工程机械热管理系统设计方法
机械系统热设计与优化
机械系统热设计与优化随着科技的不断发展和工业的快速进步，机械系统热设计与优化变得越来越重要。
机械系统的热设计与优化一方面涉及到能源利用效率的提高，另一方面也涉及到系统的稳定性和可靠性的增强。
本文将探讨机械系统热设计与优化的相关问题，包括热传导、热辐射、流体流动以及热交换等方面。
热传导是机械系统热设计与优化中的重要问题之一。
在机械系统中，许多零件都需要进行热传导分析，以确保其工作温度在允许范围内。
传统的热传导问题可以使用传热学公式解决，但是在一些复杂的机械系统中，需要借助计算流体力学等数值方法进行分析。
通过对热传导特性的深入研究和分析，可以优化机械系统的结构和材料，提高热传导效率。
热辐射是机械系统热设计与优化中另一个重要的问题。
许多机械系统在工作时会产生大量的热辐射，例如高温炉膛中的燃烧产物，或者是机械设备的表面辐射。
热辐射不仅会增加系统的温度，还可能对周围环境产生负面影响。
因此，热辐射的控制和优化对于机械系统的设计至关重要。
一种常见的方法是通过选择合适的材料和涂层来减少表面的热辐射，从而提高机械系统的效率和性能。
流体流动是机械系统热设计与优化中的另一个重要领域。
在很多机械系统中，液体或气体的流动被广泛应用于传热和传质过程。
在热设计与优化中，需要考虑流体流动的速度分布、压力损失以及可能产生的湍流等问题。
通过使用流体力学分析方法，可以优化管道和流道的设计，提高流体的传热和传质效率。
此外，在机械系统中加入流体流动还可以提高系统的冷却效果，保证机械设备的正常工作。
热交换是机械系统热设计与优化中的重要环节。
热交换是指通过传热介质，将系统中的热量传递给外部环境或将外部热量传递给系统的过程。
热交换器的设计和优化对于提高机械系统的能源利用效率和系统的性能至关重要。
通过热交换器，可以实现热量的合理分配和利用，减少能源的浪费。
在实际的设计中，需要考虑热交换器的结构、换热面积、传热介质的选择等多个因素，以实现最佳的热交换效果。
工地热水工程系统方案
工地热水工程系统方案一、引言近年来，随着工地施工规模的不断扩大以及工人数量的增加，工地上的供热问题也变得越来越突出。
特别是在寒冷的冬季，工地上的热水供应问题成为了一大难题。
为了解决这一问题，需设计一套科学合理的工地热水工程系统。
二、系统概述工地热水工程系统主要包括热水生产系统、供热系统和控制系统三个部分。
热水生产系统是通过燃气或者电力等能源进行加热，将冷水加热为热水。
供热系统是将热水通过管道输送到工地上的各个施工区域，并通过散热设备将热水释放出来，供给工人使用。
控制系统则是对热水生产和供热过程进行自动化控制，以确保热水供应的稳定和安全。
三、热水生产系统1. 能源选择为了确保热水生产的稳定和经济性，需要选择适合的能源进行加热。
一般工地热水工程系统使用天然气或者电能源进行加热。
在选择能源时需要考虑工地周围的供能情况以及成本因素，以达到经济、实用和可持续发展的目标。
2. 加热设备热水生产系统的加热设备主要包括燃气锅炉和电锅炉两种。
燃气锅炉以燃气为燃料，通过燃烧产生热量加热水，具有加热速度快、稳定性好等特点；电锅炉则是通过电能来进行加热，无需燃烧，环保性能好。
在选择加热设备时需要考虑工地的实际情况，包括用水量、用水温度、设备成本、运行成本等因素，进行综合考虑。
3. 热水储存热水生产系统需要配备适当容量的热水储存设备，将加热后的热水进行储存，以备不时之需。
热水储存设备的选型需考虑到工地用水量、用水时段、用水温度等因素，并尽量减少热水的能量损失，提高能源利用率。
四、供热系统1. 管道布置供热系统主要通过管道将热水输送到工地的各个施工区域，因此管道的布置需合理设计，充分考虑热水输送的安全性和稳定性，在保证供热质量的同时尽量减少能量损失。
2. 散热设备供热系统需要配备适当的散热设备，将热水散热出来，供给工人使用。
散热设备的选型需考虑到工地施工区域的具体情况，包括空间大小、用水量、温度要求等因素。
3. 安全防护供热系统工程中需要考虑到安全防护措施，防止热水泄漏、管道爆裂等意外事件的发生。
轮机热管理系统的设计与优化方法
轮机热管理系统的设计与优化方法在现代船舶和工业领域，轮机热管理系统扮演着至关重要的角色。
它不仅关乎着设备的正常运行和可靠性，还直接影响着能源的利用效率和环境保护。
一个精心设计和优化的轮机热管理系统能够有效地降低能耗、减少排放，并延长设备的使用寿命。
轮机热管理系统的基本原理是通过对热量的产生、传递和散发进行有效的控制和管理，以维持轮机设备在适宜的温度范围内工作。
这涉及到对冷却介质（如水、油等）的流动、传热过程以及热交换器等关键部件的设计和布局。
在设计轮机热管理系统时，首先需要对轮机设备的热负荷进行准确的评估。
这包括考虑发动机的燃烧过程、摩擦损失、功率输出等因素所产生的热量。
通过详细的热力学分析和计算，可以确定热负荷的大小和分布情况，为后续的系统设计提供基础数据。
冷却介质的选择也是一个关键环节。
水具有良好的传热性能和比热容，但在一些特殊环境下可能会出现腐蚀和结冰等问题。
而油则具有较好的润滑性能和稳定性，但传热效率相对较低。
因此，需要根据具体的应用场景和要求，综合考虑各种因素来选择合适的冷却介质。
热交换器是轮机热管理系统中的核心部件之一。
其设计的优劣直接影响着热量传递的效率。
常见的热交换器类型包括管壳式、板式和翅片式等。
在设计热交换器时，需要考虑换热面积、流体流速、温差等因素，以确保足够的传热能力和较小的压力损失。
此外，管路系统的设计也不容忽视。
合理的管径和布局能够减少流动阻力，提高冷却介质的流量和流速，从而增强散热效果。
同时，还要考虑管路的密封性能和防震措施，以防止泄漏和损坏。
在优化轮机热管理系统方面，可以采用多种方法。
其中，数值模拟技术是一种非常有效的手段。
通过建立数学模型和使用专业的软件，可以对系统中的流体流动、传热过程进行仿真分析，预测不同设计方案下的性能表现，并进行优化改进。
智能控制策略也是当前的研究热点之一。
利用传感器实时监测轮机设备的温度、压力等参数，通过控制器自动调整冷却介质的流量、温度等，实现对热管理系统的精确控制，从而提高系统的适应性和节能效果。
工程机械热管理体系的策划与研发
工程机械热治理体系的策划与研发热平衡分析热平衡状态下，各处温度保持恒定不变，各系统的吸、放热量相等。
冷却液通过水箱散热器时的放热量；P1为水箱散热器的换热量。
P2为液力散热器的换热量。
式中：Q22为液力系统油箱、变速箱和输油管路等面的放热量；Q2为液力变矩器的液力损失；Kdi、Adi和Δtdi分别为液力系统油箱、变速箱和输油管路等表面的散热系数、外表面面积和油与环境的温度差。
(3)液压传动散热系统(4)冷却风散热系统试验研究试验研究是利用先进的物理试验技术，对实际热治理系统关键部位的主要工作参数实行测量分析。
任何理论计算方法都是建立在某些假定条件上的抽象方法，都有其适用范围，偏离了其适用范围，计算结果就会产生较大偏差。
因为流体传热问题的复杂性，人们当前对某些方面的认知还不够深入和准确，试验研究仍是不可缺少的手段。
试验测试系统结构如图1所示。
流场的数值模拟分析工程机械主要利用流体来完成传热，流动特征对传热效果和能量损失有着较大影响，合理设计流道是非常必要的。
随着计算流体动力学(CFD)技术在传热方面应用的持续深入，利用数值模拟计算分析流场，可猎取大量的流动细节数据，有利于分析产生不良性能的原因。
可利用CFD技术对冷却风流场、散热器中流体流动及传热特性、发动机冷却水腔内部流动、液力变矩器以及液压元件内部流动等实行分析。
引入CFD技术可补充传统设计方法的不足，并降低开发成本和缩短开发周期，它已成为国内外自主创新和自主设计的重要技术支持之一。
例如冷却风流道由机罩、发动机、导风罩、风扇和散热器组构成，其中流动比较复杂，不同部位流态差别也较大。
在设计机罩、导风罩和风扇等时，能够借助CFD软件对流场实行数值模拟分析，由此对上述部件的结构形状实行优化改进。
利用冷却风流场的数值模拟结果，还能够计算出冷却风的平均集总参数，用于对整机热治理系统的计算机仿真分析。
1流场数值模拟分析对流场实行数值模拟分析主要包括建立计算域、计算域网格划分、流场数值模拟计算和计算结果分析。
机械设计中的冷却与加热系统设计
机械设计中的冷却与加热系统设计在机械设计中，冷却与加热系统的设计是非常重要的一环。
冷却系统用于控制机械设备的温度，保证其正常运行；而加热系统则用于提供适当的热能，确保设备工作在合适的温度范围内。
本文将就机械设计中冷却与加热系统的设计进行探讨，旨在提供一些有用的指导和建议。
1. 冷却系统设计冷却系统的设计考虑因素较多，包括工作环境温度、设备产生的热量、冷却介质的选择等等。
首先，需要对工作环境温度进行准确测量，确保冷却系统能够调节设备温度至所需范围内。
其次，需要计算设备产生的热量，并根据计算结果选择合适的冷却介质。
常见的冷却介质包括水、气体、油等，选择时应考虑介质的散热性能、成本以及环境友好性。
最后，冷却系统的布局和结构也需合理设计，确保冷却介质能够有效流通，并能够达到冷却目标。
2. 加热系统设计在一些机械设备中，需要对特定部件进行加热，以提供必要的工作条件。
加热系统的设计也需要考虑一系列因素。
首先，需要确定加热方式，常见的方式包括电加热、燃气加热、蒸汽加热等。
在选择加热方式时，需要综合考虑设备类型、工作环境及加热要求等因素。
其次，需要确定加热功率，并根据功率要求选择合适的加热元件。
加热元件的选用应考虑其加热效率、寿命以及可靠性等因素。
最后，加热系统的控制也需合理设计，以确保设备能够在预定温度范围内稳定工作。
3. 兼顾冷却与加热系统在某些机械设计中，冷却与加热系统需要同时存在，以满足设备工作的不同需求。
在这种情况下，需要综合考虑并合理设计两个系统。
首先，需要确定冷却和加热系统的布局，以确保二者不会相互干扰，并能够同时运行。
其次，需要调节冷却与加热系统的运行参数，使其能够在不同工况下实现最佳效果。
此外，还需要对系统进行监控与控制，以确保系统的稳定与安全。
总结起来，机械设计中的冷却与加热系统设计是一项复杂而关键的任务。
设计人员需要充分了解设备的工作要求和环境特点，综合考虑各种因素，才能够设计出有效、可靠的系统。
热力工程管理方案设计
热力工程管理方案设计一、引言热力工程是指利用流体的热量进行能源转化或传递的工程，包括热力发电、供热、制冷等领域。
热力工程管理是指对热力设备和系统的运行和维护进行有效管理，确保设备正常运行，保障能源供应和使用的安全和高效。
本文旨在设计一个完善的热力工程管理方案，提供关于设备运行、维护和管理的具体措施和方法。
二、热力工程管理方案设计1. 设备管理（1）建立设备台账针对热力设备和系统，建立详细的设备台账，包括设备名称、型号、规格、安装时间、使用年限、维护记录等信息，以便及时掌握设备情况，制定维护计划。
（2）设备维护定期对热力设备进行检查和维护，包括清洁、润滑、更换易损件等，确保设备的正常运行和性能保持。
（3）设备更新针对老化或损坏严重的设备，及时更新和更换，保证设备的可靠性和安全性。
2. 运行管理（1）定期巡检设立热力工程的定期巡检制度，对热力设备和系统进行定期巡查，及时发现问题并进行处理，避免设备故障导致的严重后果。
（2）运行参数监测建立热力设备和系统的运行参数监测系统，对设备的温度、压力、流量等参数进行实时监测，及时发现异常情况并进行处理。
（3）应急预案制定热力设备故障和事故的应急预案，明确责任人和处理流程，确保在发生故障或事故时能够快速、有效地处理。
3. 能耗管理（1）能源监测建立热力设备能源监测系统，实时监测能源消耗情况，对能源消耗进行统计分析，并提出节能改进意见。
（2）节能措施制定针对热力设备和系统的节能措施，包括设备升级、优化运行参数、改进能源利用等，降低能源消耗，提高能源利用效率。
4. 安全管理（1）设备安全加强对热力设备的安全管理，制定设备安全操作规程和操作规范，确保设备的安全运行。
（2）防护措施加强对热力系统的防护措施，包括防火、防爆、防腐蚀等，提高设备和系统的安全性。
（3）人员培训开展热力设备和系统的安全培训，提高人员的安全意识和应急处理能力，降低事故发生的概率。
5. 管理体系（1）建立管理流程制定热力工程管理的管理流程和程序，包括设备台账管理、维护计划制定、巡检记录管理、能源监测分析等，确保管理工作的有序进行。
机械设计中的热管理技术应用研究
机械设计中的热管理技术应用研究在机械设计领域，热管理技术的应用至关重要。
随着机械设备性能的不断提升和运行环境的日益复杂，有效的热管理已成为确保设备稳定运行、延长使用寿命以及提高工作效率的关键因素。
热管理技术的重要性不言而喻。
机械设备在运行过程中，由于各种能量转换和摩擦作用，会不可避免地产生热量。
如果这些热量不能及时有效地散发出去，就会导致设备温度升高。
过高的温度可能会引发一系列问题，例如降低零部件的机械性能，影响其强度和硬度；加速润滑油的变质，增加磨损和故障的风险；甚至可能导致电子元件的失效，影响设备的控制和监测系统。
因此，合理的热管理技术对于维持机械设备的正常运行和可靠性具有决定性的作用。
在机械设计中，常见的热管理技术包括散热片、风扇冷却、液冷系统和热管技术等。
散热片是一种简单而常见的散热方式，通过增加与空气接触的表面积来提高散热效率。
它通常由金属材料制成，具有良好的导热性能。
风扇冷却则是通过强制对流来增强空气流动，带走热量。
这种方式适用于对散热要求不是特别高的场合，但在一些空间受限或者噪音要求严格的环境中，可能会受到一定的限制。
液冷系统在高性能机械和一些特殊设备中得到了广泛应用。
它通过液体的循环流动来吸收和带走热量，散热效果显著。
液体通常具有比空气更高的比热容和导热系数，能够更有效地将热量从发热源传递出去。
同时，液冷系统还可以通过调节液体的流速和温度来精确控制设备的温度。
热管技术是一种高效的传热装置，它利用工质的相变来实现热量的快速传递。
热管具有极高的导热性能，能够在很小的温差下传递大量的热量。
在一些对空间和重量要求苛刻的机械设计中，热管技术能够发挥出独特的优势。
在实际的机械设计中，选择合适的热管理技术需要综合考虑多个因素。
首先是设备的发热功率和温度要求。
不同的设备在运行过程中产生的热量不同，对温度的敏感程度也各异。
例如，高性能的计算机服务器通常会产生大量的热量，需要高效的液冷系统来保证其稳定运行；而一些小型的电子设备，如智能手机，由于空间有限，可能更倾向于采用热管技术或者散热片结合风扇冷却的方式。
机械设计中的热管理技术应用与研究
机械设计中的热管理技术应用与研究在当今的机械设计领域，热管理技术的重要性日益凸显。
随着机械设备性能的不断提升，运行速度的加快以及功率密度的增大，热问题已经成为影响设备可靠性、稳定性和使用寿命的关键因素之一。
因此，深入研究和应用热管理技术对于优化机械设计具有至关重要的意义。
热管理技术旨在有效地控制和调节机械设备在运行过程中产生的热量，以确保其在适宜的温度范围内工作。
这不仅有助于提高设备的性能和效率，还能减少因过热导致的故障和损坏。
在机械设计中，常见的热管理方法包括散热设计、冷却系统的优化以及热防护措施等。
散热设计是热管理技术的核心之一。
通过合理的结构设计，增加散热面积，提高热传递效率，可以有效地将热量散发出去。
例如，在电子设备的机械外壳设计中，常常采用翅片式结构或热管技术来增强散热效果。
翅片式结构能够增加与空气接触的表面积，从而加快热量的对流散热；热管则利用工质的相变来实现高效的热传递，将热量从高温区域迅速转移到低温区域。
冷却系统的优化也是热管理的重要环节。
常见的冷却方式有水冷、风冷和油冷等。
水冷系统具有较高的冷却效率，但结构相对复杂，需要考虑密封和防漏等问题；风冷系统则结构简单、成本低，但冷却效果相对较弱。
在设计冷却系统时，需要根据设备的具体工作条件和热负荷，选择合适的冷却方式，并优化冷却通道的布局和流量分配，以确保冷却均匀、充分。
热防护措施则主要用于保护设备中的关键部件免受高温的影响。
例如，在高温环境下工作的机械传动部件，可以采用耐高温的材料或涂层进行防护，以减少热变形和磨损。
此外，隔热材料的应用也能够有效地阻止热量的传递，降低周边部件的温度。
在实际的机械设计中，热管理技术的应用需要综合考虑多个因素。
首先是设备的工作环境，包括温度、湿度、气压等条件。
不同的工作环境对热管理的要求也各不相同。
例如，在高温、高湿度的环境中，散热难度会增大，需要采取更加有效的散热和防潮措施。
其次是设备的运行工况。
设备的运行速度、负载变化以及连续工作时间等都会影响热量的产生和积累。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
工程机械热管理系统设计方法
1热平衡分析
热平衡状态下,各处温度保持恒定不变,各系统的吸、放热量相等。
(1)发动机冷却系统Q0=Q1=P1,式中:Q0为冷却液通过发动机时的吸热量;Q1为冷却液通过水箱散热器时的放热量;P1为水箱散热器的换热量。
(2)液力传动散热系统Q21=P2,式中:Q21为液力油通过液力散热器时的放热量;P2为液力散热器的换热量。
Q21+Q22=Q2,其中Q22=∑KdiAdiΔtdi。
式中:Q22为液力系统油箱、变速箱和输油管路等表面的放热量;Q2为液力变矩器的液力损失;Kdi、Adi和Δtdi 分别为液力系统油箱、变速箱和输油管路等表面的散热系数、外表面面积和油与环境的温度差。
(3)液压传动散热系统Q31=P3,式中:Q31为液压油通过液压散热器时的放热量;P3为液压散热器的换热量。
Q31+Q32=Q3,式中:Q3为液压系统的能量损失;Q32为液压系统油箱、液压缸和输油管路等表面的放热量。
(4)冷却风散热系统Q4=Q1+Q21+Q31=P1+P2+P3,式中:Q4为空气通过散热器组时的吸热量。
虽然传统设计方法存在对细节考虑不足的缺点,但其具有对问题表达方便以及计算过程简单等优点,对某些问题也不失准确性,故仍作为设计和研究热交换系统的基本方法,具有较大的使用价值。
2试验研究
试验研究是利用先进的物理试验技术,对实际热管理系统关键部位的主要工作参数进行测量分析。
任何理论计算方法都是建立在某些假定条件上的抽象方法,都有其适用范围,偏离了其适用范围,计算结果就会产生较大偏差。
由于流体传热问题的复杂性,人们目前对某些方面的认知还不够深入和准确,试验研究仍是不可缺少的手段。
试验测试系统结构如图1所示84,8820。
3流场的数值模拟分析
工程机械主要利用流体来完成传热,流动特征对传热效果和能量损失有着较大影响,合理设计流道是非常必要的。
随着计算流体动力学(CFD)技术在传热方面应用的不断深入,利用数值模拟计算分析流场,可获取大量的流动细节数据,有利于分析产生不良性能的原因。
可利用CFD技术对冷却风流场、散热器中流体流动及传热特性、发动机冷却水腔内部流动、液力变矩器以及液压元件内部流动等进行分析。
引入CFD技术可弥补传统设计方法的不足,并降低开发成本和缩短开发周期,它已成为国内外自主创新和自主设计的重要技术支持之一8420,501。
例如冷却风流道由机罩、发动机、导风罩、风扇和散热器组构成,其中流动比较复杂,不同部位流态差别也较大。
在设计机罩、导风罩和风扇等时,可以借助CFD 软件对流场进行数值模拟分析,由此对上述部件的结构形状进行优化改进。
利用冷却风流场的数值模拟结果,还可以计算出冷却风的平均集总参数,用于对整机热管理系统的计算机仿真分析[10-11][12]092802-6。
流场数值模拟分析
对流场进行数值模拟分析主要包括建立计算域、计算域格划分、流场数值模拟计算和计算结果分析。
目前常用的CFD软件有Fluent、STAR-CD和CFX 等,由此进行数值模拟计算大多可以得到比较满意的结果,其中准确设定流体密度和黏度等物性参数以及边界条件是获得准确计算结果的关键507。
计算结果分析包括以下内容。
(1)流场分析观察分析流速及压强等物理量的大小及分布特点,分析流场中涡流、滞流、回流、卡门涡列等流动特征的位置和强度,分析它们对工作性能的影响。
(2)典型断面主要参数的分析利用流场模拟计算结果,可计算出平均流速、平均压强、流量和阻力等参数,进而可计算出流速系数和阻力系数等参数。
据此分析流动参数与流道几何结构、尺寸以及工作参数之间的相互影响,为设计高性能产品提供有价值的建议。
装载机冷却风流道的分析
针对XG953型装载机,利用CFD技术计算了原结构和几个改进方案的冷却风流场。
重点从流速场、压力场、流量和风阻4个方面进行比较分析,由此提出改善散热效果的措施:①封堵或尽量减小散热器四周的间隙,避免热风回流;②机罩后部靠顶部处开出风口,以保证热风排出顺畅;③进风口采用风阻较小的状结构,其位置尽量靠近风扇进口,以减小进风风阻。
采用前两个措施后,可增加冷却风有效流量约%。
采用某一改进方案,在高速跑车工况下,装载机机罩出口冷却风速度分布如图2所示。
将机罩出口冷却风速度的计算值与试验测量值比较发现,计算值与试验测量值基本接近,表明采用数值分析方法能很好地解决实际问题。
4计算机仿真
工程机械热管理系统由多个子系统组成,实际工作中它们之间相互影响,单纯依靠传统计算分析方法,不易设计出整体性能良好的热管理系统。
因此,借助先进的计算机系统仿真技术,对整机热管理系统的工作特性进行模拟计算,无疑是解决这种复杂问题的有效手段。
利用计算机仿真技术,可以计算出系统中各个部位的温度、压力和流量等参数的静态和动态特性,可以分析各参数对各子系统的影响以及各参数对系统性能的影响,有助于人们对系统更直观、更全面、更深入的认知,弥补传统计算方法和试验的不足。
可用于该方面的仿真软件有EASY5、Flowmaster、MATLAB/Simulink和20-sim等[14]。
型装载机散热系统仿真模型
笔者利用EASY5软件构建了改进后的XG953型装载机散热系统仿真模型,散热系统包括发动机散热、液力传动系统散热、液压系统散热和冷却风4个子系统,如图3所示。
仿真结果分析
在36℃环境温度下,对装载机在高速跑车工况下的热平衡状态进行了仿真计算与试验测试,结果基本吻合(如表1和表2所列)。
其中发动机冷却水和液力传动冷却油的热平衡仿真曲线如图4所示。
5结语
在工程机械热管理系统设计与研究中,集总参数计算分析主要是基于流体力学和传热学中的束流理论,计算分析平均流速、压力、温度、流量和换热量等参数;试验研究是利用物理试验技术,对实际系统的主要工作参数进行测量分析;流场数值模拟分析是利用计算流体动力学技术,计算系统中零部件的内部流场,分析流动特征,研究流动参数与流道几何结构、尺寸以及性能参数之间的关系;系统的计算机仿真分析是对整机热管理系统的工作特性进行模拟计算,研究工作参数与系统性能的关系。
采用整体系统设计与研究思想,将集总参数计算分析、试验研究、流场数值模拟分析和系统的计算机仿真分析有机地结合起来,建立一套比较完备的现代设计与研究方法,对整机热管理系统设计改进具有很好的指导作用,可更有效地解决工程机械热状态不佳的问题,消除产品质量隐患,提高其动力性、经济性、可靠性和使用寿命。