基于键合图的模态分析与应用研究
基于键合图的电路系统建模分析

基于键合图的电路系统建模分析文章通过一个电路系统详细的介绍了电路系统的键合图建模的一般方法和步骤。
用键合图模型来表征电路系统,键合图模型中元件的势和流的大小与电路系统器件的电压和电流大小对应,势和流的方向与电压和电流方向相对应,所以用键合图模型来分析电路系统非常方便直观。
标签:电路系统;键合图;建模1 键合图理论1.1 理论简述麻省理工学院H.M.Payter教授1959年提出了键合图理论[1]。
键合图理论以能量守恒原理为基础,是一种描述工程系统能量结构的图元表示方法,是用统一的方式对系统各部分功率流的构成、转换、相互间逻辑关系及物理特征等进行描述,从而实现对该系统模型的充分且完备的定义描述。
1.2 键合图建模的基本原理在模型的构思阶段就可以直接运用键合图,因此键合图建模[2]是很直观的。
键合图不需要分析各部分的所有细节,就将系统不同部分的能量交换进行可视化。
系统运行本质上是各元件间的能量相互作用,用功率表征能量的瞬时情况。
在任意能域内,功率都可以表示为两个物理量的乘积,这是被广泛接受的,这两个功率变量称之为势变量和流变量,因此,功率=势×流,即P=e×f。
显然,这两个变量足以描述一个连接之间的功率。
由于功率变量在各个能域的作用是一致的,因此要确定何者为势,何者为流。
传统方法将电路系统中的电压作为势,相应的电流作为流。
1.3 键合图建模基本元件键合图的基本元件有九种,即容性储能元件(C)、感性储能元件(I)、阻性元件(R)、势源(Se)、流源(Sf)、共势结点(0)、共流结点(1)、变换器(TF)、回转器(GY)。
容性元件:势与流为积分关系,如电路中的电容器;惯性元件:势与流为微分关系,电路中的电感;阻性元件:势与流为比例关系,如电路中的电阻;共势结点:与之相连的所有元件具有相同的势,并且它们的流之和为0,如电路中的并联;共流结点:与之相连的所有元件具有相同的流,并且它们的势之和为0,如电路中的串联;变换器:属于二通口元件,都满足功率守恒表达式:e1(t)f1(t)=e2(t)f2(t),只是变换器的特性方程为:e1=me2,mf1=f2如电力系统中的变压器;回转器:二通口元件,满足功率守恒表达式,特性方程为:e1=rf2,rf1=e2,变换器的一个重要作用是从一个能域转换到另一个能域。
基于键合图结型结构的矩阵变换建模法解析

(4)对于存在混合因果关系的键合图模型,储能场将被人为地划分为对应积分因果关系的独立储能场和对应微分因果关系的非独立储能场.在线性系统的情况下,两种储能场的场方程可分别表示如下.
独立储能场:
非独立储能场:
故此,结型结构方程中各关系式将含有非独立储能场输出变量Xd的导数项X ·d,使方程的表达结构明显复杂化.虽然从这种结型结构方程出发建立相应的系统状态方程在理论上是可行的,但要通过数学变换消去作为中间变量的Xd、Zd、Din和Dout,使之成为仅含独立储能场能量变量Xi和系统输入量U的最终形式,其过程将十分复杂.之所以如此,是因为独立储能场和非独立储能场常常是耦合关联的,其各自的变量相互间也耦合关联,由此构成具有较大处理难度的代数环问题.所谓代数环,意指某个(些)状态变量导数的定义表达式中出现了该导数本身,形成了递归表达;而且严重时各导数相互定义表达的情况也在所难免,此为多代数环耦合表达,属于代数环问题中更难处理的一类.事实上,由式(5)可见,当因混合因果关系以及非标准型键合图(见下文)所导致的代数环现象存在时,必有矩阵JLL≠0,此时要想顺利实施建模甚至解耦操作,矩阵(I-JLLL)的逆阵必须确保存在,而这一充要条件并非在任何情况下都能满足.
基于键合图模型的新型故障树故障诊断方法

b n rp d srsac e .I codn ewt h o dga hcmo e o ess m,tet asl rp T G)i dr e ;te e o dga hmo ei ee rh d nac ra c i teb n rp i h dl ft yt h e h i cu a ga h( C me s ei d h nt v h
传统故障树 的生成基本上依赖 于工作 人员凭 借经
验对可能发生 的故 障进行预 计 、 过去 发生过 的故 障 对
如图 1 所示 。由流程 图可知 , 方法 的核心是 系统故 该
障树的获取 。
系统 键台 图 模型 系 统行 为 监控
时间 因果 图
事例及故障统计进行广泛 的调查来得到 …。这种 方法 对系统故障的分析并不全面 , 而且应用较 繁琐 。 键合图模型作为 一种知 识表示 法 , 不需要 用户 提 供系统 的精确参数 , 它是通过 分析 系统 的能量 传递 来
怕 碰 柒握 ・鸟 舍 木猩 旅 健
( 新疆 大 学电 气工程 学院 , 疆 乌 鲁木 齐 新 804 ) 30 9
摘
要 :针 对传 统故 障树 的生 成及 应用 缺陷 , 究 了基 于键 合 图模 型 的新 型故 障树故 障诊 断方 法 。该方 法 根据 系 统键 合 图模 型推 导 研
f utte fte s se i e p Th s te h poh tc lfuts trfe tn he b h vo aito ft e s se i rae . I d i o a l r e o h ytm s s tu u h y t eia a l e elcig t e a ir v rain o h y tm s c e td n a dt n.te i h atrf c h rce siso a hfuti r dce feef tc a a tr t fe c a l sp e itd,a d c mp rdwi h b ev dc aa trsist orc h y oh tclfutte o o aig e i c n o ae t teo sr e h r ceit oc re tteh p teia a l efrlc t h c r n h a l o r e h e u fsmuai ei stefa iit n rcso ft smeh d。a d s o h d ra pia ep op c. tefuts uc .T e rs to i lt nv rfe h e sbly a d p e iin o i to l o i i h n h wstewie p lcbl rs e t
模态分析的技术及应用

一、模态测试概述结构在动力载荷作用下,总要产生一定的振动响应。
而结构的振动,常常是结构损坏、环境恶化,设备的精度或可靠性降低等工程事故的主要原因。
因此,研究结构的动力特性和动力强度,已日益成为结构设计的重要课题。
结构的动力特性主要取决于它的各阶固有频率、主振型和阻尼比等。
这些参数也就是所谓的模态参数。
如果已经有了结构的实物图或设计图纸,并掌握所有材料的力学性能数据,那么原则上可以用有限元分析等数值计算方法求出结构的模态参数。
然而,由于诸方面的原因,例如:非线性因素,材料的不均匀性,阻尼机理的复杂性,在加上构件与构件、整机与基础的连接刚度难以确定等,使有限元计算的准确性(甚至于可能性)受到限制。
在本世纪六、七十年代发展起来的现代模态试验分析技术弥补了有限元分析技术的某些不足。
模态试验分析与有限元分析的相互结合及相互补充,在结构优化设计和设备诊断等许多方面,都取得良好的成效。
它们已经在航天、航空、车辆、船舶、机床、建筑机械、电器设备等工业部门得到极为广泛的应用。
若干年来,众多学者提出的各种模态参数识别方法,大体上可分为时域法和频域法两类。
时域法是一种从时域响应数据中直接识别模态参数的方法,频域法则是在测量频响函数基础上,利用最小二乘估计萃取模态参数的方法,也有人称之为机械导纳法或传递函数法。
本节将着重讨论频域法,它是目前公认的比较成熟和有效的方法。
二、传递函数和频响函数1.传递函数和频响函数在电路或控制系统理论中,将输出量的拉普拉斯变换与输入量的拉普拉斯变换之比定义为传递函数。
如果把机械系统的激振力看作输入量,把振动的位移响应看作输出量,则机械系统的传递函数定义为(4-54)其中,为复变量,称为复频率,其实部和虚部常用符号和表示,即。
拉普拉斯变换的定义为(4-55)拉普拉斯变换的主要性质有(4-56)根据以上性质,对单自由度振动系统的运动微分方程进行拉普拉斯变换,可得(4-57)设初始位移和初始速度均为零,则有(4-58)由此可以得出单自由度系统的传递函数为(4-59)令方程(4-58)的特征多项式等于零,即(4-60)在小阻尼情况下,由式(4-60)求得的一对共轭复根为(4-61)和称为该系统的复频率,其实部既是系统的衰减指数,虚部为系统的阻尼固有频率。
正弦机构键合图建模及仿真的分析研究

现变系数、非光滑、多非线性组合的高维微分方程形式。
这给系统建模的准确建立及状态变量的求解都带来很大的困难。
由于这种非线性系统的动力学分析过程复杂,用手IN写其动力学数学模型就更加困难了。
所以采用面向计算机的自动建模方法能显著提高机构动力学分析计算的效率及可靠性。
1.2.2.2正弦机构动力学建模与仿真如1.2.1所述,关于正弦机构动力学建模与仿真的研究颇为少见。
所见文献中,文献"41用二状态模型建模分析方法对正弦机构的间隙碰撞进行了建模,求得了曲柄圆柱销与往复移动的运动杆件之间的间隙碰撞过程的运动微分方程,并采用小时间步长试探法分析了从自由状态到接触状态的转化过程。
此种算法简单,但精度不高。
值得指出的是,正弦机构运动杆件“换向冲击"带来的振动问题早已引起重视,文献“¨就换向冲击力对磨齿机振动的影响做了分析,提出了减小换向冲击的办法。
文献H51对结晶器的正弦振动装置进行了实时测试,测试结果显示正弦机构在换向时不光滑和连续,并且机构运动时会有一些冲击。
文献u盯对扬矿系统的仿真分析中显示,泵的横向位移曲线在速度零点位置产生明显突变和震荡,也表明了正弦机构在换向时不光滑和连续。
以上文献都给出了分析数据,没有找出产生非纯正弦曲线的一些缺陷原因和影响程度。
对系统建立准确的动力学模型并非要面面俱到的考虑所有影响的因素,根据实际需要做合理假设和一定的取舍,是非常必要的。
本文在考虑正弦机构弹性变形及滑块摩擦的条件下对正弦机构进行了动力学的建模与仿真,意在寻找其“换向冲击”的原因,以及弹性变形和滑块摩擦对机构动态特性的影响程度。
1.3键合图建模的研究现状1.3.1键合图建模的研究现状键合图理论是60年代初美国的H.M.Paynter教授所提出的,其研究的主要目的是建立面向计算机的自动建模与仿真的理论方法‘7¨。
键合图早期被应用于机械系统领域,现已广泛用于多能域耦合系统的建模、分析、仿真和设计,所以它的应用已经扩展到农业、车辆、热力学、生物及化学,流体工程等多种领域。
基于键合图过程模型的Matlab仿真

uni t s 黎
《
》
Se
≮
_*
l l
一
喈 喈
一 0 』
_ ( 珏
里 五 卜呜
中c — ≮ 西 )
I
÷ I
喈 昔
吒 £ 】
三卜2 争
了
』 亘= } I
—
也
母 g Y 暗
Z
/。
皆
e 3 0
0
肾
e 3 0
表 1键 合 图 元 与 方 块 图 单 元 的 对 应 关 系
该方法 的核心思想是认为一个 工程系统的动态过程是其功率 流在特 定激 励作用下重新分 布与调整的过程【 2 ] 。 此方法为分析研究人员进 行系统动态特性分析提 供了极大 的 方便 , 因为它 对 功 率 流描 述 上 的模 块 化结 构 与 系 统 本身 各部 分 物 理 结构及各种动态影响因素之间具有形象的一一对应 关系 , 便于理解
图 2 系统 的 键 合 图 模 型
F i g 。 2 Bo n d g r ap h mo de l o f t h e s y s t e m
基金 项 目: 国家 自然科 学基 金 资 助项 目( 6 1 3 6 4 0 1 0 ) 作者简介: 张健( 1 9 8 5一 ) , 女, 山 西人 , 硕士, 主 要 研 究过 程 控 制 、检 测及 故 障诊 断 。
键和图方法是一种可统一处理多种能量 范畴工程系统的十分 有效的动态建模与分析方法 。 适用于机 、 电、 液多能域一体化 的复合 系统 。 本文着重讨论将 系统键合 图模型有规律地转换为系统方块图, 进而利用Ma t 1 a b 实现对键和图模型的仿真 。 从而实现利用键和 图分 析 系 统 动 态 性 能 方 法 的可 行 性 。
基于键图的交流感应电动机建模与研究

CHEN a Hu n—mi g LI We — u , AO e n , U i g o XI Zh
基于键合图理论的汽车发动机液压悬置动特性的仿真研究

NVH是现代汽车的重要技术之一。
动力悬置是发动机与车身底盘连接的重要部件,性能良好的动力总成悬置不仅可以减少发动机振动向车架的传递,而且还可以降低车内噪声,提高乘坐舒适性。
但两方面对悬置性能的要求存在一定矛盾,即在低频20Hz以内要求悬置具有大刚度、大阻尼,以抑制发动机动力总成的振动位移传递,而在高频时悬置应具有小刚度、小阻尼,以降低发动机的高频噪声。
传统的橡胶悬置元件无法同时满足这两方面要求,而新型的液压悬置则能够较好的解决这一问题[1]。
(a)实物图(b)结构示意图图1惯性通道-活动解耦盘式液压悬置实物图和结构示意图1.螺纹连接杆2.金属骨架3.橡胶主簧4.上液室5.惯性通道6.杯形骨架7.活动解耦盘8.下液室9.橡胶底膜10.螺纹孔11.底座12.惯性通道体13.空气孔1液压悬置键合图模型的建立及参数获取1.1液压悬置的结构特点与键合图模型研究的汽车发动机悬置采用三点支撑,后两点采用液压悬置,前点采用橡胶悬置。
液压悬置类型为被动式惯性通道-解耦盘式液压悬置,结构如图1所示。
由系统结构及其力学模型,根据键合图理论的基本方法,得到整个悬置系统的键合图模型,如图2所示,图中(a)为机械部分(b)为液压部分。
图2惯性通道-解耦盘式液压悬置键合图模型建立液压悬置系统的状态空间方程需要三个步骤:(1)选择输入{U}、能量变量{X}和其能量变量;(2)列出贮能元件的键合11001TF Rm Cm M Ri Ii Cb Rd Cd Id Cu FÁÂÃÁÄÅÆÇÄÈÁÉÁÁÁÅÁÇÁÂÁÃÁÆa b RmCuIdCmCdRdRmFTFMCbIi(a)(b)1234567891011121314151617基于键合图理论的汽车发动机液压悬置动特性的仿真研究姜明侯硕才建军韩清凯张天侠闻邦椿(东北大学,沈阳110004)SimulationandexperimentstudyforthedynamiccharacteristicsofautomobileenginehydraulicmountbasedonthekeycharttheoryJIANGMing,HOUShuo,CAIJian-jun,HANQing-kai,ZHANGTian-xia,WENBang-chun(NortheasternUniversity,Shenyang110004,China)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"!!!!!!!!!!!!!!!!!"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"!!!!!!!!!!!!!!!!!"【摘要】应用键合图理论,建立了汽车发动机液压悬置的键合图模型并导出数学模型,利用Matlab/Simulink仿真工具建立了悬置动特性的仿真计算模型。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
基于键合图的模态分析与应用研究
赵振宇;周刘兵
【摘要】传统的模态分析方法采用牛顿定律建立运动方程,分析质量矩阵[ M]和刚度矩阵[ K],求解系统的固有频率和振型的过程十分复杂、繁琐。
将键合图理论与方法运用于系统的模态分析,通过建立系统的状态空间方程,可以得到系统的模态。
该方法能简便、正确计算系统的模态,获得完整的数据。
文中提供的算例进一步证明了该方法的正确性和有效性。
%The traditional modal analysis method is to use Newton′s laws to build motion equation and analyze mass matrix [ M] and stiffness matrix[ K] , solving natural frequencies and mode shapes of systems is very complicated and cumbersome . The bond graph theory and modal analysis method are used in the paper.Through the establishment of the system of state-space equation, the systemic modal could be got.The method is simple and can correctly calculate modal system, access to complete data.The example is provided in the paper and further could prove the correctness and validity of the proposed meth-od.【期刊名称】《机械研究与应用》
【年(卷),期】2014(000)003
【总页数】4页(P7-10)
【关键词】键合图;模态;振型
【作者】赵振宇;周刘兵
【作者单位】深圳信息职业技术学院,广东深圳518172;深圳信息职业技术学院,广东深圳 518172
【正文语种】中文
【中图分类】TH113.1
在机械振动中,多自由度系统的振动方程式通常采用两种方法建立[1]:①用动力学
的基本定律或定理直接对系统中的物体建立各自的运动方程式,综合这些运动方程式就是系统运动方程式;②分析力学的方法,该方法主要用于一些多自由度的系统,合理地选取系统的广义坐标,得到动能和势能用广义坐标表示的表达式,再利用计算虚功的方法求得广义力,得到运动微分方程式。
与动力学方法相比,该方法采用了拉格朗日方程,建立的运动方程式较规格化[2]。
键合图理论与其它动力学方法相比, 有以下显著特点[3]:①用统一的方式处理多能
域并存的系统;②以简明的图形方式直观地揭示系统的动力学特征,将研究多种能量范畴系统的动态特性方法统一起来,并在键合图模型中充分反映系统内部的信息流向、功率流向和元件间的负载效应;③键合图用状态方程作为系统的模型,从键合图形成到状态方程的列出一般按一定程序进行,因此十分便于完全计算机化,从建立模型到数值计算、系统分析都可由计算机自动完成;④键合图方法建立的模型便于修改和完善,且修改简单,工作量小。
因此,键合图已成为系统动态分析的有力工具。
由文献[4]可知工程系统和物理系统中以相互作用的子系统(或元件、结构)必然传递功率作为产生键合图的原始依据,也是用键合图描述系统的唯一依据。
系统和子系统,子系统和元件之间相互连接的地方有功率流动作为通口,用带半个箭头通口线表示通口,每个键均对应有两个变量即势变量e和流变量f,这一对变量标量积就是该元件的流动瞬时功率。
为了方便研究,在键合图中把各类变量中的力、转矩、
压力、电压用一个共同的符号e(t)表示,称为势,记其于水平线的上方或垂直线的左方。
同理,把各类功率变量中的速度、角速度、体积流量和电流用另一个共同的符号f(t)表示,称为流,记其于水平线的下方或垂直线的右方。
表1列出了几种功率变量范畴中的势变量和流变量。
笔者将键图理论和方法应用于机械系统模态分析,为机械振动模态分析提供了一种新的工具,提出的策略能解决多自由度系统的振动问题,通过算例详细分析了该方法的正确性。
系统可根据构成它的基本元件作用划分为不同形式能量场, 如图1所示。
其中独立贮能场是由具有积分因果关系[5]的惯性顽抗件I和容性元件C所组成,非独立贮能场是由具有微分因果关系的I元件及C元件所组成,耗散场是由阻性元件R组成,源场是指外界对系统的输入。
设Xi = [ p1 p2…pn q1 q2… qm]T, Xd = [PD1 PD2… PDn1 qD1 qD2…
qDm1]T, 源场对系统的输入U = [Se1 Se2… Ses Sf1 Sf2… Sfr]T。
由文献[4]知Xd为非独立能量变量向量,Xi为系统的状态变量。
若图1中储能元件全部取积分因果关系(无因果矛盾),按一定的规则,由键合图1可写出线性系统状态方程为:式中:
由式(1)可得系统的特征值和特征向量为:
Aψi=λiψi, (A-λi)ψi=0
式中
一般地,由[A]阵可得n个特征值,将它们分别代入式(2)得n个特征向量,可分别记为:
显然由式(2)可得到一对偶模态动量模态Φp, 变位模态Φq及各同形模态,即得到系统的位移模态Φu、速度模态Φv(速度模态是位移模态的同型模态)和应变(力、应力)模态Φε(ΦF、Φσ)。
这些同型模态是按照系统本身的物理意义进行推导而来
ψui=diag[(IjSi)-1]ψpi
式中:i=1,2,…n,j=1,2,…m, Si为Laplace算子。
与状态变量q对应的模态Φq是变形模态。
对于简单一维振动情况(轴的纵向振动或扭转振动等),同理,由容性元件的构成规律,变形模态也易转化为力模态ΦF、应变模态Φε和应力模态Φσ,即:
式中:lj为离散轴各段长度;i=1,2,…n,j=1,2,…m,π依具体情况而定。
由式(2)得到的特征值和特征向量都是共轭的,存在共轭特征值和共轭特征向量,因此,式(2)可进一步改写为:
由式(9)可得:
Apψqi=λiψpi,Aqψpi=λiψqi
同理式(2)可改写为:
可得:
式(2)可进一步改写为:
可得:
显然由式(2)可得到一对偶模态动量模态Φp, 变位模态Φq及各同形模态,即得到系统的位移模态Φu、速度模态Φv和应变(力、应力)模态Φε(ΦF、Φσ)。
与状态变量q对应的模态Φq是变形模态,同理,由容性元件的构成规律,变形模态也易转化为力模态ΦF、应变模态Φε和应力模态Φσ。
因此,键合图理论可用于多能量领域。
图2表示一个弹簧质量系统,k1 =3 k,k2 =2 k,k3= k,m1 = 2 m,m2 = 1.5 m,m3= m,求系统的固有频率和主振型。
其键合图模型如图3所示。
根据牛顿定律可得:
求解其固有频率为:
对应于三个固有频率的主振型列阵为:
,
正则振型矩阵为:
利用键合图理论,可得出图2所示系统的状态空间方程为:
将v=p/m代入上式,可求得v1,v2,v3,q4,q5,q6。
运用自编的Matlab程序,得
出多自由度系统的固有频率和振型,其计算结果如表2所列。
采用牛顿定律和利用键合图理论进行模态分析,两种方法求得的三阶振型对比情况如图4所示。
对应三阶振型数值的比较为:
通过上面的图例比较或用对应的数值相比,利用牛顿定律和键合图方法得到系统的固有频率和振型是一致的,可得到相同的结果,前者方法计算中要分别计算质量矩阵[M]和刚度矩阵[K],按照二阶导数求解,过程复杂,而后者只要根据系统,建立键合图模型,直接写出系统的状体空间方程,过程求解显得更为简单,但这只是利用键合图方法优势的其中一个方面。
实际上,使用键合图进行模态分析,能将变位模态Φq经过式(6)~(8)转变,进一步得到力模态ΦF、应变模态Φε和应力模态
Φσ;还能将动量模态Φp通过式(4)、(5)可得到位移模态Φu、速度模态Φv。
此外,根据势变量和流变量的关系,键合图模型还能广泛应用于复杂机电系统中的机、电、磁、液等系统中。
根据前面的计算,应用牛顿定律时则要求解一元高次方程和方根,且速度模态Φv 和应变模态Φε各有
一套公式,过程较复杂,没有键合图理论运用于系统的模态分析方便。
充分说明了
运用键合图理论进行模态分析的优点。
利用键合图理论和方法,建立系统的状态空间方程,可简化物理系统建模和自动化仿真,通过求解矩阵的特征值和特征向量,可快速得到系统的模态。
算例分析说明了该方法的正确性,因此,借助键合图,模态分析理论和方法可推广到复杂机、电、液系统的多能量域中。
【相关文献】
[1] 倪振华.振动力学[M].西安:西安交通大学出版社,1989.
[2] 薛晓鹏,樊久铭.基于拉格朗日键合图梁-多自由度耦合系统模态分析[J].应用力学学报,2010,
27(2):239-242.
[3] 王中双,高永革.基于键合图理论的系统状态方程的转化方法[J].机械科学与技术,1999,18(1):54-56.
[4] 卡诺谱D C, 罗森堡R C, 张志伟.系统动力学——应用键合图方法[M].北京: 机械工业出版
社,1985.
[5] 王艾伦, 赵振宇.基于键合图方法的自由界面模态综合法及其应用[J].振动、测试与诊断,
2004,24(2):87-91.。