架线电机车安全操作规程标准版本

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电机车跟车工安全操作规程范本

电机车跟车工安全操作规程范本

电机车跟车工安全操作规程范本电动车安全操作规程范本第一章总则一、为确保电动车跟车工的安全,保护电动车跟车工的合法权益,维护生产秩序,制定本规程。

二、本规程适用于电动车跟车工在工作过程中的安全操作,包括电动车的驾驶、维护和保养等环节。

第二章电动车驾驶操作一、电动车跟车工应具备中级以上驾驶证并了解交通法规,严禁未经培训和无证驾驶。

二、在驾驶电动车时,应确保车辆装备齐全并保持良好的工作状态,合理安排行车路线。

三、严禁酒后驾驶电动车,驾驶员应保持清醒状态,不得服用影响驾驶的药物。

四、在行车过程中,应注意道路情况,遵守交通信号,不得闯红灯、压线、逆行等违法行为。

五、在夜间或恶劣天气条件下驾驶电动车时,应打开车辆的前大灯、后尾灯等照明设备,提高可见性。

六、在车辆运行中如果出现故障,应立即停车并采取相应的紧急措施,如后方有车辆跟车,应及时提醒,并及时通知相关人员进行维修。

第三章电动车维护和保养一、电动车跟车工应定期对电动车进行维护和保养,保持车辆良好的工作状态。

二、车辆维修和保养应由专业人员进行,不得擅自拆卸或修理车辆。

三、在对电动车进行维修和保养时,应戴好防护装备,确保操作安全。

四、定期对电动车的刹车、轮胎、灯光、电池等关键部件进行检查和更换,确保车辆工作正常。

第四章事故应急处理一、在发生车辆事故时,电动车跟车工应立即停车并采取紧急措施,确保人员安全。

二、如发生人员伤亡事故,在确保自身安全的情况下,应尽快报警并拨打急救电话,保护现场。

三、在事故发生后,电动车跟车工应如实向相关部门提供事故发生的经过和情况描述。

四、电动车跟车工应积极配合相关部门进行事故调查和处理工作,如实提供相关信息和证据。

第五章法律责任一、对于发生违法行为的电动车跟车工,依法给予相应的处罚,包括罚款、吊销驾驶证等措施。

二、对于因违反安全操作规程导致事故的电动车跟车工,依法承担相应的民事、刑事责任。

第六章附则一、本规程的解释权归电动车跟车工管理部门所有。

架线式电机车安全操作规程

架线式电机车安全操作规程

架线式电机车安全操作规程架线式电机车是一种运行在架空电缆上的载人交通工具,具有快速、环保、低能耗等优点。

为了确保乘客的安全,以下是架线式电机车的安全操作规程:一、操作前的准备工作:1. 检查架线电缆的状态,确保电缆无损坏、断裂或松动现象。

2. 检查电机车的制动系统和控制装置,确保正常运行。

3. 检查电机车的电源系统,包括电池、电机和电路等,确保正常供电和工作。

二、上下电机车:1. 乘客上车前,应先查看电机车上的“禁止通行”等警示标识,确保安全。

2. 乘客在上车时应尽量使用专门设置的上下车门,不要从车辆侧面或后方上下。

3. 乘客上车后应立即握稳扶手,确保站稳。

4. 乘客下车时应等待电机车完全停稳后,再从车辆专门设置的上下车门下车。

三、乘坐电机车:1. 乘客在电机车上应正确找到座位,就座后系好安全带。

2. 乘客不得随意移动或站立于电机车运行时的非指定区域。

3. 乘客应保持静态,不得从电机车上伸出手臂或物品,以免遭受伤害。

四、应急处理:1. 乘客应密切配合司机的指示,遇到紧急情况时要保持冷静,按照司机的指示迅速进行相应的行动。

2. 乘客应主动报告发现的任何异常情况,如电缆断裂、设备故障等,以便及时处理。

五、架线电缆的安全:1. 乘客不得触摸或靠近架空电缆,以免电击或其他安全事故发生。

2. 乘客不得将不属于电机车的物品丢弃或挂在架线电缆上,以免危及电机车和他人的安全。

六、紧急疏散:1. 在发生紧急情况时,乘客应听从司机或工作人员的指导,有序疏散,避免拥挤和踩踏现象的发生。

2. 乘客应尽量选择离自己最近的紧急出口,迅速撤离电机车。

七、禁止行为:1. 乘客禁止在电机车上吸烟或进行其他危险行为。

2. 乘客禁止打闹、争吵等行为,以免干扰驾驶员的操作和影响其他乘客的安全。

3. 乘客禁止在电机车上乱扔垃圾,应将垃圾放入专门设置好的垃圾桶内。

以上是架线式电机车的安全操作规程,乘客应严格按照规程的要求行动,确保自身和他人的安全。

电机车安全操作规程

电机车安全操作规程

电机车安全操作规程
《电机车安全操作规程》
第一条:骑行前检查
1. 检查电机车的车况,包括车轮、刹车、灯光等,确保全部正常运转。

2. 检查电机车的电池电量,确保能够支持整个行程的使用。

3. 穿戴安全头盔,确保头部的安全。

第二条:骑行中的安全操作
1. 在道路上严格遵守交通规则,包括红绿灯、转弯信号等。

2. 保持适当的车距,保持在自己熟悉的行驶速度范围内。

3. 不在禁止骑行的区域使用电机车,如人行道、高速公路等。

第三条:停车时的安全操作
1. 在停车前提前减速并找到合适的停车位置,不可随意停放。

2. 锁好电机车,确保不被盗。

3. 若需要离开电机车,务必取下电池并带走。

第四条:特别注意事项
1. 在雨雪天气中骑行时要特别小心,减缓速度以防滑倒。

2. 不可手机或骑行时听音乐,以免分散注意力。

3. 定期检查电机车的保养情况,及时维护。

以上是《电机车安全操作规程》,我们作为电机车骑行者应当严格遵守,确保自己和周围人的安全,共同维护良好的交通秩序。

2024年架线式电机车操作规程

2024年架线式电机车操作规程

2024年架线式电机车操作规程第一章总则第一条为了规范架线式电机车的操作行为,保障行车安全,提高运行效率,制定本规程。

第二条本规程适用于2024年投入运营的架线式电机车。

第三条架线式电机车操作人员应严格遵守国家相关法律法规和本规程的要求。

第二章操作人员的资格和培训第四条架线式电机车操作人员应具备以下条件:(一)年满18周岁以上;(二)身体健康,无与驾驶操作不相适应的疾病;(三)持有电力驱动机车驾驶证;(四)具备一定的电机车知识技能;(五)经过相关的培训并取得相应的合格证书。

第五条架线式电机车操作人员应定期参加安全培训和考试,以更新知识技能,提高操作水平。

第六条运输企业应建立完善的培训机制,确保每名操作人员具备必要的操作知识和技能。

第三章行车准备第七条架线式电机车操作人员在每次行车前应按照以下步骤进行准备工作:(一)检查架线式电机车的机械设备和电气系统,确保正常工作;(二)检查架线,确保导线和悬挂装置的良好状态;(三)核实行车计划,了解行车路线和相关的安全要求;(四)核实所携带的物品和器材是否完善;(五)查阅天气情况和相关的车辆运行信息。

第八条行车前操作人员应了解相关的安全规程和操作流程,并对乘车人员进行安全教育。

第四章行车操作第九条架线式电机车操作必须遵循以下原则:(一)严格按照信号和指令行驶,遵守相关的道路交通规则;(二)保持适当的车速,根据道路和行车条件合理选择驾驶模式;(三)不得超速行驶,不得疲劳驾驶;(四)行车时应保持平稳,避免急刹车和急转弯;(五)不得抛掷物品,防止物品掉落对他人造成伤害。

第十条架线式电机车在行车过程中发生信号故障或其他突发事件时,操作人员应按照规程和操作手册进行处理,并及时上报运输企业。

第五章突发情况的应对第十一条架线式电机车操作人员在遇到自然灾害、车辆故障等突发情况时,应按照以下原则进行应对:(一)确保车内乘客安全,及时向乘客传达相关信息;(二)保持冷静,做出合理判断和处理;(三)根据实际情况采取必要的紧急措施,如报警、疏散等;(四)及时上报运输企业,并配合相关部门进行善后处置。

电机车司机安全操作规程

电机车司机安全操作规程

电机车司机安全操作规程
电机车司机安全操作规程
一、电机车司机接班后必须首先做好电机车交接班各种检查,检查电机车的制动闸(架空线路)等。

二、机车司机必须按信号指令行车,在开车前必须发出开车信号,机车运行中,严禁将头或身体探出车外,司机离开座位时,必须切断电机车电源,将控制手架把取下保管好,扳紧车闸,但不得关闭车灯。

三、机车必须每月检修一次,经常检查,发现隐患及时处理。

四、电机车至巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声较大地段,以及前方有车辆或视线有障碍时,都必须控制车速在0.5m/秒以内,并发出警号。

五、机车司机在接到左右晃动矿灯的紧急停车信号时,以及发现前方有障碍时应立即停车。

六、吃饭、反风、停风、运送炸药及行人较多,上、下班时间,机车司机要按规定停止到车场空车道上,并在机车两端2m以外设置障碍,扳紧车闸,取下操作手柄随身携带。

交接班时,应先切断线路电源,作好各种记录,交给下班。

七、机车司机禁止非机车工作人员操作及搬弄车上设施。

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电机车运行安全规定标准范本

电机车运行安全规定标准范本

管理制度编号:LX-FS-A86450 电机车运行安全规定标准范本In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall BehaviorCan Reach The Specified Standards编写:_________________________审批:_________________________时间:________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑电机车运行安全规定标准范本使用说明:本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。

资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。

《煤矿安全规程》对机车使用的规定如下。

1.瓦斯矿井中使用机车运输时,应遵守下列规定(1)低瓦斯矿井进风(全风压通风)的主要运输巷道内,可使用架线电机车,但巷道必须使用不燃性材料支护。

(2)在高瓦斯矿井进风(全风压通风)的主要运输巷道内,应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。

如果使用架线电机车,必须遵守下列规定:①沿煤层或穿过煤层的巷道必须砌碹或锚喷支护;②有瓦斯涌出的掘进巷道的回风流,不得进入有架线的巷道中;③采用碳素滑板或其他能减小火花的集电器;④架线电机车必须装设便携式甲烷检测报警仪。

(3)掘进的岩石巷道中,可使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。

(4)瓦斯矿井的主要回风巷和采区进、回风巷内,应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。

电机车操作规程范本

电机车操作规程范本

电机车操作规程范本第一章总则第一条为了规范电动车的使用行为,保障驾驶人员的生命安全和财产安全,根据相关法律法规,制定本规程。

第二条本规程适用于所有驾驶电动车的人员。

第三条电动车驾驶人员应遵守本规程的各项规定,并将安全驾驶、遵守交通规则作为基本原则,确保驾驶过程中的安全。

第二章电动车的基本要求第四条驾驶人员应持有效证件合法驾驶电动车,并将证件携带在身上。

第五条电动车应符合道路交通安全技术要求,配备正常工作的照明信号及其他安全设备。

驾驶人员应确保必要的维修保养工作,确保电动车的安全性能。

第六条驾驶人员应及时了解电动车的技术状态和性能,遇到故障应立即处理或寻求专业维修人员的帮助。

第三章安全驾驶规定第七条驾驶人员应在驾驶前进行必要的安全检查,包括检查刹车、灯光、轮胎、电池等,确保电动车的正常运行。

第八条驾驶人员应带好头盔,并确保头盔具备正常的磨损程度和松紧适度。

第九条驾驶人员应遵守交通规则,按照规定的车道行驶,不超速、不逆行,不闯红灯,不占用非机动车道或行人通道。

第十条驾驶人员应保持安全距离,与前方车辆保持适当距离,确保安全行车。

第十一条驾驶人员应注意交通信号的变化,按照信号指示行驶,严禁擅自改变车道、超车或加塞。

第四章特殊车况下的驾驶规定第十二条在施工路段,驾驶人员应特别小心,减速慢行,确保安全通过。

第十三条在雨雪天气或烟雾较大情况下,驾驶人员应减速行驶,保持足够车距,提前通过灯光和手势互相提醒。

第十四条在夜间行驶时,驾驶人员应确保车辆灯光的正常工作,并开启前后照明灯。

第五章紧急情况下的应对措施第十五条遇到交通事故或紧急情况时,驾驶人员应保持冷静,第一时间拨打紧急电话报警,并采取必要的救援措施。

第十六条在遇到故障或路面突发情况时,驾驶人员应将车辆移至安全地带,并及时寻求帮助或联系相关部门。

第六章违章处罚第十七条驾驶人员违反本规程的规定,将受到相应的处罚。

第十八条违反交通规则的,将按照有关法律法规进行处罚。

架线式电机车操作规程(三篇)

架线式电机车操作规程(三篇)

架线式电机车操作规程一、总则架线式电机车是一种用于工矿、物流等场合的电动专用运输工具,为了保证操作人员和设备的安全,提高工作效率,制定本规程。

二、操作人员的要求1. 操作人员必须经过正规培训,并持有相关证书;2. 操作人员应具备较强的责任心和安全意识,熟悉电机车的结构和工作原理;3. 操作人员应遵守相关法律、法规和公司的操作规程;4. 操作人员应随时了解设备的维修保养情况,并及时报修。

三、操作准则1. 操作人员在使用电机车前应检查车辆的各项设备是否正常,包括刹车、灯光等;2. 操作人员在操作过程中应专心致志,不得利用手机、耳机等进行通话或听音乐;3. 操作人员应在规定的路线上行驶,并遵守交通标志和指示牌;4. 操作人员应随时观察周围环境,注意行人和其他车辆的存在;5. 操作人员应保持适当的车速,不得超过限速标志所示的速度;6. 操作人员在行驶过程中应保持安全的车距,避免与其他车辆发生碰撞;7. 操作人员应注意车辆的稳定性,在行驶过程中不得急转弯、急刹车等;8. 操作人员在发现车辆出现异常情况时,应立即停车检查或报告相关人员处理。

四、维护保养要求1. 操作人员应定期检查电机车的刹车系统、轮胎、电池等是否有磨损或损坏;2. 操作人员应定期为电机车充电,保持电池的正常电量;3. 操作人员在使用结束后应将电机车停在指定的停车位,关闭电源;4. 操作人员应保持电机车的清洁,并定期进行检查和维护保养;5. 操作人员在发现电机车有故障时,应及时报修或联系维修人员进行处理;6. 操作人员应严禁私自改变电机车的结构或参数,如有需求应报告相关人员。

五、安全防护措施1. 操作人员必须佩戴安全帽并系好安全带,确保个人安全;2. 操作人员在操作时应穿戴防滑鞋,以免发生滑倒事故;3. 操作人员应遵守相关的安全操作规程,不得擅自超载或载人;4. 操作人员在使用电机车时应注意防火,禁止在易燃、易爆的环境中操作;5. 操作人员应随时保持良好的通讯联系,以便在发生事故时能及时求助;6. 操作人员应定期参加安全培训和演习,提高应急处理能力。

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架线电机车安全操作规
程标准版本
架线电机车安全操作规程标准版本操作指导:该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。

,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。

(一)一般规定:
1、电机车司机必须经过培训考试取得合格证,方可上岗。

2、必须熟悉并遵守本规程的各项规定。

规程中未包括的内容,应按产品说明书等技术文件的规定执行。

3、操作时,应保持正常姿势为:坐在座位上,经常目视前方,左手握控制器操作手把,右手握制动手轮(或手拉杆),严禁将头或身体探出车外。

制动手轮停放的位置适当保证手轮转紧圈数在2~3圈的范围内。

4、严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值;或用铜丝、铁丝等非熔体代替保险丝(片)等熔体。

5、不得擅自离开工作岗位,严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。

暂时离开岗位时,必须切断电动机电源,将控制器手把取下保管好,搬紧车闸,但不得关闭车灯,在有坡度的地方,还应用木楔等将车轮楔住。

6、使用电机车牵引或推顶掉道的机车或矿车时应有可靠措施。

(二)准备工作:
1、接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号、线路状况(交班司机要主动交待清楚),并对电机车认真进行如下检查:
(1)司机室的顶棚和门是否完好;
(2)连接器是否良好;
(3)手闸及撒砂装置是否灵活可靠;
(4)照明灯是否明亮、喇叭或警铃音响是否清晰、宏亮;
(5)在切断电源的情况下,控制器手把和换向手把是否灵活。

闭锁是否可靠;
(6)集电弓起落是否灵活。

2、检查中发现问题,必须及时处理或向调度汇报。

当电机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接器和撒砂装置任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该机车。

以上情况都应记入交接班记录中。

3、机车各注油点应按规定加注适量的润滑油,砂箱内应装满黄砂。

4、开车前应督促跟车工认真检查车辆组列、装载情况等,有下列情况之一时,不得开车。

(1)各车的连接不正常。

(2)牵引车数超过规定。

(3)矿车上装载的物料的轮廓超过牵引机车的轮廓尺寸。

(4)运送物料的机车或车辆上有搭乘人员(不包括跟车工)。

(5)在运送有易爆、易燃或有腐蚀性物品时,车辆使用,组列或装载等不符合规定。

(6)、存在其它影响安全行车的隐患。

(三)起动
1、按顺序接通电路,点亮照明灯,挂好红尾灯。

2、接到发车信号后,将控制器换向手把扳到相应的位置上(向前或向后),先鸣笛(警铃)示警,然后松开手闸,按顺时针方向转动控制器操作手把,
使车速逐渐增加到运行速度。

严禁司机在车外开车。

严禁不松闸就开车。

3、控制器手把由零位转到第一位置时,若列车不动,允许转到第二位置,若列车仍然不动。

一般不应继续下转手把,而应将手把转回零位。

查明原因,如系车轮打滑,可倒退机车,触动放松连接链环,然后重新撒砂起动。

严禁长时间强行硬拖空转,严禁为防止车轮打滑而施闸起动。

4、控制器操作手把由一个位置转到另一个位置,一般应有3秒钟左右的时间间隔(初起动时间可稍长)。

不得过快越挡,不得停留在两个位置中间。

(四)运行
1、运行中,控制器操作手把只允许在规定的
“正常运行位置”上长时间停放,如必须在其它位置稍长时间停留时,也应轮留更换位置,避免过久固定在某一位置,防止过热。

2、调整车速时,应将控制器操作手把往复转至“正常运行”及“零位置”停留,尽量避免利用手闸控制车速。

3、正常运行时,机车必须在列车前端,但调整和处理事故时,不受此限,如果用机车顶车辆,必须听从跟车工的指挥,速度要慢,对车组列时,要随时注意插挂销链人员的安全。

4、行驶中,司机必须经常注意观察。

要按信号指令行车,严禁闯红灯,要注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置,线路上的障碍物等,细心操作。

5、两机车或两列车在同一轨道,同一方向行驶时,必须保持不少于100米的间距。

6、列车行驶速度:运煤矸时不得超过5米/秒;运送爆破材料或大型材料时,不得超过2米/秒;车场调车时不得超过1.5米/秒。

7、接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔,坡度较大或噪声大等处所,双轨对开车会车前,以及前面有人,有机车或视线内有障碍物时,都必须减低速度,并发出警号。

8、不论任何原因造成电源中断,都应当将控制器的操作手把转回零位,然后重新起动。

若仍然断电,应视为故障现象。

9、列车出现故障或发生不正常现象时,都必须减速停车;有发生事故危险或接到紧急停车信号后,都必须紧急停车。

(五)减速停车
1、需要减速时,应将控制器操作手把按逆时针
方向逐渐转动,直至返回零位。

大幅度减速时操作手把应迅速回零。

如果车速仍然较快,可适当施加手闸,并酌情辅以撒砂。

禁止拉下集电弓减速;禁止在操作手把未回零位时施闸。

需要停车时,应按上述操作顺序使列车缓慢驶至预定地点,再以手闸停止机车。

严禁使用“逆电流”即“打倒车”的方法制动机车。

2、需要紧急停车时,必须镇定、迅速地将控制器操作手把转至零位,施以手闸,并连续均匀地撒砂。

3、制动时不可施闸过急过猛,否则容易出现闸瓦与车轮抱死致使车轮在轨道上滑行的现象。

出现这种现象,应迅速松闸缓解而后重新施闸。

4、列车制动距离,运送物料时不得超过40米,运送人员时不得超过20米。

5、途中因故停车后,司机必须向调度汇报,在机车或列车的前后设置警戒,才能检修机车或列车。

6、列车占线停留,在一般情况下,应符合下列规定:
(1)应停在车场,巷道较宽,无淋水或其它指定停靠的安全区段。

(2)不应在主要运输线路“往返单线”上停车。

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