液化天然气气化站的安全设计(正式版)

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液化天然气气化站的安全设计

液化天然气气化站的安全设计

液化天然气气化站的安全设计液化天然气气化站通常是将液态的天然气转化成气态的过程。

这一过程需要涉及高压和极具危险性的天然气,在进行气化站的安全设计时需要考虑多个方面的因素。

安全性考虑液化天然气气化站具有高度的危险性,因为该站点需要处理易燃物质。

若处理不当,极有可能造成重大事故。

内部安全液化天然气气化站设计中必须有防火和泄漏措施。

其中的环境控制包括自动防火灭火系统和泄漏自动监测。

这些系统可以自动观察气体的流量和压力,以进行亚洲和欧洲的对比。

此外,在应急时刻,这些系统还能够打开安全阀和开启泄压缓冲器,以防止更大规模的爆炸和泄漏事故的发生。

液化天然气气化站呈现多个管路和设施,为了保证安全使用,站内设备需要实现接地、绝缘、耐磨等特性,确保设施的稳定性和防护性,解决漏电和火灾的隐患问题。

另外,由于天然气流经管道时会发生瞬间的液化,所以接受者需要具有良好的排水性能,预防管道有积水和降低天然气流速造成的危险。

液化天然气气化站位于城市居住区旁边,进出站进程中,需要有安全检查环节和人员挑选。

一方面,可以利用摄像头等高档工具进行远距离检测,另一方面,可以运用现场巡查方式进行二次检测,避免高危度操作环节存在漏洞。

监测系统液化天然气气化站的监测系统是自动控制设备的必要元素,也是普及运营和安全性成败的关键。

现在,液化天然气气化站广泛使用计算机控制系统来确定控制设备的运行状态,并实施自动化监测。

并且,站台上还需要设立备用启动/停止机构,以决定液化天然气的大规模操作。

温度监测液化天然气的液化点很低,在相对温度较高的地方容易引起汽化,构成液化奶茶的状况。

温度和压力控制设备在液化天然气气化站控制系统中非常重要,以便能够监测到对液化天然气状况变化的实时反馈,使整个站点能够维持在工作的安全状态。

若由于温度超过规定值而导致液化天然气汽化,会导致液化天然气产生更加高压的气态物质。

考虑到安全性,必须在关闭温度感应器之前,必须确保天然气汽化完全。

lng液化天然气气化站设计标准

lng液化天然气气化站设计标准

lng液化天然气气化站设计标准液化天然气(LNG)是一种清洁、高效的能源,被广泛应用于城市燃气、工业燃料和交通运输等领域。

在液化天然气产业链中,气化站是将液化天然气转化为天然气的重要设施,它的设计标准直接关系到安全性、经济性和环保性。

本文将介绍液化天然气气化站设计标准的相关内容,并对气化站的安全设计、工艺设计、设备选择等方面进行详细探讨。

一、气化站的基本原理液化天然气气化站是将液化天然气转化为天然气的设施,其基本原理是通过加热液化天然气,将其转化为气态天然气。

气化站一般包括液化气储存设施、气化装置、加热设备、控制系统等组成。

在气化过程中,需要考虑储存设施的安全性、气化装置的稳定性、加热设备的能效和控制系统的可靠性。

二、气化站的安全设计1.环境安全气化站应建立健全的环境管理体系,防止液化天然气泄漏对环境造成污染。

应选择远离居民区、交通要道和工业区的场地建设气化站,保障周边环境的安全。

2.生产安全气化站应符合相关的安全生产法律法规和标准,建立健全的安全管理制度,加强对设备和人员的安全培训,确保气化站的生产安全。

3.火灾爆炸安全在液化天然气气化过程中,需要防止火灾和爆炸的发生。

因此,气化站应配备火灾报警系统、爆炸防护设施、紧急排放装置等设备,确保在危险情况下能够及时采取应急措施。

4.技术安全气化装置是气化站的核心设备,其安全性直接关系到气化站的安全生产。

气化装置应选择可靠的技术供应商,并严格按照设计标准进行施工和验收,确保其技术安全性。

三、气化站的工艺设计1.制冷系统气化站的制冷系统是将液化天然气冷却至低温的关键设备,其工艺设计应考虑制冷剂的选择、制冷效率及节能性等问题。

2.蒸汽加热系统气化站的蒸汽加热系统是将液化天然气加热到一定温度的关键设备,其工艺设计应考虑加热效率、蒸汽消耗及设备稳定性等问题。

3.控制系统气化站的控制系统是保障气化过程稳定运行的关键设备,其工艺设计应考虑控制精度、系统可靠性及人机界面友好性等问题。

液化天然气(LNG)气化站的消防与安全措施

液化天然气(LNG)气化站的消防与安全措施

液化天然气(LNG)气化站的消防与安全措施鉴于LNG易燃、易爆的特性,所有的液化天然气设施中均应配置消防设备。

1、着火源控制消防区内禁止吸烟和非工艺性火源。

如果必须进行焊接、切割及类似的操作,则只能在特别批准的时间和地点进行。

有潜在火源的车辆或其他运输工具,禁止进入拦蓄区或装有LNG、可燃液体或可燃制冷剂的储罐或设备的15m范围内。

如果确有必要,经特别批准,此类车辆才能进入站内有全程监视的区域,或用在特殊目的的装卸货物的区域。

2、紧急关闭系统每个LNG设备都应加上紧急关闭系统(ESD),该系统可隔离或切断LNG、可燃液体、可燃制冷剂或可燃气体的来源,并关闭一些如继续运行可能加大或维持灾情的设备。

紧急关闭系统可控制可燃或易燃液体连续释放的危害。

如果某些设备的关闭会引起另外的危险,或导致重要部分机械损坏,这些设备或辅助设备的关闭可不包括在紧急关闭系统中。

如果盛放液体的储罐未受保护,则它暴露在火灾中时,可能会受到金属过热的影响并造成灾难性的损坏,这时应通过紧急关闭系统来减压。

紧急关闭系统应有失效保护,或者采取保护措施,使其在紧急情况时失效的可能性降到最小。

没有失效保护的紧急关闭系统的全部距设备15m以内的部件,应安装或设置在不可能暴露到火焰中的地点,或者应保证暴露在火灾中时,能安全运行至少10min以上。

紧急关闭系统的启动可以手动、自动或两者兼有。

手动调节器(开关)应设在紧急情况发生时可接近的地点,距其保护的设备至少15m远,并且有显著的标志来显示它们的指定功能。

3、火灾和泄漏监控可能发生可燃气体聚集、LNG或可燃制冷剂泄漏,以及发生火灾的地区,包括封闭的建筑物,均应进行火灾和泄漏监控。

连续监控低温传感器或可燃气体监测系统,应在现场或经常有人在的地点发出警报。

当监控的气体或蒸气的浓度超过它们的燃烧下限的25%时,监测系统应启动一个可听或可视的警报。

火灾警报器应在现场或经常有人的地点发出警报。

另外,应允许火灾警报器激活紧急关闭系统。

液化天然气气化站的安全设计

液化天然气气化站的安全设计

液化天然气气化站的安全设计液化天然气气化站的安全设计是其中一个重要的环节。

它不仅需要考虑到在正常运营期间的安全性,还需要应对可能发生的事故和灾难情况。

在设计过程中,需要综合考虑多个因素,包括设备的选择、站点的布局、安全措施和应急预案等。

以下是一个液化天然气气化站的安全设计的基本要点和措施:1.设备选择:首先,需要选择符合国内外相关标准和规范的设备。

设备应具备可靠性高、安全性好、稳定性优良等特点。

相关设备需要经过强度和可靠性等方面的验证,以确保其在工作条件下不会发生泄漏、燃烧、爆炸等事故。

2.站点布局:液化天然气气化站的站点布局应充分考虑安全性。

站点应远离人口密集区、火灾易发区等危险区域。

在站点内部,应按照一定距离和布局规则安排设备和管道,以减少事故发生的可能性。

同时,需要为设备设置适当的防护措施,以防止对设备的损坏和外界因素的干扰。

3.安全措施:液化天然气气化站需设置各种安全措施来保障安全。

包括但不限于:安全阀、泄漏探测器、火灾探测器、气体泄漏报警系统等。

这些措施可以及早发现可能的安全隐患,减少事故发生的可能性。

此外,站点还需要设置可靠的紧急停止装置,在事故发生时及时停止液化天然气的供应。

4.应急预案:液化天然气气化站应制定完善的应急预案。

该预案应包括事故预防措施、事故发生后的应对措施等。

预案还应明确责任人、应急处置流程、应急设备和装置的摆放位置以及相互之间的配合关系等。

此外,还应定期组织应急演练,以确保预案的有效性和可行性。

5.培训和教育:液化天然气气化站的工作人员需经过相应的培训和教育,了解工作过程中的安全规定和操作规程。

必要时,还应提供相关的安全防护装备和设施,确保员工工作的安全。

此外,还应加强安全宣传教育,提高员工的安全意识和应对能力。

总之,液化天然气气化站的安全设计是一项复杂而繁琐的任务。

只有综合考虑多个方面的因素,严格遵守相关的标准和规范,采取合适的设备和措施,制定完善的应急预案,并进行必要的培训和教育,才能确保液化天然气气化站的安全运行。

液化天然气LNG气化站场消防距离和消防设计说明

液化天然气LNG气化站场消防距离和消防设计说明

液化天然气LNG气化站场消防距离和消防设计说明液化天然气(LNG)气化站场是将液态天然气转化为气态天然气的设施。

由于LNG具有易燃、易爆的特性,其安全性要求非常高。

为了预防和控制火灾事故的发生,液化天然气气化站场需要进行严密的消防设计和保护。

以下是关于液化天然气气化站场消防距离和消防设计说明的详细介绍。

一、液化天然气气化站场消防距离1.LNG储罐与其他厂房之间的距离:a.单个LNG储罐与其他厂房的最小安全距离为储罐直径的1.5倍。

b.多个LNG储罐之间以及LNG储罐与其他厂房之间的最小安全距离为储罐最大直径的1.5倍。

2.LNG储罐与居民区、公共建筑(如学校、医院等)、交通要道、河流等之间的距离:a.单个LNG储罐与居民区、公共建筑、交通要道、河流等的最小安全距离为储罐直径的3倍。

b.多个LNG储罐之间以及LNG储罐与居民区、公共建筑、交通要道、河流等之间的最小安全距离为储罐最大直径的3倍。

1.消防设施的设置:根据液化天然气气化站场的规模和性质,要合理设置消防水源、消防水泵、消防水池、喷淋系统、消防水炮等消防设施,以及消防通道、消防门和消防指示标志等。

2.消防给排水系统:消防给排水系统要满足水量、水压和稳定性等要求,以确保在火灾发生时能够有效灭火。

3.灭火器材和消防器材的选择:液化天然气气化站场应配备适当的灭火器材和消防器材,如灭火器、消防栓、灭火器固定装置等,保证及时有效地进行初期火灾扑灭和避免火势扩大。

4.火灾自动报警系统:液化天然气气化站场的消防设计需要配备火灾自动报警系统,以及与公共消防部门联动的火灾自动报警装置,能够在火灾早期发现和报警,提高火灾应对的效率。

5.人员疏散和逃生通道:液化天然气气化站场应设置足够数量的人员疏散和逃生通道,并配备安全指示标志,以确保在火灾发生时人员能够迅速有序地疏散到安全地点。

6.安全培训和应急演练:液化天然气气化站场的工作人员应接受相关的安全培训和消防知识的学习,定期进行应急演练,提高员工对火灾事故的应对和处置能力。

液化天然气气化站设计方案

液化天然气气化站设计方案

液化天然气气化站设计方案一、背景介绍液化天然气(LNG)是将天然气在低温高压条件下转化为液态的一种形式。

液化天然气在长途运输和储存方面具有巨大优势,逐渐成为世界能源市场的重要组成部分。

液化天然气气化站是将LNG转化为天然气供应给用户的关键设施。

二、设计原则1.安全性:LNG在液态状态下具有极低的温度和高压,设计必须充分考虑安全性,采取防火、防爆等措施,确保工作环境和设备安全。

2.环保性:将尽量减少LNG的泄漏,采用低温环境下的低能耗设备,减少二氧化碳和其他污染物的排放。

3.高效性:设计要考虑到LNG的经济性和可靠性,设计合理的设备排布,确保天然气的供应稳定可靠。

三、设计要素1.LNG存储罐:选择适当容量的LNG储罐,采用双层保温结构,加强保温措施,减少液态天然气的蒸发损失。

2.卸车站:设计LNG卸车站,确保LNG安全卸放,避免泄漏和事故发生。

3.LNG泵站:设计LNG泵站,将LNG从储罐输送到气化装置,采用高效能的泵设备,确保液态天然气的输送稳定可靠。

4.LNG气化装置:采用科学、高效的气化技术,将LNG转化为气态天然气,确保天然气的质量和供应稳定。

5.天然气储气罐:选择适当容量的天然气储气罐,确保天然气的储存充足,满足用户的需求。

6.天然气供应管道:设计合理的管道布置,确保天然气的输送通畅和稳定供应。

四、安全措施1.设备选择:选用符合国家标准的设备和阀门,确保设备的安全性和可靠性。

2.防火防爆:采取防静电、防爆、泄漏报警等措施,确保设备和场地的防火防爆安全。

3.紧急处理方案:制定并演练紧急处理方案,包括液态天然气泄漏、火灾、爆炸等紧急情况的处理措施。

4.培训和证书:对操作人员进行培训,确保其熟悉设备操作和紧急情况处理,并持有相关证书。

五、环境保护措施1.液态天然气泄漏检测:安装液态天然气泄漏检测系统,及时发现泄漏情况,并采取措施解决。

2.污水处理:对液态天然气泄漏污水进行处理,确保达到排放标准。

液化天然气瓶组气化站供气方案及安全运行

液化天然气瓶组气化站供气方案及安全运行

液化天然气瓶组气化站供气方案及安全运行天然气作为一种安全、清洁能源,在城镇、乡村及工业企业应用越来越广泛。

液化天然气瓶组供气投资省、占地小、周期短、易于操作、安全可靠,对于燃气管道尚未敷设到位的城镇和企业来讲是很便利的。

本文以作者集团内配套钢结构企业为例,介绍液化天然气瓶组气化站供气方案设计以及运行安全事项。

标签:液化天然气;运行;安全1 总体设计方案(1)工程概况。

本文配套钢结构企业位于东莞市麻涌镇,主要制作船舶上层建筑,天然气主要用于钢板切割、食堂,每日最高运行10小时,全年365天开工。

用气量预测见表1。

工程主要是在建设1座露天的液化天然气瓶组气化站为生产生活提供气源。

企业内低压天燃气管道主要设计为枝状,气站一路主管道出来后分三个支管,分别为钢加车间、组装场地和食堂供气。

(2)设计内容。

液化天然气瓶组供气系统主要包括场站工程、管网工程两大部分,其中场站工程主要包括气瓶储存、供液、气化、调压、加臭、计量、安全放散等;管网工程主要包括站内及出站后燃气管道的布局、管径计算、阀门和阻火器的设置、安全措施等。

本文主要介绍场站工程的设计及安全运行。

(3)工艺流程。

液化天然气瓶组供气系统供气工艺流程:液化天然气瓶组——汇流排——气化器——调压装置——加臭计量——总管道。

在汇流排区将液化天然气钢瓶通过金属软管与汇流排的气相、液相管道相连,液化天然气进入到空温式气化器后,在气化器内气化为气态的天然气,经过调压、加臭和计量后进入站内燃气主管道,然后分别进入各支管。

(4)设计方案。

1)设计规模:根据生产用气量预测(见表1),计算最大日用气量:2158m3,按日均工作10h计,则最大用气量:215.8m3/h,适当考虑余量,最后采用最大用气量300m3/h;2)总图说明:该液化天然气瓶组气化站占地面积约280m2,站内设1个值班室,四周设2.2m高的实体围墙,站内设备均露天设置,并设置遮雨、遮阳棚。

(5)主要设备。

液化天然气气化站的安全设计

液化天然气气化站的安全设计

液化天然气气化站的安全设计集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-液化天然气气化站的安全设计1概述液化天然气气化站(以下称LNG气化站),作为中小城市或大型工商业用户的燃气供应气源站,或者作为城镇燃气的调峰气源站,近年来在国内得到了快速发展。

LNG气化站是一种小型LNG接收、储存、气化场所,LNG来自天然气液化工厂或LNG终端接收基地,一般通过专用汽车槽车运来。

本文仅就LNG气化站内储罐、气化器、管道系统、消防系统等装置的安全设计进行探讨。

2LNG储罐2.1LNG储罐的工艺设计LNG储罐是LNG气化站内最主要的设备。

天然气的主要成分甲烷常温下是永久性气体,即在常温下不能用压缩的方法使其液化,只有在低温条件下才能变为液体。

LNG储罐的工作压力一般为0.3~0.6MPa,工作温度约-140℃,设计压力为0.8MPa,设计温度为-196℃[1]。

LNG气化站内150m3及以下容积的储罐通常采用双层真空绝热结构,由内罐和外罐构成,内罐材质为0Cr18Ni9不锈钢,外罐材质为16MnR压力容器用钢。

内罐和外罐之间是由绝热材料填充而成的绝热层。

当外罐外部着火时绝热材料不得因熔融、塌陷等原因而使绝热层的绝热性能明显变差。

目前生产厂家所用的绝热材料一般为珠光砂,填充后抽真空绝热。

为防止周期性的冷却和复热而造成绝热材料沉积和压实,以致绝热性能下降或危及内罐,宜在内罐外面包一层弹性绝热材料(如玻璃棉等),以补偿内罐的温度形变,使内外罐之间的支撑系统的应力集中最小化。

支撑系统的设计应使传递到内罐和外罐的应力在允许极限内。

储罐静态蒸发率反映了储罐在使用时的绝热性能,其定义为低温绝热压力容器在装有大于50%有效容积的低温液体时,静止达到热平衡后,24h内自然蒸发损失的低温液体质量与容器的有效容积下低温液体质量的比值。

一般要求储罐静态蒸发率≤0.3%[1、2]。

除绝热结构外,储罐必须设计成可以从顶部和底部灌装的结构,以防止储罐内液体分层。

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文件编号:TP-AR-L9917In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.(示范文本)编订:_______________审核:_______________单位:_______________液化天然气气化站的安全设计(正式版)液化天然气气化站的安全设计(正式版)使用注意:该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。

材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。

1 概述液化天然气气化站(以下称LNG气化站),作为中小城市或大型工商业用户的燃气供应气源站,或者作为城镇燃气的调峰气源站,近年来在国内得到了快速发展。

LNG气化站是一种小型LNG接收、储存、气化场所,LNG来自天然气液化工厂或LNG终端接收基地,一般通过专用汽车槽车运来。

本文仅就LNG气化站内储罐、气化器、管道系统、消防系统等装置的安全设计进行探讨。

2 LNG储罐2.1 LNG储罐的工艺设计LNG储罐是LNG气化站内最主要的设备。

天然气的主要成分甲烷常温下是永久性气体,即在常温下不能用压缩的方法使其液化,只有在低温条件下才能变为液体。

LNG储罐的工作压力一般为0.3~0.6MPa,工作温度约-140℃,设计压力为0.8MPa,设计温度为-196℃[1]。

LNG气化站内150m3及以下容积的储罐通常采用双层真空绝热结构,由内罐和外罐构成,内罐材质为0Cr18Ni9不锈钢,外罐材质为16MnR压力容器用钢。

内罐和外罐之间是由绝热材料填充而成的绝热层。

当外罐外部着火时绝热材料不得因熔融、塌陷等原因而使绝热层的绝热性能明显变差。

目前生产厂家所用的绝热材料一般为珠光砂,填充后抽真空绝热。

为防止周期性的冷却和复热而造成绝热材料沉积和压实,以致绝热性能下降或危及内罐,宜在内罐外面包一层弹性绝热材料(如玻璃棉等),以补偿内罐的温度形变,使内外罐之间的支撑系统的应力集中最小化。

支撑系统的设计应使传递到内罐和外罐的应力在允许极限内。

储罐静态蒸发率反映了储罐在使用时的绝热性能,其定义为低温绝热压力容器在装有大于50%有效容积的低温液体时,静止达到热平衡后,24h内自然蒸发损失的低温液体质量与容器的有效容积下低温液体质量的比值。

一般要求储罐静态蒸发率≤0.3%[1、2]。

除绝热结构外,储罐必须设计成可以从顶部和底部灌装的结构,以防止储罐内液体分层。

2.2 LNG储罐的布局根据GB 50028—2006《城镇燃气设计规范》的规定,储罐之间的净距不应小于相邻储罐直径之和的1/4,且不应小于1.5m。

储罐组内的储罐不应超过两排,储罐组的四周必须设置周边封闭的不燃烧实体防护墙,储罐基础及防护墙必须保证在接触液化天然气时不被破坏。

LNG罐区的设计应通过拦蓄设施(堤)、地形或其他方式把发生事故时溢出的LNG引到安全的地方,防止LNG流入下水道、排水沟、水渠或其他任何有盖板的沟渠中。

储罐防护墙内的有效容积V应符合下列规定:①对因低温或因防护墙内一储罐泄漏、着火而可能引起的防护墙内其他储罐泄漏,当储罐采取了防止措施时,V不小于防护墙内最大储罐的容积。

②当储罐未采取防止措施时,V不小于防护墙内所有储罐的总容积。

2.3 储罐抗震、防雷、防静电设计GB 50223—2004《建筑工程抗震设防分类标准》规定,20×104人以上城镇和抗震设防烈度为8、9度的县及县级市的主要燃气厂的储气罐,抗震设防类别划为乙类。

美国NFPA59A《液化天然气(LNG)生产、储存和装运标准》(20xx年版)规定,LNG气化站内设施及构筑物的抗震设计应考虑操作基准地震(OBE)和安全停运地震(SSE)两种级别地震的影响。

操作基准地震(OBE)是指设施在其设计寿命期内可承受的可能发生的地震,即在该级别地震发生时,设备将保持运行。

安全停运地震(SSE)是指气化站所在地罕见的强烈地震,设施设计应能保存LNG并防止关键设备出现灾难性故障,不要求设施在发生SSE后保持运行。

LNG罐区防护墙及其他拦蓄系统的设计至少在空载时能承受SSE级别的荷载,要求在发生SSE之后,LNG储罐可能会出现故障,但防护墙和其他拦蓄系统必须保持完好。

凡是失效之后可能会影响到LNG储罐完整性的系统和构件,以及隔离储罐并保证它处在安全停运状态所需要的系统组件,必须能承受SSE而不发生危险。

LNG储罐应按照OBE进行设计,并按照SSE进行应力极限校核。

在工厂内制造的储罐,其设计安装应符合ASME《锅炉和压力容器规范》(20xx年版)的要求,储罐和支座的设计还应考虑地震力和操作荷载的组合作用,使用储罐或支座设计规范标准中规定的许用应力增量。

LNG气化站的储罐区设置地下避雷接地网,LNG 储罐的支柱与避雷接地网连接,LNG储罐上无须设置防雷保护装置。

站区的防雷设计应符合GB 50057—94《建筑物防雷设计规范》(20xx年版)中“第二类防雷建筑物”的有关规定。

防静电设计应符合HG/T 20675—1990《化工企业静电接地设计规程》的要求。

3 气化器和管道系统LNG气化站使用的气化器一般分为环境气化器(空温式气化器)和加热气化器(水浴式气化器、电加热气化器)。

各气化器的出口阀及出口阀上游的管件和阀门,设计温度应按-168℃计算。

气化器的出口须设置测温装置,并设自动控制阀门,当气化后进入燃气输配系统的气体温度高于或低于输配系统的设计温度时,自动控制阀门应能自动切断天然气的输出。

气化器或其出口管道上必须设置安全阀,安全阀的泄放能力应满足以下要求:①环境气化器的安全阀泄放能力必须满足在1.1倍的设计压力下,泄放量不小于气化器设计额定流量的1.5倍。

②加热气化器的安全阀泄放能力必须满足在1.1倍的设计压力下,泄放量不小于气化器设计额定流量的1.1倍。

LNG气化站内使用温度低于-20℃的管道应采用奥氏体不锈钢无缝钢管,工艺管道上的阀门应能适用于液化天然气介质,液相管道采用加长阀杆的长柄阀门,连接宜采用焊接。

工艺管道采用自然补偿的方式,不宜采用补偿器进行补偿。

LNG管道上的两个相邻的截断阀之间,必须设置安全阀,防止形成完全封闭的管段。

液化天然气储罐必须设置安全阀,选用奥氏体不锈钢弹簧封闭全启式安全阀;单罐容积为100m3及以上的储罐应设置2个或2个以上安全阀。

管道和储罐的安全阀都应设置放散管并集中放散。

液化天然气集中放散设施的汇集总管应安装加热器,低温天然气经过加热器加热后变成比空气轻的气体后方可放散。

4 安全检测、控制装置LNG气化站储罐区、气化区以及有可能发生液化天然气泄漏的区域,一般应安装低温检测报警装置,爆炸危险场所应设置燃气浓度检测报警装置。

LNG储罐都应设置检测液位的报警装置,可以设置储罐低液位报警、超低液位报警、高液位报警、超高液位报警,以提醒工作人员及时处理。

气化站内还应设置事故紧急切断装置,当事故发生时,应切断或关闭液化天然气来源,还应关闭正在运行、可能使事故扩大的设备。

切断系统应具有手动、自动或手动自动同时启动的性能,手动启动器应设置在事故时工作人员方便到达的地方,并与所保护设备的间距不小于15m。

5 消防系统LNG气化站的消防系统主要包括消防供水和高倍数泡沫系统。

LNG储罐消防用水量应按照储罐固定喷淋装置和水枪用水量之和计算。

总容积超过50m3或单罐容积超过20m3的液化天然气储罐或储罐区应设置固定喷淋装置。

LNG立式储罐固定喷淋装置应在罐体上部和罐顶均匀分布。

生产区防护墙内的排水系统应采取防止液化天然气流入下水道或其他顶盖密封的沟渠中的措施。

需要说明的是,水既不能控制也不能熄灭LNG 液池火灾,水在LNG中只会加速LNG的气化,进而加快其燃烧速度,对火灾的控制只会产生相反的结果。

因此,LNG气化站的消防用水大量用于冷却、保护受到火灾辐射的储罐和设备,以减少火灾升级和降低设备的危险。

这一点在制定和实施LNG气化站事故应急救援预案时必须注意。

液化天然气火灾多是由于储罐、管道或其他连接处破裂、损坏,使液化天然气喷出或外溢而引起的,一般归结为以下两种因素:①液化天然气在破口处喷出时产生静电酿成火灾,形成喷火现象;②液化天然气泄漏后会迅速气化变成蒸气,与空气混合形成爆炸性气体,在受热后温度上升或接触其他明火时发生爆炸。

高倍数泡沫覆盖了泄漏燃烧的液化天然气,一方面其封闭效应使得大量的高倍数泡沫以密集状态封闭了火灾区域,防止新鲜空气流入,使火焰熄灭。

另一方面其蒸汽效应(指火焰的辐射热使其附近的高倍数泡沫中的水蒸发,变成水蒸气,吸收大量的热量)阻挡了火焰对泄漏液化天然气的热传递,从而降低了液化天然气的气化速度,达到有效控制火灾的目的。

倍数过低的泡沫含水量大,当其析液接触泄漏的液化天然气时,往往会加快液化天然气的气化速度;倍数过高的泡沫抵抗燃烧能力差,泡沫破裂速度快,不能起到有效的封闭作用。

GB 50196—93《高倍数、中倍数泡沫灭火系统设计规范》(20xx年版)规定了泡沫混合液供给强度为7.2L/(min•m2),发泡倍数为300~500倍。

6 结语在美国、日本等发达国家,LNG气化站的建设、生产技术已经非常成熟,但在我国还处于起步阶段。

我们应努力全面学习先进的建设管理经验,周密考虑,从设计、施工阶段严格执行规范和技术要求,为LNG气化站的长久安全运行奠定坚实的基础。

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