机械制造及自动化毕业设计说明书减速器箱体工艺设计与工装设计

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机械工艺夹具毕业设计143减速箱体工艺设计与工装设计

机械工艺夹具毕业设计143减速箱体工艺设计与工装设计减速箱是一种常见于机械传动装置中的重要零部件。

它通过减速主轴的转速，提供更大的输出扭矩。

减速箱体的工艺设计和工装设计是减速箱制造中至关重要的环节。

本文将以机械工艺夹具毕业设计143减速箱体为例，介绍减速箱体工艺设计与工装设计的内容。

一、减速箱体工艺设计1.工艺路线设计：根据减速箱体的结构和材料特性，确定加工工艺路线。

包括原材料的选取、切割、精确切削、组装等加工步骤。

2.工艺参数设计：根据减速箱体的结构要求和加工特点，确定各个工艺参数。

例如，切削速度、进给速度、切削深度等。

3.工序安排设计：将工艺路线中的每个加工步骤合理安排，使得加工过程连贯、高效。

例如，先进行铣削，再进行螺孔加工。

4.外形尺寸检测与控制设计：确定减速箱体外形尺寸的检测方式和精度要求。

如采用检测仪器进行自动检测，并设定合理的尺寸公差。

二、减速箱体工装设计1.夹具设计：根据减速箱体的结构进行夹具设计，确保加工过程中的固定和定位。

夹具应该具有合适的刚度、稳定性和重复性。

2.治具设计：对于减速箱体的特殊工艺，需要设计相应的治具来辅助操作，如组装治具、检测治具等。

治具设计应考虑操作方便、稳定可靠。

3.定位与夹持方式设计：根据减速箱体的结构和加工特点，选择合适的定位和夹持方式。

如采用钻床夹具进行定位和夹持。

4.工装加工设计：根据工装的结构和材料特性，确定加工工艺和加工路线。

工装应具有合适的刚度和精度。

总结起来，减速箱体工艺设计和工装设计是减速箱制造中的重要环节，对于保证减速箱体的加工质量和生产效率起着至关重要的作用。

通过合理设计工艺路线、工艺参数、工序安排以及夹具、治具的设计，可以实现减速箱体的高效加工和质量控制。

减速机箱体毕业设计说明书

机械制造工艺与夹具设计毕业设计说明书指导老师?????设计时间2011.9.29-2011.9.25设计班级?????姓名?????学号??????题目: 减速机箱体的工艺与夹具专业: 机械制造与自动化班级：?????学生姓名：???? 学号:?????11月 14 日至 1月1 日共 7 周一、设计内容需要完成减速机箱体的加工工艺设计，包括分析零件结构工艺性，编排合理的加工工艺过程，选择各加工工序合理的切削用量，填写零件的加工工艺卡片。

完成给定加工面的专用夹具设计等。

二、设计原始数据及要求已知：减速机箱体的零件图（一张）设计任务1绘制减速机箱体零件图。

2 绘制减速机箱体毛坯图。

3 拟定工艺路线，并会出工艺流程图4 编写课程设计说明书。

要求3000-4000字以上。

三、设计完成后提交的文件和图表1.计算说明部分：设计说明书一份2.图纸部分：减速机箱体零件图一张减速机箱体毛坯图一张3减速机箱体加工工艺规程卡片一套4 夹具装配图一张，夹具非标零件图全套四、毕业设计进程安排五、主要参考数据1金属机械加工工艺人员手册2机床夹具设计手册3夹具——非标准夹紧装置摘要本文主要论述了减速机箱体的加工工艺及其夹具设计。

减速机箱体的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高，因此在安排工艺过程时，就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。

逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用，并修正加工后的变形，就能最后达到零件的技术要求。

机械加工工艺是企业上品种上质量上水平，加速产品更新，提高经济效益的技术保障。

然而夹具又是制造系统的重要部分，工艺对夹具的要求也会提高，专用夹具、成组夹具、组合夹具和随行夹具都朝着柔性化、自动化、标准化、通用化和高效化方向发展以满足加工要求。

所以对机械的加工工艺及夹具设计具有十分重要的意义。

关键词: 减速机箱体，加工工艺，夹具设计目录摘要 (4)绪论 (6)（一）．减速机箱体的结构特点 (6)（二）．本次设计内容 (8)一.产品结构和工艺分析 (8)二.工艺路线拟定 (17)三.夹具设计 (17)(一).专用夹具的基本要求 (17)(二).专用夹具的设计步骤 (18)(三).夹具选材 (18)（四）.夹具的热处理 (18)四.零件在夹具上定位基准的选择 (19)五.确定夹具的结构 (19)设计小结 (20)绪论（一）、减速机箱体的结构特点减速机箱体属于典型的“杂件”类零件，不但精度要求高，形状复杂，制造难度大，而且批量大，本篇论文详细介绍了其加工方法的拟订和确立，并对加工中某工序所采用专用夹具进行设计。

减速箱箱体零件的工艺规程及工装夹具毕业设计

减速箱箱体零件的工艺规程及工装夹具毕业设计毕业设计（论文）任务书院（系）机电工程学院专业机械设计制造及其自动化班姓名学号1.毕业设计（论文）题目：减速箱箱体零件的工艺规程及工装夹具设计2.题目背景和意义：箱体类零件是机器或部件的基础零件，通过它把机器上的零部件连结成体整体，箱体零件都有精度高的平面和孔系要加工，工序内容多，工艺路线长，其加工质量在很大程度上决定着部件和机器的装配精度和使用性能，随着技术进步和数控机床使用的迅速扩大，在中小批量的生产条件下，越来越多的企业使用多轴数控机床来来对减速箱箱体进行加工。

通过本毕业设计题目的训练，可以使学生对机械加工工艺规程规范化以及夹具设计的锻炼，熟练运用三维建模软件以及多轴数控仿真软件来提高学生的工程实践能力，因此把“减速箱箱体零件的工艺规程及工装夹具设计”作为本次本科毕业论文的课题，既有较大的学术价值，又有广阔的应用前景。

3.设计(论文)的主要内容（理工科含技术指标）：(1) 参阅相关资料，了解和掌握减速箱箱体类零件的发展以及数控加工解决减速箱箱体类零件加工方法，并查阅和收集相关资料；(2) 完成结构方案设计，确定实施方案；运用Mastercam、Pro/E 等工具软件对减速箱箱体类类零件进行三维建模设计；(3) 对减速箱箱体类进行数控加工工艺分析，确定装夹方案，编制数控加工工艺规程编制；(4) 运用Mastercam软件对减速箱箱体类进行刀具路径规划、表面粗精加工、刀具路径仿真以及NC程序的生成；(5) 对减速箱箱体类的工装夹具进行设计，对设计方案和计算结果进行分析；(6) 完成相关零件图和部件装配图。

4.设计的基本要求及进度安排（含起始时间、设计地点）：(1)1-3周：参观调研，通过查阅相关文献和刊物，了解和掌握减速箱箱体类的发展以及数控加工解决减速箱箱体类零件加工方法，编写开题报告。

(2)4-8周：完成结构方案设计，确定实施方案；运用Mastercam、Pro/E等工具软件对减速箱箱体类零件进行三维建模设计；对减速箱箱体类零件进行数控加工工艺分析，确定装夹方案；完成英文资料翻译。

任务书(减速器箱体的机加工工艺及夹具设计 )

安徽工程大学本科
毕业设计（论文）
专业：机械设计制造及其自动化
题目：减速器箱体的机加工工艺及
夹具设计
作者姓名
导师所在单位：
2012年1月6日
本科毕业设计（论文）任务书
2012 届机械与汽车工程学院
机械设计制造及其自动化专业
学生姓名：
Ⅰ毕业设计（论文）题目
中文：减速器箱体的机加工工艺及夹具设计
英文：The machining process of the gear reducer and fixture design
Ⅱ原始资料
1、机械设计手册；
2、
Ⅲ毕业设计（论文）任务内容
1、课题研究的意义
变速器箱体在整个减速器总成中的作用是起支撑和连接的作用的，它把各个零件连接起来，支撑传动轴，保证各传动机构的正确安装。

变速器箱体加工质量的优劣，将直接影响到轴和齿轮等零件位置的准确性，也将会影响到减速器的使用寿命和性能。

2、本课题研究的主要内容：
（1）箱体的结构设计；
（2）确定各工序的定位基准、机械加工余量、工序尺寸及公差，确定各工序的定位基准、机械加工余量、工序尺寸及公差（3）夹具设计。

3、提交的成果：
（1）毕业设计（论文）正文；
（2）箱体的二维和三维图（其中，手绘图纸不少于2张，其余软件绘图）；
（3）论文附件――开题报告、中期检查报告、工艺卡等；
（4）一篇引用的外文文献及其译文；
（5）附不少于10篇主要参考文献的题录及摘要。

指导教师（签字）
教研室主任（签字）
批准日期
接受任务书日期
完成日期
接受任务书学生（签字）。

减速器箱体毕业设计说明书

毕业综合技能训练说明书设计题目：减速器箱体专业名称：数控技术班级：_________812732________学生姓名：_________田志姝_______指导教师：_________陈思萍________2014年12月26日一、毕业设计题目及数据：设计减速器箱体零件的生产类型中批生产，要求：。

二、毕业设计的工作项目：1、设计对象及生产特性的分析。

2、编制该零件的工艺规程：（内容）a、机械加工工艺规程流程卡b、机械加工工序卡c、机械加工工序简图d、数控加工工序卡e、数控加工工序简图f、数控加工工序走刀路线图g、机械及数控加工刀具卡h、技术检验量具卡3、编写设计说明书：（内容）a、目录b、前言c、工艺规程设计分析1）零件图工艺分析2）毛坯的工艺分析3）生产类型、加工方案、加工顺序、定位基准确定4）工艺路线拟订（最少定两套方案比较后选择一套）5）机床、夹具、刀具、量具的选择6）切削用量的确定d、设计体会e、参考文献三、毕业设计应完成的内容：（要求打印）1、绘制零件图一张2、绘制工艺流程图一张3、绘制走刀路线图一张4、毕业设计说明书一份5、机械加工工艺规程一份摘要在制定零件机械加工工艺规程时，对产品零件图进行细致的审查，从中了解零件的功用和相关零件的配合，以及主要技术要求制订的依据。

主要包括零件的结构工艺性分析和零件的技术要求分析。

通过对该零件的审查及重新绘制，零件材料为HT200，容易铸造，故易得到毛坯，各加工表面的精度及表面粗糙度值要求较高，且各表面间的相互位置关系要求也较高。

正确的选择定位基准是设计工艺过程的一项重要内容，选择的正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。

对于零件粗加工而言，尽可能选择不加工表面为粗基准。

而对有若干个不加工表面的工件，则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。

根据精基准的选择原则，主要考虑基准重合问题来选择精基准。

制定工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证,针对题目所给零件为中批量生产,可以考虑采用加工中心配以专用夹具,并尽量使工序集中来提高生产率。

减速器箱体工艺设计与工装设计 (1)

目录前言1 毕业设计的目的 (1)2 毕业设计的基本任务与要求 (1)2、1、设计任务 (1)2、2、设计基本要求 (1)3 设计说明书的编写 (1)第一章减速箱体工艺设计与工装设计1 减速箱体工艺设计与工装设计的基本任务 (2)2 减速箱体工艺设计与工装设计的设计要求 (2)3 减速箱体工艺设计与工装设计的方法和步骤 (2)3、1 生产纲领的计算与生产类型的确定 (2)3、2 零件图审查 (2)3、2、1 了解零件图的功用及技术要求 (2)3、2、2 分析零件的结构工艺性 (2)3、3 毛坯的选择 (2)3、3．1毛坯的种类 (2)3、3．2铸件制造方法的选择 (2)3、3．3铸件的尺寸公差与加工余量 (3)3、3．3．1铸件的尺寸公差 (3)3、3．3．2铸件的加工余量 (3)3、3．3．3铸件最小孔径 (3)3、3、4 毛坯—零件合图 (3)3、4 定位基准的选择 (3)3、4、1 夹具设计研究原始资料 (3)3、4、2 拟定夹具的结构方案 (4)3、4、2、1确定夹具的类型 (4)3、4、2、2确定工件的定位方式及定位元件的结构 (4)3、4、2、3确定工件的夹紧方式，计算夹紧力并设计夹紧装置 (4)3、4、2、4确定刀具的导向方式或对刀装置 (4)3、4、2、5确定夹具体的结构类型 (4)3、4、3 夹具总图设计 (5)3、4、3、1 绘制总装图的注意问题 (5)3、4、3、2 绘制总装图的步骤 (5)3、4、3、3 夹具总图上尺寸及精度、位置精度与技术要求的标注 (5)3、4、3、4 夹具公差与配合的选择 (5)3、4、3、5 各类机床夹具的公差和技术要求的确定 (6)3、4、4夹具精度的校核 (7)3、4、5绘制夹具零件图样 (7)3、4、6夹具总体结构分析及夹具的使用说明 (7)3、5 拟定工艺路线 (7)3、5、1 确定各表面的加工方法 (7)3、5、2 加工顺序的安排 (7)3、5、3 确定加工余量 (8)3、5、4 计算工序尺寸及公差 (9)3、6 确定各工序切削用量 (10)3、7 机床及工艺装备的选择 (15)3、8 工时定额的计算与确定 (17)3、9 工艺规程卡的填写 (18)4、设计小结 (18)参考文献书目 (19)1设计的目的机械制造技术设计是培养机械工程类专业学生应职应岗能力的重要实践性教学环节，它要求学生能全面综合地运用所学的理论和实践知识，进行零件机械加工工艺规程和工艺装备的设计。

减速箱体课设说明书

引言机械加工工艺过程是机械生产过程的一部分，是直接生产过程。

它是用金属切削刀具或者磨料工具加工零件，使零件达到要求的形状、尺寸和表面粗糙度。

因此机械制造加工工艺主要是用切削的方法改变毛坯的形状、尺寸和材料的物理机械性质，成为具有所需的一定精度、粗糙度等的零件。

对于加工工艺的编制主要是对其加工工序的确定。

对机械加工工艺规程的基本要求可以总结为质量、生产率和经济性三个方面。

这三者虽然有时候有矛盾，但是要把它们协调处理好，就成为一个整体。

在编制工艺规程的时候要在保证质量的前提下，尽可能的降低成本。

因此，好的工艺规程应该是质量、生产率和经济性的统一表现。

1减速器箱体的工艺分析及生产类型的确定减速器箱体的用途图1 零件图箱体是机器的基础零件，它将机器和部件中的轴、齿轮等有关零件连接成一个整体，并保持正确的相互位置，以传递转矩或改变转速来完成规定的运动。

因此箱体的加工质量直接影响机器的工作精度、使用性能和寿命]1[。

箱体的种类很多，其尺寸大小和结构形式随着机器的结构和箱体在机器中功用的不同有着较大的差异。

但从工艺上分析它们仍有许多共同之处，其结构特点是：（1）外形基本上是由六个或五个平面组成的封闭式多面体，又分成整体式和组合式两种。

（2）结构形状比较复杂。

内部常为空腔形，某些部位有“隔墙”，箱体壁薄且厚薄不均。

（3）箱壁上通常都布置有平行孔系或垂直孔系。

（4）箱体上的加工面，主要是大量的平面，此外还有许多精度要求较高的轴承支承孔和精度要求较低的紧固用孔。

减速器箱体的技术要求箱体类零件的精度要求较高，从零件图可归纳以下四项精度要求]3[。

（1）主要平面的精度装配基面的平面度误差影响主轴箱与床身连接时的接触刚度。

若在加工过程中作为定位基准时，还会影响轴孔的加工精度。

因此规定底面和导向面必须平直和相互垂直。

其垂直度公差等级为5级。

（2）表面粗糙度重要孔和主要表面的表面粗糙度会影响连接面的配合性质或接触刚度，其具体要求一般用Ra值来评价。

机械制造及自动化毕业设计说明书减速器箱体工艺设计与工装设计

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3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

其基本目的是：（1）培养工程意识。

（2）训练基本技能。

（3）培养质量意识。

（4）培养规范意识。

2设计的基本任务与要求2、1、设计任务（1）设计一个中等复杂的零件的加工工艺规程；（2）设计一个专用夹具；（3）编写设计说明书。

2、2、设计基本要求（1）内容完整，步骤齐全。

（2）设计内容与说明书的数据和结论应一致，内容表达清楚，图纸准确规范，简图应简洁明了，正确易懂。

（3）正确处理继承与创新的关系。

（4）正确使用标准和规范。

（5）尽量采用先进设计手段。

3设计说明书的编写说明书要求系统性好、条理清楚、语言简练、文字通顺、字迹工整、图例清晰、图文并茂，充分表达自己的见解，力求避免抄书。

第一章工艺设计与工装设计1．基本任务：（1）绘制零件工件图一张；（2）绘制毛坯—零件合图一张；（3）编制机械加工工艺规程卡片一套；（4）编写设计说明书一份；（5）收集和研究原始资料，为夹具结构设计做好技术准备。

（6）初步拟定夹具结构方案，绘制夹具结构草图，进行必要的理论计算和分析。

选择最佳的夹具结构方案，确定夹具精度和夹具总图尺寸、公差配合与技术要求。

（7）绘制夹具总图和主要非标准件零件图，编写设计说明书。

（8）编制夹具特殊使用维护、操作、制造方面的说明或技术要求。

2．设计要求：（1）应保证零件的加工质量，达到设计图纸的技术要求；（2）在保证加工质量的前提下，尽可能提高生产效率；（3）要尽量减轻工人劳动强度，必须考虑生产安全、工业卫生等措施；（4）在立足本企业的生产条件基础上，尽可能采用国内外新技术、新工艺、新装备；（5）工艺规程应正确、完整、简洁、清晰；（6）工艺规程应满足规范化、标准化要求；（7）夹具设计保证工件的加工精度；（8）提高生产效率；（9）工艺性好；（10）使用性好；（11）经济性好。

3．方法和步骤：3．1生产纲领的计算与生产类型的确定生产类型生产纲领（件/年）小批生产中型零件（4~30KG）10~200表1-1生产纲领和生产类型的关系3．2零件图审查3．2．1了解零件的功用及技术要求熟悉用途（机械传动有级调速）、性能及工作条件密封（保证齿轮系中无杂，无灰层进入，机油润滑），在产品中的位置（处于电机与执行机构之间）和功用（齿轮间的传动比来改变转速），3．2．2分析零件的结构工艺性零件的结构工艺分析主要应考虑以下几个方面：（1）零件的尺寸公差、形位公差和表面粗糙度的要求应经济合理，重要尺寸精度φ35，φ40，φ47公差在0.025之内，形位公差垂直度要求0.05之内,一般尺寸精度为9-11级；（2）各加工表面的几何形状应尽量简单；（3）有相互位置要求的表面应尽量在一次装夹中加工；该箱体在加工时，对φ35和φ40二孔加工要保证孔与孔的孔距高度方向在33±0.03及孔与孔轴线垂直度在0.05之内，故对φ35和φ40加工时采用一次定位安装来加工。

3．3毛坯选择3．3．1毛坯的种类—铸件HT15-33（适用于形状复杂的毛坯，良好的耐磨性、抗震性、切削加工性和铸造性能）—表1-6HT的牌号、性能及主要用途（机械制造基础）3．3．2铸件制造方法的选择毛坯制造方法应与材料的工艺性、零件的结构形状及大小、生产类型及特点以及工厂的现有条件相适应毛坯种类制造精度加工余量原材料工件尺寸工件形状（IT）砂型铸造13级以下大HT15-33 各种尺寸复杂表1-2各类毛坯的特点及应用范围3．3．3铸件的尺寸公差与加工余量3．3．3．1铸件的尺寸公差（GB6414-1986）规定：铸件尺寸代号为CT，分16级造型材料公差等级CT灰铸铁自硬砂11~13表1-4小批和单件生产铸件的尺寸公差等级表1-5铸件尺寸公差数值（机械制造技术课程设计）3．3．3．2铸件加工余量表1-6用于成批和大量生产与铸件尺寸公差配套使用的铸件机械加工余量等级和表1-7铸件尺寸公差配套使用的铸件机械加工余量（机械制造技术课程设计）3．3．3．3铸件最小孔径表面类型成批生产通孔15~30MM表1-8铸件最小孔径3．3．3毛坯—零件合图用查表法确定各表面的加工总余量和余量公差。

表1-5铸件尺寸公差数值（机械制造技术课程设计）表1-6用于成批和大量生产与铸件尺寸公差配套使用的铸件机械加工余量等级和表1-7铸件尺寸公差配套使用的铸件机械加工余量（机械制造技术课程设计）3．4定位基准的选择正确地选择定位基准是设计工艺过程的一项重要内容，也是保证加工精度的关键。

定位基准分为粗基准和精基准。

对于无合适定位面的零件可在毛坯上另外专门设计或加工出定位表面，称为辅助基准。

定位基准的选择原则（机械制造基础P254）粗基准的选择原则（1）应选择不加工表面为粗基准。

（2）对于具有较多加工表面的工件，粗基准的选择，应合理分配各加工表面的加工余量，以保证：1）各加工表面都有足够的加工余量；2）对某些重要的表面，尽量使其加工余量均匀；3）使工件上各加工表面总的金属切除量最小；（3）作为粗基准的表面，应尽量平整，没有浇口，冒口或飞边等其它表面缺陷，以便定位准确；（4）同一尺寸方向上的粗基准表面只能使用一次；精基准的选择原则：（1）基准重合原则（2）基准统一原则（3）互为基准原则（4）自为基准原则3．4．1夹具设计研究原始资料1、研究加工工件图样了解该工件的结构形状．尺寸．材料．热处理要求，主要是表面的加工精度．表面粗糙度及其他技术要求2、熟悉工艺文件，明确以下内容（1）毛坯的种类．形状．加工余量及其精度。

（2）工件的加工工艺过程，工序图，本工序所处的地位，本工序前已加工表面的精度及表面粗糙度，基准面的状况。

（3）本工序所使用的机床．刀具及其他辅助工具的规格。

（4）本工序所采用的切削用量。

3．4．2拟定夹具的结构方案1．确定夹具的类型2．确定工件的定位方式及定位元件的结构工件的定位方式主要取决于工件的加工要求和定位基准的形状．尺寸。

分析加工工序的技术条件和定位基准选择的合理性，遵循六点定位原则，按定位可靠．结构简单的原则，确定定位方式。

常见的定位方式有平面定位．内孔定位．外圆定位和组合表面（一面两销）定位等。

在确定了工件的定位方式后，即可根据定位基面的形状，选取相应的定位元件及结构。

（1）平面定位在夹具设计中常用的平面定位元件有固定支承．可调支承．自位支承及辅助支承，其中固定支承又可分为支承钉和支承板。

3、工件的夹紧方式，计算夹紧力并设计夹紧装置夹紧机构应保证工件夹紧可靠．安全．不破坏工件的定位及夹压表面的精度和粗糙度。

在设计夹紧装置时必须合理选择夹紧力的方向和作用点，必要时还应进行夹紧力的估算。

(1)切削力的计算(C a吃刀量 f进给量 v切削速度 k修正系数)0.75 0Fz=9.81Cafvk=9.81×180×0.2×4 ×10 ×（300/190）×0.55×1.8=1561.18N0.9 0.75 0Fy=9.81Cafvk=9.81×94×0.2 ×4 ×10 ×（300/190）×1.3×1.63=1795.36N1.2 0.65 0Fx=9.81Cafvk=9.81×54×0.2 ×4 ×10 ×（300/190）×1.1×0.7=1092.82N2 2 2故总的切削力F=【〔Fz_+ Fy + Fx 〕】开平方根=2618.27N(2)夹紧力的计算Fwk=KM/LF（Fwk实际夹紧力,M切削力矩,L压板长度,F进给量）=0.1 ×2618.27×20 /50×0.2=523.65N在确定夹紧力的大小时，为简化计算，通常将夹具和工件看成一个刚性系统。

根据工件所受切削力。

夹紧力（大型工件还应考虑重力，惯性力等）的作用情况，找出加工过程中对夹紧最不利的状态，按静力平衡原理计算出理论夹紧力，最后再乘以安全系数。

用压板夹紧工件端面Fwk=KM/LF（Fwk实际夹紧力，K安全系数）表3-2常见夹紧形式所需的夹紧力计算公式(2) 夹紧装置的设计夹紧装置的设计实际上是一个综合性的问题，确定夹紧力的大小．方向和作用点时，必须全面考虑工件的结构．工艺方法．定位元件的结构与布置等因素。