α β型钛合金
钛合金材料组织性能关系
钛合金材料组织性能关系钛合金是一种重要的结构材料，具有良好的力学性能和抗腐蚀性能，被广泛应用于航空航天、汽车、生物医学和化工等领域。
钛合金的结构和性能之间存在密切的关系，主要包括材料的组织和晶粒尺寸、晶界特征、残余应力和缺陷等因素。
以下将详细介绍钛合金的组织性能关系。
首先，钛合金的组织对其力学性能具有重要影响。
钛合金通常具有多相组织，包括α相、β相和ω相等。
β相是钛合金中最常见的相，对应于基体晶粒的组织。
在β相的基础上，通过合金化元素的添加和热处理等方法，可以形成强化相，例如α″相和ω相。
这些强化相可以显著提高钛合金的强度和硬度。
此外，晶粒尺寸也对钛合金的力学性能有影响。
通常情况下，细小的晶粒可以使钛合金具有更高的强度，而较大的晶粒则有助于提高韧性。
其次，晶界特征对钛合金的性能也具有重要影响。
晶界是晶体内部不同晶粒之间的界面。
钛合金中的晶界主要有高角度晶界和低角度晶界两种。
高角度晶界通常由晶粒迅速生长而形成，其存在可以阻止晶粒的继续长大，从而提高材料的强度。
低角度晶界则是晶粒的旋转变形所产生的，对材料的韧性和塑性起到了重要的作用。
晶界还可以吸收和储存应力，降低材料的蠕变变形和疲劳损伤。
此外，钛合金中的残余应力和缺陷也对其性能产生影响。
在加工和热处理过程中，由于塑性变形和相变等原因，钛合金中往往存在一定的残余应力。
这些应力可以导致材料的变形和失稳，进而对材料的力学性能和疲劳寿命产生影响。
同时，材料中的缺陷也会对其性能产生显著影响。
例如，气孔、夹杂物和裂纹等缺陷会导致应力集中和损伤扩展，影响钛合金的强度和韧性。
总结起来，钛合金的组织性能关系主要包括材料的组织和晶粒尺寸、晶界特征、残余应力和缺陷等因素。
了解和控制这些关系可以优化钛合金的力学性能和抗腐蚀性能，实现更广泛的应用。
在未来的研究中，还需要进一步深入研究不同因素之间的相互作用机制，以进一步提高钛合金的性能。
钛合金的组织和分类
钛合金的组织和分类
嘿，朋友们！今天咱们要来好好聊聊钛合金的组织和分类，这可真是个超级有趣的话题呢！
想象一下，钛合金就像是一个神秘的宝藏世界，里面有着各种各样奇妙的组织。
比如说，等轴组织，这就像是一群整齐排列的小士兵，坚守着自己的岗位，让钛合金有着稳定的性能。
再看看魏氏组织，哇哦，那简直就像一幅独特的画作，有着别样的美感和特点。
钛合金的分类也特别丰富多样呢！有α型钛合金呀，它就像是一位温柔而坚定的伙伴，有着很好的耐腐蚀性和高温稳定性。
这不就像我们身边那些总是很可靠的朋友嘛！还有β型钛合金，它呀，活力满满，有着超强的强度和韧性，这不就是那个随时都能爆发小宇宙的厉害角色嘛！
咱就说，在航空航天领域，钛合金可是大显身手呢！那些酷炫的飞机、火箭，要是没有钛合金，怎么能飞得那么高、那么快呢？这就好像没有翅膀的鸟儿怎么能翱翔天空呢！在医疗领域，钛合金也发挥着重要作用，用于制作各种医疗器械和植入物，帮助人们恢复健康，多了不起呀！
咱好好想想，要是没有钛合金的这些组织和分类，我们的生活得失去多
少精彩呀！钛合金真的是太神奇、太重要啦！所以说呀，我们要好好去了解它、研究它，让它为我们创造更多的奇迹和美好！
我的观点就是，钛合金的组织和分类是非常值得我们深入探索和研究的，它们有着巨大的应用潜力和价值，能给我们的生活带来更多的改变和进步！。
钛合金锻造温度
钛合金锻造温度钛合金锻造温度概述钛合金是一种重要的结构材料，具有高强度、高韧性、耐腐蚀等优良性能，在航空航天、汽车、医疗等领域得到广泛应用。
其中，钛合金的锻造工艺是一种重要的加工方法，可以使其性能得到进一步提升。
而钛合金锻造温度作为影响锻造质量和性能的关键因素之一，对于保证产品质量和提高生产效率至关重要。
影响因素1. 材料成分不同成分的钛合金在锻造时需要不同的温度。
一般来说，α+β型钛合金（如Ti-6Al-4V）需要较高的锻造温度，而β型钛合金（如Ti-10V-2Fe-3Al）则需要较低的锻造温度。
2. 热变形行为热变形行为是指材料在高温下发生塑性变形时所表现出来的特征。
不同类型的钛合金具有不同的热变形行为，因此需要根据其特点来确定最佳锻造温度。
3. 锻造工艺不同类型的锻造工艺对钛合金的温度要求也不同。
例如，等温锻造需要保持一定的温度范围，而非等温锻造则可以在较宽的温度范围内进行。
最佳温度范围一般来说，钛合金的锻造温度范围为800℃-1000℃。
其中，α+β型钛合金的最佳锻造温度为950℃-1050℃，β型钛合金的最佳锻造温度为800℃-900℃。
在确定具体的锻造温度时，还需要考虑材料厚度、形状、变形量等因素。
影响因素1. 材料成分不同成分的钛合金在锻造时需要不同的温度。
一般来说，α+β型钛合金（如Ti-6Al-4V）需要较高的锻造温度，而β型钛合金（如Ti-10V-2Fe-3Al）则需要较低的锻造温度。
2. 热变形行为热变形行为是指材料在高温下发生塑性变形时所表现出来的特征。
不同类型的钛合金具有不同的热变形行为，因此需要根据其特点来确定最佳锻造温度。
3. 锻造工艺不同类型的锻造工艺对钛合金的温度要求也不同。
例如，等温锻造需要保持一定的温度范围，而非等温锻造则可以在较宽的温度范围内进行。
最佳温度范围一般来说，钛合金的锻造温度范围为800℃-1000℃。
其中，α+β型钛合金的最佳锻造温度为950℃-1050℃，β型钛合金的最佳锻造温度为800℃-900℃。
α β型钛合金
α-β型钛合金TC1钛合金一、概述TC1钛合金是低合金化的Ti-Al-Mn系近?型钛合金，含有2%的?稳定元素Al，对?相起固溶强化的作用。
还含有%的共析型?稳定元素Mn，起到强化?相并改善工艺塑性的功能。
TC1钛合金名义成分的铝当量为，钼当量为，其主要性能特点是比工业纯钛略高的使用强度和很好的工艺塑性。
该合金还具有良好的焊接性能和热稳定性，长时间工作温度350℃。
TC1钛合金最适合于制造形状复杂的板材冲压并焊接的零部件，在航空航天工业和民用行业中获得了广泛应用。
该合金只在退火状态下使用，不能采用固溶时效处理进行强化，其主要半成品是板材、棒材、管材、锻件、型材和丝材等。
在飞机和航空发动机结构中，TC1合金主要用于制造形状较复杂、强度要求不高的板材冲压成形并焊接的零部件。
350℃下的工作寿命为2000h，300℃下的工作寿命可达30000h。
某型号战斗机上TC1合金板材的单机用量达到230Kg，主要用于制造后机身的机尾整流罩、蒙皮和外侧壁板等。
航空发动机中，TC1合金主要用于制造各种壳体和隔热罩。
TC1钛合金在民用行业中也获得广泛应用，例如汽车工业中的消音器、车架和吊挂件等。
二、化学成分GB/T 《钛及钛合金牌号和化学成分》所规定的化学成分见表7-4-1。
三、合金性能密度cm3，室温弹性模量127GPa，相变点920±20℃，硬度HBS210-250。
技术标准规定的性能见表7-4-2表7-4-2 技术标准规定的TC1钛合金性能TC4钛合金一、概述TC4（Ti-6Al-4V）钛合金是世界上开发最早、应用最广的钛合金。
它的产量约占全世界各种钛合金半成品总产量的一半以上，在航空航天工业中超过80%。
Al通过固溶强化α相提高合金的室温强度和热强性能，而V既提高强度又改善塑性。
V还能抑制α2超结构相的形成，避免在长时间使用过程中出现合金脆化。
TC4钛合金的主要特点是优异的综合性能和良好的工艺特性。
钛合金简介
钛合金是以钛为基加入其他元素组成的合金。
钛有两种同质异晶体：882℃以下为密排六方结构α钛，882℃以上为体心立方的β钛。
合金元素根据它们对相变温度的影响可分为三类：①稳定α相、提高相转变温度的元素为α稳定元素,有铝、碳、氧和氮等。
其中铝是钛合金主要合金元素，它对提高合金的常温和高温强度、降低比重、增加弹性模量有明显效果。
②稳定β相、降低相变温度的元素为β稳定元素，又可分同晶型和共析型二种。
前者有钼、铌、钒等；后者有铬、锰、铜、铁、硅等。
③对相变温度影响不大的元素为中性元素，有锆、锡等。
氧、氮、碳和氢是钛合金的主要杂质。
氧和氮在α相中有较大的溶解度,对钛合金有显著强化效果,但却使塑性下降。
通常规定钛中氧和氮的含量分别在0.15～0.2％和0.04～0.05％以下。
氢在α相中溶解度很小,钛合金中溶解过多的氢会产生氢化物，使合金变脆。
通常钛合金中氢含量控制在0.015％以下。
氢在钛中的溶解是可逆的，可以用真空退火除去。
钛合金的分类[编辑本段]钛是同素异构体，熔点为1720℃，在低于882℃时呈密排六方晶格结构，称为α钛；在882℃以上呈体心立方品格结构，称为β钛。
利用钛的上述两种结构的不同特点，添加适当的合金元素，使其相变温度及相分含量逐渐改变而得到不同组织的钛合金（itanium alloys）。
室温下，钛合金有三种基体组织，钛合金也就分为以下三类：α合金,(α+β)合金和β合金。
中国分别以TA、TC、TB表示。
α钛合金它是α相固溶体组成的单相合金，不论是在一般温度下还是在较高的实际应用温度下，均是α相，组织稳定，耐磨性高于纯钛，抗氧化能力强。
在500℃～600℃的温度下，仍保持其强度和抗蠕变性能，但不能进行热处理强化，室温强度不高。
β钛合金它是β相固溶体组成的单相合金，未热处理即具有较高的强度，淬火、时效后合金得到进一步强化，室温强度可达1372～1666 MPa；但热稳定性较差，不宜在高温下使用。
β型钛合金在医疗领域中的应用_概述及解释说明
β型钛合金在医疗领域中的应用概述及解释说明引言部分的内容可以包括以下要点：1.1 概述：在医疗领域中，材料的选择和应用一直是重要的研究方向。
近年来，β型钛合金因其优异的特性，开始逐渐应用于医疗领域中，为患者的治疗带来了新的可能性。
本文将就β型钛合金在医疗领域中的应用进行全面概述，并详细解释其在生物相容性、机械性能和耐腐蚀性能等方面的优势。
1.2 文章结构：本文主要分为五个部分进行介绍。
首先，在第二部分中，我们将对β型钛合金进行简单介绍，包括其物理特性、化学成分以及工艺制备方法。
接着，在第三部分中，我们将详细探讨β型钛合金在医疗领域中的优势，包括其出色的生物相容性、卓越的机械性能以及良好的耐腐蚀性能。
紧接着，在第四部分中，我们将通过具体案例展示β型钛合金在骨科、牙科和心血管领域中的应用情况。
最后，在结论部分，我们将对全文进行总结回顾并展望未来β型钛合金在医疗领域的发展前景。
1.3 目的：本文旨在提供一个综合、系统的概述关于β型钛合金在医疗领域中应用的知识，并突出其在生物相容性、机械性能和耐腐蚀性能方面的优势。
通过详细介绍和案例分析，我们希望读者能更好地理解β型钛合金在医疗领域中的应用价值，为今后的相关研究和实践提供参考。
2. β型钛合金简介：β型钛合金是一种重要的金属材料，在医疗领域有广泛的应用。
它由钛和其他元素（如铝、锰、锡等）按照一定比例混合制成。
β型钛合金因其优异的物理特性、化学成分和工艺制备方法而备受关注。
2.1 物理特性：β型钛合金具有许多独特的物理特性，使其在医疗领域中具有广泛应用的潜力。
首先，它具有较低的密度，轻便而且适用于长时间佩戴。
其次，β型钛合金具有良好的延展性和塑性，可以根据需要进行加工，并适应复杂形状及细小结构设计。
此外，该合金还具有良好的刚度和强度，可以提供足够支撑力，并保持结构稳定。
2.2 化学成分：β型钛合金主要由钛、铝和锰等元素组成，其中铝和锰是为了增加其稳定性。
这些元素在合金中以不同比例存在，可以通过调整化学配比来实现对材料性能的微调。
国内外常用钛及钛合金牌号
国内外常用钛及钛合金牌号钛及其合金是一种广泛应用的金属材料，在工业生产中具有重要的地位。
钛具有低密度、高强度、耐腐蚀等优良特性，在航空航天、汽车、医疗器械等领域得到了广泛的应用。
以下是国内外常用的钛及钛合金牌号介绍。
国内常用钛及钛合金牌号：1. TA0：也称为纯钛，是最常见的钛材料。
TA0具有良好的可塑性和耐腐蚀性能，常用于航空航天、船舶、化工等领域。
2. TC4：是一种常用的α+β型钛合金，合金中含有6%的铝和4%的钛。
TC4具有优异的耐高温性和良好的机械性能，在航空航天、汽车制造等领域广泛应用。
3. TC6：是一种α+β型钛合金，合金中含有6%的铝和2%的锡。
与TC4相比，TC6具有更高的强度和较好的韧性，常用于航空航天、船舶制造等领域。
4. TC9：是一种α+β型钛合金，合金中含有3%的铝和2.5%的钒。
TC9具有较好的焊接性和塑性，广泛应用于航空航天、能源装备等领域。
5. TA15：是一种α+β型钛合金，合金中含有6%的铝和4%的铁。
TA15具有优良的耐腐蚀性和高温强度，常用于航空航天、石油化工等领域。
国外常用钛及钛合金牌号：1. Grade 2：与TA0类似，是一种纯钛材料。
Grade 2具有良好的可塑性和耐腐蚀性，在医疗领域常用于人工关节、牙科种植等应用。
2. Grade 5：与TC4相对应，也是一种α+β型钛合金，合金中含有6%的铝和4%的钒。
Grade 5具有优异的机械性能和耐腐蚀性，在航空航天、汽车制造等领域得到广泛应用。
3. Grade 23：也被称为钛6-4 ELI（Extra Low Interstitial）合金，是一种医用级别的钛合金。
Grade 23具有优良的生物相容性和高强度，常用于医疗器械和人工骨骼等应用。
4. Ti-6Al-7Nb：是一种α+β型钛合金，合金中含有6%的铝和7%的铌。
Ti-6Al-7Nb具有良好的生物相容性和抗腐蚀性能，在医疗领域常用于人工关节和牙科种植等应用。
α+β型钛合金教学资料
α+β型钛合金α-β型钛合金TC1钛合金一、概述TC1钛合金是低合金化的Ti-Al-Mn系近α型钛合金，含有2%的α稳定元素Al，对α相起固溶强化的作用。
还含有1.5%的共析型β稳定元素Mn，起到强化β相并改善工艺塑性的功能。
TC1钛合金名义成分的铝当量为3.0，钼当量为2.5，其主要性能特点是比工业纯钛略高的使用强度和很好的工艺塑性。
该合金还具有良好的焊接性能和热稳定性，长时间工作温度350℃。
TC1钛合金最适合于制造形状复杂的板材冲压并焊接的零部件，在航空航天工业和民用行业中获得了广泛应用。
该合金只在退火状态下使用，不能采用固溶时效处理进行强化，其主要半成品是板材、棒材、管材、锻件、型材和丝材等。
在飞机和航空发动机结构中，TC1合金主要用于制造形状较复杂、强度要求不高的板材冲压成形并焊接的零部件。
350℃下的工作寿命为2000h，300℃下的工作寿命可达30000h。
某型号战斗机上TC1合金板材的单机用量达到230Kg，主要用于制造后机身的机尾整流罩、蒙皮和外侧壁板等。
航空发动机中，TC1合金主要用于制造各种壳体和隔热罩。
TC1钛合金在民用行业中也获得广泛应用，例如汽车工业中的消音器、车架和吊挂件等。
二、化学成分GB/T 3620.1-2007《钛及钛合金牌号和化学成分》所规定的化学成分见表7-4-1。
三、合金性能密度4.55g/cm3，室温弹性模量127GPa，相变点920±20℃，硬度HBS210-250。
技术标准规定的性能见表7-4-2TC4钛合金一、概述TC4（Ti-6Al-4V）钛合金是世界上开发最早、应用最广的钛合金。
它的产量约占全世界各种钛合金半成品总产量的一半以上，在航空航天工业中超过80%。
Al通过固溶强化α相提高合金的室温强度和热强性能，而V既提高强度又改善塑性。
V还能抑制α2超结构相的形成，避免在长时间使用过程中出现合金脆化。
TC4钛合金的主要特点是优异的综合性能和良好的工艺特性。
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α-β型钛合金TC1钛合金一、概述TC1钛合金是低合金化的Ti-Al-Mn系近α型钛合金，含有2%的α稳定元素Al，对α相起固溶强化的作用。
还含有1.5%的共析型β稳定元素Mn，起到强化β相并改善工艺塑性的功能。
TC1钛合金名义成分的铝当量为3.0，钼当量为2.5，其主要性能特点是比工业纯钛略高的使用强度和很好的工艺塑性。
该合金还具有良好的焊接性能和热稳定性，长时间工作温度350℃。
TC1钛合金最适合于制造形状复杂的板材冲压并焊接的零部件，在航空航天工业和民用行业中获得了广泛应用。
该合金只在退火状态下使用，不能采用固溶时效处理进行强化，其主要半成品是板材、棒材、管材、锻件、型材和丝材等。
在飞机和航空发动机结构中，TC1合金主要用于制造形状较复杂、强度要求不高的板材冲压成形并焊接的零部件。
350℃下的工作寿命为2000h，300℃下的工作寿命可达30000h。
某型号战斗机上TC1合金板材的单机用量达到230Kg，主要用于制造后机身的机尾整流罩、蒙皮和外侧壁板等。
航空发动机中，TC1合金主要用于制造各种壳体和隔热罩。
TC1钛合金在民用行业中也获得广泛应用，例如汽车工业中的消音器、车架和吊挂件等。
二、化学成分GB/T 3620.1-2007《钛及钛合金牌号和化学成分》所规定的化学成分见表7-4-1。
三、合金性能密度4.55g/cm3，室温弹性模量127GPa，相变点920±20℃，硬度HBS210-250。
技术标准规定的性能见表7-4-2表7-4-2 技术标准规定的TC1钛合金性能TC4钛合金一、概述TC4（Ti-6Al-4V）钛合金是世界上开发最早、应用最广的钛合金。
它的产量约占全世界各种钛合金半成品总产量的一半以上，在航空航天工业中超过80%。
Al通过固溶强化α相提高合金的室温强度和热强性能，而V既提高强度又改善塑性。
V还能抑制α2超结构相的形成，避免在长时间使用过程中出现合金脆化。
TC4钛合金的主要特点是优异的综合性能和良好的工艺特性。
还具有优良超塑性，适合于用各种压力加工方法进行成形，并采用各种方式进行焊接。
TC4钛合金的主要半成品形式是棒材、锻件、薄板、厚板、型材和丝材等。
该合金主要在退火状态下使用，也可以采用固溶时效强化，然而淬透截面不超过25～30mm，固溶时效强化不适合厚大工件。
目前，针对不同的使用条件和工艺要求，各国都出现了许多Ti-6Al-4V 钛合金的改型，其主要区别是不同的Al、V含量和较低的间隙元素杂质含量，还有添加微量Ru的Ti-6Al-4V合金。
TC4钛合金在航空航天中主要用于制造飞机结构中的各种梁、隔框、滑轨、起落架梁，航空发动机的风扇和压气机盘、叶片，航天火箭的壳体、压力容器以及各种类型的紧固件。
用TC4钛合金代替30CrMnSiA结构钢，可以减轻零件重量约30%。
TC4钛合金在民用行业中也获得了广泛应用。
例如电力工业中的燃气轮机叶片，造船工业中的船舶推进器，海洋工程中的近海油田钻井平台，化学工业中的各种耐蚀泵，医学中的人工植入物，各种运动器材等。
TC4钛合金可用于制造汽车车架、曲柄轴、连杆、螺栓、进油阀和悬挂弹簧等。
相近牌号有：Ti-6Al-4V，Ti-6Al-4V ELI， Ti-6Al-4V SP，Ti-6Al-4V ELI SP(美国)；BT-6，BT-6C，BT-6Ч，BT-6Γ，BT-6К，BT-6КТ（俄罗斯）；IMI-318，IMI-318ELI（英国）;TiAl6V4（德国）;T-A6V（法国）；SAT-64（日本）。
二、化学成分GB/T 3620.1-2007《钛及钛合金牌号和化学成分》所规定的化学成分见表7-4-3。
表7-4-3 TC4钛合金化学成分质量分数/%三、合金性能密度ρ=4.44g/cm3，室温弹性模量112GPa，泊松比0.34，硬度HB293-361，相变点995-997±5℃。
技术标准规定的性能见表7-4-4。
应力集中敏感性见表7-4-5。
表7-4-5 TC4钛合金应力集中敏感性bH， bH b热稳定性，试样热暴露后的室温拉伸性能见表7-4-6。
表7-4-6 TC4钛合金试样热暴露后的室温拉伸性能R p0.2 MPaZ %高温持久性能见表7-4-7。
表7-4-7 TC4钛合金高温持久性能σ100h MPaσ100h MPa高温蠕变性能见表7-4-8。
表7-4-8 TC4钛合金高温蠕变性能0.1/100 MPa0.2/100 MPa高周疲劳旋转弯曲疲劳极限见表7-4-9。
DMPaTC6钛合金一、概述TC6钛合金的名义成分为Ti-6Al-2.5Mo-1.5Cr-0.5Fe-0.3Si，是一种良好的马氏体型α-β两相钛合金，含有α稳定元素Al、同晶型β稳定元素Mo和共析型β稳定元素Cr、Fe和Si，β稳定系数Kβ=0.6。
该合金的使用状态一般为退火状态，也可进行适当的强化热处理。
TC6合金的室温强度和在450℃下热强性能高于TC4合金。
该合金还具有较好的热加工工艺性能，可以进行焊接和各种方式的机械加工。
TC6钛合金主要用来制造航空发动机的压气机盘和叶片等零件，能在400℃以下长时间工作6000h以上和在450℃工作2000h以下。
该合金还可作为中强合金用来制造飞机的隔框、接头等承力结构件及不同用途的紧固件。
生产的半成品主要有棒材、锻件及模锻件等相近牌号有 BT3-1(俄罗斯)。
二、化学成分GB/T3620.1－2007《钛及钛合金牌号和化学成分》规定的化学成分见表7-4-10。
三、合金性能密度4.50g/cm3，室温弹性模量125GPa，泊松比0.30，相变点970±20℃，硬度HB285-340℃。
技术标准规定的性能见表7-4-11。
高温持久性能见表7-4-12。
高温蠕变性能见表7-4-13。
TC11钛合金一、概述TC11钛合金的名义成分为Ti-6.5Al-3.5Mo-1.5Zr-0.3Si，是一种α-β型钛合金耐热钛合金，铝当量为3.5，钼当量为7.3。
该合金还具有良好的热加工工艺性(包括常规工艺性能和超塑性)，可以进行焊接和各种方式的机加工。
该合金的β热处理及等温锻已获得迅速的发展。
该合金对热盐应力腐蚀也存在着一定的敏感性。
该合金主要用于制造航空发动机的压气机盘、叶片、鼓筒等零件，也可用于制造飞机结构件。
通过α-β区的热变形和热处理，该合金的最高长期工作温度为500℃。
生产的半成品有棒材、锻件和模锻件等。
TC11钛合金是我囯空应用较广的高温钛合金，最高使用温度500℃，主要应用在航空发动机压气机的零部件，如叶片、盘件、鼓筒和轴类等。
也可以制成异形铸件，制件的使用工作条件为，在退火状态可用于500℃以下500小时和550℃以下100小时以及450℃以下1000小时，在强化处理状态可用于500℃以下100小时工作的零件和在700℃以下一次性工作的零件。
相近牌号有 BT9 (俄罗斯)。
二、化学成分GB/T 3620.1-2007《钛及钛合金牌号和化学成分》所规定的化学成分见表7-4-14。
三、合金性能密度 4.48g/cm3，室温弹性模量123GPa，泊松比0.33，相变点1000±20℃，硬度HB331-343℃。
技术标准规定的性能见表7-4-15。
表7-4-15 TC11钛合金技术标准规定的性能棒材的高温持久性能见表7-4-16。
TC16钛合金一、概述TC16钛合金的名义成分为Ti-3Al-5Mo-4.5V，含有α稳定元素Al和同晶型β稳定元素Mo 和V。
该合金的β稳定系数稍高，Kβ＝0.8，是一种马氏体型α-β两相钛合金。
它的主耍特点是退火状态塑性则非常好，可以像β合金一样用来冷镦制造铆钉及螺栓。
TC16合金属高强度，经固溶时效处理后的强度可达1030MPa以上。
真空固溶处理的温度仅为800℃，比TC4合金要低150℃。
而且对于缺口、偏斜等的应力集中敏感性较小。
TC16合金主要用于制造紧固件，最高工作温度是350℃。
该合金的半成品主要有热轧棒材和冷镦用磨光棒(线)材。
相近牌号有 BT16（俄罗斯）。
二、化学成分根据GB/T 3620.1-2007《钛及钛合金牌号和化学成分》，规定的化学成分见表7-4-17。
三、合金性能密度4.68g/cm3，室温弹性模量103-109GPa，泊松比0.23，硬度230-280(退火态)，340-370(时效态)。
高温持久性能见表7-4-18。
一、概述TC17钛合金是一种富β相的α β型钛合金，名义成分为Ti-5Al-2Sn-2Zr-4Mo-4Cr。
TC17钛合金的铝当量为7.0(其中O含量按0.1%计算)，钼当量为10.4。
该合金具有强度高、断裂韧度好、淬透性高和锻造温度范围宽等一系列优点，能够满足损伤容限设计的需要和高结构效益、高可靠性及低制造成本的要求。
TC17钛合金的最高工作温度可达427℃。
TC17钛合金的主要半成品是棒材和锻件。
广泛应用于航空发动机风扇盘、压气机盘和大截面的锻件。
该合金既可以在β区加工，也可以在α＋β区变形，并随后进行相应的热处理。
该合金对β偏析敏感，在真空熔炼时要特别注意防止β偏析。
相近牌号有 Ti-17 (美国)。
二、化学成分GB/T 3620.1-2007《钛及钛合金牌号和化学成分》规定的化学成分见表7-4-19。
三、合金性能密度4.65g/cm3，室温弹性模量112GPa，相变点890±15℃，硬度HBS 373-357。
技术标准规定的性能见表7-4-20。
表7-4-20 TC17钛合金技术标准规定的性能持久和蠕变性能见表7-4-21。
一、概述TC18钛合金的其名义成分为Ti-5Al-4.75Mo-4.75V-1Cr-1Fe,是一种近β型结构钛合金.该合金具有高强、高韧、高淬透性，故称为“三高”钛合金。
其在退火状态下强度极限可达1080MPa，在强化热处理状态下强度可以达到1200MPa或更高，具有较满意的延伸率、断面收缩率和冲击韧性等。
该合金的半成品主要有锻件、棒材、型材、厚板和管材等。
该合金可以用来制作重达数吨的大型锻件及模锻件，主要用于制造在350℃以下长期（≤10000h）工作的受力零件和焊接组合件，如飞机承力框架、起落架等，也可用于大型紧固件。
二、化学成分GB/T 3620.1-2007《钛及钛合金牌号和化学成分》所规定的化学成分见表7-4-22。
三、合金性能室温弹性模量116GPa，硬度HBS310-360。
技术标准规定的性能见表7-4-23。
TC19钛合金一、概述TC19钛合金的名义成分为Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo，属马氏体α+β型热强钛合金，是在Ti-6242钛合金基础上发展起来的，可以进行热处理强化。
该合金保持了Ti-6242合金的高温蠕变强度，并具有更高的室温和高温拉伸强度。