地下停车场导视规划
停车场标识导视设计
9. 地面引导部分
地面引导按照：市政主干道
次干道 项目周边入口
停车场
一级引导标识
一级引导标识 二级引导标识 二级引导标识
由于市政道路上建立引导标识、标牌需要交管局审批。时间及过程都 很复杂，注明我方只提供具体点位、具体信息要求达到功能即可。
地面引导点位
地面引导点位
10. 地下引导部分
地下引导按照： 正向引导 坡道 车行通道
控制、透明管理 提高停车场智能、安全性，最终目标通过规划
设计、智能设备设施达到停车场无人值守 引领停车设计、规划产业
2. 停车场导向标识
正向寻车 为开车人指引，从项目远端道路至近端入口、通过坡道、到达停车区域 找到车位、开车人下车找到目标电梯间。之间的过程可以称之为正向寻 车过程。 垂直交通 （指开车人通过电梯间到达目的地的过程） 反向寻车 是指通过垂直交通回到停车场内的行人，寻找自己车的位置、上车后寻 找停车场出口，驶出出口后寻找目标道路的过程。
5. 动线设计阶段
优化停车场车流动线是提高停车场内部车位使用效率的最显著方法， 也是减少停车场交通安全事故、减少内部局部拥堵状况的最有效办 法。
6. 在动线得到甲方认可，并签订确认书后
在合理的动线设计之后，需要与甲方沟通、与方案的汇报。经过意 见交流后，得到甲方的动线方案认可，并有条件的情况下签订动线 设计确认书后（包括地面、地下动线），方可进行标识系统规划。 由于动线设计是标识系统布置点位的基础，牵一发而动全身。
正向引导 中： 柱面引导标牌、灯箱 作用： 为行人分区信息、方便行人记住车停在停车场内的位置
正向引导 中： 墙面引导标识 作用： 按功能分为电梯间附近墙面(指引电梯间)、迎面墙（指引方向）
电梯间附近墙面 突出表现电梯间位置并指引楼上相应业态
地下停车场交通规划诱导设计说明[1]
![地下停车场交通规划诱导设计说明[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/13f70ad128ea81c758f5787d.png)
地下停车场交通规划诱导设计说明一、设计内容：根据地下停车场设计图而定。
二、时间目的：停车场交通安全设施的设置，主要有以下作用：1、确保完全不熟悉该停车场内部结构和地理环境情况的驾驶员进入车场后，在交通标志，标线等交通设施的引导下，快速、准确、顺利地抵达目地的。
2、地下停车场在光线较暗的情况下，驾驶员能快速、准确地读懂标志内容，看清地面标线的导向，提前作出相应的判断。
3、地下停车场在障碍物较多，通道狭窄，视线距离有限的情况下，能在各种交通标志、立面标记、地面标线的警示作用下安全行驶，杜绝和减少不必要的交通事故或车辆损伤，提高车场的管理能力和经济效益。
三、设计依据1、根据国家《道路交通标志和标线》标准，文号GB5768—1999。
2、依据业主提供的车场设计平面图和调查的资料。
四、设计原则：1、车位标准：豪华车车位：2500-3000×6000mm标准车车位：2300-2500×5000mm小型车车位：1800-2000×4000mm2、地面标线：地面标线：车道分道线和箭头统称为地面标线。
其作用是管制和引导交通，规距车辆的摆放，与交通标志配合使用。
按国家标准分道线为黄色，停车位线、箭头为白色。
设计宽度为150mm，厚度为1.5mm。
地面标线的使用特性主要表现在：无论白天和黑夜都有良好的可视性，与路面附着力强，结力高，耐磨性好，价位适度。
根据该停车场特点，设计建议采用热熔反光道路标线。
热熔反光道路标线是采用热熔标线涂料，加入玻璃微珠后制成的，具有昼夜可视性好，与地面粘结力强，耐磨性好，经久耐用等特点。
停车场使用有效期可达5年以上（使用寿命是其它标线的5-8倍），是目前国内外道路普遍使用的标线涂料。
热熔反光标线操作工序：清扫施工场地——放样——检验——涂底漆——涂敷——修整——检验——完成标线检验标准：线形美观、表面平整、光滑、玻璃微珠洒布均匀。
热材料的选择：涂料选用涂料厂热熔涂料。
地下停车场设计方案
地下停车场设计方案1. 引言地下停车场作为城市交通基础设施的重要组成部分，是解决城市停车难题的重要手段。
本文旨在设计一种地下停车场的方案，以满足不同城市的停车需求，并提高停车场的效率和安全性。
2. 设计目标本设计方案的主要目标是：•提供充足的停车位•提高停车场利用率•提高停车场的安全性•优化车辆进出停车场的流程3. 设计内容3.1 停车位布局在设计停车位布局时，需要考虑以下因素：•停车位数量：根据停车场容纳的车辆数量确定停车位的数量。
•停车位大小：确保停车位的大小适合不同类型的车辆并满足相关规定。
•停车位标识：每个停车位应有明确的标识，方便车主找到自己的车位。
3.2 车辆进出口设计为提高车辆进出停车场的效率，可采取以下设计策略：•设备自动识别：使用自动识别设备（如车牌识别、刷卡等）实现快速识别车辆身份，避免人工操作的繁琐。
•多条车道：设计多条车道用于车辆的进出，避免因单一车道而造成的拥堵。
•预约系统：引入预约系统，让用户可以提前预约车位和选择进出时间，从而减少等待时间。
3.3 停车场通风与照明停车场通风与照明是保障停车场安全舒适的重要因素，应考虑以下设计要点：•通风系统：设计适当的通风系统，确保停车场内空气流通，排除尾气和有害气体。
•照明系统：安装合适的照明设备，确保停车场内有足够的光线，提高行车和行人的安全性。
3.4 安全设施为确保停车场的安全性，应设置以下安全设施：•监控系统：安装监控摄像头，全天候对停车场进行监控，减少盗窃、纠纷等事件发生。
•紧急报警装置：配置紧急报警装置，让车主能够在遇到紧急情况时及时求救。
•逃生通道：设置逃生通道和紧急出口，确保车主在紧急情况下能够迅速离开停车场。
4. 设计实施在实施地下停车场设计方案之前，需要进行以下工作：•建立项目组：成立专门的团队负责地下停车场设计与施工。
•地下停车场选址：选择合适的地理位置和地质条件，以确保地下停车场的稳定性和安全性。
•获取必要的许可：申请相关的建设许可和用地手续，确保按照规定进行设计和施工。
车库标识导视指引标准
地下车库标识导视设计指引北方营造中心设计模块2016年12月一、编制目的标准化地下车库标识导视设计, 增加分区车库识别性, 提升品质。
二、适用范围一方、风景系列产品线住宅地下车库标识导视设计。
三、基本设计内容密封保护层四、导视系统汇总表（以下表格作为参考样例, 具体内容、简图、规格、材质可调整）交通设施汇总表序号内容简图规格（㎜）材质单位1 金属止位器2000*Ø76 金属钢管个2 橡胶护角板800*200*0.7 反光、优质橡胶条3 轮廓标180×20 双面反光个4 道钉100*100*20, 高度最高不超过25 橡胶个5 凸面镜Φ800 镀膜镜面6 反光防护柱Φ3寸×750 反光、优质橡胶柱7 减速路拱250×350×45 橡胶米8白钢悬牌吊架高600*宽40030*15*1.0白钢个9 限高标杆Φ1.5寸×3000 反光、铝制根划线标志汇总表序号内容简图规格（㎜）单位五、地下停车场具体内容及标准1.停车场分区及分色原则色块分区: 将大型停车场（500个车位以上）分成不同颜色区域, 增加识别性。
分区方式: 沿着墙或卷帘门划分。
2.标线涂料部分地下停车场内地面划线采用常温冷涂法。
冷涂喷涂厚度均匀、色泽清晰, 耐日晒温差, 不变色。
1）、停车位线（黄色, 车位号大小为240mm。
）规格: 标准车位: 2500X5300子母车位: 2500X10000豪华车位: 3000X5500残疾人车: (2400+1200)X53003）、通道边缘线及中心线通道边缘线为150mm的白色实线+300mm的蓝色实线。
4）、禁停线、停让及人行道禁停线: 线宽450mm, 45度角倾斜, 黄色。
5）、墙、柱群部分与停车场分区一致。
踢脚高度宜为150~200mm, 柱身踢脚部分至2000mm的空间范围内为地下空间分区标识区域（色彩与地坪颜色保持一致）, 需根据该分区分色要求进行标识。
管理篇——地下室车库建筑做法+导视系统设计要求
2.3、内部导视标准——行车通道+交通标识牌
行车通道设置地面标线，主要内容有导向箭头、通道边缘线、人行横道线以及禁停黄线区等，车道上方设置交通标志识牌， 标识牌底边距地高度需≥2.2米 。
名称
地下室行车通道+交通标识牌
主要材料
道路标线专用冷涂漆、铝板、工程级反光膜、减速带
规格
导向标线，线宽150mm，人行横道线500（宽）X3000（长）mm，国标规格反光标识牌，圆径600mm
整墙满刮腻子刷白色内墙防霉涂料
墙面从地面至2.4米高处，满刮腻子刷白色内墙防霉涂料 ；
2.4米以上清水墙面
预估单方成本：
XX/平方米
内隔墙：1、面层 2、5厚1:0.5:3水泥石灰砂浆 3、耐碱玻纤网(砌体墙面设) 4、15厚1:1:6水泥石灰砂浆找平层 5、现浇钢筋混凝土或砌体内隔墙
墙面从地面至2.4米高处，满刮腻子刷白色内墙防霉涂料 ； 2.4米以上清水墙面
1.1.3、做法选配——墙体(侧墙、内隔墙及柱面）
侧墙、内隔墙、柱面做法均为白色内墙防霉涂料 （部分柱面局部增设分区色），分满涂或仅涂2.4米高两种方案， 以1万平方地下室为例，仅涂2.4米比满涂节省工程量600平方，总节省金额XX万元
类别
A
B
分项 名称
面层 做法
整墙满刮腻子刷白色内墙防霉涂料
预估单方成本： XX/平方米
导向标
轮廓标
700mm
3000mm
导向标
轮廓
2.3、内部导视标准——柱面分区色选配
在规模较大的地下室，为增加区位的辨识度，利用柱面滚刷不同颜色进行分色、标识分区，如地面采用环氧树脂地坪，地 面及踢脚线颜色根据柱面色进行选择并搭配，目前规定有7个标准分区色+4个地面选配色。
地下车库车辆导视方案
地下车库车辆导视方案随着城市化进程的加速，城市交通的拥堵也变得越来越普遍。
在城市中，地下车库越来越受到人们的欢迎和需求，成为现代城市交通建设中不可或缺的一部分。
为了方便车主更好地使用地下车库，车辆导视方案成为了必不可少的一部分。
本文将为您提供关于地下车库车辆导视方案的一些实用建议和注意事项。
车辆导视设计原则车辆导视设计的主要原则是简洁易懂和方便快捷。
以下是设计车辆导视的一些基本要求：1.图案简洁：图案的设计要直观、简洁、易于识别，让司机快速找到自己的车位。
2.鲜明易辨：必须具有鲜明的色彩和亮度，让人们在各种光照条件下都能清晰地看到。
3.方向明确：指路标识应注意使用箭头指示行车方向，清晰地指示人们去哪个方向进行行车。
4.利用多种载体：不只是在墙上挂标识，可以选用地面图示，识别牌记，提高使用兴趣和注意力。
导视标识位置车位标识的位置必须在车辆可见范围内，考虑到视线、身高、角度等因素，标识板要高于人的视线和汽车引擎盖高度，且不应被其他物品遮挡或有光照干扰，使驾驶员能够在行进中快速的找到对应的车位标识。
同时还需要注意车辆导视标识的数量规划，使车辆内部导向系统能完全在整个停车场内形成交通导向体系，形成完整有效的车辆驶行路线。
导视标识字体和排版车位导向标识的排版和字体应遵循以下原则：1.字体要大：车位号码文字要尽量放大，使司机在行驶时远远便可以辨认，同时字体要具有清晰辨认性。
2.短小精悍：标识内容简明扼要，不宜过于复杂，要能让司机在很短的时间内明确车位信息，并迅速到达。
3.注意颜色搭配：标识板的颜色选择要与周围环境浑然一体。
建议在不同车位间使用不同的鲜明颜色，增加视觉效果和使用者的体验感。
导视标识的充分考虑用户体验最后，车辆导视方案还要考虑到用户体验。
议整个停车场应提供良好的照明，保证安全，同时内部车道应宽敞流畅，标识应当考虑到不同的车型车身长度。
导向系统中应有详细地图、交通流向等信息，驾驶员能根据地图快速地找到自己需要停放的位置，从而有效节省时间。
地下停车场导视设计方案
地坪漆、灯箱效果图设计
地坪漆、灯箱效果图设计
地坪漆效果图设计
地坪漆出口效果图设计
地坪漆分区效果图设计
3D地坪漆效果图设计
地坪漆分区效果图设计
贵阳北站效果图设计
贵阳北站效果图设计
CAD施工平面图设计
景区指示牌效果图设计
机场灯箱效果图设计
商场灯箱效果图设计
VI灯箱指示牌设计
VI灯箱指示牌设计
出入口坡道效果图设计
车计
灯箱、墙漆效果图设计
通道、电梯效果图设计
人行通道效果图设计
墙漆、灯箱效果图设计
墙漆分区效果图设计
墙漆效果图设计
墙漆分区效果图设计
地坪漆效果图设计
艺术墙效果图设计
艺术墙效果图设计
人行指示效果图设计
艺术墙效果图设计
关于地下停车场导视系统特点总结
关于地下停车场导视系统特点总结地下车库导视系统是地下车库的基础设施之一。
相对于户外环境，在地下车库相对封闭的环境中，空间狭小、光线微弱，因此地下车库导视不同于户外导视系统，其必须满足于环境特征，符合驾驶人员实际需求。
同时，在一些商业环境中的地下车库，地下车库导视系统也是商业形象的一部分，是为商业服务的重要组成部分，特别是在一些大型商业综合体的地下车库导视系统中，地库导视系统商业特征更为明显。
下面我们就地下车库导视系统的特征做一分析。
地下车库标识系统化：在导视系统中，虽然每一块标识标牌都有各自独立的导视功能，但是几乎所有地下车库导视系统所含标识标牌单品都非独立存在的。
而是呈现出一种强烈的系统化方式。
每一块导视牌导视内容几乎都和周边的导视牌相互关联，共同完成区域内的导视。
也就是说，从驾驶人员进入地下车库开始，按照导视牌的指引，能够顺利到达停车目标区域，这中间不允许出现导视信息断层。
可以说在特定区域内，单独的导视牌之间互相紧密关联，就整个地下车库导视系统而言，是一个非常系统化的整体。
地下车库导向系统的复杂性：地下车库导视系统是存在于一种封闭状态的环境中，在这样的环境中，区域空间狭小，光线不足，因此地下车库导向系统需要适应这样的复杂环境。
明确有效地提供导视信息，并应该在环境中脱颖而出，具有较好的识别性，同时，地下车库导视系统要融于环境成为环境的一部分，因此地下车库封闭环境中导向复杂程度远远大于其它单项导向系统。
商业地下车库中的形象性：商业综合体多位于城市繁华地段，地下车库是必不可少的设施之一。
商业地产车库的质量，体现着商业的服务，同时也是形象的展示。
而地下车库导视系统，我们可以认为地下车库导向系统是商业VI形象的一部分，是VI设计元素的应用形式，它的色彩及平面设计元素甚至导向标识牌造型设计均应与整体VI形象相符。
地下车库导视系统的可调整性：地下车库导视系统的首要功能是导引方向，而导引方向的首要问题是确认方向及所及方向内的信息提供。
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地下停车场导视系统规划
1、出入口导视系统
进入商场口有停车场立牌，主要功能为指示入口方向，重点于立牌形象与样式的设计。
离入口小段距离有立牌，功能性需求强，主要有方向指引、限速、限高，可能附加小led显示屏。
入口上方有限高牌。
标识需要高度清晰认识度高，无需过多花俏。
下坡道的右边墙面需要反光的箭头指示或者字体，最好墙面整体。
2、内部指引系统
停车场内部吊牌需求量最大，密度高，主要根据停车场的整体设计，只要有转弯的地方，必有方向导视吊牌，根据自己的观察与想法，现在多使用带有led显示屏，链接各个车位上方感应器，清楚指明方向的同时，方便了顾客需找车位，吊牌高度与大小需要重视，给人舒适感，也适合行人与车辆的视觉高度。
吊牌均为双面，正面为方向指引，反面主要是禁止车辆通行的标识。
内部的行人指引导视，主要使用贴在柱子或墙上的贴纸。
负一楼至负二楼的弯道墙面需要贴纸指引。
总体，地下停车场对导视牌的功能需求很大，对其的设计需大气简单易懂。