厕所专用车使用说明书

NCC2002-100野营厕所挂车使用说明书第一章概述第一节装备用途和功能一、主要用途SNCG99-2/100野营厕所挂车是一种双轴挂车形式的半机动厕所，是为解决军、师机关及兵站等部队在野外作战、训练、演习、抢险救灾时的如厕问题而设计的。

二、作业功能SNCG99-2/100野营厕所挂车的作业功能主要有两种：1.将粪便集中打包后，统一收入集便桶内并通过小车运送至指定地点填埋或堆肥；2.将尿液集中至集便桶运至指定地点倾倒。

三、装备对象SNCG99-2/100野营厕所挂车主要装备军、师指挥机关及兵站。

通常由东风140或解放141载重卡车作牵引车。

第二节战术技术性能SNCG99-2/100野营厕所挂车的主要战术技术性能如下：1. SNCG99-2/100野营厕所挂车可满足100人左右的如厕要求。

2.厕所卫生指标达到国标GB/T17217-1998《城市公共厕所卫生标准》规定的水冲式公共厕所卫生标准值。

3.采用“打包”方式处理粪便，与传统水冲式厕所相比节水90%以上，使用与维护费用低。

4.粪便处理方法简单、方便，不对环境造成二次污染。

5.整车外形尺寸（长×宽×高）：5700mm×2200mm×2800mm.6.挂车底盘总质量：900±20kg,最大承载重量：4000kg,轴距：900mm,轮距：1910mm,牵引杆调整高度：545~1250mm,最大总质量：3200kg,离去角：23°,采用惯性冲击制动，机械式驻车，车辆质心高度小于等于1050mm.第二章基本组成与工作原理第一节概述SNCG99-2/100野营厕所挂车主要由底盘和上车两部分组成。

一、底盘SNCG99-2/100野营厕所挂车选用GTD99-4/4型四吨挂车通用底盘。

该底盘采用扭杆弹簧为减震元件的独立悬挂系统，通过复杂地面时可保持底盘平稳，维修方便，牵引环距地面高度可根据需要进行调整，适合配用解放141型和东风140型卡车作为该底盘的牵引车。

具有一定程度的越野性能，可以顺利通过中等起伏路面等多种路况。

该底盘牵引装置采用双端面齿盘夹紧，可方便调整牵引环高低位置和保持水平状态，使牵引力保持在最佳状态。

该底盘制动系统为三重保险制动，三种制动方式联动，确保行驶安全。

二、上车部分上装车厢为全金属结构车厢。

整体基调为方形。

外涂军绿色无光漆。

厕所挂车的侧板上下翻转到位后，上侧板通过气弹簧和支杆支撑，下侧板通过拉杆和支撑小涩支撑，分别形成厕所的雨篷和外走廊。

车厢内设有大便间四个，小便间四个，设备间两个，门上贴有指示牌。

厕间顶部装有两个共用换气扇，由设备间控制启动。

厕间分隔墙板采用钢骨架外包塑铝板。

每个厕间顶部都装有照明灯一盏，控制开关装于门立柱外侧。

大便间装有蹲便器一个，采用不锈钢制造。

厕所挂车大便器采用免水冲打包厕具，使用可降解塑料袋作为盛储粪便的容器。

每次便后粪便经过打包封存后暂存于集便桶内，由专人集中处理。

小便器采用透明可降解塑料袋，小便经车内不锈钢管道集中于小便桶内集中处理。

大、小便桶置于底盘横梁下部。

设备间设有整车电源配电箱和两个水笼头，并配有少量随车工具和卫生清洁工具。

整车在有条件时，可外接市电和自来水。

第二节底盘的基本组成和工作原理一、底盘系统的主要结构GTD99-4/4型四吨挂车通过底盘由牵引总成、前导轮总成、制动总成、悬挂总成、牵引梁总成、托盘总成、轮胎总成七大部分组成（详见图1）.二、各部结构、作用及工作原理1、牵引总成牵引总成是牵引车和挂车底盘相铰接的部件，该总成由牵引环、内管、牵引支架、前齿盘、左右拉臂、后齿盘等组成，通过齿盘轴分别与牵引支架和牵引梁连接，在使用时应保证牵引环水平，并与牵引车的牵引钩在同一水平面上，牵引总成见图2.底盘牵引总成的调整方法为：拔出安全销，松开前后齿盘，通过后齿盘调整角度使牵引环达到水平。

使用时应保证前后齿盘轴紧固，并插入安全销。

同样的方法调整后齿盘，可调节牵引环高度。

2、前导轮总成前导轮总成由摇把、蜗轮蜗杆、丝母、丝杆、内管、前导轮等组成，其作用主要有两个，一是挂车驻车时起支承作用，二是在非牵引状态移动厕所挂车时起导向作用。

前导轮总成为独立部件，车辆正常行驶时不工作，仅在车辆停放时，为保持纵梁水平及不平场地使用人力使车辆转向时使用。

其结构见图3.底盘前导轮总成的调整调试方法为：在车辆行驶前，松开锁紧螺母，逆时针转动前导轮总成，使其贴于纵梁处，此时前导轮已离开地面，并距地面有一定距离，当前导轮升至最高点时，将前导轮提起挂在挂钩上，此时牵引车可牵引挂车进行正常行驶。

挂车需要停放时，顺时针转动前导轮总成，当前导轮与地面接触后，拧紧锁紧螺母。

当作支承时，前导轮总成中心线应与地面垂直，当作转向时，前导轮总成中心线应与地面向后调成5°夹角，此时转动摇把，使前导轮向下运动，当两前轮被支起离地面约10mm时，即可用人力自由转动，转向时应注意通过压力轴承调整前导轮方向，转向完毕后应收回前导轮，使两前轮着地。

注意：底盘前导轮总成不得长期作为支承使用。

3、制动总成制动总成的组成（见图四）。

制动原理是采用惯性制动。

即制动驱动力为厕所挂车的惯性力。

制动总成由惯性制动系统、手制动系统和保险制动系统三部分组成，三个系统均能独立工作，最终均反映在左右制动鼓的四根制动钢丝上，最大行程均超过35mm.惯性制动系统由牵引环、内管、双向阻尼器、钩形臂、转臂、钢丝拉杆等组成。

通过钢丝拉杆与制动拉臂连接。

当牵引车制动时，挂车受惯性作用向前继续运行，此时通过内管压缩双向阻尼器，吸引部分能量，同时推动钩形臂向后运动，达到制动目的。

更换双向阻尼器时，只要卸掉后固定轴，将内管后推至安装孔，冲下销轴即可。

手制动系统由手把、棘爪、棘轮、拔叉、气簧等组成，通过拔叉推动制动拉臂移动，使制动拉杆前移，达到制动目的。

保险制动系统是附属制动系统，该系统用钢丝绳使牵引车与挂车底盘的制动拉臂连接，正常情况下，该系统不起作用。

当牵引环连接部位损坏或牵引车的牵引钩与挂车底盘牵引环脱离时，钢丝绳拉动制动拉臂旋转达到制动目的。

此时牵引车司机可感到阻力增加，应及时停车检查。

底盘惯性制动系统的双向阻尼器行程为85mm,有前后限位装备，必要时可进行调整，当发现失效时应及时更换，避免刚性撞击，损坏机件。

4、悬挂总成悬挂系统由焊接和组成在后桥上的扭杆后支架、扭杆、平衡肘轴支架、平衡肘、限位器等组成。

吸引振动能量的元件为扭杆和限位器。

左右轮胎安装在平衡肘的轮胎轴上，平衡肘的肘轴外圆插入平衡肘轴支架内，内圆的花链孔与扭杆连接，扭杆的另一端插入扭杆后支架。

当挂车通过不平地面时，轮胎通过平衡肘使扭杆转动角度，产生扭矩，以此起到减震和吸引能量的作用，当平衡肘的转角超过动行程时，则碰到限位器上，此时除可吸引部分能量外，还可起到防止扭杆损坏的作用。

如需改变挂车底盘的静行程和动行程时，只需拔出平衡肘，改变其初始安装角度即可，不需拆装扭杆。

拆装扭杆应使用专门工具，并特别注意不能损坏扭杆任何表面，安装时要特别注意正与反，左右不能装错，否则扭杆会很快损坏。

悬挂系统的限位器磨损失效时，应及时更换限位器。

5、牵引梁总成牵引梁为底盘的承重主件，相当于牵引车的大梁。

牵引梁与悬挂装备的壳体为单点连接，前固定卡与上装的箱体连接，组成合理的受力系统，因此，在组装整机时必须保证前固定卡与上装箱体的可靠连接。

6、托架总成托架总成用钢板和各种型材焊接而成，为满足通用性的要求，设计为可拆卸式，用八个螺栓与前后悬挂装置固定可靠。

联接时可用调整垫调整，根据上装的具体情况，可方便的改变结构形式，使用中应注意检查焊缝和连接情况，不需维护保养。

7、车轮总成车轮总成包括内胎、外胎、轮毂、制动片、轮盘等部件，轮胎型号为7.50-16（16层级），直径805mm,宽度215mm，承载力为1750kg.在使用中若发现底盘两侧轮胎严重不在一平面上，则表明低的一侧扭杆已损坏，应及时更换，以免损失其它机件。

轮胎总成全部为标准件，其中制动盘分左右，外购更换时应注意。

更换轮胎时，除型号、规格相同外，轮胎的花纹也应该相同，禁止混装，禁止单胎更换。

当两侧轮胎滚动阻力不相同时，应通过制动盘调整孔，调节端面齿盘使滚动阻力一致。

第三节上车部分的基本组成和工作原理一、卡车部分的主要结构上车部分的主要结构见图5、图6、图7和图8.通过气弹簧和支杆支撑后形成厕所挂车的雨篷，下翻板下翻由拉杆和支撑小梁支撑后形成厕所挂车的走廊。

走廊上设护栏，人员经由登车梯上车。

登车梯使用完毕后挂于挂车前部。

厕所挂车分四个大便间、四个小便间和两个设备间。

各厕间独立分隔并设小门。

每四个厕间共用一换气扇，统一由设备间控制。

设备间除整车的电路控制设备外，还设有水笼头和随车工具等。

厕所挂车的厕具全部采用免水冲厕具。

大便器内的粪便经使用者踩动厕间内的脚踏板后，连动厕具机芯的卷袋器，使集便袋下行一段后封口，然后进入车底盘下的集便桶内。

集便桶内的粪便积累到一定程度或集便塑料袋使用完毕后，报警蜂鸣器工作，管理人员更换集便袋和集便桶，用小车将粪便运送至处理点处理。

小便器上外罩透明塑料罩，尿液经车底预埋管道统一集中收集到集便桶内，用小车将尿液运送至处理点处理。

透明塑料罩定期更换。

当更换新塑料袋或集便桶已满时，拉出已盛满粪便的集便桶，并重新放入空桶。

已装满的集便桶通过小车送至固定地点处理。

放入集便桶时应注意推入到位。

二、各部结构、作用及工作原理1、上、下翻板侧板分上下两块。

使用挂车厕所时，上翻板上翻通过气弹簧和支杆支撑后形成挂车厕所的雨篷，使用过程中应注意上翻板支撑弹簧的气量及支杆端连接螺丝的状况，遇有强风时应及时撤收挂车厕所，以免上、下翻板毁坏。

下翻板下翻由拉杆和支撑小梁支撑后形成厕所挂车的走廊。

严禁不打开支撑小梁而使用下翻板。

不得在下翻板上跳跃、跑动，以免下翻板因变形过大影响使用。

走廊上设护栏，护栏打开与撤收时，只需要将护栏与下翻板连接处的套筒拔起，转动护栏至需要位置即可。

人员经由登车梯上车。

登车梯需要支承良好后方可使用。

登车梯使用完毕后挂于挂车前部。

注意：操作人员应视使用场合的光照情况酌情打开或关闭厕所间电源、换气扇及照明地灯，使厕所挂车便于使用，避免因路黑发生意外。

2、大便间大便间设免水冲式大便器一台。

进入大便间前，应注意查看厕间门锁上有无人使用的标志，不得在厕所上锁时猛敲猛打厕间门。

视需要打开立于门侧的厕间照明灯。

进入大便间后，反锁厕所门，并依照厕间门立柱旁下部的使用说明操作。

便后踩下脚踏板，通过脚踏板和齿轮传动机构拉动塑料袋，将粪便输送到集便桶内。

厕具在使用状态时处平放状态。

安装板下面有密封圈与粪桶口接触密封，踏动一次脚踏板，塑料袋向下牵引一个行程，约150~200mm.当塑料袋即将使用完时，缺袋报警器发出鸣叫声，提示管理人员需要更换塑料袋。