机械设计制造工艺学课程设计-减速器的传动轴
设计带运输机用减速器-机械设计制造及其自动化课程设计说明书
编号：机械设计课程设计说明书题目：设计带运输机用减速器院（系）：机械工程系专业：机械设计制造及其自动化学生姓名：xxx指导教师：xxx2015年月日第一章 设计任务书1.1 题目：设计带运输机用减速器（两级援助齿轮减速器）。
1.2 已知条件：载荷情况：中等冲击、双向频繁启动。
工作制度：单班制（8小时）。
生产规模：大批量生产。
1.3 设计要求：设计参数： 运输带工作拉力 N F 3500= 运输带工作速度 s /m 1.1V = 卷筒直径 D 370mm =减速器外廓尺寸：结构紧凑 使用年限：八年、大修期四年运输带速度允许误差： 5%±之间 1.4 设计工作量：减速器装配图一张(0号图纸）；零件图两张（从动轴、从动带轮，A3图纸，计算机辅助）；设计说明书一份。
1.5 机器传动简图：第二章 机械系统总体设计一、机械系统运动方案的选择：在上一章任务书中已经给出无需选择。
二、动力机的选择：1、电动机类型：由于直流电动机需要直流电源，结构复杂，价格较高，因此选择交流电。
其中三相异步电动机应用最多，常用的为Y 系列三相异步电动机。
因此本设计中采用Y 系列三相异步电动机。
2、选择对电动机的功率：由公式：wd P P P η=公式中d P 为工作机实际需要的电动机输出功率，kw ；η为电动机至工作机之间传动装置的总效率。
1）、工作机所需求的功率w P 应由机器工作阻力和运动参数计算求得；1000w wFVP kw η=或 9550ww wTn P kw η=公式中：F 为工作机的阻力，N;V 为工作机的线速度，m/s ；w n 为工作机的转速，r/min;w η为工作机的效率。
2）、求解总效率η：由任务书中可以看出：3对轴承；2对齿轮；两个联轴器；一个卷筒以及皮带这些会有功率损失。
查表1-5可以得到：=0.99η轴承（球轴承）；=0.97η齿轮（8级油润滑）；=0.99η联轴器（两个均为有弹性元件）；卷筒采用平摩擦，=0.9η卷筒；=0.96η皮带轮即：322=ηηηηηη⨯⨯⨯⨯总轴承齿轮联轴器卷筒皮带轮322=0.970.90.96η⨯⨯⨯⨯总（0.99）（）（0.99） =0.773η总由任务书已知：工作拉力 F=3500 N ；工作速度 V=1.1 m/s;1000w Fv P kw = 3500 1.1 3.851000w P kw ⨯==wd P P η=总3.854.980.773d P kw == 查表12-1Y 系列电动机，选择电动机功率：5.5kw 。
机械设计减速器设计使用说明
东海科学技术学院课程设计成果说明书题目：机械设计减速器设计说明书院系：机电工程系学生姓名：专业：机械制造及其自动化班级：C15机械一班指导教师：起止日期：2017．12.12-2018.1.3东海科学技术学院教学科研部浙江海洋大学东海科学技术学院课程设计成绩考核表2017 —2018 学年第一学期设计任务书一、初始数据设计一级直齿圆柱齿轮减速器，初始数据T = 1500Nm，n = 33r/m，设计年限（寿命）：10年，每天工作班制（8小时/班）：3班制，每年工作天数：250天，三相交流电源,电压380/220V。
二. 设计步骤1. 传动装置总体设计方案2. 电动机的选择3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比4. 计算传动装置的运动和动力参数5. 设计V带和带轮6. 齿轮的设计7. 滚动轴承和传动轴的设计8. 键联接设计9. 箱体结构设计10. 润滑密封设计11. 联轴器设计目录第一部分设计任务书 (3)第二部分传动装置总体设计方案 (6)第三部分电动机的选择 (6)3.1电动机的选择 (6)3.2确定传动装置的总传动比和分配传动比 (7)第四部分计算传动装置的运动和动力参数 (8)第五部分V带的设计 (9)5.1V带的设计与计算 (9)5.2带轮的结构设计 (12)第六部分齿轮传动的设计 (14)第七部分传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (20)7.1输入轴的设计 (20)7.2输出轴的设计 (26)第八部分键联接的选择及校核计算 (34)8.1输入轴键选择与校核 (34)8.2输出轴键选择与校核 (35)第九部分轴承的选择及校核计算 (35)9.1输入轴的轴承计算与校核 (35)9.2输出轴的轴承计算与校核 (36)第十部分联轴器的选择 (37)第十一部分减速器的润滑和密封 (38)11.1减速器的润滑 (38)11.2减速器的密封 (39)第十二部分减速器附件及箱体主要结构尺寸 (39)12.1减速器附件的设计及选取 (39)12.2减速器箱体主要结构尺寸 (45)设计小结 (48)参考文献 (48)第二部分传动装置总体设计方案一. 传动方案特点1.组成：传动装置由电机、V带、减速器、工作机组成。
传动轴加工工艺设计
机械制造工艺学课程设计--传动轴加工工艺设计班级: _____________指导老师：_____________ 组员:传动轴机械加工工艺轴类零件是常见的典型零件之一。
按轴类零件结构形式不同，一般可分为光轴、阶梯轴和异形轴三类；或分为实心轴、空心轴等。
它们在机器中用来支承齿轮、带轮等传动零件，以传递转矩或运动。
台阶轴的加工工艺较为典型，反映了轴类零件加工的大部分内容与基本规律。
下面就以减速箱中的传动轴为例，介绍一般台阶轴的加工工艺。
1．零件图样分析图A-1图A-1所示零件是减速器中的传动轴。
它属于台阶轴类零件，由圆柱面、轴肩、螺纹、螺尾退刀槽、砂轮越程槽和键槽等组成。
轴肩 般用来确定安装在轴上零件的轴向位置， 各环槽的作用是使零件装配V7时有一个正确的位置，并使加工中磨削外圆或车螺纹时退刀方便； 用于安装键，以传递转矩；螺纹用于安装各种锁紧螺母和调整螺母根据工作性能与条件，该传动轴图样（图A-1）规定了主要轴颈M, N, 外圆P 、Q 以及轴肩G H 、I 有较高的尺寸、位置精度和较小的表面粗 糙度值，并有热处理要求。
这些技术要求必须在加工中给予保证。
因此, 该传动轴的关键工序是轴颈 M N 和外圆P 、Q 的加工。
毛坯图2. 确定毛坯该传动轴材料为45钢，因其属于一般传动轴，故选 45钢可满足其要求。
本例传动轴属于中、小传动轴，并且各外圆直径尺寸相差不大,故选择0 60mm 勺热轧圆钢作毛坯键槽■-kr丿&W77~ ■ry L -—Jr 16.-- /- '777777777777/〈/////■///Z/ZAI3.确定主要表面的加工方法传动轴大都是回转表面，主要采用车削与外圆磨削成形。
由于该传动轴的主要表面M N、P、Q的公差等级（IT6）较高，表面粗糙度Ra 值（Ra=0.8 um）较小，故车削后还需磨削。
外圆表面的加工方案（参考表A-3）可为：粗车-半精车-磨削古柿厶邑—分対片妊离4.确定定位基准合理地选择定位基准，对于保证零件的尺寸和位置精度有着决定性的作用。
传动轴课程设计--轴的设计
机械制造工艺学课程设计说明书课题:轴的设计学生姓名：专业：机械制造及自动化学号：班级：指导教师：机械工程学院2011年12月28日目录1 零件的分析 (3)2 毛坯的选择 (5)2.1 毛坯种类的选择 (5)2.2毛坯形状尺寸的确定 (5)3工艺路线的拟定 (6)3.1 定位基准的选择 (6)3.3 加工顺序的安排 (7)3.31加工阶段的划分 (7)3.32基面先行原则 (7)3.33先粗后精 (7)3.34 工序划分的确定…………………………………………………………………………………………… ..73.35热处理工序的安排 (8)3.4工艺路线的确定 (8)3.5加工路线的确定 (9)4 加工设备的选择 (11)4.1机床的选择 (11)4.2 夹具的选择 (111)4.3 刀具的选用 (111)5 加工余量、工序尺寸及公差的确定 (13)6切屑用量的确定 (15)7设计心得 (188)8 参考文献 (19)1 零件的分析图1-1 零件图从零件图看，该零件结构简单，加工的外圆表面为12.4φ，13φ，0.0050.00114φ+-，140.0055φ±，19φ，图中所给的尺寸精度较高，加工时可以用磨削加工来完成。
有些为IT5级，IT6级，可以在精加工之后加，用磨削加工来完成。
粗糙度方面：沟槽2×0.5两侧面、19φ的两端面、140.0055φ±的端面、两键槽的端面的表面粗糙度为Ra3.2; 140.0055φ±、0.0050.00114φ+-、13φ的外表面的表面粗糙度为Ra1.6，表面粗糙度要求不高，直接用精加工就可以达到要求。
轴线对于轴的直线度为0.01。
热处理方面需要调质处理到220-250HBS,在粗加工之后，精加工之前可以进行调质处理，这样可以保证零件所要求的表面硬度。
通过分析，该零件布局合理，方便加工，通过径向夹紧可保证加工要求，整个图面清晰，尺寸完整合理，能够完整表达物体的形状和大小，符合要求。
机械设计课程设计说明书(减速器)
中北大学课程设计说明书学生姓名：学号：学院：机电工程学院专业：飞行器制造工程题目：单级斜齿圆柱齿轮减速器职称:年月日目录一、设计任务书 (4)二、传动装置总体设计方案 (7)2.1 传动方案特点 (7)2.2 计算传动装置总效率 (7)三、电动机的选择 (7)3.1 电动机的选择 (7)3.2 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (8)四、计算传动装置的运动和动力参数 (9)五、V带的设计 (9)六、齿轮传动的设计 (14)七、传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (20)7.1 输入轴的设计 (20)7.2 输出轴的设计 (24)八、键联接的选择及校核计算 (29)8.1 输入轴键选择与校核 (30)8.2 输出轴键选择与校核 (30)九、轴承的选择及校核计算 (30)9.1输入轴上轴承的校核 (30)9.2 输出轴上轴承的校核 (31)十、联轴器的选择 (33)十一、减速器的润滑和密封 (33)11.1 减速器的润滑 (33)11.2 减速器的密封 (34)十二、减速器附件及箱体主要结构尺寸 (34)12.1 附件的设计 (34)12.2 箱体主要结构尺寸 (36)设计小结 (37)参考文献 (37)中北大学课程设计任务书2006 /2007 学年第学期学院：机电工程学院专业：飞行器制造工程学生姓名：学号：课程设计题目：单级斜齿圆柱齿轮减速器起迄日期：课程设计地点：指导教师：系主任：下达任务书日期: 2007年月日二、传动装置总体设计方案2.1 传动方案特点1.组成：传动装置由电机、V 带、减速器、工作机组成。
2.特点：齿轮相对于轴承对称分布。
3.确定传动方案：考虑到电机转速高，V 带具有缓冲吸振能力，将V 带设置在高速级。
选择V 带传动和一级圆柱齿轮减速器。
2.2 计算传动装置总效率543321ηηηηηη⋅⋅⋅⋅=a式中η1、η2、η3、η4、η5分别为带传动、联轴器、轴承、齿轮和开式齿轮的传动效率。
数控加工工艺分析项目1-减速器传动轴零件工艺分析
2
图所示零件是减速器中的传动轴。它属于台阶轴类零件，由圆柱面、轴 肩、螺纹、螺尾退刀槽、砂轮越程槽和键槽等组成。轴肩一般用来确定安装 在轴上零件的轴向位置，各环槽的作用是使零件装配时有一个正确的位置， 并使加工中磨削外圆或车螺纹时退刀方便；键槽用于安装键，以传递转矩； 螺纹用于安装各种锁紧螺母和调整螺母。
11
2）确定毛坯 该传动轴材料为45钢，因其属于一般传动轴，故选45钢可满足其要求。
本例传动轴属于中、小传动轴，并且各外圆直径尺寸相差不大，故选择 Ф60mm的热轧圆钢作毛坯。
3）确定定位基准 合理地选择定位基准，对于保证零件的尺寸和位置精度有着决定性的作用。 由于该传动轴的几个主要配合表面（Q、P、N、M）及轴肩面（H、G）对 基准轴线A-B均有径向圆跳动和端面圆跳动的要求，它又是实心轴，所以应 选择两端中心孔为基准，采用双顶尖装夹方法，以保证零件的技术要求。 粗基准采用热轧圆钢的毛坯外圆。中心孔加工采用三爪自定心卡盘装夹热 轧圆钢的毛坯外圆，车端面、钻中心孔。但必须注意，一般不能用毛坯外圆 装夹两次钻两端中心孔，而应该以毛坯外圆作粗基准，先加工一个端面，钻 中心孔，车出一端外圆；然后以已车过的外圆作基准，用三爪自定心卡盘装 夹（有时在上工步已车外圆处搭中心架），车另一端面，钻中心孔。如此加 工中心孔，才能保证两中心孔同轴。
适用范围
1 粗车 2 粗车→半精车 3 粗车→半精车→精车
IT11以下 IT8～10 IT7～8
50～12.5 6.3～3.2 1.6～0.8
适用于淬火钢 以外的各种金 属
机械制造工艺学课程设计机油泵传动轴支架加工工艺规程制订及钻Φ8及其Φ10孔孔专用机床夹具设计
机械制造工艺学课程设计设计计算说明书设计题目：机油泵传动轴支架加工工艺规程制订及钻Φ8及其Φ10孔孔专用机床夹具设计姓名：学号：指导老师：完成日期：目录序言 (3)第一节零件分析 (4)第二节机械加工工艺规程制订 (4)一、确定生产类型 (4)二、确定毛坯制造形成 (4)三、选择定位基准 (4)四、选择加工方法 (6)五、制定工艺路线 (6)六、确定加工余量 (7)七、机床、夹具的选择 (7)八、确定切削用量及基本时间 (8)第三节专用夹具设计........................一、工件加工工艺分析........................二、夹具结构方案设计........................三、夹紧力分析.............................四、根据主要尺寸、公差和技术要求绘制夹具图....第四节、设计总结............................. 第五节、参考文献.............................绪论机械制造加工工艺与机床夹具设计是在学完了大学的全部基础课、技术基础课以及全部专业课之后进行的一次理论联系实际的综合运用，进而使对机械有了进一步的认识，为以后的工作打下基础。
它是主要是对零件的加工工艺和对零件的某几个工序加工进行专用夹具的设计，从零件的工艺来说，它主要是分析零件在进行加工时应注意什么问题，采用什么方法和工艺路线加工才能更好的保证精度，提高劳动生产率。
就专用夹具而言，好的夹具设计可以提高产品生产率、精度、降低成本等，还可以扩大机床的使用范围，从而使产品在保证精度的前提下提高效率、降低成本。
在本设计中，就针对机油泵传动轴支架的加工工艺进行分析，制定和比较加工工艺路线，选择较好的加工工艺路线进行加工。
并对斜面进行专用夹具的设计，在这过程中，制定多套夹具方案分别对各夹具的定位误差和精度进行分析计算，选择其一进行下一步的设计，以完成本次设计。
减速箱输出轴机械加工工艺规程设计机械制造课程设计讲解学习
湖南科技大学机械制造基础课程设计减速箱输出轴机械加工工艺规程设计说明书成绩：指导老师：宾光富设计人：周宏业专业及班级：12级车辆工程一班学号：1203060124时间：2015年6月7日--2015年6月12日湖南科技大学课程设计报告课程设计名称：减速箱输出轴(批量2000件)机械加工工艺规程设计学生姓名：周宏业学院：机电工程学院专业及班级：12级车辆工程一班学号： 1203060124指导教师：宾光富2015年6月10日目录一．机械制造课程设计的目的二．减速箱输出轴的工艺性分析1.减速器输出轴的用途和工作原理2.减速箱输出轴的技术要求3.审查减速器输出轴的工艺性三．生产纲领的计算与生产类型的确定1.生产类型的确定2.生产纲领的计算四．选择毛坯、确定毛坯尺寸、设计毛坯图1.毛坯的选择2.确定毛坯的尺寸公差及机械加工余量五．选择减速箱输出轴的加工方法，制定工艺路线1.定位基准的选择2.零件表面加工方法的选择3.加工阶段的划分4.工序的合理组合5.加工顺序的安排6.零件的工艺路线的确定六．工序加工余量的确定，工序尺寸及公差的计算七．工序设计（选择加工设备和工艺设备）1.选择加工设备2.选择工艺设备八．确定工序的切削用量1.背吃刀量的确定2.进给速度的确定3.切削速度的确定九. 填写工艺过程卡和主要工序的工序卡十．设计体会十一．参考文献十二．附录减速箱输出轴机械加工工艺规程设计一．课程设计的目的1.加强对理论知识的理解，并且能把理论只是和课内外的生产实践相结合，从而解决零件在加工中定位，加紧以及工艺路线的安排，工艺尺寸的确定等一系列实际问题，最终保证零件的加工质量。
2.提高基本意识和技能，通过课程设计，掌握工艺规程和工艺装备设备设计的方法和步骤，初步具备计工艺规程和工艺装备的能力，进一步培养学生识图、绘图、计算和编写技术文件的基本技能。
3.锻炼使用手册及图表资料的能力,能够熟练地依据给定的任务而查找相关的资料、手册及图表并掌握其中的设计信息用于设计参数的确定。
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- 机械制造工艺学 课程设计
报告题目： 减速器传动轴加工工艺 学 院： 职业技术学院 专 业： 机械设计制造及其自动化 年 级： 2011 级 学 号： 1120020285 学生姓名： 韩 俊 指导教师： 陈 慧
2013 年 12 月 24 日
机械制造工艺1 学课程设计
【摘要】：随着步入 21 世纪，科技的不断发展，数控技术在大多行 业当中发挥着越来越重要的作用。我们通过对数控加工的工艺特点、加 工零件工艺性等进行分析，选择正确的加工方法，设计合理的加工工艺 过程，根据被加工工件的材料、轮廓形状、加工精度等选用合适的机床， 制定优化加工方案，确定零件的加工顺序，各工序所用刀具，夹具和切 削用量等，编写加工零件的工序，得出最优的合理方案。
2.毛坯的选择
（1）毛坯的选择
轴类零件最常用的毛坯是棒料和锻件，只有某些大型或结构复杂的 轴（如曲轴），在质量允许下采用锻件。由于毛坯经过加热，锻造后能 使金属内部的纤维组织表面均与分布，可获得较高的抗拉，抗弯及抗扭 强度，所以除光轴外直径相差不大的阶梯轴可使用热轧棒料或冷轧棒 料，一般比较重要的轴大部分都采用锻件，这样既可以改善力学性能， 又能节约材料，减少机械加工量。根据生产规模的大小，毛坯的锻造方 式有自由锻和模锻。自由锻多用于中小批量生产。模锻适用于大批量生 产，而且毛坯制造精度高，加工余量小，生产效率高，可以锻造形状复 杂的毛坯。
机械制造工艺1 学课程设计
一、实训题目
设计一个减速器的传动器，其轴在工作是要承受扭矩，材料采用 45 钢， 调质处理 28HRC～32HRC,按中批生产拟定加工工艺。
二、实训目的
熟悉订制机械加工工艺规程的原则、内容和步骤，能根据零件的结构 特点和技术要求，确定加工顺序，加工余量、工序尺寸的确定，以及进 行必要的尺寸链换算，并拟定零件的机械加工工艺。
35.40-0.15mm. 粗磨后留余量 0.1mm,若粗磨公差取-0.1~0，则相应粗磨
工序尺寸分别为： 20.10-0.10mm、 25.10-0.10mm 和 35.10-0.10mm。精磨工序
尺寸即为设计尺寸，
20±0.07mm、
25±0.07mm
和
350 -0.017
mm。
（3）在
350 -0.017
第3页
机械制造工艺4 学课程设计
（1）调制后半精车余量 2.5mm~3mm,本例取 3mm.
（2）半精车后
20±0.07mm、
25±0.07mm、
பைடு நூலகம்
350 -0.017
mm
3
段外圆
留磨削余量 0.4mm,半精车公差取-0.15~0。根据倒推法，可得半精车工
序 该 3 尺 寸 的 相 应 工 序 尺 寸 分 别 为 20.40-0.15mm 、 25.40-0.15mm 、
【关键词】：减速器 传动轴 加工工艺 工艺路线 尺寸链换算
机械制造工艺2 学课程设计
一、实训题目 ................................................................................................. 1 二、实训目的 ................................................................................................. 1 三、实训过程 ................................................................................................. 1
（2）配合轴颈
350 -0.017
mm,表面粗糙度
Ra
0.8um，且与支承轴径的
同轴度公差为 0.02mm。
（3）键槽 8±0.018mm.表面粗糙度 Ra 1.6um,键槽深度为 310-0.2mm。
（4）键槽对 20mm 和 25mm 的外圆轴线的对称度为 0.03mm。
（5）零件需要调质处理到 28HRC~32HRC，保持均匀。
由于该零件为一般传动轴，强度要求不高，工作时受力相对稳定， 故选择冷轧钢作为毛坯。
（2）毛坯形状及尺寸的确定
分析零件图可知，轴为阶梯轴，没有斜度，传动轴的外圆直径相差
第2页
机械制造工艺3 学课程设计
不大（最小端为 20mm，最大端为 40mm），台阶尺寸相差较小，故选用 棒料。从生产类型来看为中批生产，因此综合考虑选用 45mm 的，长度 为 160mm 的冷轧圆钢作为毛坯。 3.定位基准的选择 （1）粗基准的选择：按照粗基准的选择原则，应选择次要加工表面为 粗基准。又考虑到台阶轴的工艺特点，所以选择毛坯的外圆作为粗基准。 （2）精基准的选择：按照基准重合原则及加工要求，故选择两中心孔 作为统一的精基准。 4.工艺路线的拟定 （1）加工方法的选择和加工阶段的划分
mm
外圆半精车后铣键槽的深度尺寸的确定，因后
三、实训过程
1.零件工艺分析
（1）零件的结构及其工艺性分析
该零件设计减速器的一个主要零件，传动轴与机构中的其他零件通 过间隙配合相结合，具有传递力矩，转矩和扭矩等作用。从零件图上看， 该零件是典型的轴类零件，结构比较简单，结构呈阶梯状，属于阶梯轴。 形状对称，尺寸精度，形位精度要求均较高。其主要加工的面有 20mm、 32mm、 40mm、 35mm 和 25mm 的外圆柱面，及 1 个键槽。由于零件 悬伸较长，因此刚性较差，在车工件时应充分注意。
（2）零件技术要求分析
从该传动轴零件图可知，两支承轴径分别为 20±0.07mm 和 25±
0.07mm、配合轴颈
350 -0.017
是零件的
3
个重要表面。该零件的主要技术
要求为：
（1） 两支轴承径分别为 20±0.07mm 和 25±0.07mm，表面粗糙度
第1页
机械制造工艺2 学课程设计
Ra 0.8um。
机械制造工艺3 学课程设计
（2）先粗后精 ................................................................................... 7 （3）先面后孔 ................................................................................... 7 （4）工序划分的确定....................................................................... 7 8.设备选择 ......................................................................................... 8 9.刀具选择 ......................................................................................... 8 10.量具选择 ....................................................................................... 8 四、课程设计总结 ......................................................................................... 9 五、参考文献 ............................................................................................... 10