.80；
按正常使用极限状态设计时的作用长期效应组合，永久作用标准值效应与可变作用准永久值效应相组合，其效应组合表达式为：
结构在荷载组合作用下的总剪力图、总弯矩图、总位移图和总反力图分别见：（图2-2-16 ）、（图2-2-17）、（图2-2-18）和（图2-2-19）
图2-2-16 总剪力图
图2-2-17 总弯矩图
图2-2-18 总位移图
图2-2-19 总反力图
3.总结
通过这次对都匀市大十字人行天桥的模型建立，由荷载组合弯矩图中可以看出，最大弯矩位置在56号节点处，为最大不利截面，此处的最大弯矩值为-1600 KN/m，负号表示为上部受拉，最大剪力为390KN；最大位移变形发生在1号节点处，位移值为0.010m；最大位反力值为490KN。
通过此次建模，更好的实践了我们学习的理论知识，加强了对软件的熟练，让我们从课本上学到的得以灵活运用，更好的诠释了学以致用。