减速器箱体结构设计

凸台俯视投影图的画法： 要阅读：手册P147图11-1、P181图 15-17、P194图15-47。
2. 轴承座孔底部加强筋
作用：1）防止铸件大平面冷却时 的变形；2）加强底座的支承刚度。
筋的厚度m： 见手册P146~147表11-1。
3. 机盖与机座联接凸缘 应适当加厚设计。
机盖、机座凸缘厚度b1 、b： 见手册P146~147表11-1。
减速器箱体结构设计
一、箱体各部分名称 见手册P146~147表11-1、图11-1。
二、箱体的结构
箱体做成剖分式，分箱盖与 底座。
注意：剖分面与轴线在同一平面。
1. 轴承座孔旁联接凸台
此部位设计成加厚，以增加联接 刚性。
凸台厚度尺寸h： 根据Md1查手册P149表11-2，定出 C1、C2，通过作图确定出h。
2. 通气器
作用：保持箱体内、外压力的平 衡。在箱体顶部或直接在视孔盖 板上设置通气器，如图示。
通气器的结构型式及尺寸： 见手册P150表11-5。
通气器结构设计： 参考手册P216图例18-2。
3. 油标（见手册P84表7-10） 作用：检查、指示减速器内油面的 高度。
1）油标孔位置及结构： 见手册P221图18-7。注意，油孔最 低点应略高于箱内油面高度，螺
塞螺纹直径选M16 1.5
2）油标装配结构的画法： 见手册P84表7-10及P216图18-2。
4. 放油孔及放油螺塞
作用：排放箱体内的污油。放油 螺塞用细牙螺纹，规格：M20× 1.5。
装配结构：螺塞和凸台端面间加 有防漏用的油垫，以保持密封。
位置设计：应在机座油池的最低 处设置放油孔，油池底面做成向 放油孔方向倾斜10~20。
放油孔与放油螺塞装配的画法： 见设计指导书P72图108。
5.起吊装置
见手册P216图18-2。 作用：为方便减速器的搬运，而 在箱体上设置起吊耳或起吊钩。
结构尺寸：见手册P149表11-3。 画法：参考手册P220~221。
6. 设置定位销
作用：保证箱盖与底座装配时准 确定位。在两端的凸缘上叉开各 布置一个。
圆心位置的确定：见手册P220图 18-6。
小端圆弧半径R小：
R小

1 2
d
a1

1.2
1
（mm）
圆心位置：见图示。
6. 机座结构 见手册P221图18-7、P147图11-1。
三、减速器的附件及结构尺寸 1. 窥视孔
作用： 用于检查齿轮润滑， 并 兼作注油孔。
结构尺寸：见手册P147图11-1、 P149表11-4 位置设计：见图示。
4. 减速器中心高度H
H尺寸：按图中内容确定。
H

1 2
da2

(30
~
50)mm Fra Baidu bibliotek
5mm
手册P221图18-7。
5. 机盖外形结构
见手册P220~221图18-6。一端设计 成大圆弧，另一端是小圆弧，中 间用直线相连。
大圆弧半径 R大：
R大

1 2
da2
1.2
1
( mm)
7. 设置1~2个启盖螺钉 以方便打开箱盖。