铁路隧道施工方法及选择

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铁路隧道施工方法,工艺

铁路隧道施工方法,工艺

一、开挖方法:隧道施工工法根据工程地质和水文地质条件、开挖断面大小、埋深、工法转换的难易、机械设备配置及环境制约等因素综合考虑确定,施工工法主要有:全断面法、台阶法、三台阶临时仰拱法、中隔壁(CD)法、交叉中隔壁(CRD)法及双侧壁导坑法。

1、全断面法:全断面一次开挖成形。

全断面法开挖施工工艺框图(Ⅱ、Ⅲ级围岩)第 2 页共48 页2、台阶法:分上下台阶开挖。

台阶法开挖施工工艺框图(Ⅳ级围岩)3、三台阶临时仰拱法:示 意三台阶临时仰拱开挖施工工艺框图(Ⅳ级围岩)4、中隔壁(CD)法:中隔壁(示 意CD法开挖施工工艺框图(Ⅳ级围岩)第10 页共48 页5、交叉中隔壁(CRD)法:交叉中隔壁()法施工工序横断面示 意CRD开挖法施工工艺框图(Ⅴ级围岩)第12 页共48 页6、双侧壁导坑法:双侧壁导坑法施工工序横断面双侧壁导坑法开挖工艺框图(Ⅴ级围岩)第15 页共48 页注:表中“●”为推荐使用,“○”为可使用,在施工中可根据实际情况选用。

为充分发挥围岩自承作用,容许围岩和初期支护有一定的变形,而将设计开挖断面作适当扩大的预留量,一般规定若下:Ⅱ级围岩3~5cm,Ⅲ级围岩5~8cm,Ⅳ级围岩8~10cm,Ⅴ级围岩10~15cm。

二、支护:支护包括超前支护、临时支护和初期支护。

1、超前支护包括:超前锚杆支护、超前小导管支护、超前长管棚支护及超前预注浆加固围岩支护。

大管棚施工工艺框图洞口段超前长管棚横断面布置图注:本图尺寸除钢筋直径,壁厚以毫米计及注明者外,其余均以厘米计。

钢管展示图钢 管钢筋笼断面示意图钢筋笼示意图钢管连接接头示意图洞口段超前长管棚设计图接头示意图导向墙工字钢架正面布置图说明:1、本图尺寸均以毫米计。

2、各单元由Ⅰ18型钢、连接钢板焊接成型,单元间由螺栓连接, 钢架宜现场预制,钢架拱脚垫钢板,接头处焊缝应严格按照 钢结构的有关要求进行,焊缝高度不小于6mm。

3、钢架各半径尺寸按中心线计算。

铁路隧道工程施工方法

铁路隧道工程施工方法

铁路隧道工程施工方法铁路隧道工程是铁路建设中非常重要的一部分,隧道在铁路线路中扮演着连接两地的重要作用。

隧道的施工方法对于铁路线路的质量、安全和效益都有着重要的影响。

在铁路隧道工程施工中,施工方法的选择和施工过程的管理都是至关重要的。

本文将介绍铁路隧道工程的施工方法,包括隧道施工前的准备工作、隧道的开挖方法、隧道的支护和加固、隧道内的设施建设以及隧道施工的质量控制和安全管理等内容。

一、隧道施工前的准备工作在进行隧道工程施工之前,需要对施工现场进行充分的准备工作。

首先需要进行现场的勘察和测量,确定隧道的位置、长度、宽度和深度等参数。

其次需要制定详细的隧道施工计划,包括施工工艺流程、施工周期、人力物力的调配等内容。

同时还需要对施工现场进行环境保护、安全生产等方面的准备工作,确保施工过程中不会对周围环境和人员造成影响。

二、隧道的开挖方法隧道的开挖是隧道工程施工的第一步,开挖方法的选择对于隧道工程的效率和安全都有着重要的影响。

常见的隧道开挖方法有:爆破法、掘进法、盾构法等。

1. 爆破法爆破法是传统的隧道开挖方法,通过在地下进行爆破作业来破坏岩石和土壤,从而开挖出隧道空间。

这种方法操作简单,适用于岩石较硬的地质条件下的隧道开挖。

2. 掘进法掘进法是在地下使用掘进机进行隧道开挖的方法,掘进机利用旋转式刀具或者钻头进行地下岩石或土壤的切削和开挖。

这种方法操作灵活,适用于地质条件复杂的隧道开挖。

3. 盾构法盾构法是将盾构机在地下进行隧道开挖和支护的方法,盾构机具有自动化高效的特点,适用于地下水情况复杂的隧道开挖。

三、隧道的支护和加固隧道开挖完成后,需要对隧道进行支护和加固以确保隧道的安全和耐久。

常见的隧道支护和加固方式有:钢筋混凝土衬砌、喷射混凝土、灌浆加固等。

1. 钢筋混凝土衬砌钢筋混凝土衬砌是在隧道内部对岩石和土壤进行混凝土砌筑的方法,可以有效地加固隧道的结构,提高隧道的承载能力和抗压性。

2. 喷射混凝土喷射混凝土是通过喷射机在隧道内壁上进行混凝土的喷涂和硬化,能够有效地对隧道进行加固和衬砌,降低施工的成本和提高施工效率。

高速铁路隧道开挖施工方案

高速铁路隧道开挖施工方案

高速铁路隧道开挖施工方案1. 引言高速铁路隧道开挖施工方案是在高速铁路建设中的关键工作之一。

隧道作为高速铁路的重要组成部分,其施工方案的选择和实施将影响铁路的安全、运营和维护。

本文将从隧道开挖施工的流程、施工方法和安全管理等方面进行阐述。

2. 高速铁路隧道开挖施工流程高速铁路隧道开挖施工流程一般可以分为以下几个步骤:2.1 前期准备工作前期准备工作是整个施工过程的基础,包括隧道设计、勘察、研究隧道地质条件等。

在此基础上,确定施工方案,并制定详细的施工计划。

2.2 开挖工作2.2.1 采用盾构法开挖隧道的情况下,需要进行隧道盾构机的调试和准备工作。

然后,根据设计要求和施工计划,开始进行盾构掘进作业。

2.2.2 采用钻爆法开挖隧道的情况下,需要进行钻孔、装药和引爆等工作。

钻孔时,应根据地质条件和设计要求进行合理的钻孔布置。

装药时,应根据隧道截面尺寸和爆破要求进行适量的药量。

2.3 支护工作2.3.1 采用盾构法开挖隧道的情况下,盾构机在掘进过程中应设置合适的支护措施,如注浆、衬砌等。

控制地下水位的变化,确保隧道的稳定和安全。

2.3.2 采用钻爆法开挖隧道的情况下,应在挖掘时进行合理的支护,如预埋支护杆、喷射混凝土等。

确保隧道的稳定和安全。

2.4 完工验收待隧道开挖完成后,需要进行隧道施工的完工验收。

验收包括隧道的质量、形状和尺寸等方面的检查,并进行必要的修补和整治工作。

3. 高速铁路隧道开挖施工方法高速铁路隧道开挖施工方法一般可分为盾构法和钻爆法两种。

3.1 盾构法盾构法是一种主要用于涵洞和隧道施工的先进掘进方法。

其主要原理是通过盾构机的推进,同时进行土层的开挖和衬砌工作。

盾构机可根据设计要求进行不同类型的土层处理。

3.2 钻爆法钻爆法是一种传统的隧道施工方法,适用于地质条件较复杂的地区。

其主要原理是通过钻孔、装药和引爆的方式,将岩石炸成碎块,再进行清理和支护。

钻爆法的施工过程需要严格控制爆破技术参数,以确保施工安全。

铁路隧道工程施工技术指南

铁路隧道工程施工技术指南

铁路工程施工技术指南TZTZ204-2008铁路隧道工程施工技术指南2008—10-××发布2008-12—01 实施铁道部经济规划研究院发布铁路工程施工技术指南铁路隧道工程施工技术指南TZ204—2008主编单位:中铁一局集团有限公司批准部门:铁道部经济规划研究院施行日期:2008年12月01日中国铁道出版社2008年·北京前言本技术指南是根据铁道部《关于编制2006年铁路工程建设标准计划的通知》(铁建设函[2005]1026号)和铁道部经济规划研究院《关于确定部分2005年新开标准项目主编单位的通知》的要求,在《铁路隧道施工规范》(TB10204-2002)基础上修订而成的。

本技术指南共分18章,另有8个附录.其主要内容包括:总则,术语,施工准备,洞口工程,施工方法,辅助施工方法与措施,钻爆开挖,初期支护,二次衬砌,防排水,施工机械与设备,超前地质预报,监控量测,辅助坑道,通风防尘、风水电供应与通信系统,特殊岩土和不良地质地段隧道施工,环境保护及施工阶段的风险评估等。

本技术指南与《铁路隧道施工规范》(TB10204-2002)相比,章节和内容的增减情况主要有:1.增加了超前地质预报、环境保护、辅助施工方法与措施四章。

2。

增加了施工工艺流程图.3。

增加了近年来修建隧道较成熟的施工技术,如黄土隧道、高原冻土隧道、斜切式洞口、混凝土耐久性等的内容。

4.施工机械与设备章按作业工序分节,并增加了机械配置参考表及施工实例。

5。

删除了有关整体式衬砌、喷锚衬砌和隧道塌方等内容。

希望各单位在执行本技术指南过程中,结合工程实践,总结经验,积累资料。

如发现需要修改和补充之处,请及时将意见和有关资料寄交中铁一局集团有限公司(地址:西安市雁塔路北段1号;邮编:710054),并抄送铁道部经济规划研究院(北京市海淀区羊坊店路甲8号,邮编:100038)。

本技术指南主编单位:中铁一局集团有限公司。

铁路工程中的隧道施工方法使用教程

铁路工程中的隧道施工方法使用教程

铁路工程中的隧道施工方法使用教程隧道是铁路工程中不可或缺的重要部分,它们为列车提供通行的通道,并且在贯穿山脉、穿越水体等复杂地形时发挥着关键作用。

隧道施工过程中,需要综合考虑地质条件、水文环境、工程技术等多个因素,以确保施工过程的安全性和质量。

本文将从隧道施工方法的选择和具体步骤的介绍两个方面,为您提供一份铁路工程中隧道施工方法的使用教程。

一、选择隧道施工方法1.开挖方法的选择隧道开挖是隧道施工的第一步,根据地质条件和隧道设计要求的不同,可选择爆破法、掘进机法、钻爆法等方法。

在选择开挖方法时,需要综合考虑地层稳定性、开挖断面形状、开挖进尺要求、水文环境等因素。

- 爆破法:适用于岩层较硬、水文环境相对稳定的地区。

爆破法效率高,但对环境和周边建筑物的影响较大。

- 掘进机法:适用于软弱地层和边坡稳定性差的地区。

掘进机法可以根据需求选择不同类型的掘进机,如盾构机、硬岩掘进机等。

- 钻爆法:适用于地下水位较高、地层复杂的地区。

钻爆法主要是通过钻孔、装药和爆破等步骤进行开挖。

2.支护方法的选择隧道开挖后需要进行支护工作,以确保隧道的结构安全和稳定。

根据地质条件、开挖断面形状、隧道设计要求等因素,可选择明挖法、暗挖法、锚杆喷射法等不同的支护方法。

- 明挖法:适用于软弱地层和边坡稳定性好的地区。

明挖法可以选择混凝土衬砌、钢筋混凝土衬砌等方式进行支护。

- 暗挖法:适用于边坡稳定性差的地区。

暗挖法主要采用岩锚支护、喷锚支护等方式。

- 锚杆喷射法:适用于地层破碎、围岩不稳定的地区。

锚杆喷射法通过钢筋锚杆和湿喷混凝土进行支护。

二、隧道施工步骤的介绍1.地质勘察和设计在开展隧道施工前,需要进行地质勘察和土层分析,以了解地层情况和水文环境。

根据勘察结果,进行隧道设计和施工方案的制定,包括隧道的长度、断面形状、支护方案等。

2.预备工作施工前的预备工作包括清理施工场地、搭设施工设施、安装通风系统和照明设备等。

还需要进行施工方案的详细研究和制定,以确保施工的高效进行。

铁路隧道工程施工技术指南

铁路隧道工程施工技术指南

铁路隧道工程施工技术指南铁路隧道工程是铁路建设的重要组成部分,其施工质量、安全及进度直接影响到整个铁路项目的顺利完成。

为了确保铁路隧道工程施工的顺利进行,提高工程质量,保障施工安全,制定本技术指南。

一、适用范围本技术指南适用于新建标准轨距铁路隧道工程的施工。

对于250~350km/h高速铁路隧道工程施工,以及时速250km以下的客运专线、城际铁路隧道工程施工,可参照本技术指南执行。

二、施工准备1. 技术准备:施工前应组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读和审核设计图纸,熟悉规范和技术标准。

制定安全环保措施、应急预案等,并对班组作业人员进行岗前培训及技术交底。

2. 测量技术准备:在隧道洞口进行引进控制点测量,确保测量控制点引入到洞中。

根据隧道纵断面设计线、隧道洞轴线及明暗洞轮廓线,确定防排水施工里程及位置。

3. 试验技术准备:试验室应对防排水所需原材料进行检验,确保检验结果符合设计及规范要求。

对试验的原始资料进行整理汇总,对于不合格的材料禁止在工程施工中使用。

4. 外业准备:收集施工作业层中所涉及的各种外部技术数据,修建生活房屋,配齐生活、办公设施。

确保防、排水材料已进场并通过检验合格,施工设备已调试完毕。

场地内各种标识醒目、齐全,机具设备调试性能良好。

三、施工工艺及技术要求1. 洞口及洞身开挖:按照设计要求进行洞口及洞身开挖,确保开挖断面符合设计要求。

采用合理的开挖方法,减少对围岩的扰动,确保施工安全。

2. 初期支护:根据围岩条件,及时进行初期支护,包括喷射混凝土、锚杆、钢筋网等。

初期支护应符合设计要求,确保施工安全。

3. 防排水施工:按照设计要求进行防排水施工,包括防水板、纵环向排水盲管及止水带和止水条的安装。

确保防排水系统畅通,防止水害事故的发生。

4. 二次衬砌:根据设计要求进行二次衬砌施工,包括混凝土衬砌、钢筋等。

二次衬砌应符合设计要求,确保隧道结构的稳定性和耐久性。

5. 施工缝处理:施工缝是隧道结构的薄弱环节,应按照设计要求进行处理,确保施工缝的防水性能和结构强度。

铁路隧道施工方法

铁路隧道施工方法

铁路隧道施工方法
本文档旨在介绍铁路隧道的施工方法,以下为主要内容:
1.确定隧道设计
隧道施工前,首先需要确定隧道的设计。

设计包括隧道的长度、直径、深度、路线、结构等方面的考虑。

确定好设计后,才能进入
施工阶段。

2.___开挖
铁路隧道的施工从土方开挖开始。

根据设计要求,使用适当的
开挖设备进行土方开挖工作。

开挖时需要注意保证隧道的稳定性和
安全性。

3.地质处理与支护
在土方开挖过程中,可能会遇到地质问题,如软土层、岩层等。

对于不稳定的地质情况,需要进行地质处理和支护工作,以确保隧
道的安全性和稳定性。

4.隧道衬砌工程
隧道衬砌工程是保证隧道结构牢固性的重要工作。

根据设计要求,选用适当的砌体材料和施工方法进行衬砌工程。

5.隧道排水与防水工程
铁路隧道需要进行排水与防水工程,以防止地下水对隧道的影响。

合理设计和施工排水系统,采取防水措施,确保隧道内部干燥
和安全。

6.隧道通风与照明
为了确保隧道内空气流通和照明条件,需要进行隧道通风与照
明工程。

合理设计通风系统和照明设施,提供良好的工作环境和出
行条件。

7.隧道铺轨与验收
隧道施工完成后,需要进行铺轨工程和隧道验收工作。

按照铁路规定,进行轨道铺设和隧道结构验收,确保隧道符合相关标准和要求。

以上是铁路隧道施工的主要方法和步骤,每个步骤都需要在合理的设计和施工条件下进行,以确保隧道的安全性和质量。

隧道开挖方法及适用条件

隧道开挖方法及适用条件

隧道开挖方法及适用条件隧道开挖是指在地下岩土体中开挖出一条通道,为地下工程、基础设施建设、交通运输等提供通道。

隧道开挖方法有很多种,每种方法都有其适用条件及优缺点,要根据具体情况选择合适的方法。

本文将介绍主要的几种隧道开挖方法及其适用条件。

一、盾构法盾构法是一种现代化的隧道掘进技术,主要适用于交通运输、给排水、地铁等地下建筑工程中。

盾构机在进行盾构作业时,先把掘进面掏除,然后在掘进面前方放置一块钢模板,使地面承受压力。

挖掘面前置一环铸钢壳,装机壳内承载有后续隧道衬砌所需的构件,随着推进掘进机的前进,钢模板的支持自由地推压壳体,移动推进机,同时进行衬砌工作。

适用条件:1. 地质条件:不适用于软质土壤和岩溶地区,对于稳定性差、地层不均匀和控制难度大的地层也不适用。

2. 施工空间:盾构机尺寸大,施工空间要求较高,因此适用于较宽敞的地下空间。

3. 过境环境:盾构机施工过程比较稳定,不产生噪音和震动,适用于过境环境要求较高的场所。

二、新奥法新奥法是一种适用于大断面隧道的掘进法,其主要特点是反复循环的前进掘进过程,掘进周期较长。

具体来说,先在掘进面挖开一个近似于圆形的空间,然后按照一定顺序挖掘爆破法炮孔,炮孔中装载爆炸物,然后进入爆炸松动时期,地质松散的物质破碎,又因采用了一些生、死、缩、膨道等措施,控制爆破范围,同时进行支护,随后出渣,完成一个循环。

1. 地质条件:适用于软、中硬岩石、粘土质岩层等地质条件。

2. 隧道断面:新奥法适用于较大断面的隧道施工,可以减少施工人员的劳动强度,提高施工效率。

3.深埋条件:新奥法适用于深埋隧道施工,如城市地下铁路建设等。

三、钻爆法钻爆法是隧道开挖中常见的一种方法。

先在掘进面挖掘出炮孔,然后在炮孔放置爆炸物,引爆炸药进行爆破,炸出空间,接着进行清理和支护,然后继续进行下一步掘进。

2. 施工空间:钻爆法的施工空间较小,适用于需要进行精确控制的地方。

四、手挖法手挖法是一种传统的隧道开挖方法,即通过人力或机械将挖掘面上的土方或岩体逐层清理,然后按照一定设计方式进行支护。

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铁路隧道施工方法及选择施工方法适用范围施工要求及技术措施一、全断面开挖法Ⅰ~Ⅲ级围岩;Ⅳ级围岩在采用有效措施后。

配备钻孔台车或台架及高效率装运机械设备。

二、台阶法Ⅲ~Ⅴ级围岩,Ⅵ级围岩单线隧道,采用有效措施后1、台阶长度宜为隧道开挖宽度的1~2倍。

2、上台阶的底部位置可在起拱线及以下;3、上台阶使用钢架时,可采用扩大拱脚和施作锁脚锚杆等措施,防止拱部下沉变形;三、分步开挖法1、环形开挖预留核心土法Ⅴ~Ⅵ级围岩的双线隧道1、环形开挖每循环开挖长度宜为0.5~1m;2、开挖后应及时施作喷锚支护、安设钢架支撑,每两榀钢架之间宜采用连接钢筋连接,并应加锁脚锚杆;3、核心土面积不应小于整个断面的50%;4、当围岩地质条件差,自稳时间较短时,开挖前应在拱部设计开挖轮廓线以外,进行超前支护;2、双侧壁导坑法Ⅳ~Ⅴ级围岩双线或多线隧道1、侧壁导坑形状应近于椭圆形断面,导坑断面宜为整个断面的1/3;2、侧壁导坑领先长度根据现场具体情况确定,一般情况下为30~50m;3、导坑开挖后应及时进行初期支护,并尽早封闭成环。

3、中洞法双连拱的隧道1、中洞开挖高度应大于中墙高度1m,开挖宽度应大于5m;2、短隧道可先贯通中洞,后开挖两侧;3、中洞开挖后,应及时施作初期支护,再分段灌注中墙混凝土,每一纵向段长度宜为4~6m;在中墙混凝土达到设计强度后方可拆模,并应进行临时横向支撑;4、施工中应注意力的转换,两侧应均衡开挖,并应设置临时横向支撑;5、中墙顶部应作好防排水工作。

4、中隔壁(CD)法Ⅳ~Ⅴ级围岩的浅埋双线隧道1、中隔墙开挖时,应沿一侧自上而下分为二或三部进行,每开挖一步均应及时施作锚喷支护、安设钢架、施作中隔壁,底部设临时仰拱,中隔壁墙依次分步联结而成,之后再开挖中隔墙的另一侧,其分步次数及支护形式与先开挖的一侧相同;2、各部开挖时,周边轮廓应尽量圆顺,减小应力集中;3、各部的底部高程应与钢架接头处一致;4、每一部的开挖高度,宜为3.5m;5、后一侧开挖应全断面及时封闭;6、左、右两侧纵向间距,应拉开一定距离,一般情况为30~50m;7、中隔壁应设置为弧形或圆弧形;8、中隔壁在灌注二次衬砌时,应逐段拆除。

5、交叉中隔壁(CRD)法Ⅳ~Ⅵ级围岩浅埋的双线或多线隧道除应满足中隔壁法施工的要求外,尚应满足下列要求:1、设置临时仰拱,步步成环;2、自上而下,交叉进行;3、中隔壁及交叉临时支护,在灌注二次衬砌时,应逐段拆除。

隧道全断面法施工月掘进速度 表4一13顺序线别隧道名称隧道长度(m)全断面掘进(m)施工年月月掘进速度(m)钻孔台车最高平均1成昆蜜蜂菁2。

13426581966.8~11200.6153.1钻孔台车2C500液压钻臂式2成昆一支山进口1857.71491.11967.2~968.9122.7115.2钻孔台车2C4193成昆渔洞进口2270.2465L967.8~12120103.04成昆白石岩1#进口23195801966.8~1967.3125102.5梯架式5成昆深溪沟1461.54051966.3~712198.72C419 6丰沙二线落坡岭594384196512096.52C4197襄渝蜀 河2852915.91971.3~1973.6150.591.62C4198成昆巴格勒进口21228151966.5~1967.314488.62C4199成昆凉 红1986.64971966.9~111502C41910成昆大湾子进口150********.11~141梯架式11成昆蔡家山出口1234556137.8梯架式12京通梨树沟进口30341501.61973~19761202C50013广罗普 济4954951977.9~1978.2112.2单口施工SY一15314成昆龙堰坝1270158.2111.O2C41915衡广线大瑶山出口(双)14295205进口设备配套16大秦白家湾出50581985.11231.8进口设线口(双)备配套17大秦线自家湾进口(双)50581985.10211.0进口设备配套18大秦线河南寺出口3284275.2进口设备酝套单口月成洞在100米以上的隧道表单口月成洞在100米以上的隧道表 表4—14顺序线别隧道名称长度(m)施工年月主要岩层施工方法平行导坑平均月成洞(m)年进度(km/年)进口出口双口平均1成昆关村坝610764.11复工~66.5白云质毛灰岩漏斗棚架上下导坑有138.8165.8152 3.62成昆夭渡河2234]65.9~66.5粉砂岩有136.3.23襄渝铁山311970.2~71.2砂岩砂页岩上下导坑有130 3.14枝柳银匠界452I71.10~73.4石英砂岩砾岩蘑菇形有147.096.5121.7 2.95京原驿马岭703267.4~69.9石灰岩上下导坑有127.9109.0118.4 2.86成昆莲地460266.5~68.11云母片岩石英岩上下导境有102.4132.9118.C2.87枝柳彭莫山559271.12~73.4板岩砂页岩蘑菇形有116.5 2.88贵昆大山坪子192864~65漏斗棚架有114.7117.4116.0 2.89成昆铁口山235666.11~67.1l上下导坑无111.4 2.7lO 襄渝中粱山398570~71石灰岩砂页岩上下导坑有110.3 2.611成昆沙木拉达S37965.6~66.6粉砂岩砂页岩蘑菇形有84.4134.5109.4 2.612京通红旗584873.4~75.7花岗片麻岩上下导坑有108.3 2.613贵昆梅花山396864.8~66.2石灰岩石英砂岩漏斗棚架有117.489.0103.5 2.514成昆渔琼村30966.8~66.11下导先进单口施工无103.0 2.5注:以上各隧道均无横洞、斜井和竖井。

浅埋隧道常用施工方法的适用条件及特点施工方法台阶法中隔墙法(CD)交叉中隔墙法(CRD)大管棚法双侧壁导洞法(眼镜工法)示意图适用条件适用于较好地层的中小型断面适用于软弱地层的中小型断面适用于软弱地层且地面沉降控制严格的中型断面适用于软弱地层的中小型断面,尤其是短隧道,如穿越铁路、公路适用于软弱地层的大中型断面,尤其是地面沉降控制严格的大型断面特点施工方便,速度较快,可增设临时仰拱和锁脚锚杆,对控制下沉有施工方便,速度较快,对控制地面沉降有利施工复杂,速度慢,有利于控制地面沉降,但成本较高适用性强,结构形式简单,有利于控制沉降,但技术要求高施工复杂,速度慢,有利于控制地面沉降,但成本较高浅埋暗挖法修建隧道及地下工程主要开挖方法施工方法示意图重要指标比较适用条件沉降工期防水初期支护拆除量造价1.全断面法地层好,跨度≤8m 一般最短好无低2.正台阶法地层较差,跨度≤12m一般短好无低3.上半断面临时封闭正台阶地层差,跨度≤12m一般短好小低3.正台阶环形开挖法地层差,跨度≤12m一般短好无低4.单侧壁导坑正台阶地层差,跨度≤14m 较大较短好小低5.中隔墙法(CD工法)地层差,跨度≤18m 较大较短好小偏高6.交叉中隔墙法(CRD工法)地层差,跨度≤20m较小长好大高7.双侧壁导坑法(眼镜工法)小跨度,连续使用可扩成大跨度大长效果差大偏高8.中洞小跨度,连续使用可扩成大跨度小长效果差大较高9.侧洞法小跨度,连续使用可扩成大跨度大长效果差大高10.柱洞法多层多跨大长效果差大高11.盖挖逆筑法多跨小短效果好小低。

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