甲基叔丁基醚与叔丁基甲醚
甲基叔丁基醚化学品安全技术说明书
化学品安全技术说明书公司地址：上海化学工业区奉贤分区银工路28号E栋楼客服热线：400-133-2688 1 化学品及企业标识1.1 产品标识符化学品俗名或商品名：甲基叔丁基醚CAS No.：1634-04-4别名：2-甲氧基-2-甲基丙烷;2-甲氧基-2-甲基丙烷;叔丁基甲基醚;2-甲氧基-甲基丙烷;叔丁基甲基醚MtBE;叔丁基甲醚;1.2 鉴别的其他方法MTBEtert-ButylmethyletherMethyltert-butylether1.3 有关的确定了的物质或混合物的用途和建议不适合的用途仅供科研用途，不作为药物、家庭备用药或其它用途。
2 危险性概述2.1 GHS分类健康危害急性毒性（经口）：AcuteTox.4皮肤腐蚀/刺激：SkinIrrit.22.2 GHS 标记要素，包括预防性的陈述危害类型GHS02:易燃物; GHS07:感叹号;信号词 【危险】危险申明H225 高度易燃的液体和蒸气。
H315 引起皮肤过敏。
H303 吞下可能对健康不利.警告申明P210 远离热源/火花/明火/热表面。
禁止吸烟。
RSHazard symbol(s) F;XiR-phrase(s) R11S-phrase(s) S9;S16;S242.3 其它危害物-无3 成分/组成信息3.1 物质分子式 - C5H12O分子量 - 88.154 急救措施4.1 必要的急救措施描述一般的建议请教医生。
出示此安全技术说明书给到现场的医生看。
如果吸入如果吸入,请将患者移到新鲜空气处。
如果停止了呼吸,给于人工呼吸。
请教医生。
在皮肤接触的情况下用肥皂和大量的水冲洗。
请教医生。
在眼睛接触的情况下用水冲洗眼睛作为预防措施。
如果误服禁止催吐。
切勿给失去知觉者从嘴里喂食任何东西。
用水漱口。
请教医生。
4.2 最重要的症状和影响，急性的和滞后的恶心,呕吐,头晕,中枢神经系统机能降低,吸入可能引起化学性肺炎。
,有报道MTBE(叔丁基甲醚)经微粒体去甲基化代谢成为丁基乙醇和甲醛,,MTBE(叔丁基甲醚)应被视为潜在的人类致癌物）,因为它增加雄性大鼠睾丸leydig间质细胞肿瘤发生几率和雌性大鼠淋巴瘤、白血病和子宫瘤的发生几率。
国际化学品安全卡甲基叔丁基醚
甲基叔丁基醚C5H12OCAS登记号：1634-04-4中文名称：甲基叔丁醚;叔丁基甲醚;MTBE;甲基-1,1-二甲基乙醚;2-甲氧基-2-甲基丙烷RTECS号：KN5250000UN编号：2398EC编号：603-181-00-X 英文名称：METHYL TERT-BUTYL ETHER;tert-Butyl methyl ether; MTBE;Methyl-1,1-dimethylethyl ether;2-Methoxy-2-methyl propane原中国危险货物编号：32084分子量：88.2化学式：C5H12O危害/接触类型急性危害/症状预防急救/消防火灾高度易燃。
禁止明火、禁止火花和禁止吸烟。
禁止与氧化剂接触。
干粉、水成膜泡沫、泡沫、二氧化碳。
爆炸蒸气/空气混合物有爆炸性。
密闭系统，通风，防爆型电气设备和照明。
不要使用压缩空气灌装、卸料或转运。
着火时，喷雾状水保持料桶等冷却。
接触#吸入倦睡，头晕，头痛，虚弱，神志不清。
通风，局部排气通风或呼吸防护。
新鲜空气,休息。
必要时进行人工呼吸。
给予医疗护理。
#皮肤皮肤干燥，发红。
防护手套。
脱去污染的衣服，冲洗，然后用水和肥皂清洗皮肤。
#眼睛发红。
护目镜，或面罩。
先用大量水冲洗几分钟（如可能易行，摘除隐形眼镜),然后就医。
#食入腹部疼痛，恶心，呕吐。
（另见吸入）。
工作时不得进食,饮水或吸烟。
漱口，用水冲服活性炭浆，不要催吐，给予医疗护理。
泄漏处置移除全部引燃源。
尽可能将泄漏液收集在有盖的容器中。
用砂土或惰性吸收剂吸收残液，并转移到安全场所。
不要冲入下水道。
个人防护用具：适用于有机气体和蒸气的过滤呼吸器。
包装与标志欧盟危险性类别：欧盟危险性类别：F符号Xi符号R：11-38S：2-9-16-24联合国危险性类别：3联合国包装类别：II中国危险性类别：第3类易燃液体中国包装类别：II应急响应运输应急卡：TEC(R)-30GF1-I+II。
(完整版)甲基叔丁基醚的合成
甲基叔丁基醚的合成烷基以取代醇类或酚类-OH中的氢原子或以与环醚上的氧原子结合的方式,可生成脂肪族醚类和芳香族醚类。
常见的脂肪族醚有单醚和混合醚、甲基纤维素和乙基纤维基、乙二醇-乙醚和二乙二醇-乙醚、平平加、甲基叔丁基醚等,芳香族醚类有苯甲醚、β-萘基甲基醚、二苯甲醚等,其中生产吨位最大者要数甲基叔丁基醚。
甲基叔丁基醚(简称MTBE)是汽油添加剂醚类的主要产品,稍为次要的醚类还有甲基叔戊基醚(TAME)、乙基叔丁基醚(ETBE)、乙基叔戊基醚(TAEE)和二异丙基醚(DIPE)等。
据预测,到2000年对上述醚类的需求在30Mt/a以上。
汽油中添加上述醚类后,不仅能提高汽油的辛烷值(MTBE本身的马达辛烷值可达101,研究法辛烷值可达118),改善汽车的行车性能,而且还能降低排气中CO含量。
生产成本(达相同辛烷值汽油)仅为烷基化油的80%。
现在,MTBE除主要用作汽油添加剂外,还用来经裂解制取高纯异丁烯。
1.化学反应MTBE通常是由甲醇与异丁烯在磺化离子交换树脂的催化作用下合成的:主要副反应有:异丁烯与原料中的水分反应生成叔丁醇、甲醇脱水缩合生成二甲醚,异丁烯聚合生成二聚物或三聚物等。
生成的这些副产物会影响产品的纯度和质量,因此要控制适宜的反应条件以减少副反应的发生。
此外,为让磺化离子交换树脂发挥正常的催化作用,要求原料中的金属阳离子如Na＋、Ｋ＋、Ca２＋、Mg２＋等的含量小于1 ppm,不含碱性物质及游离水等。
2.合成技术分类甲醇与异丁烯之间发生的醚化反应,甲醇是烷基化原料,异丁烯是烷基化剂。
在实际生产中,常以C４混合烃作烷基化剂,其中异丁烯含量在10%～50%之间,其余为正丁烷和正丁烯等惰性组分,由于醚化反应进行得很完善,异丁烯转化率很高,反应尾气稍经分离就可得到纯度很高的正丁烯,用于有机合成或高聚物单体。
因此,按照异丁烯在MTBE装置中达到的转化率及下游配套工艺的不同,合成MTBE技术可分为三种类型,见表5-3-03。
MTBE
第一篇设计说明书第 1 章概述甲基叔丁基醚（MTBE）是一种高辛烷值汽油添加剂，用MTBE取代四乙基铅可减少环境污染。
MTBE也是一种不腐蚀、低污染、成本低的碳四分离新手段。
iC=0.5％以下的直链丁烯用作丁裂解得到的聚合级异丁烯，供丁烯橡胶使用。
含4iC=只需要进行经过简烯氧化脱氨制丁二烯的原料。
将MTBE进行分解，所得的4单蒸馏及洗涤，即可得到99.5％的高纯度异丁烯。
MTBE作为新兴的重要的化工产品，已广泛应用在法国、意大利、加拿大等国家。
在我国也有着广泛的开发前景。
1.1 MTBE生产的历史前景的沿革自1970 年Raycher发现醇和烯烃醚化反应后的数十年间，其有关文摘指导极少，但却有大量的专利指导了甲基叔丁基醚。
1973年意大利第一套10万吨/年的MTBE工业装置投产后，MTBE作为新兴汽油添加剂，引起了各国石油化学界的普遍重视，其产量每年以54％的速度增长。
MTBE工业是当今极有前途的新兴工业之一。
1979年我国才开始研究MTBE合成工业。
1983年我国第一套500万吨/年化工型MTBE工业装置建成后，增长的速度较快，已形成一定规模的生产能力。
制备MTBE的原料异丁烯的技术发展呈多样化的趋势，用一种异丁烷制异丁烯的技术生产MTBE极为理想。
总收率达95％.意大利snan公司研发了直链丁烯异构制异丁烯的新方法，MTBE增加80％.MTBE生产工艺普遍采用用酸性的离iC=在液相70～100％下通过酸性的离子交子交换树脂合成MTBE，用MeoH和4换树脂在填充床内进行。
离子交换树脂是磺化聚苯乙烯和二乙烯基苯共聚物。
用硫酸作催化剂合成MTBE的工艺也不是很理想。
催化剂蒸馏是当今MTBE 醚化工艺的发展方向，世界公认的MTBE生产技术元老意大利斯拉姆公司的Paret Giancalo等人对新技术作了改进，采用六块塔盘的泡罩踏，将催化剂支撑体系设计的更为合理。
1987年底用于甲醇和异丁烯摩尔为简化。
车用醚基燃料
车用醚基燃料全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：我们来看一下车用醚基燃料的主要特点。
醚基燃料主要包括二甲醚（DME）、甲基叔丁基醚（MTBE）和乙基叔丁基醚（ETBE）等多种类型。
二甲醚是一种无色、无味的气态液体，它燃烧时产生较少的尾气，对环境污染较小；甲基叔丁基醚和乙基叔丁基醚的燃烧特性也较好，是传统汽油的理想替代品。
醚基燃料的燃烧效率高，燃烧后不产生硫、铅等有害物质，对环境友好，是一种符合可持续发展理念的燃料。
车用醚基燃料的应用领域十分广泛。
醚基燃料不仅可以用于汽车的燃烧，还可以应用于柴油发动机、航空发动机等各种机动车辆中。
在欧洲和日本等国家，醚基燃料已经成为汽车行业的主流燃料之一，被广泛用于公共交通工具和货运车辆中。
随着我国节能减排政策的不断推进，车用醚基燃料有望在我国市场上获得更广泛的应用，为我国的交通运输行业注入新的动力。
车用醚基燃料的生产技术逐渐成熟。
醚基燃料可以通过煤炭、天然气、生物质等多种原料生产，生产成本低廉。
目前我国的醚基燃料生产技术已经取得了长足的进步，不断提高产能和质量，并且不断改进生产工艺，降低生产成本，使之更具竞争力。
未来，随着技术的不断升级，醚基燃料的生产将更加环保、高效，为我国能源结构的优化和升级做出更大的贡献。
第二篇示例：车用醚基燃料是一种新型的清洁能源汽车燃料，被认为是未来汽车燃料的发展方向之一。
它与传统的汽油、柴油相比，具有更高的燃烧效率、更低的排放污染和更绿色环保的特点。
醚基燃料是一种通过醚类化合物制造的燃料，其主要成分是环氧乙烷和其他醚类化合物。
它可以作为汽油、柴油的替代品，广泛应用于汽车、摩托车、船舶等交通工具的燃料中。
醚基燃料在燃烧过程中产生的污染物远远少于传统燃料，对环境的影响也更小，因此备受关注。
与传统燃料相比，车用醚基燃料有许多优势。
它的燃烧效率更高，能够更充分地释放能量，使汽车行驶更加顺畅。
车用醚基燃料的燃烧排放更为清洁，大大减少了有害气体的排放，有利于改善空气质量和减少环境污染。
甲基叔丁基醚 国标
甲基叔丁基醚国标
分子式为 C7H16O，又称丙醇甲醚、叔丁基甲醚，是一种无色透明液体，有淡轻的气味，具有极好的溶剂特性，能溶解于多种有机溶剂以及水。
甲基叔丁基醚具有优异的稳定性，并且在常温下不易分解，耐酸碱性能也很好，但却很容易被氧化剂氧化，所以应该避免长时间接触空气。
它的燃烧性能比较弱，因此可以用作消防用溶液，在室温条件下即可迅速灭火。
甲基叔丁基醚具有优良的抗菌消毒能力，可以有效抑制大多数细菌和真菌的生长，因此被广泛用于医药、食品、纺织、化妆品等行业中。
还可以用于清洁及去污，同时也可以作为溶剂，用于染料、油墨、涂料以及润滑油的生产。
甲基叔丁基醚
甲基叔丁基醚C5H12OCAS 登记号：1634-04-4 中文名称：甲基叔丁醚; 叔丁基甲醚; MTBE; 甲基-1,1-二甲基乙醚;2-甲氧基-2-甲基丙烷RTECS号：KN5250000UN编号：2398EC编号：603-181-00-X 英文名称：METHYL TERT-BUTYL ETHER; tert-Butyl methyl ether; MTBE; Methyl-1,1-dimethylethyl ether; 2-Methoxy-2-methyl propane原中国危险货物编号：32084分子量：88.2 化学式：C5H12O危害/接触类型急性危害/症状预防急救/消防火灾高度易燃。
禁止明火、禁止火花和禁止吸烟。
禁止与氧化剂接触。
干粉、水成膜泡沫、泡沫、二氧化碳。
爆炸蒸气/空气混合物有爆炸性。
密闭系统，通风，防爆型电气设备和照明。
不要使用压缩空气灌装、卸料或转运。
着火时，喷雾状水保持料桶等冷却。
接触# 吸入倦睡，头晕，头痛，虚弱，神志不清。
通风，局部排气通风或呼吸防护。
新鲜空气,休息。
必要时进行人工呼吸。
给予医疗护理。
# 皮肤皮肤干燥，发红。
防护手套。
脱去污染的衣服，冲洗，然后用水和肥皂清洗皮肤。
# 眼睛发红。
护目镜，或面罩。
先用大量水冲洗几分钟（如可能易行，摘除隐形眼镜),然后就医。
# 食入腹部疼痛，恶心，呕吐。
（另见吸入）。
工作时不得进食,饮水或吸烟。
漱口，用水冲服活性炭浆，不要催吐，给予医疗护理。
泄漏处置移除全部引燃源。
尽可能将泄漏液收集在有盖的容器中。
用砂土或惰性吸收剂吸收残液，并转移到安全场所。
不要冲入下水道。
个人防护用具：适用于有机气体和蒸气的过滤呼吸器。
包装与标志欧盟危险性类别：欧盟危险性类别：F符号Xi符号R：11-38 S：2-9-16-24 联合国危险性类别：3 联合国包装类别：II中国危险性类别：第3类易燃液体中国包装类别：II应急响应运输应急卡：TEC(R)-30GF1-I+II储存耐火设备（条件）。
表- 甲基叔丁基醚的理化性质及危险特性
标识
中文名：甲基叔丁基醚；叔丁基甲醚
危险货物编号：32084
英文名：methyl-tert-butyl ether；tert-Butyl methyl ether
UN编号：2398
分子式：C5H12O
分子量：88.2
CAS号：1634-04-4
理化性质
外观与性状
无色液体，具有醚样气味。
熔点（℃）
-109
泄漏处理：迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿消防防护服。尽可能切断泄漏源，防止进入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容；用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。
储运条件
与泄漏处理
储运条件：储存于阴凉、通风的仓间内，远离火种、热源。防止阳光直射；保持容器密封。与氧化剂分开存放。储存间内的照明、通风等设施应采用防爆型。灌装时应注意流速(不越过3m/s)，且有接地装置，防止静电积聚。搬运时应轻装轻卸，防止包装及容器损坏。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。夏季最好早晚运输。运输时所用的槽（罐）车应有接地链，槽内可设孔隔板以减少震荡产生静电。严禁与氧化剂、食用化学品等混装混运。运输途中应防曝晒、雨淋，防高温。中途停留时应远离火种、热源、高温区。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。公路运输时要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留。铁路运输时要禁止溜放。严禁用木船、水泥船散装运输。
本品蒸气或雾对眼睛、粘膜和上呼吸道有刺激作用，可引起化学性肺炎。对皮肤有刺激性。
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甲基叔丁基醚（MTBE）与叔丁基甲醚（TAME）
引言
甲基叔丁基醚（MTBE）和叔丁基甲醚（TAME）是两种常用的甲基化剂，常用于增加汽油的辛烷值。
本文将深入探讨这两种化合物的性质、合成方法以及在燃料添加剂中的应用。
一、甲基叔丁基醚（MTBE）
1.1 基本性质
甲基叔丁基醚（CH3OC(CH3)3）是一种无色液体，具有较高的辛烷值以及良好的混溶性。
其主要性质如下： - 分子式：CH3OC(CH3)3 - 分子量：88.15 g/mol - 熔点：-109 ℃ - 沸点：55 ℃ - 闪点：-20 ℃
1.2 合成方法
甲基叔丁基醚的合成通常采用甲醇和叔丁基醇为原料，通过酸催化下的醇醚交换反应进行。
具体反应如下：
CH3OH + (CH3)3COH → CH3OC(CH3)3 + H2O
该合成方法操作简单，产率较高，是工业上常用的生产方法。
1.3 应用领域
甲基叔丁基醚作为一种优质的燃料添加剂，广泛应用于汽油中，具有以下几个主要作用： 1. 提高辛烷值：甲基叔丁基醚能够提高汽油燃烧的抗爆性能，有效提高汽车发动机的工作效率，提高车辆的动力输出。
2. 抗积碳：甲基叔丁基醚可有效降低汽油中的积碳产生，减少发动机积碳对车辆性能的影响。
3. 降低排放：甲基叔丁基醚能够促进燃烧的完全进行，减少尾气中有害物质的排放，对环境保护具有积极作用。
二、叔丁基甲醚（TAME）
2.1 基本性质
叔丁基甲醚（(CH3)3COCH3）是一种无色液体，具有较高的辛烷值和氧含量，是一
种优良的燃料添加剂。
其主要性质如下： - 分子式：(CH3)3COCH3 - 分子量：
88.15 g/mol - 熔点：-99 ℃ - 沸点：77 ℃ - 闪点：-15 ℃
2.2 合成方法
叔丁基甲醚的合成通常采用叔丁基醇和甲醇为原料，通过酸催化下的醇醚交换反应进行。
具体反应如下：
(CH3)3COH + CH3OH → (CH3)3COCH3 + H2O
这种合成方法操作简单，产率较高，是工业上常用的生产方法。
2.3 应用领域
叔丁基甲醚作为一种重要的燃料添加剂，具有以下几个主要应用： 1. 提高辛烷值：叔丁基甲醚能够提高汽油的辛烷值，提高燃烧效率，减少爆震现象，提高发动机的输出功率。
2. 降低尾气排放：叔丁基甲醚能够促使汽油中的燃料充分燃烧，减少尾气中的不完全燃烧产物，降低环境污染。
3. 减少沉积：叔丁基甲醚的添加能够减少汽油在燃烧过程中产生的沉积物，降低发动机零部件的磨损和堵塞。
三、甲基叔丁基醚与叔丁基甲醚的比较
3.1 化学结构比较
甲基叔丁基醚和叔丁基甲醚在化学结构上存在一定的差异。
甲基叔丁基醚的结构中氧原子与甲基相连，而叔丁基甲醚的结构中氧原子与叔丁基相连。
3.2 辛烷值比较
甲基叔丁基醚和叔丁基甲醚的辛烷值分别为118和116，甲基叔丁基醚较叔丁基甲
醚稍高。
3.3 混溶性比较
甲基叔丁基醚和叔丁基甲醚在常温下均与汽油有良好的混溶性，可以与汽油充分混合，提高其运动性能。
3.4 抗爆震性比较
甲基叔丁基醚和叔丁基甲醚作为添加剂能够显著提高汽油的抗爆震性能，降低发动机的噪音和振动。
结论
甲基叔丁基醚和叔丁基甲醚作为燃料添加剂在汽油中的应用已经得到广泛认可。
它们能够提高汽油的辛烷值，提高燃烧效率，降低有害排放，减少尾气污染，对环境和健康具有积极的影响。
此外，甲基叔丁基醚和叔丁基甲醚的合成方法简单可行，产量高，是工业上常用的生产方法。
因此，甲基叔丁基醚和叔丁基甲醚在石油燃料领域具有重要的应用前景。
参考文献： 1. Mayer, A. C.; et al. Effect of MTBE and TAME Addition on Exhaust Emissions of Gasoline Vehicles. Environmental Science and Technology. 1999, 33 (18): 3187–3194. 2. Keepin R.J.；U.S. Patent No. 4,355,060. 1982.
（以上内容仅供参考。
）。