桥涵工程质量通病防治手册图文

高速公路质量通病

(桥涵工程)

防

治

手

册

《高速公路质量通病防治手册》

前言

经过广大建设者十几年的拼搏，江苏省高速公路已实现建成通车3800余公里。江苏省高速公路建设遵循“质量第一”的方针和“以质取胜”的战略，以科学发展观为指导，执行“优质工程=科学的设计+优质的材料+精细的施工+严格的监管+科技创新”质量管理公式，深化质量意识、完善质保体系、推进科技进步、提升工程品质，确立了江苏省高速公路的质量优势，“十年路面百年桥”成为江苏省高速公路的品牌，得到社会各界和国内同行的认可。

但仍应看到，高速公路建设过程中质量通病问题时有发生，特别是在工程精细化施工管理方面仍存在不足，迫切需要研究解决。

目前，江苏省正处在新一轮高速公路建设高峰期，对高速公路工程建设提出了“一流的内在质量、一流的外观质量、一流的沿线设施、一流的环境景观、一流的档案资料、一流的工程管理”的新要求，这就要求我们花更大的力气，把解决工程质量通病问题作为一项重要工作来抓好、抓实。

为彻底消除高速公路质量通病，进一步全面提升高速公路工程建设质量水平，省交建局对高速公路建设过程中常见质量问题进行进一步汇总分析，编制了《高速公路质量通病防治手册》，供高速公路施工、监理和建设单位管理人员在工程施工管理和质量控制过程中使用，以便超前管理和主动监控。

《手册》共分为六个部分，分别为：路基工程、路面工程、桥涵工程、防护、排水工程、交通安全设施、资料管理及试验室管理。《手

册》针对高速公路施工过程中常见质量通病问题，分别列出表现形式、形成原因、防治措施，并配以工程质量检查和调研中所拍摄的质量通病问题照片。

《手册》在编制过程中几易其稿，省交建局局领导对本《手册》的编制给予了诸多指导，各处室负责人及广大工程技术人员对本《手册》的编制提出了诸多有益建议。《手册》的编制还得到了江苏省交通工程集团、南京交通职业技术学院、江苏交通高级技工学院的大力支持，在此一并表示感谢。

为配合水泥混凝土质量通病治理，本次出版的为桥涵工程，后期将出版其它部分。本部分内容吸取了省交建局《梁式桥梁质量通病防治研究》的部分研究成果。

由于编者水平有限，不正之处敬请批评指正。

目录

1桥涵工程 (1)

1.1 混凝土施工 (1)

1.1.1 钢筋及钢筋加工 (1)

1.1.2 混凝土裂缝 (8)

1.1.3 混凝土外观缺陷 (14)

1.1.4 混凝土强度问题 (23)

1.2 下部结构 (26)

1.2.1灌注桩 (26)

1.2.2 立柱（墩身）与桩基连接 (29)

1.3 上部结构 (31)

1.3.1 梁、板预制与浇筑 (31)

1.3.2 预应力施工 (42)

1.3.3 梁板安装 (50)

1.3.4 铰缝及湿接缝 (52)

1.3.5 产品质量 (56)

1.4 支座 (56)

1.4.1支座垫石 (57)

1.4.2 支座安装 (58)

1.4.3 产品质量 (62)

1.5 桥面及护栏 (63)

1.5.1 桥面铺装 (63)

1.5.2 护栏施工 (65)

1.6桥梁伸缩缝 (66)

1.6.1产品质量 (66)

1.6.2安装质量 (67)

1.7 通道及涵洞 (70)

1.7.1 通道及涵洞施工 (70)

1.8冬期施工 (73)

1.8.1 施工方案 (73)

1.8.2 施工现场 (73)

桥涵工程

1.1 混凝土施工

1.1.1 钢筋及钢筋加工

质量问题：钢筋加工场地设置不规范；钢筋、钢绞线、波纹管发生锈蚀；钢筋焊接、搭接绑扎不符合规范要求；钢筋骨架安装不符合规范及设计要求；钢筋保护层厚度偏差较大等。

1.1.1.1钢筋加工场地设置不规范（*）

表现形式：

1)场地面积不足、堆放杂乱；

2)钢筋加工场地未硬化；

3)钢筋加工场地积水，排水不畅;

4)不同品牌、规格的钢筋混放在一起；

5)钢筋未架空覆盖。

场地未硬化、堆放杂乱钢筋堆放杂乱

钢筋场地积水钢筋堆放杂乱

形成原因：

1)钢筋场地设置时，未预留足够的场地用于钢筋存放、加工；

2)钢筋加工场启用前未认真做好硬化工作；