隧道爆破课程设计(参考资料)
一、 工程概况：
1、隧道总长3211m
2、隧道形状及断面要求：断面为半圆拱形，墙高15m ，宽8m
3、隧道特点及环境条件：隧道围岩坚固性系数f=11～13，隧道旁55m 有一座水工隧道，水工隧道的安全振动速度不能超过7～15 cm ∕s ；同时，隧道为浅埋隧道，最小埋深为22m ，隧道上方沿隧道走向有另外一条南水北调中线工程隧道——王家岭隧道，该隧道能够承受的最大振动速度为3 cm ∕s
4、地质条件：岩性以泥岩夹砂岩为主；区内构造节理不发育，地表水较发育，地下水以基岩裂隙水为主
5、工期要求：隧道掘进工期定为12个月
6、设计内容及要求
完成设计说明书，主要内容包括：
1）根据环境条件，进行最大装药量的安全验算
2）要求周边孔采用光面爆破施工，完成详细地隧道和炮孔装药参数表
3）完成隧道断面布孔图，掏槽孔形状及布孔图
4）完成所有炮孔装药结构图
5）完成炮孔起爆顺序及起爆网路图
6）主要技术经济指标
a 、断面开挖面积（2m ）
b 、单位面积炮孔数（个）
c 、设计炮孔利用率（%）
d 、预计的循环进尺（m ）
e 、每循环爆破岩石量（m ``3）
f 、比钻孔量（m/ m ``3）
g 、炸药单耗（kg ∕m ``3）
二、掘进爆破方案及爆破安全要求
1、隧道断面结构设计：
隧道断面为半圆拱形，墙高15m ，
宽8m 。断面面积145.132m
2、掘进方式：
采用分台阶掘进法，上断面掘进高度为8m，面积为57.132
m，下断面开挖面积882
m，为了减小爆破振动强度，上断面布置楔形掏槽孔，上次掘进爆破成形，单循环进尺控制在1.5～2.7m之间。下断面布置采用水平炮孔爆破开挖，单次爆破进尺为5m。周边孔采光面爆破。上断面始终超前下断面10m以上。
三、爆破参数设计：
1、凿岩机具及爆炸物品：
采用凿岩台车配备9台7655型气腿式凿岩机，孔径40mm。
2、确定最大段装药量：
根据公式：Q
m
=R3(V/K)3/α确定最大一段允许用药量。
查表得：取K=100 α=1.5
则，Q
m1=2013.1 kg Q
m2
=9.5 kg
取小值，则最大段允许用药量为9.5kg。
3、爆破参数设计：
上断面掏槽孔和崩落孔爆破参数：
①炮孔深度。炮孔深度按下式计算
L=（0.5～0.9）B
式中B——隧道宽度，m
则， L=4.0～7.2m 但是，为了降低爆破振动，取崩落孔深度为1.8m，掏槽孔超深20cm。当工作面与王家岭隧道相距22m以上时，崩落孔的深度可加大至4.0m。
②炸药单耗。隧道掘进爆破的炸药单耗主要与岩性和开挖断面积有关，可由公式计算
k=s
f 4.1 式中k ——炸药单耗 f ——岩石普式系数
S ——开挖断面积（S 大于182m 时，取182m ）
通过计算得， k=1.094-1.190 kg ∕m ``3 取k=1.1 kg ∕m ``3
③ 单循环装药量Q 。按照公式
Q=ksl η 式中Q ——每循环的总装药量，kg
k ——单位炸药消耗量，kg ∕m ``3
S ——隧道掘进尽断面积，2m l ——工作面爆孔平均深度，m
η——爆孔利用率，一般为0.85～0.95 鉴于该段岩体的可爆性较好，本例取炮孔利用率为0.9.因此1.7m 和4.0m 孔深的单循环装药量分别取为： 96.1kg 和226.2kg 。
④ 炮孔间距。循环进尺为1.7m 时，每对掏槽孔的孔口距a 取2.4m ，孔底距取20cm ，掏槽孔排距a=30cm ，掏槽孔两边布置的辅助孔孔距取80cm ，拱部的崩落孔孔距取70cm 。循环进尺为4.0m 时，每对掏槽孔的孔口距a 取3m ，孔底距取20cm ，掏槽孔排距a=30cm ，掏槽孔两边布置的辅助孔孔距取70cm ，拱部的崩落孔孔距取90～100cm 。
⑤ 单孔装药量q 。隧道掘进爆破的单孔装药量按下式计算
q=nL γ
式中 q ——单孔装药量，kg
n ——装药系数。查表并结合此例实际情况取：掏槽孔 n=0.8，崩落孔 n=0.7；
L ——炮孔长度，m
γ——单位长度的药卷质量，kg ∕m
则，循环进尺为1.7m 时
q ·掏=0.8×2.2×0.96=1.69 kg q 崩=0.7×1.7×0.96=1.14kg
循环进尺为4.0m 时
q ·掏=0.8×4.4×0.96=3.38 kg q 崩=0.7×4.0×0.96=2.67kg
⑥．炮孔数目确定.先根据单位炸药消耗量进行估算，然后再依炮孔布置情况适当加以调整。通过公式 N=k n ks -η
式中：k ——掘进爆破单位炸药消耗量，kg
∕m ``3
L ——炮孔平均深度，m
n
——炮孔平均装药系数，查表可得 K ——炸药的线装药密度，kg ∕m
η——炮孔利用率。
所以得到初算N=78 个。
上断面周边孔爆破参数：
① 拱部周边孔光面爆破参数。
光面层厚度：W=（10～20）D=40～80mm ，一般取W=50～80cm 。此设计取70cm 。 炮孔间距a ：按a=（10～18）D 计算，考虑到拱部周边孔边界控制要求高，适当增加炮孔数目，取a=45cm
装药不耦合系数：K=1.8～2.0
线装药密度，取q=0.12～0.15 kg ∕m
② 边墙周边孔爆破参数。
炮孔间距a=50～55cm ，本设计取50cm 。
线装药密度：q 线= 0.25～0.35 kg ∕m
③ 底板孔爆破参数。
底板孔距：a=70～75cm ，本设计取70cm 。
装药系数：n=0.75
单孔装药量
循环进尺为1.7m 时，q=nL γ=0.75×1.7×0.96=1.2kg
循环进尺为4.0m 时，q=nL γ=0.75×4.0×0.96=2.88kg
下断面爆破参数：
上断面开挖后，为下断面提供了一个上向自由面，爆破条件有所改善，爆破振动速度强度降低，为增加单循环进尺，下断面采用水平深孔爆破。
① 炮孔深度L 。取炮孔深度L=5.0m
② 抵抗线W 和排距b 。由于台阶上表面为抵抗线，爆破岩体必须克服重力功，才能保证爆破效果，所以抵抗线不宜过大。然而抵抗线过小，则可能形成抛掷作用，造成爆破飞石砸坏隧道的初期衬砌。所以取抵抗线W=1.0～1.1m ，排距b=0.9m 。此设计中取W=1.0m ，排距取b=0.9m
③ 炮孔间距a 。边墙周边孔孔距a=65～70cm ，取a=70cm 。地板孔距a=0.9～1.0m ，取a=1.0m 。
主炮孔间距按m=1.1～1.2计算，所以a=1.0～1.1m ，取a=1.0m 。
④ 炸药单耗k 。本设计中岩性以泥岩夹砂岩为主，炸药单耗k=0.25～0.35 kg
∕m ``3，但是考虑到水平孔爆破上表面为抵抗线的特点，取炸药单耗k=0.35～0.45 kg ∕m ``3，设计中取k=0.4 kg ∕m ``3。 ⑤ 单循环装药量Q 。按照公式 Q=ksl η
鉴于该段岩体的可爆性较好，本例取炮孔利用率为0.9.因此单循环装药量分别取
为： 99kg ～139kg 。
⑥ 单孔装药量q 。主爆孔、底板孔的单孔装药量q 按照公式q=kWLa 或q=kbLa 来计算。所以q=0.35×1×5×1～0.45×1.1×5×1.1=1.75～2.72kg 。
⑦ 考虑到底板孔的爆破条件差，装药量可加大15％～20％，而第一排主炮孔因自由面条件较好，可减少10％～15％。为此，第一排主炮孔的装药量q=1.5～
2.3kg ，中间主炮孔q=1.8～
3.0kg ，底板孔q=2.1～3.1kg 。
⑧ 边墙周边孔的装药量则按照光面爆破方法确定，线装药密度q 线=0.12～0.20
kg ∕m ，单孔装药量q=0.6～1.0 kg 。
⑨ 炮孔数目确定。通过公式 N=k n ks -η
计算
则 N= 45 个。
四、爆破施工设计：
1、上断面爆破施工设计：
① 从距离底板50～60cm 处开始，沿隧道中心线两侧对称布置3对垂直楔形掏槽孔，掏槽孔与工作面呈65°～70°的夹角，孔深L=2.2m 。在掏槽孔与边墙之间布置四排辅助孔，第一排辅助孔与掏槽孔相距20cm ，最外排辅助孔与边墙相距50～60cm ，此设计取55cm 。中间辅助孔的排距为40cm 。在隧道拱部呈弧形布置五排崩落孔，排距为60～70cm ，此设计取70cm ，其钻孔方向向外倾斜5°，两侧边墙周边孔间距50～55cm ，此设计取50cm 。拱部周边孔间距45cm 。底板孔直接布置在底部边界上，并向下倾斜10°钻孔，孔距70～75cm ，此设计取70cm 。除掏槽孔外所有炮孔均为垂直，孔深L=1.7m 。
炮孔布置形式及其孔网参数如下图所示：
凿岩爆破工程课程设计讲义
题目一：露天台阶深孔爆破设计 某石灰石矿山采区离民宅最近距离约300m。该矿山采用露天深孔开采方式，穿孔用KQGS-150潜孔钻机穿孔，钻孔直径均为165mm，深孔爆破，台阶高度为15m，爆破采用塑料导爆管毫秒雷管分段起爆，主要采用硝铵炸药爆破。随着水泥产销量的不断增加，石灰石需求量为年产480万吨(矿石200万立方米)。因此，为减小爆破振动，保证居民的生活稳定，同时，又不要影响采矿强度和矿山中长期生产计划。
设计内容1、工程概况 2、爆破参数的确定 3、装药量计算 4、露天爆破台阶工作面的炮孔布置 5、装药、填塞和起爆网路设计 6、爆破安全评估 7、采取的安全防护措施。
1.工程概况 矿山采区离民宅最近距离约300m 。该矿山采用露天深孔开采方式，穿孔用KQGS-150潜孔钻机穿孔，钻孔直径均为165mm ，深孔爆破，台阶高度为15m ，爆破采用塑料导爆管毫秒雷管分段起爆，主要采用硝铵炸药爆破。随着水泥产销量的不断增加，石灰石需求量为年产480万吨(矿石200万立方米)。因此，为减小爆破振动，保证居民的生活稳定，同时，又不要影响采矿强度和矿山中长期生产计划。 平均分80次开挖，单次开挖爆破工程量25000m 3，自采场水平挖进约75m ×22m 。 2.爆破参数的确定与装药量计算。 根据爆区台阶高度、钻孔直径和岩石性质(石灰石f 8~10)，选择爆破参数 ⑴台阶高度H=15m ⑵钻孔直径d=165mm ⑶单耗q=0.4kg/m 3； ⑷装药度e ρ=0.75t/; ⑸孔深装药T=0.7； ⑹超深h=15d=12x0.165=1.98m 取h=2m ； 钻孔邻近密集系数m=1.2。 ⑺孔深L=h+H=2+15=17m ⑻底盘抵抗线d W =d mq T e 85.7ρ=5.5m d ——孔径，dm ；
隧道施工通风设计精编
隧道施工通风设计精编 Document number：WTT-LKK-GBB-08921-EIGG-22986
课程名称：隧道工程 设计题目：隧道施工通风设计院系： 专业： 年级： 姓名： 指导教师：
课程设计任务书 专业姓名学号开题日期：年月日完成日期：年月日 题目隧道施工通风设计 一、设计的目的 掌握隧道通风设计过程。 二、设计的内容及要求 根据提供的隧道工程，确定需风量；确定风压；选择风机；进行风机及风管布置。 三、指导教师评语 四、成绩
指导教师 (签章) 年月日 一.设计资料
二.设计要求 针对以上工程，进行2#隧道进口不同长度施工通风设计，要求采用风道压入式通风方式，进行风量计算、风压计算，以此为依据，进行风机选择（根据网上调研等方式）以及风机及风管的布置（风管可自选，不一定按所给资料）。隧道深度：2260m 三．设计内容 1.风量计算 隧道施工通风计算按照下列几个方面计算取其中最大值，在考虑漏风因素进行调整，并加备用系数后，作为选择风机的依据。 （1）按洞内同时工作的最多人数计算： Q kmq 式中：Q：所需风量3 m (/min)
k ：风量备用系数，常取 m ：洞内同时工作的最多人数，本设计为30人。 q ：洞内每人每分钟需要新鲜空气量，取33/min m 人 计算得：31.130399/min Q kmq m ==??= （2）按同时爆破的最多炸药量计算： 本设计选用压入式通风，则计算公式为： Q =式中：S ：坑道断面面积（2m ）,90。 A ：同时爆破的炸药量,。 t ：爆破后的通风时间30min 。 L ：爆破后的炮烟扩散长度,100米。 计算得：37.8880.8(/min)30Q m == （4）按洞内允许最下风速计算： 60Q v s =?? 式中：v ：洞内允许最小风速，/m s 。 S ：坑道断面面积,902m 。
爆破课程设计
《爆破工程》课程设计说明书 设计题目石灰石矿露天深孔台阶挤压爆破设计 专业名称 学号 学生姓名 指导教师 2013年12月 攀枝花学院本科学生《爆破工程》课程设计任务书
题目：石灰石矿露天深孔台阶挤压爆破设计某石灰岩露天矿山，石灰岩较坚硬（f=10），节理裂隙发育，台阶高度12米，台阶坡面角α=75°，爆区长度50米。采用露天潜孔钻机（钻孔直径d=200毫米，最大钻孔深度20米）穿孔。要求对一次爆破进尺15米进行爆破方案技术设计。 目录 一、工程概况 (5)
二、爆破设计方案的选择 (5) 三、主要技术要求 (5) 四、爆破参数的选取 (5) 五、炮孔布置、装药、堵塞和起爆网路 (7) 六、爆破安全距离计算及安全警戒范围 (8) 七、爆破安全措施 (9) 八、爆破安全警戒 (9) 九、爆破施工 (8) 十、经济指标分析 (9) 十一、结语 (10) 附图 (10) 参考文献 (11) 石灰石矿露天深孔台阶挤压爆破设计
一、工程概况 在某大型石灰岩露天矿山，石灰岩较坚硬（f=10），节理裂隙发育，台阶高度12米，台阶坡面角α=75°，爆破进尺15米，爆区长度50米。矿山采用露天潜孔钻机（钻孔直径d=200毫米，最大钻孔深度20米）穿孔。要求进行爆破方案技术设计。 二、爆破设计方案的选择 根据爆区环境和地质结构，石灰岩较坚硬，节理裂隙发育，故采用φ200 mm潜孔钻机垂直钻孔形式，自上而下，所以选择露天深孔台阶挤压爆破技术方案。 三、主要技术要求 ⑴爆破安全要求：爆破振动、冲击波、飞散物不会对周建（构）筑物、人员和设备产生影响。 ⑵爆破质量要求：大块率不能超过5%，爆破堆积有利于装载作业。 四、爆破参数的选取 1、炮孔直径D D＝200mm 2、台阶高度H H＝12m 3、第一排的最小抵抗线W1 由于挤压爆破第一排孔的最小抵抗线比正常排距大，一般为20%~40%，取30%。 所以w1=(1+30%）b=1.3×6=7.8m 4、第二排及后面排的最小抵抗线w2 ⑴、按钻机作业安全条件算取b c=2.7m W2＝H ctg75°＋2.7＝6.7m ⑵、按孔径算 W2＝30d＝30x0.2=6m
隧道爆破设计方案样本
隧道爆破设计方案 一、编制说明 1、编制依据 ( 1) 根据洛栾高速公路洛嵩段No.9标段施工图、设计文件。 ( 2) 根据河南省交通规划勘察设计院《招标文件》、《初步工程地质勘察报告》、《施工图设计资料》。 ( 3) 根据国家现行的有关公路工程的施工规范、标准等: ( 4) 经过现场踏勘所掌握的有关情况和资料及本企业的施工技术管理水平和已完工的类似工程成功的施工经验。 2、编制原则 ( 1) 本方案遵守招标文件、合同条款及业主的各项规定, 严格按照公路路基施工技术规范、验收标准中各项规定和设计文件、施工图的各项要求进行编制。 ( 2) 从我项目部现有的技术设备水平和能力出发, 积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备, 采用科学合理的施工工艺、方案, 规范化施工, 程序化作业。 二、工程简介 玉皇庙公路隧道采用上下行分离设置的隧道, 为小净距隧道+独立双洞隧道, 小净距段设计线最小间距为15.2m。右线隧道长809m( K59+970~ K60+779) , 其中Ⅳ级围岩段长121m, Ⅲ级围岩段长688m, 沿线路方向设计纵坡为-2.5%/350m、 -3.0%/459m; 左线隧道长815m( F2K59+968~F2K60+783) , 其中Ⅳ级围岩段长112m,
Ⅲ级围岩段长703m, 设计纵坡为-2.7%/347.42m、 -3.0%/467.58m。 三、围岩级别 隧道所在山体顶部被第四系地层所覆盖, 两侧沟边及半坡有基岩裸露, 岩体完整性好, 局部破碎, 以坚硬岩为主, 山体围岩级别为Ⅲ级, 局部破碎带为Ⅳ级。沿线路方向表层为褐红色粉质粘土, 无基岩出露。进口: 0-3.5m为红褐色夹灰褐色安山岩, 强风化; 3.5-20m为红褐色夹灰褐色安山岩, 中风化; 出口: 0-1.0m耕植土, 黄褐色, 夹风化岩屑, 1-4.5m为红褐色夹灰褐色安山岩, 强风化, 4.5-20m为红褐色夹灰褐色安山岩, 中风化。隧道围岩分级见下表: 围岩级别分类表 四、施工组织机构 为保证玉皇庙隧道爆破施工的顺利进行, 保证工程的安全和质量, 项目部成立”隧道爆破施工领导小组”, 技术、施工、材料、机械、质检全面配合, 统一协调, 坚决保证爆破的顺利进行, 领导小组对内指挥生产, 对外负责履行合同。小组成员及分工如下: 组长: 魏跃东负责隧道的整体计划、协调;
项目管理课程设计
1 工程概况 工程建设概况 永州地区湘桂线改造工程是洛湛铁路永岑段永州地区相关工程的主要组成部分。湘桂线本次改造的范围为高溪市站出站DK130+600 至出永州站湘桂线K141+700 与既有湘桂线接轨处，线路长度。其中DK130+600～K141+ 为新建铁路，长度为。DK322+900 至DK327+(=K141+700)为既有线及既有线改建，长度为。总工期36 个月。 湘桂线改造工程主要技术标准为铁路等级Ⅰ级，初期按单线建设，预留复线条件，桥梁双线墩台、隧道、深路堑等不易改建工程一次建成双线；限制坡度：6%；线路平面条件按速度目标值200km/h 设计，正线按重型轨道一次性铺设无缝线路，采用有碴轨道结构，最小曲线半径一般3500km，困难条件2800m；内燃牵引，预留电化条件；机车类型：DF4；牵引总量3500t；到发线有效长度850m;闭塞类型：自动闭塞。 永州市位于湖南省南部,五岭山脉北麓。境内属中亚热带大陆性季风湿润气候区。即具温光丰富的大陆性季风气候的特点，又有雨量充沛、空气湿润的海洋性气候特征。全年平均气温在～℃，无霜期年均285～311 天。年降雨量1290～1590毫米，南部六县有“天然大棚”之称。 而我们要进行规划的是这一改建工程的桥梁工程部分的内容。 本标段共有特大桥2 座，共计延长米，大桥3 座，共计延长米，涵洞31 座，横延米。桥梁工程概况具体见下表。 主暂定开工日期 2005 年5 月30日正式开工，计划竣工日期为2007 年8 月30 日。 工程施工概况
施工条件：施工条件较好，工地距永州市较近（标段起点距永州约20km，终点距永州约6km），可就近利用既有公路交通进入工地，新修施工道路较少。主要地材从永州市湘江砂石码头(料场)购买。所用电力可就近利用地方高压线路，接线方便。 工程施工特点（重、难点工程分析及对策） 本工程最大特点是集中了路基、桥涵及隧道等多类工程，工程量较大，桥涵结构物较多，综合性强，施工投入较多。工程重难点是隧道及桥梁，其中蒋家隧道为双线隧道，处于岩溶地区，地质情况较差，围岩级别高，个别地段埋深浅，施工工法转换多，采用针对性措施和合理的开挖支护方式，确保隧道开挖过程中的安全稳定十分关键。桥梁工程的关键在于基础工程，个别桥址地下岩溶较发育，给钻孔桩施工的成孔增加了难度，须引起高度重视。另外，由于本工程设计标准要求高（设计时速目标值为200km/h）,对路基填料（尤其是对路基基床，包括基床表层及底层）的选用、特殊地段处理及压实度提出了较高的要求，须特别引起重视。 2施工方案设计 施工部署：施工队伍安排及任务划分 桥梁工程拟上3 个桥梁施工队施工，即二个路基施工队，二个桥梁队，一个桩基施工队，二个涵洞施工队，二个防护排水施工队和一个路面施工队。 组织机构： 管理模式：成立项目经理部，隶属单位总部管理，除投标书中承诺的人员、设备外，还将在单位范围内调遣适合本合同施工的队伍、设备；项目经理部各机构部门同时受单位相关职能部门管理；项目经理部将按照我单位项目管理要求的要求优质、高效、安全、按期完成本工程施工。 1 名生产副经理，1 名安全副经理，1 名项目总工程师组成项目管理班子。 设四部两室六个职能部门，即工程技术部、安全质量部、计划财务部、工程保障部、综
爆破工程课程设计范本
爆破工程课程设计
1工程概况 1.1 原始条件 某露天矿山开采闭坑后，拟转入地下开采，需要在露天底形成20～50m的覆盖层。露天采场底部走向长约450m，露天底平均宽30m。露天采场实际最高标高为305m，最低标高为-33m，封闭标高为117m，露天采场上口尺寸为：900m×630m，下口尺寸为410m×20m。原台阶高度12m，现已并段。 1.2 地质条件 矿石类型简单，矿石物质组成也较简单，矿石属于中硫、低磷、贫磁铁矿石。矿体围岩主要为石榴黑云斜长片麻岩和混合花岗岩。岩体稳定性中等，岩石坚固性系数f=8～10，节理裂隙发育，岩石一般比较破碎，强度较低。 1.3 设计任务 利用硐室爆破的方法在B12和B11两条勘探线之间形成高度为25m的覆盖层。 2爆破方案 2.1 爆破类型的确定 硐室爆破按爆破作用程度和结果分为抛掷爆破，松动爆破和加强松动爆破。 按爆破的目的和要求，抛掷爆破分为定向爆破、扬弃爆破和抛散爆破。定向爆破要求爆破的岩土按预定的方向运动并堆积在设定的范围之内。当只要求将爆破的岩土抛掷一定的距离，而不
要求有固定的方向及堆积范围时，称为抛散爆破，扬弃爆破是在地面平坦或坡度小于 30°的地形条件下，将开挖的沟渠、路堑、河道等各种沟槽或基坑内的挖方部分或大部分扬弃到设计开挖范围以外，使被开挖的工程经过爆破基本成型。 根据抛掷作用的方向不同抛掷爆破又可分为单侧抛掷爆破，双侧抛掷爆破，多向抛掷爆破和上向抛掷爆破等类型。一次爆破也能够同时具有多种性能，可一侧抛掷，另一侧松动。 松动爆破仅将土岩松动和破碎，破碎的岩石不产生抛掷。适用于对周围破坏小，不允许有抛掷的地方，一般抵抗线小于15～20m。炸药单耗小，爆堆集中，能有效地控制飞石距离，爆破有害效应小。当地表自然坡度大于60°时，采用松动爆破将岩石松动，破碎的岩石在重力作用下塌落，此时又称为崩塌爆破。 加强松动爆破是介于松动爆破和抛掷爆破之间（0.75 爆破作业指导书 一、施工组织： 1.1隧道总体设计 1、上梅隧道：L=3824.5m;中心里程：DK568+521.25,进口里程：DK566+609,出口里程：DK570+433.5 2、官山隧道：L=981.59m；中心里程：DK571+066.205,进口里程：DK570+575.41,出口里程：DK571+557 3、杨家乾隧道：L=744.69m；中心里程：DK572+231.655；进口里程：DK571+859.31，出口里程：DK572+604 4、白马山隧道：L=4793m；中心里程：DK575+292.5；进口里程：DK572+896；出口里程：DK577+689 5、白马山斜井：L=240.289m，里程DK575+100 1.2隧道工程施工方案、方法 本标段设有隧道4座，斜井1座 表一 根据设计和施工组织要求，其中Ⅲ～Ⅴ级围岩的开挖施工采用台阶法光面爆破，Ⅱ级围岩采用全断面法光面爆破施工。周边眼、底眼及有水环境炮孔选用乳化炸药；起爆系统采用非电导爆管起爆系统；整个爆破网络连接完成后使用两发电雷管反向连接统一起爆，此方案在实际运用中对各设计参数可根据实际情况进行调整。 1.2.1爆破器材的选择 1、炸药的选用： 炸药品种很多，但应注意越脆或韧性越强的岩体，应选用猛度较高、爆速较高的炸药。目前，在隧道工程中，用于爆破施工中最多的是硝铵类炸药。隧道周边光面爆破一定要采用小直径的低爆速、低猛度高爆力的光爆炸药，以取得优质的光爆效果，围岩稳定，施工作业安全。 （1）对没有渗水的地段，炸药选用Ф32mm×200mm（150kg）销铵炸药。对周边眼小药卷，若没有专用的光面爆破小药卷，则采取用如上规格的销铵炸药自制加工小药卷，其规格为Ф25mm×250mm （125kg）。 （2）对于渗水地段，炸药选用Ф32mm×200mm（175kg）乳化炸药。对周边眼小药卷，若没有专用的光面爆破小药卷，则采取用如 《爆破工程》课程学习指导一、本课程的性质、目的 是一门理论与实践性较强的课程。它既是采矿工程、《爆破工程》安全工 程专业的必修课程，也是交通工程专业的专业选修课程，其目的旨在向学生传授炸药爆炸和岩石爆破的基本原理和基本技能，培养学生运用所学的理论知识，进行工程爆破设计和分析解决工程爆破实际问题的能力，并为后继专业课有关工程爆破内容的学习奠定基础。 二、本课程的教学重点 本课程的教学重点主要包括以下几个模块（方面）的内容： 1、包括炸药的起爆机理与爆轰理论，岩石的爆破破坏机理、基础理论模块：利文斯顿爆破漏斗理论等。该模块既是本课程的重点，也是难点。 2、爆破器材模块：包括各类炸药的主要性能，各类起爆器材的结构、使用方法和主要性能以及起爆方法； 3、爆破设计及施工技术模块：包括光面预裂爆破、掘进爆破、露天浅深爆破、露天硐室爆破、拆除爆破等爆破技术的设计计算及施工技术和安全技术。 三、本课程教学中应注意的问题 1、结合工程实例讲解，突出行业特点； 2、讲课时要紧扣教学大纲和教材内容，同时也应介绍一些与本课程有关的最新知识和最新理论，使同学们了解本学科的发展趋势与前沿信息 3、培养学生的自主学习能力。 四、本课程的教学目的 通过本课程的学习，学生应该达到如下要求 1、能准确地使用专业术语，理解炸药爆炸的基本概念以及起爆和传爆的基本原理； 2、熟悉爆破器材的结构和性能，掌握火雷管起爆法、电雷管起爆法、导爆索起爆法、导爆管起爆法及其爆破网路的施工技术； 3、掌握地下光面预裂爆破、掘进爆破、露天浅深爆破、露天硐室爆破以及拆除爆破等爆破技术； 4、掌握爆破安全技术； 5、了解和爆破有关的岩石性质，理解岩石爆破的物理过程和基本原理； 6、了解当前爆破的先进技术和发展方向。 1 五、本课程采用的教学方法 本课程理论教学采用课堂讲授（多媒体+板书）方法，并安排课堂讨论。 六、课程教学资料 教材： 爆破工程戴俊主编，机械工业出版社, 2005,2 参考书： 1、爆破工程东兆星邵鹏主编, 中国建筑工业出版社, 2005,1 2、爆破工程管伯伦主编, 冶金工业出版社, 1992.2 3、爆轰物理学张宝坪主编, 化学工业出版社, 1997.8 隧道爆破安全技术措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________ 隧道爆破安全技术措施 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 为了保证隧道施工安全, 预防爆破事故的发生, 制定如下安全技术措施： 1、担任爆破工作的人员必须思想端正工作认真负责, 并经培训考试合格取得“爆破员作业证”。 2、在爆破工作中必须服从命令, 听从指挥。严格执行“国家爆破安全法规”, 做到标准施工, 规范操作。 3、钻孔： ①、钻孔人员到达工作地点时, 应首先检查工作面是否处于安全状态。如支护顶板及两帮是否牢固, 如有松动的岩石应立即加以支护或清除。 ②、凿岩机钻孔时, 必须采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 ③、用带支架的风钻钻孔时, 一定将支架安置稳妥, 站在碴堆上钻孔, 应注意碴堆的稳定防止坍滑伤人。 ④、钻孔和装药不能平行作业。 ⑤、严禁在残孔中继续钻孔。 ⑥、严格按照设计钻孔, 其周边眼倾斜度的误差±3%, 平面误差±1cm。 4、爆破器材的加工： ①、爆破器材的加工一定要在加工房内进行, 严禁在生活区和爆破器材库附近加工。 ②、在加工过程中, 对爆破器材要轻拿轻放, 禁止撞击、抛掷, 加工数量不应超过当班爆破作业需用量 ③、药包重量, 药包之间的距离一定要严格按照爆破设计进行作业误差范围不能超出设计的3%。 ④、只准快刀切割导爆索, 但禁止切割接上雷管或已插入炸药里的导爆索。 ⑤、隧道爆破不得使用TNT（三硝基甲苯）苦味酸、黑火药等大量产生有害气体的炸药。 5、装药、堵塞： ①、装药时应检查验收炮孔情况, 如有关健炮孔不合格应积极解决或报告以便迅速采取措施。 ②、装药时, 彻底清除孔内污积物 ③、用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入到位, 各药卷之间彼此要密贴, 中间不许有杂物间隔炮泥, 堵塞用力要适中。 ④、堵塞要小心慎重, 不得破坏起爆线路。 ⑤、禁止用石块或易燃材料堵塞炮孔 ⑥、禁止捣固直接接触药包的堵塞或用堵塞材料冲击起爆药包。 爆破工程设计任务书 一、课程设计的任务 根据爆破安全规程（GB6722-2003）、简明爆破工程设计手册、教材等要求，进行某工程的爆破优化设计。 二、课程设计内容及要求 （1）熟悉任务书提供的有关设计资料，认真仔细分析和研究各种相关文件及工程资料；（2）爆破参数设计，爆破方式设计； （3）爆破网络敷设，爆破效果预测，爆破设计感想； （4）按时独立完成，字迹清楚、工整，章节顺序安排合理； （5）设计图用CAD绘制，应包括以下图纸和图表： 1）井巷掘进爆破：爆破原始条件表；炮眼布置图+装药量及起爆顺序表；装药结构图（特别是光面眼）；预期爆破效果及材料消耗表； 2）露天矿台阶爆破：台阶投影图；爆区平面图；装药结构图；起爆网络图； （6）装订整齐、美观，全班统一封面设计，字数不低于8000字。 （7）所有图纸必须提交CAD电子版（转换为2008或以下版本），不得抄袭。到时会检查图纸中参数与所布置任务是否对应，不对应的视为抄袭。 三、设计步骤 （1）审题 （2）环境描绘。绘出爆区环境示意图及安全注意事项 （3）设备选型。根据爆破规模及爆破条件选定供风设备及穿孔设备类型 （4）确定穿孔爆破参数。包括孔位、孔径、孔深、孔角、超深、孔间距、排间距等。（5）确定装药结构。确定装药结构类型，装药长度、充填长度及耦合系数等。 （6）网络敷设。确定起爆方式、网络敷设形式、雷管段数、测试并计算电阻值，绘出爆破网络敷设图 （7）计算爆破工程量。计算爆破体积、爆破工程量、炸药量、穿孔进尺、炸药单耗、延米爆破量等。 （8）计算安全距离。计算飞石、地震波、冲击波安全距离。 （9）预测爆破效果及安全距离。 （10）确定警戒距离。由爆破安全规程及爆破实际确定安全警戒距离，设置相应的岗哨。（11）施工及安全组织。组织爆破施工及安全警戒工作，成立相应的管理机构，明确岗位职责、建立安全网络，负责爆破全过程的施工与安全管理工作。 四、课程设计题目 1. 巷道掘进爆破设计 某地下矿主运输巷道为三心拱断面，断面宽约B m，最大高度约为H m。岩性为弱风化花岗岩，岩石硬而脆，密度2.8 t/m3。坚固性系数f ；要求每循环进尺L m。试进行该巷道掘进爆破设计。 具体名单见“任务分配表”。 2. 露天矿台阶爆破设计 某石灰石露天矿山，距离民宅最近距离约300 m。该矿山采用台阶开采方式，台阶高度H m，矿石坚固性系数f =8～10，炸药单耗q kg/t，矿石密度ρt/m3，要求每次爆破规模为T万吨。为减小爆破振动，保证居民的生活稳定，同时，又不影响采矿强度和矿山中长期生产计划，设计要求：（1）进行露天深孔台阶爆破设计；（2）提出降低爆破振动的技术措施。 隧道爆破参考资料 3、微振动爆破的减震措施 3.1减小爆破振动的措施 （1）在军管区和接近建筑物基础区段，严格控制一次起爆药量和开挖进尺，危险地段可采用台阶法开挖，爆破孔深甚至可减小到1.0m~1.5m。 （2）当隧道穿越桩基时，对邻近桩基的拱部、侧壁部位，设置超前小导管并注浆加固围岩后，才进行爆破开挖。 （3）采用澳大利亚澳瑞凯公司生产的Exel 高精度延时的非电导爆管雷管（见附件，在某浅埋隧道应用取得了显著的降振效果），或国产MG803-B系列高精度延时的非电导爆管雷管。普通非电毫秒雷管段别一般只用15段以内，特殊情况可用20段，因为高段位普通雷管延时误差太大。而高精度延时雷管可根据需要订购30~40段，延时误差仍然不大于30ms。采用高精度延时雷管可使单段起爆药量减少到最低程度，爆破振动显著降低，但掘进效率仍然较高。 （4）最大爆破振动通常由掏槽爆破引起，应尽可能降低掏槽爆破的振动强度。采用多级楔形掏槽，降低爆破夹制作用，可减小爆破振动。掏槽区设在开挖断面下半部，与桩基相邻隧道段的掏槽区设在远离桩基的一侧，减小掏槽爆破的振动影响，必要时在掏槽区外打一圈炮孔，或进行掏槽区预裂爆破。 （5）爆破作业中一开始就用爆破振动检测仪器进行爆破地震监测，尽早掌握当地爆破振动衰减规律，同时根据爆破振动情况调整和试验 多种爆破方案，如全断面和台阶式爆破方案，不同进尺爆破的对比等。通过检测结果比选出振动轻微、爆破效果好的钻爆方案。 （6）当爆破作业接近保护设施时，一方面采用已经调试成功的最小振动爆破方案，另外随时监测保护点的爆破振动速度。 （7）必要时在周边孔间增加导向空孔，实施周边预裂爆破。 （8）拱墙部和与桩基相邻侧周边孔内侧设1~2排φ38mm 减震孔，孔距与周边孔同，排距10～15cm ，相错布置，孔深较炮孔超深20～50cm ，以减弱爆破振动波的传播。 （9）采用不耦合装药结构：周边眼光爆药卷采用导爆索串接小药卷炸药（φ20mm ）；掏槽孔孔底超深5~10cm,并采用孔底空气间隔不耦合装药。 （10）钻孔作业采用模板定位、角尺控制方向，提高炮孔的钻眼精度。全部炮孔用机制炮泥堵塞，增加爆炸破岩能量利用率。 3.2确定单响最大起爆允许用药量Q 按《爆破安全规程》中的计算公式：()α3 3K V R Q =进行计算 式中：Q —最大单段允许爆破药量（kg ）； R —爆破点至振动计算点的距离（m ）； V —根据要求，保护对象的质点振动速度安全允许值，设为2cm/s ； 根据《安全规程》宜设保护对象的振动速度安全允许值为1cm/s ； K —根据类比工程取经验值100，最后根据试验爆破检测结果来修 正； α—根据类比工程取经验值1.8，最后根据试验爆破检测结果来修 隧道光面爆破课程设计 随着爆破技术在水利、交通、采矿等领域都己经得到了广泛应用，为了获得最佳的爆破效果，对爆破参数进行优化，并控制达到所要求的爆破质量不仅是技术上的要求，而且对于提高经济效益也是至关重要的。针对不同的煤层条件和环境做出最优爆破设计及其有效实施是决定爆破质量得关键。在达到预期的爆破效果的前提下，通过改进爆破方法、调整爆破参数、以达到降低成本的目的是爆破优化的重要目标。爆破设计一般情况下是靠经验多次调整得到的，这种过程使得在类似的工程中的爆破参数和方法长期以来难以改变，制约了技术进步，也无法了解和研究成本优化的可能性。大量的理论研究和长期的爆破实践表明，尽管实际工程中因条件、环境等的差异而产生不同的爆破效果，但这些效果相应的爆破参数有着内在的联系，在客观上存在一定程度的规律性，虽然这种客观规律在现在的条件下还不能被明确的表达出来，但人们仍然可以通过爆破参数间的联系了解这种规律，并利用这种隐含的规律来指导实践。随着经验的积累，这种客观规律的透明度也将不断提高，最终为人们所掌握，这一过程就是爆破参数的调整、爆破方法改进、爆破优化进步的过程。通过对客观现象的理论分析并结合实践的反复验证从而了解、描述这种隐含的规律，并完成爆破经验的积累和升华就是爆破优化所面对的重要目标。 要求：本次爆破设计要在结合工程条件的基础上，优化爆破参数，考虑爆破振动效应，制定合理的爆破方案。 目录 一、工程概述 (04) 1、设计依据 (04) 2、设计要求 (04) 3、工程地质条件 (04) 4、爆破规模及爆破区周边环境 (04) 二、设备选型 (04) 1、炸药的选择 (04) 2、钻孔设备的选择 (04) 3、供风设备的选择 (04) 三、穿孔爆破参数 (05) 1、掏槽方式的选择 (05) 2、爆孔参数的确定 (05) 3、炮眼的布置 (07) 4、炮眼分布 (08) 四、确定装药结构 (08) 1、装药结构的选择 (08) 五、网络敷设 (09) 1、起爆方式的种类 (10) 2、起爆网路的选择 (10) 3、雷管段别的选择 (10) 4、爆破网路敷设图 (10) 六、计算爆破工程量 (10) 1、爆破体积 (10) 2、炸药量 (10) 七、最大炸药量的计算 (10) 1、爆破地震安全距离 (10) 2、爆破地震强度计算 (10) 3、冲击波安全距离计算 (11) 八、预测爆破效果及安全距离 (11) 九、警戒距离、施工及安全组织 (11) 1、爆破警戒 (11) 2、安全组织与施工 (12) 十、爆破设计感想 (12) 十一、参考文献 (13) 十二、附图 西南科技大学环境与资源学院 巷道掘进爆破设计方案 姓名： 学号： 班级： 指导老师： 年月 目录 第一章编制依据、原则 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 第二章工程概况 (2) 第三章爆破工程设计 (3) 3.1爆破施工总体方案 (3) 3.2爆破钻孔设备的选择 (3) 3.3爆破参数确定 (3) 3.4布孔、钻孔及验收 (3) 3.5炮孔装药 (3) 3.6 炮孔堵塞 (3) 第四章爆破安全设计 (4) 4.1爆破振动计算及减震措施 (4) 4.2爆破飞石防护 (4) 4.3爆破冲击波 (4) 4.4有毒气体的控制 (4) 4.5爆破后安全检查 (4) 4.6爆破安全管理 (4) 第一章编制依据、原则 1.1编制依据 （1)《爆破安全规程》（GB6722-2014） （2)中华人民共和国《民用爆炸物品安全管理条例》(国务院令第466号) （3)《爆破作业单位资质条例和管理要求》（GA990-2012） （4)《爆破作业项目管理要求》（GA991-2012） （5)《施工机械安全操作规程》（2013） （6)《爆破作业人员安全技术考核标准》（GA 53-1993） （7)《中华人民共和国环境保护法》（主席令第九号） 1.2编制原则 (1)采用合理的开采方法、爆破工艺和技术，保证工程施工安全和效果; (2)所有爆破施工作业的最小抵抗线方向朝向西南山体(凹)或朝向空旷地带，不得将最小抵抗线方向朝向村庄与需要保护的建构筑物等; (3)有效控制爆破飞石、振动、噪声等，避免对周围建筑物、管线、车辆、行人造成损害和影响; (4)采用的合理爆破参数和起爆网路，爆破施工安全、可靠、经济; (5)切实做好安全警戒工作: (6)制定安全施工措施，防止事故的发生; (7)做好安全事故应急措施，一旦发生事故，采取有效措施遏制事故扩大，让损失减小到最小程度; (8)建立文明施工措施，实现文明施工目标。 TA1 施工组织设计（方案）报审表 工程项目名称：通霍铁路西哲里木至霍林河段扩能改造工程施工合同段：编号： 注：本表一式4份，承包单位2份，监理单位、建设单位各1份 通霍铁路西哲里木至霍林河段扩能改造工程 云端隧道爆破施工方案 编制： 审核： 审定： 审批： 中铁九局二公司通霍项目部第五作业队 二0一0年四月十日 目录 1、工程概况 (2) 2、爆破安全管理领导小组 (2) 3、职责和权限 (2) 4、引用标准 (3) 5、使用范围 (3) 6、管理内容与控制要求 (3) 7、施工爆破安全作业程序 (7) 8、各级围岩爆破设计 (7) 云端隧道爆破施工方案 1、工程概况 云端隧道位于扎鲁特旗阿日昆都楞苏木境内既有通霍线云端站南侧3km 处霍林河南岸山包中，距离右侧既有线约40～300m，起讫里程DK383+365～DK384+355，全长990m，位于R-2000圆曲线及缓和曲线和直线上，纵坡4.6‰，隧道最大埋深约100m。 本隧道沿线宏观地貌为低山丘陵及丘陵缓坡，隧道进口坡面较陡，地势起伏较大，自然坡面约35℃，线路与等高线斜交约42°，地表覆盖稀疏杂草，局部基岩裸露。洞口右方为霍林河，常年流水。出口位于山坡侧面，坡面较陡，自然坡面约35℃，线路与等高线斜交45°，地表覆盖杂草，右前方隔河有一座小新村。根据地质调查，该隧道表覆第四系全新统坡残积层（Q4dl+el），下伏侏罗系系统凝灰岩（J3）。 全隧涉及爆破的区段480m，其中：Ⅳ级围岩225m，占全隧的22.73%，Ⅲ级围岩195m，占全隧的19.7%，Ⅱ级围岩60m，占全隧的6.06%。 2、爆破安全管理小组 保管员：张顺民 爆破员：张军厂刘振峰郭俊成张胜利 3、职责和权限 1）实行“从严管理，依法监督，方便生产，保障安全”和“谁主管，谁负责”的原则，实行主管领导责任制度。 2）制定购买、运输、储存、使用、退库、保管、记录爆炸物品的各岗位安全责任制，必需依照本方案和安全技术操作规程严格遵守执行，由安质部 湖北省第九届爆破工程技术人员培训考核班课程设计 题目：隧道开挖爆破课程设计任务书 设计者：龚政休 2007年5月.宜昌 一、基本资料 某隧洞城门洞形，顶拱为半圆，顶拱半径为3m，边墙高4.5m，洞宽为6m，开挖面积为41.14m2； 隧洞岩体为花岗岩，岩石坚硬系数f=12，裂隙发育中等，工作面上有极少量地下水呈滴状渗出； 岩石钻孔采用凿岩台车钻孔，全断面开挖，台车钻孔孔径为50mm，大空孔径为90mm，开挖循环进尺为2.5m； 炸药及起爆器材均为国产。 二、炸药选定 1、炸药选用2#岩石乳化炸药，2#岩石乳化炸药具有以下性能： 2#岩石乳化炸药的爆速为4000~5000m/s；猛度为16~19mm；殉爆距离为8~12cm；临届直径12~16mm;2#岩石乳化炸药具有较好的抗水性。 2、2#岩石乳化炸药每筒炸药量Q＝1/4∏d2Lp 其中p为装药密度p=1100kg/m3，d为药筒直径，L为药筒长度 由上式可计算出不同直径，不同长度药卷药量表如下 三、炸药单耗 根据表8-7平巷掘进单位炸药消耗量定额初步确定单耗q=1.67kg/m3，单耗确定后由Q=qV=qSL确定每一掘进循环爆破使用炸药量： Q=qV=qSlη(其中S=41.14m2，L=2.5m,η为炮眼利用率，一般取0.85) 四、掏槽孔设计 1、根据表2.1，掏槽孔炸药采用直径为φ42mm，药筒长度20cm,重量为304.6g 的2#岩石乳炸药； 2、掏槽孔的形式采用4部掏槽法，具体布置见图1 图1 3、由掏槽孔布置图可知，掏槽区面积为0.37m2，掏槽区孔数为12个，考虑开 挖循环进尺为2.5m，所以掏槽孔孔深取2.7m。 4、掏槽区总药量∑Q t =Lτ△n（其中L为孔深，τ为装药系数取0.7，n为炮孔数，△为线装药密度由表 2.1可取药筒直径为φ42mm，其线装药密度为 1.523kg/m） ∑Q t =Lτ△n=34.5kg 5、单孔药量Q t =∑Q t /n=2.875kg 6、掏槽区单耗q t =∑Q t /LS t =34.6kg/m3 7、掏槽孔装结构图见图2 图2 五、周边孔(光爆孔)设计 1、光面爆破不耦合系数一般取1.5~2.0，由于凿岩台车钻孔孔径为50mm，同时根据表2.1，周边孔（光爆孔）炸药采用直径为φ25mm，药筒长度20cm,重量为107.9g的2#岩石乳炸药；光爆孔的孔径为50mm,孔深为2.5m。 2、光面爆破抵抗线W min =（10~20）d（其中d为炮孔直径） W min =0.6~0.8cm (《工程爆破理论与技术》表8-36和表8-37)； 赣龙铁路GL-5标段隧道工程 联络线项目部新龙门隧道 新龙门隧道 爆破专项方案 编制：李欢芳 复核：钮刚 审核：吴智 中铁五局赣龙铁路工程指挥部联络线项目部 二零一三年十一月 1. 设计说明 (4) 1.1 设计依据 (4) 1.2工程要求和目的 (4) 1.3爆破设计原贝卩 (5) 2. 工程概况 (5) 2.1爆破周围环境状况 (6) 2.2爆破方案的确定 (6) 3. 隧道爆破方案 (6) 3.1明挖方案 (6) 3.2洞身掘进方案 (6) 4. 隧道爆破设计 (7) 4.1根据安全允许距离计算炸药总量（瞬发爆破最大装药量） (7) 4.1隧道明挖部分施工 (9) 4.2隧道洞身皿级围岩施工方案 (9) 4.3隧道洞身W、V级围岩施工方案 (14) 4.3隧道爆破效果验证 (14) 4.4工期安排及主要设备情况 (15) 6.爆破安全控制措施 (19) 6.1爆破警戒布置 (21) 6.2爆破安全防护措施 (21) 6.3隧道爆破施工安全保障措施 (22) 6.4爆破作业特殊处理措施 (24) 7爆破施工安全及管理 (25) 7.1房屋调查及危房防护 (25) 7.2爆破震动测试 (25) 7.3设备安全防护 (25) 7.4安全警戒及讯号标志 (25) 7.5起爆信号 (25) 7.6事故预防措施 (26) 8. 爆破指挥部组织机构 (26) 8.1爆破工作人员具备条件 (27) 8.2爆破领导人的职责 (27) 8.3爆破工程技术人员的职责 (28) 8.5爆破班长的职责 (28) 8.6爆破员的职责 (28) 9. 爆破作业中可能出现的危险性预测和应急救援预案 (29) 9.1爆破作业中可能出现的危险性预测 (29) 9.2爆炸应急预案 (29) 9.3飞石伤人应急救援预案 (30) 隧道矿山法施工的减震爆破技术 1工程概况 南京地铁XXX号线一期工程是一条连接主城中心和城市副中心的东西向骨干线，西起河西新城汪家村站，东止紫金山麓马群站，线路全长25.145公里。其中的孝陵卫站位于中山门外，暗挖区间分为左右两线隧道。隧道穿越处围岩以红层全风化至红层微风化粉砂岩为主，拱部多处于土、石交界地层，施工中围岩变化频繁。该段地形起伏较大，地表面交通繁忙。线路两侧基本为多层和高层建筑物，并有高校紧邻。 2减震开挖方案 2.1钻爆技术要点 本区间隧道洞身穿越处主要为中、微风化岩层，需要爆破开挖。但钻爆开挖必须考虑以下几方面的技术要点： （1）钻爆开挖时，要防止爆破震动引起上方软弱土层的坍塌，危及施工安全和地面安全。 （2）由于本主体暗挖隧道左、右线间距较小，因此在开挖过程中先行开挖的隧道易受后开挖隧道爆破震动的影响，甚至破坏。 （3）隧道埋深浅，距离建筑物过近，钻爆施工易对地面建筑物及地下建、构筑物产生震动影响，甚至破坏。 为避免震动对地面建筑物的危害，采用减震、光面爆破。爆破作业遵循浅孔密布的原则，少装药，短进尺，多循环、分台阶开挖。左右线隧道同时施工时，严格控制光爆层的厚度、炮眼间距和装药量， 尽可能的减少对地表建筑和周边地层的扰动，。并先进行一条隧道，后行隧道爆破开挖时，尽可能的减少对先行隧道已成结构的扰动。 2.2 减震开挖方案 （1）台阶法开挖爆破： ①当围岩结构为上断面松软下断面坚硬时，上断面采用人工开挖，开挖出上台阶临空面，下断面采用松动爆破开挖。 ②每次爆破进尺不超过1m，台阶法施工每次爆破进尺在0.75m 左右。掏槽区炮眼深度控制在0.7～1.2m左右，每炮循环进尺控制在0.5～1.0m左右。控制单段药量，控制爆破规模以达到控制质点振速的目的。在围岩较好的地段，在地面安全有保障的前提下，可以将隧道下断面每炮循环进尺稍微加大，基本控制在1～1.5m，以确保施工工期。 （2）预留光面层的光面爆破： 在对爆破振速有严格要求的地段，为了控制振速并且保证成型质量的前提下，均要采用预留光爆层实现光面爆破技术。 2.3爆破技术措施 爆破震动强度主要与爆破器材、岩石波阻抗、地形地貌条件、爆破方式及爆心与震动测点的间距等因素有关，因此，降低爆破震动将从以下几个方面入手： （1）选择合理的炸药品种。 炸药品种与炸药的爆破震动速度有直接影响，根据工程地质和水文地质条件，本工程施工中采用：在掏槽眼和辅助眼部位选用防水效 《地下工程》课程设计报告二设计题目：隧道洞门及衬砌设计 院系：河海学院 专业：地质工程 年级：2011 级班 姓名： 指导教师：翁其能 重庆交通大学河海学院 2014年6月25 日 说明： 本次《地下工程》课程设计任务书，依据重庆交通大学的课程设计有关要求、地质工程专业的课程设计指导办法编制，主要用于河海学院学院地质工程专业《地下工程》课程设计的任务安排，是地质工程专业学生完成课程设计的依据文件之一。进行《地下工程》课程设计的学生应认真阅读、理解本设计任务书，完成本任务书所要求的课程设计任务。 本次《地下工程》课程设计任务书按照有关要求包括以下二个部分。 第一部分：课程设计的目的、内容、任务与工作准备 第二部分：课程设计成果及要求 第一部分课程设计的目的、内容、任务与工作准备一、课程设计的题目及意义 本次课程设计为《地下工程》课程设计。 课程设计的题目为：隧道洞门及衬砌设计。 课程设计的意义：结合学生课堂学习内容，根据地下工程的实际要求，加深对所学知识的认识，提高应用所学知识解决实际问题的能力。 二、课程设计的目的 本次课程设计要通过资料收集、方案选择、结构受力分析、结构设计等过程，达到加深对《地下工程》所学知识认识的目的，并对《地下工程》所学的知识进行总结和应用，学会理论联系实际，解决实际问题的能力。并通过课程设计环节，锻炼实际工作能力。 三、课程设计的内容 本次课程设计包括两个方面内容——隧道洞身的设计和隧道洞门的设计。课程设计内容应具备：隧道横断面设计，隧道衬砌的设计，隧道洞室防排水设计，隧道开挖及防排水方案，洞门的相关设计，相关图纸。 四、课程设计的任务 1.通过资料收集、整理，确定所选项目的设计依据、工程概况等。 2.洞身包括衬砌的计算。 行业资料：________ 隧道爆破作业安全操作规程 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共5 页 隧道爆破作业安全操作规程 1．洞内爆破作业，必须统一指挥。 2．进行爆破时，所有人员应撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的地点，其安全距离不少于200m，相邻上下坑道不少于100m。 3．当工作面岩石破碎尚未及时支护惑发现流沙、流泥未有及未经妥善处理严禁装药爆破。 4．当发现瞎炮时，必须由原爆破人员按规定处理。 5．装药时严禁火种，无关人员与机具等均应撤至安全地点。 6．钻眼与装药不得平行作业。 7．严禁在炸药加工房以外地点改装炸药包等加工作业。 8．爆破后必须经过通风排烟，才准检查人员进入工作面，且相距时间不得少于15min,并经过检查有无瞎炮、有无残余炸药或雷管、顶板两帮有无松石、支护有无损坏变形，经过妥善处理后，其他工作人员才能进入工作面。 9．进行爆破器材加工和爆破作业的人员，严禁穿着化纤衣服。 10、当两工作面接近贯通时，两端应加强联系与统一指挥。岩石隧道两工作面距离接近15m（软岩为20m），一端装药放炮时，另一端人员必须撤离到安全地点。导坑已打通的隧道，两端施工应加强协调，放炮前加强联系警戒，严防对方人员误入危险区。 隧道爆破作业安全监理要点 第 2 页共 5 页 1、监理工程师应明确要求施工单位必须建立洞内爆破统一指挥系统，检查爆破作业人员是否经过专业培训并持有爆破操作合格证。 2、监理工程师应检查爆破器材加工房的布置，其位置应设在洞口以外至少50m远的安全地点。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。长隧道施工必须洞内加工爆破器材时，其加工硐室安全设施的设置应符合国家现行《爆破安全规程》（GB6722-xx）的有关规定。 3、监理工程师应要求专职安全生产管理人员到场巡查爆破作业，爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物，为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，严禁用明火照明；严禁火种。 4、进行爆破时，监理工程师应要求专职安全生产管理人员到场监督所有人员撤离现场，安全标志的布置应醒目，其安全距离为： a.独头巷道不少于200m； b.相邻的上下坑道内不少于100m； c.相邻的平行道、横通道及横洞间不少于50m； d.单线上半断面不少于300m，单线全断面与双线上半断面不少于400m； e.双线全断面开挖进行深孔爆破（孔深3～5m）时，不少于500m； f.两工作面接近贯通时，两端应加强联系与统一指挥。岩石隧道两工作面距离接近余留8倍循环进尺时，应停止另一端工作，将人员及机具撤走，并在安全距离处设置警示标志。 5、监理工程师应审查起爆技术方案和安全交底记录。 6、洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。 7、装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药，如是遇有照 第 3 页共 5 页隧道爆破作业说明书(参考Word)
爆破工程课程学习指导讲解
隧道爆破安全技术措施(word版)
爆破工程设计任务书
隧道爆破参考资料..
隧道光面爆破课程设计
巷道爆破设计课程设计
隧道爆破方案—参考
隧洞爆破课程设计
隧道爆破专项设计方案(最终版本)
隧道矿山法施工的减震爆破技术_secret
二、隧道洞门及衬砌设计
隧道爆破作业安全操作规程