现行市价法的运用及重置成本法
资产评估学复习资料
1.资产评估：是指专业评估机构和人员，按照国家法律、法规和资产评估准则，根据特定目的，遵循评估原则，依照相关程序，选择适当的价值类型，运用科学方法，对资产价值进行分析、估算并发表专业意见的行为和过程。
2.资产评估的主体：是指资产评估业务的承担者，即从事资产评估的机构和专业评估人员。
3.资产评估的客体：即指资产评估的对象。
（1）生产费用价值论是成本法的理论基础。
（2）效用价值论是收益法的理论基础。
（3）供求价值论是市场法的理论基础。
4.资产的重置成本：就是资产的现行再取得成本。
复原重置成本：是指采用与被估资产相同的材料、建筑或制造标准、设计、规格和技术等，以现行价格构建与被评估资产相同的全新资产所发生的费用。
更新重置成本:是指采用新型材料，并根据现代建筑或制造标准、新型设计、规格和技术等，以现行价格构建与被评估资产具有相同功能的全新资产所发生的成本。
5.有形损耗：是指由于使用及自然力的作用而使资产实体发生的损耗。
（原因）6.实体性贬值：机器设备的实体性贬值也就是有形损耗，它是由于使用磨损和自然损耗而造成的。
7.功能性贬值：主要是因为技术进步所导致的结果。
两种表现形式：超额投资成本和超额运营成本。
8.房地产是指土地、建筑物及其他地上定着物。
9.房地产总价格：是指房地产的整体价格。
房地产单位价格：是指房地产的单位面积价格。
房地产的楼面价格：又称单位建筑面积地价，是按照土地上的建筑物面积均摊的土地价格。
10.企业价值评估从本质上讲是对企业这个资产综合体的持续获利能力的评定估算。
11.企业的整体价值：是企业总资产价值减去企业负债中的非付息债务价值后的余值，或用企业所有者权益价值加上企业的全部付息债务价值表示。
12.企业股东全部权益价值：即所有者权益价值或净资产价值。
13企业股东部分权益价值：即企业一部分股权的价值或股东全部权益价值的一部分。
14.商誉：是指企业在同等条件下，能获取比正常投资报酬率更高的超额收益的能力。
重置成本法
4.4.1重置成本法的基本要素
（3）机动车辆的经济性贬值 • 经济性贬值是指由于外部经济环 境变化所造成的车辆贬值。 • 外部经济环境，包括宏观经济政 策、市场需求、通货膨胀、环境保护 等。 • 外界因素对车辆价值的影响不仅 是客观存在的，而且对车辆价值影响 还相当大，所以在旧机动车的评估中 不可忽略。
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重置成本法的优缺点
• 1 重置成本法的优点 • 1）比较充分地考虑了车辆的各方面损 耗，反映了车辆市场价格的变化，评估结果 更趋于公平合理，在不易计算车辆未来收益 ，或难以在市场上找到可类比对象的情况下 可广泛应用。 • 2）采用综合分析法确定成新率，将车 况和配置以及车辆使用情况用适当的调整系 数表征出来，比较清晰地解析了车辆残值的 构成，使整个评估过程显得有理有据，有助 于增强交易双方对评估结果的信任，可广泛 应用于价值较高的中高档车辆评估。
4.4.1重置成本法的基本要素
• 影响车辆价值量变化的因素： （1）机动车辆的实体性贬值 • 实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过 程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损 耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。 （2）机动车辆的功能性贬值 • 功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬值，即 无形损耗。功能性贬值可分为一次性功能贬值和营运性贬值 两种。 1）一次性功能贬值：是由于技术进步引起劳动生产率的 提高，现在再生产制造与原功能相同的车辆的社会必要劳动 时间减少、成本降低而造成原车辆贬值。 2）营运性功能贬值：是由于技术进步，出现了新的、性 能更优的车辆，致使原有车辆的功能相对新车型已经落后而 引起其价值贬值。
重置成本法评估二手车
4.4.1 重置成本法的概念、计算模型、基本要 素及理论依据 4.4.2 重置成本估算及确定 4.4.3 各种形式贬值及其估算 4.4.4 重置成本法的应用前提与适用范围 4.4.5 重置成本法的特点
重置全价-综合贬值评估案例
重置全价-综合贬值评估案例对机器设备的评估，在价格评估或资产评估中比较常见，由于使用不同的评估方法，比如收益现值法、现行市价法、清算价格法、重置成本法等，最后评估出的结果都存在一定的差异。
相对来说，使用重置成本法对机器设备评估其差异相对较小，也还比较准确。
所以，本文就重置成本法在机器设备评估中的运用作个简要的论述。
一、复原重置成本法的使用复原重置成本是假定按原规模、原材料、原技术复制出该机器设备。
而价格和费用标准按现行市价形成的重置成本，即“资产复原＋价格重置”的前提条件。
按复原重置成本法评估的设备一般有两类：（一）有现行实物类比物的机器设备重置成本法评估这类机器设备一般使用时间不长，市场上有同类型的机器设备交易，评估时的重置价格等于重置采购价与重置费用之和。
重置采购价以现行市场价格为准；重置费用以原发生费用±增长率进行调整。
举例说明如下：某机器设备评估重置价格，被评估企业提供有关资料如下：该标的机器设备帐面原值 .00元，其中买价.00元，运费5000.00元，包装费1000.00元，安装调试费2000.00元，已投入使用 2年，该标的机器设备折旧年限15年。
评估分析：使用两年，市场上相同型号机器设备现价.00元，费用均有所上涨，经调查，两年来铁路运价提高100%，包装材料及工资平均提高 50%,安装费用上涨 100%。
评估计算：机器设备重置买价 =.00元重置运费=原运费×1+（1×100%）=5000.00×1+（1×100%）=.00元重置包装费=1000.00 ×1+（1×50%） =1500.00重置安装费= 2000×1+（1×100%） =4000.00则：评估标的机器设备重置价格如下：评估标的全价=.00+.00+1500.00+4000.00 =.00 元该标的机器设备折旧年限15年，年折旧率6.67%扣除折旧后，该标的机器设备重置价格=评估标的全价×折旧率则：该标的机器设备折重置价格=.00×｛1-（2×6.67%）｝=.00元（二）无现行类比物物的机器设备重置成本法评估这类机器设备多为自制非标准设备或使用年限很久的老款机器设备。
1、什么是重置成本法其适用范围优缺点
1、什么是重置成本法？其适用范围？优缺点？答：重置成本法是指在进行资产评估时，用被评估资产的重置成本扣减各种贬值额之后的余额作为被评估资产的评估价值的一类评估方法。
适用范围：（1）被评估资产必须能够“重置”。
不能重置、再造的资产（如森林、矿藏）是不能使用重置成本法进行评估的。
（2）被评估资产的价值随时间变化而出现贬值特征有些资产的价值明显地不随时间贬值，相反，随着时间的推移反而增值，比如说古玩、名人字画、文化遗产，这些资产是不能用重置成本法进行评估的。
优点：（1）重置成本法充分地考虑了各种贬值，包括实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值，评估结果比较合理。
（2）重置成本法的适用范围广泛。
它除了适合于单项资产和具有特殊用途的专项资产的评估外，对于那些不易计算资产未来收益、无法重置的特殊资产以及难以取得市场参照物的资产评估也可以使用此法。
缺点：（1）计算复杂工作量大。
采用重置成本法进行评估时，涉及到大量经济参数的计算，比如资产价格变动指数、资产成新率、规模经济效益指数等，这些指标的计算难度大、操作困难。
（2）各种贬值尤其是经济性贬值不易计算，难以把握，往往影响评估结论的准确性。
2、如何理解功能比较法？答：1）功能与成本呈线性关系即资产的功能（生产能力）与其制造成本同比例的变化。
用公式可表示为：重置成本=参照物重置成本×（被评估资产年产量/参照物年产量）2）功能与成本呈非线性（指数）关系资产的功能（生产能力）与其制造成本并不都是线性关系，有时是指数的关系，用公式可表示为：重置成本=参照物重置成本×（被评估资产年产量/参照物年产量）x3、试比较市场法与收益现值法的异同答：现行市价法是指在市场上选择若干相同或相似的机器设备作为参照物，以参照物近期的市场成交价为基准，通过被评估设备与参照物对比分析，找出差异因素，并调整差异对资产价值的影响，最终求得机器设备评估价值的一种评估方法。
现行市价法的计算原理可用公式表示为：机器设备评估价值=参照物市场交易价格±被评估设备与参照物量化差异额合计;而收益现值法是指通过估算被评估资产未来预期收益将其折算成现值，以求取被评估资产价值的一种方法。
资产评估第三版习题答案
资产评估课后习题参考答案第1章 资产评估概论■ 基本训练 1.1单选题1. B2. B3.C4.B5.C6.B 1.2 多选题1.ACD2.ACE3.ACD4.ABC5.ACDE6.ABD 1.3 判段题1.×2.×3.√4.√5.×6.×第2章 资产评估的基本方法■ 基本训练2.1单项选择题1.A2.B3.C4.B5.A 2．2 多项选择题1.ABC2.BC3.BCE4.ACDE5.ACD 2．3判断题1.×2.×3.√4. ×5. × 2.4 技能题1. 被评估资产重置成本=(500÷600)×50 000=41666.67(元)2. 被评估资产的重置成本=5000×7.0300000600000(）=8122.52(元)3. ()()()万元）(23.1002%101300%101500%10140032=+++++=P ■ 案例分析题1. (1)什么是收益现值法?应用收益现值法的基本前提是什么? 收益现值法，是指通过估算被评估资产预期收益并将其折算成现值，来确定被评估资产价值的一种资产评估方法。
收益法是依据资产预期收益并将其折现或本金化处理来估测资产价值的方法，它涉及三个基本要素：一是被评估资产的预期收益；二是折现率或本金化率；三是被评估资产取得预期收益的持续时间。
因此，能否准确地把握上述三个要素就成为能否运用收益法的基本前提。
(2)收益额应以净利润确定还是应以现金流量确定?为什么?收益额可以分为净利润、现金流量、利润总额等多种指标，至于选择哪一种指标作为收益额，应根据所评估资产的类型、特点及评估目的来确定，重要的是准确反映资产收益，并与折现率保持一致。
目前西方评估界一般以现金流量作为收益额，因为现金流量这个指标科学地考虑了收益的时间价值因素，其计算的主观随意性也较利润这样的指标小，更为客观。
谈旧机动车评估方法之重置成本法
谈旧机动车评估方法之重置成本法摘要汽车工业是国民经济的支柱产业之一，是高度专业化、自动化的综合性工业。
在我国，汽车工业正以前所未有的速度迅猛发展，年产量和销量均居世界前位。
随着汽车市场的逐步扩大和饱满，二手车或旧机动车的交易也随之活跃起来，成为汽车交易市场的支柱之一，旧机动车评估也成为一项新的技术，专业化人才需求量急剧上升。
旧机动车的评估方法有很多种，包括现行市价法、收益现值法、清算价格法等等，本文详细论述了重置成本法的基本原理和方法，并且实际举例来说明该法的使用。
每一种方法都在为旧机动车评估服务，每一种方法都不是完美的，要能够实际、公平地去评估一辆车，需要各个方法综合运用。
在此衷心期望我国的旧机动车行业能够健康、迅速发展。
关键词：旧机动车，评估，重置成本法Abstract：The car industry is one of pillar industries of national economy, is a highly specialized, automated integrated industry. In China, auto industry is a hitherto unknown speed swift and violent development, production and sales volume all occupy world front. With the auto market gradually expanding and full, second-hand car or the old motor vehicle transactions has been active, become one of the pillars of the automobile market, the old motor assessment has become a new technology, professional talent demand. Assessment of the old motor vehicle of a variety of methods, including active market value method, law of earnings present worth, clearing price method and so on, this paper discusses in detail the replacement cost method 's basic principle and the method, and the actual examples to explain the method of use. Each method in the assessment of the old motor vehicle services, each method is not perfect, to be practical, fair to evaluate a car, need each method uses a combination of. In this sincerely expect our old motor vehicle industry health, rapid development.Key words: the old motor vehicle, valuation, replacement cost method目录1.重置成本法的原理 (3)2.重置成本法的计算方法 (5)2.1直接法 (5)2.2物价指数法 (6)3.旧机动车贬值估算方法 (6)3.1实体性贬值 (6)3.2功能性贬值 (7)3.3经济性贬值 (8)4.成新率的计算及运用 (8)4.1使用年限法 (9)4.2行驶里程法 (12)4.3整车观测法 (13)4.4部件鉴定法 (14)4.5综合分析法 (15)4.6折扣率系数的估算 (17)5.重置成本法工作流程及实际举例 (17)6.运用重置成本法注意事项 (20)参考文献 (23)1.重置成本法的原理指按重新购置或建造一个全新状态的被评估资产需要的全部成本（即重置成本），扣减其现时的实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值后得出被评估资产价值的一种评估方法。
资产评估的主要方法-如何选择资产评估方法
资产评估的主要方法-如何选择资产评估方法[导读] 评估是具有一定资质的专业人员在对被评估标的进行客观分析基础上作出的一种主观判断，评估过程通常被认为是“科学与艺术的合一”。
资产评估的主要方法。
评估结果也没有一个简单的标准可以衡量，因此也往往引起各种争议。
而无形资产评估更是评估中的难点，不仅在我国，在世界各国都存在不同的认识和争论。
...[正文]资产评估的基本方法有现行市价法、收益现值法、重置成本法和清算价格法。
目前在我国资产评估实务中，最常使用的方法为重置成本法和现行市价法。
其中重置成本法使用更为广泛。
涉及企业股份经营、兼并及转让和债转股等经济行为中，较多采用这种方法。
现行市价法一般较多应用于房地产评估，特别是商品房评估。
收益现值法从理论上说是最能准确反映具有收益性的经营性资产价值的评估方法，但由于我国市场发育还不够成熟，应用时限制条件较多，目前在无形资产的评估中使用比较普遍。
另外，整体资产评估在条件具备时，也可采用这种方法。
清算价格法是在企业清算时采用的评估方法。
收益现值法是将评估对象剩余寿命期间每年(或每月)的预期收益，用适当的折现率，累加得出评估基准日的现值，以此估算资产价值的方法。
收益现值法通常用于有收益企业的整体评估及无形资产评估等。
此方法，国外用的最普遍，在国内也是技术型资产评估的主要方法。
它的出发点是资产的价值由使用所产生的效益大小决定，不考虑其成本。
使用收益法的前提条件l 要能够确定和量化资产的未来获利能力、净利润或净现金流量;l 能够确定资产合理的折现率。
对于收益可以量化的机器设备，可用收益法评估，如生产线、成套化工设备等。
收益法的优点在于它可以充分考虑资产的各种贬值因素，并且，由于是用未来收益来衡量资产的价值，其结果较容易被投资者所接受。
其局限性是，大多数设备因为所预测的现金流量是由包括房屋、机器设备在内的固定资产、流动资产、土地、无形资产等整体资产带来的，很难量化到单台机器设备上。
资产评估计算题22
（2）土地开发费为：50元/平方米
（3）税费为49.1元/平方米
（4）投资利息=（42.2+50+49.1）×0.915%×24÷2=15.8元/平方米
（5）资金利润=（42.2+50+49.1）×10%=14.4元/平方米
（6）土地成本=42.2+50+49.1+15.8+14.4=174.5元/平方米
后五年 每年 9.6×（1－33%）=6.43（万元）
最后折现处理得功能性贬值额：
5．36×3.3522＋6.43×3.3522×0.4972=26.68（万元）
评估价值=90×66.67%－26.68=33.32万元，
例2 某企业的一条生产线购于1996年10月，帐面原值为750万元，评估基准日为2001年10月。经调查得知，该类设备的定基价格指数在1996年和2001年分别为100%和140%，假设该设备生产能力在生产过程能够得到充分利用，该设备尚可使用5年，和当前的设备相比，该设备所耗电力能源较大，平均每年多耗4万度，每度电按0。6元计算。（所得税率为33%，折现率为10%，年限为五年，折现率为10%的年金现值系数为3。7908）
转换时普通股的市场价格=5×（1+10%）5=5×1。611=8。055元
优先股的转换总收入=300×20×8.055=48330元
评估价值=300×100×15%×（P/A，10%，4）+48330×（P/F ，10%，4）=4500×3。170+48330×0。687=47467.71元
2公斤，预计在未来的9年内，甲材料在前五年的价格保持在200元／公斤，从第六年起上涨20％，（该企业适用的所得税率为33%， 假定折现率为10%。年限为5年，折现率为10%的年金现值系数为3.791，复利现值系数为0.621，年限为4年，折现率为10%的年金现值系数为3.170）
二手车评估的基本方法
五、经济性贬值
2
第二页，编辑于星期五：一点 十四分。
二、重置成本的确定方法
1.重置核算法（现行市价核算） 重置成本=直接成本+间接成本
2.物价指数法
重置成本=原始成本×（评估时的物价指数/购买时的 物价指数）
例如：2007年购置某汽车，原始成本（购买价）为4.2万，2010 年的定基物价指数为110%，试计算2010年该车的重置成本。 2007年的定基物价指数为103%.
车辆所处的地理位置
成交数量 成交时间
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三、具体计算方法 1.直接法 P＝P’ 2.类比法
评估价格＝参照物价格×（1±调整系数）
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类比法
类比法的评估步骤： 搜集交易实例 选取参照车辆 类比和调整 计算评估值
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例3：
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收益现值法
一ห้องสมุดไป่ตู้定义
将被评估的车辆在剩余寿命期内的预期收益，用适用的折 现率折现为评估基准日的现值，并以此确定评估价格的一 种方法。 二、适用范围 投资营运车辆的评估
2.参照物是近期的，可比较的
3.可比较的指标、技术参数等资料是可收集到的，并且价 值影响因素明确，可以量化。
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可比性因素：
车辆型号 车辆来源：私用、公务、商务、营运出租 车辆使用年限，行驶里程 车辆实际技术状况
市场状况（萧条？繁荣？买方？卖方？） 交易动机和目的
自考资产评估_计算题
资产评估计算题汇总1．运用重置成本法计算固定资产的评估值。
主要包括：重置成本的确定、成新率的计算、功能性贬值的计算。
例 1：已知某厂的一台设备已经使用 5 年，设备的利用率假设为 100%，仍有 10 年使用寿命。
该设备目前的重置成本为 90 万元。
但由于技术进步的原因出现了一种新型设备，其功能相同，但每生产 100 件产品可节约材料 2 公斤，预计该厂未来 10 年内年产该产品 20 万件， A 材料前五年的价格将保持 20 元/公斤，从第六年起将上涨 20%，试根据给定材料确定该设备的成新率、功能性贬值和评估价值。
假设不考虑经济性贬值因素。
(所得税率为 33%，其中折现率 15%，年限为 5 年的复利现值系数为 0.4972，年金现值系数为 3.3522，折现率为 15%，年限为 10 年的年金现值系数为 5.0188)成新率=10÷(10+5)×100%=66.67%功能性贬值的计算：先计算年超额运营成本：前五年：每年200000÷100×2×20=8 (万元)后五年：每年200000÷100×2×20×(1+20%) =9.6 (万元)再计算年净超额运营成本：前五年：每年8× (1－33%) =5.36 (万元)后五年每年9.6×(1－33%) =6.43 (万元)最后折现处理得功能性贬值额：5 ．36×3.3522+6.43×3.3522×0.4972=26.68 (万元)评估价值=90×66.67%－26.68=33.32 万元，例 2 某企业的一条生产线购于 1996 年10 月，帐面原值为 750 万元，评估基准日为 2001 年 10 月。
经调查得知，该类设备的定基价格指数在 1996 年和2001 年分别为 100%和 140%，假设该设备生产能力在生产过程能够得到充分利用，该设备尚可使用 5 年，和当前的设备相比，该设备所耗电力能源较大，平均每年多耗 4 万度，每度电按 0。
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于是为满足买主的要求，卖方同意以优惠价格一 次性同时出售6辆汽车。而可选择的近期交易参照 物单辆售价为4万元。试用现行市价法评估此6辆 汽车的现值。
评估如下：
• （1）直接以参照物的价格出售，即每辆汽车4万元。当 年销售2辆汽车，可得销售收入为 2×4万元＝8万元 （2）其余4辆汽车如逐年销售，2年后才能售完。每辆 汽车4万元，以参照物单价为标准，未来每年可得销售款 8万元。以此为基础，折算4辆汽车的现值，适用的折现 率为 10%。 （3）实际上这是一个未来收益的折现问题。根据未来 收益现值法的公式，可计算4辆汽车的现值为 80000×〔(1+10%)2 -1〕÷10%(1+10%)2=138843元
•
4．中外合资、合作企业均以市场交易价格为
基准并参照国际市场价格作必要的调整。
• （二）采用现行市价法评估的步骤 1、考察鉴定被评估车辆 2、选择参照物 3、对被评估车辆和参照物之间的差异进行比较、
量化和调整
4、汇总各因素差异量化值，求出车辆的评估值
• 1、考察鉴定被评估车辆 收集被评估车辆的资料，包括车辆的类别、名称、 型号等。了解车辆的用途、目前的使用情况，并 对车辆的性能、新旧程度等作必要的技术鉴定， 以获得被评估车辆的主要参数，为市场数据资料 的搜集及参照物的选择提供依据。
• （1）销售时间差异的量化。 （2）车辆性能差异的量化。 （3）新旧程度差异的量化。
• 4）销售数量、付款方式差异的量化。 （1）销售时间差异的量化 在选择参照物时，应尽可能地选择在评估基准
日成交的案例，以免去销售时间允许的量化步骤。
若参照物的交易时间在评估基准日之前，可采
用指数调整法将销售时间差异量化并予以调整。
• （四）现行市价法的应用场合 现行市价法要求评估人员经验丰富，熟悉车辆
的评估鉴定程序、鉴定方法和市场交易情况，那 么采用现行市价法评估时间会很短，因此，特别 适合应用于成批收购、鉴定和典当。
单件收购估价时，还可以讨价还价，达成双方
都能接受的交易价格。
• 1、销售数量量化的调整 例：市场上有6台完全相同的车辆待出售。经
• 2、选择参照物 按照可比性原则选取参照物。
车辆的可比性因素主要包括：类别、型号、用途、 结构、性能、新旧程度、成交数量、成交时间、 付款方式等。
• 参照物的选择一般应在两个以上。
• 3、对被评估车辆和参照物之间的差异进行 比较、量化和调整 被评估车辆与参照物之间的各种可比因素， 尽可能地予以量化、调整。具体包括：
（2）车辆性能差异的量化 车辆性能差异的具体表现是车辆营运成本的差异。
通过测算超额营运成本的方法将性能方面的差
异量化。
• 3）新旧程度差异的量化 被评估车辆与参照物在新旧程度上不一定完全
一致，参照物也未必是全新的。这就要求评估人 员对被评估车辆与参照物的新旧程度的差异进行 量化。
差异量＝参照物价格×（被Байду номын сангаас估车辆成新率－ 参照物成新率） （4）销售数量、付款方式差异的量化
销售数量大小、采用何种付款方式均会对车辆 的成交单价产生影响。
对销售数量差异的调整采用未来收益的折现方 法解决；
对付款方式差异的调整，被评估车辆通常是以 一次性付款方式为假定前提，若参照物采用分期 付款方式，则可按当期银行利率将各期分期付款 额折现累加，即可得到一次性付款总额。
• 4、汇总各因素差异量化值，求出车辆的评估值 对上述各差异因素量化值进行汇总，给出车辆的评估值。
二手车评估
内容回顾
• 1、旧机动车的市场动态分析 • 2、现行市价法的运用
• 二、现行市价法适用的前提条件和适用
• （一）运用现行市价法的前提条件 • 1．要有一个活路的、公平的市场。 • 2．至少要有一个近期的、可比的、已经成交
或已标价尚未成交的参照物。 • 3．要有一个相对健全的资产交易信息系统。
以数学表达式表示为： • 被评估车辆的价值＝参照物现行市价×∑差异量
• 或:被评估车辆的价值＝参照物现行市价×差异调整系数
用市价法进行评估，了解市场情况是很重要的，并且要 全面了解，了解的情况越多，评估的准确性越高，这是市 价法评估的关键。
运用市价法收购二手车的贸易企业一般要建立各类二手 车技术、交易参数的数据库，以提高评估效率。
（4）6辆汽车同时出售的评估值为 80000元+138843元＝218843元
• 2、现行市价法评估应用举例 例：评估人员在对某辆汽车进行评估时，选择了三个近
期成交的与被评估车辆类别、结构基本相同，经济技术参 数相近的车辆作参照物。
• 成新率的差异:
1）A车与被评估车辆由于成新率的差异所产生的差额为 50000元×(70% - 60%)= 5000元
• （二）现行市价法的适用范围
•
1．参股、投资、担保，对同一资产无论其原
来购置价格如何，均以市场交易价格为准。但因
抵押或企业破产清算时应按其资产清算现行价格
估价。
•
2．承包、全民所有制企业的联营、兼并、转
让、保险应以现行交易价格为准。
•
3．不同所有制企业的上述经济行为以及租赁
经营均应以市场交易价格为准。
2）B车与被评估车辆由于成新率的差异所产生的差额为 65000元×(70% - 75%)= -3250元
3）C车与被评估车辆由于成新率的差异所产生的差额为 40000元×(70% - 55%)= 6000元
用市价法评估已包含了该车辆的各种贬值因素，包括有 形损耗的贬值，功能性贬值和经济性贬值。
因而用市价法评估不再专门计算功能性贬值和经济性贬 值。
• （三）采用现行市价法的优缺点 1、现行市价法的优点 （1）能够客观反映旧机动车辆目前的市场情况，其评 估的参数、指标，直接从市场获得，评估值能反映市场现 实价格。 （2）结果易于被各方面理解和接受。 2、现行市价法的缺点 （1）需要公开及活跃的市场作为基础。然而我国旧机 动车市场还只是刚刚建立，发育不完全，不完善，寻找参 照物有一定的困难。 （2）可比因素多而复杂，即使是同一个生产厂家生产 的同一型号的产品，同一天登记，由不同的车主使用，其 使用强度、使用条件、维护水平等多种因素作用，其实体 损耗、新旧程度都各不相同。