道路工程路面养护施工工法总结(全面)
路面工程施工总结(3篇)
第1篇一、项目背景本项目为某高速公路路面工程，全长XX公里，总投资XX亿元。
项目于XX年XX月开工，经过XX个月的紧张施工，于XX年XX月顺利完工。
本项目在施工过程中，严格按照国家相关规范和标准，确保工程质量、进度和安全生产。
二、施工组织与管理1. 施工组织本项目采用分段施工、流水作业的方式，将路面工程分为基层、下面层、中面层、上面层等四个施工阶段。
各阶段施工队伍按照工程进度、质量要求，确保工程顺利进行。
2. 管理措施（1）建立健全施工管理制度，明确各岗位职责，确保施工质量、进度和安全生产。
（2）加强施工现场管理，确保施工现场整洁、有序，减少对周边环境的影响。
（3）强化质量意识，严格把好原材料、施工工艺、检测等关口，确保工程质量。
（4）加大安全生产投入，加强安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
三、施工技术1. 基层施工基层采用水泥稳定碎石，施工过程中，严格控制水泥用量、级配、含水量等指标，确保基层质量。
2. 下面层施工下面层采用沥青混凝土，施工过程中，严格按照施工工艺，控制摊铺、碾压等环节，确保下面层平整度、厚度、压实度等技术指标。
3. 中面层施工中面层采用沥青混凝土，施工过程中，严格控制摊铺、碾压等环节，确保中面层平整度、厚度、压实度等技术指标。
4. 上面层施工上面层采用沥青混凝土，施工过程中，严格控制摊铺、碾压等环节，确保上面层平整度、厚度、压实度等技术指标。
四、施工成果1. 工程质量通过严格的质量控制，本项目路面工程质量达到国家相关规范和标准要求，得到业主和相关部门的认可。
2. 工程进度按照施工计划，本项目路面工程于XX年XX月顺利完工，比计划工期提前XX天。
3. 安全生产在施工过程中，高度重视安全生产工作，未发生重大安全事故，实现了安全生产目标。
五、总结与展望1. 总结本项目路面工程施工过程中，我们充分发挥了团队协作精神，严格按照规范和标准进行施工，确保了工程质量和进度。
同时，高度重视安全生产工作，实现了安全生产目标。
路面养护工作总结
路面养护工作总结
路面养护工作是保障道路交通安全和畅通的重要工作之一。
经过一段时间的努力，我们对路面养护工作进行了总结，希望能够为今后的工作提供一些经验和启示。
首先，我们发现定期的路面检查和养护是非常重要的。
通过定期的检查，我们
可以及时发现路面的损坏和问题，从而采取相应的修复和养护措施，避免出现严重的安全隐患。
同时，定期的养护工作也可以延长路面的使用寿命，减少维修成本。
其次，我们认识到了对路面材料和施工工艺的重视。
选择高质量的路面材料和
采用科学合理的施工工艺是保障路面质量的关键。
我们要加强对路面材料的质量监控，确保材料符合标准，并严格按照施工规范进行施工，以确保路面的平整度和耐久性。
另外，我们也意识到了环境保护和节能减排的重要性。
在路面养护工作中，我
们要注重节能减排，采用环保的施工材料和工艺，减少对环境的影响。
同时，我们还要加强对废弃材料的处理和回收利用，降低资源浪费，为可持续发展做出贡献。
最后，我们要加强对路面养护工作人员的培训和管理。
只有具备专业知识和技
能的工作人员，才能够保障路面养护工作的质量和效果。
因此，我们要加强对工作人员的培训和技能提升，同时加强对工作人员的管理和监督，确保他们按规范进行工作。
总之，路面养护工作是一项复杂而重要的工作，需要我们不断总结经验，不断
提高工作水平，为道路交通的安全和畅通做出更大的贡献。
希望我们的总结能够为今后的工作提供一些借鉴和参考。
路面工程完工施工总结(3篇)
第1篇一、项目背景本项目为某城市主干道路面改造工程，位于市区核心区域，全长10公里，总投资约2亿元。
工程于2022年3月正式开工，经过8个月的紧张施工，于2022年11月顺利完成竣工验收。
为确保工程质量和进度，我们严格按照国家相关标准和规范进行施工，现将施工总结如下。
二、施工过程1. 施工准备阶段（1）编制详细的施工组织设计，明确施工方案、施工进度、质量目标等。
（2）组织施工队伍进行技术交底，确保施工人员熟悉工程图纸、施工工艺和质量要求。
（3）进行现场勘查，了解地形地貌、地下管线等情况，为施工提供依据。
2. 施工实施阶段（1）路基施工：对原有路基进行清理、平整，确保路基基础坚实、稳定。
（2）基层施工：采用水泥稳定碎石基层，严格按照配合比拌合，确保基层强度和稳定性。
（3）面层施工：采用沥青混凝土面层，严格按照施工工艺进行摊铺、碾压、接缝处理等工序。
（4）附属设施施工：包括交通标志、标线、排水设施、绿化等，确保工程配套设施完善。
3. 施工质量控制（1）严格把控原材料质量，确保所用材料符合国家标准。
（2）加强施工过程中的质量检测，及时发现并解决质量问题。
（3）对施工人员进行质量培训，提高施工人员的质量意识。
4. 施工安全管理（1）制定施工安全管理制度，明确安全责任。
（2）加强施工现场安全管理，严格执行操作规程。
（3）定期进行安全检查，确保施工安全。
三、施工成果1. 路面平整度、抗滑性能、承载能力等指标均达到国家标准。
2. 施工过程中未发生重大安全事故，工程质量得到有效保障。
3. 工程按时完工，为城市交通提供了便捷、舒适的出行环境。
四、经验总结1. 严谨的施工组织设计是确保工程顺利进行的关键。
2. 加强施工过程中的质量控制，是保证工程质量的基础。
3. 施工安全管理是保障工程顺利进行的重要保障。
4. 施工队伍的素质和执行力直接影响工程质量和进度。
五、展望本次路面工程完工后，得到了广大市民的一致好评。
在今后的工作中，我们将继续发扬严谨、务实的工作作风，为我国基础设施建设贡献力量。
养护工程施工总结
标题：养护工程施工总结随着我国经济的快速发展，交通运输行业发挥着日益重要的作用。
公路养护工程作为保障公路安全、畅通、舒适的重要手段，近年来得到了广泛关注和大力支持。
本文将对养护工程施工过程进行总结，以期为今后类似工程提供借鉴和参考。
一、工程概况本次养护工程位于某国省干线公路，全长27.237公里。
工程主要包括路基、路面、桥梁、交通安全设施等方面的维修和改造。
工程总投资为3.6949亿元，建筑安装工程费为2.4575亿元。
二、施工准备1. 组织机构：成立项目指挥部，明确各部门职责，确保工程顺利推进。
2. 设计方案：根据工程实际情况，制定合理的施工方案，确保工程质量。
3. 材料准备：提前采购工程所需材料，确保材料质量及供应充足。
4. 设备配置：合理配置施工所需机械设备，提高施工效率。
5. 人员培训：对施工人员进行技能培训和安全教育，确保施工安全。
6. 协调沟通：与地方政府、相关部门及沿线企事业单位沟通，确保工程顺利实施。
三、施工过程1. 路基施工：按照设计方案进行路基开挖、回填、压实等作业，确保路基质量。
2. 路面施工：采用新型材料和工艺，提高路面耐磨性、抗滑性及舒适度。
3. 桥梁施工：对桥梁进行维修、加固，确保桥梁安全。
4. 交通安全设施施工：更新和完善交通安全设施，提高道路安全性。
5. 环保施工：严格执行环保政策，确保施工过程中对环境的影响降到最低。
6. 质量控制：加强质量检测和管理，确保工程质量符合标准。
7. 安全监管：落实安全生产责任制，加强施工现场安全管理。
8. 进度控制：合理安排施工计划，确保工程按期完成。
四、工程成效1. 提高了道路通行能力：通过养护工程，道路状况得到明显改善，通行能力得到提高。
2. 提升了道路安全性：维修加固桥梁，更新交通安全设施，降低交通事故发生率。
3. 增强了道路舒适度：采用新型材料和工艺，提高路面质量，提升驾驶体验。
4. 延长了道路使用寿命：通过预防性养护，延缓道路老化，降低后期维护成本。
公路养护的工作总结范文（3篇）
公路养护的工作总结范文公路养护是指对公路进行维修和保养的工作，旨在确保公路的安全、舒适和长期可靠使用。
作为一名公路养护工作人员，我在工作中积极投入，不断学习和总结经验，提高自身技能和业务水平。
经过一段时间的工作，我意识到公路养护是一项重要而细致的工作，需要细致入微的观察和反应能力，以及耐心和毅力。
下面是我对公路养护工作的总结，希望对大家有所启发。
一、充分调研和了解情况在公路养护工作前，首先要对养护区域进行充分调研和了解。
这包括了解公路的起点和终点、路况情况、现有养护设备和材料等。
通过充分了解，可以全面掌握养护的需求和要求，从而制定出更加准确和高效的养护方案。
二、制定科学合理的养护方案根据调研的结果和养护的需求，制定科学合理的养护方案是十分重要的。
养护方案应该包括养护的具体内容、养护人员的任务和时间节点等。
在制定方案的过程中，需要考虑到目标的实现和资源的利用，同时也需要结合实际情况，注重可行性和可操作性。
三、合理安排工作进度和人员在公路养护工作中，进行合理的进度安排和人员调配是至关重要的。
公路养护涉及到多个不同职能和岗位的人员，需要协调他们之间的工作关系。
在安排工作进度时，要考虑到工作的紧急程度、地域条件和人力资源等因素，制定出合理的养护计划，并确保计划的执行。
四、严格质量标准和施工要求公路养护工作是以保证质量为前提的，因此，在实施过程中，必须要有严格的质量标准和施工要求。
这包括使用合格的材料和设备，确保施工操作规范，做到持续监控和检查。
在质量标准上，必须要做到严把关口，确保每个环节的质量符合要求。
五、加强安全管理和防护措施公路养护工作是存在一定风险的，为了保证工作人员的安全，必须要加强安全管理和防护措施。
这包括工作人员的安全培训、施工现场的安全标识和警示等。
在实际操作过程中，要切实做好个人防护，注意施工现场的安全隐患，确保人身和财产安全。
六、及时反馈和修复问题公路养护工作中，可能会出现一些问题和隐患，这是难以避免的。
公路养护工作总结范文（三篇）
公路养护工作总结范文公路养护工作是保障公路安全通行的重要环节，对于保障交通运输的畅通起着重要的作用。
在过去的一年中，我所在的公路养护单位坚持以人民满意为导向，积极开展各项养护工作，取得了一定的成绩。
现将此次公路养护工作总结如下：一、工作概况：在过去一年的养护工作中，我们单位先后养护了3000公里的公路，涉及到道路的修复、路面的铺设、桥梁的维修等多个方面，为广大司机提供了良好的通行环境。
二、养护成果：在养护过程中，我们遵循科学合理的方法，先后采用了冷热再回填、挖填与加固、防水涂料喷涂等多种技术手段，有效地解决了各类公路病害问题，提升了道路的安全性和通行效能。
尤其是在水泥铺设方面，我们采用了新型的水泥混凝土，确保了路面的平整度和强度，有效提高了公路的使用寿命。
三、工作亮点：1. 技术培训：我们注重人才培养，定期组织技术培训，提升员工的专业素养和技术水平。
通过培训，员工们了解了最新的养护技术和工艺，为公路养护工作提供了技术支持。
2. 环保意识：我们注重环保工作，确保养护过程中的废弃物得到合理的处置。
同时，在道路修复和铺设过程中，我们使用环保材料和技术，最大限度地减少了对环境的影响。
3. 安全管理：我们坚持以安全为重，制定了科学合理的工作流程和安全管理方案，确保了养护工作的安全进行。
通过加强安全教育和培训，员工们的安全意识得到了提高，减少了工作事故的发生。
四、存在问题：在养护工作过程中，我们也发现了一些存在的问题。
首先，养护设备的更新和配备不足，对工作的效率和质量有一定的影响；其次，部分养护人员的业务水平还有待提高，需要加强培训和学习，提高工作效率和质量；最后，养护工作的监督和考核机制还不够完善，需要进一步完善规范。
五、改进措施：为进一步提高养护工作质量和效率，我们制定了以下改进措施：1. 增加投入：加大对养护设备的投入，提高设备的更新率和配备水平，提高养护工作的效率和质量。
2. 加强培训：加强对养护人员的培训和学习，不断提高业务水平和专业素养，提高养护工作的质量。
道路养护工作总结范文(3篇)
第1篇一、前言在过去的一年里，我单位在市交通局和镇政府的正确领导下，紧紧围绕道路养护工作目标，积极落实各项政策措施，全面提高道路养护管理水平，确保了道路安全畅通。
现将一年来的道路养护工作总结如下：一、工作概述1. 提高道路养护水平。
通过加强道路养护队伍建设，提高养护人员素质，完善养护管理制度，确保道路养护质量。
2. 加强道路病害治理。
针对道路病害，及时进行修补，降低道路病害发生率，提高道路使用寿命。
3. 优化道路绿化。
对道路两侧绿化带进行修剪、施肥、浇水等养护工作，提高道路绿化效果。
4. 强化道路安全设施维护。
对道路标志、标线、护栏等安全设施进行定期检查、维修，确保道路安全畅通。
5. 积极开展路域环境整治。
对道路两侧乱堆乱放、乱贴乱画等现象进行整治，提高道路环境质量。
二、具体工作及成效1. 道路养护水平提高。
通过加强养护人员培训，提高养护技能，确保道路养护质量。
全年共完成道路小修保养工程100余公里，大中修工程20余公里，道路病害治理1000余处。
2. 道路病害治理成效显著。
通过及时修补道路病害，降低道路病害发生率，提高道路使用寿命。
全年道路病害发生率较去年同期降低20%。
3. 道路绿化效果明显。
通过修剪、施肥、浇水等养护工作，道路两侧绿化带绿化效果显著，提升了道路景观效果。
4. 道路安全设施维护到位。
对道路标志、标线、护栏等安全设施进行定期检查、维修，确保道路安全畅通。
全年道路安全设施完好率达到了98%。
5. 路域环境整治成效显著。
对道路两侧乱堆乱放、乱贴乱画等现象进行整治，提高了道路环境质量。
全年共清理乱堆乱放300余处，整治乱贴乱画1000余处。
三、存在问题及改进措施1. 存在问题：部分路段道路病害治理不彻底，绿化养护工作有待加强。
2. 改进措施：一是加大道路病害治理力度，确保道路病害治理到位；二是加强绿化养护工作，提高道路绿化效果。
四、总结过去的一年，我单位在道路养护工作中取得了一定的成绩，但仍存在一些不足。
道路工程的施工总结(3篇)
第1篇一、工程概况本次道路工程位于我国某城市，全长10公里，起点为市区，终点至郊区。
工程内容包括路基、路面、排水、交通工程、绿化等。
自开工以来，经过全体施工人员的共同努力，工程已按期完工，现将施工总结如下。
二、施工过程1. 路基施工路基施工是道路工程的基础，本工程路基宽度为32米，采用水泥稳定土路基。
在施工过程中，我们严格按照设计要求，严格控制路基填料质量，确保路基稳定性。
路基施工主要包括以下步骤：（1）测量放线：根据设计图纸，准确放出路基中线、边线，确保路基宽度、高度符合设计要求。
（2）填筑路基：选用优质填料，按照分层填筑、分层压实、分层检测的原则进行施工。
（3）压实度检测：采用平板振动压实仪对路基压实度进行检测，确保路基压实度达到设计要求。
2. 路面施工路面施工是道路工程的核心，本工程路面采用沥青混凝土结构。
路面施工主要包括以下步骤：（1）基层施工：按照设计要求，施工水泥稳定碎石基层，确保基层平整、密实。
（2）沥青混凝土施工：采用沥青混凝土摊铺机、压路机等设备进行施工，确保路面平整、密实。
（3）路面标线：按照设计要求，对路面进行标线施工，确保交通畅通。
3. 排水施工排水工程是道路工程的重要组成部分，本工程排水系统包括雨水井、排水管道、排水沟等。
在施工过程中，我们严格按照设计要求，确保排水系统畅通、有效。
4. 交通工程交通工程主要包括交通标志、标线、护栏等。
在施工过程中，我们严格按照设计要求，确保交通设施安全、美观。
5. 绿化施工绿化工程是道路工程的附属工程，本工程绿化面积达5万平方米。
在施工过程中，我们选用优质苗木，确保绿化效果。
三、施工亮点1. 施工进度：本工程严格按照工期要求，确保了工程按期完工。
2. 施工质量：本工程路基、路面、排水、交通、绿化等各项指标均达到设计要求。
3. 安全生产：本工程未发生任何安全事故，确保了施工人员的人身安全。
4. 环保施工：本工程在施工过程中，严格控制扬尘、噪声等污染，确保了施工现场的环保要求。
公路养护工作总结模板（四篇）
公路养护工作总结模板一、工作背景随着经济的不断发展和交通的日益繁忙，公路交通的安全和畅通已经成为社会的重要需求。
为了保证公路的安全性和可持续性发展，公路养护工作变得越来越重要。
在过去的一年中，我所参与的公路养护工作也取得了一定的成绩和经验。
二、工作内容1. 定期巡视维护：根据养护计划，定期对路面、桥梁、隧道等进行巡视和维修，及时发现和处理路面破损、排水不畅和安全隐患等问题，确保道路的正常使用；2. 紧急抢修工作：在突发情况下，及时组织人员和机械设备进行抢修，保证道路的紧急通行能力；3. 设备维护和更新：定期对养护所需的设备进行检修和维护，及时更新设备，并做好设备的保养工作，确保设备的正常运转；4. 数据分析和评估：对路面、桥梁等进行数据分析和评估，制定科学合理的养护方案，提高养护效率和质量；5. 人员培训和组织管理：对养护人员进行培训和管理，确保他们具备充足的技能和知识，做好养护工作。
三、工作成绩1. 在定期巡视和维护工作中，及时发现和处理了一些路面破损和排水不畅的问题，保证了道路的正常使用；2. 在突发情况下，迅速组织人员和机械设备进行抢修，保证了道路的紧急通行能力；3. 对设备进行了定期的维护和保养，确保设备的正常运转；4. 对路面、桥梁等进行了数据分析和评估，制定了科学合理的养护方案，提高了养护效率和质量；5. 对养护人员进行了培训和管理，提高了他们的技能和知识水平，做好了养护工作。
四、创新与提升1. 引入新技术和设备：通过引入新技术和设备，如无人机巡检、机械化作业等，提高了养护工作的效率和质量；2. 加强与其他部门的协作：与相关部门保持密切联系，形成合力，共同解决公路养护问题；3. 细化管理流程：对养护工作的各个环节进行细化，并建立相应的管理流程，提高了工作的规范性和科学性；4. 完善培训机制：建立健全培训机制，不断提高养护人员的技能和知识水平，保证他们有能力完成养护工作；5. 加强宣传和教育：通过开展宣传活动和教育培训，提高公众对公路养护工作的认识和理解，倡导文明出行，共同维护道路交通的安全和畅通。
路面养护大修工程施工工作总结
路面养护大修(dà xiū)工程施工工作总结一、工程(gōngchéng)概况1、工程内容：原路面沥青砼面层铣刨，摊铺(tān pù)新沥青砼面层，破除旧水泥混凝土面板，更换新水泥混凝土面板。
2、工程(gōngchéng)地点：〔1〕s250：铣刨沥青砼、大桥桥面、过口下穿立交(lì jiāo)，铺筑了ac-10沥青砼、ac-13沥青砼、ac-16沥青砼等路面；〔2〕s251：铣刨沥青砼、水泥砼，基层直接用c35砼修补，铺筑了ac-16沥青砼、ac-25沥青砼等路面；〔3〕s323：铣刨沥青砼、水泥砼，基层直接用c35砼修补，铺筑了ac-10沥青砼、ac-16沥青砼、ac-25沥青砼等路面；〔4〕g310：破碎、断裂水泥砼面板挖除重新浇筑。
我公司于2022年3月1日组部进场，经过2个多月的紧张施工，于2022年5月10日完成全部工作。
完成主要工程内容〔量〕如下：a-13沥青混合料1539m3ac-10沥青砼470m3ac-13沥青砼1088m3ac-16沥青砼4790m3ac-25沥青砼130m3粘层油m2二、机构组成主要人员：工程经理：伏学生工程总工：姚文清质检负责人：管明亮平安负责人：宋守线设备投入情况：根据施工阶段的需求，先后投入许多施工设备，具体型号数量见下表。
序号机械设备名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)数量1铣刨机维特根w2022421kw台2破碎机日立z某200122kw1台3装载机徐工zl50150kw6台4洒水汽车sgz5100gss8000l2辆5自卸汽车欧曼12t12辆6拌合楼玛莱尼lj4000 300t/h1套7摊铺机abg423133kw2台8双钢轮英格索兰3台9双钢轮宝马格75kw2台10胶轮徐工某p301、302 80kw、82kw3台11强制式砼拌和机js1000l1000l自动控制1组12三滚轴p400010.5kw1组13砼运输车280kw6辆14发电机组常州机电50/75kw3套15振捣器φ50、φ4083~133h5套管理机构设置：工程部设四科二室：工程科：彭磊质检科：李树年财务科：刘建机料平安科：高亚洲试验室：葛咏梅办公室：王惠军三、质量管理情况质量控制措施：1、明确岗位，责任到人。
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道路工程路面养护施工工法总结天津城建滨海路桥有限公司前言随着我国大量高等级公路的投入使用,交通量增大 ,超载、重载也特别严重,路面的车辙、裂缝问题显得尤为突出,使用和服务功能日趋退化,严重影响了路面的使用性能,造成了交通安全隐患.使养护维修工作更加繁重和突出,因此必须依据科学的养护决策方法,选择适用的路面养护措施,制定技术经济合理的养护方案来延长高速公路的使用年限,这是我们养护的目的 .2003年我公司中标国内第一个公开招标的养护工程-湖北京珠高速养护工程.其养护范围是非常完善的 ,包括小修(路基维修、路面坑槽裂缝修补、边沟路缘石护坡修复)、中修(路面局部病害段落冷铣刨—热摊铺沥青砼)、大修(路面半幅全封闭罩面工程).它为我们积累了丰富的施工和管理经验,同时也为国内其它养护专案提供了很多的借鉴经验.现对其养护技术进行了总结,整理成本工法.一、工法特点1.1预防性.坚持定期巡视,对于关键部位提前做出养护预案,防患于未然.1.2周期性.小修中裂缝修复在每年的 12月到转年的 2月份;路基与坑槽修补贯穿全年;中修施工在每年的 5-10月进行.因此有针对性的进行病害处治,把道路安全隐患降到最低.1.3时效性.由于养护采用半封闭不断交施工,因此路面随机出现如交通事故造成的病害,应马上进行维修保证路面畅通.1.4危险性大.养护施工一般情况下为半封闭不断交施工.虽然按照交警、路政要求严格摆放标志桶、标志牌,穿带标志服、反光背心,但还是存在一定的危险性,因此必须严格按安全法规施工.二、适用范围养护适用范围比较广泛：高速、一级公路路面、路基、桥梁、防护工程;地方公路改造;道路专项养护施工工程.三、工艺原理裂缝修补采用开槽机对路面病害处理后,用专用灌缝胶填平裂缝;坑槽修补采用“圆洞方补”的原则开槽后用热再生修路王喷洒乳化沥青、摊铺沥青砼、碾压成型.路面病害如车辙、网裂、翻浆集中段落采用先单车道三层铣刨后,底中面层用AC-20、表面层用SUP12.5沥青砼摊铺施工.以上处理可大大降低交通安全隐患并延长道路使用寿命.四、工艺流程及操作要点4.1灌缝施工工艺4.1.1利用开槽机延裂缝幅射方向进行开槽,开槽深度控制在3-4厘米,保证开槽深度不宜过深或过浅,防止过浅达不到理想灌缝效果或过深造成面层结构层损坏.4.1.2运用吹风机对锯缝进行吹风,将裂风中的杂物及锯缝形成的石粉清理干净.4.1.3用灌缝机(灌缝胶需加热至190℃以上)将加热好的沥青灌缝料注入裂缝,保证填充饱满.4.1.4缝隙两端要灌注到位,散开的细小裂纹也要填充灌实,防止扩大 .4.1.5在裂缝处均匀洒布一层2-5米米的干燥、洁净石屑并捣实.4.1.6清理施工现场,保持路面的整洁、美观.4.1.7灌缝完毕半小时后,待灌缝胶冷却后方可撤除标志牌、标志桶开放交通.4.2坑槽修补施工工艺4.2.1路面坑槽、拥包、松散的修理方法路面的基层完好,仅面层有坑槽、拥包、松散时,应按下列方法修理:a、测定破坏部分的范围和深度 ,按“圆洞方补”原则划出大致与原路中心线平行或垂直的挖槽修补轮廓线(正方形或长方形),对病害部分拍摄照片;b、利用热再生修补车上的液压镐开出约10厘米深的坑槽,剔除坑槽周边废料,用吹风机把坑槽吹干净,对病害部分拍摄照片.c、均匀喷洒乳化沥青封层,保证修补后的沥青混合料与原路面充分粘合.d、待乳化沥青完全破乳后填入热拌沥青混合料,进行平整,控制虚铺系数,保证平整度符合规范要求并与原路面保证接顺.e、运用热再生修补车自带压路机对沥青混合料进行分层1/2错轴辗压,保证压实度 ,对病害部分拍摄照片.f、如发现基层也已经损坏,就用上述水泥和石料拌和成水泥砼浇注在与原路面基层厚度相同位置上,待快速凝结后再用上述方法把坑槽修补好.4.2.2路面翻浆的主要原因为水破坏.基层和沥青层间水无法排出,在汽车菏载和温度变化的作用下,沥青面层产生破坏.按翻浆的情况分别予以处治：首先察看路基边坡排水管,如堵塞,采取疏通排水管处理办法;如果没有设置横向排水管,按照以下情况处理;1)、路面出现裂缝引起翻浆,设置盲沟,盲沟的设置应与路中心线垂直：⑴确定翻浆的位置,将沥青路面破碎,如基层出现裂缝,采取设置盲沟的方式,开槽至裂缝深度 .⑵在基层开30厘米宽,30厘米深的排水沟,沟底保持4%-5%的坡度 .⑶铺设土工布.⑷选用渗水性良好的碎石填充,用土工布包裹,压实.⑸用基层土回填,压实.⑹喷洒乳化沥青,摊铺沥青混凝土,压实.2)、路面未出现裂缝：采取修路王热补的方式进行处理.⑴将翻浆出打开,如中面层或基层没有裂缝,铺设土工布;⑵喷洒乳化沥青,摊铺沥青混凝土、压实.3)、大面积翻浆：采用集中开槽设置盲沟的方法处理,待准备完毕后,用拌和楼生产沥青混凝土,摊铺、碾压.4.3路面冷铣刨—热摊铺沥青砼施工工艺4.3.1路况调查：根据管理站下达的中修施工计划,确定铣刨的面积和深度 .4.3.2路面铣刨作业：路面铣刨作业包括打线、铣刨、铣刨废料运输、刨边角、清运废渣、清扫吹风、铣刨面复查等几道工序.4.3.3喷洒乳化沥青：用沥青洒布车将乳化沥青喷洒于整个摊铺面和槽壁接口上,乳化沥青选用快裂式阳离子乳化沥青,用量为0.3～0.5千克/米2,过一定时间后,乳化沥青破乳,即可进行摊铺作业了 .4.3.4沥青混合料拌和和运输：混合料拌和严格按照配合比执行并由试验人员每天按实际情况进行调整.不论运距长短,沥青混合料在运输过程中要加盖蓬布甚至棉被.4.3.5摊铺作业：沥青混合料摊铺作业是整个补修过程中保证质量的关键一环,包括摊铺前测量和摊铺施工作业两道工序.只有把摊铺机的结构参数和运动学参数调整到最恰当最合理状态,才能高效率地摊铺出高质量的沥青混凝土路面.4.3.6碾压作业：碾压采用光胶轮压路机,分初压、复压、终压三道工序,把握好碾压速度、碾压温度、碾压次数三个重点.4.3.7工程质量自检、恢复标线、开放交通：沥青混合料碾压完、冷却后,应对路面施工质量进行自检,合格后用画线车来恢复标线,待标线漆固定后,路面温度在50℃以下时才能拆除标志开放交通.4.4 S米A-13沥青砼施工工艺与上述沥青砼施工工艺基本相同,但有以下几个特点4.4.1 S米A特点是一种间断级配的沥青混合料,4.75米米以上粗集料的比例高达70%-80%,矿粉用量达8%-13%,0.075米米的通过率达到10%左右,细集料用量很少,形成一种稳定的粗集料互相嵌挤结构.为保持较多沥青的稳定,一方面增加矿粉用量,同时使用纤维作稳定剂.4.4.2由于改性沥青玛蹄脂的粘度非常大,摊铺温度和摊铺速度控制不好,会产生横向裂纹.为了消除摊铺过程中产生的横向裂纹,严格控制摊铺温度不低于160-170℃,摊铺速度严格控制在2米/米in以下.两台摊铺机成阶梯型进行施工,保持一定距离且摊铺机前始终应有3辆运输车等待施工.4.4.3碾压时严格按照“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行.碾压过程中S米A存在着与普通沥青混合料有显著区别的特征：在高温状态下用振动压路机碾压不产生推拥;碾压成型后表面有足够的构造深度又基本不透水.这两个显著特征也正是鉴别S米A是否成功的重要标志.4.4.4与普通沥青混合料碾压时的最大区别就是不宜使用轮胎压路机.原因一是因改性沥青粘度非常大,容易粘轮;二是轮胎揉搓会使玛蹄脂上浮,造成泛油,过度揉搓将使混合料无法稳定.在保证粗集料不被压碎的情况下,选用较重的钢轮压路机在较高温度下紧跟在摊铺机后碾压,压实效果最佳.五、机械设备主要机械设备一览表六、材料小修：裂缝修补--采用广东中山市辛美来亚厘米C103GL灌缝料.它是高质量热修补的沥青裂缝密封胶,常温下成固体块状,经加热后变成具有超强伸展性和粘结性的黑色胶体,能够高效密封路面裂缝和接缝,并长期保持密封效果,完成施工后即可放行.最高施工温度为204℃,最佳施工季节气温7-18℃.坑槽修补--沥青砼：拌合楼生产质量合格的沥青砼集中存放,切割成块方便修路王用料仓加热使用;乳化沥青：选用快裂式阳离子乳化沥青;水泥采用江苏生产的邦得士高效能R-1超早强水泥砂浆,其抗压强度一小时内达到26米pa左右,大大缩短在高速公路上修复时间;石料采用26.5米米左右强度高、清洁度好的 .中修：冷铣刨热滩铺沥青砼--沥青为SBS-ID改性沥青;矿料采用石灰岩;玄武岩采用辉绿岩;矿粉采用石灰岩矿粉;乳化沥青选用快裂式阳离子乳化沥青,要求具有一定粘结力和流动性,要求透入深度不小于3米米,破乳后有较好的粘结力,25℃抗拉强度大于0.3米pa,软化点不低于55℃.S米A-13沥青砼--各种材料同冷铣刨-热摊铺沥青砼所用相同,另外增加了一种填料-木质纤维.七、质量控制质量控制包含三个阶段即前期准备阶段控制、过程控制、后期竣工阶段控制.前期控制：做好全体职工的质量意识教育;进行图纸会审、技术交底;做好材料、机械设备、实验仪器的准备工作;做好现场放样、文明施工措施及交通疏导方案的准备工作.过程控制：对所进原材料严格进行复检;与现场施工人员进行自检和互检;建立奖惩制度 ,激励创优意识;建立建全质量管理制度 ,明确各级人员的职责.严格按照质量标准进行控制：1、路基养护质量要求：通过巡视和检查,发现问题分析原因采取措施及时解决.保证排水系统无淤塞、水流畅通、进出口良好.2、路肩、路缘石养护标准：横坡顺直、轮廓清晰、排水通畅、无杂物、缺口、松动现象.3、路面坑槽裂缝修补养护标准：坑槽与原路面铺设平顺、槽壁粘结良好、碾压密实,裂缝修补灌缝饱满与原路面粘结平顺.4、沥青砼质量要求保质保量的进行移交.八、劳动力组织及安全措施8.1劳动力人员组织劳动力人员组织一览表8.2.1基本安全保证措施8.2.1.1指导思想：“安全促生产,生产必须安全”,“安全第一,预防为主”,“管生产必须管安全”,对工程安全有针对性控制和指导.8.2.1.2安全法规：严格遵守国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)、《公路筑养路机械操作规程》和各交警支队、大队的相关规定,杜绝违章作业,违章指挥,发现隐患及时排除.8.2.1.3安全管理体系：项目经理部设安全小组,具体负责日常安全工作,制定各项安全制度,检查督促各项安全措施的落实,各施工队设立专职安全员,负责本项目的安全工作,项目经理及各工区长为安全负责人.每月对员工进行安全教育,切实做好宣传工作.8.2.1.4 基本安全措施⑴、使用符合规范的标志、标牌、人员服装及其它安全保证措施,保证人员设备的安全.⑵、项目部全体人员坚决遵守项目经理部安全管理制度,做到预防为主.⑶、现场施工配备4名安全员,负责昼夜值班.⑷、标志牌的摆放严格按照高速巡警支队、大队的相关规定进行摆设,具体摆设方法如下：●所有参与工程施工的机械设备应涂成桔黄色或(黄色)警示灯,并贴红色反光膜,所有运输设备应车况良好,性能稳定,施工单位应定期或不定期地对车辆进行维修保养.●养护作业的交通控制区分六个部分：警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区.●警告区：警告区长度不小于1000米,警告区设置前方施工标志、禁止超车标志、限制速度标志、前方车道变窄标志、禁止通行标志等,相邻标志的间距不得超过300米,通常100米至300米,最后一个标志与上游过渡区的第一个渠化装置(锥形标)间距不得小于150米.●缓冲区：缓冲区长度为80米.●作业区：作业区的长度根据养护作业或施工的需要而定,周围用锥形标与车道隔离的间距为10-20米.●终止区：终止区长度不得小于30米在终止区的末端应设置恢复正常交通标志.⑸、作业现场设立明显警示灯(在阴雨情况下),隔离墩柱按规范要求进行摆设,并设专人指挥交通(用红色或黄色角旗,上下晃动提醒过往车辆注意),避免发生交通事故.⑹、在施工前对施工人员做好详细的安全技术交底,加强对现场人员的安全教育和督促检查.⑺、合理安排各工程机械设备、车辆等的行走路线,坚决杜绝高速公路上超速行驶、车辆违章调头、走逆行等现象发生.⑻、对机械设备进行安全检查,保证车辆各系统完好、有效.⑼、每日填写安全生产日志,在每月召开生产例会后,召开安全生产会,总结前一段安全工作管理方面的经验,提出不足,迅速改正.8.2.1.5安全教育⑴、定期对全体人员进行安全教育、贯彻国家交通法规,提高施工人员交通安全意识.⑵、每日对上路施工人员进行安全技术交底,由现场施工安全员填写安全施工责任表,责任到人.⑶、定期组织安全学习班,每月固定时期进行安全学习.8.2.1.6手续办理⑴、每段施工前办理封路手续,一个施工断面一般不超过三天,如超过三天,以书面形式上班给路政大队及交警中队.⑵、涉及到收费站、服务区的封路手续,提前通知路政大队、交警中队,并在封路时把路政大队、交警中队请到现场指挥.8.2.2紧急安全措施8.2.2.1对发生堵车现象,现场安全负责人在组织人员疏通车流的同时,及时与路政、交警取得联系,在路政、交警赶到现场前,维持秩序,避免发生意外.8.2.2.2对发生在封闭段落范围内的车祸,及时与路政、交警取得联系的同时,维持秩序,避免交通堵塞.8.2.2.3对肇事逃逸车辆,现场安全员及时记录下车牌号码,在最短时间内报路政、交警.8.2.3运输、机械操作的安全管理8.2.3.1运输的安全管理施工机械、车辆操作人员必须持上岗证,严禁无证上岗;自卸汽车严禁载人.8.2.3.2机械操作的安全管理机械在危险地段(包括高压线路地段)作业时,必须设明显的安全警告标志,并设专人指挥.8.2.3.3所有参与工程施工的机械设备应涂成桔黄色或(黄色)警示灯,并贴红色反光膜,所有运输设备应车况良好,性能稳定,施工单位应定期或不定期地对车辆进行维修保养.9、环保措施9.1沥青拌合场地应进行硬化处理,四周做好排水设施.9.2各种原材料如灌缝胶、速凝水泥、土工布等应分屋存放.9.3各种规格料应分仓堆放并做好标识.9.4拌合楼生产所弃废料及时运走以免污染环境.9.5施工现场清扫的废料用倒场车运出卸到指定地方.十、效益分析道路养护是日常性、经常性的工作.主要采取预防为主的方针.一方面是道路出现各种病害和交通事故造成的及时修补;另一方面是在日常巡查中发现病害进行修补.从表面上看,是发生了一定的养护费用,特别是S米A砼罩面施工,使养护资金投入较大 .但是从长远看小修、中修处理的路面病害在2-3年内是不用维修的 ,特别是S米A砼路面压实后表面形成大的孔隙,构造深度大 ,使抗滑性能提高,同时在雨天交通行车不会产生大的水雾和溅水,路面噪音可降低3—5dB,从而延长高速公路的使用寿命,而后带来的巨大社会效益是无法估量的 .十一、应用实例-湖北京珠高速养护工程—国内第一个公开招标的养护工程,养护类型比较多样包括小、中、大修,培养出了我公司专业的养护队伍,同时也受到了监理、业主的一致赞扬.2005年4月-11月京石高速公路养护工程—主要是冷铣刨热摊铺沥青砼中修施工.经过多年运营,部分路段出现了车辙、网裂、沉陷、部分基层松散等路面病害,影响了行车的舒适性,存在着安全隐患,降低了京石高速公路的服务水平.为避免路面进一步破坏,对沿线路面进行病害处理.此工程施工后同样得到了业主的赞誉.2005年-石安高速养护工程(未参与,不清楚,请见谅)以上工程采用了中、小修养护施工经验和理论,延长了道路的使用寿命,具有很高的使用价值.。