现浇箱梁施工方案设计
现浇箱梁施工方案
现浇箱梁的施工方案现浇箱梁施工方案一、工程概略K135+199.445 分别立交桥位于郓城互通区内，横跨 338 省道，交角为90°，跨径为 22-28-22m，全长 72m。
该桥基础形式为钻孔灌输桩，共30 颗，桥台钻孔桩直径，长 38m，桥墩钻孔桩直径，右幅钻孔桩桩长47m，左幅钻孔桩桩长 48m。
桥墩、桥台桩顶皆设有承台，桥台为肋式台，桥墩为立柱，立柱直径。
上部结构为现浇连续箱梁，左幅箱梁宽，为三室结构，右幅箱梁宽，为 4 室结构。
箱梁高，梁室高，底板厚，顶板厚，腹板宽。
箱梁采纳 C50混凝土，共。
二、现浇箱梁施工方案现浇箱梁支架采纳满堂式碗扣支架，搭设满堂支架时，关闭 338 省道交通，从 3#台路基进行改道，保证满堂支架施工的安全。
碗扣支架上搭设纵横方木，箱梁底模板及侧模板采纳厚 1.5cm 的高强度竹胶板，箱室内模采纳木模板。
箱梁砼浇筑采纳二次浇筑法，第一次浇筑至腹板与翼缘板连结处，第二次浇筑顶板，待箱梁砼强度达到100%时进行预应力张拉。
Ⅰ、地基办理1、地基办理1、338 省道双侧排水渠回填办理将排水渠内松懈浮土和淤泥挖除洁净，而后依据50cm一层分层回填山皮石，回填高度略低于省道路面高度，用压路机分层碾压至无沉降为止。
而后填筑40cm厚 6%灰土，分两层回填，压实度达到93%以上，回填土顶面与省道路面齐平，并做出2%—4%的横坡，以利于排水。
2、桥梁范围内路基地表办理用平川机及推土机消除地表，并将地表整平。
而后用铧犁翻松30cm厚表面土层，掺入 10%生石灰粉，用旋耕犁拌和平均，待含水量适合实，压路机碾压密实，压实度达到90%以上。
而后再填筑30cm 厚 10%灰土，并做出 2%—4%横坡，压实度达到 93%以上，以高出地面不受雨水浸泡影响。
3、排水渠挖设在 10%灰土办理过的地基范围周围挖设 50×50cm的排水渠，排水渠与路线右边的省道双侧的自然排水渠连通，将雨水引进排水渠，防备雨水浸泡地基，防止碗扣支架产生不平均沉降。
现浇箱梁的方案
现浇箱梁的方案一、概述现浇箱梁是一种常见的混凝土结构形式，常用于建筑物的横向承重结构。
它具有强度高、稳定性好、施工简便等优点，在房屋建筑、桥梁、隧道等工程中得到了广泛的应用。
本文将针对现浇箱梁的方案进行详细说明。
二、方案设计1. 结构设计现浇箱梁的结构设计要满足强度、稳定性和使用要求。
首先需要确定箱梁的净跨度和净高度，根据施工要求和使用要求进行合理设计。
箱梁的宽度应根据桥梁跨径和车辆通行需要确定。
在设计中需考虑箱梁材料的选择，一般情况下采用混凝土作为主要材料。
根据结构要求和特殊需求，可以在混凝土中添加钢筋增加其承载能力。
2. 施工工艺现浇箱梁的施工工艺包括模板安装、钢筋布置、混凝土浇筑和养护等环节。
首先需要制作箱梁的模板，根据结构设计图纸确定模板的几何形状和尺寸。
然后按照要求将钢筋布置在模板内，钢筋的数量、直径和间距应满足设计要求。
在钢筋布置完成后进行混凝土浇筑，注意浇筑的均匀性和密实性。
浇筑完成后需进行养护，采取湿养护或覆盖草包等方式，以确保混凝土的强度和稳定性。
3. 质量控制现浇箱梁的施工过程需要严格控制施工质量，以确保结构的强度和稳定性。
在模板安装过程中，要检查模板的尺寸和位置是否符合要求，模板的固定是否牢固。
在钢筋布置过程中，要检查钢筋的直径、间距和弯曲度是否符合要求。
混凝土浇筑时要保证混凝土的均匀性和密实性。
在养护过程中，要控制养护期的时间和条件，以确保混凝土强度的稳定提高。
三、现浇箱梁的优点1. 强度高：采用混凝土材料，具有良好的承载力和抗压强度，能够满足大部分建筑物的承载需求。
2. 稳定性好：由于现浇箱梁的结构完整、连续，能够有效地防止结构的变形和破坏，提高建筑物的整体稳定性。
3. 施工简便：现浇箱梁的施工过程相对简单，模板、钢筋、混凝土都是常见的材料，易于现场组装和施工，有效节省施工时间和成本。
4. 可扩展性强：现浇箱梁可以根据建筑物的结构要求进行调整，可以增加梁的数量、宽度和高度，以适应不同的建筑设计需求。
现浇箱梁施工技术方案优秀5篇
现浇箱梁施工技术方案优秀5篇现浇箱梁施工技术方案篇一现浇箱梁是指在现场使用模板和钢筋混凝土一次性浇筑成型的梁，是建筑结构中常见的一种构件。
下面是一份完整的现浇箱梁施工技术方案：一、施工前准备1. 确定施工图纸和设计要求，包括梁的尺寸、强度等级、配筋要求等。
2. 准备施工所需的材料和设备，包括模板、钢筋、混凝土、搅拌机、抹灰机等。
3. 对施工现场进行清理和平整，确保施工安全。
二、模板安装1. 根据设计要求，搭建现浇箱梁的模板，确保模板的尺寸、平整度和牢固度符合要求。
2. 对模板进行检查和验收，确保模板的质量和安全性。
三、钢筋加工和安装1. 根据设计要求，对钢筋进行加工和预埋处理，包括弯曲、焊接和连接。
2. 将加工好的钢筋按照设计要求进行安装，确保钢筋的位置、数量和间距符合要求。
四、混凝土浇筑1. 在进行混凝土浇筑前，对模板进行清洁和涂油处理，以防止混凝土粘附和模板变形。
2. 混凝土的搅拌和运输要符合相关标准，确保混凝土的质量和均匀性。
3. 进行混凝土的浇筑，要求浇筑过程中的振捣和抹平，确保混凝土的密实性和表面平整度。
五、养护和验收1. 在混凝土浇筑完成后，对现浇箱梁进行养护，包括湿润养护和覆盖保护，确保混凝土的强度和耐久性。
2. 对现浇箱梁进行验收，包括尺寸、强度、表面平整度等方面的检查，确保梁的质量符合设计要求。
现浇箱梁施工技术方案篇二现浇箱梁施工技术方案包括以下步骤：1. 地基处理：根据地质情况，采用合适的素土或石灰土、碎石土进行分[]层回填压实至设计标高，并整平用压路机压实。
2. 支架设计：根据具体情况，采用不同的支架进行搭设。
例如，普通段支架可采用WDJ 碗扣式多功能脚手架，并按照结构尺寸及自重，确定立杆纵横间距和水平杆间距均为0.9m。
3. 支架搭设：支架必须经过120%的荷载预压，取得相应的挠度等数据以指导施工。
同时，安装临时护栏、上下梯道，挂防落网。
4. 支架使用：支架使用前必须经过安全检查并经过荷载预压，以确保其稳定性和安全性。
现浇箱梁施工方案及方法
现浇箱梁施工方案及方法现浇箱梁施工方案及方法本文介绍现浇箱梁的施工方案及方法。
首先，我们采用满堂式碗扣支架，搭设纵横方木，箱梁底模板及侧模板采用厚1.2cm的高强度竹胶板，箱室内模采用木模板。
箱梁混凝土浇筑采用二次浇筑法，第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处，第二次浇筑顶板，待箱梁混凝土强度达到100%时进行预应力张拉。
1、地基处理为了保证现浇箱梁的稳定性，我们需要对地基进行处理。
首先，用平地机及推土机清除地表，并将地表整平，压路机碾压密实。
然后再填筑40cm厚砖渣整平、碾压密实，最后浇筑20cm厚C20混凝土。
此外，我们还需要在处理过的地基范围四周挖设50×50cm的排水沟，排水沟与路线两侧的自然排水沟连通，将雨水引进排水沟，防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架产生不均匀沉降。
2、支架搭设现浇箱梁支撑方式采用满堂式碗扣支架。
碗扣支架采用WDJ式支架，架杆外径4.8cm，壁厚0.35mm，内径4.1cm。
为了保证支架的整体稳定性，在纵横向布置斜向钢管剪刀撑，与硬化地面线成45°夹角，以确保支架整体稳定。
在布设碗扣支架时，测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线定出单幅箱梁的中心线，同样用白灰线做上标记。
根据中心线向两侧对称布设碗扣支架。
在安装碗扣支架时，根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。
安装时应保证立杆处于垫块中心，一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。
立杆和横杆安装完毕后，安装斜撑杆，保证支架的稳定性。
斜撑通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。
安装：底模板安装前，应先在箱梁底板上设置好顶托，并调整好顶托标高。
然后在底板上覆盖一层隔离膜，再铺设底模板。
底模板应采用优质防水板材，板材厚度不小于18mm，板材之间应有缝隙，以便于混凝土顺畅流动。
底模板安装完毕后，应进行验收，确保底模板平整牢固。
现浇箱梁施工方案
现浇箱梁施工方案第一节工程概述某互通式立交位于某高速公路与一级路相交处，坐落在位于某境内某村南侧，设计范围：K94+550.675〜K95+970 ,主线全长1419.325m。
某高速公路在里程桩号K94+894.005 处与一级公路相交，一级公路里程桩号4+387.200，两线斜交，夹角a=51.25°，某高速公路上跨一级公路。
某互通立交匝道桥全长为267.66m，其上部结构为现浇普通箱梁8 跨与现浇预应力箱梁 4 跨, 即0#〜4#墩、8#〜12#墩上部为18+20+20+18 米四孔一联普通箱梁、4#〜8#墩上部为25+30+30+25 米四孔一联预应力箱梁。
匝道桥主要工程数量：现浇混凝土连续普通箱梁采用C30 混凝土，共1253m3；现浇预应力连续箱梁采用C50混凝土，共966.6m3。
钢材共用□级钢筋511.5t。
第二节施工组织1 、工程现场管理人员及施工人员，工乳人更Jft2、工期安排根据施工计划及工程实际进度，一部份承台墩柱施工完成后，项目部已组织人员、机械对泥浆坑、软弱地段进行换填，将场地平整，收缩河道；对承台基坑进行分层回填碾压密实。
8月15日开始地基处理，8月20日开始4#〜8#墩上部一联段支架施工。
本合同段现浇普通箱梁计划安排从2006年8月15日开工，2006年11月15日完工，总工期为90天。
3、施工设备稅蛊名弥£9繇戛号HIL-jQO U RII-SCI0-2JJ 3CG7QQ IJ-4A3$WESSON41』21摘人盘播即70（弭f P11001[乐风訂T J1si \1B4FQ2[X卑如机JIZ1901第三节施工工艺一、施工测量在四周布置独立三角网，与复测平差后的水准点，对上部结构的各施工放样点进行控制。
二、临时设施及施工安排遵循“安全、紧凑、畅通”的原则，根据现场的实际情况合理安排各工序的前后衔接以及各作业工班之间的配合。
三、施工方案连续箱梁，采用碗扣式满堂脚手架分段浇筑混凝土；采用相邻箱梁施工互不干扰、全面开工的方式；利用满堂式脚手支架，将整联多跨的连续梁纵向合理分段，依次分层在支架上整体浇筑施工。
现浇箱梁专项施工方案
现浇箱梁专项施工方案一、工程概况该工程是高速公路的一座桥梁工程，包括了多跨的箱梁。
本方案主要针对现浇箱梁的施工进行详细说明。
二、施工准备工作1.施工人员：根据工程量确定所需的施工人员，包括项目经理、工程师、技术员、施工队长、普通工人等，确保人员数量与施工工艺相匹配。
2.施工设备：根据施工工艺和工程量确定所需的施工设备，包括起重机械、浇筑设备、模板支撑设备、电焊设备等，确保设备的数量和型号符合施工要求。
3.材料准备：根据施工图纸和设计要求，准备好各类材料，包括钢筋、混凝土、水泥、砂石等，确保材料的质量达到标准要求。
4.地基处理：对桥梁的地基进行处理，包括挖土、回填、夯实等工作，确保地基的稳固性。
5.模板制作：按照设计要求，制作现浇箱梁的模板，包括上模板和下模板，确保模板的尺寸和形状与施工图纸一致。
三、施工步骤1.模板安装：根据桥梁的设计要求，将上模板和下模板进行安装，确保模板的平整度和稳定性。
2.钢筋绑扎：根据设计图纸，将预留在模板内的钢筋进行绑扎，包括纵向钢筋和横向钢筋，确保钢筋的位置和间距符合设计要求。
3.清洁工作：清理模板内的杂物和灰尘，确保浇筑混凝土时不会有杂物掺入。
4.混凝土浇筑：按照设计要求和工艺要求，进行混凝土的浇筑，包括配合比、振捣等工作，确保混凝土的质量达到设计要求。
5.养护工作：对浇筑完毕的混凝土进行养护，包括喷水养护、覆盖湿布等工作，确保混凝土的强度和耐久性。
6.模板拆除：等待混凝土充分凝固后，进行模板的拆除工作，确保拆除过程中不会对混凝土造成损坏。
7.补充工作：对拆除后的箱梁进行必要的补充工作，包括充填灰尘、修补毛糙部位等，确保箱梁的整体美观度和质量。
四、安全措施1.安全培训：对所有参与施工的施工人员进行安全培训，包括施工规范、安全操作方法等，确保工人们了解安全常识。
2.安全设施：设置必要的安全设施，如防护网、安全带等，确保施工现场的安全性。
3.警示标志：设置明显的警示标志，指示施工现场的危险区域和禁止通行区域，确保人员和设备的安全。
现浇箱梁施工方案
目录一、编制的依据 (2)二、工程概况 (2)三、施工组织计划 (2)四、施工工艺流程及施工方法 (3)五、施工控制要点及措施 (26)六、质量通病的预防及措施 (29)七、质量检验标准 (30)八、质量保证措施 (31)九、安全保证措施 (32)十、文明施工 (34)现浇箱梁施工方案一、编制依据本方案除根据施工现场实际情况外，依据下列文件、规范、规程进行编制：1、高速公路……………2、高速公路……….3、高速公路……4、高速公路……5、《钢筋焊接及验收规程》JBJ18-846、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20047、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20018、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-20059、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-201110、《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008）11、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-9912、《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076-95二、工程概况1、本标段（）起点桩号..点桩号为K…0，全长.504m，含.式立交一座，..离式立交一座，A、C、D、E匝道四座，及.中桥一座。
全标段共有现浇梁14联，其中箱梁12联。
2、设计主要技术指标现浇箱梁中有5联预应力箱梁，采用C50混凝土浇注，7联钢筋混凝土箱梁，采用C30混凝土浇注。
冻融等级为D级，抗耐久性指数DF值取60%。
三、施工组织计划1、施工工期：根据施工总体进度计划安排，确保不影响工期，本标段墩柱工程计划安排在2013年.月日～2014年月日。
2、施工部署：现浇箱梁施工由项目经理总体负责，为施工负责人，现场由负责，总工进行技术把关，工程质量检测为等，试验室主任（附图1分项施工组织机构图）。
3、人、料、机投入计划（1）主要人员安排计划技术负责1人现场负责1人测量员3人技术员2人施工班长3人混凝土工20人材料员2人安全员2人钢筋工20人普通工人30人起重工6人（2）施工机械配备计划现场配备机械设备表（3）物资材料供应材料主要有钢筋、混凝土、模板等材料，钢筋由项目经理部统一供应，选择可靠的有知名度的厂家供应商并与之签订供货合同，进场材料必须检验品种、规格、数量、质量，并要求供应商提供相应的质量证明，同时试验室做相关试验；混凝土前期使用商品砼，厂家资质已通过审查，后期自建拌合站。
现浇箱梁的施工方案
现浇箱梁的施工方案现浇箱梁施工方案一、工程概况K135+199.445分离立交桥位于郓城互通区内，横跨338省道，交角为90°，跨径为22-28-22m，全长72m。
该桥基础形式为钻孔灌注桩，共30颗，桥台钻孔桩直径1.2m，长38m，桥墩钻孔桩直径1.5m，右幅钻孔桩桩长47m，左幅钻孔桩桩长48m。
桥墩、桥台桩顶皆设有承台，桥台为肋式台，桥墩为立柱，立柱直径 1.3m。
上部构造为现浇连续箱梁，左幅箱梁宽13.5m，为三室结构，右幅箱梁宽17.0m，为4室结构。
箱梁高1.4m，梁室高0.98m，底板厚0.2m，顶板厚0.22m，腹板宽0.45m。
箱梁采用C50混凝土，共1381.56m3。
二、现浇箱梁施工方案现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架，搭设满堂支架时，封闭338省道交通，从3#台路基进行改道，确保满堂支架施工的安全。
碗扣支架上搭设纵横方木，箱梁底模板及侧模板采用厚1.5cm的高强度竹胶板，箱室内模采用木模板。
箱梁砼浇筑采用二次浇筑法，第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处，第二次浇筑顶板，待箱梁砼强度达到100%时进行预应力张拉。
Ⅰ、地基处理1、地基处理1、338省道两侧排水沟回填处理将排水沟内松散浮土和淤泥挖除干净，然后按照50cm一层分层回填山皮石，回填高度略低于省道路面高度，用压路机分层碾压至无沉降为止。
然后填筑40cm厚6%灰土，分两层回填，压实度达到93%以上，回填土顶面与省道路面齐平，并做出2%—4%的横坡，以利于排水。
2、桥梁范围内路基地表处理用平地机及推土机清除地表，并将地表整平。
然后用铧犁翻松30cm厚表面土层，掺入10%生石灰粉，用旋耕犁拌和均匀，待含水量合适实，压路机碾压密实，压实度达到90%以上。
然后再填筑30cm 厚10%灰土，并做出2%—4%横坡，压实度达到93%以上，以高出地面不受雨水浸泡影响。
3、排水沟挖设在10%灰土处理过的地基范围四周挖设50×50cm的排水沟，排水沟与路线右侧的省道两侧的自然排水沟连通，将雨水引进排水沟，防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架产生不均匀沉降。
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现浇箱梁施工方案一、现浇箱梁地基处理的方案（见单独上报方案）二．支架搭设的前期准备1、技术准备开工前需对支架搭设的横向、纵向、竖向三个方向碗扣脚手架的间距和高度进行排列，根据本现浇箱梁段宽度跨距确定出支架的纵向、横向的计算间距，再由所在位置的地基标高和箱梁底的设计标高确定出立杆的计算高度，初步的方案如下：在横梁处脚手架纵向间距为0.6或0.9，跨中位置1.2m；横向在腹板处间距为0.9m，翼沿板部位间距为1.2m，支架搭设的间距确定后，再根据上部具体的现浇箱梁的结构形式和对应模板支立的方式计算上部荷载，对支架的受力进行验算安全系数取1.3，经验算后若能满足安全要求即可以进行现场的施工，若不能满足安全要求即实际荷载超过碗扣件的允许荷载，需对支架的间距进行调整，直至验算满足要求。
2、试验准备在搭设支架前，应由试验室对地基处理的全过程进行跟综检查，检查石灰土和建筑垃圾的压实情况，确保压实度达到规定标准。
3、测量准备（1）在技术准备完成后，由测量班根据现场技术人员提供的桩号，在曲线上以不超过4m间距分别测放出该处的中心桩和边桩（边桩以超出现浇箱梁在地面投影的1m为准），再由现场技术员根据规划好的支架安装尺寸，用钢尺测放支架纵向基础的位置（洒灰线标记）以及横向中间支架的位置，为支架搭设做好准备。
（2）跨通行道部分由技术通知测量人员钢支墩的里程和横向宽度，计算出基础中线端头点坐标，为基础测放做好准备。
三、支架搭设和底模铺设1、碗扣脚手架的搭设根据石灰线所确定的位置，放好垫底方木或木板，方木一般为15cm×15cm方木或30cm×3cm木板，支架搭设顺序为纵向从一个支墩向另一个支墩搭设，横向从中间向两边搭设，先安放好可调底托，并按各跨不同的高度调整好底托上的可调螺栓顶面高度，使其在同一水平面上，可调底托与方木间采用铁钉固定，使四个支点必须放到实处；立杆必须保持垂直，必须在第一层所有的立杆、横杆组拼完成后，经检查无误后方可继续向上拼装；拼装至顶层后，安装可调顶托，并依据设计标高调整顶托螺栓。
支架搭设完成后用钢管扣件加设剪刀撑，横向剪刀撑纵间距为3.6m左右，纵向剪刀撑顺桥向间距为5.5m，确保支架在横向稳定性，检查合格后，在顶托上铺设15cm×15cm的纵向方木，再在15cm×15cm的方木顶上沿横向间距为25cm铺设10cm ×10cm的方木。
2、跨路段支架的搭设本标段内有多处需跨越通行道路，需要既保证施工的进度安全和质量，同时又不得影响通行车辆及行人的通畅与安全，故我部拟采用钢支墩配工字钢横梁的支架搭设方式，详细情况如下：技术人员确定好支架的基础位置，由测量坐标法放样，根据现实际情况对地基进行处理，若地基较弱则采取换填石灰土的方法进行处理，待地基处理完成后，再其上浇注40cm厚宽1.0m，长度为现浇箱梁横截面宽的C20条形砼基础，浇注砼时对应钢支墩钢板边沿位置预埋短钢筋头，待砼达到设计强度的30%后，开始安装钢支墩，钢支墩之间用[8的槽相连，以保持稳定。
钢支墩高度一般高度为6m，其上安装砂箱，砂箱上安放横向2[30的支座工字钢，最后再安装纵向横梁工字钢，工字钢采用I40b，计算跨度l=6.0m，横向间距为0.5m（经初步验算完全满荷载受力），箱梁底标高和通行道之间高度8m以下时通过调整钢支墩高度和砼基础厚度来满足标高要求，在工字钢上铺设15cm×15cm的方木上安装竹胶板底模即可，若箱梁底和通行道之间高度大于8.0m时，则在工字钢上横向铺设15cm×15cm的方木，再在其安装碗扣脚手架，方法同1点。
3、底模安装线型控制待10cm×10cm的横向方木铺设完成后，由测量班以2m间距（间距由现浇梁区段的曲线半径和支架纵距确定），分别测放出箱梁腹板边砼的边线，再由模板施工人员弹出底模边线，然后再在10cm×10cm的方木上安装尺寸为1.0m×2.0m厚度为1.2cm的竹胶板，先两边再中间，在曲线上时放中间最后一块竹胶板时需用手提刨进行刨边调整，安装好，拼缝严实后，再用手提钻打孔用铁钉固定于10cm×10cm 的方木上。
四、支架预压1、为了确保支架的安全，消除支架的塑性沉降，同时测定支架的弹性沉降量，为支架的预留拱度提供依据，支架预压采用砂包堆载，堆载重量为上部荷载的90%。
堆载顺序为一次加载至90%，为确保底模竹胶板的表面光洁度，在堆砂前先在底模上铺设土工布，然后再按砼的浇注顺序逐层堆载，在砂包间布设观测点，在底模上每个断面上3个点，分别在腹板边和腹板中，在支架基础上再布设三个观测点，也同时布设在对应于腹板边和腹板中的基础上，在堆载前测一次，以后每12个小时观测一次，堆载时间为48小时，卸载后，根据堆载前，堆载至48时和卸载后三沉所观测的标高数据计算出塑性沉降和弹性沉降，再用上托螺栓调至计算标高值（底模设计标高+弹性沉降量）。
检查合格后再进行下道工序。
五．侧模支立侧模面板采用优质的涂塑板，后加10cm×10cm方木，方木的间距不得超25cm，涂塑板长边要顺桥向布，采用脚手架钢管支撑牢靠。
箱梁的内模采用组合钢模和木模配合使用，用方木作成能支撑间距1.2m，顶模上铺一层油毡防止漏浆。
翼沿板采用碗扣脚手架进行高度调整搭建，上托处顺桥方向采用15cm×15cm，横桥方向则采用10cm×10cm的方木，间距25cm。
涂塑板长边要顺桥向布置，使得外模与底模板拼缝规则一致。
侧模的加固图见附图四涂塑板采用厚度为1.2cm，尺寸采用1.2m×2.0m和1.22m×2.44m 两种规格的一级板材，表面情况光洁、耐用、刚度好，为确保不漏浆，在竹胶板拼缝在竹胶板边沿进行剖边处理使每个拼缝严实。
同时为确保平整度，一方面选用优质竹胶板外，同时注意带木之间的净距不超过15cm。
六钢筋加工及安装箱梁钢筋统一在加工场内加工成型，分段运输，用16t汽车吊吊装至箱梁底模上，再进行人工绑扎、焊接。
钢筋绑扎前先人工按图纸间距在底板、腹板及顶板模板表面划线示出钢筋位置，钢筋帮扎采用扎丝按“十字扣”法扎紧，用塑料垫块支垫，上下层钢筋采用短钢筋头焊接法支垫。
七砼浇注1箱梁砼拟采用自建的拌合站进行拌合,施工前对其原材料进行源头控制，分别对砼配合比、水泥、砂、石子、外加剂进行自检合格后报监理审批，批准后才能供货。
准备用6—8台搅拌车负责运送砼，砼到现场后采用砼输送泵泵送入模。
2砼浇注顺序a竖向分两次浇注，第一次浇筑底板和腹板，待砼强度达30Mpa 以后，进行凿毛冲洗干净，然后再支立顶板模板，帮扎顶板钢筋、浇筑顶板砼。
b浇筑时，应从本次浇注的梁段两端向墩顶方向浇注，最后浇注墩顶两侧3m左右范围内梁段及横隔梁，防止在浇注过程中在墩顶出现裂缝。
c、在浇注过程中，对地基和支架进行不间断的沉降追综观测，测量班有专人值班，根据浇注的速度约为每30分观测一次，对沉降出现异常应及时通知主管工程师，以便采取相应措施。
d、浇注顺序，从一端向另一端浇注，从低处向高浇筑，浇注顺序见图四。
3砼的捣固组织4名砼捣固工采用Z50插入式振动棒将砼振捣密实，具体要求如下：（1）移动间距不应超过振动器作用半径的 1.5倍，与侧模保持50—100mm的距离，每层厚度不宜超过30cm，捣固时插入下层砼50—100mm，每一处振动完毕后，边振动边徐徐提出振动棒。
（2）用Z50插入式振动棒振捣时，应小心谨慎，防止振动棒碰到波纹管。
（3）对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。
砼密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表平呈现平坦泛浆。
4砼的养生砼浇注完成后，待收浆后及时安排人力洒水养生，保持砼面湿润。
5天窗位置的设置在浇注顶板砼时，为拆除内模，在顶板1/4跨处开天窗，其大小顺桥向≤1.0m，横桥向≤0.8m。
封天窗采用吊模法施工，首先将天窗处砼凿毛冲洗干净，焊接钢筋，再用C50砼浇注，振捣密实，人工抹平。
八预应力施工1材料：钢绞线采用无锡中冶生产的Фj 15.24高强度低松弛钢绞线，进场后取样做力学性能检测。
锚具采用成都新津应力有限公司生产的锚具。
预应力管道采用0.3mm厚钢带卷制。
运至施工现场。
水泥采用苏州产的金猫牌525#，并掺常州武进产NF-6高效缓凝减水剂。
所有材料均由试验室到供应商处取样自检合格，再报监理审批后，才可用于本工程。
2钢绞线下料预应力钢绞线用砂轮切割机进行下料，严禁用电焊熔断和采用气割。
钢绞线的下料长度为：预应力筋曲线实际长度+端头工作长度。
3波纹管的安装首先按设计图纸所标明的波纹管坐标，确定出腹板和底板波纹管的平面、垂直面内的位置，并在钢筋上作好标记，然后在钢筋上点焊“U”型定位筋，沿长度方向每80—100cm设一道，确保管道在浇注中不移位，不上浮。
当钢绞线穿好后，必须派专人对波纹管进行外观检查，对穿孔处采用胶带裹紧密封。
4预应力筋的张拉1前期准备：a、预应力筋张拉前砼强度必须达到45Mpa以上，张拉设备、锚垫板位置准确平整、无杂物，无空洞，若有蜂窝或其它缺陷，应在拆模后采取补强措施，待达到强度后，才可进行张拉。
b、张拉千斤顶的标定:张拉系统采用柳州欧维姆预应力有限公司生产的产品,在使用前必须进行标定,具体标定资料待附.c清洗锚具，在端头搭设就位千斤顶用的支架。
2张拉设备张拉设备采用2台YCW400B型千斤顶配套ZB500电动油泵，压力表量程60Mpa，表盘直径150mm，精度0.5级。
3张拉顺序与程序严格按设计要求的顺序一端对称张拉，先腹板束,再底板束。
张拉力程序为：0 10%σkσk持荷5min（锚固）。
预应力束张拉采用一端对称张拉，实行“双控”，以应力控制为主，以张拉时实测伸长值和理论伸长值进行比较，误差应在+6%—-6%范围内。
4安全防护措施a施工前对所有工作人员进行必要培训，使之掌握安全操作所需的知识和技能。
b量测预应力筋的伸长值，应停止开动千斤顶。
c在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。
d张拉时两端严禁站人并设置挡板。
5压浆①压浆前应首先用清水加压冲洗孔道，以排除孔内粉碴等杂物，冲洗后用空压机吹去孔积水。
②水泥浆的拌制方法是先加水再投放水泥，最后加入外加剂。
拌和时间不少于1min,水泥浆稠度宜控制在14-18S之间，灰浆存放于储浆桶内，此时桶内灰浆仍要低速搅拌，并应经常保证足够的数量，以保证每根管道的压浆能一次完成。
水泥浆自调制到压入孔内的间隔时间不得超过40min。
对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆不得通过加水来增加其流动度。
③孔道压浆的顺序是先下后上，要将集中在一处的孔道一次压完。
若中间因故停歇时，应立即将孔道内的水泥浆冲洗干净。
④每个压浆孔道两端的锚塞进出浆口均应安装一节带阀门的短管，以便压浆完毕时封闭，保持孔道中的水泥浆在有压状态下凝结。