铁路隧道施工方法及选择

铁路隧道施工方法及选择

施工方法适用范围施工要求及技术措施

一、全断面开挖法Ⅰ～Ⅲ级围

岩；Ⅳ级围

岩在采用有

效措施后。

配备钻孔台车或台架及高效率装运机械设备。

二、台阶法Ⅲ～Ⅴ级围

岩，Ⅵ级围

岩单线隧

道，采用有

效措施后1、台阶长度宜为隧道开挖宽度的1～2倍。

2、上台阶的底部位置可在起拱线及以下；

3、上台阶使用钢架时，可采用扩大拱脚和施作锁脚锚杆等措施，防止拱部下沉变形；

三、分步开挖法1、环形

开挖预留

核心土法

Ⅴ～Ⅵ级围

岩的双线隧

道

1、环形开挖每循环开挖长度宜为0.5～1m；

2、开挖后应及时施作喷锚支护、安设钢架支撑，每两榀钢

架之间宜采用连接钢筋连接，并应加锁脚锚杆；

3、核心土面积不应小于整个断面的50%；

4、当围岩地质条件差，自稳时间较短时，开挖前应在拱部

设计开挖轮廓线以外，进行超前支护；

2、双侧

壁导坑法

Ⅳ～Ⅴ级围

岩双线或多

线隧道

1、侧壁导坑形状应近于椭圆形断面，导坑断面宜为整个断

面的1/3；

2、侧壁导坑领先长度根据现场具体情况确定，一般情况下

为30～50m；

3、导坑开挖后应及时进行初期支护，并尽早封闭成环。3、中洞

法

双连拱的隧

道

1、中洞开挖高度应大于中墙高度1m，开挖宽度应大于5m；

2、短隧道可先贯通中洞，后开挖两侧；

3、中洞开挖后，应及时施作初期支护，再分段灌注中墙混

凝土，每一纵向段长度宜为4～6m；在中墙混凝土达到设计

强度后方可拆模，并应进行临时横向支撑；

4、施工中应注意力的转换，两侧应均衡开挖，并应设置临

时横向支撑；

5、中墙顶部应作好防排水工作。

4、中隔

壁

（CD）

法

Ⅳ～Ⅴ级围

岩的浅埋双

线隧道

1、中隔墙开挖时，应沿一侧自上而下分为二或三部进行，

每开挖一步均应及时施作锚喷支护、安设钢架、施作中隔

壁，底部设临时仰拱，中隔壁墙依次分步联结而成，之后再

开挖中隔墙的另一侧，其分步次数及支护形式与先开挖的一

侧相同；

2、各部开挖时，周边轮廓应尽量圆顺，减小应力集中；

3、各部的底部高程应与钢架接头处一致；

4、每一部的开挖高度，宜为3.5m；

5、后一侧开挖应全断面及时封闭；

6、左、右两侧纵向间距，应拉开一定距离，一般情况为30

～50m；

7、中隔壁应设置为弧形或圆弧形；

8、中隔壁在灌注二次衬砌时，应逐段拆除。

5、交叉

中隔壁

（CRD）

法

Ⅳ～Ⅵ级围

岩浅埋的双

线或多线隧

道

除应满足中隔壁法施工的要求外，尚应满足下列要求：

1、设置临时仰拱，步步成环；

2、自上而下，交叉进行；

3、中隔壁及交叉临时支护，在灌注二次衬砌时，应逐段拆

除。

隧道全断面法施工月掘进速度 表4一13

顺序线别隧道名称

隧道长

度

(m)

全断面

掘

进(m)

施工年月

月掘进速度

(m)

钻孔台

车

最高平均

1成昆蜜蜂菁

2。

1342658

1966.8～

11

200.6153.1

钻孔台

车2C500

液压钻

臂式

2成昆一支山进

口

1857.71491.1

1967.2～

968.9

122.7115.2

钻孔台

车2C419

3成昆渔洞进口2270.2465L967.8～

12

120103.0

4成昆白石岩1#

进口23195801966.8～

1967.3

125102.5梯架式

5成昆深溪沟1461.54051966.3～712198.72C419 6丰沙

二线

落坡岭594384196512096.52C419

7襄渝蜀 河2852915.91971.3～

1973.6

150.591.62C419

8成昆巴格勒进

口21228151966.5～

1967.3

14488.62C419

9成昆凉 红1986.64971966.9～

11

1502C419

10成昆大湾子进

口

150********.11～141梯架式

11成昆蔡家山出

口

1234556137.8梯架式

12京通梨树沟进

口30341501.61973～

1976

1202C500

13广罗普 济4954951977.9～

1978.2112.2单口

施工

SY一153

14成昆龙堰坝1270158.2111．

O

2C419

15衡广

线大瑶山出

口(双)

14295205进口设

备配套

16大秦白家湾出50581985.11231.8进口设