应对恶劣天气应急预案(精选10篇)
恶劣天气应对处置专项应急预案范文(30篇)
恶劣天气应对处置专项应急预案范文（30篇）恶劣天气应对处置专项应急预案范文（精选30篇）恶劣天气应对处置专项应急预案范文篇1为提高高速公路在恶劣天气条件下的通行能力，最大限度地调动各单位和相关部门的保通工作积极性，充分发挥高速公路良好的社会效益和经济效益，至高速公路运营公司制定冬季恶劣气候条件下联合保通实施方案、交通管制预案、风险事故应急预案。
（1）工作原则和保通目标坚持顾全大局、各司其职、沟通协调、安全畅通的原则，路政、交警、征收、养护、交通工程等多部门密切配合，采取联合巡逻等方式，保障高速公路恶劣天气条件下的安全畅通，实现低事故率，低封闭率的总体保通目标。
（2）组织领导、职责分工由公司领导、路政大队及各支队管理人员组成应急预案领导小组。
高速公路交警和各路政支队建立联合巡逻制度，共同负责恶劣天气条件下的路况巡查、交通事故现场的前期处置、分流点的执勤、路况信息的'收集工作。
值班室在得到恶劣天气预报后，立即通知各路政大队，养护部门、收费站，做好各项准备工作。
各收费站负责高速公路在恶劣天气条件下封闭信息的公告，由交警、路政部门配合做好站区分流疏导工作。
利用电子显示屏及时、准确发布路况信息、关闭和开通信息。
养护部门及时联系养护公司负责雪天路面的防冻、撒盐、除雪、除冰工作。
（3）关闭高速公路的程序1）遇到下列情形之一，不具备通行条件时，可以关闭高速公路。
①雪、雾天或高速公路路面结冰影响安全通行；②发生交通事故影响交通安全时；③高速公路实施大规模施工作业时；④恶劣天气造成高速公路水毁、沉陷、塌方和其它情况影响正常通行时。
2）交警、路政联合巡逻人员发现高速公路需要关闭的情形时，应立即逐级上报交警和路政部门值班室。
3）值班室接到有关需要关闭高速公路的信息后，应及时了解有关情况，确实需要关闭高速公路时，由交警、路政部门协商关闭高速公路，并向各单位下达关闭指令。
在下达关闭指令后及时通过新闻媒体向社会发布公告。
恶劣暴雨天气应急预案(8篇通用)
恶劣暴雨天气应急预案篇1一、总则1.1编制目的为做好预防和处置台风、暴雨等带来的各种灾害，进一步完善我公司对各种自然灾害的防御措施，建立防台风、暴雨工作程序化、规范化、制度化的响应机制，保证抗台风、抗雷暴雨抢险救灾工作高效有序进行，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
1.2适用范围本预案适用于江门百思特精细化工厂的台风、暴雨等灾害的预防和应急处置。
1.3工作原则(1)以人为本，预防为主。
防台风、暴雨工作坚持以人为本，安全第一，把员工的生命安全放在首位;做到居安思危，常备不懈，以防为主，防抗结合。
(2)统一领导，分级负责。
防台风、暴雨工作在公司的统一领导下，实行部门主管人员负责制，统一指挥分级分部门负责，实行全厂员工参与方针。
(3)快速反应，部门联动。
发生台风、暴雨及次生灾害时，各部门、应急小组联合行动、快速响应，及时、高效地开展预防和应急处置。
各部门都要服从公司防台风、暴雨应急小组的统一指挥和调度。
1.4工作重点(1)组织员工及时避风避险;(2)组织重点区域的物质安全转移;(3)仓库、车间、办公室、车棚等设施的安保及低洼地区的防洪排涝;(4)风、雨、潮的预报预测和预警，并及时向员工发布台风信息。
二、组织指挥体系及职责2.1设立防台风、暴雨应急小组(以下简称应急小组)，负责领导组织公司的防台风、暴雨抢险救灾工作。
2.2应急小组组成应急小组总指挥由贾彦卓担任，副指挥由侯东旭担任;应急小组成员由各部门主管、办公室人员组成;应急小组办公室在防台风、暴雨抢险救灾工作时设在行政部。
2.3应急小组总指挥员的主要职责：组织、指挥、协调全公司的防台风、暴雨等抢险救灾工作。
必要时向当地政府部门报告，由当地政府部门统一部署防台风、防暴雨等抢险救灾工作。
贯彻执行有关防台风、防暴雨工作的法律、法规、方针、政策和政府三防指挥部的指示、命令;编制完善防台风、暴雨预案;协调部门、上下之间的工作，检查督促各有关部门做好防台风、暴雨的准备工作;组织开展防台风、暴雨检查;负责发布台风、雷暴雨通告，宣布进入和解除台风警报;组织灾后处置，并做好有关协调工作。
暴雨灾害应急预案(系列10篇)
暴雨灾害应急预案(系列10篇)暴雨灾害应急预案(篇1)为了做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产工作，特成立领导小组，一把手为总指挥，各分管领导为副总指挥，成员由值班站长及各部门负责人组成，负责落实恶劣天气条件下的安全情况，安排好各自的工作，实行“一岗双责”责任制，全天候并有专人值班（24小时），绝不允许脱岗、离岗，一旦发生突发事件，要第一时间内向上级主管部门及有关领导汇报，按指示做好此项工作，对发生雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下的安全工作和站内是否发车进行处置，预防道路交通事故的发生。
为切实做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产工作，预防各类事故的发生，抓好源头管理，特成立雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产应急领导组：总指挥：副总指挥：成员：一切听从总指挥的工作安排，明确责任，分工清楚，责任到人，各部门要相互配合，做好应急工作。
要从落实科学发展观、促进社会和谐稳定的高度出发，以对人民生命财产安全高度负责的精神，高度重视雨、雪、雾、冰等恶劣天气给道路运输带来的影响，一旦遇有恶劣天气，立即启动预案，落实各项防范措施，确保工作到位、人员到位、措施到位，切实做好防灾、救灾工作，确保社会的和谐稳定。
在恶劣天气条件下要抓好各部位和场站的安全生产工作，克服麻痹思想和侥幸心理，落实好车辆例检、“三品”检查、安全教育、安全例会和安全管理制度及各项安全措施，加大安全隐患排查力度，从制度、车辆、人员等方面进行自查自纠，搞好安全嘱咐，增强从业人员的安全素质。
要加强与气象、公路、交警部门的联系，及时了解气象和路况等信息，做好旅客的解释及安置、疏散工作。
要根据恶劣天气的情况及时公布各项信息，要根据各归口管理部门的要求，责任要明确，措施要到位，特别是做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气时期的安全排查工作，组织人力对中心各部门进行安全检查，确保万无一失，做好安全宣传工作，按照中心的各项规章制度执行，确保中心的安全工作稳步向前发展。
关于恶劣天气的应急预案范文（通用16篇）
关于恶劣天气的应急预案范文（通用16篇）关于恶劣天气的范文篇1为了加强幼儿园安全工作，保障全园师生员工的生命安全，打造和谐校园，防范恶劣天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件，切实有效降低恶劣天气安全事故的.发生。
依照上级有关要求及有关法律法规，根据我园实际，制定本预案。
一、指导思想防范事故，确保人员安全，减少财产损失。
二、适用范围暴雨、暴雪、雷电、大风等各种恶劣天气。
三、恶劣天气安全应急管理领导小组组长：副组长：组员四、应急预案（一）恶劣天气来临之前1、注意天气预报，时该关注暴雨等恶劣天气的动向，随时向全园师生发布暴雨等恶劣天气状况（负责）；2、园校舍、消防、用电等安全职能小组加强对校舍设施的巡回排查，发现问题，及时解决。
（负责）；3、关紧教室、走廊门窗。
（各班主任负责）；4、班主任加强对幼儿预防恶劣天气知识的教育（各班主任负责）。
5、储备好应对各种恶劣天气的应急处理工具和设备（负责）。
（二）预防恶劣天气具体措施1、如果幼儿下午离园前，出现恶劣天气或恶劣天气仍就不停，允许家长提前将孩子接走。
2、孩子在家未入园时，如遇恶劣天气，可以推迟入园时间，直至天气好转，家长可校舍安全隐患工作所引起的学校师生学习、生活不便的问题，做出妥善安置。
3、学校成立安全工作领导小组。
安排专人负责，切实落实学校安全值班制度，同时对雨天以及恶劣天气时学校安全工作作出应急预案。
保证信息渠道畅通。
4、加强学生对雨天或恶劣天气的安全教育，教会学生了解有关天气预报的预警知识及自我保护意识。
每学期做一次恶劣天气接送现场模拟演练。
5、雨天或恶劣天气接送规定：凡遇雨天或恶劣天气（含有下雨征兆天气），家长可以进入校园直接到教室接孩子，接到孩子后陪同孩子离校。
如果学生在接送区等待家长来接过程中发现有下雨征兆或突遇恶劣天气，值班老师要教育孩子撤离接送区立即返回课室安静有序等待家长。
老师和家长应通过各种形式增强孩子安全避险意识。
恶劣天气应急处置预案10篇
恶劣天气应急处置预案10篇恶劣天气应急处置预案（精选篇1）牢固树立“以人为本、生命至上、平安第一”的发展理念，切实做好冬季恶劣天气交通运输防灾减灾工作，保障人民群众生命财产平安，依据《中华人民共和国突发事件应对法》《山东省突发事件应对条例》要求，制定本应急预案。
一、适用范围本预案适用于在我县从事长途客运、城乡客运、危险化学品运输、公共交通企业，以及有关公路、运管等行业单位。
二、预报预警（一）分类分级针对冬季恶劣天气对道路交通运输工作的影响，预警信号可分为雨雪冰冻、低温寒潮、严峻雾霾等三类；预警级别由高到低依次为Ⅰ级预警、Ⅱ级预警、Ⅲ级预警、Ⅳ级预警，并分别用红色、橙色、黄色、蓝色表示。
（二）信息发布依据鱼台县气象部门统一发布的天气预报和预警信号指令,预警会商小组（分管平安的局领导牵头，平安科、客运出租事业中心、运管所协作，并邀请气象部门参与）分析研判天气变化及道路交通平安形势，确定预警类别、等级，报请相应领导签字后，由局办公室通过门户网站、微信、短信等渠道同时发布。
蓝色预警（Ⅳ级）和黄色预警（Ⅲ级）由分管平安的局领导签发，橙色预警（Ⅱ级）和红色预警（Ⅰ级）由局主要领导签发。
预警降级或预警解除时，按规定权限和程序准时公布。
三、响应程序预警信息发布后，本预案即时启动，局应急领导小组成员飞快做好应急预备，依据预警级别和相关要求，组织本系统恶劣天气应对工作。
局属各单位、相关企业同步在各自的工作群中转发预警信息，准时动员部署和平安嘱咐，并采取相应的平安防范措施。
各级各类人员各司其职，协调联动，乐观应对。
预警降级时，保留相应的应急措施。
预警解除时，应急人员、物资装备有序撤回，恢复日常工作状态。
四、分级响应对比《冬季恶劣天气道路交通运输预警预报分类分级标准》，全系统实行4级响应机制。
（一）发布蓝色预警时，启动Ⅳ级响应。
相关企业（单位）领导亲自组织、靠前指挥，加强重点领域、重要岗位、关键环节的平安防范，做好值班值守和应急预备；局属各单位指定专人跟踪督导，准时情况调度和信息报告；局平安科准时信息汇总，相关情况报局分管领导。
应对恶劣天气的应急预案范文（通用6篇）
应对恶劣天气的应急预案范文（通用6篇）应对恶劣天气的应急预案范文（通用6篇）在学习、工作或是生活中，有时会面对自然灾害、重特大事故、环境公害及人为破坏等突发事件，为了控制事故的发展，往往需要预先编制好应急预案。
那么大家知道应急预案怎么写才规范吗？下面是小编整理的应对恶劣天气的应急预案范文（通用6篇），希望能够帮助到大家。
应对恶劣天气的应急预案1为确保选矿厂在发生破坏性暴雨时，各项应急工作能高效，有序地进行，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，根据国务院《发生破坏地暴雨急条例》结合我选厂工作实际，特制的本预案：一、应急机构的组成1、领导小组选厂防暴雨灾工作在上级防暴雨减灾领导小组的领导下组织实施。
选厂防暴雨减灾领导小组由厂长为组长，副厂长和各工段长为小组成员，选厂调度为指挥部。
2、主要职责（1）加强领导、健全组织、强化工作职责，加强对破坏性暴雨及防暴雨减灾工作的熟悉和了解，完善各项应急预案的制定和各项措施的落实。
（2）充分利用各种渠道进行地震灾害知识的宣传教育，组织、指导全长防震抗震知识的普及与教育，广泛开展地震灾害中的自救和互救训练，不断提高广大员工的防震抗震的意识和基本技能。
（3）认真搞好各项物质保障，严格按预案要求积极筹备，落实饮食饮水、防冻防雨、抢险设备等物质，强化管理，使之始终保持良好战备状态。
（4）破坏性暴雨发生后，采取一切必要手段，组织各方面力量全面进行减灾工作，把灾害造成的损失降到最低点。
（5）调度一切积极因素，迅速恢复生产秩序，全面保障生产和员工生活的稳定。
二、临震应急行动1、接到上级暴雨、临雨预（警）报后，领导小组立即进入临战状态，依法发布有关消息和警报，全面负责各项抗震工作。
各有关组织随时准备执行防雨减灾任务。
2、组织有关人员对所属建筑进行全面检查，封堵、关闭危险场所，停止各项大型活动。
3、加强对易燃易爆物品、有毒有害化学品的管理，加强对大型锅炉、供电输电机房机库重要设备，场所的防护，保证抗震减灾顺利进行：4、加大广大员工宣传教育，做好员工思想稳定工作。
极端天气应急预案10篇
极端天气应急预案10篇极端天气应急预案(篇1)一、学校必须牢固树立“安全第一”的思想，切实落实安全工作的责任制。
要特别注意预防洪水、大风、恶劣天气等自然灾害，加强与有关部门的密切配合，及时掌握灾情预测预报，制定各项汛期安全工作措施和应急预案。
二、及时对学校校舍进行一次全面排查。
1、对因排除学校地质危害、校舍安全隐患工作所引起的学校师生学习、生活不便的问题，做出妥善安置。
校要通过多种形式，有针对性地对师生开展汛期安全教育，增强防范意识和自救自护的能力，做到防患于未然。
2、学校成立防汛工作领导小组。
有专人负责，切实落实学校安全值班制度，保证信息渠道畅通水路畅通。
凡因玩忽职守造成重大责任事故的，要严肃追究相关人员的责任。
三、加强对学生天气预警知识的教育。
1、对雨天以及恶劣天气时学校安全工作作出应急预案。
家长接送学生必须按照应急预案执行。
2、各班主任要加强对学生雨天的安全教育，教会学生了解有关天气预报的预警知识。
并强调让学生通知家长，在雨天来校接学生要遵守学校的行车要求，听从指挥，必保安全。
3、凡下大雨天或恶劣天气，学校安全应急领导小组成员以及行政、办公室、德育处和当天的值日教师要在校门口以及架空层负责学生的疏导、指挥车辆工作，必须全部到位；教学处要积极协助各班主任做好学生的疏导工作；各班主任要积极指导本班学生有秩序地退校，直到本班学生全部安全离校，本人方可离校。
四、要进一步提高对学生游泳安全的管理，明确要求学生不准私自下水游泳，不到无安全措施、无救护人员的水域游泳，不到不熟悉的水域游泳。
对因工作失误造成重大责任事故的要严肃追究有关责任人的责任。
极端天气应急预案(篇2)为了加强学校接送学生车辆安全工作，防范雨雪雾等恶劣天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件。
依照上级要求及有关法律法规从我校实际出发，制定本演练方案。
组长：林建华副组长：成员：预知有暴风雨、雪等恶劣天气时，学校应立即通知校车司机、校车看管老师、值班人员和班主任等做好相关的防范工作。
雨雪恶劣天气应急预案(9篇)
雨雪恶劣天气应急预案(9篇)雨雪恶劣天气应急预案篇1为切实保障广大师生的冬季安全，尤其是在冬季雾雪等恶劣天气时，保证师生人身的安全。
按照上级文件要求，结合本学校实际，制定本应急预案：一、管理机制（一）学校安全工作领导小组：组长：校长副组长：副校长成员：各处室和年级主任（二）清雪突击队：队长：安全办主任副队长：政教主任、年级主任队员：班主任和相关教师二、保障措施（一）认真全面排查教育教学设施的安全隐患，特别是教学楼的通道照明与楼梯扶手、围墙、厕所、自行车棚、枯枝落叶等，发现安全隐患及时消除。
（二）针对冬季昼短夜长、气温低、地面易结冰等情况，确保通道照明设施的正常使用；安排充足人员做好学生集中上下楼梯时的疏导工作；开展防寒保暖、防火灾、防拥挤推倒摔伤等安全教育，确保学生校内活动的安全。
（三）及时关注天气预报，灵活应对天气变化。
经上级主管部门同意，学校可以调整作息时间，采取停课、提前放学、延时放学、通知家长接送、教师护送等安全措施。
（四）如遇雨雪等恶劣天气，要及时清除校园内与校园周边主要道路积雪冰冻，确保师生与行人安全，严防滑倒、跌伤事故的发生。
认真做好下大雪、节假日下雪的扫雪组织工作，确保上课与节假日期间扫雪工作落实到位。
（五）做好宣传工作，向师生宣传御寒抗雪常识，提高学生的安全防范意识和自我防护能力。
针对冬季雨雪天多、路面易结冰等情况，开展交通安全教育，尤其做好雪、雾等黄色恶劣天气情况下的交通安全。
教育学生上学、放学途中不到野外玩雪玩冰，以防发生伤害事故。
（六）应急预案启动后，每一节课任课教师应认真登记学生出勤情况，及时掌握学生请假情况，并向主管领导汇报。
（七）要加强食堂管理。
学校食堂饭菜要有保温措施，在保证饮食卫生的同时，为学生提供热的食物，防止学生因食用冰冷食物而引发各种疾病。
（八）领导小组加大巡查力度，严禁在校内出现延期放学，拖堂补课现象。
严禁组织学生高空擦窗等活动，防止意外事故的发生。
雨雪恶劣天气应急预案篇2一、对客运、危险品车辆实行临时性管制措施为确保当前天气下的交通运输安全，对全市客运、危险品车辆实行停止发车的临时性管制措施，为解决滞留人员、车辆的'有关问题，采取以下应对措施：（1）道路客运站场停止发车期间实行两个集中：所有客运车辆就地集中；所有驾驶员就地集中；由客运企业统一组织待命；（2）各客运站、场必须做好对旅客的宣传解释工作，保证旅客疏散有条不紊；对有旅客滞留的客运场站实行24小时开放、确保供水、供电、供暖，有条件的还应保持饮食供应，同时和当地治安、卫生部门积极配合，采取“防火、防盗、防抢”及“防疫病”等措施，确保治安、卫生安全。
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应对恶劣天气应急预案（精选10篇）恶劣天气应急预案篇一恶劣天气来袭时，为了确保全校师生的人身和财产安全，xx小学制订如下安全预案：1、在暴雨来临前，总务处随时关注天气变化，提前准备好防水沙袋等物资，同时做好校园排水渠道的疏通工作，确保防汛通道畅通、物资齐备。
2、暴雨雷电天气，及时关注学校紧急通知，听从学校安排。
电脑总机房全部关闭，并且拔下所有电源；所有教室、办公室、处室，电源关闭，插头全部拔下；各室的负责人关闭处室窗户。
总务处负责关闭各楼层走廊窗户。
暴雨雷电时放学听从学校统一安排，所有班级暂停放学，班主任负责看护好本班学生，同时对学生进行应对恶劣天气安全知识讲座。
一二年级家长来接孩子，一年级家长从西门进出，二年级从东门进出。
班主任和副班主任负责协调组织好家长。
3、天气转好时，学校启动特殊天气放学预案。
一二年级放学副班跟上，班主任在队伍前面，两个副班在队伍中部和后部，确保学生安全。
4、恶劣天气，总务处全面负责检查教室、办公室、处室的电源和窗户关闭情况，随时巡视校园安全，排查一切不安全隐患，遇到问题及时解决。
5、恶劣天气，总务处提前安排夜间值班工作，确保学校安全万无一失。
恶劣天气应急预案篇二为防范暴雨、雷雨等恶劣天气、防止可能消失的洪涝灾难，确保师生的'人身和校园财产安全，结合我校实际，特制定本应急处理预案。
一、指导思想防范事故，确保人员安全，削减财产损失。
二、适用范围暴雨、雷电、大风等各种恶劣天气。
三、预备工作1、在暴雨降临之前，认真检查校舍状况，看屋面是否漏水，墙体是否淋雨，清理下水管道沟渠等排水设施，有问题准时修理。
2、对师生进展防暴雨雷电洪水的安全学问教育，做到未雨绸缪。
3、检查学校周边环境，防止因外部缘由造成校内事故。
4、检查电路设备，防止因淋水引发事故。
5、分工到位，落实人员和职责。
6、检查我校周边的水河堤地段，制订防汛安排，作好人员和器材预备；7、确定在紧急状况下的疏散路线和安置地点，组织师生开展自救、互救、逃命演练。
四、工作要求1、思想上要高度重视，要本着对党和人民事业负责的精神，克制麻痹松懈、掉以轻心思想，仔细作好各项预备。
2、工作上要抓好落实，分工职责明确。
3、组织上要协调有力，保证政令畅通。
应对恶劣天气应急预案篇三为做好全市教体系统预防雨雪冰冻恶劣天气应对处理工作，保障师生人身生命财产安全，依据《中华人民共和国突发事件应对法》、河北省人民政府《关于全面加强应急管理工作的意见》（冀政【20xx】24号）及泊头市教育体育局《泊头市教体系统突发事件应急预案》规定要求，结合我市实际，制定本预案。
一、指导思想以“xx大”精神为指导，以国家、省、市《安全生产法》为依据，以维护广大师生员工的生命财产安全为目标，积极开展各种应对雨雪冰冻恶劣天气的预防应对工作，确保全市中小学、幼儿园冬、春季各项教育教学工作的顺利开展。
二、工作原则统一指挥，分级管理，整体联动，落实到位。
三、编制依据及适用范围该预案依据《中华人民共和国突发事件应对法》和河北省、沧州市《关于加强应急管理的工作意见》等有关规定制定，适用于全市各中小学、幼儿园。
四、组织机构(一)领导机构泊头市教体局成立预防雨雪冰冻恶劣天气灾害指挥部总指挥：陈磊副总指挥：成员：局机关各科室负责人、各中小学校长、幼儿园园长(二)运行管理机构成立泊头市教体系统预防雨雪冰冻恶劣天气灾害工作管理办公室（安全科），负责日常雨雪冰冻恶劣天气灾害预防工作的业务指导和报告、信息沟通工作。
负责人：邓勇(三)应急措施1.实行一把手责任制(1)教体局主要领导负责全面工作，分管领导具体指导中小学、幼儿园抓好落实。
(2)教体局班子成员抓好所包片中小学、幼儿园的落实工作。
(3)中小学、幼儿园校长或园长负责抓好本单位各项工作的落实。
2.中小学、幼儿园要及时掌握和处理因雨雪冰冻造成的安全隐患，包括学校的校舍等建筑设施，车棚、篮球架、宣传栏、旗杆、电线等设备设施和花草树木等，出现损坏及时修复。
3.实行灾情一日一报制度。
教体局办公室及时与上级政府及主管部门、气象部门沟通，了解和发布预警信息。
中小学、幼儿园办公室设立专人负责电话、网络信息的传递。
一旦发生灾情，在最短的时间内逐级上报，为指挥决策提供快捷、有效的支持。
（四）预警级别雪灾预警信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示。
1、黄色预警信号含义：12小时内可能出现对交通有影响的雨雪冰冻。
2、橙色预警信号含义：6小时内可能出现对交通有较大影响，或者已经出现对交通有较大影响的雨雪冰冻并可能持续。
3、红色预警信号含义：2小时内可能出现对交通有很大影响的降雪，或者已经出现对交通有很大的雨雪冰冻并可能持续。
（五）应急响应1、一般（III级），各中小学、幼儿园上报市教体局办公室，并根据灾情由各单位一把手及领导小组来具体实施应急指挥工作。
2、较重（II级），各中小学、幼儿园上报市教体局办公室，预防雨雪冰冻灾害指挥部，由指挥部分管领导副局长亲自指挥，各单位的校长、园长协助实施应急救援工作。
3、严重（I级），各中小学、幼儿园在第一时间内上报泊头市教体系统预防暴风雪灾害指挥部，由教体局预防雨雪冰冻恶劣天气灾害指挥部统一指挥，校长、幼儿园园长积极协助应急救灾工作。
（六）应急处置1、各中小学、幼儿园要针对恶劣天气制定学校安全应急预案，及时掌握雨雪冰冻的预警信息。
根据不同级别的预警信号，适时做出正确的判断，并通过各种方式向学生家长通报。
在雨雪冰冻等恶劣天气影响学生正常上、下学通行情况下，经教体局同意，学校可以调整作息时间，采取停课、提前放学、延时放学、通知家长接送、教师护送等安全措施。
2、各中小学、幼儿园，在遇有天气突变、灾情等级信号为红色标志特殊情况下，及时同家长取得联系，务必在第一时间内做出正确判断，并随之天气的变化及时做出调整。
同时在最短的时间内上报市教体局。
3、各中小学、幼儿园，要加大对接送学生车辆的管理，尤其做好恶劣天气来临前后路况的排查工作，预防交通事故的发生。
4、雨雪冰冻过后，各中小学、幼儿园要立即开展自救减灾工作，及时组织教职员工清扫校园积雪，确保校内学生通道畅通。
校园内的重要部位设立警示牌，高危险部位人员撤离，用警戒线、防护网封闭，必要时设专人看管，确保万无一失。
同时要开展多各形式的安全教育活动，进一步提高师生的自我防范意识。
5.加强预防雨雪冰冻灾害。
采取有效措施，防止屋顶、宣传栏等设施损坏。
五、工作要求1.中小学、幼儿园要加强雨雪冰冻期间值班值宿和安全保卫工作，做到24小时有人在岗。
单位主要领导和分管领导要保持24小时通讯畅通。
2.做好安全隐患排查，预防次生或其他安全事故发生。
3.加强接送学生专用车辆管理，防止发生交通事故。
4.落实责任追究制。
各单位领导要抓好各项工作的落实，对因渎职或管理不善造成不良后果的，教体局及相关部门将严肃追究相关人员的行政责任。
六、本预案实施时间本预案自发布之日起实施。
应对恶劣天气应急预案篇四XX有限公司为确保行车安全，针对恶劣天气，道路湿滑，做好车辆安全技术状况检查，确保制动、方向、灯光、轮胎、雨刮器等性能良好，组织春/冬季车辆交通安全大检查，正式启动“恶劣天气车辆安全应急预案”。
一是在不影响各项安全生产和抢修任务的前提条件下，车辆调度部门压缩车辆的使用频率。
二是加强驾驶员在恶劣天气下安全行车的教育和培训，针对春/冬季道路情况复杂等特点制定春/冬季安全行车注意事项。
三是明确生产施工车辆、夜间抢修车辆安全责任，通过信息平台提示驾驶员谨慎驾驶、注意安全。
四是根据天气情况减少车辆的派遣台次。
急办工作，事先进行登记，待天气情况好转后，再进行派车。
外出车辆必须安装防滑链方可外出五是严格履行派车单审批制度，县域以外使用车辆必须由公司领导批准。
春/冬季安全行车注意事项由于春/冬季气候特点进入冬季后，经常出现大雾、雨/雪天气，由于气温低雨/雪后路面滑湿/结冰及下雾时能见度低，给行车带来很多困难。
为了确保春/冬季行车安全，重点注意以下事项。
一要防冻。
进入春/冬季要及时进行换季保养更换防冻液，启动发动机时不要大轰油门，起步前先用怠速对发动机进行预热，起步后要低速行驶一段路，底盘运转正常后，方可加速行驶。
二要防滑。
春/冬季无论是下雾、下雨、下雪，反映在路面上的特点主要是“滑”，因此驾驶员要严格按规定的车速行驶，思想上要保持高度警惕，保证充沛的经力，密切关注道路情况变化提前采取措施。
（据测试结冰道路上的制动距离是正常路面的4—8倍）。
三要防雾。
春/冬季多雾、多霜、多雨、多雪，反映在视觉方面的特点主要是“雾”。
因雾天行车时视线模糊，容易使驾驶员发生错觉，以致判断失误发生事故。
当遇到浓雾弥漫无法前进时（视线不到三米），应停车避让待雾气减退时再走，视线在30米以内时速不得超过20公里/小时，行驶中严禁超车。
四要防火。
因为冬季气温较低，发动机起动困难有些驾驶员违章用火烤车，很容易造成车辆火灾事故，严禁明火烤车。
车辆在冰雪路面行驶的基本特点：车辆在冰雪路面上行驶，因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低，汽车驱动轮很容易打滑或空转，尤其是上坡、起步、停车时还会出现后溜车的现象；车辆在行驶中如果突然加速或减速，很容易造成侧滑及方向跑偏现象；遇情况紧急制动时，制动距离会大大延长，高于一般干燥路面的四倍以上，在了解了车辆在冰雪路面上的行驶特点后，就要根据不同的情况掌握不同的驾驶技巧。
车辆在行驶中，面对不同的路面、不同的气候，要保持安全的行车距离。
司机要精神集中，处理情况要及时果断。
尤其是冰雪路面行车，最关键的是要做到：降低车速、提前收油；轻点刹车、引擎制动；放宽距离、宽打窄用。
注意问题（1）在冰雪路面上起步时，应缓加油、慢抬离合器，如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的挡位，离合器松开时比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。
在坡路上起步，一旦起步发生侧滑，要充分利用紧打方向的办法来纠正。
（2）在行车中，要始终保持低速平稳驾驶，需加速或减速时油门应缓缓踏下或松开，以防车辆发生侧滑，由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。
（3）冰雪路面上禁忌急打方向，当需要转向时也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。
双手握住方向盘操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。
（4）在冰雪路上行驶，驾驶员应集中精力避免紧急制动，尽量少用脚制动，应先利用发动机的“牵阻”制动进行减速，使发动机转速迅速下降，迫使驱动轮转速降低。
（5）冰雪路面上行车最好不要超车，跟在前车后面谨慎行驶。
如果要超车必须变更车道时，千万不要急打方向盘，要注意观察欲变更车道前后车辆的距离，可以超车时，先打开转向灯，多看相应方向的后视镜，确认没有危险时再变更车道超车。