航海学(上)易错点总结

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甲类船长航海学知识点(1)

甲类船长航海学知识点(1)

观测天体最佳高度:15-70蒙气差:天体高度15度时:0.2’天体高度30度时:0.1’两物标定位选用近距离的物标,30-150,两天体定位夹角:仅系统误差:0最好,180最差.(ε/cos(θ2))仅随机误差:90最好单物标移线定位:船位线交角:30-60太阳变化:30-50间隔时间:1-2H主要误差:船位线夹角、两次船位线间推算船程误差三角形合理长度:5MM可用恒向线代替恒位线距离:<30NM三天体定位_____________系统误差3个许相等:<180,旁心>180,内心最概率:三条方位线:平均方位线、同时增加或减距离、方位(不是天体方位)随机误差:1.各边比例中心,靠近长边大角2.反中线的交点大船沿岸航线:20M或2倍吃水以外小船沿岸航线:10M或2倍吃水以外没有夜航灯标船测沿岸:10NM能见度良好陡峭沿岸:2NM能见度良好有避险标沿岸:1NM珊瑚礁通过位置及方法:背阳、上风、微风、太阳高度高无线电信号表:第二卷:无线电信号雷达航标和各种定位系统第六卷:VTS报告程序沿岸航行:大船:>20米小船:>10米或2D较大者夜间无灯标:10NM良见度良好距海岸线:2NM能见度良好有显著物标:1NM任何情况下最少:1NM确定最小安全水深不考虑:潮高、海图水深、航道变迁保留水深关系:潮高预报误差、底质、海图水深误差避险物与危险物的连线与计划航线垂直:同侧:距离避险异侧:平行线避险冰区航行:维持舵效的最小速度、3-5节危险货物报告:200NM 内散失危险货物的报告中国船舶报告系统:进入前24小时或进入后2H 内 离开中国港口前2H离开界限前后2H 内:最终报告随机误差:1:68.3%2:95.4%3:99.7%误差椭圆:1:39.4%2:86.5%3:98.9%误差圆: 1:68.3-63.2%(a=b 时:63.2%;a=0或b=0时,68.3%) 夹角小、两位置线误差大:四边形方位定位误差:距离定位误差:三角形随机误差:之内,短边大角…………系统……….: >180内心,<180旁心单一方位距离定位最精确:六分仪+罗经定位最准的: 两对物标串视定位截距>0,即Dh>0, 朝向天体画船位线,测者在天文圆之外误差e>0,天体反方向天文船位计算时偏离不超过: 30NM中天船位: 太阳高度与顶距名称相反ψ=Z+δ (Z :顶距,δ赤纬,同名相加异名相减,方向取大者) 太阳真高度:-6: 民用(民用晨昏蒙影:太阳视出没与-6间)-12: 航海用(航海晨昏蒙影:-6~-12)-18: 天文用(天文晨昏蒙影:-12~-18)测星定位最好时机: -3~-9(民用晨光始或昏影终)高度差法需修正: 高纬、高度高、东西向误差四边形:非等概率,小角度……..圆: 非等概率,作圆方便……..椭圆: 等概率,能反映方向两天体定位:∆A< 90°:船位系统误差的方向与随机误差的方向垂直A> 90°:船位系统误差的方向与随机误差的方向一致GPS无星历数据时定位:30MIN…….有…………………………:5MINGPS数据更新时间:2SECDIS断电后能自动重启时间:45S测深仪误差:深水:5M浅水:0.5M光栅海图与矢量海图精度:相同ENC必须采用WGS-84坐标系、默认安全等深线:30M改变SENC的更新称为:综合更新不改变………………………:非综合更新航线监控:XTD、转向角度、转回半径主显示设备:270*270备用………….:250*250ECDIS取代低质海图的条件:有备份配置THD误差:随动误差:0.5静态误差: 1.0动态误差: 1.5广泛:0.5英版海图共有光盘:11张海图显示需时:5SECS:非官方ECDIS:官方MSC 232: 性能标准IHO S-52: 显示规范(颜色与符号)IHO S-57:数据交换与传输IHO S-61: 光栅海图产品规范IHO S-63: 数据保护IEC 61174:性能测试二显三保四测七传输ECDIS必须连接:GPS、THD、SDMS(速度、距离)特征对象不包括:矩阵对象、矢量对象标准显示包括基础显示,基础显示是最少的基础显示(不可移除)→标准显示→所有其它显示紫色标:危险红色标:安全危险信息:红色安全信息:黄色斜体:精确高直体:精确低比例尺棒:1NM比例尺:10NM本船以比例船型显示:>6MM时ECDIS检测浅水区,不是浅水等深线ECDIS航迹保存:3个月ECDIS航行记录保存:12H……………………….自动保存:1MINBNWAS:(3-12MIN)→视觉(15S)→一级声响(15S)→二级(90S)→三级VDR:备用电源:24H记录:12H电磁计称仪是相对于水的相对计称仪是相对于水的可以测前进后退又可以测横向速度的计称仪:多普勒、声相关计称仪声相关计称仪V与s(前后换能器距离)成正比、与r(信号延迟)成反比既可以测航速、航程和水深的计程仪为声相关计程仪1371.在误差三角形较大时,经反复观测方位定位,始终存在大小和形状变化不定的船位误差三角形,则存在。

航海研学知识点总结

航海研学知识点总结

航海研学知识点总结航海是指利用船舶和导航技术在海洋或其他水域中进行航行的活动。

航海研学是一种集合了航海知识、导航技术、海洋地理以及海洋生态等多种学科的综合性研学活动。

通过航海研学,学生可以深入了解海洋地理与海洋生态,学习导航技术,了解航海历史,培养团队合作和领导能力,同时也可以锻炼自己的观察、分析、解决问题的能力。

下面我们将对航海研学的知识点进行总结。

一、航海基础知识1. 海洋地理:海洋地理是研究海洋地理环境、地理规律及其变化原因的一门综合性学科,包括海洋形成演变、海洋地形地貌、海洋气候、洋流、潮汐等内容。

2. 海洋生态:海洋生态学是研究海洋生物和它们的生态环境之间相互作用关系的一门学科,包括海洋生物的种类、分布、数量、生态位、营养链等内容。

3. 天文导航:天文导航是利用天体观测确定船舶位置的一种导航方法,主要包括纬度观测和经度观测两种方法。

4. 电子导航:电子导航是利用卫星导航系统和电子设备确定船舶位置和航行方向的一种现代化导航方法,主要包括GPS导航系统、雷达导航、自动航行系统等内容。

二、航海历史1. 中国古代航海史:中国古代航海在汉唐时期已经有了一定的发展,唐代郑和下西洋等航海活动对中国海上活动产生了深远影响。

2. 欧洲大航海时代:欧洲大航海时代是指15-17世纪,欧洲国家开展大规模的海外航行和探险活动,开辟了世界海洋贸易路线,推动了地理探险和文化交流。

3. 近现代航海史:近现代航海史包括海洋科学技术的发展,船舶建造技术的进步,导航仪器的改进等内容,同时也包括了一系列重大海上灾难事件,如"泰坦尼克号"沉船事件等。

三、海洋保护与可持续发展1. 海洋污染:海洋污染是指人类活动导致的海洋环境质量恶化的现象,包括油污染、废弃物污染、化学品污染等内容。

2. 海洋保护区:海洋保护区是为了保护海洋生物多样性和生态系统完整性而设立的一种特殊区域,可以分为海洋自然保护区、海洋公园、水产养殖保护区等。

航海学易错题

航海学易错题

航海学易错题1.潮汐的视差不等主要是由于:A. 太阳、月球与地球相对位置的不同引起的B. 月球赤纬不同引起C. 太阳、月球与地球的距离变化引起的 D. 太阳赤纬的不同引起的 2.回转流图中, 矢端注有数字“Ⅱ”的箭矢表示:A. 主港高潮前2小时的流向B. 主港高潮后2小时的流向C. 该处高潮前2小时的流向 D. 该处高潮后2小时的流向 3.拟定大洋航线的主要参考资料有:Ⅰ、《世界大洋航路》;Ⅱ、每月航路设计图;Ⅲ、《航路指南》;Ⅳ、《航海图书总目录》;Ⅴ、《进港指南》A. Ⅰ、ⅡB. Ⅰ~ⅢC. Ⅰ~ⅣD. Ⅰ~Ⅴ4.冰区航行的可能性取决于冰量、冰质及本船条件,通常冰量在______以下、冰厚在______以下时尚可航行。

A. 4/10,30cmB. 6/10,50cmC. 4/10,50cmD. 6/10,30cm 5.狭水道航行,为了避开帆船和非机动船,通常应选择在______时进出港。

A. 涨潮B. 落潮C. 平潮D. 大潮6.当所选避险物标与危险物的连线与计划航线垂直或接近垂直时,宜采用:A. 方位避险B. 距离避险C. 水平角避险D. 垂直角避险7. 岛礁区航行,通过珊瑚礁的最有利时机是微风、______和______时。

A. 高潮、面向太阳 B. 高潮、背向太阳 C. 低潮、面向太阳 D. 低潮、背向太阳8.要了解有关某VTS区域的报告程序和内容,可以查阅______。

A. 《无线电信号表》第一卷 B. 《无线电信号表》第二卷 C. 《无线电信号表》第五卷 D.《无线电信号表》第六卷9.船舶要加入以船舶搜索救助为目的的报告系统,只需向该系统中心______。

A.连续报告船位 B. 提交航行计划报告 C. 每天三次报告船舶动态D. 每天提交中午报告 10.影响自由陀螺仪主轴不能稳定指北的最主要因素是:A. 地球自转角速度的垂直分量B. 地球自转角速度的水平分量C. 陀螺仪本身的特性 D. 在陀螺仪主轴上外加力矩11.通常GPS卫星导航仪启动时,输入的GMT误差为______分钟以内。

甲类船长航海学知识点(1)

甲类船长航海学知识点(1)

观测天体最佳高度:15-70蒙气差:天体高度15度时:0.2’天体高度30度时:0.1’两物标定位选用近距离的物标,30-150,两天体定位夹角:仅系统误差:0最好,180最差.(ε/cos(θ2))仅随机误差:90最好单物标移线定位:船位线交角:30-60太阳变化:30-50间隔时间:1-2H主要误差:船位线夹角、两次船位线间推算船程误差三角形合理长度:5MM可用恒向线代替恒位线距离:<30NM三天体定位_____________系统误差3个许相等:<180,旁心>180,内心最概率:三条方位线:平均方位线、同时增加或减距离、方位(不是天体方位)随机误差:1.各边比例中心,靠近长边大角2.反中线的交点大船沿岸航线:20M或2倍吃水以外小船沿岸航线:10M或2倍吃水以外没有夜航灯标船测沿岸:10NM能见度良好陡峭沿岸:2NM能见度良好有避险标沿岸:1NM珊瑚礁通过位置及方法:背阳、上风、微风、太阳高度高无线电信号表:第二卷:无线电信号雷达航标和各种定位系统第六卷:VTS报告程序沿岸航行:大船:>20米小船:>10米或2D较大者夜间无灯标:10NM良见度良好距海岸线:2NM能见度良好有显著物标:1NM任何情况下最少:1NM确定最小安全水深不考虑:潮高、海图水深、航道变迁保留水深关系:潮高预报误差、底质、海图水深误差避险物与危险物的连线与计划航线垂直:同侧:距离避险异侧:平行线避险冰区航行:维持舵效的最小速度、3-5节危险货物报告:200NM 内散失危险货物的报告中国船舶报告系统:进入前24小时或进入后2H 内 离开中国港口前2H离开界限前后2H 内:最终报告随机误差:1:68.3%2:95.4%3:99.7%误差椭圆:1:39.4%2:86.5%3:98.9%误差圆: 1:68.3-63.2%(a=b 时:63.2%;a=0或b=0时,68.3%) 夹角小、两位置线误差大:四边形方位定位误差:距离定位误差:三角形随机误差:之内,短边大角…………系统……….: >180内心,<180旁心单一方位距离定位最精确:六分仪+罗经定位最准的: 两对物标串视定位截距>0,即Dh>0, 朝向天体画船位线,测者在天文圆之外误差e>0,天体反方向天文船位计算时偏离不超过: 30NM中天船位: 太阳高度与顶距名称相反ψ=Z+δ (Z :顶距,δ赤纬,同名相加异名相减,方向取大者) 太阳真高度:-6: 民用(民用晨昏蒙影:太阳视出没与-6间)-12: 航海用(航海晨昏蒙影:-6~-12)-18: 天文用(天文晨昏蒙影:-12~-18)测星定位最好时机: -3~-9(民用晨光始或昏影终)高度差法需修正: 高纬、高度高、东西向误差四边形:非等概率,小角度……..圆: 非等概率,作圆方便……..椭圆: 等概率,能反映方向两天体定位:∆A< 90°:船位系统误差的方向与随机误差的方向垂直A> 90°:船位系统误差的方向与随机误差的方向一致GPS无星历数据时定位:30MIN…….有…………………………:5MINGPS数据更新时间:2SECDIS断电后能自动重启时间:45S测深仪误差:深水:5M浅水:0.5M光栅海图与矢量海图精度:相同ENC必须采用WGS-84坐标系、默认安全等深线:30M改变SENC的更新称为:综合更新不改变………………………:非综合更新航线监控:XTD、转向角度、转回半径主显示设备:270*270备用………….:250*250ECDIS取代低质海图的条件:有备份配置THD误差:随动误差:0.5静态误差: 1.0动态误差: 1.5广泛:0.5英版海图共有光盘:11张海图显示需时:5SECS:非官方ECDIS:官方MSC 232: 性能标准IHO S-52: 显示规范(颜色与符号)IHO S-57:数据交换与传输IHO S-61: 光栅海图产品规范IHO S-63: 数据保护IEC 61174:性能测试二显三保四测七传输ECDIS必须连接:GPS、THD、SDMS(速度、距离)特征对象不包括:矩阵对象、矢量对象标准显示包括基础显示,基础显示是最少的基础显示(不可移除)→标准显示→所有其它显示紫色标:危险红色标:安全危险信息:红色安全信息:黄色斜体:精确高直体:精确低比例尺棒:1NM比例尺:10NM本船以比例船型显示:>6MM时ECDIS检测浅水区,不是浅水等深线ECDIS航迹保存:3个月ECDIS航行记录保存:12H……………………….自动保存:1MINBNWAS:(3-12MIN)→视觉(15S)→一级声响(15S)→二级(90S)→三级VDR:备用电源:24H记录:12H电磁计称仪是相对于水的相对计称仪是相对于水的可以测前进后退又可以测横向速度的计称仪:多普勒、声相关计称仪声相关计称仪V与s(前后换能器距离)成正比、与r(信号延迟)成反比既可以测航速、航程和水深的计程仪为声相关计程仪1371.在误差三角形较大时,经反复观测方位定位,始终存在大小和形状变化不定的船位误差三角形,则存在。

航海学一复习总结版分解

航海学一复习总结版分解

航海学一复习总结版第一篇基础知识第一章坐标、方向和距离1) 名词解释:①经度:基准经线与某点经线在赤道上夹的小于180°的弧,或该弧所对的球心角称为该点的地理经度,简称经度。

②纬度:地球椭圆体子午线上某点的法线与赤道平面之间的夹角,称为该点的地理纬度。

经差:两地之间经度的代数差。

纬差:两地之间纬度的代数差③磁差:由于磁北极和地理北极不重合,使得真北与磁北之间有一交角称为磁差.④自差:在地磁力和船磁力的共同作用下,使罗经卡的0°不再指向磁北,而指向它们的合力方向,这个方向称为罗经北,用N C表示。

罗北与磁北的交角称为自差,用Dev 表示。

⑤罗经差:罗北与真北之间的夹角称为罗经差,用ΔC表示。

⑥陀罗经差:真北与陀罗北之间的夹角称为陀罗经差,用ΔG表示。

⑦真方位:真北线与物标方位线之间的夹角称为该物标的真方位。

以真北为0°,顺时针000°~360°范围度量到方位线,用TB表示。

⑧磁方位:以磁北为基准的物标方位。

⑨罗方位:陀螺罗经测得的方位同陀螺方位。

⑩真航向:真北线与航向线之间的夹角称为真航向。

以真北为0°,顺时针000°~360°范围度量到航向线,用TC表示。

11 磁航向:以磁北为基准的航向罗航向:以罗北或陀罗北为基准测得的航向同陀螺航向:舷角:航向线与物标方位线之间的夹角称为该物标的舷角。

用“Q”表示。

12 物标左正横:当物标舷角为270°或90°左时,叫作物标左正横。

13 物标右正横:当物标舷角为90°或90°右时,叫作物标右正横;。

14 海里:地球椭圆体子午线上纬度1分对应的弧长称为一海里15 灯光初显:晴天黑夜,当船舶驶向强光灯塔时,测者看到灯塔灯芯刚刚露出水天线的瞬间,称为灯光初显。

2) 地理坐标系采用的基本大圆(地理坐标系是建立在地球椭圆体上的坐标系)地轴和地极赤道纬度圈子午圈和经度线基准经线(格林子午线)3) 经差、纬差计算和命名方法1.经差(difference of longitude,):两地之间经度的代数差;计算公式:注意:1)运算中东经为“+”,西经为“—”。

航海学知识点汇总

航海学知识点汇总

航海学知识点汇总航海,是人类探索和征服海洋的历史悠久和辉煌壮丽的篇章,也是人类社会发展史上重要的一页。

航海是指运用船舶等水上交通工具,在海上或者其他水域中进行商业、旅游、科考等活动。

对于航海爱好者来说,了解一些航海学的基本知识是非常重要的。

下面就为大家介绍一些航海学的知识点,让大家更加深入地了解航海学的世界。

一、船舶构造和稳性1、船舶的构造:船身由两部分组成,即上部建筑和船体(即船壳)。

船体包括船头、船底和船侧。

船舶的推进力是由发动机驱动螺旋桨产生的,螺旋桨和推进装置一般安装在船尾。

船舶的掌舵则是通过舵机等机械装置进行的。

2、船舶的稳性:船舶的稳性是指船舶在不同浮动状态下的稳定性能。

稳定性是指船舶在受到外力作用时,能保持稳定的能力。

船舶的稳定性可以通过以下几种参数来衡量:重心高度、艏甲板高度、纵倾周期、横倾周期、稳性保证系数等。

二、导航术中的基本概念1、导航物:导航物是指能够用来导航的信标、灯塔、岛屿、海岸线等。

导航物可以区分无特征和有特征的导航物,无特征的导航物是常见的灯塔或水手以及遥测设备等,而有特征的导航物则是特殊的地貌或者标志,通常用来标记海域的危险区域或边界。

2、航向:航向是指船舶航行时相对于地球表面的方向,以正北方向为基准。

航向可以通过舰桥的船首向标、罗盘读数等方式得到。

3、航迹:航迹是指船舶航行过程中的实际轨迹。

航迹可以通过航线等方式得到。

4、船速:船速是指船舶在航行过程中的速度,可以通过船速表等仪器得到。

三、海洋气象1、气压系统:气压系统是导致气象变化的重要因素,通常由高压系统、低压系统和锋面构成。

高压系统通常代表干燥、晴朗和温暖的气候,而低压系统则代表雨、雪、风暴等天气。

锋面则代表了气压的变化区。

2、风向和风速:风向和风速是指风的方向和力度。

风一般会影响海洋的浪高、波向和潮汐。

风向和风速可以通过气象图、风速仪等形式得到。

3、浪高和周期:浪高和周期是指海浪高度和波动周期,通常由风速、浪向、水深等因素影响。

大学航海知识点总结大全

大学航海知识点总结大全

大学航海知识点总结大全航海是人类通往未知海域的一项重要技能,也是航海员必备的专业知识。

在大学航海专业的学习中,学生需要掌握大量的航海知识,包括航海基础知识、导航技术、海洋气象等方面的内容。

下面将从这些方面对大学航海知识点进行总结。

一、航海基础知识1. 理论知识航海的理论基础主要包括大地测量学、地图学、海图学、天文学等内容。

学生需要了解大地测量学的基本原理,以及如何绘制和解读地图、海图等。

此外,天文学也是航海的重要理论基础,学生需要掌握天文测量的原理和方法。

2. 航海器材航海器材是航海中不可或缺的工具,包括罗盘、气压计、航海钟等。

学生需要了解各种航海器材的使用方法和原理,以及如何进行航海导航和定位。

3. 船舶操纵船舶操纵是航海中的重要技能,学生需要了解船舶的操纵原理和操作方法,掌握舵机、引擎控制等技术,以确保船舶的安全航行。

二、导航技术1. GPS导航GPS导航是现代航海中常用的导航技术,学生需要了解GPS的原理和使用方法,包括GPS 接收机的选择与配置、GPS信号的接收与处理等内容。

2. 惯性导航惯性导航是一种不依赖外部定位系统的导航技术,学生需要了解惯性导航系统的组成和原理,以及如何进行误差校正和定位。

3. 水声导航水声导航是在水下进行导航的技术,学生需要了解水声导航设备的种类和原理,以及如何进行水声信号的发射和接收,以实现水下导航和定位。

4. 辅助导航技术除了GPS、惯性导航和水声导航外,航海中还常用一些辅助导航技术,如雷达导航、无线电导航等。

学生需要了解这些辅助导航技术的原理和使用方法,以提高航海的安全性和准确性。

三、海洋气象1. 海洋气象要素海洋气象包括海洋风、海浪、海况等元素。

学生需要了解这些海洋气象要素的形成原因、变化规律和对航海的影响,以制定航行计划和应对不同海洋气象条件。

2. 海洋气象预报海洋气象预报是航海中重要的信息来源,学生需要了解如何获取海洋气象预报和如何解读预报信息,以做好航海规划和应对突发气象情况。

航海学(一)复习要点

航海学(一)复习要点

第一篇基础知识第一章坐标、方向和距离1.名词解释:经度、纬度、经差、纬差、磁差、自差、罗经差、陀罗经差、真方位、磁方位、罗方位、陀螺方位、真航向、磁航向、罗航向、陀螺航向、舷角、海里、灯光初显2.地理坐标系采用的基本大圆(地理坐标系是建立在地球椭圆体上的坐标系3.经差、纬差计算和命名方法4.表示地球椭圆体形状和大小的参数有哪一些5.航海中为了简化计算对地球的形状采用圆球体、精确计算时采用椭圆体。

6.航海中目前使用的划分方向的方法有哪一些7.圆周法、半圆法、罗经点法换算8.磁差变化与哪一些因素有关9.自差变化与哪一些因素有关10.磁差资料的查取11.向位换算12.1海里的长度计算公式13.求地理能见距和初现距离14.中、英版图注射程15.求计程仪航程、计程仪改正率和到达点计程仪读数的计算16.相对计程仪“计风不计流”的概念17.航速校验线必备的条件18.不同水流条件下测定船速和计程仪改正率的方法第二章海图1.名词解释:恒向线、纬度渐长率、基准比例尺2.墨卡托海图采用的投影方法3.墨卡托海图的特点4.大圆海图的特点和投影方法5.重要海图图式6.中、英版海图上山高、灯高、比高、净空高度、水深采用的基本面7.英版海图上PA、PD、ED的含义8.如何判定海图的可靠程度第二篇船舶定位第一章航迹绘算1.名词解释:东西距2.风压差的大小与哪一些因素有关3.风压差确定正负号的方法4.风压差计算公式5.压差角的测定(重点是最小距离方位和正横方位法)6.中分纬度航法的计算7.海图作业试行规则中对航迹推算的规定(连续不间断,只有通过狭水道、渔区可中断。

水流显著的海区一小时一个船位,其他海区2-4小时一个船位8.无风流情况下,推算船位的误差产生的原因有哪一些?正常情况下,航向误差和航程误差各为多少?概率园的半径是多少?第二章陆标定位1.名词解释:船位差2.航海中常用的船位线有哪几种3.说出3种距离定位时判定双值性的方法4.距离定位时观测物标的顺序5.方位定位时观测物标的顺序和选择物标的原则6.三标方位定位时产生误差三角形的原因及处理方法7.倍角法、四点方位法、特殊角法定位的条件8.方位移线定位注意事项第三篇航行方法第一章大洋航行1.航线有哪几种类型2.大圆航线分段的原则3.选择大圆航线时应避开哪一些航行受限制的区域4.选择大圆航线时应考虑哪一些因素5.空白定位图有哪一些特点第二章沿岸航行1. 选择沿岸航线时应考虑哪一些因素2. 选择沿岸航线时,确定航线离岸距离时应考虑哪一些因素(一般数据)3.选择沿岸航线时,确定航线离危险物距离时应考虑哪一些因素第三章狭水道航行1.确定富裕水深大小时应考虑哪一些因素2.通过浅滩的有利时机高潮前一小时3.判定前方浮标是否有碰撞危险的方法4. 狭水道航行可以采用的导航方法、转向方法、避险方法有哪一些5.试述白天判定浅水礁盘存在的方法6. 试述平行方位转向法7.利用叠标导航修正航向的方法8.利用导标导航修正航向的方法第四章特殊条件下的航行1.雾中航行逐点航法的优缺点2. 雾中航行注意事项3.冰区航行注意事项4.利用雾号回声判定船与海岸距离的方法。

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航海学(上)易错点总结1航海基础知识1.1地球形状、地理坐标与大地坐标系✧航海学中所研究的地球形状是指大地球体的形状。

大地球体是被大地水准面(平均海面)围成的球体。

✧地球近似体:第一近似体:地球圆球体精度要求不高;为了简化计算;计算大圆航线;绘制简易墨卡托海图;航迹计算的中分纬度、平均纬度算法;天文航海。

第二近似体:地球椭圆体(又称地球旋转椭圆体,其上子午圈是一个椭圆)对精度要求比较高;大地测量;制图学;地理坐标;海里定义;墨卡托算法。

✧船舶从东半球航行到西半球,经差不一定是西;从北半球航行到南半球,纬差一定是南。

等纬圈上两点间劣弧对应的角度是经差。

✧地心纬度:某点地球椭圆体的向径与赤道面的交角。

✧自2009年2月起,中版《航海通告》开始启用2000国家大地坐标系(CGCS2000),其他航海图书将在改版时陆续启用CGCS2000,该坐标系可等同于WGS-84坐标系,在海图上用GPS航行定位时误差很小,一般可忽略。

✧高度差:地球椭圆体表面与大地水准面之差;大地球体表面与地球椭圆体表面之差。

✧在卫星导航系统中,要求输入接收机天线的高度是:天线在当时海面上的高度加高度差要求输入的GPS接收机天线的高度是基于地球椭圆体表面的高度,而实际输入的是海面上天线的高度,接收机将自动进行高度差的改正。

1.2航向和方位✧磁差资料普通航行图和港湾图上:罗经花compass rose(向位圈)大比例尺港泊图上:海图标题栏总图或远洋航行图上:年份在标题栏内,其他在等磁差曲线上。

✧磁罗经曲线和自查表:每年重新测定一次,发现实测值与表列数值相差较大时需重新测定,修船或船磁发生较大变化时需重新测定。

✧从磁罗经自差表查取自差时查表印数是罗航向,可用磁航向近似代替罗航向查取。

✧船上磁罗经指示的0°可能是:真北方向、磁北方向、罗北方向。

1.3能见地平距离、物标能见距离和灯标射程✧1nmile=1852.25-9.31cos2j(m)赤道最短1842.9 两极最长1861.8 纬度45°误差最小1852.3航海上1海里的定义是:地球椭圆子午线上纬度1′所对应的弧长航海上1标准海里是:1852m✧测者能见地平距离:De=2.09e(测者所能看到的最远距离、水天线)✧物标能见地平距离:Dh=2.09h(落水者能看到救助船的最远距离)✧物标地理能见距离Do=2.09(h+e)(测者能看到具有一定高度物标的最远距离)✧英版海图和《灯标雾号表》所标灯标射程有两种可能:盛行气象能见度灯光的照射距离;气象能见度10海里时灯光的照射距离(即额定光力射程)。

船舶航行在某一海区见到一个灯标,为了确定该灯标所采用的射程是哪一个,应该查阅《灯标雾号表》的特殊说明(special remark)✧英版海图和灯标雾号表中所标灯标射程是指:光力射程(灯光强度、气象能见度)或额定光力射程(灯光强度)。

链(Cable/Cab)1 Cab = 0.1 n mile = 185 m米(meter/m)英尺(foot/ft)1 ft = 0.3048 m码(yard/yd)1 yd = 3 ft = 0.9144 m拓(fathom/fm))1 fm = 6 ft = 1.8288 m1.4航速与航程✧船速(ship speed):船舶在无风流情况下的航行速度。

即主机航速:主机每小时转数×螺距×(1-滑失比)✧航速:船舶(各种情况下)相对于水的速度。

计风不计流。

✧实际航速:船舶(各种情况下)相对于地的速度。

计风、流。

即有风无流时:航速=实际航速✧对水航程是船舶在①无风流②有风无流③有流无风④有风流情况下的对水航程(对水航速、对地航程、对地航速、相对计程仪航程、绝对计程仪航程、相对计程仪航速、绝对计程仪航速)2海图2.1比例尺与投影变形✧海图的极限精度能够决定海图上所标绘地物、地貌的多少,在比例尺1:10000的海图上,尺寸小于1m的地物、地貌可以略去不标绘。

✧某轮海图作业用的铅笔在图上画一小点的最小直径为0.2mm,则在1:350000的海图的基准纬线上海图作业的最大精度为70m。

2.2恒向线与墨卡托投影海图✧航用海图必备条件:(基本要求):恒向线在图上是直线;投影性质是等角的。

✧墨卡托投影中,纬度渐长率是等角正圆柱投影(墨卡托投影)必然存在的。

✧在不同比例尺的两张墨卡托海图上,同一纬线到赤道的子午线图长均为:MP×1′经度的图长。

2.3高斯投影方法、图网特点及其在航海上的应用✧高斯投影(等角横圆柱投影)应用:绘制极区地图、大比例尺港泊图、高纬地区海图(经差小、纬差大的狭长区域的海图)✧大比例尺港泊图可以采用的投影方式:高斯投影、平面图、心射投影。

✧在用平面图制作的大比例尺港泊图中,图上任意两点的局部比例尺相等。

✧关于高斯投影正确的说法有:投影面与某一子午线相切;距轴子午线越远长度变形越大;将地球形状视为椭圆体;离轴子午线越近、纬度越高、变形越小;2.4大圆海图投影方法、图网特点和大圆海图使用注意事项✧投影方法:心射平面投影(日晷投影),在切点处没有变形,随着离切点距离的增大,变形愈大。

✧大圆海图通常采用的投影是心射任意切投影。

✧大圆海图上可以量取某点的经纬度。

不可以量取距离、方向、夹角等。

✧经线是由极点向外辐射的直线,纬线为凸向赤道的圆锥曲线。

✧大圆海图在航海上的主要作用:量取大圆航线的分点坐标。

✧大圆海图在切点处的投影是等角投影;投影平面与球面相切。

✧2.5海图基准面、海图标题栏和图廓标记高程基准面(同一位置的基准面英版比中版高,即标注的高程中版比英版大)(同一物标在中版海图上标注的高程比在英版海图上标注的高程大)概念:山头、岛屿、明礁等的起算面取值:中版―1985国家高程基准面(1952年至1979年青岛附近海域平均海面)或:当地平均海面英版―MHWS平均大潮高潮面(半日潮为主)或:MHHW平均高高潮面(日潮为主)或:MSL平均海面(无潮海区)深度基准面概念:海图水深、干出高的起算面(以平均海面基准来标注)取值:中版―理论最低潮面(干出礁、暗礁、沉船旁边所标数字)(旧称:理论深度基准面)英版―天文最低潮面(lowest astronomical tide, LAT)高程标注:<10m标至0.1米;>10m标至整米(舍小数部分);拓制海图,英尺ft中版海图水深的取值原则“舍深取浅”等高线中心的圆点是山高高程点。

海图图幅:海图内廓界限尺寸,作为使用者检查海图图纸是否变形的依据。

(图幅在图廓注记中,图幅位置在标题栏中)海图标题栏:出版单位徽志、图幅地理位置和图名编图资料说明:投影性质、比例尺与基准纬度深度/高程基准面和计量单位图式版别、坐标系和资料来源(测量年份)等其它:与航行安全有关的说明和重要注意(NOTE)或警告等对景图、潮信表、潮流表、换算表等资料坐标系修正量图廓注记:海图图号(chart number):中版――“按地区、四角”英版――“按出版的顺序、左上/右下”出版/发行情况(publication note):图廓外下中――新图出版发行单位、日期外下中右――新版、改版日期小改正(small correction):图廓外左下角图幅(dimensions):图廓外右下角、内廓尺寸参阅邻接海图、对数图尺新图:可以指新米制海图、代替同图号的新图、复制的海图。

新版图不属于新图。

关于高程:✧中、英版海图关于灯塔的灯高是指平均大潮高潮面至灯塔灯芯(光源中心)的高度。

✧草绘等高线(山形线),表示地貌测绘或编绘的精度不符合规范要求:用虚线描绘的等高线、无高程的等高线。

✧英版海图描绘高程最准确的是:带数字的闭合曲线。

✧比高:地物、地貌物标基部地面至顶部的高度。

✧干出高度:海图深度基准面以上的高度。

海图水面处带下划线的数字。

✧净空高度:从平均大潮高潮面/江河高水位/设计最高通航水位到管线、桥下净空宽度中下梁最低点的垂直距离。

✧建筑物符号旁的数字:15.3——建筑物高程,地面高程,自高程基准面至建筑物基部地面的高度。

(35.3)——建筑物顶高,自高程基准面至建筑物顶端的高度。

(20)——建筑物比高自基部地面至物标顶端的高度。

85——树梢概略高度✧同一物标在中版海图上标注的高程比在英版海图上标注的高程大。

✧同一灯塔在中版海图上标注的灯高和在英版海图上标注的灯高一样大。

✧通常情况下实际水深与图注水深之差>0;实际灯高与图注灯高之差>0。

✧物标的实际高度比英版海图所标注的高程大,比中版海图所标注的高程不一定。

✧中版海图上山头、岛屿及明礁等的高程:高程基准面至物标顶部的高度。

关于水深:✧疑存ED;疑深SD;疑位PD;概位PA;据报Rep未经测量,据报的航行障碍物。

Rep(1973)报告年份。

✧凡危险物外加点线圈者,表示对水面航行有碍的危险物。

海图水面空白区域:未经详细测量,应视为不可靠区域。

✧字体:斜体―实测/小C;直体―不准/来自旧/小C。

✧水深点位置:整数中心。

✧单位:中版―m;英版―m(米制)或ft& fm(拓制)。

✧等深线:精确---细实线;不精确---虚线。

✧等深线注记:<21m注至0.1m ;21~31m注至0.5m ;>31m整米关于底质:沙(sand,S)、泥(mud,M)、岩石(rock,R)、砾(gravel,G)、淤泥(Silt,Si)、石(stone,St)、贝壳(sheels,Sh)、珊瑚(coral,Co)、粘土(clay,Cy)、卵石(cobbles,Cb)、海草(weed,Wd)、圆砺(Pebbles,P)。

形容词+种类;先注上层再注下层;先注成分多后注成分少的;注记在水深下边。

2.7航行障碍物重要缩写疑存/ED(existence doubtful);疑深/SD(sounding doubtful);疑位/PD(position doubtful);概位/PA(position approximate);据报/Rep.(reported)“碍/Obstn”:不明性质、深度障碍物,已知高度的鱼礁和已知最茜深度的鱼礁。

2.8助航标志灯标注记注记顺序:节奏+颜色+周期+灯高+射程。

如:FlR6s75m15M基本灯质:定光F,闪光Fl,互光A1。

✧定光F:在工作时间内颜色和亮度不变,长明不灭✧单闪光Fl:<1s✧长闪光LFl:≥2s✧快闪Q:50-80(我:60)✧甚快闪VQ:80-160(我:120)✧超快闪UQ:≥160次(IUQ:间断超快闪光)✧联闪光Fl(2)或F1(3)、混合联闪光Fl(2+1)✧定闪光FFl:长明不灭,在一定周期内发一次更亮的光✧F&F1:同一位置上两个分开的灯标,灯质分别为定光和闪光✧等明暗Iso.:颜色不变,明暗交替且时间相等的灯质✧明暗光Oc:颜色不变,在一个周期内明的时间长于暗的时间的灯质✧联明暗光:在一个周期内连续熄灭两次或两次以上,明长于暗的灯质✧莫尔斯灯光Mo(K)A1F1RW:一个周期内交替闪一次红光和一次白光。

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