汽车维修技术[1]
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护情况、故障的预兆、车辆技术档案也是一个重要调查依据。
看―就是观察汽车维护情况，如有无漏油、漏水，有无连接松动，排气的
颜色，空滤有无堵塞，轮胎有无吃胎。
听―就是凭听觉来判断汽车故障的部位，以及故障原因
嗅―凭嗅觉来判断从汽车中发出的某些特殊气味，电线、油、杀车片摩擦味。
触―就是用手触摸汽车故障的部位，判断汽车故障的部位是否正常。
汽车维修技术[1]
第一节 汽车检测与诊断概述
☆研究汽车故障变化规律定期检测、强制维 护、视情修理.
☆
汽车维修技术[1]
一、汽车检测
汽车维修技术[1]
二、汽车故障 1.定义 ☆汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能
力的现象，其实质是汽车零件本身或零件 之间的配合状态不正常。是（动力性、经 济性、可靠性、安全及环保的总称。） ２.汽车故障分类 ☆⑴局部故障、完全故障。 ☆⑵一般故障、严重故障、致命故障。 （致命故障、严重故障、一般故障、轻微故障。）
50% 60%。为了
加强对“高排放”车
汽车维修技术[1]
•
的排放水平。为此建立了检测/维护站网和一套完整的监 控、管理制度。第二节 现代汽车性能检测技术的发展概 况一、国外汽车检测技术发展状况?上世纪50年代:以故障 诊断和性能调试为主的单项检测技术(发动机分析仪、汽 车道路试验速度分析仪)。?上世纪60 电子、光学、理化与机械相结合的光机电、理化机电一体 化检测技术(非接触式车速仪、前照灯检测仪、车轮定位 仪、排气分析仪等都是光机电、理化机电一体化的检测设 备)。?上世纪70
13
2002年8月4日实施的国家标准《营运
车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565-2001)
是依据国家有关安全、节能、环保等方面的政策、
参照先进国家相关标准制定的。?2004年7月12日 2004年10月1日实施的国家标准《机动车
运行安全技术条件》代替GB 7258-1997 此次修
汽车维修技术[1]
其确点投资大、要有专业人员适用大、中型企业。
汽车维修技术[1]
传统 检测
现代 诊断
汽车维修技术[1]
第二章 发动机检测与故障诊断
发动机是汽车的心脏，也是汽车的动力来 源。本章的主要教学内容是；曲柄连杆机构
1、机体组 2、活塞连杆组 3、曲轴飞轮组 4、曲柄连杆机构的维护 5、曲柄连杆机构的维修 6、曲柄连杆机构的异响诊断
试―就是对汽车进行试验，如用单缸断火、断油法；突然加油法、道路试车的
方法滑行等来确定故障部位。
汽车维修技术[1]
汽车维修技术[1]
２.汽车故障仪器诊断
汽车故障仪器诊断是在传统的人工经验的基础上借助仪设备 进行检测的，并定量化。
目前常用的仪器有万用表、点火正时灯、气缸压力表、真空 表、油压表、声级表、流量计、油耗仪、示波器、汽缸漏气量 检测仪、曲轴箱窜气量检测仪、气体分析仪、烟度计、测功仪、 四轮定位仪、制动试验台、侧滑试验台、发动机综合试验台、 底盘测功机。仪器的发展趋势，具有速度快、精度高，在现代 微机控制系统的设备里同时也能打印出各性能数据。
• (1) 以加
•
(2)
(3) 适当提高大型客车、中重型货车和高速机动车的安全
(4) 增加气体燃料汽车、两用燃料汽车 和双燃料汽车的其它基
•
(5)
?I/M inspection / maintenance 制度
体系。建立I M
主要来自那些“高排放”车辆(指排放高于标准值10倍以
上的车辆)
10% 15%的“高排放”
199-1995)
汽车维修技术[1]
• 《机动车运行安全技术条件》(GB 72581997)
• 《汽车综合性能检测站通用技术条件》 • 《在用车排气污染物限值及测试方法》 • 《机动车运行安全技术条件》代替GB
7258-1997 • 《营运车辆综合性能要求和检验方法》
(GB18565-2001) • 《在用车排气污染物限值及测试方法》 • 《汽车综合性能检测站通用技术条件》
汽车维修技术[1]
汽车维修技术[1]
• 合间隙、自由行程、圆度、圆柱度、端面圆跳动 和径向圆跳动等。虽然几何尺寸参数提供的信息 ?灵敏性? 单值性?稳定性?信息性? 与测量条件和测量方法有关对检测条件和检测方 HC、CO 采用不分光(NDIR)废气分析仪进行。
《道路运输车辆维护管理规定》
汽车维修技术[1]
汽车维修技术[1]
三、汽车故障诊断 １.定义
汽车故障诊断是指在不解体的情况下，使用仪器对 故障进行检测和测试，查到故障原因的应用技术。
２.汽车故障诊断方法 ⑴直观法。要有丰富经验和理论知识通过： 用眼观，耳听，手摸和鼻闻确定故障原因。 ⑵现代仪器设备诊断法。不解体情况下利用 仪器检测设备
汽车维修技术[1]
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二、汽车故障现象
汽车故障现象的具体表现形式有； １.工况突变 ２.声响异常 ３.过热现象 ４.渗漏现象 ５.排烟颜色不正常 ６.失控或震抖 ７.燃料、润滑油消耗异常 ８.有特殊气味 ９.汽车外观异常１.汽车检测标准
汽车维修技术[1]
三、汽车检测标准和相关法律法规 １.汽车检测标准
接触机件。
汽车维修技术[1]
汽车维修技术[1]
• 《中华人民共和国道路交通管理条例》 • 《中华人民共和国大气污染防治法》 • 《机动车安全技术检测站管理办法》 • 《汽车运输业车辆技术管理规定》 • 《汽车运输业车辆综合性能检测站管理办
法》 • 《汽车安全检测设备检定技术条件》
(GB11798.1 11798.6-19869) • 《汽车技术等级评定标准》(JT/T198-1995) • 《汽车技术等级评定的检测方法》(JT/T
以机电液一体化系统诊断为核心的综合 诊断技术
汽车维修技术[1]
• 师傅与徒弟
传统汽车维修技术征
汽车维修技术[1]
• 现代汽车车型复杂、装备水平高、新技术 含量高，在维修作业时，如果没有诊断数 据、技术流程、电路图、装配图以及新型 维修设备和手段等相关技术的支持，仅凭 经验已无法进行。因此，现代汽车的故障 诊断与维修，已从传统的“三分找故障， 七分拆螺钉”转变为“七分诊断，三分修 理”，而且维修也主要是以换件为主。日 新月异的汽车新技术，对汽车维修技术人 员提出了新的要求。
汽车维修技术
2020/11/23
汽车维修技术[1]
第一章 概 论
• 随着汽车技术的发展，先进的机械、电子、信息及材 料等科学最新技术成果在汽车上的应用，使汽车已成 为一个复杂的机电一体化的产品，其动力性、经济性、 环保性、安全性、舒适性、可靠性等使用性能越来越 完善，使用寿命越来越长。
• 随着汽车行驶里程的增加，汽车的技术会逐渐下降， 其动力性、经济性下降，排放增加，可靠性下降，严 重影响汽车正常行驶。
汽车维修技术[1]
• 教学目的与要求
1、掌握曲柄连杆机构的功用、组成、主要零部件的构造和 装配连接关系。
2、熟悉曲柄连杆机构主要零部件的检测方法、维修方法。 3、掌握曲柄连杆机构装配与调整方法 4、能够进行曲柄连杆机构常见故障的诊断与排除。
一、功用与组成 （一）、功用 把燃气作用在活塞顶上的力转化为曲轴的转矩，向工作机械输出机械能。 (二）、组成 1、气缸体与曲轴箱组：主要包括气缸体、曲轴箱气缸盖、气缸套、气
自动化、检测结果直接打印等功能的汽车性能检测仪器和
汽车维修技术[1]
•
化。?
Bear 公司、太阳(Sun)公司、汉尼士
(Hennessy)
(Beissbarth)公司、
博世(Bosch)
AVL
纳(Bem-Muller)公司、意大利科基公司(COKGHl)
水平。?上世纪60年代 仪、点火正时灯等检测仪器?上世纪70年代 车不解体检测技术及设备 。反力式汽车制动试验
• 施的国家标准《汽车综合性能检测站通用技术条
件 按照检测站的主要任务、等级、职能和检
测条件等要求制定的。该标准明确规定了汽车综
合性能检测站的检测项目、设备、厂房、人员、
场地以及管理制度等条件。?国家质量技术监督局
于2000年12月28日发布了强制性国家标准《在用
车排气污染物限值及测试方法》。?2001年12月
活塞
活塞销
曲轴
飞轮
汽车维修技术[1]
桑塔纳轿车的曲柄连杆机构
汽车维修技术[1]
汽车维修技术[1]
二、工作条件与受力分析
（一）、工作条件 高温：最高可达 2500K以上 高压：最高可达 3MPa—5MPa 高速：最高可达 3000 r/min—6000 r/min 化学腐蚀：可燃混合气和燃烧废气直接
《汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法》 《道路运输车辆维护管理规定》）
汽车维修技术[1]
《在用车排气污染物限值及测试方法》 (GB18285-2000) 《加速模拟工况试验规程、排放标准、质量控制要求及设备技术要求技术
导则》 《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565-2001) 《机动车运行安全技术条件》 （GB 7258-1997） 《机动车运行安全技术条件》 （GB 7258-200 4 ）
• 现代汽车用人工传统的经验已不能满足检测和维修需 要。现代汽车定量地指示检测结果，自动控制检测， 自动采集检测数据，自动分析结果和自动存储等功能。 仪器使用再结合人员的分析最后得出准确结果
汽车维修技术[1]
汽车维修技术[1]
传统与现代汽车维修
传统汽车维修
以机械修理为核心的手工操作技艺
现代汽车维修
?上世纪80年代 车制动试验台、侧滑试验 •
汽wk.baidu.com维修技术[1]
• 发动机综合分析仪、底盘测功机等
。(一) 新型的检
测设备和新颖的检测方法不断涌现(二) 汽车检测设备正向
自动化、智能化、精密化和集成化方向发展1 自动化2
1
2
3 具有自动数据处
4 智能化控制。 5 可扩展能力强。3 精密化4 集成化(三)汽车检测技 术的标准化(四)汽车检测管理的制度化四、汽车检测存在 的问题五、汽车检测设备的分类1 汽车整车性能检测和 诊断设备2 发动机检测设备3 底盘检测设备一、测量的 定义借助于仪器或仪表(专门的技术工具) 依靠实验和计 算方法对被测量取得定性或定量信息的认识过程。汽车检
缸衬垫和油底壳等； 2、活塞连杆组：主要包括活塞、活塞环、活塞销和连杆等； 3、曲轴飞轮组：主要包括曲轴、飞轮和扭转减振器等。 曲柄连杆机构中部分主要零件。 如图2-８所示
汽车维修技术[1]
曲柄连杆机构的组成
汽车维修技术[1]
1、 机 体 组
汽车维修技术[1]
活塞环 连杆
2、活塞连杆组 3、曲轴飞轮组
这是机动车检测的一个权威标准
汽车维修技术[1]
２.相关法律法规
1987年的《中华人民共和国大气污染防治法》 1988年的《中华人民共和国道路管理条例》 1989年的《机动车运行安全技术检测站管理办法》 1990 年的《汽车运输业车辆技术管理规定》 1991年的《汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法》
汽车维修技术[1]
四、检测诊断的目的和意义
机器在运行中会受到力、热及摩擦、磨损多种物理作用其 运行状态不断变化。汽车运行中一旦发生故障会导致严重 后果。
检测诊断的目的与意义如下： １.保证交通安全 ２.减少环境污染 ３.改善汽车性能 ４.提高维修效率，
实现“视情修理”
汽车维修技术[1]
第二节 汽车故障的形成与变化规律
☆以上这些法律法规和管理制度 对保证我国在用汽具有良好的技术状况； 对车辆的检测与维修都具有极其重要的意义。
汽车维修技术[1]
四、汽车检测与诊断方法
１.汽车故障经验诊断
经验诊断就是不需要什么仪器设备，其方法大致分为
“问、看、听、嗅、触、试”等
问―了解汽车使用情况、维护情况包括车辆行驶里程、使用条件、近期维
力、温度、位移、振动、应变、噪声、排气成分、光强和 微粒等。二、测量的分类直接测量间接测量三、汽车检测
一、汽车故障的形成 可以从不同角度对故障进行分类。 根据故障发生的原因分；自然故障、人为故障。
自然故障；自然故障在正常使用和维护的条件下， 不可抗拒的原因而形成的故障。 人为故障；使用不合格产品、违反操作技术规程。 没有执行规定的维修制度以及由于运输、保管不当 而过早丧失它应有功能，均属认人为故障。
（Ｐ５）
《汽车安全检测设备检定技术条件》(GB11798.1~GB11798.6-1989)
《汽车技术等级评定标准》(JT/T198-1995) 《汽车技术等级评定的检测方法》(JT/T 199-1995)
（交通部）
《汽车综合性能检测站通用技术条件》（GB/T 17993-1999） 《汽车运输业车辆技术管理规定》
看―就是观察汽车维护情况，如有无漏油、漏水，有无连接松动，排气的
颜色，空滤有无堵塞，轮胎有无吃胎。
听―就是凭听觉来判断汽车故障的部位，以及故障原因
嗅―凭嗅觉来判断从汽车中发出的某些特殊气味，电线、油、杀车片摩擦味。
触―就是用手触摸汽车故障的部位，判断汽车故障的部位是否正常。
汽车维修技术[1]
第一节 汽车检测与诊断概述
☆研究汽车故障变化规律定期检测、强制维 护、视情修理.
☆
汽车维修技术[1]
一、汽车检测
汽车维修技术[1]
二、汽车故障 1.定义 ☆汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能
力的现象，其实质是汽车零件本身或零件 之间的配合状态不正常。是（动力性、经 济性、可靠性、安全及环保的总称。） ２.汽车故障分类 ☆⑴局部故障、完全故障。 ☆⑵一般故障、严重故障、致命故障。 （致命故障、严重故障、一般故障、轻微故障。）
50% 60%。为了
加强对“高排放”车
汽车维修技术[1]
•
的排放水平。为此建立了检测/维护站网和一套完整的监 控、管理制度。第二节 现代汽车性能检测技术的发展概 况一、国外汽车检测技术发展状况?上世纪50年代:以故障 诊断和性能调试为主的单项检测技术(发动机分析仪、汽 车道路试验速度分析仪)。?上世纪60 电子、光学、理化与机械相结合的光机电、理化机电一体 化检测技术(非接触式车速仪、前照灯检测仪、车轮定位 仪、排气分析仪等都是光机电、理化机电一体化的检测设 备)。?上世纪70
13
2002年8月4日实施的国家标准《营运
车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565-2001)
是依据国家有关安全、节能、环保等方面的政策、
参照先进国家相关标准制定的。?2004年7月12日 2004年10月1日实施的国家标准《机动车
运行安全技术条件》代替GB 7258-1997 此次修
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其确点投资大、要有专业人员适用大、中型企业。
汽车维修技术[1]
传统 检测
现代 诊断
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第二章 发动机检测与故障诊断
发动机是汽车的心脏，也是汽车的动力来 源。本章的主要教学内容是；曲柄连杆机构
1、机体组 2、活塞连杆组 3、曲轴飞轮组 4、曲柄连杆机构的维护 5、曲柄连杆机构的维修 6、曲柄连杆机构的异响诊断
试―就是对汽车进行试验，如用单缸断火、断油法；突然加油法、道路试车的
方法滑行等来确定故障部位。
汽车维修技术[1]
汽车维修技术[1]
２.汽车故障仪器诊断
汽车故障仪器诊断是在传统的人工经验的基础上借助仪设备 进行检测的，并定量化。
目前常用的仪器有万用表、点火正时灯、气缸压力表、真空 表、油压表、声级表、流量计、油耗仪、示波器、汽缸漏气量 检测仪、曲轴箱窜气量检测仪、气体分析仪、烟度计、测功仪、 四轮定位仪、制动试验台、侧滑试验台、发动机综合试验台、 底盘测功机。仪器的发展趋势，具有速度快、精度高，在现代 微机控制系统的设备里同时也能打印出各性能数据。
• (1) 以加
•
(2)
(3) 适当提高大型客车、中重型货车和高速机动车的安全
(4) 增加气体燃料汽车、两用燃料汽车 和双燃料汽车的其它基
•
(5)
?I/M inspection / maintenance 制度
体系。建立I M
主要来自那些“高排放”车辆(指排放高于标准值10倍以
上的车辆)
10% 15%的“高排放”
199-1995)
汽车维修技术[1]
• 《机动车运行安全技术条件》(GB 72581997)
• 《汽车综合性能检测站通用技术条件》 • 《在用车排气污染物限值及测试方法》 • 《机动车运行安全技术条件》代替GB
7258-1997 • 《营运车辆综合性能要求和检验方法》
(GB18565-2001) • 《在用车排气污染物限值及测试方法》 • 《汽车综合性能检测站通用技术条件》
汽车维修技术[1]
汽车维修技术[1]
• 合间隙、自由行程、圆度、圆柱度、端面圆跳动 和径向圆跳动等。虽然几何尺寸参数提供的信息 ?灵敏性? 单值性?稳定性?信息性? 与测量条件和测量方法有关对检测条件和检测方 HC、CO 采用不分光(NDIR)废气分析仪进行。
《道路运输车辆维护管理规定》
汽车维修技术[1]
汽车维修技术[1]
三、汽车故障诊断 １.定义
汽车故障诊断是指在不解体的情况下，使用仪器对 故障进行检测和测试，查到故障原因的应用技术。
２.汽车故障诊断方法 ⑴直观法。要有丰富经验和理论知识通过： 用眼观，耳听，手摸和鼻闻确定故障原因。 ⑵现代仪器设备诊断法。不解体情况下利用 仪器检测设备
汽车维修技术[1]
汽车维修技术[1]
二、汽车故障现象
汽车故障现象的具体表现形式有； １.工况突变 ２.声响异常 ３.过热现象 ４.渗漏现象 ５.排烟颜色不正常 ６.失控或震抖 ７.燃料、润滑油消耗异常 ８.有特殊气味 ９.汽车外观异常１.汽车检测标准
汽车维修技术[1]
三、汽车检测标准和相关法律法规 １.汽车检测标准
接触机件。
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汽车维修技术[1]
• 《中华人民共和国道路交通管理条例》 • 《中华人民共和国大气污染防治法》 • 《机动车安全技术检测站管理办法》 • 《汽车运输业车辆技术管理规定》 • 《汽车运输业车辆综合性能检测站管理办
法》 • 《汽车安全检测设备检定技术条件》
(GB11798.1 11798.6-19869) • 《汽车技术等级评定标准》(JT/T198-1995) • 《汽车技术等级评定的检测方法》(JT/T
以机电液一体化系统诊断为核心的综合 诊断技术
汽车维修技术[1]
• 师傅与徒弟
传统汽车维修技术征
汽车维修技术[1]
• 现代汽车车型复杂、装备水平高、新技术 含量高，在维修作业时，如果没有诊断数 据、技术流程、电路图、装配图以及新型 维修设备和手段等相关技术的支持，仅凭 经验已无法进行。因此，现代汽车的故障 诊断与维修，已从传统的“三分找故障， 七分拆螺钉”转变为“七分诊断，三分修 理”，而且维修也主要是以换件为主。日 新月异的汽车新技术，对汽车维修技术人 员提出了新的要求。
汽车维修技术
2020/11/23
汽车维修技术[1]
第一章 概 论
• 随着汽车技术的发展，先进的机械、电子、信息及材 料等科学最新技术成果在汽车上的应用，使汽车已成 为一个复杂的机电一体化的产品，其动力性、经济性、 环保性、安全性、舒适性、可靠性等使用性能越来越 完善，使用寿命越来越长。
• 随着汽车行驶里程的增加，汽车的技术会逐渐下降， 其动力性、经济性下降，排放增加，可靠性下降，严 重影响汽车正常行驶。
汽车维修技术[1]
• 教学目的与要求
1、掌握曲柄连杆机构的功用、组成、主要零部件的构造和 装配连接关系。
2、熟悉曲柄连杆机构主要零部件的检测方法、维修方法。 3、掌握曲柄连杆机构装配与调整方法 4、能够进行曲柄连杆机构常见故障的诊断与排除。
一、功用与组成 （一）、功用 把燃气作用在活塞顶上的力转化为曲轴的转矩，向工作机械输出机械能。 (二）、组成 1、气缸体与曲轴箱组：主要包括气缸体、曲轴箱气缸盖、气缸套、气
自动化、检测结果直接打印等功能的汽车性能检测仪器和
汽车维修技术[1]
•
化。?
Bear 公司、太阳(Sun)公司、汉尼士
(Hennessy)
(Beissbarth)公司、
博世(Bosch)
AVL
纳(Bem-Muller)公司、意大利科基公司(COKGHl)
水平。?上世纪60年代 仪、点火正时灯等检测仪器?上世纪70年代 车不解体检测技术及设备 。反力式汽车制动试验
• 施的国家标准《汽车综合性能检测站通用技术条
件 按照检测站的主要任务、等级、职能和检
测条件等要求制定的。该标准明确规定了汽车综
合性能检测站的检测项目、设备、厂房、人员、
场地以及管理制度等条件。?国家质量技术监督局
于2000年12月28日发布了强制性国家标准《在用
车排气污染物限值及测试方法》。?2001年12月
活塞
活塞销
曲轴
飞轮
汽车维修技术[1]
桑塔纳轿车的曲柄连杆机构
汽车维修技术[1]
汽车维修技术[1]
二、工作条件与受力分析
（一）、工作条件 高温：最高可达 2500K以上 高压：最高可达 3MPa—5MPa 高速：最高可达 3000 r/min—6000 r/min 化学腐蚀：可燃混合气和燃烧废气直接
《汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法》 《道路运输车辆维护管理规定》）
汽车维修技术[1]
《在用车排气污染物限值及测试方法》 (GB18285-2000) 《加速模拟工况试验规程、排放标准、质量控制要求及设备技术要求技术
导则》 《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565-2001) 《机动车运行安全技术条件》 （GB 7258-1997） 《机动车运行安全技术条件》 （GB 7258-200 4 ）
• 现代汽车用人工传统的经验已不能满足检测和维修需 要。现代汽车定量地指示检测结果，自动控制检测， 自动采集检测数据，自动分析结果和自动存储等功能。 仪器使用再结合人员的分析最后得出准确结果
汽车维修技术[1]
汽车维修技术[1]
传统与现代汽车维修
传统汽车维修
以机械修理为核心的手工操作技艺
现代汽车维修
?上世纪80年代 车制动试验台、侧滑试验 •
汽wk.baidu.com维修技术[1]
• 发动机综合分析仪、底盘测功机等
。(一) 新型的检
测设备和新颖的检测方法不断涌现(二) 汽车检测设备正向
自动化、智能化、精密化和集成化方向发展1 自动化2
1
2
3 具有自动数据处
4 智能化控制。 5 可扩展能力强。3 精密化4 集成化(三)汽车检测技 术的标准化(四)汽车检测管理的制度化四、汽车检测存在 的问题五、汽车检测设备的分类1 汽车整车性能检测和 诊断设备2 发动机检测设备3 底盘检测设备一、测量的 定义借助于仪器或仪表(专门的技术工具) 依靠实验和计 算方法对被测量取得定性或定量信息的认识过程。汽车检
缸衬垫和油底壳等； 2、活塞连杆组：主要包括活塞、活塞环、活塞销和连杆等； 3、曲轴飞轮组：主要包括曲轴、飞轮和扭转减振器等。 曲柄连杆机构中部分主要零件。 如图2-８所示
汽车维修技术[1]
曲柄连杆机构的组成
汽车维修技术[1]
1、 机 体 组
汽车维修技术[1]
活塞环 连杆
2、活塞连杆组 3、曲轴飞轮组
这是机动车检测的一个权威标准
汽车维修技术[1]
２.相关法律法规
1987年的《中华人民共和国大气污染防治法》 1988年的《中华人民共和国道路管理条例》 1989年的《机动车运行安全技术检测站管理办法》 1990 年的《汽车运输业车辆技术管理规定》 1991年的《汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法》
汽车维修技术[1]
四、检测诊断的目的和意义
机器在运行中会受到力、热及摩擦、磨损多种物理作用其 运行状态不断变化。汽车运行中一旦发生故障会导致严重 后果。
检测诊断的目的与意义如下： １.保证交通安全 ２.减少环境污染 ３.改善汽车性能 ４.提高维修效率，
实现“视情修理”
汽车维修技术[1]
第二节 汽车故障的形成与变化规律
☆以上这些法律法规和管理制度 对保证我国在用汽具有良好的技术状况； 对车辆的检测与维修都具有极其重要的意义。
汽车维修技术[1]
四、汽车检测与诊断方法
１.汽车故障经验诊断
经验诊断就是不需要什么仪器设备，其方法大致分为
“问、看、听、嗅、触、试”等
问―了解汽车使用情况、维护情况包括车辆行驶里程、使用条件、近期维
力、温度、位移、振动、应变、噪声、排气成分、光强和 微粒等。二、测量的分类直接测量间接测量三、汽车检测
一、汽车故障的形成 可以从不同角度对故障进行分类。 根据故障发生的原因分；自然故障、人为故障。
自然故障；自然故障在正常使用和维护的条件下， 不可抗拒的原因而形成的故障。 人为故障；使用不合格产品、违反操作技术规程。 没有执行规定的维修制度以及由于运输、保管不当 而过早丧失它应有功能，均属认人为故障。
（Ｐ５）
《汽车安全检测设备检定技术条件》(GB11798.1~GB11798.6-1989)
《汽车技术等级评定标准》(JT/T198-1995) 《汽车技术等级评定的检测方法》(JT/T 199-1995)
（交通部）
《汽车综合性能检测站通用技术条件》（GB/T 17993-1999） 《汽车运输业车辆技术管理规定》