四驱车模比赛竞赛规则
四驱车比赛规则
四驱车比赛规则通常包括团体赛和个人赛两种形式。
以下是一些常见的四驱车比赛规则：
团体赛：
每所学校或团队选择一定数量的选手参赛，通常是三名选手。
拼装赛：比赛提供统一的车辆，选手需自带螺丝刀和试车电池。
听到“开始”口令后，选手开始拆卸并重新组装车辆。
组装完成后，车辆应能够正常行驶，车轮能够灵活转动。
试车：组装完成后，选手需要在裁判的示意下进入试车区域，在赛道上跑一圈。
试车和检查不通过者需要重新进行。
裁判检查：试车结束后，裁判会检查车辆的零件是否安装齐全且正确，车轮是否能够灵活转动。
检查不通过者需要重新进行。
个人赛：
参赛者需自行准备四驱车，并确保其符合比赛规定。
比赛开始前，参赛者需将车辆提交给裁判进行检查，确保车辆符合比赛规定。
比赛过程中，参赛者需驾驶自己的四驱车在规定的赛道上进行竞速比赛。
比赛成绩通常根据车辆完成赛道的时间来确定，时间越短，成绩越好。
此外，四驱车比赛还有一些技术规定，例如车辆尺寸、重量、车
轮尺寸和电机等。
参赛车辆必须符合这些规定，否则将被取消参赛资格。
总之，四驱车比赛规则可能因比赛级别、比赛场地和比赛目的而有所不同。
参赛者需要仔细阅读比赛规则，并遵守比赛规定，以确保比赛的公平性和顺利进行。
山东青少年模型无线电科技竞赛-山东青少年科技活动中心
第四届山东省青少年模型、无线电科技竞赛车辆模型竞赛规则（草稿）C1 四驱车拼装赛1、拼装比赛需用大会统一提供拼装用车辆模型。
2、选手自带工具和试车电池，品种数量不限，但不允许携带成型的车辆模型及零部件进场。
3、裁判员发出口令后，开始计时，统一撕开包装纸进行拼装比赛，至装配完成且模型通电后，能带动四只车轮空转时，举手报告，裁判终止计时并检查组装完成的赛车。
如拼装不正确，成绩无效。
4、比赛成绩以完成时间计算。
拼装正确、用时少者，名次列前。
比赛最大测定时间40分钟，在规定时间内完不成的，视为拼装失败。
5、组装过程不得交头接耳，接受他人提示，不得替人组装，不得干扰他人。
违反上述规定取消比赛资格。
C2 四驱车复合轨道赛1．比赛必须在专用跑道上进行，跑道形式和规格由赛会统一规定。
2. 所有参赛者的赛车都必须在赛前进行自审，并确认其完全符合竞赛规则的规定，经审核处登记注册后方能参加比赛。
3．车辆模型品牌不限。
4. 每轮比赛均须点名，点名后一分钟不到者，以弃权论。
每场比赛开始有一分钟的准备时间，比赛开始时裁判员发出“预备”口令，选手应立即打开电源开关，单手持车在出发预备区（出发线以外）的上方等待（车轮空转），当裁判员发出“放”的起跑口令，选手垂直向下释放赛车，不得向前助力推动。
发生抢跑、助推等犯规行为，赛车出发后选手不得以任何方式触及，比赛中如发生停车、飞车、翻车、倒行和窜道等情况，即使车辆仍在正常行驶，该轮成绩亦为0分。
出现上述情况，选手应立即收回自己的赛车退出本轮比赛。
5、比赛成绩以完成时间计算。
每个轨道项目比赛进行两轮，取一轮的最好成绩确定名次。
6、车辆经自审、初审后统一编号，取得名次的车辆模型在复审时如有编号模糊损坏等情况，将取消评奖资格。
C3 太阳能动力车直线竞速赛太阳能车比赛规则：一、限用本次组委会指定的套材装配制作的模型参加比赛。
二、模型制作时间为60分钟，含调试时间.三、允许对模型的车体进行改进，模型的太阳能电池板、电机不允许更换，其他部分：车体、齿轮、车轮等均可更换，但不得以成品样式带入制作赛场。
四驱车模比赛方案
一、比赛背景随着科技的发展，模型制作与遥控技术日益成熟，四驱车模作为一种集娱乐、竞技、技术于一体的运动项目，深受广大爱好者喜爱。
为提高四驱车模运动水平，推动我国四驱车模运动的发展，特举办本次四驱车模比赛。
二、比赛目的1. 选拔优秀四驱车模选手，提高我国四驱车模运动水平；2. 丰富群众文化生活，推动四驱车模运动的普及；3. 促进四驱车模爱好者之间的交流与合作；4. 展示我国四驱车模运动的风采。
三、比赛时间与地点1. 时间：2022年X月X日-2022年X月X日2. 地点：XX市XX赛车场四、比赛项目1. 1/10比例四驱车直线竞速赛2. 1/10比例四驱车越野赛3. 1/10比例四驱车遥控模型车赛五、参赛资格1. 凡年满18周岁的四驱车模爱好者均可报名参加；2. 报名参赛者需具备一定的四驱车模驾驶技能；3. 参赛选手需遵守比赛规则，服从裁判判决。
六、比赛规则1. 比赛采用一次性报名，报名后不得更改车型和配件；2. 比赛过程中，选手需使用自备的遥控器，不得更换；3. 比赛车型需符合规定尺寸，不得擅自更改；4. 比赛过程中，选手不得使用任何违规手段，一经发现，取消比赛资格；5. 比赛过程中，选手需遵守赛场纪律，不得影响其他选手比赛；6. 比赛结果以计时成绩为准，如出现并列，则以预赛成绩作为最终成绩。
七、比赛流程1. 报名阶段：参赛选手需在规定时间内完成报名，报名时需提供参赛者个人信息、联系方式及车型信息；2. 报到阶段：参赛选手需在比赛当天到达赛场，进行签到、领取参赛包等；3. 技术检查阶段：参赛选手需接受裁判员对车辆的技术检查；4. 预赛阶段：根据报名人数和比赛项目，进行分组预赛，选拔出优秀选手进入决赛；5. 决赛阶段：决赛选手进行最后的角逐，决出各个项目的冠军、亚军、季军；6. 颁奖仪式：对获奖选手进行颁奖，并颁发奖品。
八、奖项设置1. 1/10比例四驱车直线竞速赛：- 冠军：奖金XXX元，奖杯一座；- 亚军：奖金XXX元，奖杯一座；- 季军：奖金XXX元，奖杯一座；- 优胜奖：XXX名，奖品XXX。
奥迪迷你四驱车比赛规则
奥迪迷你四驱车比赛规则发信站: 何方舟(2006-4-11)第一部分：竞赛车一、竞赛车的种类：仅限奥迪制造的迷你四驱车、超级迷你四驱车、全罩式迷你四驱车，非奥迪“双钻”牌或假冒奥迪的四驱车禁止参赛。
二、赛车结构：所有参赛车必须为四轮驱动，仅靠前轮或后轮驱动的赛车不准参赛，车身必须贴有彩色贴纸或喷涂鲜明颜色，以便识别。
真空成型的自制车身、缺乏真实感的车身，如导管框架制作的车身等不准参赛。
参赛车仅限于由选手自己组装。
三、参赛车的车体规格尺寸：车体规格尺寸如下规定，所有车型适用。
最大宽度：105mm以内，含导轮等附属品。
全高：7mm以下，从路面开始测量，包括尾翼等附加零件。
车长：170mm以内，含龙头，凤尾及平衡杆。
最低离地距离：1mm以上，从路面起到底盘最低点之间的距离。
最小重量：99g以上，含电池、马达。
前后轮（轮胎已装上）直径：35mm－22mm；宽：26mm－2mm。
导轮装备：左右合计共8个以内（平衡杆导轮不包括在内）。
四、马达：竞赛车仅限使用奥迪出品的各类型竞赛用FA－130马达、大扭矩类型马达、高转速类型马达，综合类型马达。
允许对马达进行改造：转子——矽钢片、线圈匝数及线径；定子——强磁钢和两端轴承、电刷等。
但有时针对某场比赛或比赛轨道，对马达提出限制，具体情况请留意赛前通知。
五、电池：仅用使用奥迪出品的AA型（五号）电池二节，种类限镍氢电池、镍镉电池，碱性电池。
电池外侧或盖子破损的情况，出于安全考虑，不得使用。
注：个别赛事会指定使用某种电池，报名时请留意。
六、改造：竞赛车的改造有如下规定（本规定未包含的改造，由主办单位决定参赛与否）。
底盘改造：允许以轻量化为目的而进行的雕空式开扎，但须保留厂牌标志，允许加装奥迪制造的零配件。
如无特别规定，允许使用自制零件（但自制底盘及车轮、车毂除外）。
齿轮的改进：允许以轻量化为目的所做的雕空及内装轴承，但是驱动用齿轮组必须按规定组合使用。
对于电池座配件等电气系零件，只能使用原来的套件或者升级零件，不允许焊接或者改造。
2023年“驾驭未来”全国青少年车辆模型教育竞赛总决赛规则
2023 年“驾驭未来”全国青少年车辆模型教育竞赛总决赛规则本规则为 2023 年“驾驭未来”全国青少年车辆模型教育竞赛总决赛的竞赛规则，旨在规范比赛流程，保证比赛公平、公正、公开。
一、比赛项目本次比赛设以下项目:1. 电动汽车模型竞速赛2. 汽油汽车模型竞速赛3. 遥控飞机模型竞速赛4. 航海模型竞速赛5. 机器人模型竞赛二、比赛资格1. 参赛选手须为全国青少年车辆模型教育竞赛的注册选手。
2. 参赛选手应具备相应的技术水平和比赛经验，且持有效的比赛执照。
3. 每位参赛选手最多参加两个比赛项目。
三、比赛规则1. 电动汽车模型竞速赛比赛采用电动四驱车型，车型规格不得超过 1:10。
比赛分为预赛和决赛两阶段，预赛采用计时赛制，决赛采用淘汰赛制。
比赛时间为 8 分钟，比赛结束后，以完成圈数多者为胜。
2. 汽油汽车模型竞速赛比赛采用汽油动力车型，车型规格不得超过 1:10。
比赛分为预赛和决赛两阶段，预赛采用计时赛制，决赛采用淘汰赛制。
比赛时间为 8 分钟，比赛结束后，以完成圈数多者为胜。
3. 遥控飞机模型竞速赛比赛采用遥控飞机模型，机型规格不得超过 1:10。
比赛分为预赛和决赛两阶段，预赛采用计时赛制，决赛采用淘汰赛制。
比赛时间为 5 分钟，比赛结束后，以完成圈数多者为胜。
4. 航海模型竞速赛比赛采用遥控航海模型，模型规格不得超过 1:10。
比赛分为预赛和决赛两阶段，预赛采用计时赛制，决赛采用淘汰赛制。
比赛时间为 5 分钟，比赛结束后，以完成圈数多者为胜。
5. 机器人模型竞赛比赛采用机器人模型，模型规格不得超过 1:10。
比赛分为预赛和决赛两阶段，预赛采用计时赛制，决赛采用淘汰赛制。
比赛时间为5 分钟，比赛结束后，以完成任务多者为胜。
四、奖项设置1. 每个比赛项目分别设一、二、三等奖，颁发奖牌和证书。
2. 获奖选手将获得相应奖金，具体金额另行公布。
五、比赛时间和地点1. 比赛时间:2023 年 8 月 1 日至 8 月 5 日。
四驱车竞速比赛活动方案
四驱车竞速⽐赛活动⽅案四驱车竞速⽐赛活动⽅案惠贞书院2014.4⼀、活动⽬的：四驱车模运动涵盖了⼒学、电学、材料学、空⽓动⼒学等学科的知识，具有很强的知识性和趣味性，是培养青少年动⼿技能的好⽅法，是素质教育的有效补充。
四驱车最⼤的乐趣在于它的竞技性，为进⼀步提⾼少年⼉童的科学素质和创新能⼒，培养学科学、爱科学、⽤科学、勇于进取的品质，充分展⽰少年⼉童动⼿、动脑的才能，在本次科技周中开展四驱车竞赛。
⼆、活动时间：4⽉21⽇12:10—12:50：1——3班参赛学⽣4⽉22⽇12:10—12:50：4——6班参赛学⽣三、⽐赛地点：科学教室（⼀）四、活动对象：三年级报名参加学科竞赛的学⽣。
五、参赛要求：各参赛选⼿按通知的时间准时到达⽐赛地点，不要迟到。
六、竞赛⽅法第⼀部分：竞赛车1、竞赛车的种类：天豪四驱车（⼤约售价为25元到40元之间）2、每⼀部赛车只能供⼀名参赛者使⽤,不得借⽤，否则取消⽐赛成绩。
3、⽐赛电池：双⿅碱性电池两节，不能⽤充电电池。
4、⽐赛的马达：⽤原装最普通的马达，不能改装。
第⼆部分：竞速规定1、赛车拼装部分不进⾏⽐赛，⾃⾏在家组装完就可以。
2、每轮⽐赛均须点名，点名后l分钟不到者，以弃权论。
点名后不能再进⾏车辆改装。
3、裁判员发出“放”’的起跑⼝令，选⼿垂直向下释放赛车，不得向前助⼒推动。
发⽣抢跑、助推和压线犯规⾏为，将酌情给予增加1秒以上的处罚。
4、赛车出发后选⼿不得以任何⽅式触及，⽐赛中如发⽣停车、飞车、翻车和倒⾏等情况，即使车辆仍在正常⾏驶，该轮成绩亦为0分。
出现上述情况，选⼿应⽴即收回⾃⼰的赛车退出本轮⽐赛。
5、赛中车体主要部分（包括上盖、龙头、凤尾、车轮等）发⽣散落、解体、该成绩为0分。
6、每⼈竞速两轮，取最好的⼀轮成绩排名。
七、评奖⽅法：三年级取前94名：⼀等奖16名、⼆等奖31名、三等奖47名⼋、评委：计时、记录：严静丽附件：⽐赛名单三年级四驱车⽐赛301班成绩302班成绩303班成绩304班成绩305班成绩306班成绩陈果陈晨1⽅姿璎陈诗瑜陈诗婳陈佳慧陈佳熠陈静怡2⾼歆垚陈淑妍陈彦峥池嘉欣胡译⽂胡馨⼉5黄韵澄陈思媛范林思含郭奕珺华叶嘉凌可歆8李奕圻陈钰婕⾦卓娴黄瑞黄怡雯卢佳9林语熙崔⾠晓钱思悦黄雪滢⾦璇罗培允11钱悦涵胡逸婷任奕彤蒋涵林亦哲彭可12沈诺蒋渝王思砚童诗晴罗若⼼吴美娴14王佳琳郎思源吴⾬晨王婕倪闻萱夏翎倩15王昭懿⽑潇亿夏颢函王希怡潘佳忆肖佳仪17杨宗怡钱欣⾬许润洋朱奕诺邱馨楠徐千菀18叶吴越裘珺安张儒陈轩旸沙姝含祝懿琳20俞诗涵王诗涵赵悠冉崔鸿涛邵肖雯曹益帆21虞清越王书卿郑⼴渔戴劲韬施⽻珂⽅豪22郑⽻彤王煊壹陈龙宇黄霁轩王诗如胡⼼凯25李斌应潇琪葛晋成钱⼦俊邬佳颖李宁琰28屠宇豪余⽂慧郭宇涛王林泽俞晨璐戚皓迪29王奕皓钟欣郭志恒吴浩天朱韶⽂邵启轩30王振南周若伊陆成彦项振轩丁嘉航邵正冉32翁⼦⼘周益帆吕帅杨茗栋贺星杰王⿍33项宇晨陈铁戚圣豪章宇轩黄锦阳颜宇翔34徐佳凯董彦博姚远钱稣群蒋含柳袁琛喆35徐嘉烨董⼦瑞叶孜扬⽑彦翔张天宇36徐烨鑫胡栋张婷孙睿恒周瑾宸37严予成李泽铭汤江明⽑思⾠39叶思源李郑睿钟耀杰40张泽瑞马浩瑞41赵炯宁钱⾠予42郑宇轩钱瑞新43钱旦旦王承洋44陈静仪王⼦荟45孙⼀洁翁皓然谢作豪张景诚赵品翰。
田宫迷你四驱车比赛规则
⽥宫迷你四驱车⽐赛规则⽥宫模型迷你四驱车⽐赛规则为了保持⼀个有趣、刺激、公平的迷你四驱车⽐赛，⽥宫模型已经设⽴⼀系列的⽐赛规则，所有官⽅的迷你四驱车参赛者必须遵守这些规则。
迷你四驱车⽐赛并不是单纯追求最快速度，⽽是借着参加者挑战各式各样的赛道，从中运⽤他们的脑筋和学习掌握良好的改装技巧。
在⼀个公平⽐赛的精神下，参加者能够从中学会持着礼貌的态度⾯对⽐赛。
因此，⽥宫模型希望每⼀个迷你四驱车爱好者能够遵守这些规则。
⽥宫模型主办的⽐赛主要根据以下规则作准。
但是，参赛者需要留意⽐赛是否有⼀些特别规则。
⼀、竞赛车1、可使⽤的竞赛车种类只限于Mini4 WD Pro，Racing Mini 4WD，Sueper Mini 4WD，Fully-Cowled Mini 4WD，Aero Mini 4WD，Mighty Mini 4WD 和R/C mini 4WD系列的迷你四驱车。
根据各种赛事，可能会限定⽐赛车种。
2、竞赛车组装所有竞赛车必须是四轮驱动，改装成后轮驱动或者前轮驱动是不允许使⽤的。
车壳必须贴上装饰贴纸或涂上颜⾊，并与车盘紧紧扣上。
⾃制的车壳是不允许使⽤的。
所有竞赛车须在赛前通过检查才可参加⽐赛。
3、竞赛车车⾝尺⼨所有竞赛车必须根据下列车⾝尺⼨规定：全长：165mm以下车⾝宽度：105mm以下车⾼：70mm以下离地⾯⾼度：1mm以上轮胎尺⼨：直径：22-35mm，宽度：8-26mm全车重量：90g以上（包括电池和马达）侧轮：最多6个（⼆段式侧轮以⼀个计算，平衡杆和丁丁不计算在内）丁丁：丁丁的位置不可放在由前后侧轮连成的直线以外，将侧轮和丁丁装在⼀起只当⼀个侧轮计算。
丁丁位置只能放在阴影部分4、马达竞赛车可使⽤原装马达，Rev-Tune马达，Torque-Tuned马达，Atomic-Tuned马达，Sprint-Dash马达，Power-Dash 马达和Hyper-Dash2马达。
Mini 4WD Por系列可⽤原装马达或任何针对Mini 4WD Pro系列的马达。
全国青少年车辆模型教育竞赛规则
全国青少年车辆模型教育竞赛规则一、比赛概述：全国青少年车辆模型教育竞赛旨在提供一个创新、有趣和富有挑战性的平台，鼓励青少年培养动手能力、创造力和团队合作精神。
比赛要求参赛选手设计、制作和展示具有实际功能和美观设计的车辆模型。
二、参赛条件：1. 参赛者必须是中学生或初中生，年龄在14至18岁之间。
2. 参赛选手须以团队形式参加比赛，每队人数不得少于3人，不得超过5人。
3.参赛队伍必须由一名指导老师或教练指导。
三、比赛内容：1. 参赛选手可自由选择车辆类型，如电动车、赛车、越野车等。
2. 参赛选手需自行设计和制作车辆模型，请确保车辆模型在比赛中达到实际运行要求。
3. 在比赛中，参赛选手需要根据指定时间完成车辆装配、调试等工作。
四、比赛评分标准：1. 创新性：参赛车辆模型的设计和功能创新将获得额外加分。
2. 功能性：车辆模型需要具备实际运行功能，包括前进、后退、转向等。
3. 美观度：考虑到车辆外观设计的美观度，包括选择材料、涂装、装饰等。
4. 操作性：车辆模型应易于操作和控制，考虑到操控的稳定性和便捷程度。
5. 团队合作：评估参赛队伍在整个比赛过程中的合作，包括分工、沟通和共同目标实现能力。
五、比赛流程：1. 报名阶段：参赛队伍需在指定时间通过官方网站进行在线报名。
2. 预赛阶段：参赛队伍提交自己设计的车辆模型简介和照片，由评委根据评分标准对各参赛队伍进行初步评估，选出进入决赛的队伍。
3. 决赛阶段：决赛阶段将在指定地点举行，参赛队伍需展示制作的车辆模型，并进行实际操作测试。
4. 颁奖仪式：根据最终评分结果，评选出获奖队伍，并进行颁奖仪式。
六、奖项设置：1. 一等奖：最高评分的参赛队伍将获得一等奖荣誉和奖金。
2. 二等奖：次高评分的参赛队伍将获得二等奖荣誉和奖金。
3. 三等奖：第三高评分的参赛队伍将获得三等奖荣誉和奖金。
4. 优秀奖：评委会根据评分决定评选优秀奖，表彰其他表现突出的参赛队伍。
七、注意事项：1. 参赛队伍需自带各类动力源，如电池、遥控器等。
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四驱车模比赛竞赛规则一、轨道模型四驱车及有关规定1.1 轨道模型四驱车的技术规定：a．车体外部尺寸（含安装好的零部件）：车长：≤170mm 车宽：≤105mm 车高：≤70mm车底最低处与跑道面距离不得小于1mm 。
b．全重：≥90g （包括电池）c．车轮：直径22mm—35mm ；宽度2mm—25mm ，必须装有车胎，不允许轮毂直接接触跑道。
d．电机：使用一个130 型电机，内部零件可以改造，但必须符合总决赛专用马达（130 型电机）检验标准（见本规则附件）。
e．电源：限用两节奥迪电池，且电池负极端必须刻有“AULDEY” 的奥迪标志。
f．外观：车身必须贴有彩色贴纸或喷涂鲜明颜色，以便识别。
参加全国总决赛选手的赛车必须配备2 个不同颜色的车身外壳（深、浅颜色各一个）。
车身外壳不得进行镂空改造。
1.2 参赛车辆必须由参赛者本人组装完成。
比赛过程中，裁判员如认为有必要，可随时抽查参赛者组装车辆的能力，以确认其真实性。
对不能独立完成组装赛车的运动员，经裁判长批准，可取消其参赛资格。
1.3 每一部赛车只能供一名参赛者使用。
允许参赛者准备数辆备用车，但必须于赛前进行审验登记，否则不能用于比赛。
比赛过程中不对赛车进行审验登记。
1.4 采用经批准的奥迪模型四驱车套材及零部件。
不允许采用自制零部件，但允许在奥迪零部件基础上进行改造。
底盘可以加固或减轻，但须保留厂牌的标志。
不得去掉齿轮箱盖，除未经改造的标准滚珠轴承外，金属滑轮周边必须有胶圈。
改造后的车辆，其外部尺寸和重量应符合规定。
对跑道或人身可能有伤害的车辆和零部件不能用于比赛，螺钉末端外露部分的长度不得超过1mm 。
1.5 允许采用非奥迪的标准滚珠轴承，但规格尺寸及封装形式与奥迪滚珠轴承一致，如有不同或对其改造者不允许用于比赛。
1.6 轨道模型四驱车必须为四轮驱动。
二、跑道及有关规定2.1 比赛必须在专用跑道上进行，跑道形式和规格由赛会统一规定。
2.2 跑道的技术要求：a．跑道宽度≥115mm 隔板高度≥50mmb．跑道交* 处或斜坡处，其宽度和高度可适量增大，但不能减小。
2.3 跑道分类：a.标准跑道：A 级（三轨）在省和全国总决赛中设项。
b.离心跑道A 级（组合式）在全国总决赛中设项。
B 级（二轨）在预赛、复赛中设项。
c.复合跑道宇宙穿梭，在复赛和省级决赛中设项。
d.大型符合跑道五轨巨龙，在全国总决赛中设项三、车况审验3.1 所有参赛者的赛车都必须在赛前进行自审，并确认其完全符合竞赛规则的规定，经审核处登记注册后方能参加比赛。
3.2 审核裁判员在比赛中将随时对赛车进行抽检，运动员应服从裁判员的检验。
凡发现不合格的赛车（含电机、零部件），经总裁判长批准，将取消该选手的该轮比赛成绩。
四、跑道竟速赛的一般规定4.1 每轮比赛均须点名，点名后一分钟不到者，以弃权论。
4.2 每场比赛开始有一分钟的准备时间，比赛开始时裁判员发出“ 预备” 口令，选手应立即打开电源开关，单手持车在出发预备区（出发线以外）的上方等待（车轮空转），当裁判员发出“ 放” 的起跑口令，选手垂直向下释放赛车，不得向前助力推动。
发生抢跑、助推和压线等犯规行为，将酌情给予增加 1 秒以上的处罚。
起跑口令发出3 秒钟，仍未放出赛车者判为0 分。
4.3赛车出发后选手不得以任何方式触及，比赛中如发生停车、飞车、翻车、倒行和窜道等情况，即使车辆仍在正常行驶，该轮成绩亦为0 分。
出现上述情况，选手应立即收回自己的赛车退出本轮比赛。
4.4 比赛中车体主要部分（包括上盖、龙头、凤尾、车轮、轮胎、螺丝、螺帽等）发生散落、解体、该轮成绩为0 分。
五、计时赛5.1 自裁判员发出“ 放” 的口令开始计时，至赛车跑完规定的圈数到达终点时停止计时。
计算单位为秒，取小数点后两位数。
5.2 采用人工手动计时，一般每车应该有两名裁判员同时计时，以两人计时的平均值作为正式比赛成绩。
如两人计时误差超过0 ． 5 秒，则由裁判长根据具体情况做出裁决。
5.3 采用电子计时，以决赛通过起始—终止线为准计时。
5.4 计时赛跑行圈数：一般跑行一周（封闭环路）。
比赛组织者可视竞赛进度情况增减跑行圈数。
5.5 比赛进行两轮，取较高一轮为正式比赛成绩。
六、追逐赛6.1 比赛排位按计时赛的排列，赛会也可专门安排为追逐赛排位而进行的计时赛。
追逐赛时以计时赛排位在前者优先选道和选泽车体颜色。
6.2 追逐赛中，后车一旦追上前车（碰到前车尾部），后车即为胜者。
裁判委员会可视情况决定，以规定圈数内到达终点者获胜。
6.3 以一次比赛决定二人的胜负，负者被淘汰。
6.4 追逐赛中，先出现停车、飞车、翻车、倒行、出轨、丢零件等情况为负。
七、组装赛7.1 由各级比赛的组织者审定组装套材的型号。
赛前任何人不得泄露其型号。
套材由各级比赛的组织者统一准备。
7.2 选手自带工具和试车电池，品种数量不限，但不允许携带组装成形的模型车及零部件进场。
7.3 比赛自裁判发出“ 开始” 口令时开始计时，口令发出后参赛者方可打开包装，至装配完整且车模的电动机通电后，能带动车轮空转时举手报告，裁判终止计时并检查组装完成的赛车。
检查内容是：零部件是否安装齐全、正确；车轮能否灵活运转。
以上项目如有不合格者，须计时重装，直至合格时为止。
7.4 比赛成绩以完成组装所用时间计算，如成绩相同，且不涉及获奖名次者，名次并列；如在获奖名次范围内，则需进行一轮组装附加赛决定名次。
7.5 组装过程中不得交头接耳或接受他人提示和帮助；不得替他人组装；不得干扰他人或借用他人的工具和电池，违反上述规定者取消比赛资格。
7.6 比赛时间为25 分钟，在规定的比赛时间内未完成组装者或因其他原因被取消比赛资格者，取消其参加其他项目比赛的资格。
8 ．改造拼装竞速赛8.1 改造拼装竞速赛由改造拼装赛和跑道竞速赛两项组成，分别以两项比赛的成绩的名次之和决定个人最终名次，其中任何一项为0 分或弃权者，该项比赛成绩无效。
8.2 改造拼装赛a．比赛器材：由大会统一提供用于比赛的四驱车套件及改造用领配件，其零件目录表在赛前公布。
参赛者根据零件目录选择自己所需的零配件，并填报零配件选用表，按赛会规定的时间报送至指定部门，每人限选14 种（每种限量见零件表）。
在比赛过程中，允许对所提供的比赛器材做任意改造。
b．比赛时间：现场拼装的总时间为90 分钟（包括跑道试车），在裁判发出比赛开始的口令后开始计时。
当裁判员发出比赛结束的口令后，未完成拼装的运动员将失去参加跑道竞速赛的资格。
c．准备时间：比赛开始前15 分钟，运动员递交所需零件表，按竞赛规定程序领取零配件（不许拆包装和组装）。
d．进场要求：参赛选手只许携带拼装、改造车模用的工具、胶水、润滑油及电池进入赛场；不得自带任何零配件或赛车进入赛场；不许携带移动电话或其他通讯设备入场。
除胶水和润滑油之外，拼装完成的赛车上不允许有任何大会提供的比赛器材之外的零配件或其他材料。
e．跑道试车：每名运动员在改造拼装赛中最多可以进行2 次试车，试车时间由裁判委员会在赛前规定。
如出现多人同时试车情况，则按到达赛道的先后顺序排队依次试车。
f．成绩确认：当运动员确认车模拼装改造及调试完成时，应立即到成绩记录处声明车模拼装完成，裁判员确认后，终止该选手的拼装计时，并将完整的车模在裁判员的监督下封存。
此后，运动员不得再对车模做任何调整改动（更换电池除外）。
g．运动员在改造拼装赛中，不得交头接耳、暗示或以其他方式接受他人（包括场内外）的提示和帮助；不得替他人组装、调试车模；不得干扰他人；不得借用他人的工具和电池，不得窥探他人的改造情况，不得扰乱试车秩序，违反上述规定者视情节轻重给予警告直至取消比赛资格的处罚。
8.3 跑道竞速赛a．跑道类型：离心跑道。
b．比赛轮次：进行2 轮计时赛，以较高一轮成绩决定名次，成绩相同时以另一轮成绩决定名次，如仍相同，名词并列。
c．比赛顺序：按拼装赛名词顺序进行。
九、成绩评定9.1 个人单项比赛成绩的评定：a．四驱车组装比赛：以一轮比赛成绩排列名次。
b．标准跑道竞速：预赛成绩前8 名进入决赛，以决赛成绩排名次。
c．离心跑道竞速：预赛成绩前8 名进入淘汰赛，以淘汰赛成绩排名次。
d．大型复合竞速比赛：预赛成绩前8 名进入争先赛，以争先赛成绩排列名次。
e．改造拼装竞速赛：以改造拼装赛和跑道竞速赛两项比赛的名次之和确定该选手的比赛名次。
名次和数小者列前。
如名次和数相等，跑道竞速赛名次高者列前。
9.2 个人全能比赛成绩的评定：个人全能比赛成绩以单项预赛名次之和评定。
如成绩相同，则以个人单项预赛名次高者列前。
9.3 团体成绩的评定：中、小学组团体成绩以各队赛前正式报名时确认的三名运动员的个人全能名次之和评定。
如成绩相同，则以个人全能名次高者列前。
十、犯规及处罚10.1 参赛者在比赛时，如发生下列行为，被视为严重犯规：a．故意妨碍干扰他人进行比赛者。
b．故意撞坏他人车辆或比赛跑道者。
c．故意碰撞或妨碍他人车辆正常行驶者。
d．故意将润滑油等污物，溅洒到跑道者。
e．用不合格的赛车（含电机、零部件）参加比赛者。
f．不服从裁判指挥、不遵守赛场秩序、妨碍竞赛工作正常有序进行者。
g．其他严重违反规则规定者。
10.2 对上述犯规行为，裁判员将视其情节轻重给予警告、取消本轮成绩、取消该项比赛成绩直至取消比赛资格的处罚。
11 ．申诉11.1 运动员对裁判的判决如有异议，可以提出口头质询，在得到裁判员的明确答复后，应服从裁判员的裁决，不能多次抗争。
11.2 对裁判的裁决仍持有异议的，可由领队向裁判长或仲裁委员会提出书面申诉，同时缴纳申诉押金200 元。
所有申诉均应在本轮比赛结束后15 分钟内提出，经裁定，如申诉有效，则按裁决执行并退还押金。