隧道防排水施工质量控制探讨
浅谈隧道施工中水的危害及防控措施
浅谈隧道施工中水的危害及防控措施
隧道施工中的水是一个常见但危险的因素。
隧道施工过程中，水的渗漏可能会导致施工质量下降、设备损坏以及安全事故发生。
及早有效地控制和防止隧道施工中的水对工程造成的危害，对于确保工程质量和施工安全至关重要。
隧道施工过程中水的危害表现主要有以下几点：
1. 影响施工质量：隧道施工过程中如果水渗漏严重，可能导致土体松动或坍塌，进而影响隧道工程的稳定性和强度。
2. 损坏施工设备：水渗漏会对设备和机械造成腐蚀和损坏，增加施工成本和工期。
3. 影响工人安全：隧道工程中的水渗漏可能导致工人滑倒、坠落以及触电等事故，严重威胁工人的生命安全。
为了防止和控制隧道施工中的水，需要采取一系列的防控措施：
1. 地表水的排水措施：利用泵站和排水系统将地表水及时有效地排出施工区域，防止水渗漏至隧道内部。
2. 隧道周边水源的封堵：对周边地表水源进行有效的封堵和隔离措施，防止水渗漏至施工区域。
3. 噪音防治措施：如果施工过程中需要进行钻探、爆破等作业，需要采取相应的防控措施，防止施工过程中引发地下水源的涌入。
4. 隧道工程的防水设计：在隧道的设计阶段就提前考虑防水措施，利用涂层、防水板等防水材料对整个隧道进行防水处理，以减少隧道施工中的水渗漏。
5. 施工工艺的调整：针对不同隧道地质条件和地下水情况，采用不同的施工工艺，如地下注浆、搅拌桩灌浆等技术手段，加固地质结构，减少水渗漏。
6. 定期监测和检查：在施工过程中，定期对施工区域进行水位监测和检查，及时发现和处理水渗漏问题，以避免隐患的扩大。
7. 应急预案的制定：制定完善的应急预案，明确隧道施工中水渗漏事故应急的处理措施和流程，确保施工人员的安全。
铁路隧道明洞段防排水施工要点及质量控制措施
铁路隧道明洞段防排水施工要点及质量控制措施摘要：在国家经济建设水平不断提升的过程中，为了能够满足区域间交流和沟通的便捷性要求，就需要积极开展铁路项目的建设和完善工作。
特别是对于铁路隧道来讲，防排水施工尤为关键，直接影响到列车运行的安全性与稳定性，为此相关工程企业就需要对这方面的工作进行重视。
下文主要对铁路隧道明洞段防排水施工要点及质量控制措施展开了分析。
关键词：铁路隧道；明洞段；防排水引言在进行地铁隧道施工建设的过程中，明洞段防排水施工难度较大，并且大部为防水薄弱区域，为此就防水施工质量提出了更高的要求。
所以工程企业就需要对隧道明洞段防排水施工设计的合理性以及工程建设的有效性进行保证，延长铁路隧道使用寿命，确保能够为人们的日常出行保驾护航。
1铁路隧道防排水性能要求在开展铁路隧道结构设计的过程中，想要确保防排水设计能够满足隧道建设标准要求，相关工作人员就需要对隧道结构的防水性能展开充分了解，在此基础上开展科学的防排水设计工作，与隧道结构标准相吻合。
在开展铁路隧道项目建设的过程中，地下水质、周围环境等都可能影响到铁路隧道后期的使用效果，同时，排水系统也会受到上述因素的影响而出现排水不畅的问题，无形中增加了隧道渗漏情况出现的可能。
另外，一旦隧道衬砌结构受到了外部环境的因素影响，就可能引发各种病害问题，直接降低了整体防水性能。
为此，在开展铁路隧道防排水设计工作时，设计人员就必须要对衬砌渗漏情况出现的原因展开深入分析，制定针对性的设计方案。
具体来讲，衬砌渗漏主要是由于结构缺陷问题所导致的，比如说在结构施工过程中所使用的混凝土性能不佳，并且在其中掺加的外加剂过多或过少，最终就会对混凝土结构性能的发挥产生影响，加大渗漏情况出现的可能性。
另外隧道趁气结构的特殊性造成其中可能有多个薄弱部位的存在，并且薄弱部分在使用的过程中比较容易出现比如说施工缝、变形缝等部位的渗漏水情况。
2明洞段结构防排水施工要点分析2.1明洞顶防排水在明洞开挖边坡以外，需要做好截排水系统的设置工作，避免地表水渗入到隧道内部，同时在隧道顶部回填土上方进行黏土隔水层的铺设，并开展隔水层与边坡的搭接，能够有效降低雨水对于隔水层的冲刷，并在在隔水层表面开展植草防护。
浅谈隧道工程施工中防排水的质量控制
质量 的好坏将直接关系到隧道整体 防水 的成败 。与此同 时该环节也是隧道防水 施工最 为复杂 、 最易 出错的环节 ，
因此 把 改 环 节 细 分 为 四个 工 序 以严 格 控 制 防水 隔 离 层 的 质量 。 ３１ 铺 设 防水 板 的 准 备 工 作 ．
１ 隧道防排水设计
为 了确保 隧道不渗 、 不漏 、 不裂 ， 对处 于中等富水带 现在的隧道设计 ，一般均采用 以新奥法为基本原理 的隧道我们采取 的设计原则是“ 以堵 为主 、 限量排放 ”而 的喷锚构筑法既开挖后先喷射混凝土作为初期支护 （ ， 一
作者 简介 ： 古浩 （ ９ ６ ） 男 ， 士 研 究 生 ， 要 研 究 方 向 ： 木 工 １８一 ， 硕 主 土
程 。
３ ． 防水 板 悬 挂 和续 接 质 量 控 制 ２
设计 的防水板悬挂方法通常为采用射钉枪打入水 泥 钉悬挂防水 板 ，但在具体 的实施过程中水泥 钉往往会 因 为喷射混凝 土较薄 ，且喷射厚度不均匀等原因而很难 打 入， 且容易回弹伤人 ； 特别是 当钉帽被打掉时水泥钉外露 部分较锋利极 易戳穿 防水板 ， 造成防水板失效 。 因此 ， 在 具体 的施工过程中 ， 往往 先采用 电锺打眼（ ～］ｍ ， ８ Ｏ ｍ） 再 打入木楔子， 最后用木螺钉 紧固橡胶垫（ 土工布） 的方法替 代水泥钉悬挂 的方法 。 经实践证 明， 这种方法不仅能 降低 成本， 使施工更 加安全， 而且悬挂 的质量 比较可靠。
一
２ 喷射混凝土质量控制
影 响喷射混凝土防水线作用 的因素很多 ，如喷射混 凝 土的厚 度 、密实性 、喷射混凝土 因收缩而产生的裂缝 等。 为了保证并充分发挥喷射混凝土 的防水性能 ， 在施工 过程中我们必须认真 的做到以下几点要求 ： ①在 喷射混凝土前对围岩面进行初步 的处理 ；②对 喷射混凝 土背后空 隙进行注浆 ；③对 突出的锚杆头进行 处理 。具体 为对突 出围岩面的锚杆 端部 ，可事先进行切 割； 对喷混凝土后突出的钢筋 头 ， 应对其先进行切割然后
隧道工程施工中的防排水质量控制
Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ：ｔ ｕ ｎ ｎ ｅ ｌ ； ｗａ ｔ ｅ ｐｒ ｒ ｏ ｏ ｆ ａ ｎ ｄ ｄ ｒ ａ ｉ ｎ ａ ｇ ｅ ； ｑ ｕ ａ ｌ ｉ ｔ ｙ ； ｃ ｏ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ
０ 引 言
响 ，因此加强 隧道工程 的防排水质 量控制意 义重大 。 １ 隧道 工程 施工 中防水 层施 工质量 控制
１ ５ ｃ ｍ．允 许 偏差 为一 １ ０ ｍｍ １ － ３ ． ４ 防水 板焊 缝 的密封 性 检测 质量 控制 防水板 搭接 应 为热合 双 焊缝 ．单条 焊缝 的宽度
应采 取封 堵或 引排 措施 １ ． １ － ３ 喷 射混 凝土 强度 检查 喷射 混凝 土强度 要 达到设 计 强度 ．检 查 方法 为
基层 铺设 应尽 可 能圆顺 、坚 实 和平 整 ．并 将 工 程实 践经 验 中提 出的平整 定量 指标 作 为依 据 ．以便 于铺设 防水 板 。 目前 对 于喷射 混凝 土 基层 的平 整 度
求 及质 量标 准
检 查方 法为 外 观质量 检 查 。检验 内容包 括 ：折 痕 、杂 质 、胶块 、凹痕 和每 卷卷 材 的接 头 ：防水 层 及缓 冲层 材 料 出厂合 格证 及 出厂 检测 报告 单 抽 样
要 求为Ｄ ／ Ｌ ≤１ ／ ６ ．对 于喷射混 凝土 拱顶 的要求 为Ｄ ／ ≤１ ／ ８ 。其 中 ，Ｄ为喷 射 混凝 土 相 邻 两 凸点 问 的 凹 深 ，Ｌ 为喷 射 混凝 土 相邻 两 凸点 间 的距 离 ｆ 如 图１ 所
示） 。基层表 面上不得 有伸 出的钢筋头 、锚杆 、铁丝 和 围岩等坚硬 物体 ，防止铺设 时将 防水 板刺破
５ 结 论
取直 线处 理 ．并通过 翼缘 处模 板 的调 整 ．制作 出 以
隧道防排水施工质量控制探讨
黑 龙江 交通科 技
ＨＥＩＯＮＧＪＡＮＧ ｌ Ｌ Ｉ ＪＡＯＴＯＮＧ Ｊ ＫＥ Ｉ
Ｎｏ ８，０ ２ ． ２ １
（ ｕ Ｎ ．２ ） Ｓ ｍ ｏ ２ ２
隧 道 防 排 水 施 工 质 量 控 制 探 讨
严 柏 青 （ 西宝汉高速公路建设管理有限公司 ） 陕
中图分类 号 ：４ ５ Ｕ章编号 ：０ ８— ３ ３ ２ １ ） ８— ０ ９— ２ １０ ３ ８ （ ０２ ０ ０９ ０
１ ４ 中心 排 水 沟 ．
环向排水管 以及纵 、 向排 水管 必须 连接 可靠 ， 横 中心排 水 沟贯 通无 倒坡 ， 确保排水 畅通 。
摘
要： 随着 山区公路建设 的不 断推进 ， 隧道方案越来越 多地被采用 ， 国内已营运 隧道病 害 中隧道渗漏水 而
首当其冲 ， 接影 响到隧道的正常 营运 和使 用寿命 ， 直 因此 ， 文章结合 汉中至陕 川界高 速公路 梁 山一 号隧道施 工实践 简介了防排水系统各个施 工环节注意事项 ， 探讨 了隧道 防排水施工质量控 制的要点 ， 达到 了促进隧道 防排水施 工技 术提升的积极作用 。 关键 词 ： 隧道工程 ； 防排水 ； 工质量控制 施
１１ 环 向 排 水 管 ．
环 向排水管作用 是在 围岩面 与喷射 混凝 土或 喷射混凝 土与防水板之 间提供过水 通道 ， 并使之 流人纵向排水管 。一 般采用 Ｑ 型弹簧排水半管 。 （） １ 洞身开挖有集 中渗水 出现时 ， 向排 水管设 置在 围 环 岩面与喷射混凝土之 间 ； 否则 ， 钻透喷射混凝土形成 引流孔 ， 并在喷射混凝土与 防水板 之间设置环 向排水 管。 （ ） 向排水 管布 设 间距 ， 先应 符 合设计 要 求 ， ２环 首 再对 ２ 隧 道 防水 局部涌水量较 大地段 适 当加 密 ， 可设 双根 或 多根 排水 半 也 隧道 防水工程施工必须建立在初期支护 中间交验和纵 、 管， 安装成树枝 网状结构 。 横 、 向排水管检查合格 的基础上。 环 （） ３ 排水半管沿环 向尽 量圆顺 布置 ， 得起伏不平 。应 ２ １ 防 水 层 不 ． 先用钢 卡固定 ， 以塑料薄膜 覆盖并 钉牢 环 向排水半 管 ， 再 喷 防水 板是隧道 防排水的核心 ， 其作用 是将地层渗水隔离 射 混凝 土时 ， 尽可能将排水半 管覆盖 ， 严禁 冲击 、 损伤或 冲掉 于二衬之外。梁山一 号隧道 防水层 采 用无纺 土工 布 ＋Ｘ Ｔ Ｌ 排水半管。 Ｆ防排水板的结构形式 。 １２ 纵 向排 水 管 ． ２ １ １ 初支 喷射混凝 土基 面处理 ．． 纵向排 水管是沿隧道 两侧边墙 墙 角外侧设 置 的纵 向透 防水板铺 挂前应对 基面外 露 的锚杆 头、 钢筋 头 、 凹凸不 水 盲 管 。梁 山 一 号 隧 道 通 长 设 置 了 上 断 面 打 孔 的 平等处适 当处理 ， 对局部渗水处需采取 回填注浆堵水或埋设 ￣ ６Ｈ Ｐ １０ Ｄ Ｅ双壁波纹管作为纵 向排水 管。 排水管等措施 ， 基本实现在无水状况下铺挂防水板。 （） １用水准仪控制好纵 向排水 管基 座坡度 ， 地下水 保证 （） １ 锚杆头 、 钢筋头等尖硬物处理方案 。 进入纵 向排水管后沿设计坡 度引流 ， 免淤砂或冰冻封堵。 避 ①对钢筋 网等 凸出部分 ， 切断后 用锤铆 平 ， 用砂浆 抹 再 （ ） 向排水 管 安 装 时 ， 须 防止 将 打 孔 的上 断 面倒 平 。 ２纵 必 置， 位置固定牢靠 ； 各接头处应 内衬无纺布包裹插 紧密实 ， 保 ②对 凸出的管道 ， 切断后用砂浆抹平 。 证二衬混凝土浇筑过 程中不堵 塞 、 无位 移。 ③对锚杆 凸出部位 ， 端头预 留 ５ｍｍ切断 ， 用砂浆 、 塑料 （） ３ 用土工布 包裹 纵 向排 水管 ， 防止 泥砂 进入 ； 同时利 帽处 理 。 用环 向防水板半裹纵 向排水 管临二衬面 ， 避免产生防水空 白 （） ２ 凹凸不平等处理方案 。 点 ， 上部 流水 流人纵向排水管 内。 使 ①隧道断面变化或转弯处 的阴角应抹成不小于 ５ｅ ｍ的 （） ４ 两侧纵 向排 水 管每 ５ 左右 各设 置 一个 检查井 ， 圆弧 。 ０ｍ 检查井处预 留管头应保护好 。 ②对初期支护表面 凸凹不平处进行补喷或磨平处理 ， 使 １３ 横 向排水 管 ． 混凝土表面平顺 ， 足 ：／ ￣１ ６ 拱顶段 Ｄ Ｌ １８ Ｄ为两 满 ＤＬ ／ ， ／ ＜ ／（ ￣ 横 向排水管位于二衬 基础 和路 面下部 填充 的片石 混凝 凸凹面间 凹深 ， ￡为两 凸凹面间距离） 。 土 中。梁 山 一 号 隧 道 采 用 ￣ ６ Ｈ Ｐ １０ Ｄ Ｅ双 壁 波 纹 管 （ 厚 ２ １２ 防水层铺设 壁 ．． ５ｍｍ） 布设方 向与 隧道 轴线垂直 ， ， 是纵 向排水管 、 中心排水 （） １ 通过垫片将土工布用射 钉枪钉 上水泥钉 ， 固在喷 锚 沟 的连接通道 。 射混凝土表面。 （） １ 保证横 向排水管与纵 向排水 管 、 中央排 水沟接 头连 （） ２ 采用“ 无钉铺 挂 ” 艺 ， 工 由上至 下、 环状铺设 防排水 接牢 固， 防接 头处 断裂 ， 严 并采 取定位 措施 确保横 向排水 管 板 ， 铺设挂 吊点数量应 合理 ， 并在 拱顶部位 和初支 凹凸处适 坡度符合要求 。 当增加固定点 ； 同时预 留喷射 混凝 土轮 廓线 长度 １％左 右 ０ （） ２ 施工 中， 应采 取 防护措 施 ， 证排 水管 不被 片石 或 的松弛度 ， 保 防止过 紧造成拱顶二 衬混凝土空洞等缺陷。 利物损坏 。 （） ３ 为使防水层 接头 良好 ， 土工 布、 防排水 板和衬 砌节
浅析隧道防水施工质量控制
浅析隧道防水施工质量控制摘要：在我国现代化社会经济的持续推进下，在很大程度上提升了我国隧道建设的规模和数量，隧道的建设难度会因为地质条件的差异而发生变化。
想要确保隧道建设的安全稳固性，就必须持续提升隧道施工的技术水准，攻克有关地质和环境的一切难题，最终有效保证隧道的建设质量。
关键词：隧道；防水施工；质量控制措施引言在对隧道进行施工建设时，非常重要的一项工作就是防水工作，其能够直接影响到整个隧道的安全稳固性，必须建立质量管控方案，进而提高隧道项目排水和防水的成效。
1、隧道防水工程的防水原则第一，要根据实际情况进行整体分析，进而选取行之有效的方式，要将排水工作与防水工作充分融合，按照施工的详细情况来创建最为优质的方案，利用最合适的治理方式，不但能够提升防水的效果，还能确保水的排放量。
第二，如果对隧道施工建设时影响到了周边的境况，则需要按照排放限量、堵放结合的准则进行施工。
在对隧道进行施工或者排水处理时均会影响到周边的境况，采用排放限量、堵放结合的工作方式能够有效减小破坏程度，进而保护好周边人民的生活用水与灌溉用水。
2、防水板工程极易发生的相关问题第一，止水带与防水板在质量上未能达到标准。
第二，止水带与防水板在拼接时未能达到相应的长度，施工操作不够规范，导致拼接处不够牢固。
第三，对地质进行的勘测不够准确，防水方式在计划期间未能得到充分落实实施。
第四，在施工期间，钢筋与显露在外的锚杆极易导致防水板出现断裂情况。
第五，施工操作未安标准进行，极易导致端头止水带连接处出现不匀称和外露的问题。
第六，盲管在链接处的质量未达到标准，会降低系统排水的效果。
3、隧道工程防水施工技术3.1盲管与泄水孔环节的防水处理（1）在对环向排水盲管进行施工的过程中，隧道支护和防水板在初始环节中必须要打孔波纹管，以确保隧道中墙角和侧沟能够紧密连接。
假如，某个方位点上的水量太多，则需要对铺置的密度进行调整。
（2）在对纵向排水盲管进行施工的过程中，必须在隧道两边的墙角处铺设纵向的排水盲管，由于打孔波纹管属于极为关键的材料，因此可以利用PVC管对隧道中心进行密切链接。
隧道防排水施工质量控制探讨
应 用 方 法 论
隧道 防排 水施工质量控探讨
李为奇
（ 中铁 三局集 团第二工程有 限公 司 ，河北石家庄 ０ ５ ０ ０ ３ １ ）
摘
要 隧道的建设过程 中，防排水是非 常关键 的环 节，一旦 该环 节 出 现 质量问题 ，势必会对整体工程质量造成严 重影响。
本 文通过结合从事的隧道工程施 工实践 ，探讨 隧道施 工 中的防排 水处理。
遇水膨胀橡胶止水带 。素砼二衬中拱墙部位 的环向施工缝处 ，在 二衬厚度的１ ／ ２ 处埋设钢板腻子止水带，止水带外侧埋设一环 ５ ０ 波纹 管 （ 外 包土 工 布 ）；仰 拱 环 向施 工缝 处 ，在仰 拱 厚度 的 １ ／ ２ 处
埋 设 钢板 腻子 止水 带 。 ２ ） 在 仰拱 和拱 墙厚度 的１ ／ ２ 处 均埋设 遇水 膨胀 橡胶 止水 带 。在
时修补 。当整个隧道防排水系统完成后 ，应对其防水效果采取检 测 ，如确保隧道洞 内无渗漏水 、安装孔眼不渗水 、洞内路面不冒
水 、不积 水 。
２ 隧道衬砌 防排水 施工技术
２ ． １ 隧道 防水 施 工
对 于 隧道 的衬 砌柔 性 防水 工程 可 以 通过 在 衬砌 背面 设 置 隧道 专 用 复 合 防水 卷 材 与 喷砼 层 之 间 ，其 作 用兼 作 衬 背排 水 层及 缓 冲 层 。对 于 隧道 明洞 背 部 防水 层 则可 采 用 复合 防水 卷材 。 同时 防水 卷 材 的施 工 时间 应 当选取 在 晴朗 天气 ，防水 层 外部 应作 ７ ｅ ｍ 水 泥砂 浆保护层后再做 回填。针对隧道二次衬砌施工缝、伸缩缝、沉降
关 键词 隧道 工程 ；防排水 ；施工技术
中圈分类号 ｕ ４ ５ ３ 文献标识码 Ａ 文章编 号 １ ６ ７ ３ — ９ ６ ７ １ 一 （ ２ ０ １ ３ ） ０ １ １ － ０ ０ ９ ７ 一 Ｏ １
浅谈隧道施工中水的危害及防控措施
浅谈隧道施工中水的危害及防控措施隧道施工是一项复杂的工程, 在施工过程中需要面对各种各样的挑战, 其中之一就是水的问题。
隧道工程中的水问题可能会给施工带来各种隐患和危害，因此对水的防控尤为重要。
本文将从水对隧道施工的危害以及防控措施两个方面展开讨论。
一、水对隧道施工的危害1. 地下水渗漏导致地质灾害隧道施工中，地下水渗漏会导致地质灾害的发生，比如地层涌水、滑坡、塌方等地质灾害。
地层涌水会影响隧道基础稳定性，导致隧道结构受损；而滑坡、塌方等灾害则会对施工区域造成严重破坏，威胁施工人员的生命安全。
2. 导致隧道结构受损地下水渗漏还会导致隧道结构受损，进而影响隧道的使用功能和安全性。
地下水长时间的冲击会导致隧道支护结构的腐蚀和破坏，如果不及时加以控制，可能会导致隧道坍塌或渗水严重，严重危及行车和使用安全。
3. 影响施工进度和质量地下水的渗漏会对隧道施工的进度和质量造成严重影响。
地下水的不断涌入会导致工程场地积水，影响机械设备的正常使用，延长施工周期；水会使得施工面土质软化，影响掌握的准确性和施工质量。
二、水的防控措施1. 提前进行水文地质勘察在隧道施工前，需要进行充分的水文地质勘察，了解地下水情况和地质条件。
通过水文地质勘察，可以掌握地下水的水文地质条件，为后续的施工工作提供科学依据。
2. 采取合理的排水措施针对地下水渗漏问题，需要采取合理的排水措施进行防控。
可以采用水井、抽水井等设备进行排水，将地下水有效地控制在一定的范围内，避免对施工造成影响。
3. 加强支护措施对于地下水渗漏导致的隧道结构受损问题，需要加强支护措施，保证隧道结构的安全。
可以采用防水材料对隧道结构进行加固，增强隧道的抗渗能力，从根本上解决地下水渗漏的问题。
4. 控制施工过程中的水的影响在施工过程中，需要加强对水的控制，避免水对施工造成影响。
可以采取合理的隔水措施，进行蓄水和排水，保证施工场地的干燥，保证施工机械设备的正常使用。
5. 加强监测与检测隧道施工中，需要加强对地下水渗漏情况的监测和检测。
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隧道防排水施工质量控制探讨
摘要隧道的建设过程中，防排水是非常关键的环节，一旦该环节出现质量问题，势必会对整体工程质量造成严重影响。
本文通过结合从事的隧道工程施工实践，探讨隧道施工中的防排水处理。
关键词隧道工程；防排水；施工技术
中图分类号 u453 文献标识码 a 文章编号 1673-9671-（2013）011-0097-01
鉴于隧道工程的重要性，其防排水问题不容忽视，同时鉴于防水工程属于隐蔽性工程，这为其质量判断等带来了一定难度，同时其难度在于隧道工程施工中所留下的防排水隐患，在其后处理中是相当难解决，有时候还修复处理效果也难以令人满意，显然在隧道施工中确保隧道的防排水施工质量是相当重要。
1 隧道防排水施工策略构思
针对隧道防排水工程的隐蔽性特点，在隧道施工中必须对防排水工程采取“防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理”的原则进行，尤其是对于富水区段的隧道防排水施工，则重点采取“以疏为主，以堵为辅”的原则来进行施工。
通过结合工程实践来看，对于隧道的防排水系统主要对隧洞采取全洞满铺防水层，而且实行环向封闭，防水层主要采用防水卷材等；对于隧道衬砌的变形缝则必须设置橡胶止水带，施工缝应设置膨胀橡胶止水条。
对于隧道中有防水要求的区段所采用防水砼浇筑，同时为了达到更有效的防水效果，在混凝土中掺入uea-h膨胀剂，以达到衬砌密实、防裂及防水
目的，同时要求抗渗标号应当不低于s8。
为了确保防排水施工效果，隧道的防排水系统施工必须选取有经验的专业人员操作；对隧道防排水系统所采用的防水材料等应当严格控制其质量，符合设计和规范要求。
同时为了避免防水层施工后出现变形等漏水问题，防水层的施工应当选择在初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施工作前进行。
在铺设隧道防水层前，喷混凝土层表面不得有锚杆头或钢筋端头外露，钢纤维表面的钢纤维要清除干净。
对凹凸不平部位要进行修凿、补喷，使混凝土表面平顺。
喷层表面漏水时，要及时引排。
对于止水带在安装时以及在混凝土浇捣作业过程中，要注意止水带的保护，不得被钢筋、石子和钉子刺破，如发现有被刺破、割裂现象，必须及时修补。
当整个隧道防排水系统完成后，应对其防水效果采取检测，如确保隧道洞内无渗漏水、安装孔眼不渗水、洞内路面不冒水、不积水。
2 隧道衬砌防排水施工技术
2.1 隧道防水施工
对于隧道的衬砌柔性防水工程可以通过在衬砌背面设置隧道专用复合防水卷材与喷砼层之间，其作用兼作衬背排水层及缓冲层。
对于隧道明洞背部防水层则可采用复合防水卷材。
同时防水卷材的施工时间应当选取在晴朗天气，防水层外部应作7cm水泥砂浆保护层后再做回填。
针对隧道二次衬砌施工缝、伸缩缝、沉降缝处的防水问题是施工重点。
为了达到隧道衬砌的防水效果，对于隧道的仰拱施工缝、变形缝
防水应当采用中埋式止水带。
拱墙部位二衬防排水主要采取在二次衬砌与初期支护间铺设纵向、环向排水盲管、土工布、防水板，拱顶设置注浆管。
通过结合工程实践，针对二衬施工缝处设置中埋式止水带和波纹管来提出其正确的防水措施。
1）对于钢筋砼二衬中拱墙部位的环向施工缝处，在二衬厚度的1/2处埋设遇水膨胀橡胶止水带，止水带外侧埋设一环φ50波纹管（外包土工布）；仰拱环向施工缝处，在仰拱厚度的1/2处埋设遇水膨胀橡胶止水带。
素砼二衬中拱墙部位的环向施工缝处，在二衬厚度的1/2处埋设钢板腻子止水带，止水带外侧埋设一环φ50波纹管（外包土工布）；仰拱环向施工缝处，在仰拱厚度的1/2处埋设钢板腻子止水带。
2）在仰拱和拱墙厚度的1/2处均埋设遇水膨胀橡胶止水带。
在仰拱二次衬砌内设置双层φ50抗剪钢筋，环向间距50 cm，钢筋位于仰拱厚度的1/3处，仰拱沉降缝空隙沥青木丝板填塞密实。
拱墙部位沉降缝内缘3 cm内填塞聚硫密封胶，内缘3 cm～5 cm内设置一环镀锌钢板接水盒，5 cm以外的空隙采用沥青木丝板填塞密实。
3）对于纵向施工缝防水施工，在混凝土接触面涂以混凝土界面剂。
止水带宽度选取为30 cm，同时应埋设于前后两段砼中各
15 cm，确保埋设误差不大于2 cm。
4）土工布、防水板的铺设。
切除露出初期支护表面的锚杆头、钢筋头，采用细石混凝土抹平覆盖。
同时采用专门的热熔衬垫和射钉将无纺布固定在喷射砼表面，确保松弛适度以有效地使无纺布上
任何部位都能同时达到喷射砼面。
衬垫和射钉采取梅花形布置，拱部间距采取0.5 m～0.7 m，边墙间距1.0 m～1.2 m，搭接宽度大于15 cm。
采用手动电热熔接器加热，使防水板焊接在专用的热熔衬垫上。
防水板搭接缝应与施工缝、变形缝错开1 m以上。
应当确保防水板应松弛适度，无认为蓄水点。
防水板搭接宽度不小于15 cm，且应采用双搭接缝焊接，每条焊缝宽度为
15 cm。
焊接后，两条焊缝间留一条空气通道，用空气检漏器检测焊接质量，在0.2 mpa的气压下5分钟内气压不得低于0.16 mpa。
如果防水板存在破损时，则应当取一小块防水板，除尽两防水板上的灰尘后，将其置于破损处，用手动电热熔接器熔接。
2.2 隧道排水施工
隧道排水是相对防水来说其属于补救的措施，其可有效地减缓了隧道因漏水问题而带来一些系列构件受损等。
通过隧道的排水工程施工来看，排水措施主要集中在衬砌背面、路缘排水等。
1）喷射砼背面排水。
隧道在初喷4 cm砼后，然后在环向设置φ50 ω型弹簧排水半圆管，排水管的布置对于富水区段可间距控制为300 cm～500 cm，对于贫水区段间距应当控制为500 cm～800 cm。
排水半圆管通过纵向排水盲沟和横向排水管最终引入排水边沟。
2）衬砌背面排水层。
在防水层与喷砼之间设置400 g/m2土工布，使漏水能从衬砌背面通过排水滤层排至墙角，再出墙角处衬背纵向排水盲沟集水，通过φ100 mm、φ50 mmpvc横向排水管引至路侧排水沟排出洞外。
盲沟应设置在防水层外面，固定在砼面上，且要求
防水板“u”型包裹纵向盲沟。
同时在衬背土工布排水层与喷砼之间设置φ50 mm软式透水管的环向盲沟，并采取与纵向盲沟三通连接，对于环向透水盲管布置间距，结合工程实践，笔者建议对于富水区段可选取为300 cm～500 cm，对于贫水区段可选取为500 cm～800 cm。
3）路缘排水工程。
为了处理流入隧道的少量雨水及隧道内残留的裂隙渗水，在隧道两侧检修道每20 m设置一处雨水篦子，将路面水排至路侧排水沟。
同时在隧道路面两侧电缆沟处设置φ200 mm 预制边沟，纵坡与隧道纵坡一致，排除路面积水以及隧道清洗等污水，每50 m设置一处沉砂浆井。
4）排水盲管的设置是隧道排水的重要设施之一。
通过在铺设土工布、防水板前，在略低于电缆槽底标高的边墙脚处纵向每12 m （结合二衬台车长度）设置一段φ110 mm纵向排水盲沟；环向平均每8 m设置一环向φ50排水盲沟，环向盲沟可根据地下水发育情况适当调整。
纵向盲沟两端及环向盲沟下端进行圆弯接入隧道侧沟。
3 结论
总之，从隧道防排水的施工实践来看，隧道内防排水应重视初期支护的防水，重点以衬砌结构自防水为主，以防水层防水、施工缝、沉降缝防水为重点，辅以专项防水，满足结构设计和使用要求；文章均对其施工采取了详细的探讨，以为同类工程提供参考借鉴。
参考文献
[1]翁传源.公路隧道防排水技术之探讨[j].科技信息（科学教
研），2006，02.
[2]陈隽峰.隧道衬砌防排水措施在防渗漏施工中的应用[j].山西建筑，2011，02.。