车辆整车调试检验作业指导书
汽车装配与调试汽车完整性检查作业指导书5.1.1 作业指导书
整车完整性检查作业指导书
☞任务目标与要求
●小组成员分工协作，利用汽车维修手册及实训资料，依据任务工作单分析制定工作计划，
并通过小组自评或互评检查工作计划。
●认识汽车的整体结构，理解主要零部件的功用以及安装位置。
●掌握整车完整性检查方法、步骤及项目。
●按规范完成整车完整性检查。
☞注意事项
●在任务实施过程中严格遵守相关实验实训制度和规范的要求，注意职场健康与安全需
求，做好废料的处理，并保持工作场所的整洁。
实施步骤
☞准备工作
●根据工作任务，在老师的指导下先进行分组；
●小组接受工作任务，准备实训车辆、指导手册、等配套器材，清理场地、做好实施准备工作；
●组长带领组内成员阅读任务工单，查阅实训汽车检查指导手册、互联网、指导书或相关
学材等，认真讨论，制定工作计划，合理分工，并检查计划有效性；
☞实施步骤
1、依照制定工作计划的引导，完成汽车完整性检查的部位，并填写任务工单。
2、严格按照相关技术标准和要求完成检查任务。
3、以下为一般汽车完整性检查标准工序如下：
3.1 外观检查：
按一定顺序绕车辆一周，对车辆的外观以不同的角度进行检查，看看车身及外饰件是否存在擦伤、印痕、零件缺失以及油漆脱落等情况。
绕车顺序：左前门→发动机罩→车辆前部→车辆右侧→车辆后部→回到左前门。
检查项目：车身状况（车身表面有无划伤、掉漆、色差、变形等）；玻璃外观（有无损伤）；车灯外观；各装饰件状态（有无及是否有损伤）；车标；遥控器功能检查；左前门锁芯检查；各车门外拉手开启车门状况（是否能顺利开关、有无异响）；油箱盖锁开。
摩托车整车下线检验作业指导书【最新版】
摩托车整车下线检验作业指导书
1.目的与范围
1.1为了检查摩托车质量是否符合产品标准要求，对装配质量进行实时监控，保证产品出厂质量的稳定和促进其质量的不断提高。
1.2 本检验作业指导书适用于本公司生产的踏板摩托车和轻便踏板摩托车整车下线后的调试、检验;
2.定义
下线检验:是指对装配下线的成品进行的100%检验和调试，检验完合格的成品交由总检做最终判定、入库
3.检查内容及技术质量要求见下表:
检验检查内容及技术质量要求
4不合格品的处理:
调试发现不合格项，通过简单处理就能修复的应当场调整、修复，属装配质量的应及时反馈给相关班组长，不能立刻修复的在流程卡上注明不合格现象，放置在不合格品区由专人修理。
5.记录和标识
5.1 检验合格的成品在流程卡上相关项目栏做好检验合格标记，并在检验员栏签名。
5.2 流程卡应按规定放置在易见且不容易掉落的位置。
5.3 检验合格的成品在规定位置贴上含检验员区别号的检验标识。
5.4检验合格的成品放在总检待检区交总检做最终检验。
6其他规定
6.1 对检验用仪器设备应按各检验设备的操作保养规程进行日常操作检查、运行检查和定期检验;
6.2 检验操作人员发现检验设备或检验数据存在异常时，应及时通知专业人员校验;当发现例行检验设备运行检查结果不能满足规定要求时，立即对上次与本次运行检查期间内的批量产品进行追溯，并进行抽样进行相关项目检验，合格则允许加贴检验标识，不合格则不得加贴检验标识;当发现检验设备异常，更换设备进行检验时应对本批已检验的产品进行追溯、抽检确认。
汽车.重装配检验作业指导书
序号 1
项
零件外观
目
规 范 要 求
无毛刺、锈蚀、切屑、油污、灰尘
检验方法/检验设备
目测
2
严禁打击或使用不合适的扳手，须交叉、 对称、逐步、均匀拧紧。有规定拧紧力矩 要求的紧固件，按规定的拧紧力矩紧固。 螺钉、螺栓连接 头部应露出螺母端面2～3个螺距，沉头螺 钉紧固后，沉头不得高出沉孔端面。不允 许用低性能紧固件替代高性能紧固件。 圆锥销其接触率不应小于配合长度的 60%，并应分布均匀；定位销的端面一般 应突出零件表面；开口销装入相关件后， 其尾部须分开，其扩角为60°～90°。
目测/扭力扳手
3
销连接
目测
4
键连接 打击装配
不得配制成阶梯形，两侧面应均匀接 触，其配合面不得有间隙ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 打装的零件表面不准有砸痕，打装的 零件必须与相关限位轴肩等靠紧，不 准有窜动的可能。
所有配合表面，在压装前须加合适的润滑 剂，应平稳无阻压入，不准有压坏零件配 合表面的现象。 空运转试车，达到运转平稳、无异常噪声 要求。 啮合时，链条工作边必须拉紧，并应保证 啮合平稳。
目测
5
目测/游标卡尺
6
压装
目测/游标卡尺
7 8 9
齿轮传动装置 链条与链轮
目测/游标卡尺 目测/游标卡尺 目测
零、部件润滑处 必须注入适量的润滑油(或脂)。
应与装配的顺序相反，必须有次序、有规 则的摆放，配合件上做好记号，不准混淆 或颠倒，以免搞乱。 对连续运转的设备，将减速机通电，点 动，确定无卡阻现象后通电运行。对有多 种动作程序的设备，各动作要进行联动程 序的连续操作或模拟操作，运转5次以 上，各动作应平稳、到位、无异常现象。
整车调试作业指导书
检查车门锁、玻璃升降器、座椅及内饰
各车门应锁止可靠，开启灵活，无干涉，玻璃升降器应轻便灵活，玻璃无松晃，脱槽现象，车门密封条装卡牢固、平直，无破损，歪斜现象，门内板、地板胶皮、顶蓬、座椅应清洁无污迹，无划伤、破损，座椅薄膜应完好齐全。
4
检查管道及线束
底盘线束、管道应排列整齐，走向合理，装卡可靠，无干涉，各管道接头不得有渗漏油水气现象，过孔胶圈齐全，安装牢固。
签字
日期
标记
处数
更改文件号
签字
日期
日期
跨越农机公司
整车调试作业指导书
产品型号
T***-1
产品名称
载货汽车
共3页
第 3页
工序号
工序名称
工 作 内 容
技 术 要 求
备 注
3
行车制动的调整
制动踏板自由行程应≤**毫米；总泵、各分泵工作正常，无异响、发卡现象，行驶中制动鼓无发响，过热或抱死的事故发生，车速为每小时50公里时，紧急制动距离应≤20米，制动时无明显跑偏现象。
1
调整离合器踏板自由行程
离合器踏板自由行程为20毫米至30毫米，工作正常可靠，分离彻底，结合平稳，起步无发抖、打滑现象。
2
转向系的调整
方向盘自由转动量0至10毫米；前轮前束0-4毫米；最小转弯直径为**米,方向盘向左右打死后的圈数应一致。并不得与其它件发生干涉。
编制
审核
标准化
批准
签字
标记
处数
更改文件号
5
检查紧固螺纹力矩
紧固件的检查，对车轮螺母，前后桥及车箱骑马卡螺母，传动轴，转向系，制动盘锁紧螺母，必须以扭紧法每台车逐颗检查，不得抽检，漏检，其扭紧力矩必须完全符合技术要求，穿有开口销的锁紧螺母，如发现明显松动时，应拆卸开口销复查力矩，一般紧固件的检查，用抽检或感觉判定扭紧程度，对整车装配工艺卡中所提出的关键项，保安项的锁紧螺母，螺栓，必须要有自检标记。
整车检查(左)检验作业指导书
CNG
1、左侧罐编号清晰可见，罐体上编号信息与流转卡、合格证信息一致； 2、侧罐开关阀门朝外（垂直向下，倾斜不大于30度），尾罐气阀朝上；
3、侧罐护罩、ECU、喷轨螺栓紧固到位无松动，分缸线束插接到位。
目测
手感/100%
反光标识、字标、徽标
检查左栏板反光标识，以完整白色单元从边板后立柱后端开始，至边板前立柱前端结束(中间保持连续)，以完整白色单元结束，即为合格。
3、组合开关、点火开关线束与车身线束连接到位，捆绑规范、避免管柱转动时干涩； 4、组合开关、开关护罩装配到位，外观无明显损伤。
目测
手感/100%
2
电筒
1把
轮胎
1、主胎的型号、层级、厂家，与生产车型相符；
2、主胎螺母安装到位、无松动，色标规范。
目测
手感/20%
电瓶
电瓶支架、正负极线束装配连接到位。
目测
目测/100%
编制/时间
校对/时间
审核/时间
标准化/时间
批准/时间
文件编号
文件名称
版本号
页码
目测、手感/20%
b
电筒
1把
前、后地毯
地毯铺平，无明显褶皱，地毯扣卡到位、无脱落；地毯、驾驶室内无杂物、无破损；地毯压条螺钉紧固到位、压条无破损。
目测、手感/20%
辅料
前、后排座椅
座椅螺栓紧固到位，无松动、色标规范；座椅头枕无缺失、座椅表面织布无破损、污迹。
目测、手感/20%
序号
辅料编号
辅料名称
用量
数量
限位器及胶条
限位器螺栓紧固到位，门框胶条与钣金扣合到位，胶条表面无明显损伤。
目测、手感/20%
整车检验指导书
1）．在静止或车辆运行中检查变速器，换档时齿轮应啮合灵便，互锁、自锁和倒档锁装置应有效
2）．在车辆运行中不允许有乱档和自行跳档现象，运行中应无异响，换档杆及其传动杆件不应与其它部件干涉
3）．在换档杆上应有容易识别变速器档位位置的标志，变速器档位应与其档位位置的标志相符
4）．在静止或车辆运行中换档时各档位操纵应便利，无明显不适感
√
目测、耳听、手感
编制
日期
校对
日期
审核
日期
标记
处数
更改文件号
签名
日期
标记
处数
更改文件号
签名
日期
批准
日期
福建新福达汽车工业有限公司漳州分公司
检验指导书
产品名称
客车系列
分组号
04
产品型号
分组名称
路试后停车检查
共4页
第1页
序号
检验内容
主要质量要求
检验器具
检验方案
检验方法或图示说明
抽检
全检
04
路试后停车检查
发动机的机油油位、转向器助力油壶油位、检查膨胀水箱的水位、风扇皮带轮润滑嘴、空调皮带轮润滑嘴应完好无损
1）．目测发动机的机油油位应处于机油尺上刻度线与下刻度线之间；检查转向器助力油壶油位，观察转向器助力油壶上油位应不高于助力油壶上刻度线；风扇皮带轮润滑嘴、空调皮带轮润滑嘴应完好无损
2）．检查膨胀水箱的水位，观察其水位应处于膨胀水箱上刻度线与下刻度线之间
6全车异响检查
发动机、变速器、离合器、转向器、转向传动机构、消声器/排气管、加热器、转向助力泵、空滤器、散热器、中冷器/中冷器连接钢管、空调压缩机、发电机、前桥、后桥、传动轴、前/后稳定杆、前/后减振器、前/后气囊、复合气囊、前/后钢板、车外后视镜和前下视镜、前除霜机、车载电视、驾驶员椅、乘客座椅、导游椅、护栏、饮水机、刮水器、安全天窗/换气扇、前后路牌盒、侧路牌、风道、乘客门、车内暖风机、车内行李架、空调回风栅、车内顶盖扶手、车内侧窗扶手、前后乘客门防护栏、前乘客门上门侧扶手、左右侧最后活动窗防护栏、高位刹车灯
机动车检验作业指导书
机动车检验作业指导书一、引言机动车检验作为保障道路交通安全的重要环节，对车辆的合法性、安全性、环保性进行检测和评估，为驾驶员和其他道路用户提供安全保障。
本文将详细介绍机动车检验的作业指导，包括检验前准备、检验过程、检验标准等内容。
二、检验前准备1. 车辆信息核对在进行机动车检验前，首先需要核对车辆的基本信息，包括车牌号码、车辆型号、车辆识别代号（VIN码）等，确保车辆信息准确无误。
2. 车辆准备车辆在检验前需要进行清洁，包括车身、底盘、发动机等部位，以便检验员能够清晰地观察和检测车辆的各项部件。
3. 检验设备准备检验员需要检查和准备各项检验设备，包括测量工具、检验仪器等，确保设备正常运行并符合检验标准要求。
三、检验过程1. 外观检验外观检验主要包括车身外观、车窗、灯光、反光镜等部位的检测，以确保车辆外观整洁、灯光正常、反光镜位置正确等。
2. 动态性能检验动态性能检验包括制动性能、悬架系统、转向系统、轮胎磨耗等项目的检测，以评估车辆的操控性能和安全性能。
3. 排放性能检验排放性能检验主要针对车辆的尾气排放情况进行检测，包括CO、CO2、HC、NOx等污染物的排放浓度，以评估车辆的环保性能。
4. 安全装备检验安全装备检验主要包括安全带、安全气囊、防抱死刹车系统等部件的检测，以确保车辆的安全装备符合标准要求。
四、检验标准机动车检验的标准是根据国家相关法规和标准制定的，包括车辆技术条件、排放标准、安全要求等。
检验员在进行检验时需要严格按照标准进行操作，确保检验结果的准确和可靠。
五、检验结果处理1. 合格如果车辆在检验过程中符合相关标准要求，检验员将出具合格证明，并在车辆上粘贴检验合格标志，车主可继续使用该车辆行驶。
2. 不合格如果车辆在检验过程中存在不符合标准要求的情况，检验员将出具不合格证明，并告知车主需要进行相应的维修和改装，直至符合标准要求后方可重新进行检验。
六、检验记录保存检验员在完成机动车检验后，需要将检验记录进行保存，并交相关部门备案。
汽车检验指导书
离合器工作状况:结合平稳，分离彻底，无抖动、卡滞、过热。
变速器工作状况：换档灵活，无掉挡、乱挡现象，无异响。
按设备操作规程在转毂实验台检验
车速表指针在４０Ｋm／h时观察设备，显示值应在32.8～40Ｋm／h范围内，且表针运动平稳，不应有卡滞、抖动现象。里程表应工作正常，短距离计程功能有效且复位功能良好。
第1页
共1页
检 验 项 目
检 验 标 准
检 验 方 法
重要度分级
检 验 频 次
备 注
1、车速表校验
２、加速实验
车速表：４０Ｋm／h校准车速表，公差范围：32.8～40Ｋm／h
491Q-ME发动机，将车从起步挡加速到100km/h，然后记录下这段时间t，t≤30s；4G64S4M发动机，将车从起步挡加速到110km/h，然后记录下这段时间t，t≤35s，对于4G22D4/YC4F90-21发动机，将车从起步挡加速到100km/h，然后记录下这段时间t，t≤32s，YC4F90-23发动机，将车从起步挡加速到100km/h，然后记录下这段时间t，t≤39s，4RB2（欧3）发动机，将车从起步挡加速到110km/h，然后记录下这段时间t，t≤30s，XC4G19发动机，将车从起步挡加速到100km/h，然后记录下这段时间t，t≤32s，4G20D4（欧3）发动机，将车从起步挡加速到100km/h，然后记录下这段时间t，平顶t≤24s，其他t≤32s，4G20D4（欧4）发动机，将车从起步挡加速到100km/h，然后记录下这段时间t，t≤32s，
4G22D4：（800±５０）rpm4RB2(欧3)：（800±５０）rpm
YC4F90-21：（875±25）rpmYC4F90-23：（975±25）rpm
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工作正常，性能可靠
B（车间检查工辅助检查）
整车
装饰件
1
门玻升降情况
目测与操作（100%）
升降灵活，无卡滞、脱槽现象
A（车间检查工辅助检查）
2
门锁开关情况
目测与操作（100%）
开关灵活无干涉，自锁有效
A（车间检查工辅助检查）
3
座椅、安全带安装情况
目测（100%）
可靠到位，表面无破损及油污
转动灵活，操纵方便，无干涉、松动、卡滞现象；
1、方向发卡、干涉、沉
2、方向盘窜动过大（如4102FP33）
3、方向盘与组合开关壳干涉
A
3
左右车轮转角
目测100%角尺测量30%
左右转角极限值误差≤3°；
转角差别太大
C
4*
关键部位检查（横直拉杆、万向节锁止螺栓、方向盘螺母等）
目测100%和扭力扳手抽检30%
B
检验要求：
1、打“*”号项目须做好油漆标识；
2、车辆质量缺陷及时记录，并整改合格后方可签字放行。
3、抽检中如果发现不合格，应扩大检验的范围，确保质量检验控制有效。
奥巴牌 车辆总检入库检验作业指导书
类别
检 验 项 目
检验方法及频次
检验标准
备注
整车
符合性
1
复核整车特殊订货要求、配置明细表、前工序签字情况
拧紧力矩符合《重要部位拧紧力矩规范》相应规定，双螺母拧紧到位，开口销张开锁止可靠；
方向盘螺母扭力不够
A（油漆标识并记录数值）
行驶系
1*
车桥装配情况
目测100%和扭力扳手抽检30%
骑马卡拧紧力矩符合《重要部位拧紧力矩规范》相应规定，前后悬架装配到位，无干涉，无漏油现象；
后气室推杆螺母未锁紧
A作相应记录（车间检查工辅助检查、油漆标识）
3、有重打底盘号的，必须将原底盘号砂磨、清除干净，并喷好黒漆
A（作相应记录）
4
整车铭牌及出厂型号、编号
目测（100%）
符合生产计划要求
A（作相应记录）
5
车辆技术参数符合性检查（汽车产品）
卷尺测量（100%）
与公告参数符合
A（车间检查工辅助检查）
电气
系统
1
灯光工作情况(大小灯、信号灯、制动灯、倒车灯等)
2
踏板制动效能
目测100%
气压制动：气压表两指针重合且能达到最大值；
液压制动：油压力能阻ຫໍສະໝຸດ 踏板继续踩下；1、气压表指针不能重合
2、油刹踏板踩不住
A
3
制动踏板自由行程
手感100%和卷尺测量30%
10-20mm
无自由行程或行程过大
C作相应记录
4
踏板位置及踏板力
卷尺和角尺测量30%
符合《四轮车安基准》
1、踏板位置偏高
目测（100%）
1、符合生产计划要求，确保一致；
2、记录完整、检验员签字齐全
A（作相应记录）
2
发动机型号及编号复核
目测（100%）
与发动机铭牌符合
A（作相应记录）
3
VIN编号复核
目测（100%）
1、车架上VIN编号与VIN铭牌符合，
2、VIN号处于车架右前部，打印字高不小于10mm，深度不小于0.3 mm，字迹清晰完整，且易于拓印。
目测（100%）
工作正常，信号齐全
A（车间检查工辅助检查）
2
仪表工作情况（组合仪表、气压表、气压过底报警等）
目测（100%）
工作正常，指示正确
A（车间检查工辅助检查）
3
用电设备工作情况（收放机、雨刮等）
目测与试运行（100%）
工作正常，无干涉异响
A（车间检查工辅助检查）
4
各种控制电器（电子熄火、排气刹、点烟器、中控门锁）
2*
轮胎装配情况
目测100%和扭力扳手抽检30%
拧紧力矩符合《重要部位拧紧力矩规范》相应规定，前轮在转向极限位置时与直拉杆、球头等间隙≥20mm
轮胎螺母扭力不够
A油漆标识并记录数值
传动系
1
离合器分离轴承间隙
卷尺测量10%和手感100%
自由间隙为1-1.5mm
无自由行程
C作相应记录
2
离合踏板自由行程
卷尺测量10%和手感100%
油门踏板太平或太徒
B
2
踏板自由状态
听觉100%
发动机怠速正常
怠速太大
A
3
踏板使用状态
实际操作100%
踩完踏板后，发动机能加到最大转速，油门灵活、轻便，无干涉、卡滞等；
油门踏不完
A
其它
1
整车符合性
复核100%
底盘号、车辆编号（铭牌）、发动机型号、发动机编号等符合生产计划要求；
发动机号错
A
2
排气刹工作情况
2、偏低；踏板力过大；
C
5*
制动拉杆锁紧螺母及其开口销
目测100%
双螺母拧紧到位，开口销张开锁止可靠
1、制动拉杆未锁紧
2、拉杆未穿开口销
A（油漆标识）
6*
驻车制动调试
目测100%和
手感100%
自由状态：能自由转动，无卡滞、磨擦；
工作状态：手刹（开关类操作装置除外）应在全行程的2/3以内产生规定的制动效能；
车辆整车调试检验作业指导书
整车调试检验作业指导书
检验项目
检验内容
检验方法及频次
技术要求
常见问题
备注
制动系
1*
前后桥制动调试
目测100%和，扳手抽检10%
气压制动：紧固2-4齿后制动蹄片抱死
油压制动：紧固6-10齿后制动蹄片抱死，且须排尽液压制动管路中的空气；
1、刹车未调
2、间隙过小车轮抱死
A记录（车间检查工辅助检查、油漆标识）
换档操纵机构
1
挂档、摘档情况
实际操作100%
档位准确，挂、摘档轻便灵活，挂档到位，无干涉，无自由脱档、乱档现象；
档位不准确，挂不到位
B
2
变速器杆位置及操纵力
实际操作与卷尺、测力器测量10%
符合《四轮车安全基准》
变速器杆干涉仪表台
B
油门机构调试
1
油门踏板位置及角度
用卷尺、角尺测量50%
符合《四轮车安全基准》
1、手刹间隙调得过小
2、手刹拉不住
A
7*
制动转臂运动情况
目测100%
无任何干涉、卡滞现象；
1、转臂发卡
2、刹车拉杆与小气管干涉
A
8
双回路制动管路的确认检验
目测100%
符合技术要求，确保为双回路制动管路
管路成单回路
A
转向系
1
方向盘自由行程
角尺测量30%
方向盘的自由转动量≤30°
C
2
转向系统运动情况
目测100%
目测、听觉100%
工作正常
排气刹发卡或不起作用
A
3
整车三漏检查
目测、听觉100%
无漏水、漏油、漏气等现象；
漏气、漏油严重
A（车间检查工辅助检查、油漆标识）
4
底盘润滑脂加注情况
目测100%
加注充分
后桥调整臂未加油
A
5
水箱冷却水加注
目测100%
加注充分
未加水
A
6
座椅、安全带装饰
目测100%
符合技术要求
未装安全带
自由行程为20-40mm
无自由行程
C作相应记录
3
离合踏板位置及踏板力
实际操作与卷尺、测力器测量10%
符合《四轮车安全基准》
离合器太重
B
4*
传动系装配情况
目测与扳手等检验100%
发动机、变速器、传动轴及过桥等的螺栓、螺母、开口销应装配到位，紧固可靠，无干涉、漏油等现象；
过桥螺丝未紧
A作相应记录（车间检查工辅助检查、油漆标识）