这,仅仅是开始
打靶军训心得体会总结6篇
打靶军训心得体会总结6篇打靶军训心得体会总结 (1) 四(3)班学生为期十天的军训生活结束了。
“宝剑锋从磨砺出，梅花香出苦寒来”，军训是一个艰苦的历程，然而相对于漫长的人生历程来说这仅仅是一个前奏，仅仅是一个开始。
本次军训在学校领导小组的正确领导下，通过为期两周的军训生活，我班在时间紧、任务重、缺乏经验、条件有限的情况下，得到了磨炼，达到了预期的效果。
通过军训，同学们普遍增强了体质，磨练了坚强的意志，锻炼了抗挫品质，培养了吃苦耐劳的精神。
军训最重要的目的，是要求同学们通过军训，磨练自己。
通过两周艰苦的训练，逐步培养了同学们如何面对困难，如何克服困难，如何用坚韧不拔的意志来支配自己的行动的目标。
通过军训，培养了学生们的团结协作精神，使其形成了良好纪律观念，培养了学生们得集体荣誉感。
学生们懂得了齐心协力，才会取得成功;要团结友爱互助，要有竞争意识、团队意识和集体主义精神，才能把自己磨练成一个有用的人。
通过军训，同学们去掉了过去许多不良的陋习，良好的习惯正在形成;各种学习、生活的规范化、制度化已经形成。
通过军训，增进了老师与学生之间、学生与学生之间的了解和情感的沟通，增强了班级凝聚力、形成了一种积极向上的良好班风和促进班级凝聚力的形成。
在短短几天的辅助军训工作中，身为新教师新班主任的我实在收获良多，以下为自己的工作体会。
首先，认真观察学生对军训的态度并督促其要刻苦坚持，并对有进步的同学进行鼓励。
学会了做宣传鼓动工作，激发学生参与军训的激情。
现在的孩子多为独生子女，再加上生活条件较好，在家颇受宠爱，因此吃苦意识不够。
再者，学生一开始对军训可能有新鲜感，随训练强度的加大、时间的推移和炎热天气的影响，便会由新鲜转为厌烦。
身为班主任便要运用极富鼓动性的语言，鼓舞学生的斗志，让他们坚持训练并争取获得最后的胜利。
班主任在军训中还应带头作好遵规守纪的表率。
正人先正己，明人先自明你的一言一行都将是学生了解你的起点，因此班主任千万要当好学生的榜样，凡事不要落在学生后面。
告别以前工作从新开始的句子150句
告别以前工作从新开始的句子150句工作正能量句子1、热忱是工作的灵魂，甚至就是生活本身。
年轻人如果不能从每天的工作中找到乐趣，仅仅是因为要生存才不得不从事工作、完成职责，这样的人是注定要失败的。
2、我不能说我珍重这些荣誉，而且我承认它很有价值，不过我却从来不曾为追求这些荣誉而工作。
3、我只有在工作得很久而还不停歇的时候，才觉得自己的精神轻快，也觉得自己找到了活着的理由。
4、教育的唯一工作与全部工作可以总结在这一概念之中——道德。
5、工作，越做越会工作。
越是忙碌，就越会有闲暇。
6、如果你自认为敬业精神不够，那就趁年轻的时候强迫自己敬业——以认真负责的态度做任何事!经过一段时间后，敬业就会变成一种习惯。
7、一个人要么掌握很好的专业技能，要么掌握在生活中无孔不入的本领。
这两者都是生财之道。
8、每个企业家都有自己的特色和风格，但他们还有共同的特征，那就是：有正确的判断力，有决心，敢于创新，勤奋工作。
9、人能为自己心爱的工作贡献出全部力量、全部精力、全部知识，那么这项工作将完成得出色，收效也更大。
10、精神健康的人，总是努力的工作及爱人，只要能做到这两件事，其它的事就没有什么困难。
11、无论应聘什么岗位，觉得自己与竞争者毫无优势可言，一位要费点心机，尽量表现与众不同的地方。
自尊和尊严是两码事，舍弃自尊可以赢得尊严。
如何你觉得有信心，那么表现自我吧。
记住，无论你放在哪个环境，都有胜人一筹的地方。
12、独立思考能力，对于从事科学研究或其他任何工作，都是十分必要的。
在历史上，任何科学上的重大发明创造，都是由于发明者充分发挥了这种独创精神。
13、挫折时，要像大树一样，被砍了，还能再长;也要像杂草一样，虽让人践踏，但还能勇敢地活下去。
14、一般都认为幸福存在于闲暇。
不管怎么说，我们为争取闲暇而工作，为生活在和平环境而战争。
15、通过辛勤工作获得财富才是人生的大快事。
16、我个人认为，我们输给人家的地方是生活以及工作的观念和态度。
形容新的开始的经典句子
形容新的开始的经典句⼦形容新的开始的经典句⼦⼤全 在平时的学习、⼯作或⽣活中，⼤家⼀定没少看到经典的句⼦吧，借助句⼦，我们可以更好地表达。
那么都有哪些类型的句⼦呢？下⾯是⼩编精⼼整理的形容新的开始的经典句⼦⼤全，希望能够帮助到⼤家。
1、俗话说，好的开始是成功的⼀半，因此我们⼀定要给本学期开⼀个好头，⾯对这新的⼀学期，每个⼈都站在同⼀起跑线上，以前的成绩说明不了什么，重要的是把握好现在。
2、⼀个漫长的暑假已过去，迎来的是⼀个美好的秋天。
迎来了早晨的第⼀缕阳光，⼜能来到这个美丽的校园，见到了朝⼣相处的同学们，⼜⼀阶段的学习之旅启程了。
3、⼈的⽣命只有⼀次，但⽣活可以每天不同。
⾯对快速变化的世界，我们就要把过去放下、把现在扛起，把每⼀天当成⼀个新的开始，牢记⼼中的理想，微笑⾯对⽣活，不断充实⾃⼰，就会拥有精彩有意义的⼈⽣。
4、⼀杯苦辣的烈酒喝完。
也应该知道⾃⼰的⼼伤该办随着这杯酒结束了。
也该知道每⼀天的太阳跟东⽅升起就是代表⼀个新的开始了。
5、每天都是新的超越。
⼀个⼈⽆论他的过去是不堪回⾸，还是风光⽆限，都会随着时光的流逝⽽成为历史，⽣命亦⾮只有⼀处灿烂辉煌，包容过去，融通未来，创造⼈⽣新的春天，你的⼈⽣将更加明媚和迷⼈。
6、⾯对这新的开始，我们应该有⼀种乐观，积极的态度，使⾃⼰⾃信起来。
著名作家拿破希尔在《⼀⽣的财富》⼀书中曾经说过：只要有信⼼，你就能移动⼀座⼭，只要你相信你能够拥有财富，你就⼀定能拥有财富。
7、从今天开始，帮⾃⼰⼀个忙，不再承受⾝外的⽬光，不必在意他（她）⼈的评价，为⾃⼰活着；从今天开始，帮⾃⼰⼀个忙，做喜欢的事情，爱最亲近的⼈，抛弃伪装的⾯具，不再束缚情感的空间；从今天开始，帮⾃⼰⼀个忙，卸下所有的负担，忘却曾经的疼痛，抚平⼼灵的创伤，让⾃⼰活得轻松⽽充盈。
8、⼈⽣其实也就是选择，有所放弃才能在有限的⽣命⾥活得充实、饱满、旺盛。
没有果敢的放弃，就没有辉煌的选择。
放弃是⼀种灵性的觉醒，是⼀种慧根的显现，⼀如放鸟返林、放鱼⼊⽔。
刚刚开始作文28篇
刚刚开始作文28篇刚刚开始作文（一）：刚刚开始“那时一切才刚刚开始，我拿着打开未来的钥匙，也许有些单纯幼稚，对世界的热情不肯丧失。
”范冰冰的《刚刚开始》时常回荡在我的耳畔，那淡淡的忧伤，朦朦胧胧的期盼让我回味无穷。
此刻的我们不正年少么，一切的一切才刚刚开始。
学习生活才刚刚开始，展现眼前的是那初升的朝阳。
青涩、懵懂的我们，怀着激动的情绪，步入中学的大门，迎来了人生的一个新阶段，往日的天真已随着时间流逝，一张张成熟的脸颊透露对刚刚开始的新生活的好奇，充满了期盼。
梦想才刚刚开始，有着远大理想的我们正在通往未来的大道上。
成功是梦想的追求，梦想是成功的根本。
只有坚持远大的理想和抱负的人，才不会在人生的海洋中迷失方向，到达胜利的彼岸。
我们要脚踏实地，分分秒秒前进，因为，梦想才刚刚开始。
奋斗才刚刚开始，我们应对的不仅仅是一次次练习还有中考、高考。
初中的学习生活繁忙劳累，不能够有一丝松懈，真可谓“压力山大”，但是，压力产生动力，无论前方是暴风骤雨还是悬崖峭壁，我们都会勇敢应对，永不言弃，持之以恒地奋斗，用微笑迎接更多的挑战。
我们绝对不会放弃，面临挫折、失败，勇往直前，因为，奋斗才刚刚开始。
时间飞逝，停泊在港湾的小船开始扬帆起航，驶出平静的避风港，我们应对的是更蓝、更广阔的天空，或者是一望无垠、汹涌澎湃的大海，成功的彼岸在向我们招手，正如歌中所唱的那样：“刚刚开始，我打着代表胜利的手势，一向在冲刺.”生命之路还远着呢，此刻才是起点的开端，同学们，一切刚刚开始，让我们时刻准备着向前冲吧！刚刚开始作文（二）：刚刚开始当明天转成了这天成为了昨日，最后成为记忆里不再重要的某一天，我们突然发现自己在不知不觉中已被时间推着向前走，在这件事里成了另一个自己。
――题记夜幕拉开了，黑色悄无声息地蔓延。
我循环播放着那首范冰冰的《刚刚开始》，时光总是在不觉中流逝，就仿佛昨日才踏入这个陌生而又憧憬的校园，明天却将要为他画上尾声一样。
我站在窗边，那深邃的夜色将整个小区包围，一切即如我的内心，寂静极了，只是偶尔听得几声车鸣。
大学,仅仅是人生的开始
大学，仅仅是人生的开始11经管物流2班王曼燕110404220大学，是初春，带着一点羞涩。
大学，是初夏，有着一点囊括。
大学，是初秋，带着一点温馨。
大学，是初冬，有着微微寒意。
大学是开始，是我们人生中的起步。
大学，曾经是个梦，为了这个梦，奋斗12载，只为圆大学梦。
可是踏进校园，却没想的那样自由的天地，华而不实，忙而不充实的日子，让人空虚，让人忧虑。
踏进校园，离开家人，离开朋友，来到惠州学院，这所从未听过的学校，我来了。
偌大的学校，认识的没几个，加上军训苦，一连几天只要打电话回家眼泪就猛流，夜深人静时，想想自己身处异地，眼泪就在打转。
或许自己算是开朗的性格，还有坚持天天打电话回家，在舍友的陪伴下，我敞开了心扉，跟他们交流，打闹，逛街，聊天，真的好爱我们宿舍，似乎无所争，无所虑，对每件事都上心，却不求回报，在这种环境下，也没了压力。
可是如白纸的我们进入学院，在师兄师姐的帮助下，我们渐渐了解了大学，却不懂得大学。
似乎好多人做好多事就为了学分，。
虽说大学时半个社会，却早早的让名利浮现了。
名利之争，在眼前晃摆。
曾经看过一句话，为了八千块，把自己锁在图书馆，与一切人都绝交似的，也两耳不闻耳边事，即使最后得到了，终归是输家，因为已经失去了最宝贵的一切。
或许自己的倔强，让自己知道，做自己想做的，做自己力所能及的。
不仅学习不落下，其他方面也不想落下，因为，大学，仅仅是认识的开始，所以想拥有一个美好的起步。
大学，有着四年最真挚的情感，可是并不是每个人都能成为朋友。
刚开始与每个人接触，觉得每个人都很好，优点都浮现出来了，反而让自己自卑了，可是时间久了，缺点也出来了，那是最痛苦的时候，我到底该不该指责别人的不是，我该不该继续交这样的朋友。
情谊因为时间的磨合，终归，该是朋友的终归是朋友。
大一是最淳朴的，我们没有名利之争，我们刚从高中奋斗而来，我们是来自五湖四海的兄弟姐妹，所以很珍惜我们的四年的情谊，尤其是第一年的纯朴，再也没有像这四年长的情谊了。
史上最难就业年,仅仅是个开始
史上最难就业年，仅仅是个开始一、大学生就业，真的这么难？大家知道世界上参与人数最多的“四大运动”是什么吗？分别是奥运会、世界杯、中国的春运和中国的大学生招聘会。
前三项大家都很熟悉了，这里我就和大家说说第四项——中国的大学生招聘会。
2013年大学毕业生有将近700万，创造了历史新高。
签约的或者有意向签约的非常少，创造了历史新低。
所以说，我们中国的大学生虽然还没有就业，但已经创造了历史。
2013年被视为“史上最难就业年”。
其实，在我听到这个所谓的“史上最难就业年”的时候，想起了干旱。
某地方政府说：“今年是百年不遇的干旱。
”多少天呢？180天。
我心里在想，它80天的时候为什么不报呢？为什么等到180天才报呢？透过这个“干旱理论”，我是想说，有些问题一直都存在，也一直都很严重，只是当突然被曝光的时候，才发现问题已经严重到难以想象的地步。
回到“史上最难就业年”这一问题，事实果真如此吗？2013年毕业生699万，2012年680万，2011年670万。
一年增长个10万、20万很正常啊！那为什么去年不难呢？为什么前年不难呢？为什么就在今年才难呢？其实年年都存在就业难的问题，只不过这种问题是在潜移默化中不断加强的，当大家突然回过头来关注它的时候，才发现它已经如此突出了，以至于用到“最难”二字。
我想请问，难道去年就不可以被称为“史上最难就业年”吗？那么，我们的大学生到底就业有多难？我们做个比较，来看数据。
根据最新的官方统计，2012年我们有89. 6%的大学生就业，也就是10. 4070的大学生失业。
而美国大学生的失业率是4%，德国是全世界最好的，大学生失业率为2%。
我们大学生的失业率远远高于美国和德国。
可今年情况更糟糕，截至5月份，北京地区大学生的签约比例还不到30%，从数据上看，我们的大学生就业确实很难。
那导致这种难的原因都是什么呢？户口新规让就业雪上加霜。
我们先来看由社科院和麦可思研究院作出的《2012年中国大学生就业报告》，报告说，就业的大学生当中，47%是不满意的，也就是说，有53%对自己的签约单位比较满意。
【这十年】天堑变通途仅仅是一个开始
【这十年】天堑变通途仅仅是一个开始2012年，中国GDP首次突破50万亿元，跃居世界第二大经济体。
幅员辽阔，体量庞大，人口众多。
中国怎样弥补发展的短板，缩小区域的差距，消弭贫富的分化？中国如何才能够更好地协调发展？十年间，天堑变通途。
人流，物流，资金流、信息流高效流动。
区域发展更加协调、均衡。
一个流动的中国，充满了繁荣发展的活力。
乡土上的流动怒江，地处中国西南边陲。
每天晚上七点，在福贡县，在怒江大峡谷，舞曲听起来就像一首乐曲。
然而十年前，这里的夜晚还是一片寂静。
山河阻隔，交通闭塞，困扰了怒江人几代人。
直到四年前，当地政府启动易地扶贫搬迁，实现了几代人走出大山、脱贫致富的夙愿。
不仅仅是这里，近十年来，中国在中西部山区、荒漠化严重地区、高寒高原等地区展开了前所未有的大规模易地扶贫搬迁。
在全国，因为搬迁而新建的村子和小镇就有3.5万个，960多万贫困人口完成了搬迁，相当于给一个中等规模人口的国家搬了一次家。
千百万人的命运也因此发生了改变。
十年间，山川见证了历史巨变。
远方海拔4700m，色季拉山。
中国自主研制的硬岩掘进机“雪域先锋号”将和另一台掘进机一起，用将近七年的时间，打出一条全长37.9公里的铁路隧道。
每隔1分钟，“雪域先锋号”身上的智能物联网关，会将它的工作状态回传到千里之外的数据中心。
利用中铁工程装备的数据平台，我们收集到了十年来大型隧道掘进设备的工作情况，在地图上，逐一找到了它们的位置。
横断山、念青唐古拉山、祁连山……这些工程装备所在的地方，往往就是一座座过去一直难以征服的大山。
十年来，中国制造、中国制造的工程装备突破了前所未有的困难，打通了天山、昆仑山、秦岭，修复了两万多公里的隧道，其中中西部地区占了近六成。
十年穿山越岭的努力，只为了一个目标，填补空白。
这是2012年的铁路网，此时，西部地区铁路建设还有大量的空白，西部的铁路网密度仅相当于全国平均水平的53.5%。
这一年，从广州向西开行的铁路，只有1条广茂线。
离别是一种开始_优秀作文800字
离别是一种开始_优秀作文800字在人生中，我们总会经历各种离别。
有的离别是欢欣鼓舞的，如毕业离校，离开故土出去闯荡天下，也有的离别是悲伤痛苦的，比如失去亲人、分手等等。
然而离别不仅仅只是一种结束，也是一种新的开始。
毕业离校，是我们从学生生活中告别的一种形式。
在毕业典礼上，我们燃起的那一束七彩绸带，代表着我们要抛开青涩，拥抱成熟。
离开校园，我们迈入了社会。
这样的开端，意味着我们要学会承担更多的责任，认真面对人生的挑战。
离开故土闯荡天下，也是一种形式的离别。
这样的离别，我们通常是为了寻找更好的发展机遇，或是想要独立闯荡天下。
这样的离别，是一种挑战，也是一种机遇。
在面对陌生环境、陌生人群的时候，我们需要快速的适应环境，学会社交，学习从容应变，坚定自己的信念。
失去亲人，分手，是一种让人痛苦的离别。
然而，痛苦的的背后，是一种学会面对困境的机会。
最懂得坚持的人，不是没有泪水的人，而是能够含泪坚持下来的人。
当我们经历这样的痛苦之后，不能仅仅沉浸在悲伤之中，我们还要学会去面对，学会去珍惜生命、珍惜与自己相处的人，活在当下，不枉我们来到这个世界上。
离别虽然代表着结束，但是同时也代表了新的开始。
每一次离别，都让我们成熟了一些，让我们更加坚强，更加有信心地面对未来的挑战。
在这个过程中，我们需要学会的东西很多，需要克服的挑战也很多。
然而，只有学会去积极面对挑战，勇敢地迎接新的开始，才能让自己在未来的道路上越走越宽广，成为一个更加出色的人。
离别，是一种谦卑，也是一种成长。
只有谦虚的心态，才能让我们更好地学习、成长，才能真正地明白，离别不是结束，而是新的一轮的开始。
让我们迈开坚定的脚步，迎接未来的挑战。
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这，仅仅是开始一没有希望的年代在1990年代初YF22战斗机起飞，中国依然在歼8改中里面苦苦挣扎，1996年台海危机，一股近乎绝望的情绪涌到人们的心头：面对美国强大的军事优势，我们有能力追赶吗？在近乎为改革让步的十几年里，中国军工并没有比1980年代初好多少，而1980年代初中国工业处于什么样的水平呢？在1980年代初期，中国的工业能力和管理落后世界了将近50-70年，当时香港记者描述的最典型的厂里情况是：三个工人抹墙壁，一个抹，一个举灰，一个指挥。
《乔厂长上任记》开辟了一个新的时代，更如实反映了当时的管理生产的水平。
工人不干活旷工，鬼怪式操作报废品多一半，生产监督为0，领导没有管理观念，习惯于文革的政治斗争方式。
1980年代生产水平最高的上海车厂，准备与德国合资（上海大众），外国普遍怀疑能否进行，一个最乐观的德国30岁记者参观过上海车厂这样报道：“大众汽车将在一个100年前的孤岛上生产，工人懒散，生产用的葫芦吊，橡皮榔头都是我爷爷用的工具。
”日本记者当时参观武汉最好的钢厂，发现钢厂有水压机铭牌居然是1898年日本产品，连忙问厂长是否错误，厂长回答：没有错，因为质量好还在用。
军工厂当时也只比民厂好那么一点罢了。
为改革让步的十几年中，军工产业还是普遍处于1980年代水平。
邓公不是超人，他的打算是留下重点研究部分，开拓交流，提高工业水准，再将军事水平提升上去，他不可能预见到1980年代末西方技术封锁，1991年苏联的解体，1990年代中台独势力的猖獗，但是他还是留下基础：亚洲最大风洞群，最大导弹试验场等一大批不惹人注意但是基础已经坚实地打下了。
中国的基础研究是扎实的。
但即使当时对军工投入大量资金，也很难对落后的水平有质的改善。
军工是建立在国家实力，和整体工业能力，工人素质和先进管理上的，先有好锦，才能添花。
F14,当笔者90年代初在电影<TOPGUN>看到帅帅的阿汤哥没有兴趣，那巨大强悍的F14雄猫却极大地摧残了自己幼小的心灵，很多人都有这次经历，事实是：F14已经快要走上终点，我们还在艰难地改进歼8。
套用一位著名的改革者的话说：“我们开始了，抱着近乎疯狂的热情，回过头来看走过的道路，我们骄傲，但在那时，如果我们真正知道差距是如此巨大，道路如此艰辛，我真怀疑还有没有追赶的勇气。
”但是在96年危机，现实差距是如此巨大连瞎子都能看到的，而且未来更加恐怖：美国F22,海浪级潜艇等下一代武器将马上服役，我们何去何从？对于中国领导人，军工，军队，广大的军迷来说：那是一个近乎绝望，看不到希望的年代。
参考链接：歼20前传，96之耻！1996年，当台湾海峡密布战云时，两支航空母舰编队出现在了台湾东南和东北两个方向，彻底断送了1996年大陆军事封锁台湾的希望。
在1996年的中国空军，以落后的状态直接攻击台湾密布防空导弹和F5,F104，IDF战机把守的空域和土地是极其不现实的，大陆的打算是：在空军的掩护下，海军舰艇进入台湾南北海运通道封锁，迫使台湾空军离开本土警戒网支援和防空优势火力杀伤区，同大陆空军在海上空战，大陆空军可以依靠海面舰艇雷达提供早期预警，依靠数量来消耗对方战力。
迫使台湾空军投入到不占优势的近战中去。
当时台湾空军尚没有空中预警，但是F5，F104战斗机的中距搜索和远射能力，已超过了大陆除SU27以外的所有飞机，F104战斗机虽然被称呼为寡妇制造者，但是超音速性能和拦截能力出众，F5是一种平庸的飞机，但是操控简单，电子设备对于中国来说依然先进。
而歼8-2直到1998年，才告别了单一的雷达系统。
更糟糕的是：台湾依靠美国制造的IDF战斗机也投入使用，它存在推重比不足的问题，但是雷达电子性能经过美国支援，已经不亚于F16A/BBLOCK15的水准。
在台湾强网支援下，台湾空军的训练在美国强化下更有效率。
但是大陆依然有一定的把握达到目的，在1996年，中国空军仅有30架掌握尚不充分的SU27做为空中中距雷达警戒和打击力量，大陆不打算将这宝贵的力量投入到近战中，而是作为警戒和空中刺客作为盘旋在台湾空军眼前的阴影存在。
由于低空扫描能力不佳，SU27将作为中高空的战机补充。
歼8战斗机在1996年不具备中距远射能力，雷达性能单一容易受干扰。
但是在对歼7的对抗训练中，中国空军发现：歼8的回转半径与歼7相当，有更好地爬升能力，探测能力比歼7好，能搭载更多的燃油，这意味着在无地面指挥下，歼8可以采用更多的战术来击败歼7。
更符合境外做战的观念。
歼7具有良好的超音速性能，但是亚音速性能糟糕，在越南，越空军的米格21采用偷袭战术，从不跟美国人空战。
如果需要复制这一战术，歼7需要良好的引导和小机群多批赶赴空域。
歼6是当时大量存在的超级过时货，但是它是当时唯一一种可以在近战缠斗中彻底压倒台湾除IDF之外所有飞机的国产战斗机。
两台发动机提供几乎1战斗推比，垂直机动性和跨音速空战能力超过F5，水平机动性远在F104之上。
但是设备落后，导弹不可靠只能依靠机炮缠斗，最大的弱点是超音速性能严重不足，油料太少，虽然靠新保型油箱能够弥补这一点，但是只能依靠小机群多批连绵不断才能弥补空域。
在越南战争中，歼6是美国人认为最难缠但是又最好对付的飞机：不与它缠斗，用速度保持距离，歼6只能返航，这时油多的美国机再追击。
歼6在缠斗中往往是胜利者，但是由于油料不足发生事故和被美机追击坠毁的事件惊人。
越南空军非常不喜欢歼6。
强5也具有同歼6一样好的低空缠斗能力，在巴国演习中战胜过幻影3（二代机里公认地的F4,米格21，幻影3三大王者之一），同时强5也具有迫使台湾海军躲藏在本土的使命，经过大陆评估认为：当时台湾海军的防空能力并没有超越1981年马岛海战的英国舰队能力。
可以想象：大陆将象阿根廷一样，用少量还不可靠的歼轰7，H6D发射C601，C801导弹，众多的强5象敢死队一样低空轰炸台湾海军，只不过规模强度比阿空军残忍地多。
虽然预见到会有众多的损失，但是完全可以迫使台湾海军不能忍受损失只能靠近本土防空火力杀伤优势区，远离大陆封锁舰队。
在1996年，大陆的电子指挥和电子战能力仍远远落后“二流北约”水平的台湾，空军依靠语音指挥能力加秘不足，至于台湾西面的海港，空军力量远未到达，只能依靠潜艇和导弹进行封锁，对于糟糕的潜艇噪音，台湾东部海域的复杂的声纹情况会掩盖潜艇的诸多不足，虽然能造成一定的损失，但是还是可以完成有限度的封锁布雷任务。
大陆预计：在高额的损失后，大陆依然能够利用封锁战，导弹来干扰台湾军事，政治，经济的决心。
迫使台湾走回谈判桌来。
以上就是所有可行的手段，可以看到：直到1990年中，中国的军事力量一直仍处于停滞状态，为改革让步，大量的武器装备和训练依然面向防御大规模入侵时水平，在冷战时代，这种防御还是有效果的，但是对于抑制海岛进攻性作战，仍属于力不从心，在1960-1980年代初，对于空军进攻性自主项目几乎均告失败，落后的工业难以支撑。
不管如何，在1996年，大陆仍有把握进行代价高昂的封锁做战，空军缺乏电子对抗，精确打击能力，难以对台湾本土的优势防空火力杀伤区进行打击，但是对于掩护大陆封锁舰队依然是够用，美国海军通过研究认为，大陆海军能够通过动员民船，具备一次性布设台湾南北两端与东方国际航线的近乎7000枚各种水雷的能力，这种能力还是令人头疼的。
中国此次演习，不但具有恐吓与封锁意图，还将做战力量将向福建集中之意，有在演习中夺取台湾外海岛屿之意。
美国派遣两只航母舰队先后抵达了台湾东南与东北海域，这两只舰队的部署很有玄机：它们正好位于台湾优势防空火力杀伤区的侧后，堵住大陆海军封锁通道，位于大陆空军作战力量的边沿，大陆空军短腿的优势力量难以对其发动攻击。
航母舰队并能够对进入台湾东部海域的大陆海军实施反潜作战。
这就扼杀了大陆所有战胜的希望。
这口气我们咽下了，伴随着近乎15年台毒的猖獗和美国的得意，但是他们忘记了一点：大陆虽然落后，但是是一个澎湃快速发展的大国，科技工业和军事的发展从1980年代就开始转变，财力也在不断聚集，即使发展速度与台湾一样，大陆的巨大基数也是可怕的，更别说7-11%的增长率了。
时间对大陆有力，美国自欺欺人的“卖给台湾的武器能够保持优势到2025年”会逐步失效。
在2005年，美国人已经感到不妙，大预，空中加油，歼10，歼11等各种空军力量大步前进。
中国绝不坐等时间流失，我们不会忘记96之耻：空军的目标是2015年取得在台海对美国和台湾的绝对优势！歼20，这种能够飞到台湾东海驱赶美国航母，扫荡敌方空中防线的战机，它的种子在1996年就埋下了！美国一位军方人士在2005年报告：“1996年台海危机我们错误地炫耀武力的结果，就是中国人开始疯狂地造飞机买军舰。
”这，仅仅是开始！在1996年危机后，追赶F22的念头已经渗透在人们的心中，象一个巨大的魔咒挥之不去。
在今天，我们可能习惯了F22的造型，猛禽订立了一个标准，无论是美国的F35,俄国的T50,日本的“豆飞机”心神小验证机。
还是还在空中楼阁的印度MCAC,韩国KFX中型双发小F22,都可以说是F22思路的复制。
F22的布局目前是最成熟简洁的，其他方案不过是F22的简化，要么是减少某些功能，放大其它功能（T50减轻隐身，加强机动性）。
考虑到中国的工业能力，无论是飞豹也好，歼8-2一定有多种方案，但它们必定选取其中风险最小的，最容易实现的。
但是歼20出现让人们大吃一惊：这是完全另类的猛禽！如果有人说这是对F22的剽窃，那么其他方案是什么？！他一定是眼睛瞎了！仅就笔者看到一位英国网友的话说：“就外形设计来讲，歼20是一种另类的设计，它必定对目前单调的五代机设计布局作出巨大贡献，对于世界所有军事发烧友来说，歼20为我们提供一种新奇的享受。
”但是另类的背后，则是巨大的努力和风险。
这种另类是否值得？能否彻底告别那绝望的年代？二布局的困惑飞机设计是最艰难的科学，由于飞机设计指标几乎是相互矛盾的，一个指标上去，另一个指标几乎就下降了。
战斗机追求各个空域，速度指标的平衡。
仅仅拿飞机机翼面积来说，大面积机翼会降低翼载荷，提高飞机的亚音速机动能力，但是大面积机翼会降低速度，爬升力。
而三角翼对于超音速是最有利的，但是严重提高了翼载荷，难以做出机动动作。
在笨拙的重视超音速二代机F4，F5,F104之后，美国首先到了忍无可忍的地步，他们认为在挂载武器时候，战斗机之间很难发生纯超音速空战，他们从F15开始，彪悍地使用了低面积过载和高推力发动机的思路，而对于缺乏高推力发动机的而有技术基础国家来说，是不可能采用这种跟风的。
当F22出现，更是发展了这种彪悍的思路：用大后掠的蝶型翼—即加超音速性能又降低翼载荷和变态的F119发动机达到完美的平衡---如果没有F119，朔大的蝶型翼是极其笨重的，这种思路非常简洁，即使如此，优良的材料和隐身修形造成的飞控的复杂程度也是近20年其他国家望其项背的。