挖掘机发动机的维修与装配
发动机大修工艺流程
发动机大修工艺流程
《发动机大修工艺流程》
发动机大修是一项复杂的工程，需要严谨的工艺流程以保障修理质量。
下面将介绍发动机大修的工艺流程。
首先是拆解发动机。
工程师必须按照精确的拆解顺序，一步一步地将发动机零部件逐一拆卸下来。
在此过程中，工程师需要十分小心，以免损坏零部件。
接下来是清洗和检查。
拆卸下来的零部件需要进行彻底的清洗，以去除油污和杂质。
然后进行严格的检查，判定零部件是否有磨损或损坏情况。
然后是更换零部件。
如果发现有磨损或损坏的零部件，就需要进行更换。
工程师必须选择符合规格的零部件进行更换，确保发动机的正常运转。
接下来是装配发动机。
在更换完零部件后，工程师需要按照严格的装配顺序，将发动机重新组装起来。
这个过程需要十分细致和精密，确保每个零部件都安装正确。
最后是调试和检验。
装配完成后，还需要对发动机进行调试和检验，确保发动机能够正常运转，没有异响和漏油现象。
通过以上工艺流程，一个发动机大修就可以完成了。
这些工艺
流程确保了发动机修理的质量和可靠性，使发动机能够重新焕发生机，为汽车提供更好的动力。
挖掘机维修方法步骤
近几年来，挖掘机的发展相对较快，现在已经成为工程建设中最主要的工程机械之一，但是无论哪一种机械用久了就会出现这样那样的故障。
挖掘机修理方法是怎么样的?下面为大家精心整理了一些关于挖掘机维修方法步骤，希望对你有所帮助，欢迎查阅。
挖掘机维修方法步骤1、发动机转速下降首先要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率低于额定功率，则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。
如果发动机输出动力正常，就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。
液压挖掘机在作业中速度与负载是成反比的，就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量，泵的输出功率恒定或近似恒定。
如果泵控制系统出现了故障，就不能实现发动机、泵及阀在不同工况区域负荷优化匹配状态，挖掘机从而将不能正常工作。
此类故障要先从电器系统入手，再检查液压系统，最后检查机械传动系统。
2、工作速度变慢挖掘机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。
挖掘机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等不可避免的产生过度磨损，会造成内漏，各参数据不协调，从而导致流量不足油温过高，工作速度缓慢。
这时就需要整机大修，对磨损超限的零部件进行修复更换。
但若不是工作时间很长的挖掘机突然变慢，就需要检查以下几方面。
先查电路保险丝是否断路或短路，再查先导压力是否正常，再看看伺服控制阀-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，最后将液压泵拆卸进行数据测量，确认挖机问题所在。
3、挖掘机无力挖掘无力是挖掘机典型故障之一。
对于挖掘无力可分为两种情况：一种为挖掘无力，发动机不憋车，感觉负荷很轻;第二种为挖掘无力，当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重憋车，甚至熄火。
①挖掘无力但发动机不憋车。
挖掘力的大小由主泵输出压力决定，发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。
挖掘机手必须学会的修理发动机的5大技巧
挖掘机手必须学会的修理发动机的5大技巧挖掘机手必须学会的修理发动机的5大技巧有多少机手在驾驶挖掘机时有遇到过发动机故障问题?当发动机出现异常情况时又会如何处理?是自己维修还是找维修厂呢?下面，店铺为大家提供挖掘机手必须学会的修理发动机的5大技巧，希望能帮助到大家!挖机发动机噪声变大，油门有巨大轰隆声，车体有明显振感故障分析：出现这类情况，首先应使用千斤顶把车辆抬举离地，查看发动机底部护板是否有损伤痕迹。
若底护板出现严重磕碰迹象则会导致其严重变形使其靠近油底壳，这种情况下踩踏油门加速时，底护板与油底壳频繁接触，从而发出噪响并引起车体强烈震动。
解决方法：拆下发动机底护板，进行压平校正复原。
使用小贴士当驾驶机械过程中，路面若出现严重坑洼或阻碍物时应减速慢行，小心避让以防损伤底护板。
挖机发动机动力不足，有异常声响，排气管冒黑烟故障分析：导致这一现象是由于点火过晚，机器燃烧室压力不足从而发生发动机动力骤然下降，原先膨胀气体出现回火，从而发出巨响。
而由于燃烧不完全的气体与其混合从而产生黑烟。
解决方法：发现问题，应及时联系修理厂进行修理。
挖机发动机新油变黑故障分析：出现这一情况主要有两个原因。
其一，在使用过程是机油出现氧化现象;其二由于清净分散剂导致。
在日常使用中，若机油从未变黑，则说明机油本身没有发挥应具备的清洁作用。
目前市场上的机油都含有清净分散剂成分，该成分主要作用是通过自我吸收燃烧时所产生的.积炭和机油氧化物，在换油时即可排出，以维持发动机内清洁。
解决方法：定时定量更换机油和机油滤芯。
当机油长时间使用后会产生大量酸性物质，使机油浓度增加，若长期未进行更换则会直接影响发动机正常运行。
简而言之，我们要从日常工作中的细节入手，多看、多听、多想。
不断充实自我专业素质，提升自我检查力度，及时发现问题并作出具有针对性的解决办法。
当挖机发动机机油出现大量消耗故障分析：当发动机机油出现大量耗量时，通常情况下是由于机油进入燃烧室并出现渗漏现象。
道依茨1013发动机装配操作维修培训
道依茨1013发动机装配操作维修培训道依茨1013发动机是一款高性能的柴油发动机，广泛应用于工程机械和汽车领域。
为了确保该发动机的正常运转和延长使用寿命，进行正确的装配操作和及时的维修保养非常重要。
下面将介绍道依茨1013发动机的装配操作和维修培训。
1.零件准备在进行发动机装配之前，首先要准备好所有所需的零件。
确保所有零件的质量符合要求，并按照发动机制造商提供的装配图纸进行分类和检查。
对于已使用过的零件，要进行必要的清洗和磨损检查。
2.准备工具装配发动机需要一些特定的工具和测量设备，如扭矩扳手、千斤顶、起重机、压缩机等。
在进行装配前，要检查这些工具的状态和准确度，并确保其能正常工作。
3.拆卸和清洗如果是对旧发动机进行维修，首先要将发动机进行完全拆卸。
在拆卸过程中要注意记录所有的细节和零件的摆放位置，以便在装配时能够正确安装。
将各个零件进行清洗，确保所有的积碳、污垢和金属屑被彻底清除。
4.检查和更换损坏的零件在清洗后，要仔细检查所有零件的磨损和损坏情况。
一旦发现任何损坏，就需要将其更换为新的零件。
这包括活塞环、汽缸套、曲轴、连杆等。
同时，还要对曲轴轴承和连杆轴承进行测量，确保其满足规定的公差范围。
5.安装所需部件在装配时，应按照装配图纸和制造商提供的安装指南来安装各个零件。
所有的连接螺栓要使用正确的扭矩进行紧固，并按照正确的顺序进行安装。
在安装活塞、活塞环和活塞销时，要特别小心，确保其安装正确。
6.调整和测试一旦发动机完成装配，要进行润滑系统的调整和测试。
同时，还需要进行燃油系统、冷却系统和进气系统的调试。
在进行测试时，要确保发动机工作平稳、无异常噪音和漏油现象，并且能够正常启动和停止。
7.维护和保养装配完成后，要定期进行维护和保养，以确保发动机的正常运转。
这包括更换机油和滤芯、清洗空气滤清器、检查和调整喷油装置等。
定期的保养可以延长发动机的使用寿命和减少故障发生的机会。
总结起来，道依茨1013发动机的装配操作和维修培训需要严格按照制造商的指南和要求进行。
发动机大修及组件修理装配调整与检测
•发动机大修及组件修理、装配、 调整与检测
2.拆卸／分解；3.清洗／检查；4.装配／安装
•发动机大修及组件修理、装配、 调整与检测
发动机总成修理概述
汽车发动机总成经过长期使用后， 因其基础件和主要零部件的磨损、变形 和裂损，将使发动机的技术性能显著下 降，故障率增加，不再能满足使用要求 和废气排放标准。因此，应将发动机从
•发动机大修及组件修理、装配、 调整与检测
4、积炭的清除
1）机械法（手工法）
利用钢丝刷或刮刀刮除， 金属轮、钢锯条等。
•发动机大修及组件修理、装配、 调整与检测
清除环槽积炭
•发动机大修及组件修理、装配、 调整与检测
2）化学法 利用化学溶剂对积炭浸泡2-3小时，靠物理或化
学作用使积炭软化，然后用刷洗或擦洗法去除。
发动机大修及组件的修理、装配、 调试与检测
主讲 •发动机大修及组件修理、装配、 调整与检测
张焦军
什么是“大修”？
通过拆卸／分解发动机、传动桥、差速器等以及调 整、修理或更换必要的零部件等工作来检测故障并 进行修复。
•发动机大修及组件修理、装配、 调整与检测
大修步骤
1.确认问题/ 症状
确定大修的目 的：发生哪 种故障,分析 故障原因,决 定哪个总成 需要大修。
•发动机大修及组件修理、装配、 调整与检测
3·发动机的调试 对于换用“中缸”的发动
机，总装配后，应再装上离合 器总成，便可在车上或车下进 行热试与调整作业，一般无需 进行冷磨合。
•发动机大修及组件修理、装配、 调整与检测
对于电控燃油喷射发动机，总装配后， 只能将发动机吊装到车上后，才能进行热 试与调整作业。调整作业包括气门间隙、 点火正时、怠速转速和CO排放量调整。 热试时间不应少于2小时。
三一485挖机发动机维修资料
三一485挖机发动机维修资料发动机异响的原因都有啥?1、减震垫损坏、老化、变形，发动机运转不平稳，造成发动机异响2、覆盖件变形、开裂引起的震动和异响3、皮带老化、磨损引起的发动机异响4、压缩机支架变形开裂引起的发动机异响我们以空调压缩机支架更换作业流程做示范，给大家简单介绍一下：1、打开后机罩盖，拔下压缩机电磁离合器线束插头，拆掉护罩，拧松空调皮带张紧装置，去掉皮带并观察使用情况，必要时需要更换。
2、拆掉压缩机螺丝，放置好压缩机，防止冷媒管线束插头磕碰损坏。
3、拆掉螺丝，取出压缩机支架，对比新旧支架各螺丝孔是否匹配，放入新的支架，调整各平面位置。
4、将压缩机安装到压缩支架上，拧紧固定螺丝，但不可紧固，观察皮带轮是否与发动机皮带轮、空调皮带涨紧轮在一条直线上。
若不在一条直线上，需要通过给压缩机的4颗固定螺母，在不同位置加减垫片调整，确保在一条直线上后，紧固固定螺栓。
5、安装空调皮带，调整张紧度，在皮带轮和压缩机中部，用手指下压用力大约6kg，皮带正常变形，大约5-8毫米，安装压缩机皮带护罩，插好压缩机电磁离合器线束插头，更换完成，异响消失。
发动机异响，更换风扇皮带先用扳手拆掉风扇叶的防护罩，拆掉压缩机皮带护罩，拧松涨紧轮的锁定螺母，拧松涨紧丝杠至最松的状态，再将空调皮带取下。
拧松发电机的锁定螺母，拧松涨紧丝杠至最松的状态，调整发电机位置。
将风扇皮带绕过风扇叶，取下旧的风扇皮带，对比确保新旧风扇皮带型号一致。
将新风扇皮带绕过风扇叶，安装到对应皮带轮上，用扳手顺时针拧发电机的涨紧丝杠，调整皮带涨紧度至规定值。
用10公斤的力按压皮带，变形量大约在一公分左右，再拧紧发电机的锁紧螺丝，调整皮带涨紧度至规定值。
同上，安装风扇叶的防护罩、压缩机皮带护罩，最后进行试车，故障排除。
发动机的装配(农机发动机构造与维修课件)
4）装活塞连杆组：将活塞连杆组按正确位置和方向使连杆全 部及活塞的2/3装入气缸（活塞裙部有油环的除外）； 5）将活塞连杆组放入对应的气缸：用活塞环卡箍夹紧活塞环， 用木棒将活塞推入气缸内； 6）安装连杆瓦盖：用双手拉动连杆大端将大端及上瓦片靠在 连杆轴颈上。将连杆瓦盖与下瓦片一起按正确方向与连杆大端 及上瓦片装合在一起；
2、飞轮壳及飞轮的安装 飞轮壳装到气缸体上之前，应先将飞轮正时指针紧固到飞
轮壳内的检视孔相应的位置上，同时将飞轮壳固装到机体上， 装曲轴后油封，螺栓拧紧力矩为15 N·m～20 N·m。
安装飞轮，擦净与曲轴相配合的表面和端面，使飞轮销孔
与销钉对应。把垫圈和锁片套在飞轮螺栓上拧入曲轴后端， 拧紧力矩是160 N·m，拧紧顺序按直径方向成对角拧紧，用 扁铲撬起锁片使之与螺栓头的平面贴紧，但不要铲伤飞轮表 面。
（6）将挺柱放入缸体挺柱孔中，然后安装气缸垫总成。先 检查是否有缺陷，是否清洁，然后对准定位销孔放平，注意 安装方向，是否对准各个缸套、水孔及螺栓孔。对各缸涂以 少量润滑油后在放上气缸盖。注意对准定位销孔。
清洗组装完整的气缸盖放入气缸体上，并注意不要损伤 气缸垫，将气缸盖的18支中长螺栓分别放入相应的孔中， 将摇臂总成放入气缸盖上的相应位置，将8支长螺栓分别放 入摇臂总成的相应孔中，各螺栓放入前均应涂以润滑油，
后再压入缸盖孔内。用碾压器挤压同时在下端孔口处扩孔。
（2）气门导管的装配
将气门导管孔清洗干净，涂以润滑油，将导管压入孔内。 压至气门导管上端距离气门弹簧座面为止。
气缸盖总成装配完毕之后，要进行3min的水压试验，压 力为0.3Mpa，在规定压力不得有渗漏现象。
（3）气门油封的装配 首先把气门弹簧下座套入气门导管上，用专用工具把气
挖掘机维修明细
挖掘机维修明细
一、维修项目及内容
1. 发动机维修：包括曲轴、活塞、气缸、燃油系统、进排气系统等部件的检修与更换。
2. 液压系统维修：对液压泵、液压阀、油缸、油管等部件进行清洗、检测和维修。
3. 电气系统维修：检查和维修电气系统中的电缆、插头、传感器、控制器等部件。
4. 传动系统维修：对传动轴、轴承、齿轮等部件进行检查和维修。
5. 行走系统维修：对履带、轮子、轴承等行走系统部件进行检查和维修。
6. 辅助设备维修：包括空调、暖风装置、雨刷器、灯光等设备的检修与更换。
二、维修周期与保养建议
1. 发动机：每工作500小时或半年进行一次保养，包括更换机油和滤芯，检查气缸压力等。
2. 液压系统：每工作1000小时或一年进行一次保养，包括更换液压油和滤芯，清洗液压油箱等。
3. 电气系统：每工作2000小时或两年进行一次保养，包括检查电缆、插头等部件的连接情况，更换损坏的部件。
4. 传动系统：每工作3000小时或三年进行一次保养，包括更换轴承和齿轮油，检查传动轴的磨损情况。
5. 行走系统：每工作4000小时或四年进行一次保养，包括更换履带和轮子，检查轴承的磨损情况。
6. 辅助设备：根据使用频率和设备状况进行保养，如定期更换空调滤芯，检查灯光等。
三、注意事项
1. 在进行维修保养前，应先关闭挖掘机电源，并确保机械处于安全状态。
2. 在拆卸和更换部件时，应遵循正确的操作步骤，避免造成部件损坏或人身伤害。
3. 对于需要专业技术人员进行的维修项目，应寻求专业维修人员的帮助，不可自行处理。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
编号
毕业设计（论文）
题目：挖掘机发动机的维修与装配
系别：
专业：
班级：
学号：
学生姓名：
指导教师：
审阅：
二0一四年12 月12 日
挖掘机发动机的维修与装配
摘要
本文主要从发动机的结构和性能来介绍发动机的工作原理。
发动机依靠活塞在油缸里的往复运动来对外输出动力。
发动机各部件的好坏以及燃油的质量都会影响发动机的运转。
发动机在维修时要有正确的操作方法，从解体、各零件的清洗、到装配都要求精准的操作以及相关的技术参数。
发动机在未来的发展中占有很大的重要性，所以我们也要了解相关的发动机在未来的发展趋势。
关键词：发动机、工作原理、发动机维修、发展趋势。
目录
1.绪论............................................. 错误！未定义书签。
错误！未定义书签。
错误！未定义书签。
错误！未定义书签。
错误！未定义书签。
............................................ 错误！未定义书签。
............................................ 错误！未定义书签。
错误！未定义书签。
错误！未定义书签。
............................. 错误！未定义书签。
错误！未定义书签。
错误！未定义书签。
错误！未定义书签。
错误！未定义书签。
错误！未定义书签。
错误！未定义书签。
错误！未定义书签。
错误！未定义书签。
错误！未定义书签。
错误！未定义书签。
错误！未定义书签。
错误！未定义书签。
错误！未定义书签。
7.总结及趋势....................................... 错误！未定义书签。
参考文献........................................... 错误！未定义书签。