大机配件高库存的成因及应对措施
化工生产企业备品备件的库存管理分析
化工生产企业备品备件的库存管理分析引言仓库管理主要针对仓库或库房的布置，原材料及材料、设备备件的运输和搬运等管理；库存管理的总目标是库存项目、类别。
库存管理重点是控制库存金额，如何保持合适的库存量，既不能过度积压也不能短缺，化工生产企业大都具有高温、高压、易燃、易爆、有毒、有害工艺复杂、生产连续性强的特点，在保证生产连续、稳定的前提下，企业大都针对生产需求存有较高的生产性库存，现在的企业领导者也大都意识到了过高的库存占用了大量的流动资金，对企业的发展不利，所以保持合理的库存，加强库存控制成为当前仓储管理最为重要的环节，我们发现化工企业普遍存在备品备件、配件、零部件在整体库存比例中占有较大比例，严重的甚至造成了大量积压，因此我们着重对备品备件的库存管理进行分析。
一、备件的积压和占用库存比例大的主要原因：1. 对备件进行分类与管理不细。
厂控设备及一、二级设备（设备备件凸显不明），导致着急需要时库存量小。
2.存在& dquo;有备无患& rdquo;心态。
相关技术单位出发点不一致，车间技术人员承担设备检修所申报计划责任，在申报计划中会全方位考虑或过多、过全申报备件计划。
出库量跟申报计划量出现偏差，长时间下来将造成库存积压越来越多。
3.企业每年的设备技改、大修中没有充分考虑将库存原有备件消耗，改造和改进的随意性较强。
容易造成备件不断购入、不断淘汰，最终造成备件大量积压。
4.企业对备件的计划、申报、审批和入库缺少科学手段与常识。
所统计1套36. 52尿素工程，跟着设备使用的年限，备件就会有成千上万种。
需要的备件种类越多、越庞杂。
5.缺少多种措施、方法来降低企业的备件库存量。
未对每年备件库存积压进行认真分析，制定有效处理办法处理积压的备件。
二、备件库存控制的有效措施与办法1.加强备件的分类与管理备件有成千上万种，价格差异大，对设备影响程度不一，采购周期有长有短，进行备件A、B、C分类，有利于在备件管理工作中抓住重点，利用好有限的备件储备资金，保证设备正常有序运行，并在设备管理工作中有针对性地开展状态检测、预知性维修。
管理大规模设备库存问题的最佳实践分享
管理大规模设备库存问题的最佳实践分享大规模设备库存管理是企业供应链管理中的重要环节。
合理管理设备库存能够有效提高企业的生产效率、降低库存成本，对企业的发展具有重要的意义。
在实践中，通过总结一些最佳的实践经验，可以帮助企业更好地管理大规模设备库存。
一、合理设定库存目标合理设定库存目标是管理大规模设备库存的第一步。
企业可以根据自身的产能、市场需求、库存成本等因素来确定库存目标。
同时，库存目标应考虑到公司的长期战略规划，以确保库存能够满足市场需求，同时避免过多的库存积压。
二、建立科学的库存控制模型建立科学的库存控制模型是管理大规模设备库存的核心方法之一。
常见的库存控制模型有EOQ模型、安全库存模型等。
企业可以根据自身的需求选择适合的模型，并结合实际情况对模型进行优化和调整。
库存控制模型可以帮助企业确定合理的订货量和补货周期，从而保持库存水平在合理范围内。
三、优化供应链管理优化供应链管理是提高设备库存管理效果的关键。
企业可以通过加强和供应商的合作，建立稳定的供应链关系，确保供应的及时性和准确性。
同时，企业还可以通过改进物流管理等方式，优化供应链的效率，减少库存的积压和仓储成本。
四、建立有效的库存监控系统建立有效的库存监控系统是管理大规模设备库存的重要手段。
通过建立库存监控系统，企业可以实时了解库存状况，及时做出调整。
库存监控系统可以根据设备的使用情况和市场需求，自动预测和调整库存水平，提高库存管理的效率和准确性。
五、加强库存审计和风险管理加强库存审计和风险管理是确保设备库存管理的稳定性和可持续性的重要措施。
企业应定期对库存进行审计，及时发现和纠正问题，避免库存的积压和闲置。
同时，企业还应建立风险管理制度，对库存盗窃、库存损失等风险进行有效控制和防范。
六、加强人才培养和技术支持加强人才培养和技术支持是提高设备库存管理效果的重要保障。
企业应加强对库存管理人员的培训和培养，提高其专业水平和管理能力。
同时，企业还应注重引入和应用先进的库存管理技术和软件，提高库存管理的科学性和自动化程度。
高库存产生的原因及处理
高库存产生的原因分析及管理方式
各位领导、各位同事，下午好，
我是XXXXX，今年XX，在培训期间，我兢兢业业，努力吸收带训师和食品经理灌输的知识，得到了一定的成长。
性格上，我擅长适应新的环境，遇事足够沉静，喜欢把事情理清了头绪再着手做，对学习新知识有着深切的渴望。
我今天的演讲题目是，高库存产生的原因分析及管理方式。
首先，高库存就是生鲜冻品及干货可销天数大于30天，杂货可销天数大于30天，杂货清洁用品课、百货可销天数大于40天的商品。
它产生的主要原因有以下几个方面：
1，订货不当。
2，促销商品销售不佳，地堆商品报货量远大于商品周转天数。
3，季节性商品处理不及时。
季节性商品具有很强的时间性，在它的销售季段过去后，没有及时进行退货，就会造成商品的积压。
比如清明节的青团、端午节的粽子等。
4，上次盘点错误，使电脑库存远大于实际库存。
5，价格没有竞争力。
‘
6，囤货，切货
7，商品未陈列
根据不同原因，处理方法如下：
（一）高库存属分店自己囤货商品：不需汇报营运处与采购处。
（二）高库存且滞销商品：先按滞销商品处理方法处理，若仍为高库存的商品可按以下方法处理（课长与采购经理沟通，经采购同意）：
1、可留适当库存后退货。
2、配合邮报档期降价做店内促销。
3、自行联系友店，做店间转货。
配件仓库出入库的管理改善方案
配件仓库出入库的管理改善方案简介随着企业规模的扩大，仓库出入库管理变得越来越复杂。
针对一些小型或中等规模的企业，常常出现配件库存不足或过剩，进而影响生产和工作效率的问题。
为了解决这些问题，需要建立良好的配件仓库出入库管理制度。
本文将针对配件仓库出入库管理存在的问题，提出一系列的解决方案，旨在提高配件仓库的管理水平，保证企业生产的顺利进行。
配件仓库出入库管理存在的问题1.无良好的管理制度。
没有详细的配件进出库管理制度，导致配件出库过多或进库不及时，从而导致公司资金浪费的问题。
2.没有严格的记录和监控。
配件进出库记录不详细，因此难以追踪配件的去处、到达时间等信息，无法保证配件库的安全和有效使用。
3.员工管理不到位。
缺乏专业人员进行配件仓库操作，给配件仓库管理带来了很多麻烦。
4.偏离实际需求。
根据需求过多进货或无计划进货，使得仓库中存在较多不必要的配件，进而导致资金浪费的问题。
解决方案1.建立良好的配件进出库管理制度。
制定明确的配件出库标准，规定每个部门的配件申请审批流程，确保配件进出库管理标准化及整体的管理水平。
2.严格执行配件进出库记录和监控制度。
由专人对配件进出库进行统计，并输入到计算机系统上，建立配件仓库的库存档案，形成完整的出入库明细记录。
3.确定专业人员进行配件仓库操作。
培训专门的经理或承包公司人员进行配件仓库操作，对操作员进行定期评估，以确保管理水平的不断提高。
4.根据实际需求确立进货计划。
根据季节、销售气候、库存等因素确立不同的进货计划，规划好进货供应商、进货金额、进货时间等，避免过多进货或无计划进货，从而减少资金浪费的问题。
实施步骤1.制定配件进出库管理制度，并将批准后的制度文件发布给所有相关人员。
2.提供培训课程给配件仓库管理员，对操作流程、标准、安全与卫生等方面进行教育。
3.建立电子化管理系统，为配件仓库建立库存档案，并填补当天/月/年的进出库记录。
4.设立审核机制，对配件出库申请进行审核并批准，避免任意出库。
高库存责任与库存管理策略
优化采购策略
总结词
优化采购策略可以降低库存成本和提高库存周转率。
详细描述
根据实际需求和销售情况，制定合理的采购计划和策略，包括确定适当的采购周期、采购量以及供应商选择等。 通过与供应商建立长期合作关系、采用集中采购等方式，确保采购过程的稳定性和成本控制，从而降低库存水平 。
生产计划的优化
总结词
生产计划的优化有助于减少生产过程中的浪费和库存积压。
详细描述
通过合理安排生产计划，确保生产与市场需求相匹配。采用 精益生产、敏捷制造等生产管理方法，提高生产效率和灵活 性，减少生产过程中的浪费和过度生产，从而降低库存水平 。
销售预测售预测的准确性对于库存管理至关重要，直接影响库存 水平和销售业绩。
要点二
详细描述
提高销售预测的准确性有助于企业更好地掌握市场需求和 趋势，从而制定合理的生产和库存策略。通过收集销售数 据、市场调研和客户反馈等信息，利用数据分析工具进行 预测，并不断调整和优化预测模型，以提高预测的准确性 。同时，加强销售团队的培训和管理，提高销售人员的预 测能力和市场敏感度。
1 2
滞销商品定义
在一定时间内销量低迷，占用库存空间，影响资 金流转的商品。
滞销商品原因分析
市场需求变化、产品过时、竞争激烈、定价不合 理等。
3
处理措施
降价促销、捆绑销售、赠品活动、扩大宣传等。
过季商品的促销
过季商品定义
已错过销售季节，市场需求大幅下降的商品。
过季商品处理难点
库存积压、占用资金、增加仓储成本等。
库存积压导致资产周转率降低 ，影响企业盈利能力。
增加仓储和管理成本
大量库存需要更多的仓储空间 和管理资源，增加了运营成本 。
仓储库存太高应急预案
一、编制目的为了确保公司仓储库存的合理控制，防止库存积压导致的资源浪费、资金占用和商品贬值，提高仓储管理效率，特制定本应急预案。
本预案旨在明确库存过高情况下的应急处理流程，确保在紧急情况下能够迅速响应，降低库存风险。
二、适用范围本预案适用于公司仓储部门在库存过高时采取的应急措施，包括但不限于库存积压、商品滞销、商品过期等情况。
三、应急组织与职责1. 应急领导小组成立应急领导小组，负责库存过高情况的全面协调和处理。
组长：仓储部门经理副组长：采购部经理、销售部经理组员：财务部、生产部、人力资源部等相关部门负责人。
2. 应急小组职责（1）采购部：分析库存过高原因，提出解决方案，协调供应商降低库存。
（2）销售部：加大市场推广力度，拓宽销售渠道，提高产品销量。
（3）财务部：评估库存过高带来的经济损失，制定财务应对措施。
（4）生产部：根据库存情况调整生产计划，降低生产成本。
（5）人力资源部：加强员工培训，提高库存管理能力。
四、应急处理流程1. 库存过高预警（1）定期对库存进行盘点，发现库存过高情况。
（2）对库存过高原因进行分析，包括采购、销售、生产等方面。
2. 应急响应（1）应急领导小组召开会议，研究库存过高情况，制定应急处理方案。
（2）各部门按照职责分工，执行应急处理方案。
3. 库存调整（1）根据销售情况，调整采购计划，减少库存积压。
（2）对滞销商品进行促销，提高销量。
（3）对过期商品进行淘汰，降低库存风险。
4. 持续跟踪（1）定期对库存情况进行检查，确保应急处理效果。
（2）根据实际情况，调整应急处理方案。
五、应急保障措施1. 资金保障：财务部门提供必要的资金支持，确保应急处理顺利进行。
2. 人员保障：人力资源部门提供充足的应急人员，确保应急处理工作有序开展。
3. 物资保障：采购部门及时提供应急物资，确保应急处理效果。
4. 技术保障：信息技术部门提供必要的技术支持，确保应急处理信息畅通。
六、预案修订本预案自发布之日起实施，如遇政策法规、市场环境等变化，应及时修订和完善。
设备备件库存管理的难题与应对策略探讨
科学与信息化2020年5月上 17NFORMATION
2.2 充分利用社会储备等资源，扩大备件零库存管理范围 企业在备件采购时，可以尝试与供应商签订协议，部分备 件由厂家直供，这样能够减少中间流通环节，降低物流费用， 同时又能够实现备件零库存管理，大大减轻企业的资金压力。 在签订备件供应协议时，备件库存管理人员需先确定需求备件 品种、数量及使用周期，这样能够确保备件的合理、稳定供 应，每年企业根据备件供应数量，按照协议价格结算。在关键 性的设备备件上，企业可采取分储共用的方法，与需使用相同 型号规格备件的企业合作，将关键备件分散储存于各个企业， 当某个企业需要，可直接调用，再行补货，这样能够极大程度 降低关键设备库存，减少资金占用，减轻资金压力。 2.3 加强集团内分公司间沟通协作，提高备件管理效率 集团公司应强化集团内分公司的信息交流，组织各个分 公司对管辖区域内所用生产设备备件的损坏频率、采购周期、 采购成本等展开分析，预测备件需求，为备件库存管理提供参 考依据。备件库存管理人员应基于保障生产活动顺利进行的前 提，制定科学合理的备件采购、保存、供应方案，最大限度压 缩备件占用资金。同时，各分公司还应该采集备件在设备运行 情况下的具体信息，比如说质量、能耗等等，让备件技术人员 能够准确把握备件规格、尺寸、性能等要求，确保保养维修的 高效、高质[4]。集团公司应当考虑建设“备件共享平台”，实 行同类型备件的资源共享，降低整体备件库存成本。 2.4 推动进口备件的国产化改造，提高备件的可替代性 当前，企业生产中所用的设备备件，不少都是从国外进 口的，订货周期长，价格往往高达国内备件价格的三倍不止。 随着我国科学技术实力的提升，机械设备生产制造水平已经能 够胜任一些关键备件的制造，企业可以与厂家合作，共同展开 进口备件的国产化改造工作，这样能够降低备件采购价格，同 时，缩短供货时间，获取高效高质的售后服务，优势显著。
库存高的原因和降低库存的方法
库存高的原因和降低库存的方法从会计和财务的角度看，库存是一种资产，一定周期时间需求的安全库存是必要的，但是，过高的库存和较低的库存周转率，占用大量的资金，增加了仓储费用、产品拣选时间和大量的劳动力成本，定期或不定期的盘点，也会占用更多的时间，最严重的是，高库存会对企业的现金流会造成巨大的压力。
尽管很多企业把降低库存或是零库存提升到了战略高度，但是库存总是反复，不是缺料，就是库存高企；不是无法交付，就是库存积压报废。
库存过量有很多原因，归结起来，导致过多库存常见的原因有：只考虑直接采购成本如果一个零部件的年度需求量为200件，供应商的报价提供三种方案：A方案MOQ 200 pcs，单价90美元；B方案MOQ 100 pcs，单价95美元；C方案MOQ 50 pcs，单价100美元。
A方案全年直接采购成本为18000美元，B方案全年直接采购成本为19000美元，C 方案全年直接采购成本为20000美元。
很多企业会选择A方案，理所当然地认为买来的库存作为资产，根本不考虑库存管理费用和资金成本，也没考虑零部件切换和升级的风险，低价格采购最终可能导致高运营成本。
担心潜在的销售损失生产计划的制定，源于销售部门的销售预测，销售预测的准确性，直接关系到整个供应链的成本。
销售往往不是卖不出去产品，而是害怕有市场需求时没有产品卖，同时，销售预测在大多数的情况想可能过于乐观，他们更希望有丰富的产品种类和数量来获取更多的销售机会。
很多工程机械企业在今年年初对国家新型城镇化的预期过高，害怕失去争夺市场的机会，第一季度备了大量了整机和零部件库存，结果第二季度国内整个行业非常悲观，库存也相当“壮观”，各大企业纷纷减产或是停产。
客户取消订单在现有的信用体系不完善的商业环境里，尽管违约的风险在逐年降低，但是客户取消订单的情况也是屡见不鲜，尤其是一些不具有法律效力的口头约定、合作意向或是备忘录。
另外由于很多不可控的因素导致订单取消，都会造成整个供应链环节的库存积压。
我国工程机械制造企业库存问题与对策
我国工程机械制造企业库存问题与对策中国工程机械行业经过50多年的发展，也已成为具有浩大的企业数量、相当强的制造能力、规格品种基本齐全的重要制造产业。
来自中国工程机械工业协会的最新统计表明，20XX年中国工程机械行业的销售收入突破了2100亿元，在我国机械工业中位居第四，在世界工程机械行业中，销售收入仅次于美国，位列第二，现有的市场总量已占世界市场的近1／6。
目前，中国的工程机械行业不但在全球同行中占有举足轻重的位置，也是世界上最活跃的市场之一，正在向“制造大国”和“制造强国”迈进。
然而最近随着美国金融风暴在全球的扩散，国际经济发展放缓，国内外市场对工程机械需求的疲软，我国工程机械制造企业的库存问题逐步暴露了出来。
零部件、产成品库存压力正进一步加大，企业库存问题已成为影响企业效益的一个重要因素。
因此，研究我国工程机械制造企业库存问题，对提升我国工程机械企业的经营效益与竞争力具有特别重要的现实意义。
2工程机械制造企业的库存问题2.1企业外部供应链库存管理问题2.1.1供应链库存管理合作模式不合理供应链上企业之间的业务模式、合作关系没有体现战略性。
在企业供应网络中，部分工程机械制造核心企业在合作过程中往往追求单一经济指标，目标狭隘，忽视企业长远发展战略。
在配件供应商选择上往往以价格为唯一的决策因素，依据供应市场任凭更换供应商，相应的供应商对制造商的忠诚度也就降低了，造成合作双方只追求短期利益、表面利益。
现在工程机械制造企业都是自己管理库存，供应商只能得到粗略的月需求预估，紧急订货信息，双方没有就联合补货策略进行战略研究。
一些关键的信息由于企业自身利益的考虑不能实现共享，造成物流不畅，库存过高，压力过大。
另外，虽然我国大型工程机械制造各核心企业在全国有自己的销售网络，在每个区域有自己的销售分公司或经销商，但其销售分公司或经销商基于自身利益的考虑，对其实际销售信息进行粉饰，从而造成工程机械制造企业对市场实际需求反应不准时，以致造成工程机械成品库存结构不合理，库存积压增加。
产生库存的原因及控制方法
产生库存的原因及控制方法一．产生库存的原因作为一个制造企业来说，库存仿佛是个天经地义的事。
库存产生和原因主要有以下几点：1．为缩短交期2．投机性的购买3．规避风险4．缓和季节变动与生产高峰 -的差距5．其它诸如营销管理缺失，生产管理和制程不合适，供应来源不稳定等原因。
但是从总体运作来看，高库存投资意味着高额的现金流，高财务风险，和低效率的运作系统。
二．库存的控制方法从运作方式来看，库存的控制管理方法主要有两种：推动式的和拉动式的。
首先介绍一种推动式方法-MRP（Material Requirement Plan），在这种体系之下，生产计划是根据对需求的预测和物料的可得性来安排的。
一旦计划形成后，每个工序就会推动部件到下一个生产程序。
但推动式体系也存在一定的不足，它要必须预计到客户的需求和估测交货的时间。
错误的猜测（预测和估计）会导致大批量的存货，同时交货时间越长，发生错误的几率也越大。
由于要避免各种不确定因素的影响，又要必须保持相当水平的安全库存。
并且MRP的各种参数如生产周期，合格率等等入系统时都会有一定的余量考虑在内的，通常会比实际需要大得多，也会产生多余的库存。
而过高的安全库存就需要占用大量流动资金，并且会掩饰很多管理中的问题，使问题积累，得不到及时解决。
所谓拉动式的管理方法，生产是根据客户的实际需要来安排的。
每个工序只生产下个工序需要的东西。
将库存降到尽可能的低。
准时制生产方式（JIT，JUST-IN-TIME）就是一种典型的拉动式体系。
从总体来说，JIT是一种通过在适当的地点，适当的时间制造适当的产品来减少生产资源浪费的一种管理理念，而不是一种固定的模式。
而要实现这种目标，则必须要有一种先进的生产管理体系，着重于提高质量，降低成本，减少交货周期和快速作出对策。
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合 ，黄 渡 工 机 库 成 为 上 海 物 资 供 应 站 派 驻 在 上 海 工 务 机 械
配 件 高 库 存 储 备 ， 除 了提 高 对 库 存 管 理 重 要 性 的 认 识 外 ， 还 需 分 析产 生 高 库 存成 因 中的 各种 不确 定 因素 。 １１ 用 户 提 报 需求 计 划 的 不确 定 性 ．
势 ，２ ０ ０ ６年 为 ２８ ０万 元 ，２ ０ ３ ０ ７年 为 ５４ ６万 元 ，２ ０ ０ ０８
都是 由工机段 的国资仓库到 网点仓库办理 领科手续 ，实施
集 中配 料 后 ，再 发 到 各 施 工 队 。 有 时 固 资 仓 库 的 大 机 配件 先 使 用 后 ，也 不 到 网点 仓 库 来 补 充 。再 有 ， 冬 检 ”检 修 用 “ 大 机 配 件 申 报 计 划 是 由工 机 段 设 备 科 审 核 主 编 ，而 检 修 期
每年 “ 冬检 ”的大机配件需求计 划都是在 １ Ｏ月下 旬汇
总 到 网点 仓 库 ，从 汇 总 到 核 对 库 存 、 上 报 供 应 站 采 购 监 管 组 询 价 ，再 由供 应 商 报 价 确 认 ， 已是 １ ２月 初 。 每 个供 应 商 的 供 应 周 期 不 尽 相 同 ， 国产 配 件 还 能 在 １ ２个 月供 货 ，进 ～
口配 件 长 达 ３个 月 ，甚 至 半 年 。 而 “ 检 ”任 务都 集 中在 冬 年 初 的一 季 度 ，如 果 部 分 大 机 配 件 还 未 到 ，施 工 队 往 往 相
型车辆未进基地检修 ，导致年底库存数量增加。
１ 用 户 实 际领 用 数 量 的 不确 定 性 ． ２
由于 工 机 段 自身 配 有 大 机 配 件 的 固 资 仓 库 ，各 施 工 队
号 复 杂 ， 尤其 是 大 型 养 路 机 械 维 修 用 的 配 件 ，绝 大 部 分 是 由黄 渡 工 机 库 组 织供 应 的 。 近 ３年 的 物 资 供 应 量 成 上 升 趋
计 划 来 之 于 用 料 站 段 的 提 报 ， 由于 工 机 段 所 站 角 度 不 同 ，
在ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ提 报 需 求计 划 时 往 往 既 不 按 机 型 配 属 施 工 队 的 实 际 需 用
考 虑 ，又 不参 考 以 住 实 际 消 耗 量 ，大 多 数 采 取 经 验 来 “ 拍 脑袋 ” ，多 多益 善 ，计 划 与 需 求 脱 节 。特 别 在 ２ ０ ０ ７年 下 半
Ｅ ｅｎ ｒｔ！ ■ ｒｃ ｃ厦■ ■ ｘ ｉ ｅ ｏｌ ■ ｐｅ 警 襄ｉ ， ＆ ａｃ一 Ｐ
Ｅ
摘 要 ：在 上 海 局 物 资 管理 体 制 中 ， 网点 库 作 为 物 资 采 购 、储 备 、供 应 重要 环
节 处 于物 资供 应 的 前 沿 阵 地 。 黄 渡 工机 库是 派 驻 在 上 海 工务 机 械 段 的 网 点 仓
间领用 的都是机 型配属 的施工 队 ，实际检修 用配件与 申报
的 配 件 往 往 相 差 很 大 ， 实际 领 用 数 量 少 ， 形成 工 机 库 库 存
上升。
１３ 供 应 商 发 货周 期 的 不确 定 性 ．
计 划 数 与 实 际 领 用 数 量往 往 相 差 较 大 ， 引 发 库 存 数 量 逐 年 上升 ，导 致 黄 渡工 机 库 的库 存 在 ２年 里 增 加 了 ４ ０万 元 。 ０
段 也 发 生 了 变 化 ，其 管理 、 施 工 跨 度 为 全 路 局 ， 下 属 有 合 肥 、徐 州 、 南 京 、 上 海 、 杭 州 ５个 施 工 队 。 大 型 养 路 机 械 配属从 ３ Ｏ多 台增 加 到 ８ ６台 ，机 型 种 类 包 括 钢 轨 打 磨 车 、
需求计划 的预 测与提报 是有效控制库 存的前提 。需求
库 ，承担 着设 备 维 修 、 生 产 所 需一 般 物 资 、大 型 养路 机 械 配件 的供 应 。 以黄 渡
工机 库 为例 ．分 析 了高 库存 形 成 的 原 因以及 应 对 措 施 。 关 键 词 ：大机 配件 库 存 网 点库
大机配件高库存的 成因及应对措施
◆ 朱 建 新
段 的 网点 仓 库 ，承 担 着 工 机 段 维 修 、 生 产 所 需 一 般 通 用 物
资 、大型养 路机械 配件的供应。 网点仓 库的设置 是上海物
资 供 应 站 实施 “ 中 采 购 、 集 中储 备 、 集 中供 应 ” 的 重 要 集 保 证 ， 它 处在 物 资供 应 的前 沿 阵 地 。 从 ２ ０ ０ ５年 至 今 ，历 经 分 局 撤 销 、 站段 撤 并 、 物 资 管 理 体 制演 变 ，所 服 务 的 工 机
年 达 ６６ ６万 元 。 以 往 每 年 的 “ １ 冬检 ”是 定 期 的 大 机检 修 ， 物 资 需用 与消 耗 相 对 集 中 ，但 是 从 ２ ０ ０ ７年 下半 年 的 “ 路 线
整治”到 ２０ ０ ８年 上 半 年 的 “ 路 集 中修 ” 线 ，还 有 铁 道 部 调 配 部 分 大 机 到 外 局 施 工 ，大 型 养 路 机 械 处 于 边 施 工 边 维 修 的 状 态 修 ， 大机 配 件 供 应 量 大 ，供 应 难 度 随 之增 加 ，需 求
年 “ 线路整 治 ”的特殊时 间段到 ２ ０ ０ ８年 初 的 “ 冬检 ”期
间 ，大 机 配件 申 报 量 大 大 超 过 实 际 使 用 数 量 ，加 上 部 分机
道岔打 磨车 、大修列车 、边坡清 筛机 、稳定 车、 配渣车 、
捣 固车 等 ，车 型 国 别 包 括 美 国 、德 国 、 瑞 士 、奥 地 利 、 国 产 研 制 等 ，其 施 工 点 多 、 线 长 ，所 需 物 资 的 品种 繁 多 ， 型