船舶工业招聘的船舶与海洋工程专业本科生薪资最高
船舶与海洋工程专业就业方向
船舶与海洋工程专业就业方向
一般来说，船舶与海洋工程专业的毕业生有三种主要的就业途径。
第一种就是在海洋工程和船舶设计和制造公司就业。
这类企业主要从事船舶设计、制造和维修等相关技术服务。
海洋工程专业毕业生可以在这类企业中担任工程师、管理人员和技术人员等职位，负责船舶设计、制造和维修等工作。
另外，船舶与海洋工程专业的毕业生还可以就业于海洋科学研究所、大学和科研院所，从事与船舶与海洋工程相关的研究和教学工作。
这类机构有船舶设计、船舶制造、船舶维修、海洋动力学、海洋工程设计等专业科研机构，能够提供专业的指导和导师，让毕业生受到良好的职业发展和科研氛围。
此外，船舶与海洋工程专业的毕业生还可以就业于政府部门、石油天然气公司、海事公司、航运公司等企业，从事与船舶与海洋工程相关的管理、运营、技术服务等工作。
在政府部门，毕业生可以从事船舶和海洋工程的研究、咨询、设计和管理工作。
在石油天然气公司，毕业生可以从事海上石油勘探开发、油气储运、海洋工程等工作。
在海事公司，毕业生可以从事船舶管理、航运管理、海洋环境保护等工作。
总而言之，船舶与海洋工程专业的就业方向非常丰富，毕业生可以在船舶设计和制造公司、海洋科学研究所、政府部门、石油天然气公司、海事公司、航运公司等机构中就业，从事船
舶及海洋工程相关的研究、设计、管理和技术服务等工作，发挥自己的才能，为国家发展做出贡献。
几大船厂与就业趋势
1、广船国际：为什么首先介绍呢，大家都知道广船是上市公司，名气大，实力比较雄厚，机构也比较庞大，想学东西去这里是很不错的，想挣钱去外包队，苦事苦点，但是钱是多多的，我同学就在广利，人家现在已经年薪10W+。但是毕竟是国企都有其弊端，一般没有关系的很难上升，也就是干满合同期准备跳槽，跳槽倒是很好跳，据说以前中远开车去广船挖人，说了广船现在给你多少钱，我给你双倍。于是乎很多人就把他当着一个跳板。
4、上船澄西船舶有限公司，它是由原上海船厂、澄西船舶修造厂按现代企业制程转井平台。这家船厂以前的地理位置很好，位于陆家嘴，由于陆家嘴的整体规划和扩展公司发展的需要，从2005年开始船厂已经全部搬迁至崇明岛造船基地。地处黄浦江沿岸的解放军4805厂（申佳船厂）是一个海军的修造船厂，可以维修包括海军的所有船舶，另外兼修造民船，是我国海军的最大的修造船厂，这家船厂的下水方式也很特别，是我国第一家采用升降机下水的船厂。中海长兴国际船务工程有限公司是中海集团在2003年对原上海粤海长兴船务工程有限公司（GD长兴船厂）完成收购重组后成立的大型修船企业，1997年初开始建设，位于上海市长兴岛南岸，中海长兴是中海集团为自己的船队所建立的造船基地，它将充分发挥对上海国际航运中心的配套功能。中海集团属下的另一家修船企业中海工业立丰船厂也位于黄浦江畔。上海中远船务工程公司位于国际航运中心的上海，具有30多年丰富的各类远洋船舶的坞修、航修和抢修工程经验，已成为上海地区远洋船舶修理的主要基地。
一、上海船厂情况
1、沪东中华造船（集团）有限公司是中国船舶工业集团公司下属五大造船中心之一，既造军用船舶、民用船舶，又造大马力船用柴油机和大型钢结构（比如上海东方明珠电视塔的塔尖、杨浦大桥、南浦大桥）的综合型特大型企业集团，这就是以前的沪东造船厂和中华造船厂重新组合后的造船企业集团。提起沪东中华就不能不说LNG船，该船被誉为被喻为造船皇冠上的“明珠”，而沪东中华也是我国第一个能够建造LNG船的船厂；2007年9月，我国第一艘自行设计建造、拥有自主知识产权的超大型集装箱船8530TEU集装箱船交船，设计建造这艘船的船厂又是沪东中华！相比较上海的其他船厂都陆续搬迁至崇明岛、长兴岛，沪东中华的地理优势很明显，而且未来几年不会搬迁；沪东厂在浦东、中华厂在沪东厂黄浦江对面的浦西的复兴岛上，在崇明岛也有一个沪东中华的分段制造基地，另外长兴二期2009年将开始建设，预计2012年投入生产，二期就是沪东中华的，中船集团要把而起打造成为“具有世界领先水平的高技术船舶和海洋工程生产基地”。提到沪东中华，还要说一说沪东重机股份有限公司，沪东重机原隶属于沪东中华，是我国沈产规模最大、技术能力最强的大功率中低速船用柴油机生产基地。2007年8月6日，沪东重机的股票一飞冲天，成为我国唯一一支突破200元大关的股票，震惊中国股市，这也显出了中国船舶工业的强势姿态。目前沪东重机已经脱离沪东中华，列入中船集团序列，股票名称也改名为中国船舶。
船厂工作内容浅谈(船舶与海洋工程专业,轮机工程专业)
船厂扫盲贴, 转眼毕业快 4 年了,分享点经验给即将走出校门的弟弟妹妹们。希望各位笑纳。 如有资深人士路过发现问题请不吝赐教。 一、船厂、船东、船检 船厂：造船的，不用再解释了吧！！！ 船东：买船的，也不用再罗嗦了吧。 一般在建船舶的船东都会在船厂派驻 5-10 人的检验队伍，也就是船东代表。一些财大气粗的船东甚至会派出十数人的团队 （比如我现在所在厂的某一船东） 船检：也就是常说的船级社了。各国船级社名称如下，前 6 个应该是最常见的。 1. ABS 美国船级社(American Bureau of Shipping) 2. BV 法国船级社(Bureau Veritas) 3. CCS 中国船级社(China Classification Society) 4. DNV 挪威船级社(Det Norske Veritas) 5. GL 德国船级社 (Germanischer Lloyd) 6. LR 英国劳氏船级社 (Lloyd\'s Register of Shipping) 7. HR 希腊船级社(Hellenic Register of Shipping) 8. KR 韩国船级社(Korean Register of Shipping) 9. NK 日本海事协会(Nippon Kaiji Kyokai) 10. PRS 波兰船级社(Polish Register of Shipping) 11. RI 意大利船级社(Register Italiano Navale) 12. RS 俄罗斯船舶登记局(Russian Maritime Register of Shipping) 13. HR 希腊船级社(Hellnic Register of Shipping) 14. IRS 印度船级社(India Register of Shipping) 船检的职责是根据船舶的入级要求对船舶进行相应的检验、技术咨询，并为 符合要求的船舶颁发相应的入级证书。 二、船厂各部门的职能划分 用脚指头想也知道，一个大厂毫无疑问分了 N 个部门，估计毕业前大部门同学 都有进过各自学校的关系厂实习吧，多少有个大概。至差也听过 “生产部、设计 所/技术中心” 之类的名词吧。下面给大家稍微详细的介绍点。 一般船厂大项划分为经营部门、物质部门、设计部门、生产部门 （PS：有的 厂这 4 个部门不是平行的，不过区别不大，管理体制不一样而已，职能应该都是 相近的） 经营部门：主管经营一般船厂的船舶接单，价格，售后服务都由这个部门负责。 （只说与船相关的，其他的工资，制度之类的靠边站） 物质部门：负责与船舶相应的物质，材料，设备的采购
船舶与海洋工程专业就业方向及前景分析
船舶与海洋工程专业就业方向及前景分析作者： OpenAI助手1. 引言船舶与海洋工程专业是一个与海洋相关的学科，涉及船舶设计、海洋工程、海洋资源开发利用等方面的知识和技能。
随着海洋经济的快速发展，船舶与海洋工程专业的就业前景也越来越广阔。
本文将从就业方向和前景两个方面进行分析。
2. 就业方向2.1 船舶设计与制造船舶设计与制造是船舶与海洋工程专业的重要就业方向之一。
随着航运业的发展，对船舶设计与制造的需求也越来越大。
毕业生可以在船舶设计院、造船厂等单位从事船舶结构设计、船舶工艺规划、船舶制造管理等工作。
2.2 海洋工程与设备海洋工程与设备是船舶与海洋工程专业的另一个就业方向。
该方向主要从事海洋工程的规划、设计和施工管理工作。
毕业生可以在海洋工程公司、油田公司、海洋科研机构等单位就业，从事海上钻井平台、海洋风电装备等领域的设计、施工和管理工作。
2.3 海洋资源开发与利用海洋资源开发与利用是船舶与海洋工程专业的另一个重要就业方向。
随着对海洋资源的渴求和开发技术的进步，对从事海洋资源开发与利用工作的专业人才需求也越来越大。
毕业生可以在海洋矿产公司、海洋养殖企业等单位就业，从事海洋矿产开发、海洋养殖等领域的技术研究和管理工作。
2.4 海洋环境与生态保护海洋环境与生态保护是船舶与海洋工程专业的新兴就业方向之一。
随着对海洋环境和生态保护的重视，对从事相关工作的专业人才需求也越来越大。
毕业生可以在环境保护部门、科研院所、环保企事业单位等从事海洋环境监测、生态保护规划和海洋污染治理等工作。
3. 前景分析船舶与海洋工程专业的就业前景广阔，具体表现在以下几个方面：3.1 国家政策的支持近年来，我国政府加大了对船舶与海洋工程相关行业的支持力度。
通过出台一系列政策，鼓励和支持船舶与海洋工程专业的发展。
这为相关专业毕业生提供了更多的就业机会和广阔的发展空间。
3.2 海洋经济的快速发展海洋经济是近年来我国经济发展的重要方向之一。
船舶专业就业方向
船舶专业就业方向随着全球经济的不断发展，船舶专业的就业前景越来越广阔。
船舶专业涉及到船舶的设计、制造、运营和维修等多个领域，为学生提供了丰富的就业机会。
本文将探讨船舶专业的就业方向，并分析其中的优势和挑战。
一、造船行业就业方向造船行业是船舶专业最主要的就业方向之一。
在造船行业中，船舶专业毕业生可以从事船舶设计、船体制造、船舶工程管理等工作。
船舶设计师负责设计船舶的结构和船体布局，需要具备扎实的船舶工程知识和良好的设计能力。
船体制造工程师负责组织和管理船舶的制造过程，需要具备工程管理和技术实施能力。
船舶工程管理师则需要综合运用管理和技术知识，负责整个船舶项目的管理和协调工作。
在造船行业就业不仅可以提高专业技能，还可以获得丰富的实践经验。
二、船舶运营与管理方向船舶运营与管理是船舶专业的另一个重要就业方向。
航运公司、港口管理机构和海事局等单位都需要船舶专业人才来从事船舶运营和管理工作。
船舶运营人员需要具备良好的航海知识和运输管理能力，负责船舶的航行安全、货物装卸和航线规划等工作。
船舶管理人员则需要具备较强的组织协调能力和团队管理能力，负责船舶的维修保养、人员管理和船舶运营策略制定。
在船舶运营与管理领域就业，可以获得较高的薪资待遇和职业发展空间。
三、船舶维修与检验方向船舶维修与检验是船舶专业的另一重要就业方向。
船舶维修企业、船级社和海事局等单位都需要船舶维修和检验工程师来进行船舶维修和安全检验工作。
船舶维修工程师需要具备良好的机械维修和电气维修技能，负责船舶设备的维修和故障排除。
船舶检验工程师负责检查船舶的结构和设备是否符合安全标准，需要具备严谨的工作态度和专业的检验知识。
在船舶维修与检验领域就业，可以接触到各种类型的船舶和先进的维修技术，为个人的职业发展提供广阔的空间。
四、船舶科研与开发方向船舶科研与开发是船舶专业的一项重要领域。
在这个领域，船舶专业人才可以从事船舶新材料的研发、船舶动力系统的优化设计等工作。
船舶与海洋工程就业
船舶与海洋工程就业船舶与海洋工程作为一门涉及船舶、海洋及海洋资源开发利用的综合性学科，与国家经济发展及国家安全密切相关。
从传统的造船业到现代船舶与海洋工程，不仅包括船舶设计、制造、维修和海洋平台建设，还涵盖了海洋资源开发利用、海洋环境保护等方面。
在国家经济不断发展的背景下，船舶与海洋工程就业前景广阔。
本文将从船舶工程技术人员、船舶设计师、海洋工程技术人员、海洋资源工程技术人员等方面探讨船舶与海洋工程就业。
船舶工程技术人员是船舶与海洋工程领域的核心人才，包括船舶制造工程技术人员、船舶维修工程技术人员等。
船舶制造工程技术人员主要从事船舶的设计、制造和船舶相关设备的研发与生产工作。
随着船舶制造技术的不断创新和船舶需求的增长，船舶制造工程技术人员的就业前景十分广阔。
船舶维修工程技术人员则主要从事船舶的维修与保养工作，需要具备一定的机械、电气、焊接及相关专业知识。
随着船舶维修市场的不断扩大，船舶维修工程技术人员的就业空间逐渐增大。
船舶设计师是船舶与海洋工程中的重要人才，主要从事船舶的外形设计、结构设计及相关设计工作。
船舶设计师需要具备良好的船舶知识和设计能力，能够满足不同用户需求的船舶设计要求。
随着海洋经济的不断发展和海洋资源的深度开发利用，船舶设计师的就业前景十分广阔。
在国际船舶设计市场中，中国船舶设计师的竞争力也不断增强。
海洋工程技术人员是船舶与海洋工程中的重要人才，主要从事海洋工程项目的规划、设计、施工和管理工作。
海洋工程技术人员需要具备良好的海洋知识和工程技术素质，能够解决在海洋环境中工程建设中的各种技术问题。
随着海洋油气资源的开发和深海矿产资源的开采，海洋工程技术人员的就业前景非常广阔。
海洋资源工程技术人员是船舶与海洋工程中的重要人才，主要从事海洋资源的开发利用、海洋环境保护与管理等工作。
海洋资源工程技术人员需要具备较强的工程技术素质和综合性能力，能够开展现代海洋石油、综合海洋利用、海洋环境保护和海洋环境管理等方面的工作。
2023年船舶与海洋工程专业就业形式
2023年船舶与海洋工程专业就业形式船舶与海洋工程专业是一门集船舶设计、制造、维修、运营等工程技术于一体的综合性专业，该专业学生主要学习船舶结构设计、动力系统与推进系统设计、海洋工程、港口与航道工程等多个领域的知识。
而就业前景方面，可以归纳为以下几个方面：一、造船企业随着国家经济全球化进程的加速和全球工业结构的调整，我国民族造船企业在国际市场上享有越来越高的知名度和竞争力。
因此，可供船舶与海洋工程专业学生去从事的方向，就是从事国内造船（船厂）企业的生产、设计、研发、技术管理等工作。
该领域需要学生掌握船舶结构设计、动力系统控制、生产管理流程等方面的技能，还包括业务管理、市场营销、工程质量管理、技术创新等多个领域的知识。
二、海洋油气开发领域海洋油气资产装备行业是目前海洋工程应用最广泛的领域之一。
船舶与海洋工程专业学生可以在此领域中从事与海洋油气勘探、生产、储存、运输、加工、销售等相关领域相关的技术服务。
需要掌握海洋工程、海洋油气开发、船舶动力系统设计等多个方面的知识。
三、科研机构和高校就业方向还包括科研机构及高校教学和研究领域。
在这些领域，专业学生需掌握相关技术、理论研究以及具有很强的研究和实验能力，帮助学校开展科研项目，有的学生还可以继续进行深造攻读硕、博士学位。
四、航运业船舶与海洋工程专业学生还可以在航运业、航务企业从事相关工作。
在航运业中，可以从事船舶货物贸易代理、船舶租赁等方面的工作。
在航务企业中，可以从事航道、港口运营管理、船舶运输等方面的工作。
五、其他领域此外，船舶与海洋工程专业的学生还可在相关领域中从事技术和管理岗位。
比如：从事港口物流、船舶修造、海洋勘探潜水员、船东公司技术员等。
综上所述，船舶与海洋工程专业的就业形势广阔，毕业生由于掌握了诸多专业技术，可以轻松进入获得更广泛的工作机会。
也适用于招聘需求较大的省份，基本可以保障学生的就业坐稳。
船舶行业就业薪金大集合
(此文为转贴；数据未经核实；知识产权归原作者！)第1：公务员：海事局是目前吸收船舶人才的主力军，国防科工委之类的高端单位机会也有,不过相当困难。
第2：中海油的单位：绝对有发展,海工真是很好的机遇.收入可以放心。
如果你出海,最起码2年房子就可以解决了,想想吧。
此类职位多基于海洋工程知识,目前大学教育尚不配套,人才奇缺,多数是船舶工程转行而来。
第3：708、702、719：一类的研究所,三年后的发展也可以,收入也能到8万以上,前途,工作环境还不错的。
第4：中远船务：虽然苦点、累点，但是年薪7-8万还是可以保证的。
5年，如果做生产的,升到总管年薪可以达到25万，你想想,那时你只不过才28－30岁左右,赫赫，美女随你找，想想都开心。
华润大东、中海长兴、深圳友联是第二梯队，主管年薪大概6万，总管大概15万。
一般是本科生转正后即是主管。
总管就不一定，看你怎么爬。
第5：船厂：本科：2.5～3万/年，船研所5万左右。
在船厂如果你能做个官，或者做采购的，给你2个船级社也许你才会考虑换位置的，在船厂工作1-2年，如果你有机会,有能力的可以去做油漆代表，设备供应商，月薪都在15000左右的。
相对设备代理要好点。
第6：SDARI(设计院)：平均年薪7-8万而已,还要工作最少3年以后的。
第7：CCS：D岗：5～6万，C岗：7～8万，B，A岗以此类推，另每年8000服装费，每月，500车贴，100手机费，100水电费。
第8：BV：8万一年第9：ABS：8万一年，福利超好。
第10：LR：8～10万。
还有NK，DNV 基本上都是年薪10万左右没问题的，你如果是现场验船师,收入还要高点的。
第11：DNV：审图人员：inspector: 8000/monthsurveyor: 10000-120000/monthsenior surveyor: > 150000/month现场：1）新造船：与上面的差不多。
2）营运船：甲板工资很好，和工资差不多（以上公参考）其次，此待遇紧紧扣除个人所得税，四金全部公司交了。
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船舶工业招聘的船舶与海洋工程专业本科生薪资最高
时间:2010-12-13 17:07来源:未知作者:maomao 点击:548次
船舶工业招聘的本科毕业生的主要专业船舶工业对应的主要本科专业对各本科专业人才的需求量排序该专业在船舶业中半年后平均月收入（元）当前供求关系分析判断机械设计制造及其自动化 1 2167 供不应求车辆工程 2 2417 供不应求机械工程及自动化 3 2319 供不应求电气工程及其自动化 4 2342 供不应求自动化 5 2521 供求平衡材料成型及控制工程 6 2344 供不应求轮机工程 7 2963 供不应求热能与动力工程 8 2380 供不应求工
船舶工业招聘的本科毕业生的主要专业
船舶工业对应的主要本科专业对各本科专业人才的需求量排序该专业在船舶业中半年后平均月收入（元）当前供求关系分析判断
机械设计制造及其自动化 1 2167 供不应求
车辆工程 2 2417 供不应求
机械工程及自动化 3 2319 供不应求
电气工程及其自动化 4 2342 供不应求
自动化 5 2521 供求平衡
材料成型及控制工程 6 2344 供不应求
轮机工程 7 2963 供不应求
热能与动力工程 8 2380 供不应求
工业设计 9 2476 供求平衡
船舶与海洋工程 10 3078 供不应求
工业工程 11 2308 供求平衡
电子信息工程 12 2299 供大于求
物流管理 13 2781 供不应求
材料科学与工程 14 2398 供求平衡
测控技术与仪器 15 2230 供求平衡
注：本分析数据是基于对2007届、2008届本科毕业生毕业半年后的就业数据。
数据来源于麦可思全国调查。
供大于求是指专业就业率低于所属大类全国平均就业率2个百分点或失业量位居前10位的专业；供不应求是指除供大于求专业外，专业就业率高于92%，并且高于所属专业大类全国平均就业率2个百分点的专业；供求均衡是指除供大于求和供不应求以外的其它专业。
>> 旅游业主要专业毕业生供求关系分析
>> 有色金属行业主要专业毕业生供求关系分析
>> 轻工业主要专业毕业生供求关系分析
>> 装备制造业主要专业毕业生供求关系分析。