最新滨海旅游度假区总体规划
概述《广东省茂名滨海新区总体规划(2012-2030)》
概述《广东省茂名滨海新区总体规划(2012-2030)》摘要：当前经济全球化正在加速推进由内陆经济向海洋经济转变，近年广东省经济增长速度放缓，面临经济和城市双转型的情况，本文将茂名建设滨海新区的总体规划和实施管理进行简要探讨和总结。
关键词：海洋经济；现代工业城市；港口城市；规划实施Abstract: the current economic globalization is accelerating from inland economy to change toward the ocean economy, in recent years, Guangdong Province economic growth slowing, face economic and city double transformation situation, this paper will Maoming the construction of Binhai New Area overall planning and management are briefly discussed and summarized.Key words: marine economy to modern industrial city; city planning; port;茂名建设滨海新区背景广东发展进入转型升级的关键时期近年来，广东经济增长速度逐渐趋缓，特别是作为核心区的珠三角地区城市经济增速开始低于全省平均水平，经济增速下行压力加大；同时，随着劳动力等成本上升和外需减弱，有可能面临“中等收入”陷阱的挑战。
在新的发展阶段实现经济社会可持续发展，迫切要求广东加快转型升级。
海洋经济时代来临：重新审视茂名城市发展战略当前，经济全球化正在加速推进内陆经济向海洋经济转变，世界上200多个国家和地区都将海洋作为国家生存与发展的重要战略资源、空间和经济区域，把建设海洋强国作为立国的根本大计。
天津市滨海新区生活圈规划设计导则(公众解读版)
天津市滨海新区生活圈规划设计导则TIANJIN BINHAI NEW AREA LIVING CIRCLE PLANNING AND DESIGN GUIDELINES天津市规划和自然资源局滨海新区分局2023年12月总则愿景--------------------------------------教育篇----------------------------------------医疗篇----------------------------------------文体篇----------------------------------------为老篇----------------------------------------商业篇----------------------------------------就业/产业服务篇------------------------------生态休闲篇------------------------------------出行篇----------------------------------------应急篇----------------------------------------治理篇----------------------------------------目录1591317212428323638总则愿景什么是生活圈？生活圈能满足什么需求？总体愿景1什么是生活圈？15分钟生活圈是天津滨海新区打造高质量的社区生活、产业生态、乡村生活的基本空间单元，即在15分钟步行可达的范围内，配备满足城乡居民（企业）全生命周期生活、工作所需的各类基本服务功能与公共活动空间，融合教育、医疗、为老、文体、商业、安居、休闲、就业、出行、治理、应急、市政等12类设施体系，构建“宜居、宜业、宜游、宜养、宜学”、共建共治共享的社区生命共同体，引领面向未来、健康低碳的美好生活方式，提升城乡居民和企业的幸福感和归属感。
巽寮滨海旅游度假区规划(2011—2030)
目录第一章总则 (3)第二章目标定位和人口用地规模 (4)第三章总体布局 (5)第四章用地规划 (5)第五章公共服务设施规划 (6)第六章生态绿地系统规划 (8)第七章规划控制要求 (8)第八章综合交通规划 (10)第九章城市设计导引 (11)第十章市政工程规划 (13)第十一章近期行动规划 (16)第十二章规划实施建议 (16)第十三章附则 (16)附表1：巽寮滨海旅游度假区规划（2011—2030）城乡用地汇总表 (17)附表2：巽寮滨海旅游度假区规划（2011—2030）城市建设用地平衡表 (18)附表3：公共服务设施一览表 (19)附表4：公园规划一览表 (20)附表5：巽寮村庄发展详细指引一览表 (21)附表6：规划道路一览表 (21)附表7：建筑风格导引 (22)附表8：近期行动项目库 (23)附表9：近期行动计划表 (24)图纸目录1、区位分析图2、土地利用现状图3、高程分析图4、坡度分析图5、坡向分析图6、可视性分析图7、汇水线及水文分析图8、生态敏感性分析图9、用地潜力评价图10、旅游资源评价图11、功能结构规划图12、土地利用规划图13、空间管制规划图14、道路交通分析图15、旅游系统组织图16、公共设施规划图17、绿地系统及岸线规划图18、旅游项目策划图19、城市设计导引图20、制高点与眺望系统规划图21、村民安置分析图22、六线控制规划图23、给水工程规划图24、污水工程规划图25、雨水及防洪工程规划图26、电力工程规划图27、通信工程规划图28、燃气工程规划图29、环卫工程规划图30、环境保护规划图31、综合防灾规划图32、分期建设分析图33、近期建设项目规划图第一章总则第一条本规划是为了指导和协调新时期广东省惠州市惠东县巽寮滨海旅游度假区（以下简称巽寮度假区）规划范围内的各项开发和建设，适应社会发展的需要，促进度假区持续、快速、健康发展。
根据《中华人民共和国城乡规划法》和建设部《城市规划编制办法》等有关法律、法规，由巽寮滨海旅游度假区管理委员会组织编制的新一轮度假区总体规划。
半边山旅游度假区一期项目规划分析
二、海岸线——稀缺的资源
在城市郊区化过程中，有一个十分明显的特征：滨海地区以其得天独厚的自然环境优势而成为首选之地。在全球各地，海岸生活代 表了健康、品位和富足，代表一种引领时尚潮流的生活方式。据报道：青岛70%的海滨住宅被北京、河北、内蒙，甚至远在西藏的富人所 购。 从中国的现实看，尽管有着3.2万公里长的海岸线，从北方的大连、青岛到中部的上海、福州，再到南方的广州、深圳，由于受传统 的内陆型居住模式影响，沿海的大城市基本上不在海滨，真正属于城市的生活海岸线并不多，约100公里左右，而拥有一套海景住房却几 乎是富裕起来的中国人的共同理想和愿望。在这样的背景下，一些可以生活居住的优质海岸正显示出她的稀缺性。因此，抢占海岸线既是 一场富人之争，也是一场生活观念之争，更是一场远见之争。
滨海休闲度假
科普修学 节庆活动 主题娱乐体验
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图例：• 弱
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蓝色网格为主力客户群对旅游功能的偏好
1
规划理念与游憩主题定位
参与性、娱乐性 出游人群具有较强的消费能力，对旅游项目要求丰富多样，参与性、游乐性强
2
出游距离要求适中 要求目的地距离适中，即有别于日常环境游又不能太远以节省时间和交通费用
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度假设施舒适化 居民对景区要求配套设施完善、食宿条件好、性价比较高
4
旅游产品要求多元化 休闲度假已成为都市居民享受生活的休闲方式之一，居民由单一景区观光游逐渐过渡 为选择复合的旅游项目，如休闲、养生、度假等
度假区简介及重点招商项目
莱州滨海生态省级旅游度假区重点招商项目莱州滨海生态省级旅游度假区莱州市金仓街道莱州滨海生态省级旅游度假区简介莱州滨海生态省级旅游度假区位于莱州市金仓街道，于2010年8月份经山东省人民政府批准设立，拥有21公里长的黄金海岸线，规划面积35.16平方公里，是莱州湾面积最大、黄河三角洲唯一的省级滨海旅游度假区，也是黄河三角洲高效生态经济区、山东半岛蓝色经济区两大国家发展战略叠加的唯一区域。
一、战略定位依托环境优越的半岛型海滨资源，以独特的黄金文化和海洋生态文化为内涵，以丰富的海洋经济为补充，发展以度假功能为核心的海滨旅游综合体，积极培育海滨型服务经济、开放型经济和生态型经济，构建以海滨度假、海洋文化、休闲商住、生态涵养和高效海洋经济为主体的产业体系，形成以休闲度假旅游业为龙头、现代海滨服务业为主导的特色经济结构，打造莱州海滨度假旅游和海洋休闲经济的“特区”，建设形成黄河三角洲和半岛蓝色经济区的重要枢纽节点。
二、区位优势明显度假区海、陆交通网络四通八达。
国家一类开放口岸莱州港是鲁中、鲁西北地区最便捷的深水出海通道，2010年吞吐量2000万吨。
陆路南接威乌高速公路，东连省道烟汕线（s264）、三城线（s218），疏港铁路、疏港高速与全国铁路和高速公路网连成一体，已融入青岛、烟台、潍坊一小时经济圈，成为距省会济南最近的滨海生态省级旅游度假区。
三、基础设施完善度假区基础设施完善，区内水、电、路、通讯及集中供热供汽“五大管网”配套完备，建成的滨海污水污水处理、鑫源热力、埃维燃气、华能风电等项目进一步提升了度假区承载能力，为度假区建设提供了强有力的支撑。
四、自然生态环保度假区三面环海，坐拥碧海、金滩、苍松环抱，是胶东半岛沙质最细软、水质最清澈、空气最清新的海滨旅游胜地。
海水清澈碧透，近海水质超过国家一类海水标准；沙滩平缓开阔，沙质绵软，沙色金黄，沙粒细腻，是“山东四大优质海水沙场”之一；金色沙滩之下，蕴藏着丰富的黄金，是名副其实的“黄金海岸”；沿海松林绵延曲折，为金沙滩撑起了巨大的绿色保护伞，享有“天然氧吧”之美誉；区内空气质量优于大气质量一类标准，一年之中超一半时间气温达到了国际最佳疗养温度18—21℃的标准。
半边山旅游度假区一期项目规划
山海观光，海滩浴场,海鲜美食
客群
第一部分
四、滨海旅游度假新趋势之二 ：打造可持续的 滨海休闲度假模式
规划理念与游憩主题定位
四季均衡 通过节事活动、可售型景观物业 ，沉淀一定的常住人口，激发景 区活力，保证景区可持续性发展 可持续性 国际滨海 度假模式
身心平衡 在度假中养生，利用创新的滨海 旅游度假产品，强调天人合一， 调整身心至健康状态
规划理念与游憩主题定位
象山百里黄金海岸带各景区优势、劣势对比
丰满的滨海度假产品尚待完善 1、没有形成著名品牌，缺乏具有国际 知名度的产品； 2、度假产品数量众多，但主要是低档 次的滨海沙滩娱乐产品，尚无深度海洋 旅游项目； 3、现状产品类型雷同，没有形成各自 的核心特色吸引力； 4、设施建设和配套产品不足。
二、海岸线——稀缺的资源
在城市郊区化过程中，有一个十分明显的特征：滨海地区以其得天独厚的自然环境优势而成为首选之地。在全球各地，海岸生活代 表了健康、品位和富足，代表一种引领时尚潮流的生活方式。据报道：青岛70%的海滨住宅被北京、河北、内蒙，甚至远在西藏的富人所 购。 从中国的现实看，尽管有着3.2万公里长的海岸线，从北方的大连、青岛到中部的上海、福州，再到南方的广州、深圳，由于受传统 的内陆型居住模式影响，沿海的大城市基本上不在海滨，真正属于城市的生活海岸线并不多，约100公里左右，而拥有一套海景住房却几 乎是富裕起来的中国人的共同理想和愿望。在这样的背景下，一些可以生活居住的优质海岸正显示出她的稀缺性。因此，抢占海岸线既是 一场富人之争，也是一场生活观念之争，更是一场远见之争。
附录二：台湾蓝色公路项目
“蓝色公路”(BlueHighway)的概念首次 出现于1997年台湾 “交通部运输研究所”执行的研究 计划，“蓝色公路” 的定义为：以休闲观光为目的，通过休闲渔业渔船、国内客船或载客小船载客，经营单港或多港进出的营业活动。 台湾蓝色公路正式启动于2000年5月。以淡水第二渔港举行北台湾蓝色公路试航 活动为开航典礼，由此开启了台湾海洋 休闲旅游的另一扇大门。目前台湾规划有蓝色公路网，分淡水、台北市、花东海岸、宜兰、高雄沿海及垦丁等六个区域。 蓝色公路的本质是一种生态旅游，体现了可持续发展的理念 。蓝色公路以休闲观光为目的，通 过休闲渔船载客，让游客 体验海洋或者河流沿岸的风光 ，包括赏鲸和 游赏海岛风光；同时体验渔民的生活，包括吃海鲜和体验捕鱼等项目，为旅游者 提供深度海洋旅游的体验。 蓝色公路项目是对海洋旅游资源的深度开发 ，是发展休闲渔业的有效手段。 与一般的休闲渔业不同，在台湾通过建设蓝色公路把在海洋或者河流沿岸的各种自然资源和人文资源串联在一起。从一 个港口到另一个港口，游客可以得到不同的旅游体验。在海洋深处，游客既可以进行登岛航程，又可在特定的区域赏鲸和观 看飞鱼穿梭海面；沿着河岸，分布着丰富的人文景观，例如在淡水河畔有著名的淡水老街、淡水小吃、红树林保护区、水鸟 保护区等 ，可满足游客旅游行为的连续性、自主性以及多元性。通过对资源的优化和整合，形成一个完整的旅游线路。
北山湾旅游度假区规划
一
、
浴场等 。 中最 有吸引力的是海滨浴场 。 其 由于沙滩空 间是海水
浴 场 的 主 要 空 间 ， 近 ５ ％左 右 的 海水 浴 者 在 沙 滩 上 活 动 ， 有 ０ 所
环境设计 是旅游度假 区设计的主要部分 。由于旅 游者来
构思。 环 境规 划 设 计
海岸线地段规划为娱乐场所 。 建任何建筑以免遮挡破坏海岸 不
自然景 观 。
２ 游乐环境 区规划设计 、 滨海旅游 区的游乐环境 随游 乐内容 的不 同而各有特 点。 规划设计 要对 环境 、 、 人 活动 、 建筑 等多种 因素作综合考虑 ， 为 各游 乐区创造特征鲜明。 富有吸引力的环境。北 山湾旅游度假
正 在 富裕 起 来 的 中 国人 民已 经 开 始走 出家 庭 ， 旅 游 中寻 从
大海之美在于其浩瀚壮 阔，秋风萧瑟。 “ 洪波踊起 。日月之
行 。 出其 中 ； 汉 灿 烂 ， 出 其 里 ” 若 星 若 。观 赏 大 海 及 海 岸 自然 风
光的最佳位置有两处。一处就在海岸线 附近 。 沙滩远望海涛 踏 重重 ， 近视浪花飞溅 。另一处在 海岸后域 高处的海上观光台 ， 居高临下视野 开阔。为保 护 、 善这一 自然景观 。 划设计把 完 规
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北 山湾 旅 游 度假 区规 划
Ｔｒ ｖ ｌ ｇ ａ ｄ Ｈ ｏ ｄ ｙ Ａｒ ａＰｌｎ ｉ ｇ ｏ ｉｈ ｎ Ｂａ ａ ｅｉ ｎ ｌ ａ ｅ ａ ｎ ｎ ｆ ｎ ｉ Ｂｅ ｓ ａ ｙ
郑 爱遂 Ｚ ｅ ｇＡ ｓｉ ｈ ｎ ｉ ｕ
区、 多高 层 居住 区 。 这 三 种 元 素 进行 并列 、 叉 、 叠 布 置 ， 将 交 重 创 造 一 种 动 态 的 构 图 ， 成 更 为 活 跃 的 空 间 形 态 。 以 商 业购 物 中 形 心 来 定 位 ， 到 标 志 性 作 用 ， 面提 供 凝 聚 点 ， 线提 供 起 始 和 起 为 为 转 折 。 而 灵 活 多 变 的 线 型 不 仅 活 跃 了 空 间 ， 围 合 出 各种 特 征 也 的 面 。 它 们 之 间 既 有 方 便 的 联 系 又相 对独 立 自成 体 系 ， 过 完 通
天津海滨旅游度假区策划方案
天津海滨旅游度假区策划方案目录第一章、天津海滨旅游度假区简介 3一、天津海滨旅游度假区综述 31、天津海滨旅游度假区发展历程 42、天津海滨旅游度假区的现状 53、天津海滨旅游度假区的特色 5二、天津海滨旅游度假区项目管理机构介绍 6第二章、天津海滨旅游度假区环境分析和规划介绍 7一、天津海滨旅游度假区的环境分析 71、天津海滨旅游度假区的自然环境 72、天津海滨旅游度假区的交通环境 83、天津海滨旅游度假区的政策环境 84、天津海滨旅游度假区的基础设施状况 8二、海滨旅游度假区规划介绍 101、范围、面积 102、环境容量分析 103、功能区结构规划 114、主要项目规划 155、给排水、供电、供热、通讯、防风暴潮等工程规划简介 17第三章、天津海滨旅游度假区客源市场分析 18一、天津海滨旅游度假区的潜力市场 18二、天津海滨旅游度假区的定位 18三、客源市场定位策略 201、核心部分策略 202、外形部分策略 203、延伸部分策略 20四、滨海旅游度假区营销“新理念” 21五、滨海旅游度假区的营销方法 211、利用旅游宣传品营销 222、利用节庆活动营销 223、广告营销 22六、滨海旅游度假区面临的时代机遇 221、旅游业市场前景广阔 222、假日旅游在全国范围内升温 233、社会消费心理趋于成熟 234、创造的异域风情环境，国内能享受国外风情 235、极度有利的政策环境 236、北京奥运会 237、中国加入WTO 24第四章、合作和管理方式 24一、投资合作方式 24二、管理方式 24第五章、投资估算、融资需求和财务分析 25一、总投资估算 25二、建议融资方式 25三、财务分析假设 25四、财务测算结论 26第一章、天津海滨旅游度假区简介天津海滨旅游度假区建于1989年，曾称“滨海游乐城” 和“天津海滨浴场”，是隶属于天津塘沽区人民政府的全民所有制事业单位。
1993年7月被天津市旅游局批准为涉外旅游景点，是目前国内最大的人工海滨浴场，是以海洋为特色的集旅游、度假、海水浴、温泉康复、水上体育、会议、展览于一体的综合性多功能的游乐景区。