民用航空器适航管理缩写词
中国民航适航管理知识点
中国民航适航管理知识点中国民航适航管理知识点CAAC:中国民航(=Civil Aviation Administration of China飞机类别（CCAR23正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定(a)正常类飞机，是指座位设置（不包括驾驶员）为9座或以下，最大审定起飞重量为5700公斤（12500磅）或以下，用于非特技飞行的飞机。
非特技飞行包括：(1)正常飞行中遇到的任何机动；(2)失速（不包括尾冲失速）；(3)坡度不大于60°的缓8字飞行、急上升转弯和急转弯。
(b)实用类飞机，是指座位设置（不包括驾驶员）为9座或以下，最大审定起飞重量为5700公斤（12500磅）或以下，用于有限特技飞行的飞机。
按实用类审定合格的飞机，可作本条(a)中的任何飞行动作和有限特技飞行动作。
有限特技飞行包括：(1)尾旋（如果对特定型号的飞机已批准作尾旋）；(2)坡度大于60°但不大于90°的缓8字飞行、急上升转弯和急转弯。
(c)特技类飞机，是指座位设置（不包括驾驶员）为9座或以下，最大审定起飞重量为5700公斤（12500磅）或以下，除了由于所要求的飞行试验结果表明是必要的限制以外，在使用中不加限制的飞机。
(d)通勤类飞机，是指座位设置（不包括驾驶员）为19座或以下，最大审定起飞重量为8618公斤（19000磅）或以下，用于本条(a)所述非特技飞行的螺旋桨驱动的多发动机飞机。
通勤类飞机的运行，是指正常飞行所能遇到的任何机动，失速（不包括尾冲失速）和坡度不大于60°的急转弯。
飞机类别飞行限制座位设置最大审定起飞重量发动机正常类非特技9座及以下5，700Kg或以下单发或多发实用类有限特技特技类不加限制通勤类非特技飞行19座及以下8，618 Kg或以下螺旋桨驱动的发动机CCAR-25用于运输类飞机的合格审定，不限定座位数和最大起飞重量，但不适用于单发飞机。
CCAR121：大型航空器第121.3条适用范围(a)本规则适用于在中华人民共和国境内依法设立的航空运营人实施的下列公共航空运输运行：(1)使用最大起飞全重超过5,700千克的多发飞机实施的定期载客运输飞行；(2)使用旅客座位数超过30座或者最大商载超过3,400千克的多发飞机实施的不定期载客运输飞行；(3)使用最大商载超过3,400千克的多发飞机实施的全货物运输飞行。
FAA适航规章
FAA适航规章FAA适航规章是指美国联邦航空局（Federal Aviation Administration）制定和实施的一系列规章和标准，旨在确保航空器的安全性和适航性。
这些规章和标准涵盖了航空器设计、制造、维护和运营等各个方面，适用于民用航空器和一些特定的军用航空器。
1. FAA适航规章的背景和意义：FAA适航规章的制定是为了保障航空器的安全性和适航性，确保乘客和机组人员的生命安全以及航空器的正常运行。
这些规章和标准的制定是基于多年来对航空事故和事件的调查研究以及对航空器技术的不断发展和改进。
2. FAA适航规章的内容和要求：FAA适航规章包括了对航空器设计、制造、维护和运营的各个环节的要求。
具体内容如下：2.1 航空器设计要求：FAA要求航空器制造商在设计航空器时必须符合一系列的技术标准和规定，包括但不限于机身结构、动力系统、控制系统、燃油系统、电气系统等方面的要求。
这些要求旨在确保航空器的结构强度、飞行性能、操纵性能、可靠性等满足安全和适航性的要求。
2.2 航空器制造要求：FAA要求航空器制造商在制造航空器时必须符合一系列的制造标准和规定，包括但不限于材料选择、制造工艺、质量控制、装配过程等方面的要求。
这些要求旨在确保航空器的零部件和系统的质量和可靠性，以及整个航空器的一致性和符合设计要求。
2.3 航空器维护要求：FAA要求航空器运营者在运营航空器时必须进行定期的维护和检查，以确保航空器的适航性和安全性。
这些要求包括但不限于维护计划的制定、维护人员的培训和资质要求、维护记录的保存和管理等方面的要求。
同时，FAA还规定了航空器维护的相关程序和标准，以确保维护的质量和可靠性。
2.4 航空器运营要求：FAA要求航空器运营者在运营航空器时必须符合一系列的运营标准和规定，包括但不限于飞行操作规程、飞行员资质要求、航空器运行限制、飞行记录的保存和管理等方面的要求。
这些要求旨在确保航空器在运营过程中的安全性和适航性，以及机组人员的操作规范和技能水平。
FAA适航规章
FAA适航规章FAA适航规章是指美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）制定和实施的适用于航空器设计、制造、运营和维护的规章和标准。
这些规章和标准旨在确保航空器的安全性、可靠性和性能符合国际标准，并保护乘客、机组人员和地面人员的生命和财产安全。
FAA适航规章的制定和实施是为了确保航空器在设计、制造、运营和维护过程中符合一系列的要求和标准。
这些规章和标准涵盖了各个方面，包括航空器的结构、系统、设备、材料、电气和电子设备、飞行性能、飞行员和机组人员的要求等。
在航空器设计和制造阶段，FAA适航规章要求制造商提交适航性数据，包括设计和制造规程、材料和部件规格、结构分析和测试结果等。
这些数据需要经过FAA的评审和批准，确保航空器的设计和制造符合适航规章的要求。
在航空器运营和维护阶段，FAA适航规章要求航空公司和维修组织建立和执行适航性维护计划。
这些计划包括定期检查、维护手册、维修记录和维修程序等。
航空公司和维修组织需要遵守这些规章和标准，确保航空器的适航性得到有效维护。
FAA适航规章还涉及飞行员和机组人员的适航性要求。
这包括飞行员的训练和证书要求、飞行员的健康和体能要求、机组人员的培训和认证要求等。
这些要求旨在确保飞行员和机组人员具备必要的技能、知识和能力，以应对各种飞行操作和紧急情况。
FAA适航规章的实施和执行是由FAA负责监督和执法的。
FAA会进行定期的检查和审计，确保航空器设计、制造、运营和维护的过程符合适航规章的要求。
如果发现不符合规章的情况，FAA会要求制造商、航空公司或维修组织采取纠正措施，以确保适航性的符合性。
总之，FAA适航规章是美国联邦航空管理局制定和实施的适用于航空器设计、制造、运营和维护的规章和标准。
这些规章和标准的目的是确保航空器的安全性、可靠性和性能符合国际标准，并保护乘客、机组人员和地面人员的生命和财产安全。
FAA适航规章涵盖了航空器的各个方面，包括设计、制造、运营、维护和人员的要求。
民用航空器适航管理缩写词
民用航空器适航管理缩写词TC Type Certificate 型号合格证ICAO International Civil Aviation Organization国际民航组织FAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局EASA European Aviation Safety Agency 欧洲航空安全局CAAC Civil Aviation Administration of China 中国民用航空局AD Airworthiness Directive 适航指令CCAR China Civil Aviation Regulations 中国民用航空规章SB Service Bulletin 服务通告JAR Joint Aviation Regulations 联合航空规则AC Advisory Circular 咨询通告AMD Airworthiness Management Document 适航管理文件AP Airworthiness Procedure 适航管理程序TSO Technical Standard Order 技术标准规定CS Check Standards 审查规范GM Guide Material 指导材料TDA Type Design Approval 型号合格设计批准书PC Produce Certificate 生产许可证VTC Validation of Type Certificate 型号认可证STC Supplemental Type Certificate 补充型号合格正PMA Parts Manufacturer Approval 零部件制造人批准书OEM Original Equipment Manufacturer 原始设备制造商TCB Type Certificate Board 型号合格审定委员会CTSOA Certificate Technical Standard Order Approval技术标准规定项目批准书VSTC Validation of Supplemental Type Certificate补充型号合格认可证FTA Fault Tree Analysis 故障树分析ICA Instructions for Continued Airworthiness 持续适航文件CMR CertificateMaintenance Requirement 审定维修要求SSA System Safety Analysis 系统安全分析SFP Special Flight Permit 特许飞行证TCT Type Certificate T eam 型号审查组MSG Maintenance Steering Group 维修指导小组FMECA Failure Mode Effect and Criticality Analysis失效模式影响和关键性分析。
FAA适航规章
FAA适航规章FAA适航规章是指美国联邦航空局（Federal Aviation Administration，简称FAA）制定和执行的适航规章，用于确保航空器的安全性和可靠性。
适航规章是针对航空器设计、制造、维护和运营的一系列标准和要求。
一、适航规章的背景和意义FAA适航规章的制定是为了保障航空器的安全性和适航性，确保航空器在设计、制造、维护和运营过程中符合一定的标准和要求。
适航规章的实施有助于减少事故风险，提高航空器的可靠性和性能，保护乘客和机组人员的生命安全。
二、适航规章的内容和要求1. 设计标准：适航规章要求航空器的设计符合一定的标准，包括结构强度、飞行性能、燃油效率、噪音和排放等方面的要求。
设计标准的制定是为了确保航空器的安全性、经济性和环保性。
2. 制造要求：适航规章对航空器的制造过程进行了详细的要求，包括材料选择、零部件制造、装配工艺、质量控制等方面。
制造要求的执行能够确保航空器的质量达到一定的标准，减少制造缺陷和故障的发生。
3. 维护规定：适航规章对航空器的维护和保养提出了一系列要求，包括例行检查、故障排除、零部件更换等方面。
维护规定的执行有助于确保航空器的可靠性和飞行安全。
4. 运营要求：适航规章对航空器的运营过程提出了一系列要求，包括飞行员训练、飞行操作规程、运行限制等方面。
运营要求的执行能够确保航空器在运营过程中达到一定的安全标准。
三、适航规章的执行和监管FAA作为美国联邦政府的航空管理机构，负责制定和执行适航规章，并对航空器的设计、制造、维护和运营过程进行监管。
FAA会派遣专业人员进行适航审定和监督检查，确保航空器符合适航规章的要求。
四、适航规章的影响和意义适航规章的实施对航空器制造商、维修商、运营商和乘客都具有重要的影响和意义。
1. 对航空器制造商而言，适航规章的执行要求提高了航空器的制造质量和安全性，增加了制造成本，但也提升了产品的竞争力和市场信誉。
2. 对航空器维修商而言，适航规章的执行要求确保了航空器的维护质量和可靠性，保障了航空器的飞行安全，提升了服务质量和信誉度。
空管(民航)缩略语大全
空管（民航）缩略语大全空中交通管制缩略语大全(ICAO English)A Amber 琥珀色（南北向主航路）A/A Air-to-air 空对空AAL Above Aerodrome Level 高出机场平面ABM Abeam 正切ABN Aerodrome beacon 机场灯标ABT About 关于ABV Above …以上AC Altocumulus 高积云ACAC Airborne collision avoidance system 机载防撞系统ACC Area control center 区域管制中心ACCID Notification of an aircraft accident 航空器失事通知ACFT Aircraft 航空器ACK Acknowledge 承认，收悉CAN Aircraft classification number 航空器等级序号AD Aerodrome 机场ADA Advisory area 咨询区ADF Automatic direction-finding equipment 自动定向设备ADIZ Air defense identification zone 防空识别区ADR Advisory route 咨询航路ADS Address 收电地址ADVS Advisory service 咨询服务ADZ Advise 通知AEIS Aeronautical en-route information service 航空的航路情报服务AER Approach end runway 跑道的进近端AERADIO Air radio 航空无线电AES Aerodrome emergency services 机场紧急服务AFB Air force base 空军基地AFCS Automatic flight control system 飞行自动控制系统AFIS Aerodrome flight information service 机场飞行情报服务AFL Above field level 高于场面AFM Affirmative 是的，对的AFS Aeronautical fixed service 航空固定服务AFTN Aeronautical fixed telecommunication network航空固定电信网A/G Air to ground 空对地AGA Aerodromes, air routes and ground aids机场、航路和地面助航设施AGL Above ground level 高出地面AGN Again 再，再次AIREP Air report 空中报告ALA Alighting area 着陆区，降落区ALR Alerting 告警ALS Approach lighting system 进近灯光系统ALT Altitude 海拔高度ALTN Alternate 备降，备分AM Amplitude modulation 调幅AMA Area minimum altitude 区域最低高度AMDT Amendment 修订AMS Aeronautical mobile service 航空移动服务AMSL Above mean sea level 高出平均海平面AOC Airport obstacle chart 机场障碍物图AOR Area of responsibility 责任区APCH Approach 进近APP Approach control 进近管制APRX Approximate 大约APU Auxiliary power unit 辅助动力装置APV Approve 批准ARO Air traffic services reporting office 空中交通服务报告室ARP Airport reference point 机场基准点ARQ Automatic error correction 自动误差纠正ARR Arrival 到达ARSA Airport radar service area 机场雷达服务区ARSR Air route surveillance radar 空中航路监视雷达AS Altostratus 高层云ASC Ascend to 上升ASDA Accelerate-stop distance available 可用加速停止距离ASPH Asphalt 沥青ASR Airport surveillance radar 机场监视雷达ATA Actual time of arrival 实际到达时间ATC Air traffic control 空中交通管制ATD Actual time of departure 实际离场时间ATF Aerodrome traffic frequency 机场交通频率ATFM Air traffic flow management 空中交通流量管理ATIS Automatic terminal information service 自动终端情报服务ATM Air traffic management 空中交通管理ATN Aeronautical telecommunication network 航空电信网ATS Air traffic service 空中交通服务ATZ Aerodrome traffic zone 机场交通地带AUTH Authorized 授权AUW All up weight 起飞全重AUX Auxiliary 辅助的A VBL Available 有用的，可用性A VG Average 平均AWY Airway 航路AZM Azimuth 方位（角）B Blue 兰色（南北向辅航路）BA Braking action 刹车效应BASE Cloud base 云底BC Back course 后航道BCN Beacon 灯标BCST Broadcast 广播BDRY Boundary 边界BFR Before 在…之前BGN Begin 开始BKN Broken 裂云BLDG Building 建筑物BLW Below …以下BRG Bearing 方位（角）BTL Between layers 云层之间，云层飞行BTN Between 在…之间BYD Beyond 超过C Degrees Celsius (Centigrade) 摄氏度CAAC Civil aviation administration of China 中国民用航空总局CAB Civil Aeronautics Board （美国）民用航空委员会CA T Clear air turbulence 晴空颠簸CA T Category 分类，类别CB Cumulonimbus 积雨云CEIL Ceiling 云高CGL Circling guidance light(s) 盘旋引导灯CH Channel 波道CHG Change 改变、换CIV Civil 民用CK Check 检查，校核CL Center line 中心线CLBR Calibration 校正CLG Calling 呼叫CLR Clear, clearance 放行，放行许可CLSD Closed 关闭CM Centimeter 厘米CMB Climb to 爬升至CNL Cancel or cancelled 取消CNS Communication, navigation and surveillance 通信、导航和监视COM Communications 通信CONC Concrete 混凝土COND Condition 条件，状况CONT Continue(s) 连续，连续的COORD Coordinates 坐标COP Change-over point 转换点COR Correct or correction 正确，更正CORR Corridor 走廊CPU Central processing unit 计算机中央处理系统CRP Compulsory reporting point 强制性位置报告点CRT Cathode ray tube 阴极射线管CRZ Cruise 巡航CTA Control area 管制区CTL Control 管制，控制CTN Caution 注意CTR Control zone 管制地带CWY Clearway 净空道DA Decision altitude 决断高度DCKG Docking 停靠DCT Direct 直线进近，直飞DEG Degree 度DEP Depart/departure 起飞或离场DEPT Department 部门DES Descend to 下降DEST Destination 目的地DEV Deviation 偏航，偏离DFTI Distance from touchdown indicator 离接地距离指示器DH Decision height 决断高DIST Distance 距离DIV Divert, diverting 改航，转向DLA Delay 延误DME Distance measuring equipment 测距仪DP Dew point temperature 露点DPT Depth 深度DR Dead reckoning 推测DRG During 在…期间DS Dust storm 尘暴DSB Double sideband 双边带DUR Duration 持续期，持续时间DVOR Doppler VOR 多普勒全向信标EAT Expected approach time 预计进近时间EET Expected elapsed time 预计航程（经过）时间EFC Expected further clearance 预计进一步放行许可ELEV Elevation 标高EM Emission 发射，发讯EMERG Emergency 紧急，应急ENG Engine 发动机ERR Error 错误EST Estimate 预计，估计ETA Estimated time of arrival 预计到达时间ETD Estimated time of departure 预计离场时间ETE Estimated time enroute 预计航路飞行时间ETO Estimated time over 预计飞越时间EXC Except 除…..之外EXP Expect 预期，希望EXTD Extend 延长、延伸F Degrees Fahrenheit 华氏（度）FAA Federal Aviation Administration 联邦航空局（美）FACFacilities 设施，设备FAF Final approach fix 最后进近定位点FAP Final approach point 最后进近点FAS Final approach segment 最后进近航段FAX Facsimile transmission 传真FC Funnel cloud 漏斗云FCST Forecast 预报FCT Friction coefficient 摩擦系数FG Fog 雾FIC Flight information center 飞行情报中心FIR Flight information region 飞行情报区FIS Flight information service 飞行情报服务FISA Automated Flight information service 自动飞行情报服务FL Flight level 飞行高度FLD Field 机场，场地FLG Flashing 闪光，照明弹FLT Flight 飞行，飞行航班FM From 自，从FM Frequency modulation 调频FMS Flight management system 飞行控制系统FMU Flight management unit 流量管理单位FNA Final approach 最后进近FPL Filed flight plan 申报的飞行计划FPM Feet per minute 英尺/分FPR Flight plan route 飞行计划路线FR Fuel remaining 剩余油量FREQ Frequency 频率FSL Full stop landing 全停着陆FSS Flight service station 飞行服务站FST First 第一FT Feet 英尺G Green 绿色（东西向主航路）GA General aviation 通用航空GCA Ground controlled approach (radar) 地面管制进近（雷达）GEO Geographic or true 地理的或真的GMT Greenwich mean time 地面管制GP Glide path 下滑道GPS Global positioning system 全球定位系统GRADU Gradually 逐渐地GS Glide slope 下滑坡度GS Ground speed 地速GWT Gross weight 全重H24 24 hour service 24小时服务HBN Hazard beacon 危险信标HC Critical height 临界高HDF High frequency direction finding station 高频定向台HDG Heading 航向HEL Helicopter 直升机HF High frequency (3-30 MHz) 高频HGT Height 高HJ Sunrise to sunset 日出至日没，昼间服务HLDG Holding 等待HN Sunset to sunrise 日没日出至，夜间服务HPA Hectopascal 百帕HS During hours of scheduled operations 按航班开放HIS Horizontal situation indicator 水平状态指示仪HST High speed taxiway turn-off 高速转出滑行道HX Irregular service 非定时服务Hz Hertz (cycles per second) 赫兹（每分钟周数）IAC Instrument approach chart 仪表进近图IAF Initial approach fix 起始进近定位点IAL Instrument approach and landing chart 仪表进近和着陆图IAP Instrument approach procedure 仪表进近程序IAR Intersection of air routes 航路交叉点IAS Indicated airspeed 指示空速IATA International air transport association 国际航空运输协会IBN Identification beacon 识别灯标ICAO International Civil Aviation Organization 国际民航组织IDENT Identification 识别，认别标志IF Intermediate approach fix 中间进近定位点IFR Instrument flight rules 仪表飞行规则IGS Instrument guiding system 仪表引导系统ILS Instrument landing system 仪表着陆系统IM Inner marker 内指点标IMC Instrument meteorological conditions 仪表气象条件IMG Immigration 入境，移民IMPT Important 重要INBD Inbound 进场，向台INFO Information 资料，情报INOP Inoperative 不工作INP If not possible 如不可能INPR In progress 在进行中INS Inertial navigation system 惯性导航系统INT Intersection 交叉点，联络道INTER Intermittent 间断的INTL International 国际的INTRG Interrogator 询问器INTRP Interrupted 中断，干扰IR Ice on runway 跑道积冰IS Island 岛屿ISA International standard atmosphere 国际标准大气JTST Jet stream 高空激流KG Kilogram 公斤KHz Kilohertz 千赫KM Kilometer 公里KMH Kilometer(s) per hour 公里/时KT Knots 海里/时KW Kilowatt 千瓦L Locator (Compass) 示位台LAT Latitude 纬度LB Pound 磅LCT Local time 当地时间LDA Landing distance available 可用着陆距离LDG Landing 着陆LDI Landing direction indicator 着陆方向指示器LEN Length 长度LF Low frequency 低频（30-300千赫）LGT Light, lighting 灯，灯光LIH Light intensity high 高强度灯LIL Light intensity low 低强度灯LIM Light intensity medium 中强度灯LLZ Localizer 航向道LMM Locator middle marker 示位台中指点标LOM Locator outer marker 示位台外指点标LONG Longitude 经度LORAN LORAN(long range air navigation system)罗兰（远程导航系统）LT Local time 当地时LVL Level 水平，层M Meters 米MAA Maximum authorized altitude 批准的最大高度MAG Magnetic 磁的MAINT Maintenance 维修，维护MAP Aeronautical maps and charts 航空地图和航图MAPT Missed approach point 复飞点MAR Marine (At sea) 在海上，在海洋MAX Maximum 最大的MB Millibar 毫巴MBZ Mandatory broadcast zone 强制广播区MCA Minimum crossing altitude 最低穿越高度MDA Minimum descent altitude 最低下降高度MDF Medium frequency direction-finding station 中频定向台MEA Minimum en-route altitude 最低航路高度MER True height above MSL 高出平均海平面的真高MET Meteorological 气象的METAR Aviation routine weather report (in aeronautical meteorological code)航空例行天气预报（用航空气象电码）MF Medium frequency 中频（300-3000赫兹）MHA Minimum holding altitude 最低等待高度MHz Megahertz 兆赫MID Mid-point (related to RVR) 中间点（关于跑道视程）MIL Military 军用，军事MIN Minutes 分钟MKR Marker radio beacon 无线电指点信标MLS Microwave landing system 微波着陆系统MM Middle marker 中指点标MM Millimeter 毫米MOA Military operating area 军事活动区MOC Minimum obstacle clearance (required) 最小超障余度（要求的）MOD Moderate 中度MOV Move, movement 活动，运动MPH Miles per hour 英里/小时MPS Meters per second 米/秒MPW Maximum permitted weight 最大允许重量MRA Minimum reception altitude 最低接受高度MRG Medium range 中程MS Minus 减，负MSA Minimum sector altitude 最低扇区高度MSG Message 电报MSL Mean sea level 平均海平面MT Mountain 山MTOW Maximum take-off weight 最大起飞重量MTW A Maximum total weight authorized 最大允许全重N Night, north or northern 夜间，北或北方NA Not authorized 不允许，不批准NA T North Atlantic 北大西洋NA V Navigation 导航NA V AID Navigational aid 导航设施NB Northbound 向北飞行的NC No change 无变化NCRP Non-compulsory reporting point 非强制性位置报告点NDB Non-directional radio beacon 无方向性信标NE Northeast 东北NEB North-eastbound 向东北飞的NEG No, negative 不，不是，不正确的NGT Night 夜，夜晚NIL None 没有NM Nautical miles 海里NML Normal 正常NOF International NOTAM office 国际航行通告室NAP Noise abatement procedure 消噪音程序NOTAM Notice to airman 航行通告NR Number 号码，数NW North-west 西北NWB North-westbound 向西北方向飞的NXT Next 下一个，下次OAC Oceanic area control center 海洋管制中心OAS Obstacle assessment surface 障碍物评价面OBS Observe, observed, observation 观测，观察OBST Obstruction 障碍物OCA Oceanic control area 海洋管制区OCA Obstacle clearance altitude 超障高度OCS Obstacle clearance surface 超障面OM Outer marker 外指点标OPN Open 开放OPR Operator, operate, operative 经营人，报务员，运行OPS Operations 运行，运转O/R On request 按要求，按申请OTS Out of service 不工作OVNGT Overnight 过夜PALS Precision approach light system 精密进近灯光系统PANS-OPS Procedures for air navigation services—aircraft operations航行服务程序-航空器运行PAPI Precision approach path indicator 精密进近航径指示器PAR Precision approach radar 精密进近雷达PARL Parallel 平行PCN Pavement classification number 道面等级序号PCZ Positive control zone 绝对管制地带PERM Permanent 永久的PJE Parachute jumping exercise 跳伞训练PLN Flight plan 飞行计划PN Prior notice required 需事先通知POB Persons on board 机上人员PRKG Parking 停机PROB Probability 概率，可能性PROC Procedure 程序PROP Propeller aircraft 螺旋桨航空器PROV Provisional 临时的，暂时的PS Plus 加、正PSG Passing 过往，经过PSGR Passenger 旅客PSN Position 位置PTN Procedure turn 程序转弯PWR Power 电源，功率QDM Magnetic bearing to facility 向台磁方位QDR Magnetic bearing from facility 背台磁方位QFU Magnetic orientation of runway 跑道磁向QTE True bearing 真方位QUAD Quadrant 象限R Red 红色（东西向辅航路）R Radar, right 雷达，右RA Radio altimeter 无线电高度表RAC Rules of the air and air traffic services空中规则和空中交通服务RAG Runway arresting gear 跑道制动装置RAI Runway alignment indicator 对准跑道指示器RB Rescue boat 救生艇RCA Reaching cruising altitude 到达巡航高度RCC Rescue co-ordination center 救援协调中心RCF Radio communication failure 无线电通讯失效RCL Runway centerline 跑道中心线RCLM Runway centerline markings 跑道中心线标志RCLR Recleared 再放行RDL Radial 径向线REC Receive, receiver 收，收到，接收REDL Runway edge light(s) 跑道边灯REF Reference 参阅REG Registration 登记，注册REIL Runway end identification lights 跑道端识别灯RENL Runway end light(s) 跑道端灯REP Reporting point 报告点REQ Request 请求RF Radio facility 无线电设施RFLG Refueling 加油（燃料）RH Right hand 右手（边）RL Report leaving 脱离报告RLCE Request level change en-route 请求在航路上改变高度层RLLS Runway lead-in lighting system 跑道引进灯光系统RMK Remarks 附注，备注RNA V Area navigation 区域导航/领航ROC Rate of climb 上升率，爬升率ROD Rate of descent 下滑率，下降率RPM Revolutions per hour 每分钟的转数RSCD Runway surface condition 跑道道面情况RSR En-route surveillance radar 航路监视雷达RTE Route 航路RTF Radiotelephony 无线电话RTG Radiotelegraphy 无线电报RTHL Runway threshold light(s) 跑道入口灯RTR Remote transmitter/receiver 遥控发射机/接收机RTS Return to service 恢复工作RTT Radio teletypewriter 无线电传打字机RTZL Runway touchdown zone light(s) 跑道接地带灯RVR Runway visual range 跑道视程RVV Runway visibility values 跑道能见度数值RWY Runway 跑道S South 南、南纬SAR Search and rescue 搜寻与援救SB Southbound 向南飞SDBY Stand by 等待，备份SE Southeast 东南SEB South-eastbound 向东南飞SEC Seconds 秒SECT Sector 扇区SELCAL Selective call system 选择呼叫系统SER Service 服务，工作SFC Surface 表面，道面SID Standard instrument departure 标准仪表离场SKED Schedule 定期SLW Slow 慢SMC Surface movement control 地面活动管制SMR Surface movement radar 地面活动雷达SN Snow 雪SNOWTAM Snow NOTAM 雪情通告SRA Special rules area 特殊规则区SRA Surveillance radar approach 监视雷达进近SRE Surveillance radar element 地面管制进近(GCA)的监视雷达部分SRG Short range 短程SSB Single sideband 单边带SSR Secondary surveillance radar 二次监视雷达SST Supersonic transport 超音速运输机STA Strait in approach 直线进近STAR Standard terminal arrival 标准终端进场STD Standard 标准STN Station 站，站位STNR Stationary 静止的STWL Stopway light(s) 停止道灯SUP Supplement 增补，补充SUPPS Regional supplementary procedures 地区补充程序SW Southwest 西南SWB South-westbound 向西南飞SWY Stopway 停止道T Temperature 温度TA Transition altitude 过度高度TAF Aerodrome forecast 机场天气预报TAIL Tail wind 顺风TAR Terminal area surveillance radar 终端区监视雷达TAS True airspeed 真空速TCA Terminal control area 终端管制区TDO Tornado 龙卷风TDZ Touchdown zone 接地区TEMPO Temporary 临时TEND Trend forecast 趋势预报TFC Traffic 交通TGL Touch-and-go landing 连续起落TGS Taxiing guidance system 滑行引导系统THR Threshold 跑道入口TKOF Take-off 起飞TMA Terminal control area 终端管制区TNA Turn altitude 转弯高度TML Terminal 终端，终端机场TOC T op of climb 爬升顶点TODA Take-off distance available 可用起飞距离TORA Take-off run available 可用起飞滑跑距离TP Turning point 转弯点TR Track 航迹，轨迹TRA Temporary reserved airspace 临时备用空域TRL Transition level 过度高度层TROP Tropopause 对流层顶TT Teletypewriter 电传打字机TURB Turbulence 颠簸TVOR Terminal VOR 终端甚高频全向信标TWR Tower 塔台TWY Taxiway 滑行道TWYL Taxiway-link 滑行联络道TXT Text 电文TYP Type of aircraft 机型TYPH Typhoon 台风UAA Upper advisory area 高空咨询区UAB Until ad vised by…直到由…通知UAC Upper area control center 高空区域管制中心UAD Upper advisory route 高空咨询航路UAR Upper air route 高空航路UFN Until further notice 直至进一步通知UGT Urgent 紧急UHF Ultra high frequency (300-3000MHz) 超高频（300-3000兆赫）UIC Upper information center 高空情报中心UIR Upper flight information region 高空飞行情报区UNL Unlimited 无限制U/S Unserviceable 不能使用USB Upper sideband 上边带UTA Upper control area 高空管制区UTC Coordinated universal time 协调世界时UWY Upper airway 高空航路V AC Visual approach chart 目视进近图V AR Magnetic variation 磁差V ASIS Visual approach slope indicator system 目视进近坡度指示系统VDF VHF direction finding station 甚高频定向台VDP Visual descent point 目视下降点VFR Visual flight rules 目视飞行规则VHF Very high frequency (30-300MHz) 甚高频VIP Very important person 要客VIS Visibility 能见度VLF Very low frequency 甚低频VMC Visual meteorological conditions 目视气象条件VNA V Vertical navigation 垂直导航VOLMET Meteorological information for aircraft in flight供飞行中航空器用的气象情报VOR VHF Omnidirectional range 甚高频全向信标VSP Vertical speed 垂直速度VTOL Vertical take-off and landing 垂直起降VV Vertical visibility 垂直能见度W West, white 西，白色WAC World Aeronautical Chart 世界航图(1:1000,000) WB Westbound 向西飞WDI Wind direction indicator 风向指示器WEF With effect from 自xx起生效WIE With immediate effect 立即生效WIP Work in progress 工程在进行中WO Without 没有WPT Way-point 航路点WRNG Warning 警告，报警WS Wind shear 风切变WT Weight 重量WX Weather 天气X Cross 交叉，十字XNG Crossing 穿越Y Yellow 黄色YDS Zulu time 格林尼治平时Z Coordinated universal time 协调世界时。
适航管理所有的缩写
AD适航指令Airworthiness DirectiveAP适航管理程序Airworthiness ProcedureAC资讯通告Advisory CircularACI适航审定项目Airworthiness Certification ItemCAAC中国民航总局Civil Aviation Administration of ChinaCMR审定维修要求Certification Maintenance RequirementCTSO中国技术标准规定项目批准书China Technical Standard Order approvalCCAR中国民用航空规章China Civil Aviation regulationEO工程指令Engineering OrderEASA欧中航空安全局European Aviation Safety AgencyFAA美国联邦航空局Federal Aviation AdministrationFAR联邦航空条例Federal Aviation RegulationIATA国际航空运输协会International Air Transport Association ICAO国际民航组织International Civil Aviation OrganizationISC工业指导委员会Industry Steering CommitteeJAA联合航空局Joint Aviation AuthoritiesJAR联合适航条例Joint Airworthiness regulationMRBR维修大纲Maintenance Review Board ReportsMPD维修计划文件Maintenance Planning DocumentMSG维修指导小组Maintenance Steering GroupMEL最低设备清单Minimum Equipment ListPC生产许可证Product CertificationPMA零部件制造人批准书Parts Manufacturing ApprovalSB服务通告Service Bulletin SL服务信函Service LetterSTC补充型号合格证Supplemental Type CertificationTSO技术标准规定Technical standard OrderTDA型号设计批准书Type Design ApprovalTCB型号合格审定委员会Type Certification BoardTC型号合格证Type CertificationVTC型号认可证Validation Type Certification。
FAA适航规章
FAA适航规章FAA适航规章是指美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration，简称FAA）制定和实施的一系列规章标准，用于确保航空器的适航性和飞行安全。
这些规章标准涵盖了航空器设计、创造、操作和维护等方面的要求，适合于各类航空器，包括民用飞机、直升机、无人机等。
FAA适航规章的制定目的是为了保障公众的安全和利益，确保航空器在设计、创造和运营过程中符合一定的标准和要求。
这些规章标准的制定是基于科学技术的发展和航空安全的需求，旨在减少事故发生的风险，提高航空器的性能和可靠性。
根据FAA适航规章的要求，航空器的设计和创造必须符合一系列的技术标准和测试要求。
例如，航空器的结构强度、飞行控制性能、燃油系统、电气系统等方面都需要满足特定的规定。
此外，航空器的系统和设备也需要通过适航审定，确保其符合适航规章的要求。
在航空器的运营阶段，FAA适航规章对飞行员的资质和训练要求也进行了规定。
飞行员需要获得合格的飞行执照，并接受定期的培训和考核，以确保他们具备安全操作航空器的能力。
此外，航空器的维护和修理也需要按照适航规章的要求进行，以保证航空器的适航性和飞行安全。
FAA适航规章还对航空器的运行和使用提供了详细的指导和要求。
例如，航空器的飞行操作需要遵守一定的飞行规则和程序，包括起飞、降落、空中导航等方面的要求。
此外，航空器的飞行计划、气象条件、飞行员的工作和歇息时间等也需要符合适航规章的规定。
为了确保FAA适航规章的有效实施和监督，FAA设立了相关的监管机构和程序。
这些机构负责对航空器的设计、创造、运营和维护等方面进行审查和监督，以确保航空器符合适航规章的要求。
此外，FAA还定期进行适航审定和检查，对航空器和相关运营单位进行评估和监督。
总之，FAA适航规章是确保航空器适航性和飞行安全的重要标准和要求。
这些规章标准的制定和实施，旨在保障公众的安全和利益，提高航空器的性能和可靠性。
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