关于我国物流业信用体系建设的指导意见
国务院关于印发社会信用体系建设规划纲要
国务院印发《社会信用体系建设规划纲要（2014—2020年）》国务院关于印发社会信用体系建设规划纲要（2014—2020年）的通知国发〔2014〕21号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：现将《社会信用体系建设规划纲要（2014—2020年）》印发给你们，请认真贯彻执行。
国务院2014年6月14日（此件公开发布）社会信用体系建设规划纲要（2014—2020年）社会信用体系是社会主义市场经济体制和社会治理体制的重要组成部分。
它以法律、法规、标准和契约为依据，以健全覆盖社会成员的信用记录和信用基础设施网络为基础，以信用信息合规应用和信用服务体系为支撑，以树立诚信文化理念、弘扬诚信传统美德为内在要求，以守信激励和失信约束为奖惩机制，目的是提高全社会的诚信意识和信用水平。
加快社会信用体系建设是全面落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重要基础，是完善社会主义市场经济体制、加强和创新社会治理的重要手段，对增强社会成员诚信意识，营造优良信用环境，提升国家整体竞争力，促进社会发展与文明进步具有重要意义。
根据党的十八大提出的“加强政务诚信、商务诚信、社会诚信和司法公信建设”，党的十八届三中全会提出的“建立健全社会征信体系，褒扬诚信，惩戒失信”，《中共中央国务院关于加强和创新社会管理的意见》提出的“建立健全社会诚信制度”，以及《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》（以下简称“十二五”规划纲要）提出的“加快社会信用体系建设”的总体要求，制定本规划纲要。
规划期为2014—2020年。
一、社会信用体系建设总体思路（一）发展现状。
党中央、国务院高度重视社会信用体系建设。
有关地区、部门和单位探索推进，社会信用体系建设取得积极进展。
国务院建立社会信用体系建设部际联席会议制度统筹推进信用体系建设，公布实施《征信业管理条例》，一批信用体系建设的规章和标准相继出台。
全国集中统一的金融信用信息基础数据库建成，小微企业和农村信用体系建设积极推进；各部门推动信用信息公开，开展行业信用评价，实施信用分类监管；各行业积极开展诚信宣传教育和诚信自律活动；各地区探索建立综合性信用信息共享平台，促进本地区各部门、各单位的信用信息整合应用；社会对信用服务产品的需求日益上升，信用服务市场规模不断扩大。
国务院办公厅转发国家发展改革委、交通运输部关于进一步降低物流成本实施意见的通知
国务院办公厅转发国家发展改革委、交通运输部关于进一步降低物流成本实施意见的通知文章属性•【制定机关】国务院办公厅•【公布日期】2020.05.20•【文号】国办发〔2020〕10号•【施行日期】2020.05.20•【效力等级】国务院规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】邮政正文国务院办公厅转发国家发展改革委交通运输部关于进一步降低物流成本实施意见的通知国办发〔2020〕10号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：国家发展改革委、交通运输部《关于进一步降低物流成本的实施意见》已经国务院同意，现转发给你们，请认真贯彻执行。
国务院办公厅2020年5月20日关于进一步降低物流成本的实施意见国家发展改革委交通运输部物流是畅通国民经济循环的重要环节。
近年来，物流降本增效积极推进，社会物流成本水平保持稳步下降，但部分领域物流成本高、效率低等问题仍然突出，特别是受新冠肺炎疫情影响，社会物流成本出现阶段性上升，难以适应建设现代化经济体系、推动高质量发展的要求。
为贯彻落实党中央、国务院关于统筹疫情防控和经济社会发展的决策部署，进一步降低物流成本、提升物流效率，加快恢复生产生活秩序，现提出以下意见。
一、深化关键环节改革，降低物流制度成本（一）完善证照和许可办理程序。
加快运输领域资质证照电子化，推动线上办理签注。
优化大件运输跨省并联许可服务，进一步提高审批效率。
（交通运输部负责）（二）科学推进治理车辆超限超载。
深入推进治超联合执法常态化、制度化，细化执法流程，严格执行全国统一的治超执法标准。
分车型、分阶段有序开展治理货运车辆非法改装工作，逐步淘汰各种不合规车型。
组织开展常压液体危险货物罐车专项治理行动。
（交通运输部、公安部、工业和信息化部、市场监管总局按职责分工负责）（三）维护道路货运市场正常秩序。
建立严厉打击高速公路、国省道车匪路霸的常态化工作机制，畅通投诉举报渠道，重点规范车辆通行、停车服务、道路救援等领域市场秩序。
国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见
国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见文章属性•【制定机关】国务院办公厅•【公布日期】2017.10.05•【文号】国办发〔2017〕84号•【施行日期】2017.10.05•【效力等级】国务院规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】国内经贸与流通正文国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见国办发〔2017〕84号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：供应链是以客户需求为导向，以提高质量和效率为目标，以整合资源为手段，实现产品设计、采购、生产、销售、服务等全过程高效协同的组织形态。
随着信息技术的发展，供应链已发展到与互联网、物联网深度融合的智慧供应链新阶段。
为加快供应链创新与应用，促进产业组织方式、商业模式和政府治理方式创新，推进供给侧结构性改革，经国务院同意，现提出以下意见。
一、重要意义（一）落实新发展理念的重要举措。
供应链具有创新、协同、共赢、开放、绿色等特征，推进供应链创新发展，有利于加速产业融合、深化社会分工、提高集成创新能力，有利于建立供应链上下游企业合作共赢的协同发展机制，有利于建立覆盖设计、生产、流通、消费、回收等各环节的绿色产业体系。
（二）供给侧结构性改革的重要抓手。
供应链通过资源整合和流程优化，促进产业跨界和协同发展，有利于加强从生产到消费等各环节的有效对接，降低企业经营和交易成本，促进供需精准匹配和产业转型升级，全面提高产品和服务质量。
供应链金融的规范发展，有利于拓宽中小微企业的融资渠道，确保资金流向实体经济。
（三）引领全球化提升竞争力的重要载体。
推进供应链全球布局，加强与伙伴国家和地区之间的合作共赢，有利于我国企业更深更广融入全球供给体系，推进“一带一路”建设落地，打造全球利益共同体和命运共同体。
建立基于供应链的全球贸易新规则，有利于提高我国在全球经济治理中的话语权，保障我国资源能源安全和产业安全。
二、总体要求（一）指导思想。
全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略，认真落实党中央、国务院决策部署，统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局，坚持以人民为中心的发展思想，坚持稳中求进工作总基调，牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以提高发展质量和效益为中心，以供应链与互联网、物联网深度融合为路径，以信息化、标准化、信用体系建设和人才培养为支撑，创新发展供应链新理念、新技术、新模式，高效整合各类资源和要素，提升产业集成和协同水平，打造大数据支撑、网络化共享、智能化协作的智慧供应链体系，推进供给侧结构性改革，提升我国经济全球竞争力。
国家发展改革委、市场监管总局关于新时代服务业高质量发展的指导意见
国家发展改革委、市场监管总局关于新时代服务业高质量发展的指导意见文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会,国家市场监督管理总局•【公布日期】2019.10.02•【文号】发改产业〔2019〕1602号•【施行日期】2019.10.02•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】服务贸易正文国家发展改革委市场监管总局关于新时代服务业高质量发展的指导意见发改产业〔2019〕1602号国务院有关部门，各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委、市场监管局：为深入贯彻党的十九大精神，落实《中共中央、国务院关于推动高质量发展的意见》要求，促进我国服务业高质量发展，国家发展改革委、市场监管总局制定《关于新时代服务业高质量发展的指导意见》。
指导意见突出宏观统筹，围绕制约服务业高质量发展的薄弱环节和共性问题部署任务，分行业高质量发展由行业主管部门部署实施。
一、总体思路（一）指导思想。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，统筹推进“五位一体”总体布局，协调推进“四个全面”战略布局，坚定践行新发展理念，深化服务业供给侧结构性改革，支持传统服务行业改造升级，大力培育服务业新产业、新业态、新模式，加快发展现代服务业，着力提高服务效率和服务品质，持续推进服务领域改革开放，努力构建优质高效、布局优化、竞争力强的服务产业新体系，不断满足产业转型升级需求和人民美好生活需要，为实现经济高质量发展提供重要支撑。
（二）主要原则。
以人为本，优化供给。
坚持以人民为中心的发展思想，更多更好满足多层次多样化服务需求，不断增强人民的获得感、幸福感、安全感。
优先补足基本公共服务短板，着力增强非基本公共服务市场化供给能力，实现服务付费可得、价格合理、优质安全，以高质量的服务供给催生创造新的服务需求。
市场导向，品牌引领。
顺应产业转型升级新趋势，充分发挥市场配置资源的决定性作用，更好发挥政府作用，在公平竞争中提升服务业竞争力。
冷链物流政策文件
冷链物流政策文件
为了加强冷链物流行业的管理和规范，促进冷链物流的发展，保障食品安全和质量，我国相继出台了一系列冷链物流政策文件。
1.《冷链物流规范》
该规范是由国家质检总局、国家标准化管理委员会等部门联合制定的，于2011年正式发布。
该规范明确了冷链物流的术语和定义，规定了冷链物流的基本要求和管理措施，包括运输车辆、运输包装、货物装卸等方面的规范。
2.《冷链物流发展规划》
2019年，国家发改委印发了《关于加快推进冷链物流发展的指导意见》。
该文件提出了到2025年，我国冷链物流总规模达到200万吨以上的目标，并制定了一系列政策措施，包括加强冷链基础设施建设、促进冷链物流科技创新、提升行业服务水平等。
3.《关于加强冷链物流监管的通知》
2018年，国家市场监督管理总局发布了《关于进一步加强冷链物流监管工作的通知》，要求各地市场监管部门加强对冷链物流企业的监管，完善冷链物流车辆检测和检验制度，加强食品安全监管，确保食品安全。
4.《关于推进冷链物流企业信用体系建设的指导意见》
为了规范冷链物流市场秩序，提升冷链物流企业的信用水平，我国出台了《关于推进冷链物流企业信用体系建设的指导意见》。
该文件要求建立健全冷链物流企业信用评价体系，对违法违规行为进行信
用惩戒，促进冷链物流市场健康有序发展。
总之，各级政府部门在加强对冷链物流的监管和规范的同时，也鼓励和支持有条件的企业积极参与冷链物流的发展，提升我国冷链物流的水平和影响力。
我国物流及流通行业近三年国家政策盘点与分析
我国物流及流通行业近三年国家政策盘点与分析最近几年以来，世界经济形势不见好转，国内经济也受到全球经济下行及过去几年经济政策影响，发展正面临从高速向中低速的新常态过渡；国家倡导发展新经济、互联网经济，充分认识到物流和商贸流通对国家经济发展的重要性，近三年，由国务院和发改委、商贸部、交通运输部、财政部、税务总局等发布的关于物流和商贸流通的政策、指导意见、规划五六十个，平均每个月都有一到两个文件下发，可见国家对物流及流通领域的重视！几千年的集权政治对中国人思想影响巨大，中国的政商环境决定，你做任何商业活动都要充分考虑国家政策及导向；国家任何政策的制定、出台都有其复杂的政治、经济背景，也是各种力量博弈的结果；所以，我们应该认真地研究政策出台的前因后果及政策内容，顺应政策，就是顺应大势，得到政策的支持，能创造良好的政商环境，对本企业发展有利无弊。
叭叭速配创始人饶小波凭借自己在物流行业深耕细作十几年的经验为我们大致对近三年物流及流通领域相关的规划、政策、文件进行盘点，进行了简单的分析。
先看两个统计图A2014-2016年国家各部门下文数量及比例分析可以看出，主要是由发改委、交通运输部、国务院主导进行物流及流通领域政策的制定和下发。
22014-2016年各年文件涉及领域统计可以看出，近三年来，国家主要政策集中在政策供给、物流规划、多式联运、电商和快递以及标准化和信用体系的建立； 2015年以后，政策及文件下发更频繁和细致化，政策具有延续性，对之前年份的政策进行再强调和制定行动方案，这也是国家务实、强调政策的落地可执行性，对比之前“政策年年有，不见有执行”来说，是一大改进；到2015年下半年和2016年，新增了对物流信息平台、无车承运人和降本增效的关注和探索、政策供给。
接下来，我按年份及时间先后顺序，从2014年3月份开始，筛选国务院及各部委发布的物流及流通行业政策、文件，从发布部门和时间、政策主要内容、政策的目标、成效四个方面，分别列举及分析每个政策作个大致的解读（详细内容请参阅相关文件，成效部门个人见识有限，行业同仁可共同补充）1 关于促进道路运输行业集约发展的指导意见发布部门和时间交通运输部，2014/3/6发布主要内容通过5年左右的努力，在发展龙头骨干企业、促进道路运输行业集约发展方面取得重要进展，形成一批实力雄厚的龙头骨干企业，运输市场经营主体结构明显改善，市场集中度明显提高；龙头骨干企业的引领作用充分发挥，促进运输业组织化程度、集约化水平明显提升，诚信经营、优质服务、差异化发展的市场格局逐步形成。
潍坊市人民政府关于进一步促进现代物流业发展的实施意见
潍坊市人民政府关于进一步促进现代物流业发展的实施意见文章属性•【制定机关】潍坊市人民政府•【公布日期】2006.08.01•【字号】潍政发[2006]51号•【施行日期】2006.08.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】粮食市场管理正文潍坊市人民政府关于进一步促进现代物流业发展的实施意见（潍政发〔2006〕51号）各县市区人民政府，市属各开发区管委会，市政府各部门：为充分发挥区位优势、产业优势和资源优势，加快现代物流业发展，提高经济运行质量和效益，把潍坊建设成为山东半岛物流中心，现就促进现代物流业发展提出如下意见。
一、推进现代物流业发展的指导思想和奋斗目标（一）指导思想。
坚持以市场为导向，以现代物流理念为指导，以信息技术为手段，以降低物流成本、提高物流效率为宗旨，加快物流资源整合，加强物流基础设施建设，努力培育和引进一批现代物流企业，实现物流的社会化、专业化、规模化经营，构建信息通达、物流畅通、快捷准时、结构合理的现代物流服务体系，把潍坊建设成为鲁东地区重要的物流枢纽。
（二）奋斗目标。
近期目标（2006-2010年）：建成公共物流信息平台，连通市内外和周边城市的物流快速通道，以物流骨干企业和重点企业集团为主体，初步建成若干个功能布局合理的物流集中发展区，形成鲁东地区重要的现代物流中心。
到2010年，全市现代物流业实现增加值150亿元；培育5户营业收入过5亿元的大型第三方物流企业；30%的工商企业实现物流业务外包和物流资产剥离；全社会物流总成本占GDP的比重下降到17%以内；现代物流业对经济的贡献率达到10%以上。
远期目标（2010-2015年）：市区初步建成“一网二平台，三个物流基地、四个物流中心和六个配送中心”，各县市形成若干个物流中心，全市形成层次分明、运转有序的物流体系；培育现代物流业的品牌优势和核心竞争力，形成规模化、专业化的现代物流企业群体。
到2015年，全市现代物流业实现增加值250亿元；培育3-5户业务辐射全省、收入过10亿元的大型知名第三方物流企业；全市社会物流总成本占GDP的比重下降到15%以内；现代物流业对经济的贡献率达到13%以上，成为全市经济的主导产业之一。
我国物流运输存在的主要问题及其对策
我国物流运输存在的主要问题及其对策
我国物流运输在发展过程中，存在着以下几个主要问题：
- 高成本：我国物流成本高企，主要原因是运输设施的不完善，物流信息不畅通，中间环节费用过高等。
- 落后的管理模式：我国物流管理模式相对落后，企业间合作
困难，无法形成良性竞争，规范的营销渠道也不够。
- 劳动力成本高：因为中国劳动力成本的不断上涨而导致了物
流成本的增加，这也是运营商无法赚取更多利润的因素之一。
- 市场信任度不高：我国物流市场信用体系建设仍然不完善，
物流企业的信誉度难以得到客户的信任。
针对以上问题，我们可以采取以下对策：
- 加强基础设施建设，提高运输效率；
- 推广信息化技术，加强物流信息化建设；
- 优化物流管理模式，促进企业间协作，提高整体效率；
- 降低劳动力成本，推动物流业务专业化发展；
- 加快信用体系建设，提高物流市场信誉度。
以上措施不仅有利于解决我国物流运输存在的问题，也可以促进物流业更加健康的发展，提高我国物流运输的国际竞争力和效率水平。
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关于我国物流业信用体系建设的指导意见
1.引言
随着我国物流业的迅速发展，物流企业的信用问题也逐渐受到了广泛关注。
为了推动我国物流业信用体系的建设，提升物流行业的信用水平，制定本指导意见，旨在为相关部门和企业提供一些指导和建议。
2.目标和原则
2.1目标
-建立健全的物流业信用体系，促进物流企业的守信经营行为；
-提升物流企业的市场竞争力，增强客户对物流服务的信任度；
-加强监管和执法力度，提高物流市场的整体运行效率。
2.2原则
-科学合理：基于客观数据和实际情况，制定合理的信用评价标准；
-公开透明：信息公开、透明度高，确保企业能够公平参与评价和使用信用信息；
-公正独立：信用评价机构独立开展评价工作，杜绝任何形式的不公平行为；
-鼓励激励：通过建立激励机制，引导物流企业提升信用水平；
-依法合规：信用建设必须符合法律法规和规章制度。
3.建设步骤和措施
3.1数据收集与处理
建立物流业信用信息数据库，包括物流企业的基本信息、经营数据、信用评价结果等内容。
各物流企业应按规定提交真实准确的数据，相关部门要加强数据质量监控和核验工作，确保数据的准确性和完整性。
3.2信用评价指标体系
制定科学合理的信用评价指标体系，包括企业信用评级、信用风险评估、信用记录等内容。
根据物流企业的信用表现和经营情况，对企业进行
分类评定，建立起多维度、动态化的信用评价体系。
3.3信用信息共享与查询
建立健全的信用信息共享平台，实现不同部门之间的信息互通。
物流
企业和相关部门可以通过该平台查询信用信息，了解企业的信用状况和信
用历史记录，从而作出合理的商业决策。
3.4信用激励与惩戒机制
建立激励机制，对守信企业给予奖励和优惠政策，鼓励企业提升信用
水平；对失信企业进行惩戒，采取限制措施，确保失信企业受到应有的惩罚，并引导其改正错误，恢复信用。
4.角色与责任
4.1政府部门
加强监管职能，制定相关法律法规，明确信用体系建设的目标和原则。
建立协调机制，加强与各相关部门的合作，推进信用体系建设的顺利进行。
4.2物流行业协会和商会
积极参与信用体系建设，引导企业遵守信用规范，开展信用培训和宣
传活动，帮助企业提升信用管理水平。
4.3物流企业
合法守信经营，提供优质高效的物流服务，主动管理和维护自身信用，积极参与信用评价工作，配合相关部门的监管和核查。
5.监督和评估
建立监督机制，加强对信用评价机构的监督和指导，确保评价工作的
公正性和客观性。
定期对物流企业的信用状况进行评估和监测，发现问题
及时采取相应措施进行整改。
6.结语
我国物流业信用体系建设是提升物流行业整体信用水平的重要举措。
通过建立健全的信用评价体系，物流企业将更加积极守信经营，提供更为可靠的服务，推动物流市场的良性发展。
各相关部门和企业要充分认识到信用建设的重要性，共同努力，为推动我国物流业信用体系建设做出贡献。