普通桥式起重机检修规程资料
桥式起重机检修规程规定
桥式起重机检修规程规定前言桥式起重机作为一个重要的载重设备，日常维护和检修工作不能忽视。
本文档旨在制定出一套完整、系统、科学的桥式起重机检修规程，保证起重机的安全运行，减少事故的发生。
检修前的准备工作在进行检修前，必须要对起重机进行停机检查，确认起重机已经彻底停机，并能够有效地防止突然启动。
确定桥式起重机下方已经清理干净，并已经建立了明确的信号和较广的作业区，以便于作业的进行。
有关专业检修人员在检修前，必须要检查以下几个关键点：1.确认桥式起重机电气系统、机械系统、液压系统和电子控制系统的运行状况，并根据设备管理的要求对其进行测试和检测；2.确保所有动力、照明、静电接地、信号和其他必需系统都已正常工作；3.对所有机械部件和连接的钢索进行检查，确保其握紧和安装良好；4.确保所有安全装置如地锁、移动限制、旋转限制装置等均运行正常。
检修规程的安全性在进行桥式起重机检修时，需要确保工作人员安全，保护设备不受损坏。
1.确保起重机在进行检修时，设立了明确的检修区域，检修道路宽度不小于1.2m，检修区域周围应符合国家相关的安全标准，为工作人员提供必要的安全防护措施；2.当检修人员在操作和安装关键部件时，要戴上袖套、安全帽、安全鞋、安全绳等相关的防护装备，确保工作人员的安全；3.检修期间，需要有专人负责现场安全指挥与监督，在危险情况下能够立即采取有力的措施，紧急停机，并通知我们的紧急机构与后勤应急机构。
检修规程的工作流程桥式起重机的检修规程，应包括以下不同阶段的工作流程。
1. 准备阶段进行检修前，必须要对起重机进行停机检查，确认起重机已经彻底停机，并能够有效地防止突然启动。
确定桥式起重机下方已经清理干净，并已经建立了明确的信号和较广的作业区，以便于作业的进行。
2. 维护阶段这个阶段包括每日、每周的维护、保养，以及非常规的检修、修理。
上述的维护和保养必须以制定的维护指导书为依据，对所有电气、机械、电控、支撑部分进行仔细检修。
桥式起重机操作维护检修规程
桥式起重机操作维护检修规程一、操作规程：1.操作人员必须具备桥式起重机的相关操作证书，并经过专门培训，熟悉桥式起重机的结构、性能和操作程序。
2.在操作前，要进行设备的周围环境检查，确认没有人员和障碍物存在，确保安全操作。
3.在操作过程中，要通过控制台上的按钮和手柄控制各个动作。
根据需要，可以启动大车、小车和卷扬机等运行。
4.在起重过程中，必须严格按照指定的起吊点进行操作，不得超载和超时使用。
5.在操作结束后，要关闭所有的开关，上锁控制台，确保设备的安全。
二、维护规程：1.定期对桥式起重机进行维护保养，保证设备的正常运行。
如每月对设备进行润滑、检查电缆和接线的情况，确保设备的电气系统正常工作。
2.每年对设备进行全面维修，包括对齿轮、轴承以及电控部分进行检查和更换。
确保设备在使用过程中始终处于正常工作状态。
3.设备在长时间停用后，要对设备进行检查、清洁，并进行试运行，以确保其正常运行。
4.定期对设备进行安全系统的检查，确保各个安全装置的正常工作，并在必要时进行修复或更换。
三、检修规程：1.定期对桥式起重机进行检修，对设备进行全面的检查，包括各个部位的连接和固定是否牢固，设备的电控系统是否正常工作。
2.检查起重机的主要零部件，如大车和小车的齿轮、轴承等是否有磨损、损坏，必要时进行更换。
3.检修过程中，要使用合适的工具和设备，保证操作人员的安全，防止因操作不当导致的意外事故。
4.在检修结束后，要进行试运行，确保设备的正常工作和运行效果。
四、操作员负责人应能熟悉起重机的结构及性能规程，掌握起重机的使用规程，规定起重机操作人员必需取得无病株身体每年体检结果。
五、禁止操作员下机操作起重机。
六、对于严重违反操作规程者，应进行道德教育的纪律处分，或者再次加诸起重机作业证的考试，废止批准。
七、若在操作中遇到新问题和困难，应向上级领导和技术人员请教。
完成对失控起重机必须向技术人员检查原因、延长起重机的修理时间。
八、起重机的电力和水气压应按规定连好。
桥式起重机维护检修规程(三篇)
桥式起重机维护检修规程一、总则桥式起重机是一种用于起吊和运输重物的设备，为保证其正常、安全运行，延长使用寿命，减少故障率，特制定本维护检修规程。
本维护检修规程适用于桥式起重机的日常维护和定期检修工作。
维护和检修工作应由专业的维修人员进行，确保工作安全和质量。
二、维护内容1. 日常维护（1）桥式起重机的日常维护应每天进行一次，并按照规定的检查表进行操作。
包括电气设备的检查、紧固件的检查、润滑油脂的补充等。
（2）电气设备的检查包括主电源线路的检查、电机和开关的检查、电缆线路的检查等。
如发现异常情况，应及时处理或报修。
（3）紧固件的检查包括各部位的螺钉、螺母、销等紧固件的松动情况，如有松动现象应紧固好。
（4）润滑油脂的补充包括各移动部位的润滑油脂的补充。
润滑油脂应定期更换，并按规定加注适量的润滑油脂。
2. 定期检修（1）桥式起重机的定期检修应每半年进行一次，检修包括各部位的拆卸、清洗、润滑油脂的更换、紧固件的紧固等。
检修过程中，如发现部件有损坏或磨损严重的情况，应及时更换。
（2）电气设备的检修包括电机的拆卸、清洁、检测及更换等；开关的拆卸、清洁、检测及更换等；电缆线路的检修等。
（3）润滑油脂的更换应按照规定的周期进行，更换时应注意清洗润滑点，补充适量的新润滑油。
三、维护设备和工作流程1. 维护设备（1）维护设备包括工具箱、润滑油脂、检修工具等。
工具箱应装备必要的工具，如梯子、扳手、螺丝刀、钳子等。
（2）润滑油脂应根据起重机的使用条件和规定，选择合适的润滑油脂，并储存在密闭容器中，避免污染。
（3）检修工具包括各种测量工具、拆装工具等。
检修工具应定期进行检验，确保其正常、安全使用。
2. 维护工作流程（1）日常维护的工作流程为：检查电气设备→检查紧固件→补充润滑油脂。
（2）定期检修的工作流程为：拆卸各部位→清洗→更换润滑油脂→紧固检查→更换损坏部件。
四、维护安全措施维护过程中，必须严格遵守以下安全措施：1. 维护人员必须持有有效的操作证书，定期接受专业培训。
普通桥式起重机检修规程
4．8制动装置4．8．1起重机械的安全规程中规定：动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、旋转机构都必须装设制动器。
制动器是利用磨擦原理来实现机构制动的。
制动器的磨擦零件以一定的作用力压紧机构中某一根上的制动轮，产生制动力矩，利用这个制动力矩，使物体质量和惯性力产生的力矩减小，直至两个力矩平衡，达到调速或制动的要求。
起重机所用的制动器是多种多样的。
按结构特性可分为：块式、带式和盘式三种，其中块式用得最多。
块式的按工作状态，可分为常闭式和常开式两种。
常闭式制动器经常处于合闸状态，当机构工作时，可用电磁铁或电力液压推杆器等外力的作用使之松闸。
常开式制动器与之相反，它经常处于松闸状态，只有施加外力时，才能使它合闸。
从工作安全出发，起重机的各工作机构都应采用常闭式制动器。
4．8．2制动器的类型与结构桥式起重机的常用的制动器有：短行程电子块式制动器、长行程瓦式制动器、液压推杆瓦式制动器、液压电磁瓦块式制动器等。
1、块式制动器①短行程电子块式制动器：短行程制动器结构简单、质量轻、制动快。
缺点是冲击和噪声大，寿命短，制动力矩小，有时有剩磁现象，只适用于起升机构，无防爆型要用直流电源时需要更换电磁铁。
②长行程块式制动器：这种制动器的优点是行程大，可以获得较大的制动力矩，制动快，很少有剩磁现象，比较安全。
缺点是冲击和噪声较大，寿命不够长，构件多且复杂，体积和质量大，效率低，只适用于起升机构。
③电力液压块式制动器：用液压电磁块替代长行程块式制动器电磁铁，有YWZ（液压推杆）和YDWZ （液压电磁铁）两种。
YWZ型制动平稳，无噪声、体积小，用于运行机构和回转机构较好。
因其制停动作较慢，不适宜起升机构使用，以防溜钩。
YDWZ型各种性能都较好，而且不需经常调整，只需直流电源即可。
2、带式制动器：在外形尺寸受限制，制动转矩要求很大的场合，可考虑选用带式制动器，流动式起重机上多采用这种制动装置。
带式制动器的缺点是安全性较低，制动带断裂将造成严重后果。
桥式起重机检修维护规程
桥式起重机检修维护规程桥式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于工矿企业和建筑工地等地方。
为了保证桥式起重机的安全性和正常运行，必须进行定期的检修和维护工作。
一、检修前准备工作1. 确定检修计划：根据桥式起重机的使用情况和运行状态，确定检修计划，包括检修的时间、地点、内容和人员安排等。
2. 提供必要的工具和设备：准备好检修所需的工具和设备，如扳手、螺丝刀、润滑油、清洗剂等，确保检修过程中的顺利进行。
3. 关停电源：检修桥式起重机前，必须先切断电源，以确保工作人员的安全。
4. 检查工作环境：确保检修现场干净整洁，清理可能影响检修工作的杂物和污垢。
二、检修维护内容1. 桥式起重机的电气部分：（1）检查电气线路的连接是否牢固，没有松动或断裂现象；（2）检查电气设备的固定螺栓是否松动，有无损坏；（3）检查电缆是否磨损、老化，有无漏电等情况；（4）清洁电气设备及通风设备，确保正常运行。
2. 桥式起重机的机械部分：（1）检查各个关键部位的润滑情况，如齿轮、轴承、滚动轮等；（2）检查抗倾覆机构的工作情况，确保其可靠性；（3）检查制动器的工作情况，确保制动器灵活可靠；（4）检查传动机构的工作情况，确保传动系统稳定；（5）清洁桥式起重机的机械部位，确保其正常工作。
3. 桥式起重机的安全装置：（1）检查安全开关的工作情况，如限位开关、断相保护开关等；（2）检查过载保护装置的工作情况，确保其可靠性；（3）检查报警装置的工作情况，确保及时发出警报。
三、检测和测试1. 电气检测：（1）检查电气线路的绝缘电阻，确保电气系统的安全；（2）检查电气设备的接地情况，确保接地可靠。
2. 功能测试：（1）测试各个动作开关的正常工作情况；（2）测试按钮的灵敏度和响应时间；（3）测试限位开关和断相保护开关的准确性。
四、检修后工作1. 检查和整理工具设备：检查检修后的工具设备，确保无遗漏和损坏，及时整理和归放。
2. 清理检修现场：清理检修现场，清除杂物和污垢，保持工作环境整洁。
桥式起重机维护检修规程模版
桥式起重机维护检修规程模版一、引言本维护检修规程旨在规范桥式起重机的日常维护检修工作，确保设备的安全、可靠运行，延长设备的使用寿命，提高工作效率。
本规程适用于所有桥式起重机的维护检修工作。
二、维护检修人员1. 维护检修人员应具备一定的技术水平，了解桥式起重机的结构和工作原理。
2. 维护检修人员应定期参加相关的培训和考核，提升专业技能水平。
3. 维护检修人员应严格遵守安全操作规程，佩戴个人防护装备。
三、维护检修计划1. 根据桥式起重机的使用情况，制定维护检修计划。
计划包括日常巡检、定期维护、季度检修等。
2. 维护检修计划应提前编制，并在计划开始前通知相关人员。
3. 维护检修计划应包括具体的工作内容、工作时间和负责人。
四、日常巡检1. 每天开始工作前，对桥式起重机进行日常巡检，包括但不限于以下项目：a. 检查各部位的连接螺栓是否松动或缺失。
b. 检查电气设备是否正常运行，包括电缆、控制箱等。
c. 检查润滑部位是否有漏油现象，补充润滑油。
d. 检查防护装置是否完好，如护栏、安全限位等。
e. 检查起重机的行走、起升、转向等功能是否正常。
五、周、月维护1. 按照维护检修计划，每周或每月对桥式起重机进行维护。
2. 维护内容包括但不限于以下项目：a. 清洁桥式起重机的外部表面。
b. 检查起重机的电缆和连接器，修复或更换损坏的部件。
c. 清洁并检查防护装置，修复或更换损坏的部件。
d. 清洁并润滑起重机的滑轨、轮胎和行走部分。
e. 校准和调整起重机的行走速度、起升速度等参数。
六、季度检修1. 按照维护检修计划，每季度对桥式起重机进行全面检修。
2. 全面检修项目包括但不限于以下内容：a. 仔细检查吊钩和钢丝绳的磨损情况，修复或更换损坏的部件。
b. 检查桥式起重机的电气系统，包括接线端子、开关、断路器等，修复或更换损坏的部件。
c. 检查电动机和减速机的润滑情况，补充润滑油。
d. 校准起重机的称重设备和限位器。
e. 清洁并润滑起重机的齿轮、链条等运动部件。
桥式起重机维护检修规程
桥式起重机维护检修规程桥式起重机是一种高效、灵活的重型设备，通常应用于工厂、码头等场所的货物搬运和装卸。
为了保证桥式起重机的安全、稳定运行，必须进行定期的维护和检修。
下面是桥式起重机维护检修规程，具体内容如下：一、日常检查1. 每天开机前，必须检查桥式起重机的各个部位是否存在松动、磨损、裂纹和腐蚀等现象。
2. 检查起重机主电源电压和电流是否正常，若不正常，则必须停机检修。
3. 检查起重机的制动器是否运行正常，制动器应能够稳定、迅速的刹车。
4. 检查起重机传动部件的润滑情况，如有必要，应及时添加润滑油。
5. 检查起重机的安全防护装置是否完好，所有安全防护措施应在工作前调试和检查。
二、定期检查1. 每3个月检查起重机的钢丝绳、滑轮、钩具等部分的磨损情况，并进行必要的更换。
2. 每6个月检查起重机的轨道是否平整、耐磨，如有必要，应进行更换工作。
3. 每年进行一次起重机的大修，包括对电气、液压等系统进行全面检查和维修，并对润滑油进行更换。
4. 每年对起重机的起升机构进行测试，测试过程中应注意机构的承载量和稳定性。
三、注意事项1. 在使用起重机前，应进行吊重计算并决定吊重量，如超过起重机的额定载荷，则不能操作。
2. 在操作起重机时，必须保持安全距离，禁止在起重机升降过程中站立或通过，以免发生意外事故。
3. 在操作过程中，应经常观察起重机的运行状态，如有异常现象应及时停机检查。
4. 监督并教育操作人员做好安全操作规范，防止意外事故的发生。
以上就是桥式起重机维护检修规程的相关内容。
需要强调的是，规程仅供参考，具体的检测和维护工作应由专业技术人员进行，以保证起重机的高效、安全、稳定运行。
桥式起重机维护检修规程范本
桥式起重机维护检修规程范本第一章总则第一条为了保证桥式起重机的正常运行，延长设备的使用寿命，确保工作安全，制定本规程。
第二条本规程适用于桥式起重机的维护和检修工作。
第三条运营单位应当根据桥式起重机的特点，按照本规程的要求，组织实施桥式起重机的维护和检修工作。
第二章维护管理第四条维护管理的目的是保证桥式起重机的正常运行，延长设备的使用寿命。
第五条维护管理工作包括日常保养和定期维护。
第六条日常保养工作应当包括：（一）对桥式起重机的润滑部位进行加注润滑油；（二）对电气设备进行清扫；（三）对控制柜进行清洁维护；（四）检查电气元件的连接是否松动，是否有腐蚀现象。
第七条定期维护工作应当包括：（一）对桥式起重机的润滑部位进行润滑油更换；（二）对电气设备进行清洁并进行检修；（三）对控制柜进行清洁维护并检查电气元件的连接情况；（四）对桥式起重机的各个部件进行检修。
第八条维护管理应当建立健全档案资料，并确保档案资料的安全性。
第三章检修要求第九条检修是指对桥式起重机进行全面的检查和修理，以保障其安全可靠的工作状态。
第十条检修应当由具有相应资质的人员进行，检修人员应当熟悉桥式起重机的结构和工作原理，具备相应的维修技能。
第十一条检修应当包括以下内容：（一）检查各个部件是否正常运行，是否有异常现象；（二）检查各个部件的连接情况是否牢固；（三）清洁各个部件，并对需要更换的部件更换；（四）对电气设备进行全面检查和修理；（五）对控制柜进行清洁维护并检查电气元件的连接情况。
第十二条检修应当严格按照程序进行，确保检修质量和安全。
第四章档案管理第十三条运营单位应当建立桥式起重机的档案管理制度，并及时更新档案资料。
第十四条桥式起重机的档案应当包括以下内容：（一）桥式起重机的机械结构和技术参数；（二）桥式起重机的电气设备和控制柜的参数和接线图；（三）桥式起重机的维修记录和维护计划；（四）桥式起重机的检修记录。
第十五条档案管理应当保证档案资料的完整性和准确性，并确保档案资料的安全性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
普通桥式起重机检修规程1、主要用途2、设备型号及生产厂家3、各种桥式起重机的主要技术参数4、桥式起重机的基本构造5、桥式起重机的通用零部件6、桥式起重机的润滑7、桥式起重机的检修周期、检修项目8、桥式起重机的检修内容及判定质量标准9、桥式起重机的试运转10、桥式起重机的常见故障及排除方法10、桥式起重机的通用零部件报废标准普通桥式起重机一、主要用途桥式起重机是一种横跨于厂房上空轨道上运行的起重机。
桥式吊钩起重机用吊钩作取物装置，适于一般工矿企业的车间、仓库的固跨内作装卸吊运工作。
二、设备型号及生产厂家（举例说明）三、设备的主要技术参数铝厂二铸造#0、#1双梁桥式起重机主要技术参数电解一车间12T绝缘桥式起重机主要技术性能铝厂二铸造#2、#3双梁桥式起重机主要技术参数铝厂一铸造#1、#2双梁桥式起重机主要技术参数铝厂一铸造#3、#5双梁桥式起重机主要技术参数铝厂基#10、基#11QY绝缘桥双梁桥式起重机主要技术参数三、桥式起重机的基本构造无论是结构简单还是结构复杂的起重机，其基本构造都是由金属结构部分、传动机构和安全、控制系统三大部分组成。
图1所示为通用桥式起重机的基本构造：3．1 桥架是由两根箱形主梁、两根箱形端梁和两主梁外侧的走台所形成，主梁与端梁刚性联接，两根端梁中部多用螺栓联接，可拆卸，主梁是承担小车重量和外载荷的。
必须有足够的强度、静刚度和动力刚度，以保证在规定载荷作用下，其主梁在弹性下挠值允许的范围内不至于发生变形，主梁上拱度是用来抵消工作中主梁所产生的弹性变形以减轻小车的爬坡、下滑，并保证大车运行机构的传动性能。
端梁是桥式起重机的主要受力构件，多用钢板组焊成箱形结构，在端梁下面装置着大车的车轮组，承担着起重机所的垂直方向的载荷。
3．2 大车运行机构采用分别驱动，两个主动轮有两套对称独立的驱动装置，驱动装置主要有电动机、制动器、减速器、车轮等部件组成，所有机构都采用滚动轴承机构，部件之间全部采用齿轮联轴器联接，主被动车轮轴都支承在角型轴承箱上便于装拆。
3．3 小车架是由钢板焊接而成，上面装有起升机构和运行机构。
3．4 起升机构：桥式吊钩起重机在小车架上部安装着起升机构，单钩时为一套独立的驱动装置；有主、付两个钩时，就有两套各自独立的驱动装置作为起升机构。
为了保证工作的安全可靠，减速机高速轴上装有制动装置，卷筒一端的轴承座上装有起升高度限位位置。
3．5 小车运行机构：小车运行机构是由电动机带动立式减速机，减速机的低速轴以集中驱动的方式连接主动车轮，电动机轴的另一端装有制动器。
3．6 安全装置：为了保证起重设备的自身安全，杜绝起重作业中发生事故，起重机构设有安全防护装置。
常见的防护装置有：限位开关、缓冲器、防碰撞装置、起重量限制器等。
四、桥式起重机的主要零部件4．1 吊钩：吊钩是起重三大重要构件之一，若使用不当极易损环或折断，造成重大事故和经济损失，因此必须对吊钩经常进行检查，发现问题，及时处理。
4．1．1 吊钩的分类与构造：根据形状，吊钩可分为单钩和双钩；以制造方法又可分为锻造钩和片状钩。
单钩制造和使用方便，常用于起吊轻物；双钩用于起吊重量较大的物件。
一般锻造单钩主要用于起吊30T以下的起重机，双钩用于起吊50T—100T的起重机；片状单钩用于起吊75T—350T，双钩用于起吊100T 以上的起重机。
吊钩钩身截面形状有圆形、方形、梯形和“T”字形。
按受力情况分析，“T”字形截面最合理，但锻造工艺复杂，梯形截面受力较合理，锻造容易，矩形（方形）截面只用于片状吊钩，断面的承载能力得不到充分利用，较笨重，圆形截面只用于小型吊钩。
锻造吊钩的尾部常用三角螺纹，其应力集中严重，容易在裂纹处断裂。
因此大型吊钩尾部多采用梯形或锯齿形螺纹。
4．1．2 吊钩所用材料：锻造吊钩一般采用DG20、DG20Mn钢和DG34CrMo、DG34CrNiMo等合金钢，经锻造和冲压，退火后再经机械加工而成，具有强度高，塑性韧性好的特点。
片状吊钩一般用于大吨位受强烈灼热物炽烤的场所，通常用厚度不小于20㎜的A3、20#或16Mn钢板制造，不会发生突然断裂，可靠性高。
4．1．3 吊钩组：吊钩组就是吊钩与滑轮组动滑轮的组合体，有长型和短型两种吊钩组。
随着起重量的不同，零件的尺寸和工作滑轮的数目也不一样。
通常起重量越大，滑轮的数目越多，这样可以使单根钢丝绳承受的拉力不大，钢丝绳的直径也就选的不必太粗，相应的零部件也可以减小。
4．2．1吊钩组的损环形式：吊钩组在使用中，从外观可见到的损环形式，常有钩口部位的磨损和滑轮轮缘的破碎。
钩口部位的磨损为正常现象，主要是为重物被起吊时，必然要自行调整重心，迫使钢丝绳子或吊具在钩口处滑动磨损。
滑轮的轮缘破碎，主要是由碰撞造成的，原因是吊钩组没有升到必要的高度，车开得不稳或歪拉斜吊，重物撸钩产生了强烈摆动使滑轮碰撞到其他物件上造成的；还有司机违反操作规程，不检查限位开关的起升情况，不注意吊钩的起升情况，而造成吊钩“上天”，使滑轮损环。
吊钩组中不易发生的隐患，常常是吊钩尾部螺纹的底径或螺纹与杆部之间的空刀槽处，因应力集中而发生裂纹。
检修时应把吊钩螺母卸下，清洗干净上边的污垢，认真仔细查看。
还应经常检查吊钩螺母和吊钩的螺栓，或其它连接方式的零件是否有松脱或被切断的情况，防止吊钩自行脱落。
还应检查吊钩尾部螺纹各吊钩螺母的腐蚀情况，必要时涂抹润滑脂。
绝缘吊钩组上的绝缘垫、绝缘套等不得破裂，应经常检查，及时消除灰尘，潮湿后应立即烘干。
应定期向润滑点和铰接点加润滑脂，吊钩螺母下边的推力轴承处要定期加油。
4．2．2吊钩组的检查：4．3钢丝绳4．3．1钢丝绳的用途及构造钢丝绳是起重机械的重要零件之一，它具有强度高，挠性好，自重轻，运行平稳，极少突然断裂等优点，因而广泛用于起重机的起升机构、变幅机构、牵引机构，也可用于旋转机构，它还用作捆绑物体的司索绳，桅杆起重机的张紧绳，缆索起重机和架空索道的牵引绳、承载绳等。
因起重用钢丝绳子要有很高的强度和韧性，所以常采用含磷、硫低的优质碳素钢冷拨成丝，在拨制过程中经反复热处理和拨制得到适应起重机用在1400~1700N/㎜²之间的强度，直径为0.2~2.0㎜的优质钢丝，再将其捻制成股，然后将若干股围绕着绳芯制成绳，绳芯是被绳股所缠绕的挠性芯棒，起到支撑和固定绳股的作用，并可用作贮存润滑油和增加钢丝绳的挠性。
根据适用的不同场合，绳芯又可分为以下几种：（1）金属芯：用软钢丝制成，可耐高温并能承受较大的挤压应力，因挠性较差，只适用于高温或多层缠绕的场合。
（2）有机芯：常用浸透润滑油的麻绳制成，也有采用棉芯的，因易燃，不可用于高温场合。
（3）石棉芯：用石棉绳制成，耐高温。
（4）合成纤维芯：用合成纤维制成，强度高。
4．3．2钢丝绳的选择和使用1、钢丝绳的受力特征：钢丝绳受力复杂。
受载时，钢丝绳中产生拉伸应力、弯曲应力、挤压应力以及钢丝绳捻制时的残余应力等。
当钢丝绳绕过滑轮时，受到交变应力作用，使金属材料产生疲劳，最终由于钢丝绳与绳槽、钢丝绳之间磨损而破断，试验表明：（1）钢丝绳的弯曲曲率半径对钢丝绳的影响很大，这是因为绳轮直径减小时，钢丝的弯曲变形加剧，弯曲应力加大，因而钢丝绳磨损加快，疲劳损伤加快，钢丝绳的寿命就缩短。
（2）钢丝绳绕过绳轮时，绳轮与钢丝绳接触面的压力和相对滑动，使钢丝绳磨损断丝，接触应力越大，断丝越迅速。
（3）点接触钢丝绳，由于钢丝间接触应力大，钢丝的交叉又增大了横向压力，强度损失要比线接触型大，抗疲劳性能也差，所以线接触钢丝绳比点接触钢丝绳寿命长。
（4）当钢丝绳一个捻距间的断丝数达到全部钢丝的10%时，继续使用，绳的断丝速率明显加快，短时即出现断股。
（5）当其它条件相同时，选用的钢丝绳安全系数越高，其使用寿命越长。
2、钢丝绳的破断原因。
综上所述，钢丝绳子破断的主要原因是超载和磨损。
它与钢丝绳在滑轮、卷筒上的穿绕次数有关，每穿绕一次，钢丝绳就产生由弯变直，再由直变弯的一个过程。
这是造成钢丝绳损坏的一个主要原因之一。
再就是钢丝绳的破断还与它所穿过滑轮的直径有关。
滑轮或卷筒的直径愈小，则钢丝绳的弯曲愈严重，也就愈易损环。
因此，一般要求滑轮（卷筒）直径与钢丝绳直径之比D/d大于20—30。
此外，钢丝绳的破断还与工作类型、使用环境（高温、腐蚀性气体）、保管、使用状况有关。
钢丝绳的磨损，一是与卷筒和滑轮之间的磨损，二是钢丝绳之间的磨损。
要减小磨损，关键在于钢丝绳的润滑，如果做到使钢丝绳处于正常润滑状态，必然会使钢丝绳的磨损降到最低限度。
3、钢丝绳的选用：起重钢丝绳选用应考虑使用环境和场合及作业的频繁程度，一般来说，起重钢丝绳应有较好的韧性。
绕经滑轮和卷筒的钢丝绳应优先选用线接触钢丝绳，在有酸碱等腐蚀环境中应选用镀锌钢丝绳。
在高温环境中使用的钢丝绳，以选用石棉芯或金属芯钢丝绳为宜。
为了使起吊的工作平稳，不发生打转现象，一般采用交互捻（反捻）钢丝绳。
为了保证钢丝绳有一定的寿命，应根据机构的工作级别和用途，正确选用钢丝绳的安全系数。
根据起重机设计规范（GB3811—83），钢丝绳直径可根据最大工作静力计算；d=cs 式中d——钢丝绳最小直径（㎜）c——选择系数（㎜/N）s——钢丝绳最大静拉力（N）选择系数C值可根据安全系数n、机构工作级别从表5．2中选用，并据此选用合适的钢丝绳直径d和滑轮直径D、卷筒直径D1与钢丝绳直径d的比值e，在选用钢丝绳时，先用近似公式作静力计算，然后验算卷筒、滑轮与绳径的比值关系，应符合下表中的最小比值。
C和n值卷筒直径和滑轮直径与钢丝绳直径的最小比值4、钢丝绳的润滑保养延长钢丝绳寿命的方法是使用钢丝绳麻心脂（Q/SY1152—65）来润滑钢丝绳。
将麻芯脂加热到80~100℃，将需要润滑的钢丝绳洗净盘好，浸入其中泡至饱和，这样能使润滑脂浸透到绳芯内，当钢丝绳在工作时，油脂将从绳芯中渗溢到钢丝绳的缝隙中，以减少钢丝间的磨损，同时绳外层也有了润滑脂，减轻了与卷筒或滑轮之间的磨损。
这种方法虽然麻烦，但对保养钢丝绳却非常有效，使用这种方法对钢丝绳进行润滑保养时，可备用两套钢丝绳，一套在用，一套可从容地清洗、浸泡，这样就不会影响生产，用这种方法润滑钢丝绳，外观洁净，很容易检查钢丝绳有无磨损。
如果采用往卷筒上抹润滑脂的方法，应选用规定的合格润滑脂，也有用油壶往钢丝绳上浇淋稀油的，这些方法，外观看起来油脂很多，但只能解决一时的外层润滑，却解决不了钢丝间的润滑。
因此，钢丝绳寿命都很短，磨损严重时，两三个月就要更换一次绳，又因外层油脂很多，对查看钢丝绳的磨损和断丝不利。
经常吊运高温物件时，应用金属芯钢丝绳，钢丝绳要尽量不与煤粉、矿渣、沙子、酸、碱等物接触，一但粘上这些东西应及时清除干净。
5、钢丝绳的更换更换新钢丝绳时必须用原设计的型号、直径、公称抗拉强度及有合格证明的钢丝绳。