铁路道岔图号含意
铁路道岔图含意
001 CZ577 每米60kg钢轨9号(V直小于等于120每小时)单开道岔002 CZ580 改进型每米60kg钢轨9号道岔5m间距交叉渡线003 CZ581 改进型每米60kg钢轨9号5.3m间距交叉渡线004 CZ582 改进型每米60kg钢轨9号5.5m间距交叉渡线005 CZ583 改进型每米60kg钢轨9号6.5m间距交叉渡线006 CZ2209 92改进型每米50kg钢轨9号可动心辙叉单开道岔007 CZ2215 每米50kg钢轨12号改进型单开道岔008 CZ2216 每米50kg钢轨12号道岔5m间距交叉渡线009 CZ2505 每米60kg钢轨9号(vz140)单开道岔010 CZ2516 每米60kg钢轨12号提速改造(vz200)可动心轨辙叉单开道岔011 CZ2516D 每米60kg钢轨12号(VZ200)可动心辙叉单开道岔012 CZ2527 每米60kg钢轨30号改进型单开道岔013 SC325-3 每米60kg钢轨12号(VZ200)单开道岔014 SC330-03 每米60kg钢轨12号单开道岔015 SC340-301 每米60kg钢轨12号道岔5m间距交叉渡线016 SC341-301 每米60kg钢轨12号道岔5.3m间距交叉渡线017 SC342-301 每米60kg钢轨12号道岔5.5m间距交叉渡线018 SC343-301 每米60kg钢轨12号道岔6.5m间距交叉渡线019 SC350-3 每米60kg钢轨12号(VZ120)复式交分道岔020 京津城际18号德国高速道岔021 京津城际36号德国高速道岔022 铁联线002 每米60kg钢轨12号单开道岔023 铁联线002 每米60kg钢轨12号可动心轨辙叉单开道岔024 专线4112-3 每米43kg钢轨9号单开道岔025 专线4128 每米60kg钢轨12号单开道岔026 专线4132 每米75kg钢轨12号单开道岔027 专线4135 每米75kg钢轨18号单开道岔028 专线4141 每米50kg钢轨9号单开道岔029 专线4144 每米50kg钢轨12号单开道岔030 专线4147 每米50kg钢轨12号单开道岔031 专线4151-3 每米50kg钢轨9号单开道岔032 专线4155 每米50kg钢轨18号单开道岔033 专线4190-2 每米60kg钢轨12号单开道岔034 专线4194-2 每米60kg钢轨9号单开道岔035 专线4198 每米50kg钢轨12号单开道岔036 专线4201-3 每米60kg钢轨12号单开道岔037 专线4204-3 每米60kg钢轨9号单开道岔038 专线4207-3 每米60kg钢轨18号单开道岔039 专线4220-2 每米60kg钢轨12号单开道岔040 专线4223-3 每米60kg钢轨18号单开道岔041 专线4228-2 每米60kg钢轨12号单开道岔042 专线4245A-3 每米60kg钢轨18号可动心轨辙叉单开道岔043 专线4249-3 每米60kg钢轨12号单开道岔044 专线4257-2 每米50kg钢轨12号单开道岔045 专线4263-3 每米60kg钢轨30号单开道岔046 专线4272-3 每米60kg钢轨38号单开道岔047 专线5816 每米50kg钢轨6号单开道岔048 专线5819 每米50kg钢轨号对称道岔049 专线6043 每米60kg钢轨9号复式交分道岔050 专线6047 每米60kg钢轨12号复式交分道岔051 专线6051 每米75kg钢轨12号复式交分道岔052 专线6054 每米50kg钢轨9号复式交分道岔053 专线6058 每米50kg钢轨12号复式交分道岔054 专线6077-2 每米60kg钢轨9号复式交分道岔055 专线6081-2 每米60kg钢轨12号复式交分道岔056 专线7487 每米60kg钢轨9号道岔5.3m间距交叉渡线057 专线7491 每米60kg钢轨12号道岔5m间距交叉渡线058 专线7495 每米60kg钢轨9号道岔5.3m间距交叉渡线059 专线7501 每米60kg钢轨9号道岔6.5m间距交叉渡线060 专线7503 每米60kg钢轨12号道岔6.5m间距交叉渡线061 专线7508 每米50kg钢轨6号对称道岔5m间距交叉渡线062 专线7512 每米50kg钢轨9号道岔5m间距交叉渡线063 专线7516 每米50kg钢轨12号道岔5m间距交叉渡线064 专线7520 每米50kg钢轨9号道岔5.3m间距交叉渡线065 专线7523 每米50kg钢轨12号道岔5.3m间距交叉渡线066 专线7526 每米50kg钢轨9号道岔6.5m间距交叉渡线067 专线7528 每米50kg钢轨12号道岔6.5m间距交叉渡线068 专线7532 每米50kg钢轨12号道岔5.5m间距交叉渡线069 专线7535 每米50kg钢轨9号道岔5.5m间距交叉渡线070 专线7541 每米50kg钢轨号对称道岔5m间距交叉渡线071 专线7545 每米60kg钢轨9号道岔5.5m间距交叉渡线072 专线7548 每米50kg钢轨12号道岔5m间距交叉渡线073 专线7549 每米50kg钢轨12号道岔5.3m间距交叉渡线074 专线7550 每米50kg钢轨12号道岔5.5m间距交叉渡线075 专线7551 每米50kg钢轨12号道岔6.5m间距交叉渡线076 专线7562-2 每米60kg钢轨12号道岔5m间距交叉渡线077 专线7567-2 每米60kg钢轨12号道岔5.3m间距交叉渡线078 专线7571-2 每米60kg钢轨12号道岔5.5m间距交叉渡线079 专线7575-2 每米60kg钢轨12号道岔6.5m间距交叉渡线080 专线7578-2 每米60kg钢轨9号道岔5m间距交叉渡线081 专线7583-2 每米60kg钢轨9号道岔5.3m间距交叉渡线082 专线7587-2 每米60kg钢轨9号道岔5.5m间距交叉渡线083 专线7591-2 每米60kg钢轨9号道岔6.5m间距交叉渡线084 专线7623-3 每米60kg钢轨12号道岔5m间距交叉渡线085 专线7628-3 每米60kg钢轨12号道岔5.3m间距交叉渡线086 专线7632-3 每米60kg钢轨12号道岔5.5m间距交叉渡线087 专线7636-3 每米60kg钢轨12号道岔6.5m间距交叉渡线088 专线7650-3 每米60kg钢轨12号道岔5m间距交叉渡线089 专线7655-3 每米60kg钢轨12号道岔5.3m间距交叉渡线090 专线(01)4272-1-2 每米50kg钢轨18号单开道岔091 专线(01)7659 每米50kg钢轨12号道岔5m间距交叉渡线092 专线(02)4151-1-2 每米50kg钢轨9号单开道岔093 专线(02)4204-1-2 每米60kg钢轨9号单开道岔094 专线(02)7648-1-2 每米60kg钢轨12号道岔5.5m间距交叉渡线095 专线(02)7649-1-2 每米60kg钢轨12号道岔6.5m间距交叉渡线096 专线(02)7660-1-2 每米50kg钢轨12号道岔5.3m间距交叉渡线097 专线(02)7661-1-2 每米50kg钢轨12号道岔5.5m间距交叉渡线098 专线(02)7662-1-2 每米50kg钢轨12号道岔6.5m间距交叉渡线099 专线(02)7663-1-2 每米50kg钢轨9号道岔5m间距交叉渡线100 专线(02)7664-1-2 每米50kg钢轨9号道岔5.3m间距交叉渡线101 专线(02)7665-1-2 每米50kg钢轨9号道岔5.5m间距交叉渡线102 专线(02)7666-1-2 每米50kg钢轨9号道岔6.5m间距交叉渡线103 专线(90)8668 50AT 7号对称三开道岔更多铁路评论请登陆中国铁道论坛(道岔图号是专指每一种道岔的分配号码，其中分为专线**** 研线**** 铁联线**** SC*** CZ**** 三标线***** （现在较少使用）。
国铁道岔规格
国铁道岔规格
国铁道岔的规格主要包括以下几个方面：
1. 弯道半径：道岔的弯道半径是指道岔转向部分的曲线半径。
一般来说，弯道半径越小，道岔的转向能力越强。
2. 道岔号数：道岔的号数是指道岔的尺寸标识，通常由数字表示。
道岔号数反映了道岔的大小和承载能力，不同的号数对应着不同的使用场景和列车类型。
3. 轨距：道岔的轨距是指两条钢轨之间的距离，用于确保列车行驶的稳定性和安全性。
在国铁道岔中，常见的轨距有1435mm（标准轨距）和1520mm（宽轨距）等。
4. 转向角度：道岔的转向角度是指道岔转向部分的角度，即列车在经过道岔时需要进行偏转的角度。
常见的转向角度有1:9、1:12等。
5. 材料和制造工艺：道岔的材料和制造工艺也是规格中的重要部分，它们直接影响着道岔的使用寿命、性能和安全性。
请注意，以上只是国铁道岔规格的一些常见方面，具体的规格细节可能因不同铁路局、标准和要求而有所差异。
如需了解具体的国铁道岔规格，请参考相关的国家铁路标准或与相关铁路部门进行咨询。
常用道岔主要参数手册
常用道岔主要参数手册摘要：1.道岔的定义与作用2.道岔的主要参数3.道岔的分类与选择4.道岔的安装与维护正文：道岔是铁路交叉口中一种非常重要的设备，它的作用是引导列车行驶方向，从而实现铁路线路之间的连接。
在我国，道岔的种类繁多，为了方便使用和维护，我们需要了解道岔的主要参数。
一、道岔的定义与作用道岔，又称为交叉渡线，是铁路线路中的关键设备之一。
主要作用是在铁路线路交汇处，引导列车按照预定的轨道行驶，实现铁路线路之间的转换和连接。
二、道岔的主要参数道岔的主要参数包括：1.道岔号：表示道岔的规格和型号，通常以数字表示。
2.导曲线半径：道岔中心线到第一曲线的半径，影响列车通过道岔时的速度和舒适度。
3.护轨：道岔中心线到护轨的距离，关系到列车的运行安全。
4.岔尖：道岔的分叉部分，其质量和形状直接影响列车的行驶稳定性。
5.锁闭装置：用于控制道岔的转换，确保列车行驶的安全。
三、道岔的分类与选择道岔的分类主要有以下几种：1.按照用途分类：主要有列车通过道岔、调车道岔等。
2.按照结构分类：主要有固定式道岔、活动式道岔、伸缩式道岔等。
3.按照锁闭方式分类：主要有手动锁闭道岔、电动锁闭道岔、气动锁闭道岔等。
在选择道岔时，需要根据铁路线路的功能、列车的运行速度和运输量等因素进行综合考虑。
四、道岔的安装与维护道岔的安装需要严格按照设计规范进行，确保道岔的各项参数满足要求。
安装过程中，要注意道岔的摆放位置、水平度和垂直度等。
道岔的维护主要包括日常检查、定期检修和故障处理。
日常检查主要包括检查道岔的锁闭状态、护轨是否完好等；定期检修包括对道岔的各部件进行检查和更换，确保道岔的正常使用；故障处理要及时发现和解决道岔在使用过程中出现的问题，确保列车行驶的安全。
总之，道岔作为铁路线路中的重要设备，了解其主要参数对于选择和使用道岔具有重要意义。
铁路主要信号设备在图纸上的文字符号含义
符号
A AJ AH B BA BD BH BJD BSA BSAJ BSJ BTA CA CAJ CJ CSJ CSHJ DA DAJ DBJ
名称
按钮、蓝灯、按钮盘 按钮继电器 蓝灯回线 白灯 变通按钮 道岔表示变压器 白灯回线 电动转辙机保护接点 闭塞按钮 闭塞按钮继电器 闭塞继电器 表示灯调压按钮 道岔按钮 道岔按钮继电器 传递继电器 道岔锁闭继电器 道岔锁闭时间继电器 调车按钮 调车按钮继电器 道岔定位表示继电器
铁路主要信号设备在图纸上的文字符号含义
符号
JKSJ JTA
TCJ
TFCJ TFKJ TFJ TJJ TLJ TSGJ TGA TGJ TZJ
U UJ USJ WG WGJ X
名称
局部控制锁闭继电器 机务段同意按钮 接通道岔继电器 通知出发继电器 同意动岔继电器 驼峰防止继电器 驼峰复示控制继电器 同意发车继电器 同意接车继电器 驼峰绿灯继电器 驼峰闪光继电器 接通光带表示按钮 接通光带表示继电器 推送进路终端继电器 黄灯 黄灯继电器 黄灯闪光继电器 无岔区段 无岔区段轨道继电器 下行
符号
LSJ LUJ XJYA XTA XZJ XZFJ YJJ YSJ YTJ YZSJ ZCJ ZCJF ZDA
ZDJ
ZFA ZFJ ZJ ZJF ZKJ
名称
绿闪继电器 绿黄继电器 信号降压按钮 信号调压按钮 选择继电器 信号总辅助继电器 引导解锁继电器 预先推送锁闭继电器 允许推送继电器 引导总锁闭继电器 照查继电器 照查复示继电器 总定位操纵按钮 总定位操纵按钮继电器 正电继电器 总反位操纵按钮 总反位操纵按钮继电器 终端继电器 终端复示继电器 准备开通继电器
道岔号码计算及现场确认方法
道岔号码计算及现场确认方法
一、道岔号码的计算
辙叉号数就是通常所讲道岔号，比如9号道岔、12号道岔、18号道岔、46号道岔等。
这个代号可不是随便排列的，它实际上代表了辙叉角(a)的余切值，也就是辙叉心部分直三
角形两条直角边FE和AE的比值,即N=ctga=FE/AE, N就是道岔号。
道岔号数计算示意图
显而易见，辙叉角a越小，N值就越大，导曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许过岔速度也就越高。
所以采用大号道岔对于列车运行是有利的。
不过，事物总有它的两面性，道岔号数越大，道岔越长,造价自然就高，占地也要多得多。
因此，采用什么号数的道岔要因地制宜,因线而异，不可一概而论。
二、现场确认道岔号码的方法
1.用脚测量法:在心轨顶面一脚宽处，用脚量到心轨尖端，是几脚就是几号道岔。
2.用尺测量法:先在心轨顶面量出100毫米宽度和200毫米宽度两处，并在此两处划上线，然后再量出两条线之间的垂直距离，是几个100毫米就是几号道岔。
3.用趾宽、跟宽计算法:量辙叉全长(甲)、辙叉趾宽(乙)、辙叉跟宽(丙)，(如" 下图)
辙叉号数N=甲÷（乙+丙）。
铁道概论-第五讲 铁路车站
2、警冲标 警冲标是信号标志的一种，设在两会合线路线间距离为4米 的中间，用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆的侧面冲 撞。
警冲标
警冲标示意图（动画）
警冲标示意图（动画）
（二） 股道和道岔的编号
为了作业和维修管理上的方便，站内线路和道岔应有统一的编号。 （1）股道编号方法 站内正线规定用罗马数字编号（Ⅰ、Ⅱ…），站线用阿拉伯数字编 号（1、2、 3…）。
①在单线铁路上，应当从站舍一侧开始顺序编号；位于站舍左 、 右或后方的线路，在站舍前的线路编完后，再由正线方向起，向远离正 线顺序编号，如图。
单线铁路站内线路编号图
②在复线铁路上，下行正线一侧用单数，上行正线一侧用双数， 从正线向外 顺序编号，如图。
双线铁路站内线路编号图
③尽头式车站，站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远 离站舍方向顺序编号。站舍位于线路终端时，面向终点方向由左侧线路 起顺序向右编号，大站上股道较多，应分别按车场各自编号。
进路汇合处安全线的设置
习题
1、根据行车需要，铁路线路被划分为哪两个环节？ A.区间 B.区段 C.分界点 D.车站 E.线路所 2、区段通常是指： A.某条铁路线路 B.长度为10km左右的一段铁路线 C.两相邻车站之间的 铁路线 D.两相邻技术站之间的铁路线 3.车站线路主要分哪些种类？各自作用是什么？ 4、铁路线间距是指： A. 两相邻线路同侧钢轨之间的距离 B.两相邻线路中心线之间的距离 C. 两相邻线路内侧钢轨之间的距离 D. 两相邻线路轨枕之间的距离
尽头式车站铁路车站线路、道岔编号
（2）道岔编号方法 （1）用阿拉伯数字从车站两端由外向里依次编号。上行列车到达
一端用双数，下行列车到达一端用单数； （2）站内道岔，通常以车站站台中心线作为划分单数号与双数号
铁路道岔图号含意
001 CZ577 每米60kg钢轨9号(V直小于等于120每小时)单开道岔002 CZ580 改进型每米60kg钢轨9号道岔5m间距交叉渡线003 CZ581 改进型每米60kg钢轨9号5.3m间距交叉渡线004 CZ582 改进型每米60kg钢轨9号5.5m间距交叉渡线005 CZ583 改进型每米60kg钢轨9号6.5m间距交叉渡线006 CZ2209 92改进型每米50kg钢轨9号可动心辙叉单开道岔007 CZ2215 每米50kg钢轨12号改进型单开道岔008 CZ2216 每米50kg钢轨12号道岔5m间距交叉渡线009 CZ2505 每米60kg钢轨9号(vz140)单开道岔010 CZ2516 每米60kg钢轨12号提速改造(vz200)可动心轨辙叉单开道岔011 CZ2516D 每米60kg钢轨12号(VZ200)可动心辙叉单开道岔012 CZ2527 每米60kg钢轨30号改进型单开道岔013 SC325-3 每米60kg钢轨12号(VZ200)单开道岔014 SC330-03 每米60kg钢轨12号单开道岔015 SC340-301 每米60kg钢轨12号道岔5m间距交叉渡线016 SC341-301 每米60kg钢轨12号道岔5.3m间距交叉渡线017 SC342-301 每米60kg钢轨12号道岔5.5m间距交叉渡线018 SC343-301 每米60kg钢轨12号道岔6.5m间距交叉渡线019 SC350-3 每米60kg钢轨12号(VZ120)复式交分道岔020 京津城际18号德国高速道岔021 京津城际36号德国高速道岔022 铁联线002 每米60kg钢轨12号单开道岔023 铁联线002 每米60kg钢轨12号可动心轨辙叉单开道岔024 专线4112-3 每米43kg钢轨9号单开道岔025 专线4128 每米60kg钢轨12号单开道岔026 专线4132 每米75kg钢轨12号单开道岔027 专线4135 每米75kg钢轨18号单开道岔028 专线4141 每米50kg钢轨9号单开道岔029 专线4144 每米50kg钢轨12号单开道岔030 专线4147 每米50kg钢轨12号单开道岔031 专线4151-3 每米50kg钢轨9号单开道岔032 专线4155 每米50kg钢轨18号单开道岔033 专线4190-2 每米60kg钢轨12号单开道岔034 专线4194-2 每米60kg钢轨9号单开道岔035 专线4198 每米50kg钢轨12号单开道岔036 专线4201-3 每米60kg钢轨12号单开道岔037 专线4204-3 每米60kg钢轨9号单开道岔038 专线4207-3 每米60kg钢轨18号单开道岔039 专线4220-2 每米60kg钢轨12号单开道岔040 专线4223-3 每米60kg钢轨18号单开道岔041 专线4228-2 每米60kg钢轨12号单开道岔042 专线4245A-3 每米60kg钢轨18号可动心轨辙叉单开道岔043 专线4249-3 每米60kg钢轨12号单开道岔044 专线4257-2 每米50kg钢轨12号单开道岔045 专线4263-3 每米60kg钢轨30号单开道岔046 专线4272-3 每米60kg钢轨38号单开道岔047 专线5816 每米50kg钢轨6号单开道岔048 专线5819 每米50kg钢轨6.5号对称道岔049 专线6043 每米60kg钢轨9号复式交分道岔050 专线6047 每米60kg钢轨12号复式交分道岔051 专线6051 每米75kg钢轨12号复式交分道岔052 专线6054 每米50kg钢轨9号复式交分道岔053 专线6058 每米50kg钢轨12号复式交分道岔054 专线6077-2 每米60kg钢轨9号复式交分道岔055 专线6081-2 每米60kg钢轨12号复式交分道岔056 专线7487 每米60kg钢轨9号道岔5.3m间距交叉渡线057 专线7491 每米60kg钢轨12号道岔5m间距交叉渡线058 专线7495 每米60kg钢轨9号道岔5.3m间距交叉渡线059 专线7501 每米60kg钢轨9号道岔6.5m间距交叉渡线060 专线7503 每米60kg钢轨12号道岔6.5m间距交叉渡线061 专线7508 每米50kg钢轨6号对称道岔5m间距交叉渡线062 专线7512 每米50kg钢轨9号道岔5m间距交叉渡线063 专线7516 每米50kg钢轨12号道岔5m间距交叉渡线064 专线7520 每米50kg钢轨9号道岔5.3m间距交叉渡线065 专线7523 每米50kg钢轨12号道岔5.3m间距交叉渡线066 专线7526 每米50kg钢轨9号道岔6.5m间距交叉渡线067 专线7528 每米50kg钢轨12号道岔6.5m间距交叉渡线068 专线7532 每米50kg钢轨12号道岔5.5m间距交叉渡线069 专线7535 每米50kg钢轨9号道岔5.5m间距交叉渡线070 专线7541 每米50kg钢轨6.5号对称道岔5m间距交叉渡线071 专线7545 每米60kg钢轨9号道岔5.5m间距交叉渡线072 专线7548 每米50kg钢轨12号道岔5m间距交叉渡线073 专线7549 每米50kg钢轨12号道岔5.3m间距交叉渡线074 专线7550 每米50kg钢轨12号道岔5.5m间距交叉渡线075 专线7551 每米50kg钢轨12号道岔6.5m间距交叉渡线076 专线7562-2 每米60kg钢轨12号道岔5m间距交叉渡线077 专线7567-2 每米60kg钢轨12号道岔5.3m间距交叉渡线078 专线7571-2 每米60kg钢轨12号道岔5.5m间距交叉渡线079 专线7575-2 每米60kg钢轨12号道岔6.5m间距交叉渡线080 专线7578-2 每米60kg钢轨9号道岔5m间距交叉渡线081 专线7583-2 每米60kg钢轨9号道岔5.3m间距交叉渡线082 专线7587-2 每米60kg钢轨9号道岔5.5m间距交叉渡线083 专线7591-2 每米60kg钢轨9号道岔6.5m间距交叉渡线084 专线7623-3 每米60kg钢轨12号道岔5m间距交叉渡线085 专线7628-3 每米60kg钢轨12号道岔5.3m间距交叉渡线086 专线7632-3 每米60kg钢轨12号道岔5.5m间距交叉渡线087 专线7636-3 每米60kg钢轨12号道岔6.5m间距交叉渡线088 专线7650-3 每米60kg钢轨12号道岔5m间距交叉渡线089 专线7655-3 每米60kg钢轨12号道岔5.3m间距交叉渡线090 专线(01)4272-1-2 每米50kg钢轨18号单开道岔091 专线(01)7659 每米50kg钢轨12号道岔5m间距交叉渡线092 专线(02)4151-1-2 每米50kg钢轨9号单开道岔093 专线(02)4204-1-2 每米60kg钢轨9号单开道岔094 专线(02)7648-1-2 每米60kg钢轨12号道岔5.5m间距交叉渡线095 专线(02)7649-1-2 每米60kg钢轨12号道岔6.5m间距交叉渡线096 专线(02)7660-1-2 每米50kg钢轨12号道岔5.3m间距交叉渡线097 专线(02)7661-1-2 每米50kg钢轨12号道岔5.5m间距交叉渡线098 专线(02)7662-1-2 每米50kg钢轨12号道岔6.5m间距交叉渡线099 专线(02)7663-1-2 每米50kg钢轨9号道岔5m间距交叉渡线100 专线(02)7664-1-2 每米50kg钢轨9号道岔5.3m间距交叉渡线101 专线(02)7665-1-2 每米50kg钢轨9号道岔5.5m间距交叉渡线102 专线(02)7666-1-2 每米50kg钢轨9号道岔6.5m间距交叉渡线103 专线(90)8668 50AT 7号对称三开道岔更多铁路评论请登陆中国铁道论坛(/)道岔图号是专指每一种道岔的分配号码，其中分为专线**** 研线**** 铁联线**** SC*** CZ**** 三标线***** （现在较少使用）。
铁路图例符号
铁路图例符号铁路交通是人们出行的重要方式之一，铁路图例符号是铁路图中的重要组成部分。
铁路图例符号是指用一定的符号表示铁路图中的各种信息，如线路、车站、信号灯等，以便于人们阅读和理解铁路图。
本文将介绍铁路图例符号的内容和应用。
一、铁路图例符号的分类铁路图例符号按照其功能和用途可以分为线路符号、车站符号、信号灯符号、道岔符号等。
下面将分别介绍这些符号的含义和用途。
1. 线路符号线路符号是表示铁路线路的符号。
线路符号的种类很多，按照其线路的等级和性质可以分为主线符号、支线符号、专用线符号等。
主线符号通常是双线符号，表示双向行驶的主干线路。
支线符号通常是单线符号，表示较小的支线或岔路线。
专用线符号表示专门用于某些特殊用途的铁路线路，如货运专线符号、机车段专用线符号等。
2. 车站符号车站符号是表示铁路车站的符号。
车站符号按照其车站等级和性质可以分为始发站符号、终点站符号、中途站符号等。
车站符号通常是用一个圆圈或方框表示车站，圆圈内填写车站名称，方框内填写车站编号。
车站符号的大小和颜色也有一定的规定，如大站符号、小站符号、货运站符号、客运站符号等。
3. 信号灯符号信号灯符号是表示铁路信号灯的符号。
信号灯符号按照其信号类型和位置可以分为进站信号灯符号、出站信号灯符号、中间信号灯符号等。
信号灯符号通常是用一个圆圈或方框表示信号灯，圆圈内填写信号灯编号，方框内填写信号灯类型。
信号灯符号的颜色也有一定的规定，如红色表示停车信号，绿色表示通过信号，黄色表示减速信号等。
4. 道岔符号道岔符号是表示铁路道岔的符号。
道岔符号按照其位置和性质可以分为单动道岔符号、双动道岔符号、交叉道岔符号等。
道岔符号通常是用一个三角形表示道岔，三角形内填写道岔编号，箭头表示道岔的方向。
道岔符号的大小和颜色也有一定的规定，如大道岔符号、小道岔符号、主线道岔符号、支线道岔符号等。
二、铁路图例符号的应用铁路图例符号在铁路图中起到了重要的作用，它使得铁路图更加简洁明了，方便人们阅读和理解。
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001 CZ577 每米60kg钢轨9号(V直小于等于120每小时)单开道岔
002 CZ580 改进型每米60kg钢轨9号道岔5m间距交叉渡线
003 CZ581 改进型每米60kg钢轨9号5.3m间距交叉渡线
004 CZ582 改进型每米60kg钢轨9号5.5m间距交叉渡线
005 CZ583 改进型每米60kg钢轨9号6.5m间距交叉渡线
006 CZ2209 92改进型每米50kg钢轨9号可动心辙叉单开道岔
007 CZ2215 每米50kg钢轨12号改进型单开道岔
008 CZ2216 每米50kg钢轨12号道岔5m间距交叉渡线
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010 CZ2516 每米60kg钢轨12号提速改造(vz200)可动心轨辙叉单开道岔011 CZ2516D 每米60kg钢轨12号(VZ200)可动心辙叉单开道岔
012 CZ2527 每米60kg钢轨30号改进型单开道岔
013 SC325-3 每米60kg钢轨12号(VZ200)单开道岔
014 SC330-03 每米60kg钢轨12号单开道岔
015 SC340-301 每米60kg钢轨12号道岔5m间距交叉渡线016 SC341-301 每米60kg钢轨12号道岔5.3m间距交叉渡线017 SC342-301 每米60kg钢轨12号道岔5.5m间距交叉渡线018 SC343-301 每米60kg钢轨12号道岔6.5m间距交叉渡线019 SC350-3 每米60kg钢轨12号(VZ120)复式交分道岔
020 京津城际18号德国高速道岔
021 京津城际36号德国高速道岔
022 铁联线002 每米60kg钢轨12号单开道岔
023 铁联线002 每米60kg钢轨12号可动心轨辙叉单开道岔024 专线4112-3 每米43kg钢轨9号单开道岔
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033 专线4190-2 每米60kg钢轨12号单开道岔
034 专线4194-2 每米60kg钢轨9号单开道岔
035 专线4198 每米50kg钢轨12号单开道岔
036 专线4201-3 每米60kg钢轨12号单开道岔
037 专线4204-3 每米60kg钢轨9号单开道岔
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039 专线4220-2 每米60kg钢轨12号单开道岔
040 专线4223-3 每米60kg钢轨18号单开道岔
041 专线4228-2 每米60kg钢轨12号单开道岔
042 专线4245A-3 每米60kg钢轨18号可动心轨辙叉单开道岔
043 专线4249-3 每米60kg钢轨12号单开道岔
044 专线4257-2 每米50kg钢轨12号单开道岔
045 专线4263-3 每米60kg钢轨30号单开道岔
046 专线4272-3 每米60kg钢轨38号单开道岔
047 专线5816 每米50kg钢轨6号单开道岔
048 专线5819 每米50kg钢轨号对称道岔
049 专线6043 每米60kg钢轨9号复式交分道岔
050 专线6047 每米60kg钢轨12号复式交分道岔
051 专线6051 每米75kg钢轨12号复式交分道岔
052 专线6054 每米50kg钢轨9号复式交分道岔
053 专线6058 每米50kg钢轨12号复式交分道岔
054 专线6077-2 每米60kg钢轨9号复式交分道岔
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102 专线(02)7666-1-2 每米50kg钢轨9号道岔6.5m间距交叉渡线
103 专线(90)8668 50AT 7号对称三开道岔
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表示那家单位设计的道岔，主要是专院铁科研联合设计组山海关宝桥其中后两家的图纸号中包含有生产图纸号所以总布图里有本图依据********设计的字样，专线**** 研线**** 铁联线**** 号码是唯一的，便于查询，便于管理。
更多铁路评论请登陆中国铁道论坛(道岔图号一般用四位数来表示，以“4”起头的表示是单开道岔的图册，以“5”起头的表示是双开道岔的图册，以“6”起头的表示是复式交分道岔的图册，其它的仍不知道。
更多铁路评论请登陆中国铁道论坛( 是山桥的，CZ 是宝鸡的，VRC新铁德奥的德国设计、CN是新铁德奥的本地设计
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襄渝二线（胡梁段）新增道岔型号备用道岔组件明细及费用表单位:安康工务段。