公路养护培训教程(桥隧三防篇)2
公路隧道养护、应急管理、教育培训.docx
公路隧道养护、应急管理、教育培训一、隧道养护管理与机构专业化方面1.结构物与线路分离或融合养护的专业化，机构设置；答：结构物与线路分离或融合养护的专业化依赖于专业的养护技术人员、专业的养护设备、养护技术规范和操作规程的严格执行、严格的工作管理制度。
对于结构物与线路分离养护的情况，应分别设置结构物养护机构和线路养护机构；对于结构物和线路融合养护的情况，其养护机构中仍应分别成立专业的结构物养护小组和线路养护小组。
遵循“分工明确，责任明确”的原则建立相关养护机构，并建设养护工作督查小组，严格进行养护工程的检查与验收工作。
2.每个隧道的薄弱点、日常养护和巡查观测检测的重点与突发事件应急处置的一对一策略的建立；答：每个隧道在后期运营过程中，明明的薄弱点有隧道照明达不到规范要求、隧道内交通事故频发、隧道内火灾易发且危害较大、紧张情况下车辆及人流疏散不易。
针对隧道的薄弱点，日常养护和巡查观测检测的重点就是隧道照明灯具的完好率、火灾自动报警器的有用性、消防与救援设施的有用性、隧道监控系统、交通诱导标志、广播通讯设施及情报板等的有用性。
将隧道的薄弱点、日常巡查观测检测的重点与隧道应急处置紧密结合起来，建立一对一策略。
如建立隧道停电应急处置预案、隧道内发生交通事故时的应急处置预案、隧道内发生火灾时的应急处置预案等一系列的一对一策略。
3.洞内交通事件和堵车发生时的现场管理和通风照明；答：了解并确认现场；通知隧道巡查人员；更改车道指示器、情报板，合理控制交通；利用隧道广播和洞内情报板进行交通诱导指挥；加开基本照明，以便事故救援；巡查人员接到指令后，及时赶赴现场，一人在事故后方隧道口进行截流，同时做好截流后方预警工作，一人进入事故现场，了解具体情况，及时反馈给监控人员，如遇紧张情况，指挥隧道内人员通过疏散通道逃离现场；协助交警、路政、消防、医护等其他救援部门进行事故处置、救援；事故处理完毕后，道路具备通行条件后，引导滞留车辆慢速通过，并做好预警工作，直至道路通行正常。
桥隧工程安全培训教育
桥隧工程安全培训教育•桥隧工程安全概述•桥隧工程施工安全技术•桥隧工程安全风险与应对措施•桥隧工程安全事故案例分析•桥隧工程安全培训教育实施方案01桥隧工程安全概述安全理念与原则安全第一桥隧工程建设中，安全始终是首要考虑的因素，任何施工活动都应遵循安全第一的原则。
预防为主预防措施是保障安全的关键，应通过科学管理和技术手段，提前消除或减少安全隐患。
全员参与安全不仅是管理人员的责任，所有参与桥隧工程建设的人员都应参与安全管理，形成全员关注安全的氛围。
明确各级管理人员和操作人员的安全生产职责，形成完整的安全生产责任体系。
安全生产责任制安全检查制度安全教育培训制度定期进行安全检查，及时发现和整改安全隐患，确保施工安全。
定期开展安全教育培训，提高员工的安全意识和技能水平。
030201安全制度与规定提高安全意识掌握安全技能减少事故发生提高工程质量安全教育与培训的重要性01020304通过教育和培训，使员工充分认识到安全的重要性，增强安全意识。
培训使员工掌握必要的安全操作技能，避免因不熟悉操作而导致的安全事故。
安全教育和培训有助于减少桥隧工程建设中的事故发生率，保障人员和财产安全。
安全教育与培训能够促使员工更加注重工程质量，从而确保工程的安全性和稳定性。
02桥隧工程施工安全技术1 2 3建立完善的安全管理制度和操作规程，明确各级管理人员和操作人员的安全职责和操作要求。
制定安全管理制度和操作规程对桥隧工程施工过程中的安全风险进行全面评估，确定重大危险源和事故隐患，制定相应的防范措施。
进行安全风险评估根据施工需要，配备必要的安全设施和防护用品，如安全网、防护栏、警示标志、个人防护用品等。
配备安全设施和防护用品施工前安全准备施工过程安全控制实施安全监控和检测对桥隧工程施工过程中的重要部位、关键工序和危险作业进行实时监控和检测，及时发现和处理安全隐患。
定期进行安全检查定期对施工现场、设备、材料等进行安全检查，确保符合安全标准和要求。
公路隧道养护、应急管理、教育培训范本
公路隧道养护、应急管理、教育培训范本公路隧道是连接不同地区的重要交通通道，为了确保公路隧道的安全运营和可靠性，养护工作是必不可少的。
隧道养护主要包括隧道设施、环境、设备的检修和修复，以及对隧道进行定期检查和维护工作。
同时，隧道养护还需要做好应急管理工作，以应对各种突发情况。
为了提高管理人员和工作人员对隧道养护和应急管理工作的理解和能力，教育培训也是必不可少的。
一、隧道养护范本1. 隧道设施养护隧道设施养护是确保隧道正常运营的重要环节。
在进行隧道设施养护时，需要重点关注以下几个方面：- 隧道壁、顶板和地面的检修和补漏工作，及时修复裂缝和破损部位。
- 隧道通风设施和照明设备的检修和维护，确保正常运行。
- 隧道排水系统的清理和维护，防止积水和渗水问题。
- 隧道防火设施和疏散标识的检查和更新，保证安全疏散通道的畅通。
2. 隧道环境养护隧道环境养护是保持隧道内部环境良好的关键。
在进行隧道环境养护时，需要做好以下几个方面的工作：- 隧道内部的清洁工作，包括垃圾清理、道路清扫等，保持通道畅通。
- 隧道内部的绿化工作，通过植物种植和养护，改善空气质量和美化环境。
- 隧道内部声、光、热等环境问题的监测和调节，确保人员舒适感。
3. 隧道设备养护隧道设备养护是保障隧道设备正常运行的关键。
在进行隧道设备养护时，应注意以下几个方面：- 隧道通风设备和照明设备的定期巡检和维护，确保运行正常。
- 隧道机电设备的保养和检修，防止故障和事故发生。
- 隧道消防设备和监控设备的检查和更新，确保装备完好。
二、隧道应急管理范本隧道应急管理是为了应对突发情况，保障隧道运行安全和人员疏散。
在进行隧道应急管理时，可以参考以下范本：1. 应急预案编制编制隧道应急预案是应急管理的重要组成部分，应包括以下内容：- 火灾事故应急预案，包括火灾报警、疏散路线、灭火设备等。
- 交通事故应急预案，包括事故报警、救援措施等。
- 自然灾害应急预案，如地震、泥石流等，包括应对措施等。
公路隧道养护、应急管理、教育培训模版
公路隧道养护、应急管理、教育培训模版一、绪论公路隧道作为现代交通建设中重要的组成部分，对于保障道路交通的安全畅通起着至关重要的作用。
然而，隧道作为特殊的交通设施，在使用过程中会面临各种问题和挑战，包括养护、应急管理和教育培训等方面。
本文旨在探讨公路隧道养护、应急管理和教育培训的相关问题，并提供一个模版作为参考。
二、公路隧道养护1. 养护的重要性公路隧道作为交通设施的一部分，其正常运行和使用需要定期进行养护工作。
养护工作可以保证隧道的结构安全和设备设施的正常运行，从而减少事故风险，提高交通效率。
2. 养护方案制定制定良好的养护方案是保证隧道养护工作的关键。
养护方案应包括养护的周期和频率、养护的内容和方法等方面的详细规定。
3. 养护设备和材料养护工作需要使用特定的设备和材料，在选择和使用这些设备和材料时应考虑其适用性和安全性。
4. 养护人员培训养护工作需要专业的技术人员进行操作和管理，因此对养护人员进行培训是至关重要的。
培训内容应包括养护技术知识、操作方法和安全注意事项等。
三、公路隧道应急管理1. 应急管理的重要性应急管理是指针对突发事件和危机情况的组织和管理工作。
公路隧道作为特殊的交通设施，其发生突发事件的概率相对较高，因此进行有效的应急管理是必要的。
2. 应急预案制定制定应急预案是进行应急管理的基础工作，预案应包括应急组织机构的设置、应急资源的调配、应急处置措施的制定等内容。
3. 应急演练定期进行应急演练是提高应急管理效能的重要手段。
演练应包括不同类型的突发事件模拟和对应的应急处置措施的实践。
4. 应急培训对于公路隧道的管理人员和相关工作人员，进行应急培训是提高应急管理能力的关键。
培训内容应包括应急知识、应急技能和应急心理等方面。
四、公路隧道教育培训1. 教育培训的意义公路隧道教育培训是提高管理人员和从业人员素质的重要手段，可以增强其职业能力，提升工作质量。
2. 教育培训内容教育培训的内容可以包括安全知识、技术知识、管理知识和法律法规等方面的内容。
桥隧养护知识培训
桥隧养护知识培训桥隧养护知识培训：守护交通的生命线桥和隧，就像大地的经脉和骨骼，在交通网络里承担着无比重要的角色。
它们可不是简单的混凝土和钢铁堆砌起来的东西，那是连接着城市与乡村、人与人的生命线。
咱们要是不好好养护，就好比人不保养身体，迟早得出问题。
咱先说桥。
桥这东西啊，每天车来车往，风吹日晒的，多不容易。
你看那桥面，就像人的皮肤，天天被摩擦、被雨淋，时间长了，能不出状况吗？有时候，一些小裂缝就偷偷地冒出来了。
这裂缝要是不及时发现处理，那就会像小伤口不处理慢慢变成大伤口一样，越来越严重。
到最后，可能整座桥都有危险。
那怎么发现这些小问题呢？这就需要咱们像医生给人做体检一样，定期对桥进行检查。
不是走马观花地看，而是仔仔细细地查。
比如说，看看桥的栏杆有没有松动的地方，这栏杆就像桥的保护栏，要是松了，那多危险啊。
再看看桥的支座，这东西可重要了，它就好比人的关节，要是支座坏了，桥就没法好好“站着”了。
检查的时候，工具也要用对，就像厨师做菜得用对厨具一样。
什么检测仪器啦，测量工具啦，都得派上用场。
再讲讲隧。
隧是在地下或者山里的，环境更复杂。
它就像一个长长的神秘通道，黑暗又潮湿的地方多着呢。
隧道的衬砌就像是它的防护服，要是这防护服破了，那隧道里面的结构就容易受到侵蚀。
你说，人要是衣服破了，不赶紧补，身体能舒服吗？隧道里面的通风也很关键啊，没有好的通风，就像人在一个闷热的小屋子里，喘不过气来。
里面的灯光也不能忽视，灯光就像是隧道的眼睛，要是眼睛不亮了，那在隧道里开车的人就像盲人摸象，多危险。
桥隧养护，还得注意材料的选择。
这就好比咱们盖房子选材料一样，得挑好的。
不能为了省钱就用劣质的材料，那不是自找麻烦吗？好的材料就像好的食材，做出来的菜才好吃，用在桥隧养护上，才能让桥和隧更结实、更耐用。
还有啊，养护人员的责任心那可是重中之重。
你想想，如果医生没有责任心，给病人看病马马虎虎的，那病人能好吗？养护人员要是对桥隧不上心，那桥隧能健康吗？这是不可能的。
公路隧道养护、应急管理、教育培训
公路隧道养护、应急管理、教育培训公路隧道是现代交通建设中不可或缺的重要设施，为确保隧道设施的安全可靠使用，需要进行养护、应急管理和教育培训工作。
以下将对这三个方面进行详细阐述。
首先，公路隧道的养护工作至关重要。
养护工作的目的是延长隧道设施的使用寿命，确保交通的顺畅和隧道内的安全。
隧道养护包括定期巡视检查、设备设施维护、病害处理和环境清洁等方面。
定期巡视检查是发现隧道存在的问题和风险的重要手段，需要对隧道的结构、电气设备、通风系统等进行细致的检查，及时发现并处理潜在风险。
设备设施维护包括对隧道内的设备设施进行保养和修缮工作，确保其正常运行。
病害处理包括对隧道内的裂缝、腐蚀等问题进行修复和处理，以防止进一步的损坏。
环境清洁工作包括对隧道内部的灰尘、垃圾等进行定期清理，保持隧道环境的整洁。
其次，公路隧道的应急管理工作非常重要。
隧道作为封闭空间，一旦发生事故或紧急情况，往往会造成严重后果。
因此，需要建立健全的应急管理机制和预案，以应对各种突发事件。
首先，要建立隧道的应急救援队伍，并进行专业培训，以保证在事故发生时能够迅速响应和处置。
其次，要建立有效的通信和监控系统，以及灭火、排烟设备等应急设施，确保在紧急情况下能够及时采取措施。
此外，还要进行应急演练，以提升人员的应急反应能力和处理突发事件的能力。
最后，教育培训也是公路隧道管理的重要环节。
隧道的安全使用不仅需要管理人员的专业素质，也需要广大驾驶员和公众的安全意识和素质。
因此，需要通过教育培训加强隧道安全意识的宣传和教育。
一方面，需要加强驾驶员的隧道安全知识培训，提高他们在隧道行驶时的安全意识和驾驶技能。
另一方面，还需要定期组织公众参观和了解隧道，并宣传隧道的安全使用规定和注意事项，提高公众对隧道安全的认知和重视程度。
综上所述，公路隧道的养护、应急管理和教育培训工作是确保隧道设施安全可靠使用的关键。
各相关部门和人员应当加强合作，将这些工作落实到位，为公路隧道的安全管理提供有力支持。
公路隧道养护、应急管理、教育培训
公路隧道养护、应急管理、教育培训公路隧道是连接城市和乡村的重要交通通道，对于保障交通安全和顺畅运行起着至关重要的作用。
为了确保公路隧道的正常运营，需要进行养护工作、应急管理和教育培训。
下面将分别介绍这三方面的内容。
公路隧道的养护工作是确保隧道设施保持良好状态的关键。
首先，定期的巡检工作非常重要。
工作人员需要定期巡查隧道的设施设备，包括照明系统、通风系统、排水系统等，确保它们处于良好的工作状态。
其次，隧道的清洁工作也不能忽视。
垃圾和积水会影响隧道的使用安全，因此需要定期进行清理。
此外，隧道的灭火设备和紧急电话等设施也需要定期维护和检修，确保在紧急情况下可以正常使用。
应急管理是公路隧道养护的重要环节。
针对各种突发事件，如交通事故、火灾等，需要事先制定应急预案，并进行演练和培训，以提高应急处理能力。
首先，应急指挥中心是应急管理的核心。
需要组建一个专门的队伍，负责隧道事故的监控和应对。
其次，应急设施也是必不可少的。
例如，安装合适的灭火器材，确保在火灾发生时可以迅速扑灭火源。
此外，培训司机和隧道使用人员的应急处理技能也非常重要，他们需要了解逃生通道和紧急出口的位置，以及如何在紧急情况下采取正确的措施。
公路隧道的教育培训同样是至关重要的。
首先，要加强驾驶员的培训。
驾驶员需要了解隧道的特殊性，如注意事项、限速要求等，并掌握正确的驾驶技巧。
其次，对于隧道使用者，如骑车人、行人等，也需要进行教育和宣传。
隧道中的非机动车和行人需要遵守交通规则，注意自己的安全。
此外，还可以通过开展宣传活动，提高公众对交通安全的认识和重视。
例如，组织举办交通安全知识竞赛、宣传交通安全标语等。
以上是对公路隧道养护、应急管理和教育培训的简要介绍。
通过养护工作，公路隧道设施可以得到有效的保障；通过应急管理，可以在突发情况下及时应对；通过教育培训，可以提高使用者的交通安全意识和技能水平。
这些工作的目的都是为了确保公路隧道的安全运营，为人们出行提供便利和保障。
公路隧道养护、应急管理、教育培训
公路隧道养护、应急管理、教育培训公路隧道是现代交通网络中不可或缺的一部分，它们为人们提供了便利的交通方式，减少了交通拥堵和安全事故的发生。
然而，公路隧道的养护、应急管理和教育培训是确保其正常运行和安全使用的关键因素。
在本文中，我们将详细探讨公路隧道养护、应急管理和教育培训，以提高公路隧道的安全性和可靠性。
首先，公路隧道的养护是保持其良好状态和正常运行的基础。
为了确保公路隧道的养护工作有效进行，需要采取以下措施：1. 定期检查和维修：隧道应定期进行检查和维修工作，以确保其设施、设备和结构的完好性。
这包括检查隧道内部的照明、通风和排水系统，修补隧道的地面和墙壁，并维护隧道的门、闸和其他控制设备。
2. 清理和清洁：定期清理和清洁隧道是确保其正常运行和安全使用的重要措施。
这包括清理隧道内的杂物、垃圾和积水，并清洗隧道的地面、墙壁和设备。
3. 环境保护：公路隧道的养护还需要考虑环境保护。
在进行养护工作时，应注意减少对周围环境的污染和损害，合理利用资源，遵守环境保护法规。
其次，公路隧道的应急管理是确保在紧急情况下，能够迅速采取有效措施保障通行安全的重要环节。
以下是公路隧道的应急管理措施：1. 紧急预案：制定和实施紧急预案，包括应急演练、事故应对措施、紧急疏散流程等。
预先规定好应对各类紧急情况的指挥和协调机构，并培训相关人员进行应急救援操作。
2. 监控系统：安装和维护隧道监控系统，包括视频监控、火灾报警、紧急电话和应急广播系统等，以便及时发现和处理紧急情况。
3. 设备和设施：隧道应配备各类应急设备和设施，如消防器材、急救箱、避难所和安全出口等，以确保应急时的快速反应和疏散。
最后，公路隧道的教育培训是提高驾驶员和隧道工作人员安全意识和应急反应能力的重要手段。
以下是公路隧道的教育培训措施：1. 驾驶员培训：提供针对隧道行驶的驾驶员培训课程，包括隧道内的安全驾驶技巧、应急情况下的逃生和救援方法等。
2. 隧道工作人员培训：对隧道工作人员进行培训，包括隧道养护、监控系统操作、紧急情况下的应急救援等。
[PPT]公路养护技术培训课件
第二章 路面
2）路面清扫应按下列规定进行： （1）巡查过程中，发现路面上有杂物，应
及时清扫，保持路面整洁。 （2)路面的日常清扫，应根据实际情况，
采用机械或人工的方法进行。高速公路和 一级公路应以机械清扫为主，其他等级公 路可以机械和人工相结合进行清扫。
第二章 路面
一、一般规定 1、路面养护应符合以下要求： （1）经常清扫路面，及时清除杂物、清理积
雪积冰，保持路面整洁，做好路面排水。 （2）加强路况巡查，及时发现病害，及时处
治、维修。 2、定期对路面的技术状况进行调查评定。应
以路面管理系统分析结果威一居，科学制 定公路养护维修计划。
第二章 路面
第二章 路面
三、沥青路面养护质量的评定等级为优、良、中、 次、差5个等级，按现行《公路技术状况评定标准》 评定，并应按照以下情况制定养护对策：
4、高速公路及一级公路的抗滑能力不足（SFC＜ 40)路段，或者二级及二级以下公路抗滑能力不足 （SFC＜33.5)的路段，应采用加铺罩面层等措施提 高路面的抗滑能力。
一、一般规定
3、路面技术状况个分项指标低于规定值，应 采用相应措施恢复或提高。
4、路面损坏分类、技术状况调查办法和频率， 应按《公路技术状况评定标准》执行。
5、改建工程、大中修工程的路面结构、施工 工艺、材料、质量指标应符合现行有关设计、 施工技术规范的规定。大交通量路段应制定 科学合理的交通组织方案，减少对通行车辆 的影响。
第二章 路面
4、沥青路面的日常养护
（1）、沥青路面的初期养护应按下列规定进 行：
（2）、沥青贯入式路面及层铺法施工的沥 青表面处治路面，应及时将行车驱散的面 料回扫，扫匀、压实，以形成平整密实的 上封层。
2公路养护知识培训
养护作业时限
• 普通干线公路养护作业时限 • 高等级公路养护作业时限
普通干线公路养护作业时限
• 1、油路修补应遵循“早补、补好”的原则随坏随修，从 标记病害、处理基层、修补面层完成原则上不超过3-7天， 做到挖填与修补同步。翻浆、沉陷、拥包不超过7-10天。 • 2、桥涵、防护构造物出现损坏、基础掏空等现象随发生 随处治。 • 3、桥涵、边沟、急流槽等排水系统淤塞处理7天完成。 • 4、桥头跳车、栏杆、伸缩缝、泄水孔、支座等病害和构 件损坏处理不超过20－30天。 • 5、国道水毁阻车不得超过24小时/次，省道不超过48小时 /次。 • 6、油路罩面工程要求7月底前完成。 • 7、新重铺油路工程8月底前完成。 • 8、桥梁、涵洞加固、改造工程当年完成。 • 9、其他作业项目按招标合同办理。
公路养护知识培训
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一、公路养护原则和工作方针 二、公路养护的质量要求 三、公路养护的基本任务 四、日常养护的内容 五、监督检查与考核 六、公路养护的质量评定 七、公路养护发展方向
公路养护原则和工作方针
• 原则：科学养护、全面养护、预防养护、 精品养护、习惯养护。 • 工作方针：预防为主，防治结合。
• 小修保养：对管养范围内的公路及其工程设施进 行预防性保养和修补其轻微损坏部分，使之经常 保持完好状态。 • 小修保养作业项目按对行车舒适和路况质量的影 响性质划分为预防性和服务性。 • ⑴ 预防性养护是指在影响行车舒适和安全的病害 出现之前，为防止和延缓路面及桥涵构造物性能 恶化，延长公路使用寿命，所实施的各种预防性 养护处理项目。 • ⑵ 服务性养护是指养护部门为保证车辆正常行使 和整洁的路容路貌，及时清除对车辆有妨碍的路 面撒落物和排水系统畅通的项目。
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由于运煤车队卡车严重超载，导致104国道浙江上虞春晖立交桥发 生倒塌，坍塌总长度120米，最高落差7米。事故造成桥上4辆货车 侧翻，3人受伤。
2011年8月8日海南万宁市太阳河大桥
2011年8月8日，海南省万宁市太阳河大桥在施工过程中发生桥面坍塌事故，坍 塌事故，已造成2人死亡2人受伤。该项目为未批先建，典型违规，目前现场施 工人员、监理和当地坠落桥下，造成1人死亡、22人受伤，事故原因目前仍在调查之中。 公馆大桥是一座中承式钢架拱桥，全长301米，宽18米。于1996年11月8日动工兴建， 1999年11月20日竣工通车，总投资约1700万元，是武夷山度假区南部通往南武路 （101省道）的交通枢纽。
2011年2月21日凌晨4时左右浙江绍兴上虞市春晖立交
注：桥梁技术状况指根据桥梁病害发展情况作出的评定， 一般分为一到五类，一类、二类小修保养，三类中修， 四类修复，五类改造或拆除。
桥梁病害篇
护栏锈蚀
栏杆损坏
桥面严重破损（后期）
桥面纵向裂缝（前期）
桥面露筋破损
桥面网裂破损
梁板底部铰缝脱落
梁板底部空洞
梁板底部锈蚀露筋
梁板底部锈蚀露筋
梁板底部开裂
桥梁基础知识篇
桥梁总长
桥梁全长
桥梁跨径
主梁
桥台
盖梁
桥墩
系梁
桥墩基础
腹拱（次拱、 拱上拱）
拱上立柱
横隔梁 主拱圈
桥墩
• 上部结构与下部结构 • 主要承重结构与次要承重结构 • 各部件的作用
桥梁检查篇
经常性 检查
对桥梁的使用情况进行 检查（以目测为准）
对桥梁的技术状况进行 全面检查评定（以目测 辅以简单工具）
浙江杭州钱塘江三桥北向南离滨江转盘不到800米处右侧车道部分桥面突 然塌落，一辆满载钢板的货车从桥面坠落，又将下闸道砸塌，有司机受伤。
2011年4月12日5时30分新疆库尔勒孔雀河大桥
1998年建成通车，是西北地区最大的跨径钢筋混凝土拱桥
2011年7月14日上午 14日8时50分左右，福建武夷山市的武夷山公馆大桥北端发生垮塌事故
由公路站、养护站 等一线站组完成， 填写经常性检查表， 一般每月一次检查
桥 梁 检 查
定期 检查
由桥梁管养单位 完成，填写定期 检查表，一般不 超过三年一次 由桥梁管养单位 委托检测单位完 成，一般根据需 要检测
特殊 检查
有相应资质的检测单位， 对桥梁的承载能力、损 伤情况等进行检测（使 用特殊的检测仪器）
伸缩缝淤塞
伸缩缝开裂
伸缩缝齿块断裂
伸缩缝橡胶板脱落
伸缩缝老化
伸缩缝淤塞导致 桥梁破坏
桥头跳车
桥头跳车产生的 高差
桥台裂缝
桥台盖梁裂缝
桩基环状裂缝
基础受船舶碰擦
桩基冲刷
桩基腐蚀、缩径
锥坡坍塌
桩基下沉
拱桥变形
桥梁修复篇
针对这种情况，如下修复
针对这种情况，如下修复
针对这种情况，如下修复
桥梁事故篇
• • • •
重庆市綦江县虹桥坍塌 事故时间：1999年1月4日 坍塌原因：调查显示建桥使用的钢筋质量有严重问题。 死亡人数：49人。
湖南凤凰公路拱桥2007年8月13日整体垮塌,涉险人 员152人，死亡64人，受伤22人。
2007年6月15日，中国广东九江大桥被运沙船撞断，造 成4辆汽车坠入江中，8人死亡，1人失踪。
针对这种情况，如下修复
针对这种情况，如下修复
针对这种情况，这样修复
针对这种情况，这样修复
针对这种情况，如下修复
2011年7月20日北京白河桥被压垮塌
北京最长的刚架拱桥———230多米的怀柔宝山寺白河桥，昨日坍塌。怀柔公路分局负责 人称，事因一辆160吨的拉砂石货车严重超载。事发后，有关部门铺设紧急便道用于临时 通行。事故未造成人员伤亡，货车司机已被警方控制。
2011年7月15日凌晨2时许，浙江杭州钱塘江三桥