CAN总线分析仪运行 ECANTools软件时常见问题解答
CAN总线分析仪运行
ECANTools软件时常见问题解答
文档版本：2017/01/24
使用ECANTools或其他CAN总线应用软件时，弹出缺少“CHUSBDLL.dll”、“打开设备失败”、“启动设备失败”的处理方法。
一．问题现象描述
USBCAN分析仪是收发CAN总线原始数据必不可少的工具，很多人在使用USBCAN分析仪的时候，打开ECANTools或其他CAN总线应用软件时，会弹出“打开设备失败”、“启动设备失败”、缺少“CHUSBDLL.dll”。
图1 打开/启动设备失败
二．问题的排查和解决
以微波检测软件搭配上广成科技的硬件为例，打开设备失败问题用户可参考本文档找到打开设备失败的原因，接下来我们从两个方面进行排查和解决。
1.驱动问题
A.驱动未安装
通过查看计算机管理器，查看驱动是否安装成功。判断方法为：是否有名为USB CAN的设备。
图 1 驱动未安装
图 2 驱动已安装
B. 安装驱动
方法一：驱动未安装的用户，可以在广成科技USBCAN分析仪随货附带的光盘资料里，找到简易的安装包这种方法相比较于手动安装更加方便快捷。广成科技分别提供32位和64位的安装包。
图3 找到驱动简易安装包
图4 安装成功
方法二：手动安装驱动，鼠标右键点击计算机，进入管理界面。找到左侧的设备管理器，点击右侧窗口中的“其他设备”。
图5 找到设备管理器
图6 USBCAN在设备管理器中的驱动名称（未安装上时）
“其他设备”中的设备显示为黄色感叹号，鼠标右键点选“更新驱动程序软件”。
图7 手动查找计算机上驱动
选择“浏览计算机以查找驱动程序软件”。路径引导到广成科技光盘资料软件文件夹里，点击下一步即可完成驱动安装。安装完成后，设备管理器显示正常。
图8 找到安装驱动路径文件夹
图9 USBCAN在设备管理器中的驱动名称
2.dll文件错误
还有很多用户发现软件和驱动安装完成了，设备也连接正确了，但还是会出现“打开设备失败”的情况。
图10 打开/启动设备失败
在软件安装根目录里查找知否有名称为“ControlCan.dll”文件，若没有dll 文件，用户可以联系广成科技技术支持提供。
如下图所示的文件
图10 dll文件
用户的根目录里的“ControlCan.dll”文件可能大小为52k、40k等等（注意：若没有ControlCan.dll文件则不能使用该dll文件）
在广成科技USBCAN分析仪所提供的光盘资料里提供了大小为108k的“ControlCan.dll”文件，您只需要用广成科技提供的108k的dll文件，替换掉原来的dll文件即可。（换句话说，就是将原来的“ControlCan.dll”文件删除掉，将新的108k复制进去就可以了。
图11替换成108K的“ControlCan.dll”文件
三．总结
如上述方法，解决了打开软件弹出缺少“CHUSBDLL.dll”、“打开设备失败”、“启动设备失败”的问题。软件界面显示已经启动成功了。
图12 启动设备成功
基于STC89C51的CAN总线点对点通信模块设计
基于STC89C51的CAN总线点对点通信模块设计 [导读]随着人们对总线对总线各方面要求的不断提高，总线上的系统数量越来越多，继而出现电路的复杂性提高、可靠性下降、成本增加等问题。为解决上述问题，文中阐述了基于SJAl000的CAN总线通信模块的实现方法，该方法以PCA82C250作为通信模块的总线收发器，以SITA-l000作为网络控制器。并以STCSTC89C5l单片机来完成基于STC89C5l的CAN通信硬件设计。文章还就平台的初始化、模块的发送和接收进行了设计和分析。通过测试分析证明，该系统可以达到CAN的通信要求，整个系统具有较高的实用性。 0 引言 现场总线是应用在生产最底层的一种总线型拓扑网络，是可用做现场控制系统直接与所有受控设备节点串行相连的通信网络。在工业自动化方面，其控制的现场范围可以从一台家电设备到一个车间、一个工厂。一般情况下，受控设备和网络所处的环境可能很特殊，对信号的干扰往往也是多方面的。但要求控制则必须实时性很强，这就决定了现场总线有别于一般的网络特点。此外，由于现场总线的设备通常是标准化和功能模块化，因而还具有设计简单、易于重构等特点。 1 CAN总线概述 CAN （Controller Area Network）即控制器局域网络，最初是由德国Bosch公司为汽车检测和控制系统而设计的。与一般的通信总线相比，CAN总线的数据通信具有突出的可靠性、实时性和灵活性。其良好的性能及独特的设计，使CAN总线越来越受到人们的重视。由于CAN总线本身的特点，其应用范围目前已不再局限于汽车行业，而向自动控制、航空航天、航海、过程工业、机械工业、纺织机械、农用机械、机器人、数控机床、医疗器械及传感器等领域发展。目前，CAN已经形成国际标准，并已被公认为几种最有前途的现场总线之一。它的直线通信距离最大可以达到l Mbps／30m．其它的节点数目取决于总线驱动电路，目前可以达到110个。 2 CAN系统硬件设计 图1所示是基于CAN2．0B协议的CAN系统硬件框图，该系统包括电源模块、MCU部分、CAN控制器、光电耦合器、CAN收发器和RS232接口。硬件系统MCU采用STC89C5l，CAN控制器采用SJAl000，CAN收发器采用PCA82C250，光耦隔离采用6N137。
航信软件常见问题解答分解
税控发票开票软件（金税盘版）常见问题解答 2015-1-21 更新 1、关于增值税发票系统升级版 根据国税总局的开发需求，航信修改增值税防伪税控系统，增值税发票系统升级 版中，防伪税控税务端软件版本是V7.00.00,企业端软件为税控发票开票软件（金税 盘版）V2.0.00;百旺修改增值税货运系统税务端软件版本是V3.00.00,企业端软件为 税控发票开票软件（税控盘版）V2.0.00。 客户端开票软件与金税盘或税控盘配套使用，均可以开具四种发票。 2、增值税发票开票系统升级版发布的版本信息 共发布3个开票软件（金税盘版)： 1) 上海试点版：税控发票开票软件（金税盘版）V2.0.00.141020,2014年11月1日 发布，整合.NET并预设上海税局安全接入服务器地址。此版本无法实现自动升级， 需手动升级到V2.0.10.141220或V2.0.10.141225 2) 全国版：税控发票开票软件（金税盘版）V2.0.10.141220,2014年12月29日发布， 整合.NET。新增改进内容包括：修复试运行过程中发现的问题，优化界面；增加多 税号安装、多用户登录；自动识别金税盘内企业税号、分机号、地区编号；批量作 废空白和已开发票；增加发票查询报送日志；增加数据恢复工具、锁屏功能、和帮 助文档等。 3) 最新版：税控发票开票软件（金税盘版）V2.0.10.141225，2015年1月5日自动升 级。新增改进内容包括：修复汉字防伪企业二维码打印在非航信打印机下出现偏移 情况；增加税务代开功能；修复安全接入引起程序崩溃问题等。 3、增值税发票开票系统升级版试点和推广？ 增值税发票开票系统升级版2014年11月1日起在山东、上海、天津和湖南四省 市进行试点。2015年1月1日起全国推广。 客户端： 4、安装过程中，提示NISI错，如下图:
锅炉运行常见问题解答
锅炉运行常见问题解答问：燃烧不稳时投油，负压变正即退出油枪，能避免大正压冲击吗？为什么？ 答：不能；因为炉膛负压变正即说明部分熄灭的煤粉被点燃，点燃 部分熄灭煤粉产生的冲击力不会因停运油枪而降低，退油枪的后果 是有可能再次发生灭火。问：投汽压自动压力高，给粉机低转速停留，氧量高应避免灭火发生？ 答：应先投油稳燃，然后解除汽压自动，根据情况提高运行给粉机 转速并停运1～2台给粉机，必要时减少送风量，使氧量和汽压迅速 恢复正常。最下排给粉机转速≮800转/分。问：运行中短时处理给 煤机故障，制粉系统应采取哪些防止锅炉灭火的措施？ 答：关小排粉机入口档板，控制排粉机电流低于运行电流1~1。5A，全开在循环门，控制磨出口温度在80度左右运行，如燃烧难以稳定 时可请示司炉停止该制粉系统运行。问：灭火后投投油点火前为何 应减少送风，关闭小二次风？ 答：灭火后炉膛温度低，过大的下二次风和过大的送风将使油枪的 根部风过大，难以点燃油嘴，或使油的着火点后移，吹灭着火的油嘴，影响重新点火恢复。 问：锅炉灭火后，何时通知减负荷？减负荷幅度和速度应如何控 制？
答：灭火后当汽压开始下降时应立即通知减负荷。减负荷的速度和 幅度不应使锅炉超压开排汽，应根据汽压和汽温下降幅度和灭火后 点火恢复时间决定减负荷值。根据经验，一般220T/H炉正常灭火减 负荷至20MW，400T/H炉正常灭火减负荷至40MW；问：低负荷运行时为何应在不影响安全的前提下维持稍低的氧量运行？ 答：低负荷运行时炉膛温度相对较低，煤粉气流的着火困难，燃烧 稳定性相对较差，维持高氧量运行会进一步降低炉膛温度，降低炉 膛内煤粉燃烧浓度，燃烧的抗干扰能力降低，导致灭火的发生。 问：锅炉为何要设置防爆门？ 答：发生炉膛爆炸时自动开启泄压，减轻爆炸对锅炉的冲击破坏力，避免炉膛水冷壁，炉墙和烟道的损坏。 问：运行中为何要开启粉仓吸潮管？ 答：排除粉仓和输粉机内的潮气，防止粉仓内的煤粉受潮结块，影 响其流动性，并因潮气的排出使粉仓内的温度维持在合适值，防止 煤粉的自燃爆炸。 问：停止进水时为何要开启省煤器再循环门？ 答：锅炉停止进水时省煤器如仍受热，水通过循环管在省煤器，汽 鼓之间形成循环，以保护省煤器的安全； 问：过热器热水浸泡反冲洗的作用？
广东航天信息(金税盘)开票系统常见问题
问题一：一窗式比对不通过不能清卡，这种情况如何处理？ 答：由于客户没有按照按照抄税、申报、清卡流程报税或申报数据有误导致报错。 解决办法：严格按照顺序操作，填报数据正确，重新操作一遍。或者到办税大厅清卡。 问题二：上报汇总时提示“增值税专普票抄报失败，这种情况如何处理？
答：提示报错为国税服务服务器网络故障，待服务器测试正常后再试即可。问题三：开具发票时提示“离线金额超限”，离线发票超限怎么处理？答： 故障原因：有离线发票未报送； 解决方法：1.打开发票管理-发票查询，检查发票的报送状态，如有发票状态为未报送，则打开发票管理-发票修复-修复当月发票即可；
2.如仍未能解决，则需检查本地网络状态是否正常，先确定您的电脑网络和时间是正常状态，点击系统设置-参数设置-上传设置-安全接入服务器地址设置为本省地址，测试网络连接成功后重新修复该月发票即可 问题四：网购发票读入问题 解决办法：票E送网上购买的发票读入方法（前台购票的也可能使用这种方法） 请点击发票管理-发票领用管理-网上领票管理-领用发票 若点击发票下载按钮有错误提示，可点击手工下载 按提示选择发票类型和其他信息，确认无误点击下载
问题五：上报汇总提示不能连接到SSL安全网关故障原因： 1、计算机系统时钟错误 解决办法：设置电脑时钟为北京时间 2、电脑网络故障 解决办法：检查网络是否正常
3、服务器地址输入错误 解决办法：点击系统设置-系统参数设置-上传设置安全接入服务器地址设为广东省服务器地址 并点击“测试”，正常显示“连接成功” 移动：https://120.197.3.23:7001 联通：https://58.248.22.137:7001 电信：https://https://www.360docs.net/doc/336556106.html,:7001 4、杀毒软件拦截开票软件 解决办法：退出杀毒软件后重新打开开票软件
CAN总线设计
微机应用课程设计报告 ` 题目:基于单片机的16*16点阵系统设计 专业： … 班级： 姓名： 学号: 地点： 时间： 指导老师：
~
摘要 现场总线是自动化领域的计算机网络，是当今自动化领域技术发展的热点之一。它以总线为纽带，将现场设备连接起来成为一个能够相互交换信息的控制网络，是一种双向串行多节点数字通信的系统。CAN总线也是现场总线的一种，它最初被应用于汽车的控制系统中，由于其卓越的性能，CAN总线的应用范围已不再局限于汽车工业中，而被广泛的用到自动控制、楼宇自动化、医疗设备等各个领域。 本文主要介绍一种基于CAN总线的控制系统，通过对这一系统的制作流程来说明CAN总线的简单应用，文章主要是对本控制系统的三个硬件模块进行介绍及模块中相关芯片的应用，同时本文也对软件的编写进行了说明。 关键字：现场总线； CAN总线；单片机；控制系统
目录 1 绪论 (1) CAN总线的简单介绍 (1) CAN总线的优势 (1) 网络各节点之间的数据通信实时性强 (2) 缩短了开发周期 (2) 已形成国际标准的现场总线 (2) 最有前途的现场总线之一 (2) 2 硬件电路设计 (3) 单片机模块 (3) STC89C52主要特性如下： (4) STC89C52RC单片机的工作模式 (5) CAN总线控制器模块 (6) SJA1000简介 (6) PCA82C250简介 (9) 通信模块和外围接口 (11) 通信模块 (11) 外围接口 (12) 3 CAN总线控制系统软件设计 (13) 初始化程序 (13) 数据的接收和发送功能 (15) 发送数据 (15) 接收数据 (17) 4 总结 (19) 参考文献 (20) 附录一 (21)
常见问题解答手册
常见问题解答手册 一、硬件配置 1、安装收购系统服务器有什么要求？ 1）硬件配置要求：8G内存、1T硬盘 2）操作系统要求：64位Win7（旗舰版） 3）服务器的IP地址要固定 2、操作岗电脑有什么要求？ 1）建议使用联想、同方等品牌电脑，不要使用组装电脑； 2）硬件配置要求：4G内存、500G硬盘； 3）操作系统要求：Win7 32位专业版或XP专业版； 4）浏览器要求：IE浏览器，版本为IE8 32位； 5）要从收购软件登陆界面下载安装java、flash插件,注意java插件需要右键以管理员身份运行安装，且安装之后不要进行升级，始终保持在1.5的版本，以免出错； 6）用作收购数据导出的电脑不要安装其他下载工具，使用浏览器自带的下载保存收购数据。 3、地磅调试过程中测试出的日志文件没有效数据怎么排查？ 1）确定是否已执行onekey；
2）检查电脑的com口是否损坏； 3）排查地磅表头与电脑之间的连接线是否正常，是否损坏； 4）检查地磅表头数据输出是否正常，如不正常联系地磅厂家解决。 二、设备应用 1、连接地磅后，鼠标失灵，怎么办。 右键【计算机】，选择【设备管理器】，点击【鼠标】会看到两种鼠标，禁用其中一个 1、身份证识别设备不读取信息怎么处理? 1）右键‘我的电脑’—管理—设备管理器看看该设备是否已识别，未识别需安装驱动。 2）重新执行onekey。 2、身份证读卡器无法使用，插上电脑后操作系统右下角提示无法正确安装设备。 通常只有个别主板型号有这个问题：
1）开机按Delete进入BIOS设置，设置好这个之后，重启。2）进入系统，安装身份证读卡器驱动。 3）选择对应的读卡器（如下图）。 然后再试一次。 5、提醒Java过时需要更新，怎么办？
cpc常见问题解答完整版
电子申请常见问题解答 1.电子申请客户端问答........................................ 错误!未定义书签。 . 升级安装问题解答....................................... 错误!未定义书签。 . 操作使用问题解答....................................... 错误!未定义书签。 . 校验规则问题解答....................................... 错误!未定义书签。 . 批量接口问题解答....................................... 错误!未定义书签。 . 著变问题解答........................................... 错误!未定义书签。 . 其他问题解答........................................... 错误!未定义书签。 2.在线业务办理平台问答...................................... 错误!未定义书签。 1.电子申请客户端问答 1.1.升级安装问题解答 1.1.1.cpc客户端中，案卷打开报错，如下图： 答: 出现此问题是因为，用户的cpc客户端是旧版本的客户端程序，请使用发布的新的客户端升级程序进行升级即可解决。
1.1. 2.直接安装电子申请网站上的cpc客户端升级压缩包（），结果升级失败？ 答：最新的cpc客户端升级包需要先下载到本地，进行解压缩，点击右键“以管理员身份运行”，进行安装。 1.1.3.客户端升级失败，升级程序会生成一个文件，打开该文件，显示的错误信息“C:\Program Files (x86)\gwssi\CPC客户端\，该如何操作？ 答:关闭电子申请客户端，结束OffLineUpdate进程。重新选择，右键点击“以管理员身份运行”。 1.1.4.客户端升级后，打开客户端程序、导入案卷包、打开客户端模板会报错，提示无法获取“AxforApplicaton”控件窗口。 答:此问题一般是由于未安装数学式控件引起的，请先安装数学式控件，再安装升级程序。
常见问题解答
欧特克? 升级政策变化 常见问题解答 面向Autodesk客户 目录 常见问题解答 1.升级政策变化3 1.1升级政策有何变化？3 1.2Autodesk为何要取消升级购买选项？3 1.3这是否意味着，Autodesk的许可模式将完全转变为仅提供租用计划？3 1.4这对于以前购买永久许可证的客户意味着什么？3 1.5新的升级政策何时生效？3 1.6哪些升级将被取消？3 1.7这一政策变更涉及哪些产品？3 1.8哪些客户将受到这一升级政策变化的影响？3 1.9这一升级变化是否会影响Autodesk Subscription维护合约客户？3 1.10这一政策对企业客户和指定客户有何影响？4 1.11这一政策对政府客户有何影响？4 1.12这一政策对教育机构客户有何影响？4 1.13这一升级政策的变化是否会影响Autodesk产品支持政策？4 1.14在2015年2月1日之后，如果客户拥有旧版本的软件，应如何获取最新版本呢？ 4 1.15现在可以升级我目前的Autodesk软件许可证吗？4 1.16交叉升级服务会取消吗？4 1.17什么是交叉升级？4 1.18Autodesk如何定义“更高价值的产品”？4 1.19能否将永久许可证交叉升级为租用许可证（如租用计划或云服务）？5
1.20如果存在与升级政策变化相关的其他疑问，应当与谁联系？5
本文针对与欧特克升级政策变化相关的常见问题，为Autodesk客户提供了解答。 1. 升级政策变化 1.1 升级政策有何变化？ 从2015年2月1日起，Autodesk将不再提供所有非当前产品版本的升级购买选项。 1.2 Autodesk为何要取消升级购买选项？ Autodesk正在改变其业务模式，旨在与客户建立更紧密的持久关系，将包含 Subscription维护合约的永久软件许可证和软件租用作为主要购买选项。 从2015年2月1日起，我们将停止销售升级服务，以简化产品，并肯定大部分Autodesk 客户均使用Subscription维护合约的事实。 购买Autodesk Subscription维护合约是在如今竞争激烈的市场中跟上潮流和保持竞 争力的最为经济高效的方式。我们将继续为Subscription维护合约客户提供更多价值 和出色体验，如灵活的许可权限，以及其他Autodesk? 360云服务等。 1.3 这是否意味着，Autodesk的许可模式将完全转变为仅提供租用计划？ 不是。目前Autodesk并没有打算全线更改所有产品的许可模式。包含Subscription维 护合约的永久许可证仍将是Autodesk产品组合的重要组成部分。 1.4 这对于以前购买永久许可证的客户意味着什么？ 已购买永久许可证的客户将可以继续无限期地使用相应版本的软件。 1.5 新的升级政策何时生效？ 这一新的升级政策将于2015年2月1日生效。届时，Autodesk将不再提供任何非当前 软件版本的升级购买选项。 1.6 哪些升级将被取消？ 全部产品线中所有非当前软件版本的升级都将被取消。拥有包含Subscription维护合 约的永久软件许可证的客户将可以继续获得升级服务（Subscription维护合约优势的 其中一项）。 1.7 这一政策变更涉及哪些产品？ 随永久许可一同销售的所有产品均在这一政策变更的涵盖范围之内。 1.8 哪些客户将受到这一升级政策变化的影响？ 这一升级政策变化将影响所有客户，包括购买软件时没有附加Autodesk Subscription 维护合约的直接客户和非直接客户。从2015年2月1日起，未购买Autodesk Subscription维护合约的客户将无法再从升级价格中受益，获得最新版本的产品。 1.9 这一升级变化是否会影响Autodesk Subscription维护合约客户？ 不会，这一升级政策变化并不会影响在Autodesk Subscription维护合约有效期内的软 件许可证。只要Autodesk Subscription维护合约客户继续续订Subscription维护合约，页数| 3 Autodesk、AutoCAD、AutoCAD LT、AutoCAD Design Suite、Revit和Autodesk标识是Autodesk公司和/或其子公司和/或附属公司在美国和/或其它国家（地区）的注册商标或商标。其他所有品牌名称、产品名称或商标均属于各
广东航天信息(金税盘)开票系统常见问题
问题一：一窗式比对不通过不能清卡， 这种情况如何处理? 答：由于客户没有按照按照抄税、申报、清卡流程报税或申报数据有误导 致报错。 解决办法：严格按照顺序操作，填报数据正确，重新操作一遍。或者到办 税大厅清卡。 问题二：上报汇总时提示“增值税专普票抄报失败， 这种情况如何处理? 上报 i I 贵料谄出
本决上脯至情况如下： （2018MJ6月份征期）遇值税专昔票抄报失败r原圉: [-8100100201java J ang .Null Pa i nterExceptio n except o ri typ皂[jdva.Iang.NullPoint皂「Exceptior], position: from lSourceHlelcorn.disino.iiniDeaLcb.cbSync.servi ce.CBSyncService^ervi 匚班294] from [SourceFiie]com.disino.uiniAccepta,b,haridler[4 from Hgenerated^lcom.aisino.uniAccepta.bSSFast Class8yCGUBj$b53^e9d.in/olceM] from SMethodPraxy.j^valnetsLcglib.proxy.MethudP roxyJnvoke[2G4| fro,n n 答：提示报错为国税服务服务器网络故障，待服务器测试正常后再试即可。 问题三：开具发票时提示“离线金额超限”，离线发票超限怎么处理? 答: 故障原因：有离线发票未报送； 解决方法：1.打开发票管理-发票查询，检查发票的报送状态，如有发票状 态为未报送，则打开发票管理-发票修复-修复当月发票即可；
CAN总线网络设计
1 引言 can（controller area network）即控制器局域网络，最初是由德国bosch公司为解决汽车监控系统中的自动化系统集成而设计的数字信号通信协议，属于总线式串行通信网络。由于can总线自身的特点，其应用领域由汽车行业扩展到过程控制、机械制造、机器人和楼宇自动化等领域，被公认为最有发展前景的现场总线之一。 can总线系统网络拓扑结构采用总线式结构，其结构简单、成本低，并且采用无源抽头连接，系统可靠性高。本设计在保证系统可靠工作和降低成本的条件下，具有通用性、实时性和可扩展性等持点。 2 系统总体方案设计 整个can网络由上位机（上位机也是网络节点）和各网络节点组成（见图1）。上位机采用工控机或通用计算机，它不仅可以使用普通pc机的丰富软件，而且采用了许多保护措施，保证了安全可靠的运行，工控机特别适合于工业控制环境恶劣条件下的使用。上位机通过can总线适配卡与各网络节点进行信息交换，负责对整个系统进行监控和给下位机发送各种操作控制命令和设定参数。 网络节点由传感器接口、下位机、can控制器和can收发器组成，通过can收发器与总线相连，接收上位机的设置和命令。传感器接口把采集到的现场信号经过网络节点处理后，由can收发器经由can总线与上位机进行数据交换，上位机对传感器检测到的现场信号做进一步分析、处理或存储，完成系统的在线检测，计算机分析与控制。本设计can总线传输介质采用双绞线。 图 1 can总线网络系统结构 3 can总线智能网络节点硬件设计 本文给出以arm7tdmi内核philips公司的lpc2119芯片作为核心构成的智能节点电路设计。该智能节点的电路原理图如图2所示。该智能节点的设计在保证系统可靠工作和降低成本的条件下，具有通用性、实时性和可扩展性等特点，下面分别对电路的各部分做进一步
锅炉运行中存在的问题
锅炉运行存在的问题 1.燃料在炉膛内燃烧会产生哪些派生的问题？ 1) 受热面的积灰和结焦； 2) 污染物如氧化氮（NOx）等的生成； 3) 受热面外壁的高温腐蚀； 4) 蒸发段水动力工况的安全性； 5) 火焰在炉膛内的充满程度。 2.锅炉超出力运行可能出现哪些问题？ 锅炉的蒸发量有额定蒸发量和最大连续蒸发量两种。当锅炉负荷高于最大连续蒸发量时，称超出力运行或超负荷运行。超出力运行可能出现以下一些问题： 1) 由于燃料消耗量增大，炉膛容积热负荷相应增大，炉内及炉膛出口烟气温度均升高，会导致过热蒸汽温度、过热器、再热器管壁温度均升高，故必须严格监视与调整，尽量不使长期超温。对于燃煤炉，由于炉膛容积热负荷的增大，使炉内结渣的可能性增大。 2) 锅炉蒸发系统内工质流速升高，流动阻力增大，对水循环不利。为此，应特别注意监视水循环较差的部位。 3) 过热器内工质流量增大，流动阻力也升高，汽包到过热器出口之间的压差增大，使汽包及联箱承受的压力升高，必须考虑这些部件的强度问题。 4) 汽包的蒸汽空间容积负荷、蒸发面负荷均增大，饱和蒸汽带水量将增多，从而影响蒸汽品质。 5) 锅炉安全阀的总排汽量是按最大连续蒸发量设计的，若锅炉超出力运行，一旦突然甩负荷，安全阀虽全部开启也难以保证汽压能迅速下降，这时必须借助开启向空排汽门放汽，来确保锅炉的安全。 6) 由于燃烧所需空气量及生成的烟气量均增大，一旦吸、送风机均全开仍出现风量不足时，将影响锅炉燃烧工况，以及使结渣的可能性增大；另外，由于烟气流速升高，使受热面的飞灰磨损程度加剧。 7) 超出力运行时，排烟温度将升高，排烟热损失增大；燃料在炉内停留时间缩短，机械未完全燃烧热损失、化学未完全燃烧热损失增大，均使锅炉热效率降低。 综上所述，锅炉超出力运行对安全性、经济性均带来不利影响，一般不应超出力运行。如特别急需，也要严格限制超出力的幅度及超出力运行的时间。 3.锅炉启动燃油时为什么烟囱有时冒黑烟?如何防止？ 原因 1) 燃油雾化不良或油枪故障，油嘴结焦。 2) 总风量不足。 3) 配风不佳，缺少根部风或与油雾的混合不好，造成局部缺氧而产生高温裂解。 4) 烟道发生二次燃烧。 5) 启动初期炉温、风温过低。 防止措施 1) 点火前检查油枪，清除油嘴结焦，提高雾化质量。 2) 油枪确已进入燃烧器，且位臵正确。 3) 保持运行中的供油、回油压力和燃油的粘度指标正常。 4) 及时送入适量的根部风，使油雾与空气强烈混合，防止局部缺氧。
课程设计--CAN总线
课程设计 题目 CAN通信 二级学院电子信息与自动化 专业自动化 班级 107070103 学生姓名学号 指导教师熊文 考核项目 设计50分平时 成绩 20分 答辩30分 设计质量 20分 创新设计 15分 报告质量 15分 熟练程度 20分 个人素质 10分 得分 总分考核等级教师签名
摘要： CAN总线是控制器局域网总线(contr01ler AreaNetwork)的简称。属于现场总线的范畴，是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。由于其高性能、高可靠性及独立的设计而被广泛应用于工业现场控制系统中。SJAl000是一个独立的CAN控制器，PCA82C200的硬件和软件都兼容，具有一系列先进的性能，特别在系统优化、诊断和维护方面，因此，SJAl000将会替代PCA82C200。SJAl000支持直接连接到两个著名的微型控制器系列80C51和68xx。下面以单片机AT89C52和SJAl000为例，介绍CAN总线模块的硬件设计和CAN通信软件的基本设计方法。 关键词：AT89S52 CAN通信 SJA1000
目录： (一) 背景： (二) CAN介绍 (三) SJA1000内部结构和功能简介 (四) 硬件电路图 (五) 初始化程序 (六) 测试 (七) 总结
一背景： CAN(Controller Area Network)数据总线是一种极适于汽车环境的汽车局域网。CAN总线是德国Bosch公司为解决汽车监控系统中的 复杂技术难题而设计的数字信号通信协议，它属于总线式串行通信网 络。由于采用了许多新技术和独特的设计思想，与同类车载网络相比，CAN总线在数据传输方面具有可靠、实时和灵活的优点。 1991年9月Philips半导体公司制定并发布了CAN技术规范(版本 2.0),该技术规范包括A部分和B两部分，其中2.0A给出了CAN报文的标 准格式；2.0B给出了标准和扩展两种格式。此后，1993年11月ISO正 式颁布了道路交通运输工具一数据信息交换一高速通信控制器局域 网(CAN)的国际标准IS011898，为控制器局域网的标准化和规范化铺 平了道路。 二CAN介绍 CAN通信的特点： (1) CAN是到目前为止唯一具有国际标准且成本较低的现场总线； (2) CAN废除了传统总线的站地址编码，对通信数据块进行编码，为 多主方式工作，不分主从，通信方式灵活，通过报文标识符通信，可 使不同的节点同时接收到相同的数据，无需站地址等节点信息。 (3) CAN采用非破坏性总线仲裁技术，当多个节点同时向总线发送信 息时，优先级较低的节点会主动地退出发送，而最高优先级的节点可 不受影响地继续传输数据，从而大大节省了总线冲突仲裁时间。尤其 是在网络负载很重的情况下也不会出现网络瘫痪情况(以太网则有可
网上业务系统常见问题解答汇总
网上业务系统常见问题解答 相关知识 1.如何确认证书已经正确安装 个人证书安装成功。打开IE浏览器，选择菜单工具-Internet选项-〉内容-〉证书，如果在其“个人”一栏存在登陆用的个人证书（一般情况下该证书名称为纳税人微机编码），表示为安装成功。否则为不成功。 根证书安装成功。打开IE浏览器，选择菜单工具-〉Internet选项-〉内容-〉证书，如果在“受信任的根证书颁发机构”一栏存在名称为“ZhengZhou Local Taxation Bureau”的根证书，表示为安装成，否则为不成功。 2.国地税不能同时装在一个系统上 国地税网上申报系统可能会产生冲突。 解决办法：条件允许的情况下，请分别把国地证书安装在两个计算机上使用，如果只有一台计算机，则可以找专业技术人员在同一个计算机上安装两套操作系统分别安装国地证书即可。 3.申报，征收分离 申报和征收是分离的，纳税人要完成申报的义务，由以下方法: 1.在申报菜单进行申报，申报成功后直接进行缴款 2.在申报菜单进行申报，申报成功后到网上纳税进行缴款，一次申报的金额可以在这个菜 单下进行分次征收。 3.在网上进行申报，去税务大厅直接进行刷卡缴税。 4.各申报菜单的功能 1.通用申报：完成纳税人的日常申报和各种涉税文书 a)个人所得税的申报：工资薪金收入请点击代扣代缴菜单 b)企业所得税：请填写附报资料 c)残疾人就业保障金：不可自行申报，需要根据残联导入的文书进行申报 d)减免金额带出的未纳税人做的减免审批，抵扣金额为纳税人做的扣抵税文书，金额 都为自动带出。 e)汇算清缴：申报填写汇算清缴报表生成的汇算清缴文书。
锅炉运行的故障及排除方法
锅炉运行的故障及排除 方法 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】
绍一下，供参考，以达到安全运行之目的。 一、蒸汽锅炉： (一)爆管 1、什么叫爆管事故怎样判断 1) 锅炉运行中，炉管突然破裂，水、气大量喷出，叫爆管事故。爆管事故发生后，会出现以下现象： a、听到炉膛或烟道有气，水喷射响声，振动或爆管声； b、炉膛由负压变为正压，炉墙内孔和漏风处有水蒸汽喷出； c、锅炉水位、压力、排烟温度急剧下降； d、给水流量大于蒸汽流量； e、火焰发暗，甚至灭火，炉排上的煤层湿，灰渣斗有水； f、引风机负荷增大，电流增高。 2、爆管的原因有哪些？ 1) 爆管的原因主要有： a、锅炉给水指标不符合要求，管子结垢； b、锅炉严重缺水，管子得不到足够冷却； c、水循环不好，部分管子得不到冷却； d、管子有机械损伤现象，某些部分产生应力集中； e、烟气磨损使管壁减薄，强度不够； f、管子材质不良，有夹渣、分层等缺陷，强度下降； g、由于温差应力作用，使管子炉口产生裂纹。 3、发生爆管事故时怎样处理？ 1) 处理的办法有： a、当管子轻微破裂，能够维护正常水位，事故不再扩大时，可减负荷继续运行，待备用炉启运后，立即停炉检修（无备用炉也要停炉检修）； b、当管子严重破裂，不能维持正常水位、气压时，应采取紧急停炉措施。此时，引风机不停，继续给水，尽力维持水位，防止其他管子烧坏了；
c、如果几台炉并列供气，应将爆管锅炉与蒸汽母管隔断。 (二)、缺水事故 1、什么叫缺水事故怎样判断 1) 锅炉运行中，当水位指示的水位，低于最低安全水位线时叫缺水事故。 2) 缺水事故发生后会出现以下现象： a、水位表内呈白色，看不见水位（双色水位计看不到红或绿色）； b、过热蒸汽急剧上升； c、给水流量小于蒸汽流量； d、水位警报器报警； e、严重缺水时，可嗅到焦味。 3) 缺水事故发生后有哪些危害如何处理 轻者造成胀口渗漏，管子变形，重者发生爆管、停炉甚至发生爆炸事故。当锅炉发生缺水事故时，应采取以下处理方法： a、以水位表水连管高于最高火界的锅炉，当水位表仍可见到水位或采用“叫水”方法（叫表）能够看到水位时，属于轻微缺水，可减弱燃烧，开泵缓慢上水；如果用“叫水”方法见不到水位时，应采取紧急停炉措施； b、对水位表水边管等于或低于最高火界的锅炉，当水位低于水位表最低安全水位线或低于运行规程允许的下极限水位时，属于严重缺水事故，应采取紧急停炉措施。 4) 缺水事故的原因有哪些 缺水事故的原因有： a 、司炉人员责任心不强，不监视，不调整水位表，甚至脱离岗位； b、冲洗水位表后，气、水旋塞未调到正确位置或旋塞渗漏，形成假水位； c、给水自动调节机构失灵； d、给水中断； e、排污阀泄漏或排污后未关严； f、水位表汽水连管堵塞。
NC系统使用常见问题解答要点
葛洲坝集团水泥分公司NC-ERP项目NC总账、固定资产、报表 使用常见问题解答
文档控制更改记录 审阅 分发
一．登陆问题 1.1 首次进入NC时如何下载安装客户端插件？ 首次进入NC时，系统会提示安装客户端插件，依照安装系统提示点击“Next”进行安装。 图1-1 如果安装过程一直停留在如图1-1所示界面没有进展，可以先下载插件然后手动进行安装，插件下载途径如下： 插件在NC系统的首页下载，如图1-2所示，右键单击“维护工具”选择“使用迅雷下载”（在已经安装迅雷的情况下，有其他的下载工具像QQ旋风等，操作类似）进行下载； 图1-2 或者单击右键选择“目标另存为”进行下载，会弹出如图1-3所示界面，注意把文件的后缀名“htm”改为“rar”，然后点“保存”即可。
图1-3 1.2 登陆NC系统时提示“没有可供登陆的账套” 这是因为用户名或者密码输入错误，请确认并输入正确的用户名和密码。 注意：用户名和密码是区分大小写的，输入时请不要输错了。 1.3登陆NC系统时提示“该用户已在线，是否强制登录” 同一用户同意时间只能登陆一个账套，登陆第二个时会出现此提示，请按实际需求操作；另外，用户非正常退出系统后再登陆也可能出现此提示，请点击“确定”强制登陆即可。 1.4 登陆NC系统时提示“登录失败，用户已被锁定，请与系统管理员联系” 为了系统安全，同一用户若连续三次密码输入错误，用户将自动被NC系统锁定。只有系统管理员才能解锁。如为他人恶意输入密码，请及时通知系统管理员。 1.5 进入账套后，显示“用户没有权限” 可能是登陆时间早于建账时间或者登陆了错误的公司，请确认这两项均没问题，如果有错误，可以点击“快速切换”更改登录时间或公司。 1.6 第一次进入NC后，界面左边“我的工作”那一区域是显示为空白的，这时候点一下屏 幕下方的黑色小箭头就行了。
机动车软件安装及常见问题技术文档
机动车软件安装及常见问题技术文档 一、系统安装和设置 1.先安装机动车开票软件，软件图标如图所示，版本为1.0，安装步骤与非税控版一致 安装完1.0开票软件后，要按顺序将1、2、3号补丁安装一遍 双击1.0开票软件出现下图
首先选择用户12345（此用户为默认管理员），口令为空进入软件 选择“用户管理”模块出现上图，点选开票员，然后增加开票员 用户ID用数字组成，用户名称输入人名，会在机动车发票票面开票人处显示，口令为空就可以。增加完后关闭即可。 电脑插入usb税控盘，选择开票员进入1.0开票软件，会提示输入税控盘口令，为八个八
注意看一下下图所示的“接口参数设置”， 正确的状态应该是 如果路径不对，修改过来。 2.安装税控版二维条码打印软件 基本安装步骤与非税控版一致，只是打补丁时拷贝税控版补丁，如下图 安装机动车二维条码打印系统临近结束时提示“没有找到MC71.DLL，因为这个应用程序未能启动。重新安装程序可能会修复此问题。”是系统SYSTEM32下的文件，出现这种问题 可以选择文件夹中的
这两个文件解决。但此处不会影响到二维条码系统正常运行，也可以忽略不计直接确定跳过。 ◆连接HP打印机电源、USB接口，同时打开电源开关。 ◆通过“发现新硬件”提示手动安装打印机驱动，打印机驱动默认位置为“C:\Program Files\barcodeprint\HP 1018T Drivers”。
选择驱动在“C:\Program Files\BarCodePrint\HP1018T Driver”目录中。 注：此处一定要使用自动“发现新硬件”安装，而不是惯用的在“打印机和传真”界面添加HP 打印机。
CAN总线设计(最终版)(1)
CAN-USB适配器设计 ***** 指导老师：*** 学院名称：***** 专业班级：**** 设计提交日期：**年**月 摘要 随着现场总线技术和计算机外设接口技术的发展，现场总线与计算机快速有效的连接又有了更多的方案。USB作为一种新型的接口技术，以其简单易用、速度快等特点而备受青睐。本文介绍了一种基于新型USB接口芯片CH372的CAN总线网络适配器系统的设计,提出了一种使用USB接口实现CAN总线网络与计算机连接
的方案。利用芯片CH372可在不了解任何USB协议或固件程序甚至驱动程序的情况下,轻松地将并口或串口产品升级到USB接口。该系统在工业现场较之以往的系统,可以更加灵活,高速,高效地完成大量数据交换,并可应用于多种控制系统之中，具有很大的应用价值。 关键词:USB;CH372;CAN;SJA100；适配器 目录 1.设计思想 (3) 2.CAN总线与USB的转换概述 (4) 3. 适配器硬件接口设计 (5) 3.1 USB接口电路 (5)
3.2 CAN总线接口电路 (7) 4．USB通用设备接口芯片CH372 (8) 4.1 概述 (8) 4.2 引脚功能说明 (9) 4.3 内部结构 (9) 4.4 命令 (10) 5．软件设计 (10) 5.1 概述 (10) 5.2主监控程序设计 (12) 5.3 CAN和USB接口芯片的初始化 (13) 5.4 CAN报文的发送 (15) 5.5 CAN报文的接收 (17) 5.6．自检过程 (19) 5.7 USB下传子程序设计 (20) 5.8 USB上传子程序设计 (22) 5.9．USB—CAN转换器计算机端软件设计 (23) 6. 抗干扰措施 (25) 7. 估算成本 (26) 8. 应用实例介绍 (27) 9 总结及设计心得 (28) 10 参考文献 (28) 1 设计思想 现场总线网络技术的实现需要与计算机相结合。目前，在微机上扩展CAN总线接口设备一般采用PCI总线或者RS-232总线。PCI虽然仍是高速外设与计算机接口的主要渠道，但其主要缺点是占用有限的系统资源、扩展槽地址；中断资源有限；并且插拔不方便；价格较贵；而且设计复杂、需有高质量的驱动程序保证系统的稳定；且无法用于便携式计算机的扩
锅炉运行常见问题解答(2020新版)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 锅炉运行常见问题解答(2020新 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
锅炉运行常见问题解答(2020新版) 问：燃烧不稳时投油，负压变正即退出油枪，能避免大正压冲击吗？为什么？ 答：不能；因为炉膛负压变正即说明部分熄灭的煤粉被点燃，点燃部分熄灭煤粉产生的冲击力不会因停运油枪而降低，退油枪的后果是有可能再次发生灭火。问：投汽压自动压力高，给粉机低转速停留，氧量高应避免灭火发生？ 答：应先投油稳燃，然后解除汽压自动，根据情况提高运行给粉机转速并停运1～2台给粉机，必要时减少送风量，使氧量和汽压迅速恢复正常。最下排给粉机转速≮800转/分。问：运行中短时处理给煤机故障，制粉系统应采取哪些防止锅炉灭火的措施？ 答：关小排粉机入口档板，控制排粉机电流低于运行电流1~1。5A，全开在循环门，控制磨出口温度在80度左右运行，如燃烧难以
稳定时可请示司炉停止该制粉系统运行。问：灭火后投投油点火前为何应减少送风，关闭小二次风？ 答：灭火后炉膛温度低，过大的下二次风和过大的送风将使油枪的根部风过大，难以点燃油嘴，或使油的着火点后移，吹灭着火的油嘴，影响重新点火恢复。 问：锅炉灭火后，何时通知减负荷？减负荷幅度和速度应如何控制？ 答：灭火后当汽压开始下降时应立即通知减负荷。减负荷的速度和幅度不应使锅炉超压开排汽，应根据汽压和汽温下降幅度和灭火后点火恢复时间决定减负荷值。根据经验，一般220T/H炉正常灭火减负荷至20MW，400T/H炉正常灭火减负荷至40MW；问：低负荷运行时为何应在不影响安全的前提下维持稍低的氧量运行？ 答：低负荷运行时炉膛温度相对较低，煤粉气流的着火困难，燃烧稳定性相对较差，维持高氧量运行会进一步降低炉膛温度，降低炉膛内煤粉燃烧浓度，燃烧的抗干扰能力降低，导致灭火的发生。 问：锅炉为何要设置防爆门？
CAN总线系统设计中的几个问题
CAN总线系统设计中的几个问题 北京航空航天大学管理学院(100083) 邬宽明 摘 要:论述了CAN总线系统设计中系统时钟和位时间的选定、CAN中断服务程序编制以及较长报文拼接等问题。 关键词:CAN总线设计 系统时钟 位时间 中断服务 报文拼接 CAN总线是德国Bo sch公司在80年代初为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信总线,它是一种多主总线系统,通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维。通信速率可达1M bp s。CAN总线通信控制器中集成了CAN协议的物理层和数据链路层功能,可完成对通信数据的成帧处理,包括零位的插入 删除、数据块编码、循环冗余检验、优先级判别等项工作。CAN协议的一个最大特点是废除了传统的站地址编码,而代之以对通信数据块进行编码。采用这种方法的优点是可使网络内的节点个数在理论上不受限制,数据块的标识码可由11位(按CAN技术规范210A)或29位(按CAN 技术规范210B)二进制数组成,因此可以定义211或229个不同的数据块。这种按数据块编码的方式,还可使不同的节点同时接收到相同的数据,这一点在分布式控制系统中非常有用。数据段长度最多为8个字节,可满足通常工业领域中控制命令、工作状态及测试数据的一般要求。同时,8个字节不会占用总线时间过长,从而保证了通信的实时性。CAN协议采用CRC检验并可提供相应的错误处理功能,保证了数据通信的可靠性。CAN的这些卓越特性,极高的可靠性和独特的设计,特别适合工业过程监控设备的互连,因此,越来越受到工业界重视,并已被公认为最有前途的现场总线之一。1993年11月ISO正式颁布了道路交通运载工具—数字信息交换—高速通信控制器局部网(CAN)国际标准(ISO11898)。为控制器局部网标准化、规范化推广铺平了道路。可以预料,控制器局部网在我国迅速发展和普及是指日可待的。 本文分别论述CAN总线系统设计中经常遇到的系统时钟和位时间如何选定、CAN中断服务程序如何安排以及较长报文如何拼接等几个问题。 1 系统时钟和位时间的选定 在CAN控制器中提供两个总线定时寄存器,其中总线定时寄存器0(BR T0)可决定波特率予分频(BR P)和同步跳转宽度(SJW)的数值,其低六位(D5～D0)用来确定系统时钟,而其高二位(D7,D6)用来确定同步跳转宽度(SJW)。总线定时寄存器1(BR T1)可决定位周期宽度、采样点位置和在每个采样点进行采样的次数,其D3～D0用于T SEG1,而D6～D4用于T SEG2并按下式计算: t TSEG1=t SCL(8T SEG1.3+4T SEG1.2+2T SEG1.1 +T SEG1.0+1) t TSEG2=t SCL(4T SEG2.2+2T SEG2.1+T SEG2.0+1) 图1 每位时间和采样点位置T SEG1和T SEG2可 确定每位的时钟周期数目 和采样点位置,如图1所 示 若P8XC592复位请求 位被置为高,这两个寄存器 均可被访问(读 写)。系统时 钟t SCL可使用下列等式计算: t SCL=2t CL K(32BR P.5+16BR P.4+8BR P.3+4BR P.2 +2BR P.1+BR P.0+1) 其中:t CL K为P8XC592振荡器的时钟周期 实例:设晶体振荡器频率为16M H Z,BTR0=00H, BTR1=14H,计算系统时钟和位时间 由给定BTR0和BR T1值可知: BR P.5,BR P.4,BR P.3,BR P.2,BR P.1和BR P10均为0,另外,除T SEG112和T SEG210为1外,其余系数均为01因此有, t SCL=2t CL K(32×0+16×0+8×0+4×0+2×0 +0+1)=2t CL K t TSEG1=t SCL(8×0+4×0+2×0+1)=5t SCL t TSEG2=t SCL(4×0+2×0+1×0+1)=2t SCL t b=(1+5+2)t SCL=2×8×t CL K=1M bp s 此时同步跳转宽度(SJW)为 t SJW=t SCL(2SJW.1+SJW.01+1)=t SCL即1 8(Λs)实例2:设晶体振荡器频率为16M H z,BTR0= 7FH,BTR1=7FH,计算系统时钟和位时间 由给定BR T0和BR T1值可知: BR P15,BR P14,BR P13,BR P12,BR P11,和BR P10,均为1,另外,T SEG11X和T SEG21X亦均为 81四通电脑应用美国德州工控机6257723062577231 《电子技术应用》1998年第9期