印度尼西亚L电站_2机组真空查漏措施

第 4期
蔡攸敏 , 等: 印度尼西亚 L 电站 2机组真空查漏措施
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( 2) 启动水室真空泵, 循环水顺着泵入口管道 上升至水位开关处, 泵入口碟阀联关 , 凝汽器真空没 有明显变化。 ( 3) 带负荷至 90MW 工况下 , 凝汽器循环水进 / 出口温度为 28 . 9 /34. 3 , 温升不足 6 负荷大和换热不足的影响。 3 . 3 轴封系统检查分析 ( 1) 调节轴封压力。该机组设计轴封压力为 25 kP a , 停 轴封 加 热器 风机 , 轴 封压 力 上调 至 112 . 6 kP a , 高、 中、 低压缸两端轴颈都有白蒸汽冒出 , 真空 依然没有变化; 降低轴封压力至 15 . 3 kP a , 真空也没 有明显变差。 ( 2) 检查轴封供汽、 回汽及疏水放气管道 , 都正 常。打开凝汽器 , 进入到低压缸内部检查前、 后轴封 进汽回汽管道, 管道未接错, 焊缝完好。做 PT 检查 凝汽器喉部膨胀节及其焊缝, 未发现破损。 ( 3) 轴封加热器检查。轴封加热 器水位正常 , 多级水封无泄漏。 3 . 4 真空泵及其抽气管道检查分析 ( 1) 真空泵检查。真空泵电机为三角形接线方 式 , 转向检查正常 , 转速为 498 r /m in ; 真空泵泵体灌 水 , 密封性良好。关闭真空泵入口手动门 , 泵侧真空 表显示真空能抽到接近 - 100 kPa ; 拆开 A /B 真空泵 入口管道检查, 气动蝶阀, 滤网及逆止门都正常。在 正常运行的工况下 , 泵体温度在 45 左右 , 检查真 空泵二级旁路为常温 , 二级真空泵投入运行正常。 ( 2) 检查真空泵抽气管道吸入口。真空泵抽气 管道分 A /B 侧从 6 . 3 m 平台进入凝汽器向下延伸 至循环水钛管三角区的 非凝结区域。 A /B 侧抽气
该斜支撑管与轴封凹窝搭接处焊缝是在低压缸 内部沿着结合面焊接的, 外面没有焊 , 因此 , 从里面
第 33 卷 第 4期 2011年 4月
华电 技 术 H uad ian T echno lo gy
V o. l 33 No. 4 Apr . 2011
印度尼西亚 L 电站
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2机组真空查漏措施
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蔡攸敏 , 张才稳 , 万治江 , 朱赐英 , 郭一兵
( 1. 湖北省电力试验研究院 , 湖北 武汉 摘 要 : 介绍了印度尼西亚 L 电站
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负荷至 40MW 暖机 , 此时真空压力涨到 - 79. 6 kPa 。 2010 年 1 月 28 日, 首次短 时间 带 负荷 至 90 MW, 高 /低 压加热器均投入 ,
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1~
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6 加热器均为正
压, 真空依然只有 80 . 7 kP a , 低压缸排汽温度 60 , 真空泵 A /B 电流分别为 163 . 6 / 165 . 1 A, 凝汽器循 环水进 /出 水温度为 28. 9 / 34 . 3 。为了机组安全 打闸停机 , 进行凝汽器负压系统查漏。
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430077; 2 . 国电荆门热电厂 , 湖北 荆门
448040)
Hale Waihona Puke 2 汽轮机真空系统出现的真空故障 , 对造成真空故障的原因进行了诊断和分析 , 运用
了灌水法和氦质谱查漏仪对系统漏点进行 了查找 , 找到了低压缸下缸本体特大漏点。采取有效措施后 , 未再出现凝汽器 真空泄漏的问题。 关键词 : 真空故障 ; 氦质谱查漏仪 ; 查漏 ; 处理措施 中图分类号 : TK 264. 1+ 1 文献标志码 : B 文 章编号 : 1674- 1951( 2011) 04- 0032- 03
收稿日期 : 2010- 12- 17; 修回日期 : 2011- 01- 12
空气门及放水门、 安全门等负压设备和系统以及与 负压相关的设备系统。发现了一些微小漏点 ( 如压 力变送器排污管未关的情况 ), 关 闭后真空未见明 显好转。 ( 3)真空严密性。空负荷工况下做真空严密性 试验 , 下降速度为 2 kPa /m in 。该数据虽为空负荷情 况下真空严密性, 不能与规定负荷 ( 80 % 负荷 ) 下真 空严密性数据直接对比 , 但数据还是偏大, 说明系统 存在外漏的可能性很大。 ( 4)关闭与凝汽器相连的所有管道手动门 , 再 投轴封抽真空 , 真空依旧没有明显变化 , 真空压力为 - 80. 3 kPa 。 3 . 2 循环水系统检查分析 ( 1)循环水钛 管检查。关小 循环水出口门 , 凝 汽器内循环水压力升至 0 . 1M Pa , 真空未见变化; 化 验循环水水质 , 氯离子含量正常。基本排除钛管破 损泄漏的可能性。
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表 1 检查试验工况下数据
备注
以下试验均为 2 台真空泵
高、 低加全部投入 ,
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6低压加热器均正
压 ; 循环水进、 出口温度 28 . 9 / 34 .3 轴颈有白蒸汽冒出
7 ,
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8低压加热器有负压
40 .0
真空泵入口压力 - 78 kPa , 基本 可以排 除三 角区吸入口堵塞的影响
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工况 抽干真空 投轴封盘车 汽轮机 3 000 r/m in 并网带 90MW 负荷 停轴封加热器风机 降轴封压力 关凝汽器 A 侧抽空气门 关凝汽器 B 侧抽空气门 关闭所有 与凝 汽 器相 连接 的 管道手动门 割断真空 泵在 凝 汽器 内的 吸 入口 - 78. 5 168. 0 / 167 .0 - 80. 2 真空 / kPa - 33. 0 - 58. 0 - 80. 5 - 80. 6 - 80. 7 - 79. 5 - 81. 0 - 73. 4 - 73. 4 162. 5 / 162 .6 165. 9 / 167 .9 163. 6 / 165 .1 167. 3 / 169 .6 164. 4 / 165 .8 172. 3 / 172 .5 171. 5 / 172 .4 真空泵电流 /A
- 6
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图 5 斜支撑管与低压缸壁焊接处被打了个孔
对于一般电厂凝汽器漏空气来说 , 特别是对于 电厂新机组而言, 凝汽器漏空气都是由于联接管道 的法兰螺栓没有上紧, 焊接管道焊缝存在点焊, 或者 密封垫圈破损造成的 , 或者是由于低压缸喉部与小
图 2 低压缸示意图
机排汽管膨胀节由于热应力导致造成裂纹而漏气从 而漏气。这些漏点一般都位于低压缸喉部以下, 可 以通过灌水查找出来。而此次发现的漏点位于轴封 套 以上 , 通常采用的灌水法的 灌水 ( 下 转第 74页 )
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第 33卷
看完好无损, 如图 3 所示。支撑管道内部与外部空 间与外面没有焊接的结合面相同 , 如图 4 所示。
图 1 氦质谱真空查漏原理图
到 4. 6 10 P a m / s , 远远高出普通地方的泄漏 量 ; 然而在低压缸电侧轴封处喷洒氦气, 检测到的浓 -8 3 度仅仅为 2 . 0 10 P a m / s 。 因此 , 可以初步判 定该漏点位于电侧低压缸与凝汽器喉部膨胀节连接 的位置。停轴封后打开低压缸人孔门, 凝汽器人孔 门进凝汽器检查。凝 汽器喉部膨胀 节内部焊缝完 整 , 看不到裂纹, 割开 3 个位置的膨胀节护板 , 检查 膨胀节完好 , 扩大检查范 围, 确定了 该漏点的具体 位置。 在低压缸下部有 1 根 300mm 的斜支撑管 , 如 图 2 所 示, 该支 撑 管位 于 低压 缸 中分 面以 下 , 在 12. 6m 平台以上 , 一端焊接在轴封凹窝搭接的焊缝 处 , 另一端焊接在低压缸壁上。轴封凹窝为 2 块钢 板搭接而成 , 如图 2俯视图所示。 斜支撑管另一端焊接在低压缸壁上 , 原本为焊 接盲端, 即尽管该管道另一侧通过轴封凹窝未焊的 外部裂缝与外界连通, 但另一端为盲端 , 也不会造成 往低压缸漏空气。施工单位为了安装某一螺栓时的 便利 , 将支撑管焊接在低压缸壁并在一端上打了一 个直径约 6 cm 的孔, 如图 5 所示, 造成了低压缸内 部直接与外界空气通过斜支撑管相通。
2 真空系统缺陷
2010年 1 月 13 日, 首次凝汽器单台真空泵抽 干真空, 2 台泵均只能抽到 - 33 kPa ; 2 台真空泵同 时抽干真空 , 真空值达到 - 58 kPa ; 投轴封后, 2 台真 空泵同时运行, 真空值能达到 - 79 kPa 。对机组与 真空严密性有关的各系统组织全面查漏, 未发现大 的漏点。 2010年 1月 18 日, 锅炉开始整定安全门, 汽机投 轴封, 盘车运行, 由高低压旁路控制主再热蒸汽压力, 循环水单泵运行。由于受通过低压旁路排入凝汽器的 热负荷影响, 真空压力一直在 - 58~ - 67 kPa 波动。 2010年 1 月 21 日 , 机组首次冲转 , 冲转前机组 真空压力 - 78 . 3 kP a , 冲转 开始 后真 空压 力 降至 - 65 . 6 kP a , 随后切除旁路系统 , 升高汽轮 机转速 , 机组真空压力达到 - 78 . 4 kP a ; 机组并网后随即升
3 低真空故障分析与处理
3 . 1 系统漏点查找 ( 1)凝汽器灌水查漏。汽轮机首次冲转前 , 2 次 灌水至凝汽器喉部以上 , 轴封凹窝处, 部分与凝汽器 相连接的负压疏水管道截止阀打开, 未发现漏点。 ( 2)全厂各系统全面人工查漏。检查范围包括
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6~
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8 低压加热器放汽、 疏水门及液位计、 设备放
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, 可排除热
。该仪
器检测灵敏度非常高, 系统原理图如图 1 所示。采 用吹喷法进行了试验, 在凝汽器负压侧喷洒氦气 , 而 在真空泵汽水分离器排气口安放吸枪 , 当系统有漏 点, 氦气即被吸入凝汽器, 进而通过真空泵被排出, 这时检漏仪可以通过吸枪探测到氦气浓度, 漏点越 大氦气浓度越高。
4 漏点的发现
管道在凝汽器外汇成 1 根母管, 然后在真空泵入口 分岔进入 A /B 真空泵。首先关闭 A 侧凝汽器抽气 管手动门 ; 再关闭 B 侧手动门, 2 次试验结果均能将 真空抽至 73. 4 kPa , 几乎没有差别。在凝汽器内部, 割开抽气管道母管 , 即让空气从上部割开的地方抽 出, 而不必经过凝汽器钛管三角区的吸入口 , 最终抽 到的真空值依然为 - 78 . 5 kPa。据此基本可以排除 真空泵抽气管在钛管三角区吸入口堵塞的情况。 3 . 5 相关检查试验工况下的数据 相关检查试验工况下的数据见表 1 。 通过以上各项试验发现, 各项试验操作对真空 影响甚微 , 哪怕负荷带至 90MW, 真空也未见起色, 2 台真空泵出力也相同。因此, 基本排除了回热抽汽 系统、 疏水系统等与凝汽器相连接管道漏气的可能, 轴封系统 , 真空泵故障, 真空泵抽气管道吸入口堵塞 等情况也基本可以排除, 下一步检查将重点锁定在 低压缸本体部分。轴封凹窝及以上的低压缸本体无 法通过灌水 查漏来实现。因此, 使 用 L eybo ld 公司 生产的 Phoen i XL300氦质谱检漏仪来检查