乳化沥青粘层施工方案

乳化沥青粘层施工

方案

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一、施工依据

1.《省道217朱诸路莱州界至国道309段(K45+040～

K70+134)大修工程招标文件》青岛市公路管理局 10月

2.《省道217朱诸路莱州界至国道309段大修工程两阶段

施工图设计》山东省交通规划设计院 10月

3.《公路沥青路面设计规范》JTG D50-

4.《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-

5.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1- 等有关现行

规定规范。

二、工程概况

1.工程简介

本工程青岛公路基建项目省道S217朱诸路莱州界至国道309段（K45+040—K70+134.014）大修工程，全长25.094公里。本标段为第一合同段工程，桩号为（K45+040—K57+600）公里，全长12.560公里，位于青岛平度市省道S217朱诸路莱州界至国道309段，经过旧店、祝沟镇，现路面为沥青路面，1999年拓宽改建，道路等级为二级公路，设计行车速度为60公里每小时，路基宽13.5米，路面宽12米，路面结构为16㎝水泥稳定风化砂+16㎝水泥稳定风化砂+（4+3）㎝沥青混凝土。道路大修建成后路面结构为16㎝水泥稳定风化砂底基层+ 18㎝水泥稳定碎石基层+（5+4）㎝沥青混凝土面层，为标准二级公路，双向两车道，其中路面宽度为12米，路肩宽度为1.5米。路面横坡为双向横坡，

横坡度为2%，路肩横坡度为3%。路基边坡为1：1.5。沥青混凝土面层间须喷洒粘层沥青，粘层沥青采用快裂的洒布型乳化沥青PC-3，用量为0.5L/m。现下面层AC-16中粒式沥青混凝土已施工完毕，申请粘层乳化沥青的开工，计划开工日期 10月18日。

2.气候条件

本工程项目所处区域的气候属季风大陆性气候，同时又具有海洋性气候特点。冬暖夏凉，气候宜人，年平均气温12.2℃，极端最高气温38.6℃，极端最低气温-18.3℃。最热月份为7月，平均气温25.5℃，最冷月份1月平均气温-2.6℃。全年初霜一般始于10月22日。年日照时数2643小时。年平均降水量800mm。夏无酷暑、冬无严寒，热害与冻害出现机率极少，光照充分，四季分明，无霜期长。

3.工程特点

此工程工期较紧，途径村镇较多，道路两侧路口通行较强，挖方换填段较多，需进行统筹安排，合理计划。

4.工期

项目总工期为招标文件要求的210日历天，开工时间为4月1日，竣工时间10月底。根据现场的种种约束条件，粘层乳化沥青洒布工期计划于 10月18日到 10月28日。

三、施工前准备工作

1.试验段施工主要人员

2.主要机械设备

3.材料准备

按设计要求粘层用沥青选用快裂的洒布型乳化沥青PC-3，用量为0.5L/m²，必要时由项目部派专职试验员对乳化沥青的各项试验指标进行检测工作，合格后方可进行洒布作业。

乳化沥青试验项目及技术指标

4.施工前应检查沥青洒布车的油泵系统、输油管缝、油

量表、保温设备等，并将一定数量沥青装入油罐，在路上先进行试洒，确定喷油速度及洒油量，每次喷油前保持喷油嘴干净，管道畅通，喷油嘴的角度应一致，并与洒油管成15～25度的夹角，使同一地点接受两个或三个喷油嘴喷洒沥青，不得出现花白条。当采用曾洒布热沥青的机械洒布乳化沥青时，必须将残留沥青处理干净并用柴油清洗干净。

四、施工方案与施工工艺

1.施工组织机构

成立由项目经理张长江为组长，项目总工张清主、生产副经理解自然为副组长的现场领导小组，对沿线施工进行总体安