车工工艺与技能训练项目一 车削加工基本知识 教案(1-2)
车工工艺项目一课题2、车削的基本知识电子教案
项目一、车削加工的基本知识一、车削运动车削工件时，必须使工件和刀具作相对运动。
根据运动的性质和作用，车削运动主要分为工件的旋转运动(主运动)和车刀的直线(或曲线)运动(进给运动)。
1)主运动：直接切除工件上的切削层，并使之变成切屑以形成工件新表面的运动称为主运动。
车削时，工件的旋转运动就是主运动。
2)进给运动：使工件上多余材料不断地被切除的运动叫进给运动。
依车刀切除金属层时移动的方向不同，进给运动又可分为纵向进给运动和横向进给运动。
如车外圆时车刀的运动是纵向进给运动。
车端面、切断、车槽时，车刀的运动是横向进给运动。
二、车削时工件上形成的表面(结合一工件进行对比分析、学习)车削时，工件上有三个不断变化的表面，1)已加工表面：已切除多余金属层而形成的新表面。
2)过渡表面：车刀切削刃在工件上形成的表面。
它将在工件的下一转里被切除。
3)待加工表面：工件上有待切除多余金属层的表面。
它可能是毛坯表面或加工过表面。
三、切削用量的基本概念切削用量是度量主运动和进给运动大小的参数。
它包括切削深度（背吃刀量）、进给量和切削速度。
1）切削深度a p：车削工件上已加工表面与待加工表面之间的垂直距离叫切削深度A．切断、车槽时的切削深度等于车刀主切削刃的宽度。
B．车外圆时的切削深度的计算公式为ap= dw- dm式中， ap——切削深度,mm；dw ——待加工表面直径，mm；dm ——已加工表面直径，mm。
2）进给量 f进给运动大小的参数。
其单位为mm／r。
进给量又分纵向进给量和横向进给量。
沿床身导轨方向的进给量是纵向进给量，沿垂直于床身导轨方向的进给量是横向进给量。
（提示进给速度的概念。
）3）切削速度Vc：是切削刃选定点相对于工件的主运动的瞬时速度，它是衡量主运动大小的参数。
其单位为m／min。
切削速度还可理解为车刀在一分钟内车削工件表面的理论展开直线长度(假定切屑没有变形或收缩)。
切削速度的计算公式为（讲析公式）: Vc= π.D .n / 1000提示注意公式及单位）式中，Vc ——切削速度，m／min；n——车床主轴转速，r／min；d——工件待加工表面直径，mm。
车工工艺与技能训练教案
车⼯⼯艺与技能训练教案车⼯⼯艺与技能训练实训教案实训过程⼀、组织教学1、思想动员2、器材准备⼆、⼊门指导1、车⼯实习课的任务2、车⼯实习课的要求和教学特点（5S）3、安全⽂明⽣产4、现场执⾏的5S管理策略三、操作⽰范指导教师根据相关⼊门知识（实习要求、安全操作规程、⽂明⽣产知识、5S管理等）进⾏机床讲解操作⽰范。
四、操作训练1、按照“整理→整顿→清扫→清洁→修养”的5S管理策略进⾏。
2、指导学⽣在断电状态进⾏相关知识巩固。
3、巡回指导。
4、注意事项：（1）⽂明规范操作。
（2）注意安全防护。
五、讲评总结总结本次实习中所出现的问题和解决办法，要求学⽣牢记车⼯⽂明⽣产和安全操作技术要求，正确理解5S管理策略。
六、课后作业1、进⾏车⼯实习有哪些具体要求？2、车⼯⽂明⽣产和安全操作技术的具体内容有哪些？3、你对5S管理策略如何理解？车⼯⼯艺与技能训练实训教案实训过程⼀、组织教学1、思想动员：进⾏实习纪律、安全操作、⽂明⽣产、5S管理教育，以饱满的精神状态准备今天的实习。
2、器材准备：现场进⾏5S管理，准备好需要的实习⼯具。
⼆、⼊门指导1、车削加⼯基本内容2、车床的主要结构及传动系统3、车床操纵4、卡盘装卸练习5、⼯件装夹找正6、车床的润滑与维护保养三、操作⽰范指导教师根据相关⼊门知识（实习要求、安全操作规程、⽂明⽣产知识、5S管理等）进⾏机床讲解操作⽰范。
1、床鞍、中滑板和⼩滑板摇动练习2、车床的启动和停⽌3、卡盘装卸练习4、⼯件装夹找正5、车床的润滑与维护保养车床的清洁维护保养要求：（1）每班⼯作后应擦净车床导轨⾯（包括中滑板和⼩滑板），要求⽆油污、⽆铁屑，并浇油润滑，使车床外表清洁和场地整齐。
（2）每周要求车床三个导轨⾯及转动部位清洁、润滑，油眼畅通，油标油窗清晰，清洗护床油⽑毡，并保持车床外表清洁和场地整齐等。
四、操作训练1、按照“整理→整顿→清扫→清洁→修养”的5S管理策略指导学⽣进⾏车床的⼿动操纵和⾃动操纵、卡盘装卸练习、⼯件装夹找正、车床的润滑与维护保养等练习3、巡回指导。
车工工艺与技能训练项目一车削加工基本知识 教案(4)
一夹一顶装夹工件是极为常见的装夹方式，适合车削较重的或者较长的工件，同时可以安装一限位支撑，或者利用工件的台阶进行限位，如图 1 42示。
使用一夹一顶和两顶尖装夹工件时注意事项：
① 后顶尖的中心线应在车床主轴轴线上，否则易产生锥度。
② 尾座套管尽量伸出短些，以增加刚度。
③ 中心孔的形状应正确，表面粗糙度要小。
④ 在中心孔内加入润滑脂，以防止温度过高而损坏顶尖或中心孔。
⑤ 顶尖与中心孔配合的松紧度必须合适。
五、用心轴安装
车削中小型的轴套、带轮、等工件时，一般可用已加工好的孔为定位基准，采用心轴定位的方法进行车削。常用的心轴有实体心轴和胀力心轴两种。
（1）实体心轴
实体心轴又有小锥度心轴和圆柱心轴两种。
（2） 胀力心轴
学科
课
题
项目一车削加工基本知识
任务四工件的安装
班级
人数
授课时数
2
课型
周次
1
授课时间
教学目的
知识目标：
1）掌握工件的安装
能力目标：
1）掌握工件的安装
情感目标：
1）树立正确的学习目标，培养团结协作的意识。
2）培养和树立安全生产、文明操作的意识。
教学重点
了解车削加工基本知识
教学难点
掌握工件的安装
教
具
投影仪、计算机、PPT、黑板等
② 四爪单动卡盘装夹工件需要找正。
③ 夹紧力比较大。
④ 可以装夹大型或形状不规则的工件。
⑤ 可以装夹直径比较大的工件（是由于卡盘均可装成正爪和反爪）。
三、用顶尖装夹工件
卡盘装夹适合于安装长径比小于4的工件，而当某些工件在加工过程中需多次安装，要求有同一基准，或无需多次安装，但为了增加工件的刚性(加工长径比为4~10的轴类零件)时，往往采用双顶尖安装工件，如图 1 36所示。
车工工艺与技能训练项目一 车削加工基本知识 教案(5)
任务五切削参数
一、切削运动
金属切削加工时，刀具与工件之间的相对运动，称为切削运动。
切削运动可分为主运动和进给运动。
（1）主运动
主运动是切削时的主要运动。
（2）进给运动
进给运动是将被切削金属层不断地投入切削，以切除工件表面上全部余量的运动。
二、工件表面
切削加工过程中，工件上有三个不断变化着的表面
三、切削用量
它包括切削速度、进给量和切削深度三个要素。
1）切削速度
切削速度是刀具切削刃上选定点相对于工件的主运动的速度。
（2）进给量
进给量是工件或刀具的主运动每转或每一行程时，刀具切削刃相对工件在进给运动方向上的移动量。
（3）切削深度
切削深度是指待加工表面与已加工表面之间的垂直距离。
四、切削层参数
切削时，沿进给运动方向移动一个进给量所切除的金属层称为金属切削层。
（1）切削层公称横截面积AD
它是指在给定瞬间，切削层在切削层尺寸平面里的实际横截面积，用A_D表示，即图 1 48中AMCD所包围的面积。
（2）切削层公称宽度
它是指在给定瞬间，在切削层尺寸平面内，主切削刃截面上两个极限点间的距离
（3）切削层公称厚度
它是指在同一瞬间的切削层横截面积与其公称切削层宽度之比。
五、工件材料的切削加工性
衡量切削加工性的指标：
刀具耐用度或在一定耐用度下允许的切削速度；
切削力；
表面粗糙度，或表面质量。
改善材料切削加工性的主要途径：
①选择相应的热处理工艺
②改变材料的力学性能
③调整材料的化学成分
六、切削用量选择的一般原则。
《车工工艺与技能训练》教案
《车工工艺与技能训练》教案一、教学目标：1. 知识与技能：（1）了解车工的基本概念、特点和应用领域；（2）掌握车工的基本工艺方法和操作技巧；（3）学会使用车工工具和设备，并能进行简单的车工操作。
2. 过程与方法：（1）通过观察、实践和讨论，培养学生的动手能力和团队协作能力；（2）学会分析车工问题，并能运用所学的知识解决实际问题。
3. 情感态度与价值观：（1）培养学生对车工技术的兴趣和热情；（2）培养学生遵守纪律、安全意识、责任心和精益求精的态度。
二、教学内容：1. 车工基本概念：车工的定义、特点和应用领域；2. 车工工艺方法：平端面、外圆、内孔、螺纹等基本加工方法；3. 车工设备与工具：车床、刀具、量具等的选择和使用；4. 车工操作技巧：安全操作、正确装夹工件、调整刀具等；5. 车工实际操作：进行简单的车工操作，如加工轴类零件、螺纹等。
三、教学重点与难点：1. 教学重点：车工的基本工艺方法和操作技巧，车工工具和设备的选择与使用。
2. 教学难点：车工实际操作中的装夹、调整刀具、加工精度等。
四、教学方法与手段：1. 教学方法：采用讲解、演示、实践、讨论相结合的方法；2. 教学手段：多媒体教学、实物演示、实践操作等。
五、教学课时与安排：1. 教学课时：本课程共计32课时；2. 教学安排：每课时45分钟，包括理论讲解和实践操作两部分。
六、教学过程：1. 课前准备：检查学生预习情况，准备教学设备和材料；2. 课堂讲解：讲解车工基本概念、工艺方法和操作技巧；3. 实物演示：演示车工设备的使用和实际操作过程；4. 实践操作：学生分组进行车工实际操作，教师巡回指导；七、教学评价：1. 平时成绩：观察学生在课堂上的参与程度、操作技巧和团队协作能力；2. 实践成果：评估学生在实践操作中的加工质量、精度等；3. 课后作业：布置相关车工工艺与技能的练习题，检查学生掌握程度。
八、教学拓展：1. 组织学生参观车工企业，了解车工行业的发展和应用；2. 邀请车工专家进行讲座，分享车工技术的最新动态和发展趋势；3. 开展车工技能竞赛，激发学生的学习兴趣和竞争意识。
车削加工教案
对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关，系电，力通根保1据过护生管高产线中工敷资艺设料高技试中术卷资0配不料置仅试技可卷术以要是解求指决，机吊对组顶电在层气进配设行置备继不进电规行保范空护高载高中与中资带资料负料试荷试卷下卷问高总题中体2资2配，料置而试时且卷，可调需保控要障试在各验最类；大管对限路设度习备内题进来到行确位调保。整机在使组管其高路在中敷正资设常料过工试程况卷中下安，与全要过，加度并强工且看作尽护下可1都关能可于地以管缩正路小常高故工中障作资高；料中对试资于卷料继连试电接卷保管破护口坏进处范行理围整高，核中或对资者定料对值试某，卷些审弯异核扁常与度高校固中对定资图盒料纸位试，置卷编.工保写况护复进层杂行防设自腐备动跨与处接装理地置，线高尤弯中其曲资要半料避径试免标卷错高调误等试高，方中要案资求，料技编试术写5、卷交重电保底要气护。设设装管备备置线4高、调动敷中电试作设资气高，技料课中并术3试、件资且中卷管中料拒包试路调试绝含验敷试卷动线方设技作槽案技术，、以术来管及避架系免等统不多启必项动要方方高式案中，；资为对料解整试决套卷高启突中动然语过停文程机电中。气高因课中此件资，中料电管试力壁卷高薄电中、气资接设料口备试不进卷严行保等调护问试装题工置，作调合并试理且技利进术用行，管过要线关求敷运电设行力技高保术中护。资装线料置缆试做敷卷到设技准原术确则指灵：导活在。。分对对线于于盒调差处试动，过保当程护不中装同高置电中高压资中回料资路试料交卷试叉技卷时术调，问试应题技采，术用作是金为指属调发隔试电板人机进员一行，变隔需压开要器处在组理事在；前发同掌生一握内线图部槽纸故内资障，料时强、，电设需回备要路制进须造行同厂外时家部切出电断具源习高高题中中电资资源料料，试试线卷卷缆试切敷验除设报从完告而毕与采，相用要关高进技中行术资检资料查料试和，卷检并主测且要处了保理解护。现装场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。
车工工艺与技能训练__第一章_车削加工的基本知识
车工工艺与技能训练教案教师：夏云部门：机电部时间：2006.9单位:扬州职业教育中心第页第页第页图1-1 车削运动和工件上的表面．切削用量1）背吃刀量（切削深度αp）（单位：mm）A．定义工件上已加工表面与待加工表面的垂直距离。
B．计算①切断、车槽时，αp=车刀主切削刃的宽度②车外圆时ap=dw-dm/2dw——待加工表面直径第页第页第页第页第页扬州市职业教育中心备课笔记纸（首页）第页第页第页图1-3 车刀的组成）前刀面刀具上切屑流过的表面。
）后刀面分主后刀面和副后刀面。
与过渡表面相对的刀面称主后刀面；与已加工表面相对的刀面叫副后刀面第页图1-4 辅助平面通过切削刃上某选定点，切于工件过渡表面）切削平面PS的平面。
）基面P通过切削刃上某选定点，垂直于该点切削速度方向R第页第页图1-6 车刀角度的标注本次课我们主要学习了车刀的种类以及材料,请同学们课后多重点内容在于车刀切削部分的组成、引入的辅助平面，车刀的角度标注等，请同学们认真复习，完成作业，争取能够标注车第页第页扬州市职业教育中心备课笔记纸（首页）第页第页第页第页选择刀具几何角度时，应遵循“锐字当先，锐中求固”原则。
即将刀具锋利放在第一位，同时保证刀具有一定的强固。
国内外先第页②前刀面磨损主要发生在前刀面上。
当选用较高切削速度、较大的切削厚度车削塑性材料时易在前刀面上形成月牙洼状的磨损。
前刀面上的③前、后刀面同时磨损选择中等切削速度与中等进给量车削塑性材料的金属时，易前、后刀面同时磨损的现象。
第页）车刀的磨损过程刀具后面磨损量VB与切削时间之间的磨损曲线。
AB段初期磨损第页第页第页第页扬州市职业教育中心备课笔记纸（首页）第页第页图1-11 切屑的类型第页图1-12 积屑瘤对前角的影响切削时，工件材料抵抗车刀切削所产生的阻力工件的弹、塑性变形抗力切屑对前刀面及工件对后刀面的摩擦力第页图1-13 切削合力与分力）工件材料的硬度和强度愈高，则变形抗力愈大，因此切削力愈大。
《车工工艺与技能训练》教案
一、教案基本信息教案名称：《车工工艺与技能训练》教案学科领域：机械制造与自动化课时安排：本教案共5课时教学目标：1. 让学生了解车工的基本工艺和操作技能；2. 使学生掌握车工设备的使用方法和操作规范；3. 培养学生具备安全意识和团队协作能力。
教学内容：1. 车工基本工艺；2. 车工设备及工具的使用；3. 车工操作规范及安全注意事项；4. 典型车工加工案例分析；5. 团队协作与沟通技巧。
教学方法：1. 讲授法：讲解车工基本工艺、设备使用方法和操作规范；2. 演示法：展示车工操作过程，让学生直观了解操作要领；3. 实践法：学生动手进行车工操作，提高实际操作能力；4. 案例分析法：分析典型车工加工案例，培养学生解决问题的能力；5. 小组讨论法：讨论团队协作与沟通技巧，提高学生协作能力。
教学准备：1. 车工设备及工具；2. 车工操作手册及教材；3. 安全防护用品；4. 典型车工加工案例资料；5. 小组讨论题目及评分标准。
二、教学过程课时安排：每课时1小时第一课时：车工基本工艺1. 导入：介绍车工工艺及本节课的教学目标；2. 讲解：讲解车工的基本工艺，如切削、磨削、钻孔等；3. 演示：展示车工操作过程，让学生直观了解操作要领；4. 实践：学生动手进行简单车工操作，熟悉设备及工具使用；5. 总结：强调车工工艺的重要性及操作规范。
第二课时：车工设备及工具的使用1. 导入：介绍车工设备及工具的种类和功能；2. 讲解：讲解车床、刀具、量具等设备及工具的使用方法；3. 演示：展示车工设备及工具的使用过程，让学生直观了解；4. 实践：学生动手操作，掌握设备及工具的使用技巧；5. 总结：强调操作规范及安全注意事项。
第三课时：车工操作规范及安全注意事项1. 导入：介绍车工操作规范及安全重要性；2. 讲解：讲解车工操作规范，如穿戴防护用品、遵守操作流程等；3. 演示：展示安全操作示例，让学生直观了解安全要领；4. 实践：学生在教师指导下进行操作，培养安全意识；5. 总结：强调操作规范及安全注意事项。
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2车削加工特点
车削加工的特点归纳如下：Байду номын сангаас
（1）车削加工应用广泛，能很好适应工件材料、结构、精度、表面粗糙度及生产批量的变化。可车削各种钢材、铸件等金属，又可车削玻璃钢、尼龙、胶木等非金属。
1. 传动系统图
图错误!文档中没有指定样式的文字。1卧式车床传动系统结构图
2. CA6140型卧式车床主运动传动链
（1）运动分析
（2）传动路线
5 CA6140车床的操作
一、基本操作
1. 主轴变速的调整
主轴转速的快慢对切削质量和效率有着很大的影响，选择合适主轴转速对切削加工非常有必要。主轴变速可通过调整主轴箱前侧各变速手柄的位置来实现。
4. 床身
床身固定在左床腿和右床腿上。
5. 溜板箱
溜板箱固定在床鞍底部。
6. 进给箱
进给箱固定在床身的左前侧。
7. 丝杠
丝杠左端装在进给箱上，右端装在床身右前侧的挂脚上，中间穿过溜板箱。丝杠专门用来车螺纹。
8. 光杠
光杠左端装在进给箱上，右端装在床身右前侧的挂脚上，中间穿过溜板箱。
9. 挂轮变速机构
2.车床停止的操作
（1）使操纵杆处于中间位置，实现车床主轴停止转动。
（2）按床鞍上的红色的停止（或急停）按钮。如果需要车床长时间停止，则必须再完成步骤 3，4。
（3）关闭车床电源总开关 。
（4）将开关面板上的电源开关锁旋至"0"位；再把钥匙拔出收好。拔出钥匙后，总开关是合不上的，车床仍不得电。
3. 操作车床注意事项
二、操作步骤
1.车床启动步骤（操纵杆操作）
（1）检查车床开关、手柄和手轮是否处于中间空挡位置，如主轴正反转操纵手柄要处于中间的停止位置，机动进给手柄要处于十字槽中央的停止位置等。
（2）将挂轮箱上面的开关面板上的电源开关锁旋至"1"位置。
（3）向上扳动电源总开关由"OFF"至"ON"位置，即电源由"断开"至"接通"状态，车床得电，同时床鞍上的刻度盘照明灯亮。
2车床型号简介
一、机床分类及其代号
按GB/T15375—1994规定，CA6140型号的含义如下：
一、类代号
车床的类代号，用大写的汉语拼音字母表示。
二、通用特性代号、结构特性代号
通用特性代号、结构特性代号用大写的汉语拼音字母表示，位于类代号之后。
（1）通用特性代号
通用特性代号有统一的规定含义，它在各类机床的型号中，表示的意义相同。
（1）开车前要检查各手柄是否处于正确位置、机床上是否有异物、卡盘扳手是否移开，确定无误后再进行主轴转动。
（2）机床未完全停止前严禁变换主轴转速，否则可能发生严重的主袖箱内齿轮打齿现象，甚至发生机床事故。
（3）纵向和横向手柄进退方向不能摇错，尤其是快速进、退刀时要千万注意，否则可能发生工件报废或安全事故。
4. 手动手柄的使用
一般来说，操作者面对车床，顺时针摇动纵向手动手柄，刀架向右移动；逆时针转动时，刀架向左。
5. 自动手柄的使用
一般车床控制自动进给的手柄设在溜板箱前面，并且在于柄两侧都有文字或图形表明白动进给的方向，使用时只需按标记扳动手柄即可。
6. 主轴启闭和变向手柄的使用
一般车床部在光杠下方设有一操纵杆式开关，来控制主轴的启闭和变向。
（4）车削加工尺寸精度范围一般在IT13～IT7之间，表面粗糙度值Ra为12.5～0.8µm，适于工件的荒车、粗加工、半精加工和精加工，能达到的精度等级及表面粗糙度如表 1 1所示。
任务二认识普通车床
1普通车床的分类
常见的有普通车床﹑立式车床﹑自动及半自动车床﹑仪表车床﹑数控车床等。各种车床的主要用途如表 1 2所示：
下面我们以调节CA6140车床的主轴转速为40r/min作为例子来讲述车床主轴转速的变速操作的步骤。
（1）找出车床主轴转速是在转速刻度盘上的哪个挡位的数字，并记住该数字的颜色。40r/min属于刻度盘上的“450，160，40，10”这个档位并且颜色为黄色。
（2）将稍短的那个主轴转速调节手柄旋转到相应的档位。若要调节主轴的转速为40r/min，我们就将稍短的那个手柄旋转到“450，160，40，10”这个档位。
（3）将较长的那个主轴调节手柄旋转到相应的颜色档位。主轴转速为40r/min，所以较长手柄应位于黄色档位。
2. 进给量的调整
进给量的调节，是根据进给量在车床进给箱铭牌（见表 1 5）上的位置，变换主轴箱、进给箱上手轮与手柄的位置并调整来实现的。
3. 螺纹种类转换及丝杠或光杠传动的调整
一般车床均可车米制和英制螺纹。车螺纹时必须用丝杠传动，而其他进给则用光杠传动。实现螺纹种类的转换和光、丝杠传动的转换，一般是采取一个或两个手柄控制。
学科
课
题
项目一车削加工基本知识
任务一认识车削加工
任务二认识普通车床
班级
人数
授课时数
4
课型
周次
1
授课时间
教学目的
知识目标：
1）认识车削加工
2）认识普通车床
能力目标：
1）认识车削加工
2）认识普通车床
情感目标：
1）树立正确的学习目标，培养团结协作的意识。
2）培养和树立安全生产、文明操作的意识。
教学重点
了解车削加工基本知识
它装在主轴箱和进给箱的左侧，其内部的挂轮连接主轴箱和进给箱。
二、CA6140车床主要技术参数
CA6140型卧式车床的部分主要技术参数如表 1 4：
4车床传动原理
一、车削运动分析
车床的运动分为表面成形运动和辅助运动，各自的定义如图 1 4。
（1）表面成形运动
（2）辅助运动
二、CA6140型卧式车床的传动分析
5车床的润滑及维护保养
一、车床的润滑系统
1.润滑点的分布及泪滑剂牌号、润滑周期
2.润滑油的选用
（1）粘度指数。
（2）凝点。
（3）闪点。
（4）滴点
二、车床的润滑方式和方法
三、CA6140润滑标牌
（2）车削加工一般是等截面的连续切削，因此，切削力变化小，切削过程平稳，可进行高速切削和强力切削，生产率较高。
（3）车削采用的车刀一般为单刃刀，其结构简单、制造容易、刃磨方便、安装方便。同时，可根据具体加工条件选用刀具材料和刃磨合理的刀具角度。这对保证加工质量、提高生产率、降低生产成本具有重大意义。
教学难点
认识普通车床
教
具
投影仪、计算机、PPT、黑板等
作业
教学
小结
教学过程设计
教学组织方式
备注
任务一认识车削加工
1什么是车削加工
车削加工是机械加工中最基本最常用的加工方法。车床主要用来加工各种回转体表面，如内外圆柱面、内外圆锥面、螺纹、沟槽、端面和成型面等，其主运动为工件的旋转运动，进给运动为刀具的直线移动。
卧式车床是目前生产中应用最广的一种车床，它具有性能良好、结构先进、操作轻便、通用性强和外形整齐美观等优点。但自动化程度较低，适用于单件小批生产，加工各种轴、盘、套等类零件上的各种表面或机修车间。
1. 主轴箱
主轴箱固定在床身的左端。
2. 刀架
刀架装在床身的床鞍导轨上。
3. 尾座
尾座安装在床身的尾座导轨上，可沿床身导轨纵向运动以调整其位置。
（2）结构特性代号
对主参数数值相同而结构、性能不同的机床，在型号中加结构特性代号予以区分。
（3）组、系代号
将每类机床划分为十个组，每个组又划分为十个系（系列）。组、系划分的原则如下：
①在同一类机床，主要布局或使用范围基本相同的机床，即为同一组。
②在同一组机床中，其主参数相同、主要结构及布局型式相同的机床，即为同一系。
（4）打开开关面板上的照明开关使车床照明灯亮。
（5）将主轴的转速调成低速。
（6）按下床鞍上的绿色启动按钮，启动电动机，此时因为主轴正反转手柄处于中间停止位置，所以车床主轴不会转动。
（7）观察车床主轴箱的油窗和进给箱、溜板箱油标，完成每天的润滑工作。
（8）将进给箱右下侧的主轴正反转操纵杆手柄向上提起，实现主轴正转车床。
（4）主要参数的表示方法
机床型号中主参数用折算值表示，位于系代号之后。当折算值大于1时，则取整数，前面不加“0”；当折算小于“1”时，则取小数点后第一位数，并在前面加“0”。如CA6140中的“40”表示车床能够加工工件的最大回转直径为400mm。
3 CA6140型车床结构与主要参数
一、CA6140型车床结构